精选焊接论文3000字三篇
汽车焊接技术论文

汽车焊接技术论文汽车的焊接技术是汽车制造过程中一项重要的环节,下面是小编为大家精心推荐的汽车焊接技术论文,希望能够对您有所帮助。
汽车焊接技术论文篇一汽车生产中的焊接技术研究摘要汽车的焊接技术是汽车制造过程中一项重要的环节,汽车的发动机、车厢、变速器、车桥、车架的生产都离不开焊接技术。
汽车的某些部分在生产时需要特殊强度的材料作为支撑,例如大型的齿轮和轮缘就需要有高强度的合金钢来制成,材料的强度可以确保汽车的使用年限,但是,高强度的钢材价格比较高,在生产汽车的过程中会造成成本的增加,焊接技术的应用取代了合金钢的使用,而且提高了齿轮的耐用性,降低了汽车的生产成本。
文章通过分析焊接技术在汽车制造中的应用,对节约汽车的生产成本有一定的促进作用。
关键词汽车生产;焊接技术;应用中图分类号:TG47 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)14-0120-01焊接技术作为生产汽车的必要技术,其存在很多的优势,同时也面临着诸多挑战。
一方面材料在新的时代已经产生了一些变化,实现了从黑色金属向有色金属的过渡,实现了从金属材料向非金属材料的过渡,材料的结构和功能也发生了一些变化,实现了从多维性材料向低维性材料的过渡。
现在单一的材料已经不常见了,复合材料的应用在增多,新材料应用于汽车制造业必然对焊接技术提出了更高的要求。
本文对焊接新技术进行分析,阐述焊接技术在汽车生产中的应用。
1 焊接技术在轿车生产中的应用在汽车的生产过程中,人们运用电阻焊接的方法,这种方法运用电学、传热学和冶金学等多门学科,因此,要想使焊接质量提高,就必须对电学的相关因素进行控制。
电阻焊接工艺是在制定参数的基础上实现的,现在随着计算机技术的高速发展,实现了数值模拟技术,计算机实现了对数据的筛选工作,人们在车间就不用再花费大量的时间来筛选数据,节约了大量的人力、物力和财力,提高了汽车制造商的经济效益。
尤其是在近几年来汽车制造业的蓬勃发展,在汽车车身的薄板结构的装配过程中,使用电阻焊接的方法,采用铝合金等新的复合材料,增强了焊接的性能。
手工焊接技术论文

手工焊接技术论文焊接是设备机械制造和维修中不可或缺的基本环节,广泛的应用在各类工业部门,下面是由店铺整理的手工焊接技术论文,谢谢你的阅读。
手工焊接技术论文篇一手工焊接的技术要领摘要:文章简述了手工焊接的基本概念和相关术语,同时对操作中常见的问题和注意事项进行了讨论关键词:焊接;设备;安全前言焊接是设备机械制造和维修中不可或缺的基本环节,广泛的应用在各类工业部门,从尖端领域的航天工程的人造卫星,运载火箭的民用领域,到导弹、舰艇等种常规军事领域,从核工业、大型热电厂及水轮发电机组到各类民用设备,从船舶工业、陆路运输、航空运输等运输工具;从各类石油化工生产机械,重型起重机械、开矿设备、农业设备、电气设备、电子元器件。
建筑安装工业等都离不开焊接这种工艺技术。
在一些工业领域,焊接都属于关键技术环节,金属设备、工件与电子元器件的安装与维修中焊接工艺也是意义重大。
一、焊接的常用术语与分类焊接的定义是指金属之间,用局部快速加热和加压等措施,激发金属内部的原子结合能量,让金属连接成一个刚体的一类热加工技术。
具体可分为溶解焊接、高压焊接、钎焊三个类别。
溶解焊接是指把焊接的金属结合部分快速加温到熔化程度,同时加入填充金属物质,使其凝固后彼此链接在一起成刚体。
常用的有电子弧焊、燃气焊等。
高压焊是施加特定的压力,让两个结合面充分接触并产生较大的塑性形变,从而让两焊接件结合在一起。
接触电焊、摩擦电焊等都属于高压焊接技术。
钎焊是只对焊接工件的填充金属用的钎料实施适当加温,中间没有焊件金属熔化的过程,而熔点比较与焊件金属低的钎料熔化会大量填充在焊件间的缝隙处,使焊件紧密的链接起来。
二、电弧焊设备简介手动电弧焊的特点是操作简单,对设备要求不高,是可以在各种环境中顺利的完成各类金属材料在各个位置的不同接头型式的焊接工艺,在实际生产中应用很广泛。
手动电弧焊装备施工中需要满足一下条件,引弧过程简单,通常用直流焊机的空载40-90V,交流焊机需要50-90v。
