无人值守汽车衡称量管理系统技术协议
地磅无人值守管理制度
百矿集团地磅无人值守管理制度一、总则本制度适用XX集团下属XX公司使用无人值守系统的煤矿地磅。
二、该系统日常运维由各煤矿调度负责，经营部和煤业公司检查数据有效性，产业技术研究院提供技术支持，车辆入场采取白名单入场形式，名单相关信息管理由百矿物流维护。
三、各货车司机应遵照无人值守流程，进行有序进出场。
无人值守过磅业务需要严格的业务管控以达到规范、安全、高效的业务目的。
具体流程有以下几点：1.司机到达煤场后需要先在公众号点开自助过磅，输入自己车牌号后签到，签到成功后会页面自动跳往详情页面。
2.签到成功后开车进入无人值守称重区域，车牌识别摄像头读取车牌信息，自动与后台录入的所有车辆信息进行校验，校验成功后道闸自动打开，允许司机上磅。
3.司机上磅后确认自己停稳在磅上后，打开手机签到成功后的详情页面，点击我要称重进入称重页面。
4.司机在称重页面确认重量后，道闸打开，司机入场装货，空车过磅完成。
5.货车装货完成后，司机前往洗车，洗车完成后准备出场时，在详情页面点击我要出场，再将车开往无人值守称重区域，车牌识别摄像头读取车牌信息，自动与司机信息进行匹配，校验完成后道闸自动打开，允许司机上磅。
6.司机上磅后点击我要称重进入称重页面，点击确认重量后，道闸打开，司机出场，称毛重完成。
7.将车开出称重区域后，前往保安亭（或磅房窗口）领取本次称重的票据。
无人值守系统过磅流程如下：四、货车手机端称重确认后，应及时离开地磅，并使整车开过红外线光栅和道闸，不允许车辆一半停留在道闸内。
五、货车出入场加水、洗车时，应远离车牌识别区域3米外，须把车辆停放在不阻挡其他车出入场的位置，车辆拥堵时，煤场管理员须负责协调现场车辆。
六、货车入场进行车辆识别时，应尽量让车摆正后进行识别，如车牌未识别时，应把车倒出去约5米，重新缓慢靠近车牌识别摄像头，若仍无法入场则联系煤场管理员。
七、货车等道闸完全打开后在上磅，货车停在磅上时要确保车身车位都不挡住光栅，下磅时注意车尾不要停留在道闸区域和车牌识别区域。
无人值守地磅系统管理制度
无人值守地磅系统管理制度1. 引言本文档旨在建立和规范无人值守地磅系统的管理制度，确保系统的正常运行和安全性。
无人值守地磅系统是一种自动测量和称重货物的系统，通过高精度传感器和计算机控制系统实现。
为了提高工作效率和减少人力成本，无人值守地磅系统被广泛应用于各个行业。
然而，由于其特殊的性质，对其管理制度的需求也越来越重要。
2. 系统运行管理制度2.1. 启动与关闭无人值守地磅系统在启动和关闭过程中需要按照以下步骤进行操作：1.启动系统时，确保系统供电正常，开启监控设备并检查传感器和计算机控制系统的工作状态；2.检查系统运行状态，确保各项指标正常后，方可开始使用地磅系统；3.关闭系统时，先停止称重操作，然后关闭监控设备和地磅系统；4.定期检查电源、传感器和计算机控制系统，修复故障和维护设备的正常运行。
2.2. 日常监控和维护无人值守地磅系统需要进行日常监控和维护，以确保系统稳定和正常工作。
具体管理制度如下：1.定期检查地磅传感器，确保其灵敏度和准确度，并进行必要的校准；2.每天记录和保存地磅的测量数据，以备日后查阅和分析；3.定期检查计算机控制系统的运行状态，清理系统缓存和垃圾文件；4.建立故障报修机制，及时修复地磅系统的故障和问题；5.定期进行系统备份，确保数据的安全性和可靠性；6.对地磅系统进行定期性能评估，优化系统运行效率。
2.3. 安全管理无人值守地磅系统的安全管理至关重要，以下是相关制度和要求：1.建立用户权限管理制度，对地磅系统的功能和数据进行权限控制；2.对地磅系统进行防火墙和病毒防护措施，确保系统安全；3.严格控制系统登录权限，对用户身份进行认证和授权，防止未经授权的人员访问系统；4.建立数据备份和加密机制，保护地磅系统中的重要数据；5.定期进行系统安全漏洞扫描和修补，确保系统能够抵御外部攻击；6.建立事件报告和处理机制，及时发现和处置系统安全事件。
