汽车衡称重系统相关知识
汽车衡称重系统原理

汽车衡称重系统原理汽车衡称重系统是一种用于衡量车辆重量的设备。
它是由称重传感器、数据采集模块、处理器和显示器组成的系统。
汽车衡的原理是通过称重传感器感知车轮所施加的力,进而计算出车辆重量。
首先,汽车衡的核心元件是称重传感器。
传感器通常安装在车辆进出的称重平台上,传感器数量取决于车轴的数量。
传感器的工作原理通常采用应变片技术,即在力作用下,应变片会发生变形,从而导致电阻值的变化。
这些传感器通过硅片材料制造,具有较高的敏感度和稳定性。
传感器在车轮受力后,会产生对应的电压信号,这个信号与车轮所施加的力成正比。
其次,数据采集模块用于获取传感器所产生的信号,并将其转化为数字信号进行处理。
数据采集模块通常由模拟信号采集电路和模数转换器组成。
模拟信号采集电路用于放大传感器信号,并进行滤波处理,以提高信号的精度和稳定性。
模数转换器则将模拟信号转化为数字信号,以便于后续的处理和计算。
第三,处理器是汽车衡系统中的核心控制单元。
处理器负责接收和处理数据采集模块传输过来的数据,并根据特定的算法进行计算。
算法通常包括对传感器信号的校准、去零、去漂和单位转换等步骤。
处理器还负责存储和管理车辆的重量数据,并将其传输给显示器用于显示。
最后,显示器是汽车衡系统用于显示车辆重量的设备。
显示器通常以数字显示方式呈现,以便用户可以清晰地读取车辆重量的数值。
同时,显示器还可以提供一些额外的功能,如累计重量统计、历史数据查询等。
总结起来,汽车衡称重系统的原理是通过称重传感器感知车轮所施加的力,利用数据采集模块将传感器信号转化为数字信号,再由处理器进行处理和计算,最终通过显示器展示车辆的重量。
这种系统在物流行业、公路交通管理等领域具有重要的应用价值。
它能够提高运输效率,确保车辆的安全负载,减小对道路和桥梁的损害,是现代化交通运输管理不可或缺的重要设备。
电子汽车衡基础知识

第一节汽车衡器的组成及工作原理一、汽车衡器的工作原理被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。
配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。
二、电子汽车衡器的组成承重和传力部分:将物体的重量传递给称重传感器的全部装置,包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。
称重传感器:介于秤台和基础之间,将被称物的重量转换为相应的电信号,经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。
显示仪表:用以测量称重传感器输出的电信号,经对电信号处理后,以数码形式输出数据。
电源:主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。
SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小(即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作)。
限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。
三、电子汽车衡器的特点和主要用途SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,稳定性、可靠性强,寿命长久,特别是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。
整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重软件组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点,比如:秤体重量轻(平台为超薄型钢结构),便于安放、搬运,安装调试和维护很方便,可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式,基础施工投资费用低。
汽车衡原理

汽车衡原理汽车衡是用来测量车辆重量的一种设备,它在货物运输、交通管理等领域起着重要作用。
汽车衡的工作原理是基于物理学的力学原理,通过测量车辆在衡器上的受力情况来确定车辆的重量。
下面我们将详细介绍汽车衡的工作原理。
首先,汽车衡是由称重传感器、称重仪表、数据处理系统等部件组成的。
当车辆驶入汽车衡上时,称重传感器会受到车辆重量的作用力,产生相应的变形或位移。
这些变化会被传感器转化为电信号,然后传输到称重仪表上进行处理。
称重仪表会将传感器采集到的数据进行整合和计算,最终显示出车辆的重量信息。
其次,汽车衡的工作原理是基于胡克定律和牛顿运动定律的。
根据胡克定律,弹簧的伸长或压缩与作用力成正比,即F=kx,其中F为弹簧的弹力,k为弹簧的弹性系数,x为弹簧的变形量。
而牛顿运动定律则指出,物体受到的力与加速度成正比,即F=ma,其中F为物体所受的合力,m为物体的质量,a为物体的加速度。
结合这两个定律,可以推导出汽车衡测量车辆重量的原理。
最后,汽车衡的工作原理还涉及到重力加速度的影响。
根据牛顿第二定律,物体的重量可以表示为W=mg,其中W为物体的重量,m为物体的质量,g为重力加速度。
在地球表面,重力加速度约为9.8m/s²,因此汽车衡测量出的重量实际上是车辆所受重力的大小。
综上所述,汽车衡的工作原理是基于称重传感器的测量、胡克定律和牛顿运动定律的物理原理以及重力加速度的影响。
通过这些原理的作用,汽车衡可以准确地测量出车辆的重量,为货物运输和交通管理提供了重要的数据支持。
希望通过本文的介绍,读者对汽车衡的工作原理有了更深入的了解。
汽车衡过磅系统简介ppt课件

对过磅过程中各种作弊行为或称量失误的分析
◇司机在车上安装水箱,在称皮重时加满水,在装车时在把水箱中 的水放掉, ◇在车皮中装石头等杂物增加皮重,在装车时再清除车中杂物。 ◇称皮重时多上人来增加皮重。
对过磅过程中各种作弊行为或称量失误的分析 收买过磅人员 帮助作弊
结论
结果得出:
对企业造成重大 经济损失
怎样才能避免各种作弊行为?
