钦廉林场：发展大产业 给力北部湾
发展桉树经济林 促进国有林场可持续发展——广西国有钦廉林场经
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广西国有钦廉林场经济林发展调查
■ 周 军
（ 广西钦 ａ ＇ ｌ 市国有钦廉林场 ，广 西钦 州 ５ ３ ５ ０ ９ ９ ）
【 摘要 】 本文先对钦廉林 场的情况进 行概述 ，然后介绍 了桉树
的 生物 学特性和 经济价值 ，进 而对钦 廉林场桉树的经 营情况进 行分析 ，最后提 出了提升桉树经 营效益 的策略 。
一
钦廉林场场 内九个分 场虽拥有 约 ６ ０ ０ ０ ０公 顷林地 ，但 公有 林地较少 ，大部 已移 交芬 兰斯 道拉恩索公司 ，剩余部分基本上 被 当地村 民侵 占 ，少量承包 出去 ，林场 只是 简单 地收取地租而 不能有效地经营林地 ，大大影 响林场 的经济效益 。 ２ ． 应对 的措施
、
一
场内各个 分场周边环境 比较复杂 ，林地被侵 占严重 ，村 民 以祖 宗山等各种理 由非法侵 占林场 的林地 ，采伐受 阻 、偷 盗滥 伐 等现象仍有发生 ，而且破案率不高 ，当地政府对林 场工作的 支持力度不够 ，对发生在林场 的案件不够 重视 ，在林 区维稳 、 森林 资源保护方面没能发挥地方政府 的权威 和优势 ，没能有 效 维护林场的合法权益 ，造成分场工作 比较 被动 ，森林资源保护 形势异常严重 。 １ ． ４场 内公有林 地面积有 限
【 关键词 】 桉树 ；经营 ； 分析 ； 效益；策略
桉 树是一种速生丰产树种 ，是我 国重要 的纸浆 和用 材林 树 种 ，有经济价值 、食用价值 和药用价值 ，在我国广西 、广东 、 云南及福建等地多有种植 。希望通过对钦 廉林 场桉 树经济林现 状及经营 睛况进行认真细致 的调查 ， 从 中找到提升桉树 经营效 益的策略 。
广西北部湾经济区产业发展方向研究的论文-地方战略论文
广西北部湾经济区产业发展方向研究的论文地方战略论文内容摘要：根据广西北部湾经济区规划，广西北部湾经济区组成的桂南沿海经济区在未来广西整体经济发展中起着龙头和窗口的作用。
但是应当看到，工业产业的发展与布局不仅取决于正确政策的导向，而且必须与现实的客观条件和生产力水平相适应。
因此必须重视广西北部湾经济区产业发展方向的研究，正确地看待广西北部湾经济区发展中存在的不足和缺陷，从而实现经济更好更快的发展。
本文针对广西北部湾经济区沿海产业发展面临的问题和影响因素，提出了相应的建议。
关键词：广西北部湾经济区影响因素广西北部湾经济区的战略定位和功能定位广西北部湾经济区地处我国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，是近年来发展迅速的一个沿海经济区，也是中国西部唯一的沿海区域。
西部大开发战略的实施、泛珠三角区域合作、中国与东盟的合作以及泛北部湾经济区的形成，都给经济区的发展带来了机会，更使其沿海工业的发展面临着前所未有的机遇。
根据广西北部湾经济区规划，广西北部湾经济区产业发展的基本思路是：抓住工业化、城镇化、市场化、国际化全面发展的机遇，发挥区位优势，加强引导扶持，承接产业转移，加快发展现代产业体系，推动产业优化升级，大力推进信息化和工业化融合，加快发展现代农业，提高服务业现代化水平，加速科技成果转化，加强知识产权保护，不断提高自主创新能力、节能环保水平、产业整体素质和市场竞争力。
具体到工业发展和布局是：要发挥沿海港口优势，充分利用两个市场、两种资源，大力改善环境，加快完善产业布局，在沿海规划建设高起点、高水平的现代加工制造业体系，培育跨国公司和国际知名品牌。
但是应当看到：工业产业的发展与布局不仅取决于正确政策的导向，而且必须与现实的客观条件和生产力水平相适应。
以2006年广西北部湾经济区与全区、全国gdp比较而言，2006年广西北部湾经济区四市合计为1327.44亿元，占全区的27.49%；四市人均gdp11080元/人，仅比全区平均水平的10232元/人高8.29个百分点，仅为全国平均水平的68.76%。
广西钦廉林场油茶高效栽培技术简介
