道路材料考试试题及答案
公路检测工程师《道路工程》试题及答案(新版)
公路检测工程师《道路工程》试题及答案(新版)1、[单选题]计算公路技术状况指数中，路面使用性能(PQI)和路基技术状况指数(SCI)的计算权重分别占()。
A.0.70，0.08B.0.08，0.70C.0.12，0.10D.0.12，0.12【答案】A【解析】路面使用性能(PQI)计算权重占0.70，路基技术状况指数(SCI)的计算权重占0.08。
2、[单选题]用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值()。
A.偏大B.偏小C.一样D.偏大偏小很难确定【答案】A3、[判断题]半刚性基层透层油渗透深度试验用以评价透层油的渗透效果。
()【答案】对【解析】半刚性基层透层油渗透深度试验通过测定半刚性基层渗透油渗透深度，评价透层油的渗透效果。
4、[单选题]SMA混合料最常用的纤维类型是()。
A.木质素纤维B.玻璃纤维C.石棉纤维D.任意纤维【答案】A【解析】通常情况用木质素纤维或矿物纤维。
5、[单选题]在用摆式仪检测路面摩擦系数时，按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)附录A的方法，进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在()，且距路面边缘不应小于1m。
A.行车道轮迹边缘B.行车道轮迹处C.大于1mD.小于1m【答案】B【解析】进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不应小于Im。
6、[判断题]塑性高表示土中胶体黏粒含量大。
()【答案】对7、[单选题]一组混凝土试件的抗压强度试验结果分别为40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa，确定该组混凝土的抗压强度值应为()。
A.46.7MPaB.48.0MPaC.46.9MPaD.46.8MPa【答案】B【解析】依据水泥混凝土抗压强度试验结果处理方法，40.4MPa超出了中间值48.0MPa的15%，故取中间值48.0MPa作为试验测定值。
8、[判断题]集料的吸水率就是含水率。
注册土木工程师(道路工程)考试：2021专业知识真题及答案(4)
注册土木工程师（道路工程）考试：2021专业知识真题及答案(4)1、上海市某新建高速公路采用水泥稳定碎石基层沥青路面，面层采用三层结构，分别为4cm厚SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料，6cm厚AC20沥青混凝土和8cm厚AC25沥青混凝土，基层、底基层分别采用水泥稳定碎石和级配碎石。
分析该公路沥青混合料层永久变形量时，沥青混合料层的等效温度最接近下列哪个选项？（）（单选题）A. 23.06℃B. 24.13℃C. 25.38℃D. 26.47℃试题答案：C2、公路自然区划Ⅴ区新建一条公路，双向六车道，采用水泥稳定级配碎石基层沥青路面，面层采用两层结构，上面层为AC16沥青混凝土，厚度40mm，模量10000MPa，下面层为AC20沥青混凝土，厚度60mm，模量9000MPa。
为方便路面结构验算及相应的分析，需将两层或两层以上不同面层材料换算成当量面层。
问该路面换算成当量面层的厚度和模量最接近下列哪个选项？（）（单选题）A. 90mm，9478MPaB. 100mm，9478MPaC. 90mm，9953MPaD. 100mm，9953MPa试题答案：B3、城市道路人行横道宽度应根据过街行人数量、行人信号时间等确定，主干路的人行横道宽度不宜小于（）。
（单选题）A. 3.0mB. 4.0mC. 5.0mD. 6.0m试题答案：C4、某三级公路（v＝40km/h），其路基设计高程采用路基边缘高程。
路面宽度7m，土路肩宽度0.75m，路拱横坡2%，土路肩横坡4%。
某平曲线半径选定为140m，超高横坡取6%，超高旋转轴绕边线旋转。
QZ点的路基设计高程为100m，该QZ点的路基外侧高程是下列哪个选项？（）（单选题）A. 100mB. 100.42mC. 100.48mD. 100.51m试题答案：B5、[已过时]红线宽度在40～50m的城市道路，绿地率要求不得小于（）。
（单选题）A. 40%B. 30%C. 25%D. 20%试题答案：C6、某山区公路K4＋550路段有一路堤斜坡，坡体为均质黏土且斜坡下存在潜在滑动面。
试验检测师之道路工程精选试题及答案一
2023年试验检测师之道路工程精选试题及答案一单选题（共100题）1、路基路面中线偏位检测中，中线偏位△c的测量结果应准确至()。