不锈钢焊接技术论文

不锈钢焊接技术论文推荐文章钢结构焊接施工技术规范论文热度:电焊焊接技术手法论文怎么写热度:先进焊接技术论文热度:无铅焊接技术论文热度:特种焊接技术论文热度:不锈钢焊接技术随着人们的需要在不断提升。
这是店铺为大家整理的不锈钢焊接技术论文,仅供参考!不锈钢焊接技术论文篇一探索不锈钢焊接接头防腐蚀治理技术摘要:焊接后,如果金属表面的钝化膜不能恢复,即使母材金属是耐腐蚀的,焊接接头也容易出现腐蚀,包括点腐蚀、缝隙腐蚀以及微生物腐蚀。
本文分析了不锈钢焊接接头抗晶间腐蚀和表面防腐蚀治理技术。
关键词:不锈钢;焊接接头;防腐蚀中图分类号: TG43 文献标识码: A引言不锈钢具有独特的强度、较高的耐磨性、优越的防腐蚀性能及不易生锈等优良的特性。
故广泛应用于化工行业,食品机械,机电行业,家用电器行业及家庭装潢,精饰行业。
不锈钢的应用发展前景会越来越广,但不锈钢的应用发展很大程度上取决于它的表面处理技术发展程度。
一、不锈钢常用种类(1)不锈钢主要成分:一般含有铬(Cr)、镍(Ni)、钼(Mo)、钛(Ti)等优质金属元素。
(2)常见不锈钢:有铬不锈钢,含Cr≥12%以上;镍铬不锈钢,含Cr≥18%,含Ni≥12%。
(3)从不锈钢金相组织结构分类:有奥氏体不锈钢,例如:1Cr18Ni9Ti,1Cr18Ni11Nb,Cr18Mn8Ni5。
马氏体不锈钢,例如:Cr17,Cr28等。
一般称为非磁性不锈钢和带有磁性不锈钢。
二、不锈钢焊接方法常用不锈钢焊接方法对不锈钢最常用的焊接方法是手工焊(MMA),其次是金属极气体保护焊(MIG/MAG)和钨极惰性气体保护焊(TIG).虽然这些焊接方法对不锈钢工业的大多数人而言是熟悉的,但是我们认为这个领域值得深入探讨.1、手工焊(MMA)手工焊是一种非常普遍的、易于使用的焊接方法.电弧的长度靠人的手进行调节,它决定于电焊条和工件之间缝隙的大小.同时,当作为电弧载体时,电焊条也是焊缝填充材料.这种焊接方法很简单,可以用来焊接几乎所有材料.对于室外使用,它有很好的适应性,即使在水下使用也没问题.大多数电焊机可以TIG 焊接.在电极焊中,电弧长度决定于人的手:当你改变电极与工件的缝隙时,你也改变了电弧的长度.在大多数情况下,焊接采用直流电,电极既作为电弧载体,同时也作为焊缝填充材料.电极由合金或非合金金属芯丝和焊条药皮组成.这层药皮保护焊缝不受空气的侵害,同时稳定电弧.它还引起渣层的形成,保护焊缝使它成型.电焊条即可是钛型焊条,也可是缄性的,这决定于药皮的厚度和成分.钛型焊条易于焊接,焊缝扁平美观.此外,焊渣易于去除.如果焊条贮存时间长,必须重新烘烤.因为来自空气的潮气会很快在焊条中积聚.2、MIG/MAG焊接这是一种自动气体保护电弧焊接方法.在这种方法中,电弧在保护气体屏蔽下在电流载体金属丝和工件之间烧接.机器送入的金属丝作为焊条,在自身电弧下融化.由于MIG/MAG焊接法的通用性和特殊性的优点,至今她仍然是世界上最为广泛的焊接方法.它使用于钢、非合金钢、低合金钢和高合金为基的材料.这使得它成为理想的生产和修复的焊接方法.当焊接钢时,MAG可以满足只有0.6mm厚的薄规格钢板的要求.这里使用的保护气体是活性气体,如二氧化碳或混合气体.唯一的限制是当进行室外焊接时,必须保护工件不受潮,以保持气体的效果.3、TIG焊接电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生.这里使用的保护气体是纯氩气,送入的焊丝不带电.焊丝既可以手送,也可以机械送.也有一些特定用途不需要送入焊丝.被焊接的材料决定了是采用直流电还是交流电.采用直流电时,钨电焊丝设定为负极.因为它有很深的焊透能力,对于不同种类的钢是很合适的,但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”.TIG焊接法的主要优点是可以焊接大材料范围广.包括厚度在0.6mm及其以上的工件,材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅.主要的应用领域是焊接薄的和中等厚度的工件,在较厚的截面上作为焊根焊道使用.三、提高焊接接头抗晶间腐蚀能力的措施由于晶界碳化铬沉淀析出而引起晶界贫铬是奥氏体不锈钢晶间腐蚀的主要原因,因此提高抗晶间腐蚀能力,防止晶间腐蚀的途径都是从控制碳化铬的沉淀来考虑,即从碳化铬沉淀的分量、部位和沉淀物形成动力等方面考虑。
