汽轮机安装施工方法及工艺要求
简述火电厂汽轮机基座施工及注意事项
简述火电厂汽轮机基座施工及注意事项前言汽轮机作为火力发电厂中一种使用最广，贡献最大的一类原动机，依靠自身的功能，运用蒸汽将热能转化为机械能。
但是因为其自身的结构复杂，体积较为庞大，同时要求工作时有较好的固定性，这为火电厂汽轮机基座施工造成了不小的困难。
本文以装机容量为2×300MW的汽轮机为例，介绍汽轮机基座的施工工艺和施工中要注意的问题。
1、汽轮机基座工程的简介以某发电厂设计装机容量为2×300MW，其中，汽轮机作为发电的核心，做好相对性的基础工作就尤为重要，根据设计要求，汽轮机基座地板平面尺寸为33.2*11.9m，底板厚度为3m，底部的标高为-5.1m，水泥混凝土的强度等级高，其中汽轮机基座上部的结构长度为33.8m，宽为10.5m，高为-2∽12.6m，在6.3m 处设置中间夹层，其顶部是汽轮机的运转层。
在运转层上需要给安装汽轮机的高低压缸、对应型号的发电机等，因为要和汽轮机相互连接，所以要提前设定好固定螺栓、套管等。
就上述而言，工作量大，操作繁杂，因此带来不小困难。
2、汽轮机基座施工中对于轴线、标高的控制我们经常使用经纬仪作为汽轮机轴线定位，用微调水准仪、钢尺、拉力器等来控制标高。
在做完基础地板垫层的钢筋混凝土浇筑后，我们用凝汽器和汽轮机的中心线作为整个基座的参考基准线，用经纬仪和厂房控制网测量。
当完成了之上基准线的测量工作后，要再次经过测试才能正式成为施工使用中的基准线，之后一直通过此基准线来完成其余施工的定位，保证达到施工的要求。
等钢筋混凝土的浇筑固化后，我们要进行第二次的测量此线，从而更加明确基准线的定位，用于火电厂汽轮机基座上部的基准定位。
等工作施工到运转层，就是要安装高低压缸、对应发电机型号的部位，我们要将两主轴线一直扩展至轴线固定架的处做好标记，此处的作用是为了保证以后发电机、高压缸等的安装确定纵横中心线，固定螺栓表面建立坐标网，起到方便确定定位的作用，使其定位更加准确，保证轴线坐标网在同一水平面上，使汽轮机基座更加精确，保证汽轮机运作是的正常使用。
汽轮机基础施工方案
目录一、编制依据.................................................................................................................................................. - 2 -二、工程概况.................................................................................................................................................. - 2 -三、总体施工部署.......................................................................................................................................... - 2 -四、施工方案.................................................................................................................................................. - 4 -五、安全要求.............................................................................................................................................. - 14 -一、编制依据1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20162、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20136、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-20167、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20138、发电厂房图纸二、工程概况1、中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。
汽轮机施工方案
汽轮机施工方案兖矿XX50万吨/年甲醇工程N2.3-2.35汽轮机安装施工方案本方案适用于兖矿XX50万吨/年甲醇工程气化装置锅炉给水泵的N2.3-2.35汽轮机安装。
1.技术数据：制造厂家：杭州汽轮机股份有限公司型号：N2.3-2.35额定功率：2300KW最大功率：2500KW汽轮机转速：5600r/min锅炉给水泵转速：2985r/min汽轮机临界转速：3600r/min汽轮机跳闸转速：6160±56r/min汽轮机转向：顺气流方向看为逆时针进汽压力：2.40+0.35-0.20Mpa进汽温度：375±15℃排汽压力:0.008Mpa正常汽耗：4.85kg/KW.h2.机组结构：该汽轮机为单缸冲动式汽轮机，是二级非调抽汽。
第一级不抽汽，用一只法兰盖将抽汽口闷牢，法兰盖上接有供疏水的管道。
第二级抽汽供除氧加热。
转子为套装式结构，由一个双列复速级和八个压力级组成。
前轴承为可倾瓦径向止推联合球面轴承，装于前轴承座内，后轴承为可倾瓦轴承，装于与汽缸铸成一体的后轴承座内。
汽轮机前汽缸用半圆法兰和前轴承座连接，前轴承座可在前座架上滑动。
向上排汽的后汽缸排气口与冷凝器通过排汽接管连接。
调节气阀由布置在汽轮机前端的油动机控制，采用提板式调节阀。
速关阀直接连接在前汽缸上，水平布置。
3.编制依据：《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011《电力建设工程施工技术管理制度》《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规范》《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL50091《N2.3-2.35汽轮机使用说明书》4.安装应具备的条件：4.1安装前应具备下列技术资料；4.1.1能满足安装需要的图纸，包括机组布置图、基础图、装配图、配管图，安装使用说明书。
4.1.2工厂检验报告，组装记录及合格证书。
4.1.3 机组装箱清单。
4.1.4 基础中间交接资料。
4.1.5 相关的标准规范、技术要求、施工方案。
汽轮机安装规范
1.1 编制依据1．1．1泰钢热电有限公司12MW汽轮鼓风机组安装工程招标文件。
1.1.2 我公司施工过的同类工程。
1.1.3 现场实际勘察获得施工场地的地形、地貌、气象、水文地质及交通运输情况等资料以及现场条件“三通一平”情况。
1.1.4 本企业的生产经营能力、劳动力配备、原材料及半成品的来源和供应需要施工机械机具的储备。
1.1.5 进行社会市场和技术经济调查所获得的有关资料。
1.1.6 国家现行的有关规范、规程和标准。
1.1.7 预算文件提供的有关数据。
1.1.8 我公司<<机械质保手册>>、<<质量手册>>和历年来从事汽轮机械设备安装的成熟经验。
1.2 编制原则1.2.1 严格遵守招标文件要求工期和本投标书中承诺的工程施工期限，合理安排施工程序与顺序，保证各项施工活动，相互促进，紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快施工进程。
1.2.2 用统筹作业法和网络计划技术安排施工进度计划，以保证施工连续地、均衡地、有节奏地进行，合理地使用人力、物力和财务，好、快、省、安全地完成施工任务：， 1.2.3 落实好季节性施工措施，恰当地安排雨暑季施工项目。