A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】 A2、我国现行规范采用（）等指标来表示沥青混合料的耐久性。
A.空隙率、饱和度、残留稳定度B.稳定度、流值和马歇尔模数C.空隙率、含蜡量和含水率D.针入度、针入度指数【答案】 A3、结合有关数理统计方法评定项目及规定内容,回答下列有关问题。
（2）当混凝土强度等级小于C60,水泥混凝土抗压强度评定中的合格判定系数λ取（）。
A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】 D4、关于沥青密度、加热老化、布氏旋转黏度试验，请回答以下问题。
（1）非经注明，测定坜青密度的标准温度为（）℃。
A.10B.15C.20D.25【答案】 B5、无核密度仪适用于现场测定()。
A.土方路基的密度B.级配碎石底基层的密度C.沥青混合料路面的密度D.水泥稳定碎石基层的密度【答案】 A6、车辙试验的目的是检验沥青混合料的（）性能。
A.抗滑B.抗裂C.抗疲劳D.热稳定【答案】 D7、下列选项中,不属于管节预制实测项目的是（）。
A.混凝土强度B.内径C.基础厚度D.顺直度【答案】 C8、关于水泥细度,水泥凝结与硬化,安定性,水泥力学性质,请回答以下问题。
（2）某水泥试样称取30g,经负压筛余物的质量28g,修正系数为0.9,则修正后的水泥筛余百分率为（）。
A.7%B.6.7%C.84%D.93.3%【答案】 C9、某工地试验室采用液塑限联合测定法测定土的液限和塑限时,试验员操作步骤分解如下,正确顺序为（）。
①对代表性土样压碎并过筛。
②加入不同数量的蒸馏水,使土样的含水率分别控制在液限、略大于塑限和二者中间状态。
③取200g土样,分开放入三个盛土皿中。
④将土样充分搅拌均匀,分层装入盛土杯中,并刮成与杯边齐平⑤锥头上涂少许凡士林；转动升降旋钮,待锥尖刚好与土样表面接触,扭动锥下降旋钮,测定5s的锥入深度。
沥青及沥青混凝土试题
沥青及沥青混凝土试题项目：姓名：得分：考试满分120分，考试时间为120分钟，考生请将答案填写与答题卡中。
一、单项选择（共30题，共15分。
每题只有一个正确答案，选对得0.5分，选错得0分。
）一．单选题1.沥青的针入度越高，说明该沥青（）。
A、粘稠程度越大B、更适应环境温度较高的要求C、标号越低D、更适应环境温度较低的要求2. 石油沥青老化后，其延度将（）。
A、保持不变B、变小C、变大D、先变小后变大3．沥青混合料的残留稳定度表示材料的（）A、承载能力B、高温稳定性C、抗变形能力D、水稳性。
4．试验测得沥青软化点为81.4℃,试验结果应记为（）。
A 、81.5℃B 、81℃C 、 82℃ D、81.4℃5．沥青混凝土和沥青碎石的区别是（）。
A 、压实后剩余空隙率不同B 、矿粉用量不同C 、集料最大粒径不同D 、油石比不同6．SMA-16用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为( )。
A 、1.18mmB 、2.36mmC 、4.75mmD 、5mm7．车辙试验检验沥青混合料( )性能。
A 、变形B 、抗裂C 、抗疲劳D 、热稳定8．在沥青与粗集料的粘附性试验中水煮法试验宜将集料过（）筛，水浸法试验宜将集料过（）筛。
A 、13.2－19mm ；9.5－13.2 mm B、9.5－13.2mm ；13.2－19mmC 、13.2－16mm ；9.5－13.2 mm D、9.5－13.2mm ；13.2－16mm9．沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料的（）。
A、抗压能力B、抗拉能力C、抗水剥离能力 D吸附性10.沥青混凝土中掺入矿粉，其主要作用是 ( )。
A、增加沥青混合料的密实度B、改善混合料和易性C、强化沥青活性D、提高沥青与矿料的粘附性11.某地夏热冬温且雨量充沛，则该地气候分区可划分为（）A、1-2-1B、2-4-1C、1-4-2D、2-2-212.测定同一沥青软化点，应平行试验（）次，当测定值差值符合重复性试验精度要求时，取其平均值作为软化点试验结果，准确至（）℃。
路基路面工程试题及答案
（1）路基路面工程2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性.边坡防护:1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。
3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？（1)水硬性（2)缓凝性(3）抗裂性好,抗磨性差(4）温度影响大(5)板体性通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等.4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关.7、浸水路基设计时，应注意哪些问题？与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算, D。