焊接论文总结范文

随着现代工业的飞速发展,焊接技术作为连接金属或其他材料的重要手段,其应用领域日益广泛。
本文将对近期焊接领域的几篇优秀论文进行总结,以期为焊接技术的发展提供有益的参考。
一、论文一:《钛及钛合金焊接工艺研究与应用》该论文主要研究了钛及钛合金的焊接工艺特点及操作要领。
通过对TC2薄板钛合金化学成分、组织、性能和焊接工艺规范的不断摸索,总结了钛及钛合金的焊接工艺特点及操作要领。
论文指出,钛及钛合金焊接过程中容易出现气孔、裂纹等问题,因此需要严格控制焊接参数,如焊接电流、焊接速度、预热温度等。
此外,论文还简要论述了钨极氩弧焊的原理和工艺特性,以及焊件的焊后质量检测原则。
二、论文二:《全自动焊接技术管理》该论文针对管道全位置自动焊接技术进行了研究。
论文介绍了全位置自动焊接装置的组成,包括焊接小车、行走轨道、自动控制系统等。
论文重点分析了焊接小车的核心部分,如行走机构、送丝机构和焊枪摆动调节机构。
论文指出,全自动焊接技术能够提高焊接质量和劳动生产率,减轻工人的劳动强度。
此外,论文还探讨了全自动焊接技术的应用前景。
三、论文三:《焊接技术的发展趋势》该论文对焊接技术的发展趋势进行了简单阐述。
论文指出,焊接技术以高效、节能、优质为其主要特点,并呈现出以下发展趋势:1. 提高焊接生产率:通过采用自动化、智能化焊接设备,提高焊接速度,降低生产成本。
2. 提高焊接质量:通过优化焊接工艺、控制焊接参数,提高焊接接头的力学性能和耐腐蚀性能。
3. 节能减排:研究新型焊接材料、焊接方法,降低焊接过程中的能耗和排放。
4. 智能化焊接:利用物联网、大数据、人工智能等技术,实现焊接过程的智能化管理。
四、总结通过对上述论文的总结,可以看出,焊接技术在不断发展,应用领域日益广泛。
未来,焊接技术将朝着高效、优质、节能、环保、智能化的方向发展。
为了实现这一目标,我们需要不断深入研究焊接工艺、焊接材料、焊接设备,为焊接技术的发展提供有力支持。
焊接检验论文(推荐5篇)

焊接检验论文(推荐5篇)第一篇:焊接检验论文航空焊接构件的无损检测无损检测(Non-destructive T esting,NDT),又称无损探伤,是指在不损伤被检测对象的条件下,利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等物理量的变化,来探测各种工程材料、零部件、结构件等内部和表面缺陷。
无损检测被广泛用于金属材料、非金属材料、复合材料及其制品以及一些电子元器件的检测。
航空航天材料和工艺的发展与无损检测有密切的关系。
20 世纪30 年代初磁粉探伤用以检验航空钢零件。
后来,超音速飞机和空间技术迅速发展,大量新材料用于飞行器,促进了激光全息、红外线、声发射等新的无损检测技术。
无损检测技术对航空工业具有极其重要的作用,各种最先进的无损检测技术,其首先应用的领域基本都是航空工业。
可以毫不夸张地说,航空工业的安危系于无损检测。
本文介绍了射线探伤、超声检测、声发射检测、渗透探伤、磁粉探伤等几种现在较为成熟的航空无损检测技术,并分别分析其优缺点。
随后简要介绍了无损检测的最新进展,并列举了X射线计算机层析技术、磁记忆检测技术、利用材料自身特性的探伤技术、记忆效应探伤技术、光导纤维探伤技术等先进的无损检测新技术,并对无损检测的未来发展方向做了简要分析展望。
目前用于航空材料方面的无损检测方法主要有:1、射线探伤(radiographictesting)。
利用X 射线或γ射线在穿透被检物各部分时强度衰减的不同,检测被检物的缺陷。
若将受到不同程度吸收的射线投射X射线胶片上,经显影后可得到显示物体厚度变化和内部缺陷情况的照片。
如用荧光屏代替胶片,可直接观察被检物体的内部情况。