农忙季节优选劳动力，加大措施，保证工程施工的连续性。
1.2.4 贯彻“节材、节能、提高质量、增进效益”的原则，充分推广应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”。
1.2.5 在满足施工需要的前提下，尽量利用原有和临近建筑，减少各种临时设施的投入，合理布置施工现场，尽量避免二次倒运，做到文明施工。
1.2.6 遵循目标管理的原则，对分部分项工程设定目标，做好各个环节的检查控制，以每个分项设定的目标来实现保证整个工程目标的落实。
1.2.7 与施工项目管理相结合，使管理工作按规划有序地进行，使施工组织设计服务于施工和施工准备发展为服务于经营管理和施工管理。
2. 工程特点2.1 生产流程见生产流程图汽机生产流程图2.2 汽轮鼓风特征及采用新材料、新技术情况该机组是我国冶金企业采用较多的一种综合利用节能动力送风系统，工艺可靠、转速高、效率高。
汽轮机安装办法
欢送阅读汽轮机安装方案1〕汽轮发电机组安装程序见图4-3┌────┐│施工准备│└─┬──┘┌───────┴────────┐┌──┴──┐↓│ 根底放线│┌──┴──┐│ 沉降观测││ 开箱检查│└──┬──┘└──┬──┘↓┌────┴────┐┌──┴──┐↓↓│ 根底研磨│┌──┴──┐┌───┴───┐│ 敷设垫铁││冷凝器组装││ 附属设备安装│└──┬──┘└──┬──┘└───┬───┘┌────────┐│││台板、瓦座、滑销││││系统安装│││└───┬────┘││↓────────── ↓│┌────┐┌────┐││汽缸组装││转子就位││└─┬──┘└─┬──┘│└─────┬─────┘│┌───────┐││ 检查汽缸间隙││└───┬───┘│┌───────┐││ 汽轮机扣大盖││└───┬───┘│┌─────────┐│┌──┴──┐│↓││管道、仪表││┌──────┐││安装│ ││ 发电机穿芯││└──┬──┘│└──┬───┘││┌────┐││││电气安装││││└────┘││┌────┐│┌────┐││吹除试压│││二次灌浆│←──────┘└─┬──┘│└──┬─┘└────┼─────┘↓┌────┐│ 试运转│└────┘汽轮发电机组安装程序图图 4-32〕根底验收、放线与沉降观测①土建应提供的技术文件a.主要设备根底及构筑物的有关验收记录。
b.混凝土标号及强度试验记录。
c.建筑物和根底上的基准线与基准点。
d.沉降观测记录。
②根底应具备的条件a. 主辅机设备根底浇灌完毕，模板撤除，混凝土到达设计强度的?70%以上，并经验收合格。
b.所交付主机辅机根底，混凝土外表应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋等现象。
c.地脚螺栓孔内必须清理干净，无横筋杂物等，孔壁的铅垂度误差不得大于10mm。
d.各根底具有清晰准确的中心线，厂房零米和运转层的标高线。
汽轮发电机安装调试技术要点分析
汽轮发电机安装调试技术要点分析汽轮发电机在当前工业领域中的普及率相比过去几年大幅度增长，如此不仅能提升工厂的工作效率，而且能增加企业自身的经济利益。
因此，分析其安装以及调试的过程是当前工作的重点内容。
标签：汽轮发电机;安装调试;技术要点一、安装要求一般而言，汽轮发电机主要由转子、定子以及轴承所组成，实际工作时需要这些部件进行配合，以此完成发电的工作。
为了适应当前的工业环境，通常都会将汽轮机自身的转速调节到每分钟3000到3600转。
而且汽轮机在实际工作中往往会有极大的离心力产生，因此便需要尽可能调整转子本身的大小，以此减少安全事故的发生。
发电机在正式调试之前，工作人员必须提前熟悉整个安装过程的所有步骤和内容，从而对于工作现场能有更为清楚的把握，一旦有问题发生，可以及时采取措施进行处理。
最后还需要对设备进行全面检查，排除所有漏洞，以防由于质量问题影响了发电机的正常运转。
二、汽轮发电机运转特征发电机实质上将机械能转变为电能的一种电机，而汽轮发电机就是与汽轮机相配套使用的发电机，这种发电机在实际运转的过程中工作效率较好。