10、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。
损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关;疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂.11石路基和挡土墙路基有何不同？砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。
12、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法直线法适用于砂土和砂性土圆弧法适用于粘性土。
13、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态,维持路基路面的强度和刚度，使之处于稳定稳定状态。
沥青试题
沥青一. 单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案1. SMA改性沥青混合料的动稳定度应大于等于（ D ）。
（A）1000次/mm；（B）1500次/mm；（C）2800次/mm；（D）3000次/mm。
2. 沥青混合料标准稳定度试验温度是（ B ）。
(A)50℃；(B)60℃；(C) 65℃；(D)80℃。
3. 密级配沥青混合料马歇尔试件两面各击（ D ）。
(A)100次；(B)125次；(C)50次；(D)75次。
4. 评定细集料的洁净程度，石屑或机制可用砂当量表示，其适用于（ A ）。
（A）0~4.75mm；（B）0~2.36mm；（C）0~0.15mm；（D）0~1.18 mm。
5. 我国现行规范采用（ A ）等指标表示沥青混合料的耐久性。
(A)空隙率、饱和度、残留稳定度；(B)稳定度、流值和马歇尔模数；(C)空隙率、含蜡量和含水量；(D)针入度。
6. 检验最佳沥青用量时的粉胶比，对常用的公称最大粒径为（13.2~19）mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在（ C ）。
（A）0.5~1.5；（B）0.6~1.6；（C）0.8~1.2；（D）0.6~1.8。
7. 在水煮法测定石料的粘附性试验中，当沥青剥落面积（ C ）时，可将其粘附性的等级评定为4级。
（A）>10%；（B）≥10%；（C）<10%；（D）<30%。
8. 对水中重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法不正确的是( D )。
(A)水中重法适用于测定几乎不吸水的密实混合料试件的表观相对密度或表观密度；(B)表干法适用于测定吸水率不大于2％的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；毛体积密度；(D)体积法与封蜡法适用条件相同。
9. 称取堆积密度为1600g/m3的干碎石600g，浸水24h后称其水中质量为381g,表干质量为605g，则该集料的表观密度和空隙率分别为（ B ）（Pw取1）。
道路工程期末试题试卷及答案样本
*学院/第一学期《道路工程》期末考试试卷 一、填空题（每空1分, 共35分）1.非直线系数是道路起讫点间 与此两点间空间 之比。
2.路拱基本形式有 、 、 。
3.道路线形设计中普通都采用 作为缓和曲线。
4.都市道路加宽过渡形式有 、 。
5.都市迅速路横断面分为 、 两类。
6.道路线形设计涉及 设计、 设计和 设计。
7.当机动车道数不不大于或等于 条或人行横道长度不不大于 米时, 应在道路中线附近设立宽度不不大于1m 安全岛。
8. 强度和稳定性是保证路面强度和稳定性基本条件。
9.路基应有足够强度, 以保证在 、 及 作用下, 变形不超过容许值。
10.从力学特性上将路面划分为 路面、 路面和半刚性路面三类。
11.当前, 国内采用第 位小时交通量作为拟定设计小时交通量根据。
12.缓和曲线是设立在 和之间或者半径相差较大两个同向圆曲线之间一种持续变化曲线。
13.回弹模量是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生与其相应比值。
14.立体交叉按上下位置不同, 可分为下穿式和式；按有无匝道连接上下道路, 又可分为分离式和式。
15.按照坝与河道相对位置, 可将其分为坝、坝和格坝。