射线照相法能较直观地显示工件内部缺陷的大小和形状,因而易于判定缺陷的性质,射线底片可作为检验的原始记录供多方研究并作长期保存。
但这种方法耗用的X 射线胶片等器材费用较高,检验速度较慢,只宜探查气孔、夹渣、缩孔、疏松等体积性缺陷,而不易发现间隙很小的裂纹和未熔合等缺陷以及锻件和管、棒等型材的内部分层性缺陷。
焊接专业毕业论文#精选

1.引言古代焊接技术焊接的历史源远流长。
中国商朝制造的铁刃铜钺,就是铁与铜的铸焊件,其表面铜与铁的熔合线婉蜒曲折,接合良好。
春秋战国时期曾侯乙墓中的建鼓铜座上有许多盘龙,是分段钎焊连接而成的。
经分析,与现代软钎料成分相近。
战国时期制造的刀剑,刀刃为钢,刀背为熟铁,一般是经过加热锻焊而成的。
据明朝宋应星所著《天工开物》一书记载:中国古代将铜和铁一起入炉加热熔炼,经锻打制造刀、斧;用黄泥或筛细的陈久壁土撒在接口上,分段锻焊大型船锚。
西方早在青铜器时代就出现了焊接技术:人们把搭接接头通过加压的方式熔接在一起,制成圆形的小金盒子。
到了铁器时代,埃及人和地中海东部地区的居民已经掌握了将铁片焊接在一起的技术。
中世纪的西方出现了锻造技术,许多铁制品是通过锻焊的方法制造的。
但现在我们知道,直到19世纪才出现了真正的焊接技术。
近现代焊接技术碳弧焊1800年,Humphry Davy爵士使用电池在两个碳极之间生成了电弧。
1836年,英国人Edmund Davy 发现了乙炔。
在19世纪中叶,电动机的发明使电弧得到了广泛砬用。
19世纪末出现了气焊和切割,碳弧焊和金属极电弧焊得到了发展。
1881年,法国卡伯特实验室的Auguste De Meritens 利用电弧产生的热量成功地焊接了蓄电池用铅板。
他的学生—俄国人Nikolai N Benardos和另一个俄国人Stanislaus Olszewski在1885年获得了一项英国专利权,在1887年获得了一项美国专利权。
这些专利涉及的是一种早期的电极夹,他们的研究标志着碳弧焊的开端。
19世纪末20世纪初,碳弧焊开始得到广泛应用。
金属极电弧焊1890年,美国底特律的C LCoffin 利用金属电极(光焊条或光焊丝)进行电弧焊并获得了关于该工艺的首个美国专利权。
2焊接介绍提起焊接人们脑海中马上浮现出这样的画面工人们一手举着面罩一手拿着焊枪弧光闪闪火花飞溅。
在现实生活中焊接无处不在。
焊接技术毕业论文
焊接技术毕业论文题目:焊接技术在工业生产中的应用摘要:本文主要介绍焊接技术在工业生产中的应用。
焊接是将两个或更多金属部件连接在一起的过程。
焊接技术已经成为各种工业部门中的必要技能,尤其是在制造、建筑和制造业领域。
本文将重点介绍焊接技术的基本原理和应用,以及在工业生产中的优缺点。
关键词:焊接技术,工业生产,应用,原理,优缺点第一章:绪论1.1 研究背景和意义随着工业的迅速发展和技术水平的提高,焊接技术在工业生产中的应用越来越广泛。
焊接技术已经成为各种工业部门中的必要技能,尤其是在制造、建筑和制造业领域。
本文旨在探讨焊接技术的基本原理和应用,以及在工业生产中的优缺点。
1.2 研究目的和方法本文的研究目的是深入了解焊接技术的基本原理和应用,以及在工业生产中的优缺点。
为达成这一目的,本文采用文献资料法和实证研究法进行研究。
通过对焊接技术的理论知识进行分析和探讨,并且结合实际案例,探讨焊接技术在工业生产中的应用。
第二章:焊接技术的概述2.1 焊接的定义焊接是将两个或更多金属部件连接在一起的过程,过程中使用熔化材料和其他材料来填充连接区域,并形成一种强有力的连接方法。
焊接方法一般有气焊、电弧焊、埋弧焊、TIG焊、MIG焊、激光焊等。
2.2 焊接技术的原理焊接技术的基本原理是利用热能产生熔化,将金属材料熔化后,使之融合在一起,从而形成一种坚固的连接。
焊接技术需采用相应的熔化材料和热源进行操作,以达到预期的连接效果。
2.3 焊接技术在工业生产中的应用焊接技术在工业生产中的应用范围非常广泛,主要包括:制造行业、汽车制造、船舶及航空航天行业、建筑业、石油化工等。
各种领域都需要使用焊接技术进行连接和修复。