为保证持续较好的工作效率，汽轮机的运转大致保持在三千转每分钟或是三千六百转每分钟的速度。
因此高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风磨耗，常常会缩小其半径的大小并增加它的长度，尤其是在大容量的机组中，汽轮发电机转子的制作是十分重要的。
三、汽轮发电机的具体安装和调试（一）施工准备汽轮发电机在安装之前必须要对相关的安装步骤和施工验收规范有着详细的了解，在安装之前必须要充分的掌握相关的复查活动，除此之外，还要与相关的数据和信息相结合，了解基础高度和相关的大小，并且要对这些数据进行综合测试，观察是否满足实际的安装要求，了解和查看基础是否存在下沉的现象。
（二）基础划线复查首先要结合土建设置的驗收资料和设备相关的图纸等来分析探索。
第二，认真地分析基础。
用水准仪在厂房二根柱子处测量并标注基准标高点，返在汽轮机基础四周明显位置作为观测点。
汽轮机安装、验收、技术规范
1.2.5 设备管理人员应熟悉设备保管规程和汽轮机组设备的特 殊保管要求，经常检查设备存放情况，保持设备完好 1.2.6 设备到达现场后，应会同有关部门开箱清点，对设备的 名称、规格、数量和完好情况进行外观检查，对于常有缺陷 的设备和有怀疑的部套应重点检查，作出记录，并应做到： (1)开箱应使用合适的工具，不得猛烈敲击，以防止损坏设 备。对装有精密设备的箱件，更应注意对加工面妥为保护。 (2)设备的转动和滑动部件，在防腐涂料未清理前，不得转 动和滑动，检查后仍应进行防腐处理。 (3)装箱设备开箱检查后不能立即安装者，应复箱封闭好； 对长时间露天放置的箱件，应加防雨罩。 1.2.7 设备在安装前，必须按本规范的规定对设备进行检查。 如发现有损坏或质量缺陷，应及时通知有关单位共同检查。 对于设备制造缺陷，应联系制造厂研究处理。由于制造质量 问题致使安装质量达不到本篇规范的规定时，应由施工单位、 制造单位、建设或使用单位共同协商，另行确定安装质量标 准后施工，设备检查和缺陷处理应有记录和签证。
1.3.1 汽轮机组安装前，对于下列有关的建筑施工，应密切配合。 (1)由于安装工艺的需要必须密切配合土建施工工序进行时，应提前 与建筑施工单位排好配合进度，并提出必要的技术要求。 (2)对于预留孔洞、预埋铁件汽轮机发电机基座以及主要附属设备基 础与安装有关的标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要支模尺寸，在 土建施工前，应会审土建图与安装图，取得一致。对主要设备还应尽 可能事先将施工图、制造厂图纸与设备实际尺寸核对好。 (3)对于起吊重型设备需要的起吊设施的基础、生根以及为超负荷起 吊而对建筑结构进行的加固方案，应在土建施工之前与设计和建筑施 工单位研究确定。 (4)对于需预埋地脚螺栓、锚固板及阀座结构件的主机基础，应配合 土建单位预制定位用的金属框架，确保各项几何尺寸的误差和累计误 差在允许范围之内；框架安装及支模在浇灌混凝土过程中应反复测量， 确保位置正确及在浇灌混凝土时不会产生位移。
汽轮发电机组施工方案
钢铁余热余能综合发电项目 40MW汽轮发电机组施工方案编写：审核：批准：目录一、编制原则 (1)二、编制依据、范围及说明 (1)三、工程简介 (1)四、汽式汽轮机主要技术指标………………………………1-2五、型发电机主要技术指标 (2)六、主要施工措施……………………………………………2-5七、汽轮机组安装……………………………………………5-28八、工程质量保证措施 (28)九、施工安全措施 (29)江苏盐城联鑫钢铁余热余能综合发电项目40MW发电机组施工方案一、编制原则盐城联鑫钢铁余热余能综合发电项目40MW汽轮发电机组安装工程中的汽轮发电机组施工方案是我公司遵循热电建设规律，用于指导本机组合理组织施工，采用科学的管理方法和先进的施工技术，优质、高效地完成该机组安装综合性技术文件。