16.施工现场准备中“三通一平”是指通、通、通及工作。
二、单项选取题（每题2分, 共20分。
每题只有一种对的选项）1.某都市道路横坡3%、纵坡4%, 则合成坡度为（）A. 2%B. 5%C. 7%D. 8%2.在设计水泥混凝土面板厚度时, 应以为其设计控制指标。
（）A. 弯拉强度B. 抗压强度C. 抗剪强度D. 断裂强度3.水泥稳定类半刚性基层应在第一次重冰冻到来前个月完毕施工。
A. 0-1B. 0.5-1C. 1-2D. 1-1.5 （）4.水泥混凝土路面中, 胀缝是缝, 缩缝是缝。
（）A．真, 真B．假, 假C．真, 假D．假, 真5.沥青标号相应于下列哪项指标？（）A. 黏度B. 延度C. 针入度指数D. 针入度6.下列土中, 最抱负路基填筑材料是（）A. 黏性土B. 砂土C. 粉性土D. 砂性土7.热拌沥青混合料（HMA）路面达到℃即可开放交通。
押题宝典试验检测师之道路工程精选试题及答案二
押题宝典试验检测师之道路工程精选试题及答案二单选题（共30题）1、路基平整度的检测应对()进行检测。
A.每层B.路中间C.上路床D.车行道【答案】 C2、关于无机结合料稳定材料击实试验方法,请回答以下问题。
（3）无机结合料稳定材料击实试验甲类方法正确步骤为（）。
①齐筒顶细心刮平试样,并拆除底板。
②用刮土刀沿套环内壁削挖（使试样与套环脱离）后,扭动并取下套环。
③进行第一层试样及其余四层试样的击实。
④按预定含水率制备试样。
⑤用脱模器推出筒内试样。
⑥将所需要的稳定剂水泥加到浸润后的试样中。
⑦用工字形刮平尺齐筒顶和筒底将试样刮平。
A.④⑥③①⑤⑦②B.④⑥③①⑤②⑦C.④⑥③②①⑤⑦D.④⑥③②①⑦⑤【答案】 D3、试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是()。
A.该档集料不宜采用网篮法测定毛体积相对密度B.试验过程中应特别小心，不得丢失集料C.试验前，室温漫水不少于48hD.在确定饱和面干状态时，宜采用湿毛巾逐颗擦干【答案】 B4、颠簸累积仪测试车停在测试起点前（）处,启动平整度测试系统程序,按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。
A.0-100mB.100-300mC.300-500mD.500m以上【答案】 C5、已知某砂土emax=1.40,emin=0.70,e0=1.10,则相对密实度Dr为（）。
A.0.56B.0.43C.0.48D.0.4【答案】 B6、热拌沥青混合料稳定度的试验温度是（）。
A.50℃B.60℃C.65℃D.800℃【答案】 B7、单独测定石灰中的有效氧化钙含量和氧化镁含量时，进行滴定所采用的溶液是()。
A.测定氧化钙含量采用盐酸标准液，测定氧化镁含量采用ED.TA二钠标准液B.测定氧化钙含量采用ED.TA.二钠标准液，测定氧化镁含量采用盐酸标准液C.测定氧化钙含量采用ED.TA.二钠标准液+盐酸标准液【答案】 A8、已知某土样的粘聚力为20kPa，剪切滑动面上的法向应力为45kPa，内摩擦角为30%，则该土样的抗剪强度为（）测定其比重A.42.5kPaB.45.97kPaC.56.54kPaD.65kPa【答案】 B9、沥青混合料空隙率偏小。
新版精编2020年公路沥青路面施工技术管理考试复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3002．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C364．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级5．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油6．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～37．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～38．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～19．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C1510．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.311．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～612．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1013．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2014．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