第三章:焊接技术在工业生产中的优点和缺点3.1 优点焊接技术的优点主要包括:1)可用于连接各种金属材料2)连接强度高3)连接过程中不会造成材料的变形和损伤4)焊接连接部位紧凑、美观5)焊接所需人力、物力资源相对较少6)在批量生产中的效率比较高3.2 缺点焊接技术缺点主要包括:1)焊接现场需要进行各种安全措施2)焊接过程中需要采用相应的燃料、气体、电能等,造成热能浪费,对环境造成负担3)焊接技术对固定设备有所限制,无法进行全部连接操作第四章:实际案例分析本章节将以焊接技术在汽车制造行业中的应用为案例进行分析。
焊接毕业论文范文
焊接毕业论文范文河北机电职业技术学院毕业论文前言在实际生产中常会遇到许多各种位置的焊接,其中对接横焊是比较常见的一种。
横焊的特点是熔池金属受重力的作用,有下垂的倾向。
在焊道的上方容易产生咬边,而在焊道的下方易产生焊瘤。
为避免这些缺陷我们一般会通过选择合适的焊接电流、适当的装配工艺和过程中采用一些合理的运条手法来避免这些缺陷的产生。
1河北机电职业技术学院毕业论文第一章对接横焊存在的问题及原因分析1. 对接横焊存在的问题在实际生产中常会遇到一些厚度较大的低合金钢板对接横焊工作,而且要求单面焊双面成型。
在使用J507焊条焊接16Mn钢板时,原则上采用直流反接极性焊接。
但是,在实际操作中焊缝填充层和盖面层极易产生液态金属下坠和盖面层上边缘咬边,严重影响了焊接质量。
2.问题原因分析采用直流反接法横焊时,由于熔化金属受重力作用,下流至下坡口面上容易形成未熔合和层间夹渣,并在坡口上边缘易产生咬边、下边缘易形成液态金属下坠。
其实在横焊时液态金属和熔渣较易分清,操作时焊工可以看清熔池的形态,应该能较好地控制熔池。
但是,在焊接过程中往往出现下坡口面熔化金属下坠,上坡口面产生沟槽和咬边。
其主要原因是由于焊接规范不正确、不能正确掌握运条方法、灵活调整焊条角度、控制弧长等原因,造成横焊层间未熔合、夹渣和表面层上边缘咬边、下边缘液态金属下坠。
为此,横焊时一定要采用多层多道焊,能较好地控制熔池,同时还要控制熔池的体积和温度,焊层不宜过厚。
第二章对接横焊板的装配和焊接2(1对接横焊板的装配试板材料为16Mn钢板,厚度为12mm, V型坡口(坡口面两边的合成角度不大于65度),钝边1.5—2.0mm。
对接,装配时考虑到横向收缩,末端间隙略大于始端间隙。
横焊时,由于焊接层数较多,易产生较大的反变形,应预留10:左右的反变形量;其装配尺寸见图12河北机电职业技术学院毕业论文图1对接横焊试板的装配尺寸2(2对接横焊板的装配和焊接参数打底层的焊接可采用灭弧击穿焊或连弧击穿焊进行焊接,其焊接参数见表1 表1 对接横焊打底层的焊接参数焊接层次焊条直径(mm) 焊接电流(安) 焊接速度(M/H)1 3.2 100-110 3-4.52.3 4 145-150 7-84.5.6 4 130-140 8-9第三章打底层的焊接3.1打底焊操作要领横板直流反接灭弧打底的操作要领:焊接打底层时,由于过渡液态金属受重力影响,容易偏离焊条轴线,向下倾斜。
特种焊接技术论文
特种焊接技术论文焊接可节省钢材,提高钢筋连接强度,同时能提高工效,是钢筋连接的一种重要方式。
下面是店铺整理的特种焊接技术论文,希望你能从中得到感悟!特种焊接技术论文篇一钢筋焊接技术浅析【摘要】钢筋焊接可节省钢材,提高钢筋连接强度,同时能提高工效,是钢筋连接的一种重要方式。
这种连接方式的出现对提高建筑施工效率、结构质量及安全可靠性、改变传统的建筑施工方法都具有十分重要的意义。
本文现就钢筋的焊接技术做客观探讨与分析。
【关键词】钢筋焊接;强度;焊接;技术1.钢筋焊接的一般规定1.1 轴心受拉和偏心受拉杆件中的钢筋接头,均应焊接。
普通混凝土中直径大于22mm的钢筋和轻集料混凝土中直径大于20mm的I级钢筋及直径大于20mm的II、III级钢筋的接头,均宜采用焊接。
对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋的接头,当直径大于32mm时,应采用焊接。
1.2 对有抗震要求的受力钢筋的接头,宜优先要用焊接或机械连接,接头应符合下列规定:(1)纵向钢筋的接头,对一级抗震等级,应采用焊接接头,对二级抗震等级,一擦眼焊接接头。