3. 异常情况管理制度无人值守地磅系统在运行过程中可能会出现各种异常情况，以下是相应的管理制度：1.定期进行异常情况测试和模拟，以确保系统能够正常处理和报警；2.建立系统异常监测机制，实时监控系统状态，发现异常情况立即报警；3.确保系统连续性和容错性，避免系统故障导致不可用；4.建立异常情况应急预案，对各种异常情况进行预先处理和应对；5.对异常情况进行记录和追踪，及时分析处理过程和结果，以便后续改进和优化。
地磅无人值守方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：地磅无人值守方案# 地磅无人值守方案## 引言地磅是一种用于称重货物的设备，通常被安装在运输车辆装卸区或物流中心。
传统的地磅需要人工操作进行称重，这不仅费时费力，同时也容易产生人为错误。
为了提高称重效率和准确度，许多地磅设备正在逐渐向无人值守方向发展。
本文将介绍一种地磅的无人值守方案，以提高称重效率和准确度。
## 方案概述地磅无人值守方案基于物联网技术和自动化控制系统，通过传感器、无线通信设备和中央控制系统实现地磅的自动化操作和数据传输。
整个方案主要包括以下几个方面：1. 传感器：通过在地磅上安装称重传感器，实时监测货物的重量变化。
2. 无线通信设备：将传感器获取的数据通过无线网络传输到中央控制系统。
3. 中央控制系统：接收并处理传感器数据，实现地磅的自动化管理和监控。
## 方案细节### 1. 传感器安装地磅无人值守方案的第一步是在地磅上安装称重传感器。
这些传感器通常是压力传感器或称重传感器，能够准确测量地磅上的重量变化。
传感器需要与中央控制系统进行连接，以实现数据传输。
### 2. 无线通信设备通过无线通信设备，地磅上的传感器可以将获取的数据传输到中央控制系统。
这些无线通信设备可以使用蓝牙、Wi-Fi或者移动网络等方式进行数据传输。
在选择无线通信设备时，需要考虑到数据传输的稳定性和安全性。
### 3. 中央控制系统中央控制系统是地磅无人值守方案的核心。
它接收来自传感器的数据，并进行实时处理和监控。
中央控制系统可以通过预设的逻辑规则，自动判断货物的重量，同时还可以记录和管理称重数据。
在需要人工干预时，中央控制系统可以发送警报信息或者生成报告。
## 方案优势相比传统的人工操作地磅，地磅无人值守方案具有以下优势：1. 提高效率：地磅无人值守方案通过自动化操作，提高了称重的效率。
传感器可以实时监测货物的重量变化，减少了人工操作的时间和劳动强度。
地磅智能无人值守智能称重管理系统与方案
地磅无人值守智能称重系统案1.1.1无人值守智能称重系统解决案1.1.21系统概述瑞杰衡器研发XX于2004年开场做称重设备，我公司坚信做好产品，诚信第一。
公司地址：东西湖公司：黄1.2无人值守称重系统目标地磅无人值守智能称重系统案建立一套无人智能称重系统，该系统对现有产品出厂智能称重管理，该系统结合门卫、地磅、信息部等相关部门的信息处理进展整合优化，使之到达减员增效的目标。
1.3无人值守称重系统原那么统一规划、集中建立、统一管理、资源共享，提高系统资源的利用率，节约资金投入，减员增效、降低企业运营本钱。
1.4无人值守称重系统业务需求1.读卡系统接口1.1读卡系统调用系统中的车牌信息作为白数据进展车辆进厂的管理；1.2将车辆完整的过磅信息(皮重、毛重、车牌号、过磅时间)在过磅流程完毕以后发送给系统3、车辆过磅流程空车过磅流程：1、车辆到达门卫2、触发地感线圈3、判断前车是否过磅完成4、空车在进厂前需进展车读卡认证。