二、编制依据、范围及说明1）我公司以往安装相似类型工程的经验资料；2）电力部颁发现行的电力建设施工及验收技术规范和质量检验评定标准《DL 5109.3-2012》，《DL/T 5210.3-2009》；3）青岛捷能汽轮发电机厂所供图纸及技术资料；4）设计院提供的设计说明、施工图纸等有关资料；编制范围为盐城联鑫钢铁余热余能综合发电项目40MW汽轮发电机组安装、及相应的附属设备。
三、工程简介本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要是由转子部分和静子部分组成。
本机转子采用整锻加套装的组合型式，末五级叶轮及联轴器“红套”在整锻转子上。
共有17级动叶，其中一级双列调节级、十六级压力级（其中末五级为全三维扭叶级）。
通过刚性联轴器与发电机转子连接。
四、N40-8.83型凝汽式汽轮机主要技术指标1）装机容量（KW）400002）额定转速（r/min）30003）进汽压力（Mpa）8.83±0.49Mpa(绝压)4）进汽温度（℃）535 +5，-10。
5）额定进汽量（t/h）1486)非调抽汽量（t/h）107）排汽压力（Mpa）0.0049（绝对）8）汽轮机总重（t）1289）汽轮机转子重量（t）20.7五、WX14/16/18Z型发电机主要技术指标1）额定功率（MW）502）额定转速（r/min）30003）额定电压（V）105004）转子重量（t）18.75）定子重量（t）56.1六、主要施工措施：1）施工准备汽轮发电机组的安装是一项比较细致复杂的工作，技术性强，交叉配合多，要做到合理安排，这就要求做好充分的准备工作，具体从以下几个方面准备。
汽轮机安装操作规范及验收质量要求
国电库尔勒发电有限公司2×350MW超临界机组间接空冷、单抽凝汽式汽轮机CJK350/300-24.2/0.4/566/566安装流程及质量验收要求达华集团北京中达联咨询有限公司国电库尔勒项目监理部2016年08月编制人：徐智汽轮机安装流程及质量验收要求汽轮机安装流程：基础准备，凝汽器临时组合平台搭设，壳体底板组合、管板组装侧板组合、前后端板（水室）中间隔板组合、安装、低压缸基础验收凿毛，垫铁配制安装，台板就位，低压外缸组合就位找正，低压汽缸负荷分配，凝汽器壳体内部支撑件组合、喉部、接颈组合，壳体与喉部、接颈连接，#7低加穿装，固定、滑动支座安装，凝汽器找正，凝汽器内部清理、低压缸排气膨胀节安装、开孔及内部组件安装，凝汽器管板、隔板网孔打磨、穿管、胀管、切管，不锈钢管焊接、凝汽器汽侧灌水查漏，水室安装，凝汽器接缸，凝汽器附件水位计安装，凝汽器汽侧封闭等、支座二次灌浆。
前、中、后轴承座安装，支持轴承安装，高中压外缸就位找正、汽门基础验收凿毛，垫铁配制安装，高压、低压转子找中心，高中压、汽缸负荷分配、定位、内部套找中心，通流间隙测量调整，推力轴承安装调整，缸下大口经管道配制安装、汽轮机扣盖，基础二次灌浆、轴系中心复查、对轮链接、连通管安装，盘车装置安装等。
汽轮机系统流程：（凝汽器热井—凝泵—精处理装置—气封冷却器—低温省煤器—7#_6#_5#低压加热器—）（凝结水系统—给水系统）（除氧器水箱—前置泵）低压给水—（给水泵—3#_2#_1#高压加热器—锅炉省煤器入口联箱）高压给水。
质量验收要求：建筑的设备基础已好并已移交安装；基础的轴线及标高基准点准确无误，（按设计图纸要求）各基础承力面标高保证偏差为-10～0㎜之内，，对基础标高与纵横中心线进行复测误差必须,<10mm并进行交接。
安装前对混凝土基础表面进行凿毛并清理油污，与垫铁接触良好，保证两平面平行，接触面积≥70％且0.04mm 塞尺不入。
汽轮机安装安全规范
汽轮机安装安全规范汽轮机是一个大型机械设备，安装过程中要遵从严格的安全规范，以确保人员安全和设备质量。
以下是汽轮机安装安全规范的认真介绍：1. 前期准备在进行汽轮机安装前，必需对施工现场进行安全检查，除去各种安全隐患，包括物品搬运、安装底座、吊装机组等方面。
施工现场应被完全隔离，并确保标识清楚。
2. 基础施工汽轮机是一种重型设备，在安装过程中需要将它固定在稳固的底座上。