油茶（Camellia oleifera ），山茶科山茶属常绿乔木[1]，高度可达10～20m ，树皮呈灰色，树冠茂密；叶子为革质，椭圆形或长椭圆形，有光泽，叶缘有锯齿；花朵为白色或粉红色，具有芳香味；果实为球形或卵圆形的蒴果，成熟时呈黑色。
油茶起源于中国，主要分布在中国的长江流域和珠江流域地区，在日本、韩国、越南等其他亚洲国家也有分布[1-2]。
油茶是一种经济价值极高的经济树种[3]，油茶树种子中的油脂含量较高，可达到50%，是一种优质的食用油。
油茶油中富含亚油酸、油酸等不饱和脂肪酸，有益于人体健康。
此外，油茶油还可以用于制作肥皂、润滑剂和化妆品等，经济价值极高[4]。
本研究以钦廉林场为例，系统阐述油茶高产高效栽培技术及病虫害防治方法，旨在为该类型气候区内的油茶生产工作提供技术指导。
1研究区概况钦廉林场位于广西南部，地理坐标位于22°13′～22°43′N 、108°40′～109°30′E ，地势北高南低，海拔最高点为245.3m ，最大坡度为38°。
该地区属北热带湿热季风气候，年均温度22℃，年均降雨量1700～2100mm ，光照较强，降雨充沛，水热情况良好。
钦廉林场内植被以人工阔叶林为主，有少量天然次生林。
人工林树种主要有桉树（Eucalyptus robusta ）、湿地松（Pinus elliottii ）、马尾松（Pinus massoniana ）、龙眼（Dimocarpus longan ）、杉木（Cunninghamialanceolata ）等。
2油茶在钦廉林场的适生性研究表明，油茶适宜在海拔600m 以下，东、南坡向，年均气温16.0℃以上，≥10℃的年积温4800℃以上，年均降雨量1000mm 以上，日照时间1500h 以上的地区生长[5-6]。
钦廉林场全场林地海拔高一般在40～100m ，相对高为50～70m ，≥10℃年积温为7886.3～7982.7℃，年均降雨量1771.4～2103.3mm ，年日照时间为1633.6～1801.4h ，适宜油茶生长。
钦廉林场低效公益林改造初探
钦廉林场低效公益林改造初探作者：尹丽英来源：《吉林农业》2015年第04期摘要：低效公益林由于受到人为因素的影响，造成林业结构失去平衡，导致林木的生长速度缓慢以及其系统生态功能的衰退，从而使得公益林的生态环境不断恶化。
本文就广西国有钦廉林场的低效公益林的基本情况及其在改造过程中采取的措施进行初步探讨，并对其所取得的成效进行了简单介绍。
关键词：低效；公益林；改造；钦廉林场中图分类号：S756 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2015.07.056公益林可以改善和维护自然生态环境，对人类社会的生态、社会需求和可持续发展具有重要意义[1]。
近年来，钦廉林场大部分公益林区，由于人为因素的影响，影响林木的生长速度，破坏了公益林区域生态结构平衡，导致生物数量及种类不断减少。
本文根据广西国有钦廉林场的实际，结合实践调查，分析探讨改造低效公益林的措施，为更深入地探讨提供依据。
1广西国有钦廉林场低效公益林的现状1.1钦廉林场林地现状钦廉林场位于广西南部，地处东经108度40分～109度30分，北纬22度13分～22度43分之间。
林场东西长87.8公里，南北宽55.4 公里，全场经营林地分布在钦南、合浦、灵山、浦北4县（区）的18个乡（镇）。
林场境内地貌以丘陵为主。
公益林主要分布在洪潮江水库库区范围内的升平分场、石湾分场，各个山头立于水库中，形成星罗棋布的岛屿。
1.2钦廉林场生态公益林现状1.2.1树种单一、林分结构简单由于人们对于林业生态效益的认识程度不够，钦廉林场在进行人工造林时过度追求经济效益，忽略生态效益，过多营造单一树种纯林，公益林内的树种也是很单一，主要造林树种是松树和桉树，经过调查发现，纯林比例达到93.5%，造成了人工营造的公益林的树种结构单纯，生态功能较低。
1.2.2郁闭度偏低、林木健康状况较差广西国有钦廉林场公益林初植密度虽然较高，但经过30年～40年的变化，受自然灾害和人为因素的影响，目前郁闭度已大大降低，林木的健康状况也明显下降，使得其抗逆性变得越来越差，容易引发森林病虫害，抵抗自然灾害的能力较低，森林生态效益有衰弱的趋势。