〔假设读卡系统识别的进厂车牌号与系统中车牌号不匹配时，道闸将不会自动开启，此时系统会发出报警提示通知工作人员手动处理〔处理的式为：将识别的错误车牌号进展人工补录〕5、读卡成功6、车辆进厂7、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，出口处红灯变红8、车辆上磅9、进入地磅称重区域并停稳10、系统采集重量11、检查红外光栅12、启动摄像头抓拍照片13、称重完毕14、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，入口处红灯变红15、道闸开启16、车辆离磅重车过磅流程：1、空车在进厂前需进展读卡认证。
2、读卡成功3、车辆进厂4、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯5、车辆上磅6、进入地磅称重区域并停稳7、系统采集重量8、检查红外光栅9、启动摄像头抓拍照片10、称重完毕11、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯13、车辆离磅4、防止尾随车辆道闸管理式：为了防止车辆尾随进入厂区，进厂道闸控制式为：当车辆在通过读卡进入厂区称重时，需在车辆第一次〔空车称重〕流程完毕以后才可启动道闸允第二部车辆进厂。
汽车衡无人值守系统简介
汽车衡无人值守系统简介1.1、概述中国经济的高速发展，对能源企业、污染企业的要求越来越高，生产效率要高、更要关注人的劳动强度，在有些行业，人工简单记录操作已不能满足用户对称重管理的需求。
快速、准确、高效率称重、多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理、称重现场无人值守、防作弊称重等对企业越来越重要。
应社会实际需求，各有能力的企业开始研究无人值守的称重管理系统，中衡联在自身丰富称重经验和强大技术研发实力的基础上，开发成功了A VS无人值守自动称重系统。
它提供给用户的不再仅仅是一个简单的称重设备，而是一套完整的称重管理解决方案。
通过实施A VS，称重计量和管理工作效率将会得到改善和提升，计量的结果将会更准确、真实、有效，同时实现称重数据的资源共享，为客户的财务、运输结算、物料进出厂的控制等提供相关计量数据。
该系统由电子汽车衡和A VS（Automatic vehicle weighting System）车辆自动识别称重管理系统组成。
当安装有电子车牌的车辆通过称重地点时，系统能够检测到车辆是否属于本系统车辆，并作出判断能不能进行称重，如检测到是本系统车辆，可实现车辆不停车自动称量（即自动指挥车辆上下秤、自动识别车号、称重数据自动记录和保存），从而可以大大提高用户的工作效率和工作质量，提高了企业的管理水平。
此系统已广泛应用在热电厂、垃圾处理厂、水泥厂等行业。
1.2工作原理在每辆汽车的适当位置安装一块与车号已建立一一对应关系的电子车牌，当车辆通过天线的有效查询射频波束时，电子车牌接收由天线发出的定向查询射频信号，并将自身储存的电子信息调制并反射回天线，从而使读卡器自动读取电子车牌信息，根据读取信息和称重情况指挥车辆按序上下秤，实现车辆的自动识别称重及称重数据管理。
2.2、说明：A VS最主要的特点就是它不是一个固定的产品而是一套完整的称重管理解决方案。
可能因客户、所属行业等的不同，A VS需求也会存在不同的区别。
无人值守地磅称重管理系统设计方案
无人值守地磅称重管理系统设计方案一、需求分析在现代物流运输中，货物称重是一项非常重要的环节。
为了提高货物称重的准确性和效率，无人值守地磅称重管理系统应运而生。
该系统具备以下主要功能和特点：1.自动读取和记录货物的重量信息；2.实时显示和保存货物的重量数据；3.自动生成报表和统计分析，提供数据支持；4.异常处理和报警功能。
二、系统设计1.系统架构系统由硬件和软件两个方面构成。