解决方法: 安装汽车衡过磅软件
称重系统总体构成图
称重软件能起到什么作用?
◆计算机自动采集计量数据,确保计量数据的准确性,避免人为因 素给企业造成的经济损失。
◆计划、合同、财务和销售及称重过程计算机通过网络自动检索 认证,相互监督,提高了工作透明度。
◆所有帐务由计算机自动处理、自动审核。
汽车红外线定位装置的应用
红外发 射
汽车衡台面
红外线
红外接 受
说明: ⑴、汽车定位装置主要功能是防止车压称边。系统在称重过程中不停地检测红外光电开关的输出 信号,当车辆有意或无意将一个及一个以上轮胎停在称台以外或压在称台边时,系统将会自动检测到 该现象,并拒绝称重。只有当车辆停放位置调节正常后,方可允许称重。 ⑵、红外光电开关的输出信号通过专用接线模块进入计算机的开关量I/O模板,计算机自动处理。 ⑶、红外光电开关用电源为12-240V交直流供电均可。传输线路采用8×0.5电缆,线路最好采用 PVC管保护。 ⑷、左右方向光电开关离称台面50mm安装。前后方向红外开关离称台面300mm安装。对角光电开关 离称台面500mm安装,均采用钢板护罩。对于要求不太高的用户,可只安装前后方向的红外线挡车器。 ⑸、汽车定位功能在系统运行过程中可以选择启用或停用,主要原因是为了在光电开关发生故障 时不影响一般称重,称重原始记录中做记载。
汽车衡基础知识

衡器知识培训1. 检定与检验有什么不同?检定:对秤的计量性能是否符合国家法定要求进行的强制性检查工作,一般由国家计量管理部门负责。
检验:检查使用中的秤是否符合检定规程的要求;是否处于良好的工作状态;使用是否正确可靠,使用中检验是非强制性的,是一种监督性检查,厂家和客户都可以进行。
2. 哪些秤需要进行检定?1) 新制造或新安装的秤;2) 刚从国外进口的秤;3) 检定周期期满的秤;4) 经修理过的秤;5) 根据用户要求或者因为某种原因导致印封或铅封失效,需要进行检定的秤;3. 国家对电子汽车衡的最大称量误差是如何规定的?首次检定:0≤m≤500,最大允许误差是+0.5e;500<m≤2000,最大允许误+1.0e;2000<m≤10000,最大允许范围是+1.5e;随后检定:最大允许误差是上述标准。
使用中检验:使用中检验的最大允许误差是首次检定最大允许误差的2倍。
4. 国家对汽车衡称量结果的误差有什么要求?任何一次称量的误差值应不大于该秤的最大允许误差。
5. 如何检查汽车衡称量误差是否在规定的范围之内?1) 进行重复性实验:对同一载荷,多次称量所得结果之差,应不大于该秤最大允许误差的绝对值。
2) 进行偏载实验:同一砝码在不同位置的示值,其误差不大于该称量的最大允许误差。
6. 国家对检定用标准砝码的误差有什么要求?检定用标准砝码的误差,不大于相应称量最大允许误差的1/3。
7. 汽车衡置零装置的准确度是多少才符合国家检定要求?置零后,零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e。
8. 衡器上都有哪些标志?强制必备标志:制造厂名称、商标;准确度等级;最大称量、最小称量、分度值、制造许可证标志及编号。
其它标志;出厂编号等。
9. 汽车衡检定不合格,会给汽车衡的生产制造企业造成什么影响?首次检定和随后检定不合格的衡器,发给检定结果通知书,不准出厂、销售和使用,使用中检验不合格的秤不准使用。
10. 传感器按信号输出方式分可以分几类?各有什么特点?分为2类:数字式传感器和模拟式传感器数字式传感器向仪表输入的是数字信号,如数量、重量等;模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号,如电压、电流等。
汽车衡安全注意事项

汽车衡安全注意事项摘要:一、汽车衡概述二、汽车衡安全操作要点1.操作前的准备工作2.操作过程中的注意事项3.异常情况的处理三、汽车衡的维护与保养1.定期检查2.零部件的保养3.防止腐蚀四、提高汽车衡使用寿命的方法1.合理使用2.规范操作3.及时维修和更换零部件五、总结与建议正文:一、汽车衡概述汽车衡,又称地磅,是一种用于测量车辆质量的计量设备。
它广泛应用于物流、港口、矿山等场合。
汽车衡的准确性和安全性对于企业和驾驶员至关重要。
为了保证汽车衡的正常运行和使用寿命,以下安全注意事项值得我们了解和遵循。
二、汽车衡安全操作要点1.操作前的准备工作在使用汽车衡前,操作人员需要对设备进行全面的检查,确保各项指标正常。
包括:检查地磅接线是否牢固、传感器是否损坏、电源是否稳定等。