广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定
广西壮族自治区人民政府关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定总则第一条为深入贯彻落实党中央、国务院关于加快广西北部湾经济区（以下简称“经济区”）开放开发的重大战略部署，按照把经济区建设成为带动西部大开发的新基地和重要国际区域经济合作区，成为我国沿海重要经济增长区域，成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区的目标要求，全面实施《广西北部湾经济区发展规划》，更多更好地吸引外部资源，加快培育壮大临港产业集群，拓展对内对外开放深度和广度，推动开放开发体制机制创新，促进经济区加快发展，特制定本规定。
第二条除特殊说明外，本规定中经济区的范围，指《广西北部湾经济区发展规划》所确定的南宁、北海、钦州和防城港四市以及功能组团中涉及的凭祥和龙潭范围。
产业支持政策第三条支持重点产业发展。
（一）鼓励发展石油化工、林浆纸、钢铁、铝加工、轻工食品、修造船、集装箱制造、港口机械、海洋产业、生物及制药、电子信息、汽车配件、精细化工及其他配套或关联产业，现代农业，物流、商贸、金融、信息服务、会展、房地产、旅游、文化、广播电视、新闻出版、体育、卫生保健等现代服务业，构建特色鲜明、竞争力强、带动作用大的产业结构。
按照统筹规划、先行发展、适度超前的原则，优先支持港口、公路、铁路、机场、水利、能源电力、信息等基础设施建设。
（二）凡属经济区重点发展的产业和基础设施项目，优先列入自治区国民经济和社会发展总体规划、专项规划和区域规划，优先列入自治区统筹推进的重大项目计划，优先列入申报借用国际金融组织和外国政府贷款项目国家规划，对符合使用政府性资金的项目，优先列入申报中央预算内（国债）投资项目年度计划，优先列入自治区财政预算内投资项目年度投资计划，优先列入自治区前期工作计划，并在前期工作经费方面给予支持。
第四条设立重大产业项目政府奖励资金。
2009-2012年内，自治区本级财政每年安排一定的资金对落户经济区的重大产业发展项目给予项目业主及招商引资者一次性奖励。
北部湾经济区发力向海经济
北部湾经济区发力向海经济北部湾经济区位于中国南部，涵盖了海南岛、广西、云南和贵州四个省份。
地理上交通便利，临海港口极集中，区位优势十分明显。
自2008年起，北部湾经济区被国务院列为六大国家级经济区之一，由此开始了向海经济的发展之路。
在实施向海发展战略的过程中，北部湾经济区因其地理位置的独特性，向来就是全国各大企业占位的热门区域。
地处海洋丝绸之路的交汇处，距海洋“走出去”核心地带非常近，具有区位优势，发展海洋经济显得十分必要。
经过多年的规划和建设，北部湾经济区逐渐形成了一条由广州南沙港、北海港、钦州港、梧州港、防城港、海口港、三亚港等海岸线之间构成的货物运输通道，形成内部互联、外向开放的区域格局。
中国的海洋经济处在革命性的变革和发展阶段。
根据海洋经济发展规划的目标，到2020年，中国的海洋经济总规模将达到10万亿元以上，海域经济开发前沿将逐步向南北方向扩展。
因此，北部湾经济区再次被提上议程，成为海洋经济发展的重点区域。
实施向海发展战略，必须优先发展产业，强化对海洋资源的掌控和开发。
北部湾经济区的产业结构相对单一，以轻工、机械制造、电子信息等传统制造业为主导。
海洋经济，应首先注重发展海洋渔业、海洋旅游、海洋航运等行业，推动产业升级和转型发展。
首先，要发展海洋渔业。
北部湾经济区拥有丰富的渔业资源，海南岛周围就是中国最大的渔场之一，这也为发展海洋渔业提供了得天独厚的优势。
在保护海洋生态的前提下，大力发展深海渔业、现代化水产养殖业，扩大海产品出口，可谓是一大趋势。
其次，要发展海洋旅游。
北部湾经济区地处海滨城市，拥有壮美的海景、韵味独特的海岛以及独具特色的海滩。
北海、钦州、防城等地的海岛旅游已逐渐成为北部湾海洋旅游的品牌。
如何提升旅游质量和服务水平，将直接决定北部湾海洋经济发展的未来方向。