硬件包括地磅、传感器、计算机和显示屏等设备；软件包括测量控制软件、数据处理和管理软件。
2.硬件设计（1）地磅和传感器：选择适当的地磅和传感器，能够准确测量货物的重量。
（2）计算机：使用稳定的工控机，用于数据处理和管理。
（3）显示屏：实时显示货物的重量信息。
3.软件设计（1）测量控制软件：负责控制传感器进行货物称重，校准地磅的灵敏度和范围，并将测量结果传给数据处理和管理软件。
（2）数据处理和管理软件：负责接收、处理和保存测量结果。
可以根据客户需求进行报表和统计分析，并支持数据导出和接口对接。
三、系统流程1.硬件连接和校准。
先将地磅和传感器进行连接，并进行校准，以确保测量的准确性。
2.测量控制。
启动测量控制软件，自动开始货物的称重流程。
根据货物的重量，自动调整地磅和传感器的灵敏度和范围，并保持稳定的测量环境。
3.数据处理和管理。
测量结果通过数据处理和管理软件进行记录和保存。
根据需要，系统可以生成报表和统计数据，便于用户分析和决策。
4.异常处理和报警。
当发现称重异常或其他问题时，系统应具备异常处理和报警功能，及时提醒用户并采取相应措施。
四、安全性和可靠性设计1.数据备份和恢复。
系统应具备数据备份和恢复功能，保证数据的可靠性和完整性。
2.用户权限管理。
根据不同用户的权限，限制对系统的操作和访问权限，确保系统的安全性。
3.异常监测和报警。
系统应能够监测和识别异常情况，并及时报警，以避免产生安全隐患。
五、系统优势和应用场景1.提高工作效率。
无人值守地磅管理制度
无人值守地磅管理制度
无人值守地磅管理制度通常指的是无人操作的自动化地磅系统，用于重量的测量和记录。
该制度的目的是提高效率和准确性，可以应用于货物装卸、仓储物流、交通运输等领域。
实施无人值守地磅管理制度需要遵守以下原则和措施：
1. 安全保障：地磅系统必须符合国家标准，并且经过合格的检测和认证。
安装、维护和管理过程中需要严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 自动化控制：无人值守地磅管理制度需要具备自动化控制功能，包括称重、数据记录、报表生成等。
系统应能自动完成重量测量，减少人工操作。
3. 数据管理与追踪：地磅管理系统必须能够准确记录、存储和管理称重数据，确保数据的可靠性和完整性。
对于涉及到交易结算的情况，应建立可追溯的数据管理流程。
4. 技术支持与维护：无人值守地磅管理系统需要有专业的技术支持与维护团队，及时排除故障，确保系统的正常运行。
5. 监控和监管：为了防止作弊行为，无人值守地磅管理制度应该配备相应的视频监控设备，确保数据的真实性和可信度。
同时，需要建立监管机制，对地磅使用情况、数据管理等进行定期检查和评估。
值得注意的是，具体的无人值守地磅管理制度可能因地区、行业差异而有所不同，请根据实际情况制定相应的管理制度。
无人值守自动计量系统技术方案
无人值守自动计量系统技术方案一、............................................................... 项目概述3二、........................................................... 项目需求分析31、计量模式 (3)2、远程无人值守计量系统的实现目标 (3)3、项目工作实施范围 (5)三、........................................................... 系统方案设计51、整体方案设计说明 (5)2、系统设计原则 (5)3、系统框架设计 (6)4、系统布置平面图 (7)5、子系统设计 (9)1) 服务器子系统 (9)2) 计量中心子系统 (9)3) 汽车衡终端子系统 (11)4) 防作弊子系统 (14)5) 监控系统 (14)6) 收发货系统 (14)7) IC卡管理系统 (14)8) 无人值守软件系统 (14)四、........................................................... 