(2)框架底层柱、剪力墙加强部位纵向钢筋的接头,对一、二级抗震等级,应采取焊接接头,对三级抗震等级,宜采用焊接接头。
(3)钢筋接头采用焊接接头是,设置在梁端、桩端的箍筋加密区范围内。
1.3 当受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应互相错开。
在任意焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内,同一钢筋不得有两个接头;应该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:(1)非预应力筋,受拉区不宜超过50%,受压区和装配式构件连接处不限制。
(2)预应力筋,受拉区不宜超过25%,当有可靠保证措施,可放宽至50%,受压区和后张法的螺栓端杆不受限制。
接头宜设置在受力较小的部位,且在同一根钢筋全长上宜少设接头;承受均布荷载作用的尾面板、楼板、檩条等简之受弯构件,当在受拉区内配置的受力钢筋少于3根时,可在跨度两端各四分之一跨度范围内设置一个焊接接头。
特种焊接论文
特种焊接论文第一篇:特种焊接论文激光焊和电子束焊接学院:材料科学与工程学院专业:金属材料科学与工程姓名:黎琦学号:20100800411激光焊和电子束焊接摘要:本文通过对特种焊接方法中的激光焊和电子束焊接两种方法的原理、特点、设备、工艺及应用等方面的简介,让大家对特种焊接技术得到一个完整的认识。
在焊接这个领域中,特种焊接技术是在近年来得到高速的发展。
它不仅给焊接技术的发展带来巨大的推动力,也对许多相关产业产生相当深远的影响关键词:焊接技术发展日新月异1.引言焊接作为先进制造技术的重要组成部分在国民经济的发展和国家建设中发挥了重要的作用。
焊接技术的优秀成果在航空、核能、船舶、电力、电子、海洋钻探、高程建筑等领域得到广泛的应用。
随着科学技术的发展和技术的进步,焊接已经逐渐脱离了单纯工艺和技术的层面而走向科学的范畴,并且在与其他科学知识的不断碰撞和交融中,展现出来旺盛的生命力。
新材料的不断产生、新能源的不断开发和新结构的不断涌现,对焊接技术提出了新的挑战。
由此传统的焊接技术以满足不了工程的应用,随着材料和技术的发展,焊接技术也得到了发展,越来越多的焊接方法得到应用——特种焊接。
2.激光焊2.1激光焊的基本原理(1)激光焊接的基本过程使用经光学系统聚焦后具有高功率密度的激光束照射到焊接材料表面,利用材料对光能的吸收来对其进行加热、熔化,再经过冷却结晶而形成焊接接头的一种熔化焊过程。
(2)激光焊机理按激光器输出能量的方式不同,激光焊分为脉冲激光焊和连续激光焊,按激光聚焦后光斑上功率密度的不同,激光焊可分为传热焊和深熔焊。
1)激光传热焊采用的激光器光斑上的功率密度小于105W时,激光将金属表面加热到熔点与沸点之间,焊接时,金属材料表面将所吸收的激光能转变为热能,是金属表面温度升高而熔化,然后通过热传导方式把热能传向金属内部,使熔化区逐渐扩大,凝固后形成焊点或焊缝,其熔深轮廓近似为半球形。
特点是:激光光斑上的功率密度小,很大一部分光被金属表面所反射,光的吸收率较低,焊接熔深浅,焊接速度慢。
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学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期周的金工实习。
期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。
每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了周的实习。
实习期间,通过学习车工、锻工。
我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。
所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。