基础应符合设备要求，确保其不会因地面不平或不稳定而发生后效应。
班组人员需要严格遵守基础图纸的要求，并按要求严格执行。
3. 水平校平汽轮机安装后必需进行水平校平，以确保设备水平度及管束。
假如水平度不符合要求就会导致设备不稳定，进而影响设备的工作效率和安全性。
班组人员应依照技术要求进行水平校平。
4. 机组吊装在汽轮机吊装时，应当遵守严格的操作程序，否则会导致严重的事故。
班组人员需要定期检查吊钩、铁丝等吊装设备的状态，确保其结构完好、操作手感良好、坚固等。
吊装对象需要在确保吊装专业人员安全的情况下进行提升，提上升度、速度和方向按要求进行。
5. 接口对接在机组接口对接过程中，必需确保管道连接处的阀门和管道已经完全关闭，并且需要对接口进行检查和清洗处理。
人员应当依照规范进行对接，避开压力过大或者过小，造成不安全。
6. 电缆接线汽轮机存在高压电缆，班组人员必需确认其状态良好，并遵守安全规范。
全部的电线和电缆都应使用标准的电缆连接器进行连接，避开使用锡纸等易脏的材料作为绝缘材料。
班组人员需要依照操作规程进行接线，并进行工作电压检查。
7. 绝缘和接地汽轮机在运作时会产生高不冷不热高压等不安全，班组人员需要对其进行绝缘和接地。
工人应对其进行防静电保护，并确保机组的各个组件之间可以相互接地，避开正在工作的设备被触电。
8. 火灾不安全处理汽轮机很有可能发生火灾不安全，因此班组人员需要确保在施工现场准备好灭火设备，以及疏散出口和清楚的安全标志。
除此之外，操作人员需要定期检查机组并清洁其表面尘埃，确保气体通道不被堵塞等。
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汽轮机安装施工方法及工艺要求1、施工程序基础检查、凿毛、设备清理、检修→台板就位→低压缸就位找正、低压转子找正→高中压下缸就位找正及高中低压转子找中心→高中压缸负荷分配→高中压缸及内部件找中心→推力瓦研磨及推力间隙调整→通流间隙测量调整→汽轮机扣盖→联轴器中心复测及联接→轴承座及设备安装2、基础验收及垫铁布置2.1 基础检查验收本机组安装采用地脚螺栓及锚固板预埋工艺，在预埋过程中必须检查、监督土建预埋质量，务必核对各设备纵横中心线应准确无误，地脚螺栓和锚固板定位尺寸、标高及垂直度均符合设计要求。
各预留孔洞的形、位尺寸均能满足设计要求，各预埋件位置正确、数量齐全、浇灌完毕。
在安装前须经基础验收项目如下：1）检查汽机基础表面标高，应符合设计要求，偏差应小于10mm。
2）检查基础中心线，拉钢丝核对土建给定的纵向、横向中心线，以低压排汽口中心线为准，找出各轴承座和发电机、励磁机台板以及各轴瓦横向中心，并做好标记。
3）根据纵横中心线，核对各锚固板中心线与机组中心线之重合度，偏差±3mm。
各预埋固定板不得歪扭，定位固定板之垂直度要求任何方向偏差应小于3°，若不符合要求予以修整。
4）核对各地脚螺栓数量、规格、位置及标高，参照基础图进行。
预埋地脚螺栓之中心线偏差不大于2mm，标高偏差不大于3mm。
5）核对主汽门、调节汽门基础支架，再热主汽门及调节汽门基础各地脚螺栓相对于机组中心线之相对位置及标高。
6）核对基础中预留的各管道及电气套管孔，汽轮机排汽装置空间、发电机冷却器、电缆空间以及前箱台板底部基础进出油孔之位置、尺寸及走向。
7）检查核对各种辅助设备，包括油箱、冷油器、汽封冷却器、EH油系统组合油箱及各类泵的基础中心线及标高。
8）检查并记录基础沉降测点之标高，并定时监视测量基础沉降情况。
2.2 垫铁布置基础验收合格后，根据制造厂提供的垫铁布置图，在基础上划出垫铁的位置。
1）厂家设计的汽轮机垫铁：低压缸为76付、前箱为15付，共91付。
考虑到安装时台板间隙，另外可适当增加自制的小斜垫铁，基础上垫铁位置划线可扩大，以利于位置的调整。
2）厂供斜垫铁为楔形可调，每组一般不超过三块（特殊情况个别允许五块），平垫铁厚度不得小于10mm。
3）根据已划好的垫铁位置线，铲平基础，要求表面平整，涂色法检查接触面积>75%。
4）根据轴系找中图计算出轴承座水平接合面安装标高，测出基础表面的标高，确定垫铁高度，配置平垫铁，适当考虑二次浇灌高度。