2.操作过程中的注意事项在操作过程中,应确保汽车衡处于水平状态,避免因地面不平导致的测量误差。
同时,注意避免对传感器和接线造成损伤,切勿在秤台上进行焊接、钻孔等作业。
3.异常情况的处理当汽车衡出现故障时,应立即停止使用,并采取措施排除故障。
如无法自行解决问题,应及时联系专业维修人员进行处理。
三、汽车衡的维护与保养1.定期检查为确保汽车衡的准确性和安全性,应定期对设备进行检查。
包括:检查传感器、接线、限位器等部件是否存在损坏或磨损,及时更换损坏部件。
2.零部件的保养对汽车衡的零部件进行保养,可以延长设备使用寿命。
如:润滑转动部件,防止磨损;对电子元件进行防潮、防尘处理等。
3.防止腐蚀汽车衡长时间暴露在空气中,容易受到腐蚀。
应定期对设备表面进行清洁,涂抹防锈油,防止腐蚀。
四、提高汽车衡使用寿命的方法1.合理使用合理调整载重速度,避免过快或过慢的速度对汽车衡造成损害。
同时,遵循操作规程,减少误操作对设备的影响。
2.规范操作操作人员应熟悉汽车衡的操作方法,并严格按照规程进行操作。
避免因操作不当导致的设备损坏。
3.及时维修和更换零部件发现零部件损坏时,应及时进行维修或更换,避免故障扩大。
汽车衡称重系统原理

汽车衡称重系统原理
汽车衡称重系统是通过使用传感器和计算设备来测量汽车的重量的一种技术。
它的原理基于牛顿的第二定律——物体的质量和加速度之间存在线性关系。
汽车衡称重系统一般由四个传感器组成,每个传感器都被放置在汽车的一个角落下。
当汽车停在衡称上时,传感器会受到汽车重量的作用,产生相应的变形或应力。
这些传感器大多采用应变片或压阻片这样的材料制成。
应变片的电阻会随外力的变化而发生微小的变化,当这个变化被放大并测量时,可以得到精确的重量数据。
传感器采集到的数据会被发送到计算设备中进行处理和分析。
计算设备会根据传感器的输入计算出每个传感器所测得的重量,并将其汇总得出整个汽车的重量。
为了提高系统的准确性,汽车衡称系统会进行校准。
校准包括将已知重量的物体放置在衡称上,通过与传感器测得的数值进行比较,确定传感器的准确性,并进行相应的调整。
汽车衡称重系统的应用广泛,例如在物流行业中,可以准确测量货车的重量,以确保超载问题的预防;在车辆检测站中,可以检查汽车的重量是否合法,以确保车辆安全行驶等。
总而言之,汽车衡称重系统通过传感器测量汽车的重量,并通
过计算设备进行处理和分析,以实现对汽车重量的准确测量。
这种技术在物流、交通等领域具有重要的应用价值。
电子汽车衡基础知识

第一节汽车衡器的组成及工作原理一、汽车衡器的工作原理被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。
配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。
二、电子汽车衡器的组成承重和传力部分:将物体的重量传递给称重传感器的全部装置,包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。
称重传感器:介于秤台和基础之间,将被称物的重量转换为相应的电信号,经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。
显示仪表:用以测量称重传感器输出的电信号,经对电信号处理后,以数码形式输出数据。
电源:主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。
SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小(即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作)。
限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。
三、电子汽车衡器的特点和主要用途SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,稳定性、可靠性强,寿命长久,特别是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。