项目开发周期17五、........................................................... 系统应急预案18六、............................................................... 效益分析181、直接经济效益 (18)2、间接经济效益 (19)3、社会效益 (19)七、........................................................... 系统配置清单20一、项目概述某发电厂自动化管理水平居于行业领先地位，为了建设透明化生产企业，提升自动化管理水平，提高计量的信息化水平，引领行业计量管理方向，彻底堵住计量中的漏洞及不安全隐患，杜绝计量过程中出现的作弊现象给公司造成的经济损失以及人为失误给客户造成的不良影响，降低人员成本的同时改善员工的工作环境，体现了企业以人为本的管理理念，充分贯彻科学发展观的要求，因此建设远程无人值守计量系统是非常迫切的要求。
无人值守地磅称重系统方案
无人值守地磅称重系统方案随着科技的发展，越来越多的行业开始引入无人值守的自动化系统，地磅称重系统也不例外。
无人值守地磅称重系统不仅提高了称重的准确性，还可以节约人力成本，提升工作效率。
下面本文将介绍一个可行的无人值守地磅称重系统方案。
一、系统概述该无人值守地磅称重系统包括电子地磅、称重终端、计算机和互联网，其中，电子地磅用于物品称重，称重终端用于传递称重数据，计算机用于计算数据和储存数据，互联网用于数据共享。
二、系统组成1.电子地磅电子地磅是无人值守地磅称重系统的核心部件，其架构分为三大部分：载荷传感器、解调器和数字信号处理器。
载荷传感器负责获得并测量物品重量，然后将信号通过解调器转换成数字信号输出，最后数字信号处理器对数字信号进行数据处理。
2.称重终端称重终端是电子地磅和计算机之间的桥梁，其功用是将电子地磅获得的重量数据传递至计算机。
称重终端包括以下几个部件：控制器、仪表、界面和接口。
控制器负责控制终端的工作；仪表用于显示数据；界面用于操作终端；接口用于与计算机通信。
3.计算机计算机是无人值守地磅称重系统的数据中心，其作用是对重量数据进行处理并储存。
在该系统中，计算机运行称重软件，实时监控地磅的重量变化，并将数据储存在数据库中。
此外，计算机还负责向称重终端下发指令，调整地磅的工作状态。
4.互联网互联网是系统的数据共享平台，为用户提供数据查询和追溯服务。
在该系统中，互联网连接计算机和用户终端，用户可以通过互联网访问系统的数据库，查询物品的重量信息。
此外，系统还可以通过互联网向用户发送数据报告，并对物品实行溯源管理。
三、系统工作流程1.物品车辆靠近电子地磅，地磅开始工作。
2.载荷传感器感知物品重量，并将重量信号传输至解调器。
3.解调器将模拟信号转换为数字信号，并传输至数字信号处理器。
4.数字信号处理器对数字信号进行数据处理，并生成重量数据。
5.重量数据通过称重终端传输至计算机。
6.计算机对重量数据进行处理，并储存到数据库中。
无人值守磅房车辆称重计量秩序管理制度
无人值守磅房运输车辆称重计量管理规定第一章总则第一条为规范无人值守磅房运输车辆称重计量管理，保证所有运输车辆过磅秩序和过磅效率，维护公司窗口形象，特制订本规定。
第二条本规定适用于xx运输公司、环保部、生产一部、内保部、仪表车间、能源计量部、财务部。
第二章职责第三条能源计量部负责本规定起草与修订，同时负责本规定的检查、监督与考核。
