机场扩建工程场道工程施工组织设计方案

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机场道口施工工程方案(3篇)

机场道口施工工程方案(3篇)

第1篇一、工程概述机场道口作为机场与外部交通连接的重要节点,其施工质量直接关系到机场的运行效率和旅客的出行体验。

本方案针对机场道口施工,从施工准备、施工方法、质量控制、安全管理等方面进行详细规划。

二、工程背景随着航空运输业的快速发展,我国各大机场建设规模不断扩大,机场道口作为连接机场与城市交通的重要通道,其施工质量要求日益提高。

本工程道口施工位于某国际机场,全长2.5公里,包含主道、辅道、匝道、桥梁、隧道等多种结构形式。

三、施工准备1. 组织准备- 成立项目领导小组,明确各岗位职责。

- 组建专业施工队伍,进行技术培训和安全教育。

- 建立完善的质量管理体系和安全生产责任制。

2. 技术准备- 深入研究施工图纸,明确设计意图和施工要求。

- 制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、施工方法等。

- 对施工设备进行检验和调试,确保其正常运行。

3. 物资准备- 采购充足的施工材料,如混凝土、钢筋、水泥、沥青等。

- 准备必要的施工设备,如挖掘机、压路机、摊铺机、装载机等。

4. 施工场地准备- 清理施工现场,确保施工环境整洁。

- 设置临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。

- 建立排水系统,确保施工期间排水畅通。

四、施工方法1. 主道施工- 挖掘路基,根据设计要求进行平整和压实。

- 基层铺设:铺设水泥稳定碎石基层,进行压实。

- 面层铺设:采用沥青混凝土进行铺设,采用摊铺机进行摊铺,并使用压路机进行压实。

2. 辅道施工- 辅道施工与主道施工方法相似,但宽度较小,施工难度相对较低。

3. 匝道施工- 匝道施工主要包括路基、路面、桥梁等部分。

- 路基施工:按照设计要求进行挖掘、平整和压实。

- 路面施工:采用沥青混凝土进行铺设,并使用压路机进行压实。

- 桥梁施工:根据桥梁设计图纸进行施工,包括基础、梁体、桥面等部分。

4. 桥梁施工- 桥梁施工主要包括基础、梁体、桥面等部分。

- 基础施工:根据设计要求进行挖掘、浇筑混凝土等。

- 梁体施工:采用预制梁或现浇梁,进行安装和加固。

江北国际机场施工组织设计

江北国际机场施工组织设计

目录第一章编制的依据㈠编制依据㈡编制原则第二章工程概况㈠工程概况㈡工程简述第三章施工总平面布置图及说明㈠施工场地平面布置说明㈡施工总平面布置图第四章施工准备㈠施工准备㈡技术准备第五章施工布置㈠施工部署㈡机械设备的组织及动员㈢人员的组织及动员第六章主要工程项目的施工程序和施工方法㈠总体施工方案㈡市政道路路基土方开挖施工㈢市政道路路基石方开挖施工㈣填筑施工㈤排水工程施工㈥路面工程施工㈦下穿地道桥施工㈧挡土墙施工㈨交通工程施工㈩防护工程第七章工程施工计划及其说明㈠安排工程进度原则㈡工程施工进度计划㈢年度进度计划㈣工程进度计划图表㈤主要材料供应计划㈥主要施工机械设备使用计划㈦劳动力需用计划㈧节约计划第八章工程质量目标及保证措施㈠质量目标㈡质量控制原则㈢质量保证措施㈣创优措施㈤工期保证措施第九章施工技术及安全保证措施㈠施工技术保证措施㈡雨施工保证措施㈢安全保证措施㈣资料管理㈤信息管理第十章现场文明施工管理㈠文明施工保护措施第十一章环保与环卫管理㈠环境保护与环卫管理附:主要建筑材料的生产厂家等证明材料第一章编制的依据㈠编制依据1、重庆市江北国际机场扩建指挥部和重庆市五环招标代理有限公司提供的《重庆江北国际机场航站区及配套设施扩建工程土石方平整工程施工》招标文件、答疑资料、中国民航机场建设总公司中国民航机场规划设计研究总院提供的施工设计图、地质资料。