一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
这次金工实习给我的体会是:①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
⑤在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。
虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。
还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。
实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。
老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。
有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
这种精神值得我们每一个人学习。
我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在它给我的大学生活添上了精彩的一笔它让我更贴近技术工人的生活让我增长了更多的专业知识让我认识到自己的长处与不足。
两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。
周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
内容相当丰富呀!一句"好了,现在就讲这么多吧"让我们重新来了精神,他把我们带到另一间小屋内,让我们自己练习,每两人一组,一个操作,一个在一旁观察,并告诉我们一定要注意安全.嘿嘿,这个我们当然知道啦,安全第一嘛!这是我们实习前及整个过程老师一直强调的,平时有些吊儿郎当的同学这时也懂得了小心谨慎。
首先进入车间时一定要穿实习的工作服,戴好帽子,尤其我们女生特别要注意把头发盘进帽子里。
老师规定每人焊3根.虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实.以前我也见过电焊,因为火花耀眼,所以觉得比较神秘。
现在好了,我终于知道了它的庐山真面目了。
它就是通过电弧产生高温使金属熔化,从而达到焊接金属的目的。
大家应该是知道的,能揭开神秘的面纱是比较有成就感的。
电焊就是要胆大,不要被耀眼的火花吓着了!电焊时一定要保护好自己,因为产生的火花具有较高的温度,一不小心就会烫到手的,还有就是火花飞溅到脸上或衣服上的可能,最重要的是对眼睛的保护,一定要小心,小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的时候有人在旁边打闹。
终于轮到我上场了,心里很高兴但又有些害怕,毕竟这是我第一次接触电焊机,也是我第一次自己焊焊条,先前看到其他同学那么费劲,我真的纳闷有那么难吗?我本以为可以轻松拿下,可这并非我想。
我把老师讲的回想了一遍,穿上工作服,把焊条夹好,一手拿着电焊帽开始了操作。
可焊条偏偏粘在了铁板上,我心里立刻紧张起来,手心满是汗。
我立即左右摇晃,焊条果然掉了下来,终于松了一口气。
焊工件时溅出的火花很漂亮也很让人害怕,带着帽子只能看到一点绿光,焊完时才发现铁板上只留下了许多的小铁珠。
看到别人焊的那么好,心里很不是滋味。
后来老师告诉我不要把焊条离铁板太高,速度不要太快。
刚开始的第一根由于技术不好再加上心里害怕弄了很长时间.后来就越来越顺手,质量也渐渐变高,原来关键是"熟能生巧"呀!!一根根焊条的牺牲最后终于换回了我的成功。
盛夏的时间酷暑难耐,我们只能在校园内活动,午休只呆在那间小屋内睡会觉。
我们真的很可怜,29个人只能在仅有的几把椅子上。
一天的实习下来我都快崩溃了,可收获也是异想不到的。
第二天我们都没有了起初的激情,一些人坐在一块听歌聊天,只有少数人仍在练习着.不过后来的考试都通过了,而我得了最高的成绩。