第四条xx运输公司负责其公司的各种运输车辆的日常管理。
第五条环保部负责对外运磷石膏车辆的协调与管理。
第六条生产一部负责对外运磷石膏车辆的监督与考核。
第七条内保部负责运输车辆的进、出门数量和时间的控制和对违规车辆协调的管理。
第八条仪表车间负责无人值守系统的正常运行与维护。
第九条能源计量部负责计量、统计、协调、解释工作。
第十条财务部负责对xx运输公司违规车辆的处罚进行落实。
第三章检查与考核第十一条所有运输车辆过磅时应从地衡东边排队依次上磅，上磅车辆必须缓慢上磅，上磅时速不得超过5km/h，严禁在磅上急刹车；等待过磅的车辆必须在上磅上坡起点前等待；等待过磅的车辆必须在上一过磅车辆完全下磅后方可上磅；严禁从地衡西边逆向上磅或倒车上磅，否则处予100元/次的罚款。
由能源计量部负责考核。
第十二条所有车辆在上磅前，磅前读卡器会读取车辆前挡风玻璃内的卡片，读取成功后道闸打开，此时车辆方可正常上磅；车辆上磅后应平稳地停放于秤台中间位置，待语音提示“称重完成，净重xxxxkg，请下磅”时，方可下磅；所有过磅车辆需在规定时间（4分钟内）出大门，未在规定时间内过磅数据视为无效，将不计入过磅数据，对不按规定过磅的司机给以100元/次罚款。
由能源计量部负责考核。
第十三条任何时间严禁堵塞从上磅上坡起点到西一门大门口的过磅通道，堵塞过磅通道给以100元/次罚款。
不过磅的车辆严禁从磅上通过，否则造成计量程序错误或过磅数据混乱将根据实际情况给以100～300元/次罚款。
由xx运输公司负责考核。
第十四条所有运输车辆不按秩序过磅造成计量程序故障，须人工排除，给以100元/次罚款。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
无人值守汽车衡称量管理系统技术协议
1. 文档介绍
本文档主要介绍了无人值守汽车衡称量管理系统技术协议的相关内容。
无人值守汽车衡称量管理系统是一款基于机器视觉技术的智能称重系统，用于监测运输车辆的货物重量，在物流和运输领域有广泛应用。
该系统可以自动完成货物重量的测量，实现快速、准确的数据采集和分析，大大提高了运输效率和数据精度。
2. 技术原理
2.1 硬件系统
无人值守汽车衡称量管理系统硬件系统由三部分组成：称重平台、图像采集设备和控制中心。
其中称重平台是用于承载货物并进行称重的设备，图像采集设备包括摄像头和灯光等，主要用于拍摄载具的照片，而控制中心则是实现整个系统的数据采集、处理和分析的核心部分。
2.2 软件系统
无人值守汽车衡称量管理系统采用了机器视觉技术，利用软件算法进行图像处理，提取出载具上货物的轮廓线，从而计算出货物的重量。
系统还使用了人工智能技术，通过机器学习实现对货物的识别和分类，训练得出一个准确的模型。
整个软件系统基于C++语言开发，采用了OpenCV和TensorFlow等开源软件进行编码和训练。
3. 技术优势
无人值守汽车衡称量管理系统相比传统的称重方法有以下优势：
•自动化程度高，无需人工计算重量，减少了人工误差；
•数据采集过程快速、精确，确保了数据的准确性和精度；
•可以适应不同型号载具的重量测量，提高了系统的灵活性；
•可以处理多个货物的称重，提高了效率和生产能力。
4. 技术应用
无人值守汽车衡称量管理系统在物流、运输、制造等领域有广泛的应用，具体如下：
•货运物流：用于货物的重量测量，可以实现货单自动化管理，提高运输效率；
•制造业：用于生产线的物流管理和流程控制，实现全流程自动化控制；
•储运业：用于集装箱和运输货物的重量计量、数据采集、监管和控制，确保了物流过程的高效性和数据精确性。
5.
无人值守汽车衡称量管理系统技术十分先进，具有重要的应用价值。
该系统采
用了机器视觉技术和人工智能技术，可以自动完成货物重量测量，实现快速、准确的数据采集和处理，为物流和运输领域的数字化和智能化进程提供了重要支持。