2、有关部门颁发的各种施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

3、由重庆市江北国际机场扩建指挥部组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。

4、投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。

5、有关工程预算定额、重庆市市政定额及本投标人的企业定额等。

6、重庆市人民政府、当地人民政府及其关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

7、当地民众多年来形成的风俗习惯。

机场场道工程土石方填筑方案

机场场道工程土石方填筑方案

XX机场改扩建工程飞行区场道工程X标段XX处土石方填筑施工方案编制:审核:审批:XXXX公司XX机场改扩建工程飞行区场道工程X标段项目经理部202X年X月XX日目录1 工程概况 (3)2 编制依据 (3)3 施工重点难点 (3)4 施工准备 (4)4.1 人员设备投入 (4)5 施工方案 (5)5.1 方案 (5)5.2 施工方法 (5)5.2.1 地表土清除及场地平整 (5)5.2.2 分层振动碾压或冲击碾压 (6)5.2.3 强夯补强施工 (7)5.3 填筑施工技术要求 (11)6 质量检测标准及要求 (12)6.1 检测标准 (12)6.2 填料要求 (13)6.3 施工检验 (13)6.4 工作面搭接处理 (14)7 质量保证措施 (15)8 安全、文明施工措施 (15)8.1 扬尘防治 (16)1工程概况本工程属XX机场改扩建工程飞行区场道工程X标段,本标段施工内容包含:本标段内的地基处理工程、土石方工程、道面工程(道面基础)、排水工程、边坡防护工程、附属工程(拆除工程)、标段内的道面标志线和飞行区绿化工程等主要工程内容。

由于南垂直滑行道征地拆迁工作滞后,导致该区的地基处理及土石方回填尚未完成。

目前XX处及边坡处土地X与设计完成面高差约3.6m,需填筑面积为4300㎡,为保证项目总体施工进度,减少后期不均匀沉降对道面结构产生的病害,特编写此方案。

2编制依据(1)南宁机场改扩建工程施工蓝图;(2)《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009);(3)《岩土工程勘察报告》;(4)《民用机场勘测规范》(MH/T 5025-2011);(5)《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2022);(6)《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2021);(7)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);(8)《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2017);(9)国家相关其它现行标准和规范。

机场场道土石方工程投标施工组织设计

机场场道土石方工程投标施工组织设计

某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计一、投标书的综合说明1、施工组织安排的总体思路和预定目标1.1总体思路根据某省XX州某机场场道土石方工程施工内容,现场情况,以及业主对质量、进度的要求,民航西南管理局关于机场工程施工的相关规定,结合我公司对该类工程的施工经验,确定本工程施工组织,总体思路如下:1.1.1现场管理做到四个“确保”,贯彻“三高”四个“确保”即:确保工程质量、确保施工安全、确保工程工期、确保环保达标。

“三高”即:高标准控制本工程、高水平建设本工程、高效率完成本工程。

1.1.2施工过程坚持“四先”一要采用先进的设备,科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求;二要采用先进的技术与工艺来保证质量的要求;三要采用先进的组织管理技术来保证工期的要求;四要采用先进的工程质量概念来保证工程的创优实现。

1.1.3工程竣工达到三个“满意”即:工程最终达到业主满意、监理满意、自己满意。

1.1.4试验先行根据本工程的特点,对土石方填筑、砌石防护、排水等重点部位工程,先行试验,确定施工参数,报监理审批后,再进行施工。

1.1.5全过程监控施工施工过程实行动态管理,对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将施工过程中的各类信息反馈到设计监理部门,经设计监理部门处理后再反馈指导施工。

1.1.6注重环保施工过程中要严格按照某省、民航总局等有关施工环境保护的规定,严格控制对植被的破坏,注重绿化,并控制施工噪音、机械废气的排放,施工道路要经常洒水除尘。