同时考虑转子扬度。
3、设备清扫检查3.1 轴承座清扫检查1）各轴承座内部套及管道解体检修时，均应做好标记，并根据厂家图纸和装箱单清点检查，应无缺件，解体后分别妥善保管。
以免安装时，零部件混乱造成丢失。
2）清理检查轴承座内的油室及油管，应清理无杂物。
轴承座内部必须清除铸砂和铁锈，并可见金属光泽。
轴承盖的水平结合面，紧螺栓后0.05mm塞尺应塞不通，并用涂色法检查油室法兰接合面，应接触连续无间断。
3）轴承座内部清理干净后，作浸煤油试验，浸油高度应高于回油管口顶部，浸泡24小时，应无渗漏。
4）将低压缸外缸下缸倒置垫平，并清理干净底脚。
合上台板消除弹性变形后，用0.05mm塞尺检查，合乎要求的不作处理，超标的作研磨处理。
3.2 低压缸清扫检查1）清理检查低压缸各部分的结合面应无锈蚀毛刺等，清理并试栽螺丝，同时将各缸体外部清理干净。
2）更换低压缸各人孔盖之密封垫，并作好标记。
3）合金钢部件光谱和紧固件硬度试验符合厂家要求。
3.3 高中压缸清扫检查1）高中压缸按规范及验评要求进行清扫检查，各结合面应光洁无锈、无毛刺。
缸体内无铸砂等杂物。
2）高压内缸喷咀室内一定要打磨干净，喷咀内要彻底检查，确定里面无异物。
3）高中压缸组合时，螺栓应涂防咬剂，防止咬死。
在紧固时禁止用榔头直接敲击，应用套管扳紧。
4）合金钢部件光谱和紧固件硬度符合厂家要求。
3.4 轴瓦检修1）按规范要求，对各轴瓦进行清理检查，要求油道油口清洁畅通，无铁屑等杂物，油孔位置正确。
2）检查热工测点位置应正确，并符合要求。
3）检查顶轴油管位置正确，油道畅通。
4）检查轴瓦钨金无夹渣、气孔、凹坑及裂纹，并用着色探伤剂检查钨金脱胎情况应无脱胎现象，否则通知厂家研究处理。
5）用涂色法研刮瓦套的瓦枕垫片，要求接触面积大于75%，接触点均匀分布，垫块下的垫片应为不锈钢垫片，垫片应平整、无毛刺、无卷边。
底部进油孔下的垫片，所开的孔应比原孔稍大，并且对正，在最后定位后，必须记录每迭垫片的张数及每张垫片的厚度，而且垫片的数量一般不超过三片，特殊情况不超过五片。
6）对于推力瓦块，应用平板结合百分表的方法，检查各瓦枕厚度应均匀，偏差一般应小于0.02mm，若有超标应与制造厂研究处理。
7）研磨推力瓦块接触面积达到75%，且接触均匀。
3.5 转子清扫检查1）清除转子上的防锈涂料，检查转子各部分无裂纹和其它损伤；轴颈、推力盘、齿轮和联轴器应光洁无毛刺、无锈污或油漆，平衡块等锁紧零件，应紧固并锁紧。
2）用千分尺检查轴颈椭圆度和不柱度不大于0.02mm，不合格时应研究处理。
3）转子叶片及复环应无松动和损伤，镶装应平整，无凸出部分4）测量转子晃度、对轮瓢偏、推力盘端面径向跳动瓢偏度均应小于0.02mm。
3.6 隔板套、汽封套清扫检查1）隔板套、汽封套清扫检查应按照《规范》和《验标》执行。
2）检查各隔板套、汽封套的膨胀间隙符合图纸要求。
3）检查隔板套、汽封套斜切部分应无明显错口，间隙满足膨胀要求。
4、低压缸安装4.1 低压外缸就位组合4.1.1 外缸就位组合前，排汽主管必须放置在低压缸下，轴承座渗油试验合格。
4.1.2 低压缸清扫检查后，将低压缸下半：调阀端、中部及电机端，分别吊放在基础台板上，采用水平组合法组合，用螺栓拉拢各片，然后用千斤顶调整上下及水平，并打入定位销，要求水平中分面平齐，接口高低错位值小于0.05mm，前后汽封及隔板洼窝径向不错口，各段缸的横向水平在0.05mm/m之内，汽缸下半撑脚与台板间间隙小于0.04mm。
4.1.3 装入偏心套和定位螺栓，紧1/3垂直面螺栓，检查垂直面间隙小于0.05mm。
4.1.4 垂直中分面间隙检查合格后，松开垂直中分面螺栓并拉开汽缸在垂直法兰面上涂上密封膏，紧固所有垂直面法兰面螺栓及定位螺栓，确认紧固完毕后，在尾部点焊防松。
4.1.5在低压缸下半三片打入定位销，紧固1/3垂直面螺栓后，在低压外缸两端架上钢丝，使钢丝中心与机组基础中心线重合，检查调整低压外缸纵向中心与其重合，不准出现扭斜现象。