最后，要加强海洋航运。
海洋航运作为现代化物流业的重要基础，对于北部湾海洋经济的发展不可或缺。
建设国际航运中心，加速货物物流体系的升级，完善信息技术及管理体系，为中部、南部海上航运的核心航路提供优质服务。
加快融入北部湾经济区 推进农场大发展
省 湛江 市 和 紧邻 北 海 ，大 西 南 出海 的渝 湛 高速 公 路 和 北 海 、钦 州 、防 城 通 往 广 东 的 ３５国道 和 正 在 开 ２
工 建设 的玉林 至铁 山港 的铁 路 途 经 几个 农 场 ，同 时 还 是浦 北 至廉 江 二 级 公 路 的交 汇 点 ，旺茂 总 场及 管
里还 是一 个 尚未 开放 开发 的 “ 处女地 ” 。
地 方政 府 与 国有 农场 缺 乏 沟通 合 作 ，资源 没 有
资 源丰 富，有待 开 发 。近几 年 来 ，旺茂 总 场 根
据 市 场情 况加 大 了产 业 结 构 的调 整 力 度 ，大 力 发展
得 到 充分利 用。 由于 地 方政 府 和 国有 农场 属 于 不 同
存 在 着差 距 ，互 相 缺 乏信 任 和 共 同语 言 ，相 互 间 的 交 流 比较 少 。农 场 与地 方 政 府要 积 极 共 同建 立起 有
效 的 沟通 渠 道 ，以经济 和项 目为突 破 口，共 同促 进
相 互 间 的融 合 。 除了 经济 外 在体 制 上 也进 一 步互 相 融 合 ，现 在 农 垦一般 是在 全 区农 垦 企业 中互 相 交流 人 才 ，与地 方干 部 交 流 的较 少 ，农 垦 与地 方 间应 多
中间腹地 ，也 是 玉林 和 北 海 的 交通 枢 纽 中转 站 。茂
青农 场 位 于 文地 镇 ，紧邻 文地 火 车 站 ，与 广 东 省 接 壤 。在 铁 山港 （ 潭 ）组 团 中 ，这 几个 农 场 都 处 于 龙
交通要 道之 上 ，交通 运输 条件 十分 便 利 。
完 全 开 发建 设 一 个工 业 园 区承接 东 部 产 业转 移 ，这
打造广西北部湾经济区增长极战略意义
打造广西北部湾经济区增长极战略意义打造北部湾（广西）经济区增长极，一方面，可以通过海上、陆上对接东盟，促进“两廊一圈”构建；另一方面，通过实施“东靠西联，南向发展”的战略对接泛珠，发挥北部湾（广西）经济区桥头堡作用；同时，通过拓展新的经济增长点，整合北部湾（广西）经济区产业结构广西北部湾经济区，是指由广西沿海地区北海、钦州、防城港市及南宁市所辖的行政区域为主组成的经济区，它地处环北部湾经济圈的中心位置。
2006年3月22日，北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会成立，统管南宁、北海、钦州、防城港4市的经济建设，统一规划建设北部湾(广西)经济区。
通过大力发展北部湾（广西）经济区，使该区域不仅会成为广西经济发展的增长极，而且还会成为国家的一个重要的经济增长极一、打造对接东盟增长极，促进“两廊一圈”构建“两廊一圈”是中越两国领导人2004年5月和10月提出的推动双方区域经济合作的一项战略措施。
其中“两廊”是指“南宁－谅山－河内－海防－广宁”“昆明－老街－河内－海防－广宁”经济走廊；“一圈”是指环北部湾经济圈，主要指环绕北部湾北部、东部和西部的区域，主要包括中国广西南宁以南的南北钦防地区、广东西部的湛江和茂名一带、海南岛，以及越南首府河内为主的越南北部地区，是一个跨省区、跨国的经济圈。
“两廊一圈”在广西的交汇处则为北部湾（广西）经济区“两廊一圈”的构建，将成为中国与越南等东盟国家进行产业全方位对接的新开端，这不仅使广西与越南市场更加紧密地联系在一起，而且让中国通过广西与东盟的沟通更加顺畅。
在发挥优势和互惠互利的基础上，推进双方交通、能源、贸易、旅游等领域交流与合作，共同加快环北部湾（广西）经济区和“两廊一圈”的发展从“环北部湾经济圈”看，倚重海上增长极。
在当今世界海洋经济逐渐成为各国经济新增长点的大环境下，北部湾（广西）经济区的海上运输优势开始日益突显。
环北部湾各方分属于珠江三角洲地区(雷州半岛)、大西南经济区(广西沿海地区)、海口经济区(海南西线部分)，越南地区则归属于国家级的河内海防经济核心区。