施工废弃物运至指定地点堆放或掩埋,运输过程中进行覆盖严防洒漏,确保施工区内环境保护达到有关要求。

1.1.7文明施工施工全过程按照有关工程建设、文明、安全施工管理的各种规定的要求,对施工驻地、施工场地、机械和材料的停存放场地进行统一规划,做到整齐、清洁、美观。

采取可靠的施工措施防止扰民,维护和保持与施工相关的道路畅通。

注重保护高低压线路,主动解决与相邻合同段及后续工程施工单位的相关问题,不扯皮、不推诿。

机场道面砼工程施工方案

机场道面砼工程施工方案

一、工程概况本工程为某机场飞行区道面砼工程,主要施工内容包括跑道道面、滑行道道面、联络道道面等。

工程总面积约XX万平方米,设计使用年限为XX年。

为确保工程质量、安全、进度,特制定本施工方案。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立以项目经理为组长的项目管理团队,下设施工、技术、质量、安全、物资、后勤等部门,确保工程顺利实施。

2. 施工进度计划根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

3. 质量管理严格执行国家及行业标准,建立健全质量管理体系,确保工程质量。

4. 安全管理认真落实安全生产责任制,加强施工现场安全管理,确保施工安全。

三、施工准备1. 材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的硅酸盐水泥,要求强度等级为XX号。

(2)砂:选用中粗砂,含泥量不大于3%,细度模数在2.3~3.0之间。

(3)石子:选用5~25mm的碎石,含泥量不大于1%,级配合理。

(4)外加剂:选用高效减水剂,符合国家及行业标准。

2. 机械设备准备(1)混凝土搅拌车:用于混凝土的运输。

(2)混凝土泵车:用于混凝土的输送。

(3)平板振动器:用于混凝土的振捣。

(4)切割机:用于混凝土的切割。

(5)水准仪、经纬仪等测量仪器:用于施工放样、控制标高。

四、施工工艺1. 施工流程(1)施工准备:材料准备、机械设备准备、施工放样。

(2)土基处理:清除表土,平整场地,压实土基。

(3)基层施工:铺设基层,确保基层平整、密实。

(4)混凝土施工:搅拌、运输、浇筑、振捣、养护。

(5)切割缝施工:切割缝深度、间距、角度符合设计要求。

(6)表面处理:抹平、拉毛、养护。

2. 施工要点(1)混凝土配合比:根据现场实际情况,合理确定混凝土配合比,确保混凝土强度、耐久性。

(2)施工放样:按照设计图纸,准确放样,确保施工精度。

(3)混凝土浇筑:采用分层浇筑,分层振捣,确保混凝土密实。

(4)切割缝施工:采用切割机进行切割,确保切割缝深度、间距、角度符合设计要求。

机场扩建施工组织设计

机场扩建施工组织设计

连云港机场候机厅改扩建项目—室外配套工程施工组织设计连云港锦屏建设工程有限公司2010年9月22日施工组织设计的编制说明一、编制依据1. 连云港机场候机厅改扩建项目—室外配套工程招标文件。

2. 连云港机场候机厅改扩建项目—室外配套工程施工图设计文件。

3.国家现行有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。

二、编制原则1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。

在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。

2.坚持实事求是的原则。

在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。

3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。

通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。

实现质量和造价的最佳组合。

实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。

4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在道路施工中的先导作用。

目录一、总体概述1、工程概况2、施工组织总体设想3、方案针对性及施工段划分二、施工现场平面布置和临时设施、安全防护1、总平面布置2、临时生活设施、生产设施布置3、临时道路三、采购、施工进度计划和各阶段进度的保证措施1、施工进度计划2、各阶段进度的保证措施四、各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施1、施工测量及竣工测量2、管道施工3、PE管道铺设4、HDPE塑钢缠绕管道铺设5、铸铁管道铺设施工6、管道附件安装7、道路工程施工8、场内供电和通信工程9、质量保证措施五、安全文明施工及环境保护措施1、安全施工保证体系与措施2、文明施工保证体系与措施3、环境保护体系与措施六、项目管理班子的人员配置、素质及管理经验七、劳动力、机械设备和材料投入计划1、劳动力投入计划2、机械设备投入计划3、主要材料投入计划八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案1、工程重点、工程难点2、解决方法九、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施1、冬雨季施工准备2、冬雨季施工需采取的主要措施3、已有设施、管线的加固、保护等施工措施十、施工优化组织措施、技术措施,与其他专业协调配合的组织措施附图:施工现场平面布置图附表:施工进度计划表一、总体概述1、工程概况本工程为连云港机场候机厅改扩建项目—室外配套工程,项目地点位于连云港民航机场内。