在低压外缸左右两锚固板边架上钢丝，使钢丝中心与机组基础中心重合，检查调整低压外缸横向中心与其重合，不准出现扭斜现象。
4.1.6通过调整台板下垫铁，调整低压外缸水平中分面平面度，紧固地脚螺栓，消除台板与汽缸、汽缸与垫铁、垫铁与垫铁之间的间隙。
4.1.7 低压外缸下半组合调整完后，将低压外缸上半三片分别吊至下半相应处就位，先装入中部定位螺栓，并紧固中部1/3中分面螺栓，消除中分面间隙，然后分别将调阀端和电机端上半与中部拉拢，紧固1/3垂直面螺栓，检查垂直面间隙，均要求小于0.05mm。
然后松开，在垂直面均匀涂上密封膏，并装入偏心套和定位螺栓，紧固垂直面所有螺栓，并在尾部点焊防松。
4.1.8外上缸组合好后，紧固1/3水平中分面螺栓，检查中分面间隙应符合要求（小于0.05mm），然后松开吊下，并在上半中分面上涂上防锈油脂，放置在平稳的地方，防止变形。
5、低压外缸找平、找正5.1根据机组设计中心线；找正低压缸，并初步调整好低压缸纵横向水平及标高；找正找平后，在外缸前后及两侧锚固板处用临时垫片固定，（纵横键的“L”形垫片配制可在整体组合后进行，每侧间隙要求为003~0.05mm，并满足厂家设计的膨胀值）。
5.2紧固地脚螺栓，消除台板与汽缸，台板与垫铁；垫铁与垫铁之间的间隙。
5.3 将#3、#4瓦吊入轴承支架内进行研刮，使轴瓦垫块与轴承支架接触达75%以上。
5.4 吊入低压转子，转子按汽缸汽封洼窝找中心；通过调整#3、#4瓦的瓦枕垫片厚度，使转子与汽缸定位基准孔同心，且转子扬度满足厂家要求。
6、低压#2内缸就位找平找正6.1研刮#2内缸支撑与外缸的接触面，要求接触面积大于75%且接触均匀。
6.2 低压#2内缸在清扫检查后，就位于低压外缸上，先按出厂标记放好工艺偏心销，再吊入#2内缸下半，（或在#2内缸找好中心后将偏心销从外缸底部用葫芦最后装入）。
#2内缸就位前，排汽导流环下半先临时挂在低压外缸下半缸内。
6.3 #2内缸轴向定位：在#2内缸下半就位时，先装入一侧的“L”形垫片顶死，再装另一侧的“L”形垫片，测量#2内缸排汽端至外汽封加工面的距离，前后端左右侧数据应一致，允差±2mm，平行度允差0.20mm。
6.4合缸检查#2内缸中分面间隙情况，自由状态下水平中分面间隙应小于0.20mm；紧固1/3中分面螺栓后0.05mm塞尺应塞不入。
6.5 在#2内缸合缸检查之前，在低压缸两端架上钢丝，使钢丝中心与低压外缸同心，允差0.05mm，在低压外缸电调端内档油环洼窝处测量。
#2内缸初步找平找正，找中心完毕。
然后在合缸检查间隙时，再复核#2内缸中心的变化情况，若中心有变化，则通过增减工艺支撑垫片厚度来调整#2内缸相对钢丝的中心。
测量位置在低压正反向第六级隔板出汽侧#2内缸内圆处，同时应考虑低压转子的垂弧值，并适当进行修正。
6.6低压#2内缸与低压外缸中部水平中分面左右高度差一致，允差0.10mm。
6.7 配制低压#2内缸与低压外缸中部轴向定位“L”形垫片，并用螺栓把紧在低压#2内缸下半相应的位置上，两侧间隙符合厂家要求。
将#2内缸与低压外缸中部固定好，不能发生位移。
7、低压#1内缸就位找平找正7.1 #1内缸就位于#2内缸上，就位时注意其底部的偏心定位销的方向应与厂家标记一致，否则#1内缸不能到位。
装入中分面两侧的扁身定位销，架上钢丝，合#1内缸上半。
紧1/3中分面螺栓，检查间隙应小于0.05mm。
7.2 测量#1内缸是否与#2内缸同心，否则进行调整。
可以通过增减工艺支撑垫片厚度来调整低压#1内缸相对钢丝的中心。
7.3 检查低压#1内缸与#2内缸轴向定位尺寸是否符合厂家要求。
7.4装上#1内缸上半承接管，合上#2内缸上半，配准承接管接头上纵横键“L”形调整垫片的厚度，同时测量出承接管接头的冷拉值，应符合要求。
7.5 吊开#2内缸上半、#1内缸上半，根据#2内缸与外缸间的工艺偏心销配制正式工作销，同时接好抽汽短管。
8、低压隔板套、端部汽封、进汽导流环就位找中心8.1在#1内缸、#2内缸找中心时，就可以吊放入低压隔板套、端部汽封、进汽导流环就位。
8.2 检查低压隔板套、进汽导流环的轴向定位尺寸是否符合厂家要求。