整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重软件组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点,比如:秤体重量轻(平台为超薄型钢结构),便于安放、搬运,安装调试和维护很方便,可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式,基础施工投资费用低。
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一.系统构成:
全电子汽车衡主要配置由秤体、称重传感器、称重显示仪表、接线盒等构成。
可选配计算机、软件、打印机、室外大屏幕。
二.设备主要技术参数及指标:
1.最大称量:0-150T
2.台面尺寸:3/
3.4*6-24m
3.最小称量:400kg
4.准确度等级:OIMLⅢ级
5.分度值:20kg/50kg
6.环境温度:称量显示仪表:-20℃——+65℃
称重传感器:-20℃——+60℃
1.相对湿度:≦90%RH
2.电源、频率:50Hz±2%、电压:220VAC±10%
3.最大功耗:<10W
4.基坑形式:浅基坑或无基坑
电子汽车衡功能特点:
1.精度高:
数字式称重仪表直接处理数字信号,摆脱了模拟式称重仪表存“敏感区〞的缺陷,仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升,高精度计量的能力大大加强,为高计量精度的称重系统实现提供了可能;
2.抗干扰能力强:
由于A/D转换直接在传感器内部完成,传感器直接输出数字信号,克服了以往模拟传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点,增强了系统的抗干扰能力,提高了信号分辩率和稳定性;
3.智能化:
数字汽车衡仪表在故障检测,现场准确判定故障传感器、安装调试中自动数字化角差修正、数字化线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。
4.测量适应性强:
数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟汽车衡低,信号处理的范围要比模拟汽车衡大等;
5.防作弊:
纯数字信号的传输和处理,杜绝了当前通过改变模拟信号实现计量作弊的可能,增强了汽车衡计量平安性和真实准确性;
四.配置表
五.质量控制
1.钢材和型材符合Q235B国家标准;
2.焊条.C02保护焊丝.油漆必须是合格优质产品;
3.油漆:过氯乙烯防腐漆,两次底漆、一次面漆;
4.电器原件:和国内最好仪表生产厂和传感器生产厂建立长期技术和产品合作.最大程度提高产品的可靠性和长期性;
5.机械配件和标件:按国家标准采购。
易锈局部采用不锈钢标件;
6.秤体外表打磨、除锈、抛光后,先喷防锈漆,再喷面漆,面漆颜色为蓝灰色〔可自定〕;
7.每台秤在制作前,都根据长度、宽度、承载量和地理等特点由工程师严格通过截面系数,惯性矩,轴重等系数的计算。
设计合理的组合形式,以到达最正确的刚度和强度;
8.和中国测试技术研究院技术合作,技术标准按国标GB/T 7723-2002执行;
六.功能特点:
1.秤体结构示意图
符汽车衡承重台材料选用的板材面板均为攀钢及昆钢生产,其化学成份和力学性能合GB700-88?普通碳素结构钢技术条件?的规定。
去除钢材外表的氧化皮、锈蚀及异物,除锈到达GB8923-88?涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等
级?Sa2.5级。
所有钢材预处理后,马上喷涂一层环氧富锌底漆,外表喷涂丙稀酸聚氨脂船用级面漆,黄色车道线和两侧黄黑间隔色警示设置。
油膜厚≥110um、耐磨耐压、耐酸耐碱,抗腐能力更强。
在整机检定完毕后表里刷三道防锈防腐耐磨;灰色面漆。
1.工艺特点
2.秤体采用330的U型梁结构,纵向6根,14mm面板。
3.大型工装设备制造,品质可靠保证;
4.高度强、不变形、超耐候、抗过载等;
5.适用于各种恶劣气候;
6.强腐环境可选具有耍化学口腐蚀和电学腐蚀台面;
7.专用的起重支架,易于安装维修。
2.称重传感器
我公司选用美国Zemic〔合资〕中航电测公司生产的高精度数字式传感器。
该传感器采用全不锈钢密封;具有良好的自动恢复力矩能力,在任何情况下均能保证在垂直方向受力,稳定性及重复性高,可以在最短的时间内使秤台稳定下来。
该传感器采用特殊优质不锈钢材料,激光焊接,防尘、防水、防潮、防腐,防护等级达到IP68,内置过电压保护。