2017年2月考试道路材料、水稳、沥青有答案
宜宾市建业工程质量检测有限责任公司2017年2月（道路材料、水稳及沥青类）考试试题姓名：成绩：一、填空题（将正确答案填入空格内，每题0.5分，共100分）1. 道路路面现场取样，一般课采用钻孔法采取芯样，其直径不宜小于最大集料粒径的（ 3 ）倍。
2．测定路面厚度的试验方法有（挖坑法）、（钻芯法）、（短脉冲雷达测定）。
3.挖坑法及钻芯法测定路面厚度时分别量取( 1 )次和( 4 )次，准确至( 1 ) mm。
4.击实试验的目的是模拟施工条件确定最大干密度和（最佳含水率）。
5.压实度现场检测方法有：( 环刀法 )、( 灌砂法 )、( 灌水法 )、( 核子密度仪法 )等。
6.击实试验中，可根据土样获取击实功的高低将试验分为( 轻型击实 )和( 重型击实 )。
7.EDTA二钠名称为：（乙二胺四乙酸二钠）。
8.平整度的测定仪器有( 三米直尺 )、( 连续式平整度仪 )、( 车载式颠簸累积仪 )、( 车载式激光平整度仪 )。
9..平整度的检测频率为每200米测2处，没出连续测10尺，精确到0.2mm。
10.平整度的检测时，除特殊需要者外，应以车行道一侧车轮轮迹，一般距车道线（0.8～1.0m）作为连续测定的标准位置。
11.金属材料化学分析的五大元素试验主要有( 碳 ) 、( 硅 )、( 磷 ) 、( 硫 )、( 锰 )等。
12.贝克曼梁测定路基路面回弹模量时，所采用的路面弯沉仪由贝克曼梁、( 百分表 )、( 表架 )组成，其前臂与后臂长度比为（ 2 ：1 ）。
13.路面弯沉仪测定弯沉时，将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁壁不得碰轮胎，弯沉仪测头置于测点上轮迹中心前方( 3-5 )cm处。
14.测定弯沉时汽车前进速度为（ 5 ）Km/h，测定频率为每车道（ 20 /m）测一点。
15.击实试验中，至少应制备的不同含水量试样为（ 5 ）个。
16.沥青路面的弯沉检测已沥青面层平均温度（20 ）℃时为准，当路面平均温度在（20）℃±2℃以内可不修正，在其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值予以修正。
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道路材料考试试题及答案
一、选择题
1. 下列哪种材料不常用于道路建设？
A. 沥青
B. 混凝土
C. 砾石
D. 钢筋
2. 以下哪种材料被广泛应用于道路路面？
A. 水泥
B. 玻璃
C. 陶瓷
D. 石膏
3. 什么是路基材料？
A. 铺设在路面之上的材料
B. 路面下的支撑层材料
C. 路面上的标线材料
D. 直接与车辆接触的材料
4. 沥青主要用于道路建设中的哪个环节？
A. 路基处理
B. 路面铺设
C. 路面标线
D. 路面养护
5. 道路建设的主要目的是什么？
A. 提供交通便利
B. 促进环境保护
C. 改善道路美观
D. 增加城市设施
二、填空题
1. 道路材料中，混凝土的主要成分是______。
2. 铺设在路面上用于增加摩擦力的材料是______。
3. 沥青路面需要定期进行______工作。
4. 路面标线常用的材料是______。
5. 道路建设中使用的主要破碎机械是______。
三、简答题
1. 请简要说明道路材料的分类及其特点。
2. 道路材料的使用受到哪些因素的影响？
3. 请简要介绍道路建设中常用的施工机械及其作用。
答案：
一、选择题
1. D
2. A
3. B
4. B
5. A
二、填空题
1. 水泥和骨料
2. 碎石
3. 养护
4. 油漆
5. 破碎机
三、简答题
1. 道路材料可分为路面材料、路基材料和路缘材料。
路面材料主要用于道路的正常行车层面，具有高强度、耐磨损等特点；路基材料用于路面下的支撑层，承受车辆载荷和外部力的作用；路缘材料用于路面两侧的边缘保护和导流。
每种材料都有其特定的物理性质和使用要求。
2. 道路材料的使用受到交通量、道路类型、气候条件和土壤条件等因素的影响。
交通量越大，对路面的耐久性要求就越高；道路类型不同，对材料的强度和耐久性要求也会有所差异；气候条件会影响材料的稳定性和耐候性；土壤条件对路基材料的选择和设计有重要影响。
3. 道路建设中常用的施工机械包括挖掘机、压路机、摊铺机等。
挖掘机主要用于挖土方、填土方等施工环节；压路机用于路面的压实，增加路面的密实度和均匀度；摊铺机用于沥青或混凝土的平整均匀铺设。
这些机械可以提高施工效率和施工质量，缩短工期。