真是工夫不负有心人呀!下午,我们又在老师的指挥下练习了对接焊,可这次是把两个铁块焊在一起,一次直线焊接,一次转圈焊接,难度又加大了。
我起初按老师说的先把铁块放在一起,留出2-3mm的缝隙,再用点焊把两头焊接住,可它很不给我面子,时常粘在上面,我真的很无奈。
我一直在那个旧的焊机前练习着,不相信我会焊不好。
或许如其他同学所说我真有这方面的天赋,我的考试又取得了最高分。
说实话,这是我的真实成绩,并没有一点“水分”在里面。
实习结束的前一天学的最后一个项目是——焊管子。
老师发给我们每人4个管子:2个练习,2个考试。
操作和焊接铁块差不多,就多了开始的点焊过程。
我挑选了两个缝隙比较小的管子,用点焊焊了1/4,接着把管子转了一下,继续用点焊焊接,一直焊完一圈。
第二遍用平敷焊做同样的操作,最后一遍就是转圈焊了。
我这个焊的一点也不好,掌握不好就会焊个洞,这可并不是因为我骄傲了。
我焊了几个废管子都没一个像样的,很难连接好,不是有个洞,就是凸出一块,我真的无语了.最后经过我的一再努力,“杰作”虽不是很好,但老师还是认可了。
虽然说在离开老校的那一刻身体还是十分的疲惫,但是心情却是异常的平静,那是一种成功后的平静,像丰收了累累硕果一样充实而满足.一周的实习很快结束了,回头想想这难忘的时光,其中的滋味,只有亲身经历的人才能体会。
实习带给我们的不仅仅是经验,还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨做事的作风,这是我大学生活的一笔宝贵的财富.实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。
这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己。
它使我们观察生活,探究生活,也为认识和了解生活提供了一个机会,也得到了意志上的磨练,使我们更加体会到这样一句话:"纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。
"真的希望以后还会有这样的机会,我一定把学到的理论真正的用在实践中,毕竟实践是检验真理的唯一标准。
光阴似箭,转眼间临近毕业。
那时感觉理论这么简单,想必操作起来也并不难,但事实却并非如此。
当我来到工作岗位时,才发现理论与实践的结合并非易事。
于是,我在将理论知识学习之后,终于迈进了我们期望已久的“实战”中。
当我踏入工作岗位后,首先给我们讲的就是安全问题。
在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故,当然承受痛苦的也是自己。
因此,我们每天上班集合时都会一起喊口号:“安全第一”。
为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行,更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
一、实习目的:1、简单了解焊工的工作原理及其工作方式;2、学会正确的焊接,并能正确使用一种焊接工件方式。
在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获。
从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:一、是由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在工作过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。
小组成员的合作很重要,小组的气氛很大程度上影响工作的进度。
二、是在实习前一定要及时预习相关理论知识,在实习过程中要细心,避免由于方法错误而造成的错误和误差。
并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高工作的效率三、是焊接过程中的计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都必须控制在可允许的范围内。