机场扩建项目附属工程施工组织设计方案

机场扩建项目附属工程施工组织设计方案第一部分施工方案与技术措施一、工程概况建设单位:**省机场扩建工程建设指挥部工程名称:**省**机场扩建项目附属工程(一)建筑设计概况本工程位于**机场内的新航站楼北侧总用地面积为:3257.4平方米,航管附属楼总建筑面积:858.0平方米,塔台指挥建筑面积:45.0平方米,塔台总建筑面积:421.0平方米,塔台为八层,建筑高度35.1米。

塔台附属楼(航管楼)共2层,总面积为:858.0平方米,建筑高度为9.300米;水泵房一层(带一层地下室)总建筑面积285平方米,建筑高度4.95米。

二、施工部署1、施工组织管理机构(1)采用科学合理的管理体制,是统一有效的工程指挥系统顺利实施的重要保证。

为此,我公司按照“项目法施工”的模式,组建一个精干高效、经验丰富的项目管理领导班子,以严格履行公司与业主合同为宗旨,开展全面质量问题,对本工程施工生产中的“人、机、料、法、环境”五要素,运用科学管理办法、付诸实际行动,全面实施本工程施工合同。

(2)在施工管理机构中项目决策层是由项目经理、技术负责人组成,负责工程施工的组织、协调和控制,项目管理各职能部门从平面管理、资源调配、工序安排、目标控制、计划进行、专业施工等方面协助项目决策层。

项目作业层是由具有一定操作技术和经验的工人组成,配备一定数量的劳务队伍作为施工班组,以经济承包的形式,从施工质量、安全、进度、文明施工、材料节约和服务态度等方面进行考核。

项目经理部的组织机构图如下:项目经理部拟安排项目经理一名、施工员(土建)一名、安全员一名,其余管理岗位均由上述人员兼任;会计、出纳、办事员、保卫等五名。

2、施工准备 公司 项目经理 木工班组长 泥工班组长 钢筋班组长 水电班组长 装饰班组长机械班组长 各专业施工人员 质量控制部 安全管理部 材料供应部 财务核算部 架工班组长 施工技术部(1)现场施工条件本工程三通一平工作均已完成,交通条件便利,施工用水水源,用电电源,建设单位已安装到位,施工单位入场后即可开展全面工作。

新机场道路工程施工设计方案

新机场道路工程施工设计方案一、项目背景新机场道路工程是连接新机场与周边城市的重要道路,为确保新机场的交通顺畅,提高道路通行效率,本文将详细介绍新机场道路工程施工设计方案。

二、施工前准备工作在开始施工之前,需要进行充分的准备工作,包括: - 实地勘察:对新机场道路工程的地理情况、地质构造等进行详细勘察; - 设计方案确认:确认道路设计方案,包括路线走向、道路宽度等重要设计参数; - 人员培训:对施工人员进行相关培训,确保施工安全。

三、施工工艺及流程1. 地基处理•清理场地:清理施工场地,确保施工区域无障碍物;•平整地表:对道路施工区域进行平整处理,保证基础施工质量;•地基处理:根据地质条件选择合适的地基处理方式,确保道路稳定性。