广西北部湾经济区：泛北部湾经济合作重要平台
广西北部湾经济区：泛北部湾经济合作重要平台广西北部湾经济区：泛北部湾经济合作重要平台搭建合作平台为加快泛北部湾区域经济合作，２００６年３月，广西成立了广西北部湾经济区，积极融入和推进泛北合作，全力打造中国－东盟开放合商贸基地、加工制造基地和信作的物流基地、息交流中心，努力建设成为重要国际区域经济合作区。
广西北部湾经济区包括广西南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围，同时包括玉林市、崇左市的交通和物流，总面积约４．２５万平方公里，２００９年人口１３２１万。
20XX年1月中国政府批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区开放开发正式上升为国家战略。
图为在北京人民大会堂召开的介绍会现场。
中国政府于20XX年7月召开的西部大开发会议，明确提出要推进广西北部湾经济区的发展，建成具有全国影响的经济增长极。
推进“八大”建设广西壮族自治区党委、政府正在举全区之力，推进大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游、大招商、大文化的发展，力争通过３到５年的努力推动经济区的开放开发取得重大突破。
20XX年1月24日,加快广西北部湾经济区发展工作座谈会现场。
２０１０年８月下半月号第１６期23政时抓好重大产业项目建设，经过３年努力，实现北部湾经济区产业经济总量显著扩大，产业集群效益明显，产业核心竞争力显著增强，工业总产值超过６０００亿元。
投资152亿元的钦州中石油1000万吨炼油项目20XX年已建成投产。
加快广西北部湾港建设，建成防城港区、钦州港区、北海港区３个亿吨级港区，总吞吐能力超过３亿吨。
钦州港大榄坪港区集装箱专用泊位。
全面加快打通经济区通往周边省市、国家和地区的高速公路、快速铁路通道和大密度的航空通道，形成南宁到北部湾经济区其他各城市１小时以内、到广西主要中心城市２小时左右、到周边省会城市３小时左右的快速交通网络。
广西北部湾经济区高效便捷的铁路运输。
重点加快建设广西钦州保税港区二三期工程、广西广西凭祥综合保税区一二南宁保税物流中心二期工程、期工程、北海出口加工区铁山港扩区等项目建设，把物流业培育成广西北部湾经济区新的经济增长点。
北部湾经济区发力向海经济
北部湾经济区发力向海经济近年来，中国经济发展迅猛，海洋经济成为推动经济增长的重要领域。
作为中国南部沿海地区的重要经济极，北部湾经济区积极发力，加大向海经济的发展力度，取得了显著成效。
北部湾经济区位于中国广西壮族自治区的南部，濒临北部湾，是中国与东盟（东南亚国家联盟）相互合作的重要窗口。
该地区拥有得天独厚的地理优势，丰富的自然资源和优良的生态环境，为发展海洋经济提供了得天独厚的条件。
北部湾经济区拥有丰富的海洋资源。
北部湾地区拥有广阔的海域面积和丰富的沿海生物资源，包括鲍鱼、海带、蛤蜊等。
海洋经济的发展可以充分利用这些资源，推动相关产业的发展，为地区经济增长提供动力。
北部湾经济区的海洋交通便利。
北部湾地区位于中国与东盟贸易往来的重要通道上，架设了大量的海上航线和港口，包括北海、防城港、钦州港等。
这些港口的建设和发展为北部湾经济区和海洋经济的发展提供了便利条件。
北部湾经济区积极推动海洋产业的创新发展。
该地区注重科技创新和产业结构的升级，大力发展新兴的海洋产业，包括海洋生物医药、海洋能源、海洋旅游等。
通过创新发展，北部湾经济区不仅提升了自身的经济实力，同时也为整个中国的海洋经济发展提供了借鉴和示范。
北部湾经济区还积极推进国际合作与交流。
该地区与东盟国家的合作日益紧密，积极参与中国-东盟博览会、中国-东盟博览会等重要经贸活动，扩大贸易往来和互利合作。
这种国际合作和交流为北部湾经济区的发展提供了更广阔的空间和机遇。
北部湾经济区发力向海经济，充分发挥自身的地理和资源优势，推动海洋经济的发展。
这不仅是北部湾地区经济发展的需要，也是中国海洋经济发展战略的一部分。
相信在不久的将来，北部湾经济区将成为中国乃至东南亚地区海洋经济的重要增长点和合作枢纽。