栈桥施工方案81393

栈桥施工方案81393
栈桥施工方案81393

栈桥施工方案

一、概述

钢栈桥设计要点:

栈桥桥面宽度:桥面宽3m,

栈桥桥面标高:+6.68 。

设计荷载:人群荷载:4KN/m2+输送管道及管内砼及其他荷载3KN/m2=7 KN/m2

栈桥根据现场地形、地貌,河床变化,桥跨布置为:18m。

栈桥基础为直径Φ600,壁厚8mm的钢管桩,桩长根据河床、承载力变化自21--35m不等, 栈桥上部结构为2片贝雷梁拼装而成,每片一组,其上铺设桥面木板。

二、栈桥设计

2.1 栈桥布置:

栈桥自堤旁起,沿大桥轴线至72#墩,72#~73#为通航孔,从73#开始,栈桥沿大桥轴线至对岸河堤。

根据榕江涨落潮这一水文现象,以及目前河床特征,结合本工程施工条件,钢栈桥设计划分为三部分:

2.1.1浅滩区:

浅滩区采用挖泥船进行河道清理,保证打桩船和驳船在退潮后能顺利施工。栈桥跨度布置为18m。

2.1.2浅水区:

浅水区其余部分也需乘潮位打桩,采用打桩船打桩,搭设栈桥。栈桥跨度布置为18m。

2.1.3深水区:

深水区采用打桩船打桩,搭设栈桥。栈桥跨度布置为18m。

栈桥布置见图。

2.2 栈桥荷载形式

根据施工现场实际情况, 栈桥荷载主要为:

1、人群荷载:4KN/m2

2、输送管道及管内砼及其他荷载3KN/m2

2.3 栈桥基础

2.3.1 钢栈桥基础采用钢管桩直径Φ600mm,壁厚8mm。桩顶及桩尖均设置50cm长加强箍,以防钢管桩卷口、变形。

根据栈桥各区域河床,水文条件,地质情况,以及承载力等因素分析,浅滩区桩长25m,浅水区桩长25~30m,深水区桩长30m。

2.3.2 钢管桩承载力验算:见计算书。

2.4 栈桥上部构造

2.4.1 采用2I25作为栈桥下横梁,其上搁置“321”军用贝雷梁2组, 每组间距2.7m,每组1片,贝雷梁上直接铺3cm木板作为桥面板。

2.4.2 上部构造受力计算:见计算书。

三、栈桥施工

3.1 施工工艺流程

3.1.1 浅滩区及部分浅水区

钢管桩加工

挖泥船清理河道打桩船吊钢管桩就位

测量定位振动下沉钢管桩

栈桥下横梁2I25安装钢管桩桩间连接贝雷梁安装

桥面板铺装

压条、栏杆、照明等附属结构安装

3.1.2 部分浅水区及深水区

钢管桩加工

测量放线

锚锭系统布设打桩船定位

测量控制打桩船振动下沉钢管桩

钢管桩桩间连接

栈桥下横梁安装

贝雷梁安装

桥面板铺装

栏杆、压条、照明等附属结构安装

3.2 主要施工方法

3.2.1 钢管桩制作

卷制钢桩的钢板,必须符合设计及规范要求

管节拼装定位应在专门台架上进行,管节对口应保持在同一轴线

上进行。

管节管径差,椭园度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。

钢管桩焊缝质量应符合要求。

根据打桩船上吊车的起重性能,考虑一次接桩。

3.2.2 振动下沉钢管桩

18m跨栈桥采用打桩船直接振沉到位。打桩船采用抛锚定位,抛锚时考虑尽量能多打桩,减少抛锚次数,以加快施工进度。桩架上焊一导向架,高6m,吊桩入导向架然后通过铰锚机将船移到位后沉桩。

沉桩以标高控制。

沉桩偏差:桩位平面位置:±10cm

桩顶标高:±10cm

桩身垂直度:1%

3.2.3每排钢管桩下沉到位后,应进行桩之间的连接,增加桩的稳定性,连接材料采用【16,槽钢尺寸需根据现场尺寸下料。焊缝质量满足设计及规范要求。

3.2.4下横梁2I25安装及桩顶处理

2I25安装经测量放线后,直接嵌入钢管桩内15cm,露出桩顶

10cm。

3.2.5 贝雷梁拼装

贝雷梁予先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运输到位,安装在2I25上。

贝雷梁的位置需放线后确定,以保证栈桥轴线不偏移,为减少贝

雷梁的磨损,在2I25与贝雷梁之间垫一δ3cm厚的硬杂木。在贝雷梁上铺设【20用螺栓连接。

贝雷梁安装到位后,横向、竖向均焊定位挡块及压板,将其固定在2I25上。

3.2.6 桥面板铺装及附属结构施工

桥面板采用3cm木板,铺设后,即在上面焊接Φ12钢筋压条。

栈桥栏杆高1m,采用Φ48焊接钢管焊接,立柱间距1.5m,焊在栈桥【20上。

四.技术、安全保证措施

4.1 栈桥应严格按设计要求组织施工。

钢管桩制作,必须符合设计及规范要求,并按规范进行抽检。

钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内,以保证结构受力可靠,以及避免与工程桩位,承台冲突,栈桥施工每跨的各种构件必须安装可靠。

4.2每排钢管桩施打完毕,应立即进行桩间连接,钢联撑焊接质量可靠,以保证桩的稳定性。

4.3 在涨落潮及洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况,冲刷超过设计要求时,必须及时抛砂袋进行河床维护。

4.4 打桩船水上沉桩时,必须抛足够大、可靠的锚、缆固定桩船,以防涨落潮来临时,走锚、缆断。

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