因此抗冲击性能好,耐腐力极强,具有防雷击和大电流放电冲击,并且能自动补偿调整因便载和温度变化而产生的误差。
该传感器抗干扰能力强,传输离远,防作弊;并且传感器内部具有内部自检和自诊
断功能。
该传感器符合JJG7551-2002?称重传感器检定规程?和OIML R76-94?称重传感器?〔JJG669-2002?称重传感器检定规程?和OIML R60?称重传感器?旧标准已被淘汰〕国际建议中的相关条款要求。
1.产品特点
2.全数字信号输出。
3.具有防水、防晒、防腐、抗射频干扰性能。
4.具有高精度长期稳定性和较宽的工作温度范围。
5.传力机构应能自动保持垂直受力状态以缓冲限位,保证衡器的长期使用精
度。
技术参数
1.型号:QS -30t
2.额定容量:30t
3.精度等级:C3
4.传感器防护等级:IP68
3.称重仪表
该称重仪表XK3190-DS3选用上海耀华生产的高性能精密智能化仪表。
所选用的全部器件及组装后的整机都要进行上下温检测,并在出厂前对整机进行96 小时的高温老化处理。
通过对整机进行-40℃—+90℃的测试,均能正常运行。
称重显示仪表具有显示毛重、净重、皮重及自动去皮、手动去皮、自动零点跟踪、动态指示、超载报警、打印记录等功能;抗干扰实验符合IEC6100-4:1995的有关规定,到达当今国际先进水平。
具有RS232C或RS485 接口,可实现数据远程传输;仪表具有多级保护功能,如:设定口令保护等,可防止非法人员的作弊操作。
该仪表通过接口,可方便地和称重系统连接。
其中一个接口用于跟计算机通讯,另一个接口可同票据打印机或远程显示仪同步联接。
该表可完全通过数字菜单设定,包括标定和角差调整,菜单简单、易学。
1.主要特点:
2.适用于数字式称重传感器。
3.具有故障自动诊断功能。
多种错误信息提示及告警。
4.自动和手动去皮两种方式,可超载、欠载报警。
5.内设防雷击装置,并具有较强的防雷能力。
6.具有内置分度为24位的高精度A/D转换器。
7.面板式键盘数字调校、标定和工作参数设置。
8.可贮存1500组车号皮重,201组货号和中英文货物名,100组客户号及中
英文客户名,100组数字或中英文备注信息,可贮存1501组称重记录。
9.具有称重记录的查询、删除与查询打印,且实现中文打印功能。
10.精确时钟,显示年、月、日、时、分、秒,自动闰年、闰月,不受断电影
响。
11.同步串行大屏幕显示接口,实现远距离大屏幕显示。
12.具有RS232/RS422〔选配〕标准接口,可与上位机实现通讯。
13.配置标准并行打印接口,可配接ESPON LQ-300K、KX-P1131、KX-P1121
等宽行打印机。
14.面板式汉字微打:
15.电源: AC 220V 50Hz 或6V/10Ah DC
16.温度:0℃ ~ 40℃
17.相对湿度:≤85% RH
4、接线盒
接线盒采用上海耀华公司生产的低温漂、高性能的产品,输入、输出端匀安装进口防浪涌气体放电保护器,防止雷电;外壳采用铸铝合金或不锈钢材料,抗干扰能力强;接线孔采用全密封接插件,防护等级到达IP68。
5、大屏幕
大屏幕主要用于称重磅房外,对过磅车辆的重量信息放大显示供司机核对。
采用动态扫描锁存技术动态扫描锁存技术超高亮度数码块,特制的光学滤波薄膜,视角范围大;显示系统或仪表输出的毛重、净重;
技术参数.
本汽车衡
1.满足管理者对过磅操作员操作权限进行管理
2.每个操作员只能在自己权限范围内操作
3.软件功能,不能越权操作。
1.满足扣水扣杂操作管理,可通过软件自动扣减。
2.不同的参数设置满足不同的客户要求。
1.单车查询
2.明细查询
3.任意时间段查询
4.日/月报表
5.图表分析
6.汇总统计
打印磅单例;
成都大地致远公司
称重计量单
时间:2021-09-09 9:32:
05 NO:
七.质量保证:
1.现场安装调试完毕后按检定规程JJG555-96和合同约定标准检定验收.
2.在质量保证期内,供方对提供设备的使用性能负责,对产品的质量负责,对设备运行可靠性负责。
八.技术效劳:
1.供方免费负责设备的现场安装、调试。
2.供方免费负责需方司磅人员的技术培训.培训内容包括设备的操作和日常维护和简单故障的诊断和排除;
九.售后效劳:
1.全省各市均有指定负责的销售和技术人员。
2.出厂时,产品经出厂检验合格后才能出厂。
3.由专业工人、工程师提供安装调试,并负责技术培训。
做到细致、准确、降低故障发生率。
4.对需方司磅员进行仪表操作、运行操作、工作原理、全面系统培训。
使简单故障能自行诊断和排除。