2. 道路铺设•路基处理:根据设计要求进行路基处理,包括路基加固和填方处理;•道路铺设:采用合适的材料进行道路铺设,确保道路平整、耐久。

3. 道路标线与交通设施设置•标线划设:根据交通标准要求,在道路表面设置标线,指导交通流向;•交通设施设置:设置交通指示牌、信号灯等设施,提高道路通行安全性。

四、质量控制及安全措施1. 质量控制•施工监管:建立完善的施工监管机制,定期检查施工质量;•材料检测:对使用的各种材料进行质量检测,确保符合标准要求。

2. 安全措施•施工安全培训:定期组织施工人员进行安全培训,增强安全意识;•安全设施设置:设置安全警示标识、防护栏等设施,确保施工现场安全。

五、环保措施为保护环境、减少施工对周边环境的影响,应采取以下环保措施:- 施工污染控制:加强施工污染治理,减少施工对环境的污染; - 生态恢复:对施工过程中破坏的生态环境进行合理保护和恢复。

六、验收标准在道路工程完成后,应进行验收工作,验收标准主要包括: - 设计要求:道路工程是否符合设计要求; - 质量要求:道路工程质量是否符合相关标准; - 安全要求:道路工程是否符合相关安全要求。

七、总结新机场道路工程施工设计方案的实施,对于新机场交通的顺畅和周边城市的发展具有重要意义。

机场公路施工方案范本(3篇)

第1篇一、项目概述1. 项目背景随着我国经济的快速发展,航空运输业已成为推动地方经济发展的重要支柱。

为了满足日益增长的航空旅客和货物运输需求,新建或改扩建机场已成为必然趋势。

机场公路作为机场与外界交通联系的重要纽带,其建设质量直接影响到机场的运营效率和旅客的出行体验。

本方案针对某机场公路建设项目,提供详细的施工方案。

2. 项目概况项目名称:某机场公路建设项目项目地点:某市某区项目规模:全长XX公里,双向四车道,设计速度XX公里/小时建设内容:路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等施工工期:XX个月二、施工组织机构1. 组织架构成立项目指挥部,下设办公室、工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门。

2. 人员配备根据项目规模和施工内容,配备相应的管理人员和技术人员,确保施工组织有序、高效。

三、施工工艺及方法1. 路基工程(1)施工准备:测量放样、材料准备、施工设备调试等。

(2)施工方法:- 路基土方开挖:采用挖掘机、装载机等设备进行开挖,确保路基土方达到设计要求。

- 路基填筑:采用分层填筑、压实工艺,确保路基压实度达到规范要求。

- 路基排水:设置排水沟、涵洞等排水设施,确保路基排水畅通。

2. 路面工程(1)施工准备:材料检验、设备调试、施工人员培训等。

(2)施工方法:- 沥青混凝土路面施工:采用拌和楼、摊铺机、压路机等设备进行施工,确保路面平整度、厚度和强度符合规范要求。

- 水泥混凝土路面施工:采用混凝土搅拌站、摊铺机、振捣器、切割机等设备进行施工,确保路面平整度、强度和耐久性。

3. 桥梁工程(1)施工准备:图纸会审、材料检验、设备调试、施工人员培训等。

(2)施工方法:- 钢筋混凝土桥梁:采用模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑、张拉等工艺进行施工。

- 钢结构桥梁:采用焊接、螺栓连接、涂装等工艺进行施工。

4. 隧道工程(1)施工准备:图纸会审、材料检验、设备调试、施工人员培训等。

贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计

贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计一、投标书的综合说明1、施工组织安排的总体思路和预定目标1.1总体思路根据贵州省XX州某机场场道土石方工程施工内容,现场情况,以及业主对质量、进度的要求,民航西南管理局关于机场工程施工的相关规定,结合我公司对该类工程的施工经验,确定本工程施工组织,总体思路如下:1.1.1现场管理做到四个“确保”,贯彻“三高”四个“确保”即:确保工程质量、确保施工安全、确保工程工期、确保环保达标。

“三高”即:高标准控制本工程、高水平建设本工程、高效率完成本工程。

1.1.2施工过程坚持“四先”一要采用先进的设备,科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求;二要采用先进的技术与工艺来保证质量的要求;三要采用先进的组织管理技术来保证工期的要求;四要采用先进的工程质量概念来保证工程的创优实现。

1.1.3工程竣工达到三个“满意”即:工程最终达到业主满意、监理满意、自己满意。

1.1.4试验先行根据本工程的特点,对土石方填筑、砌石防护、排水等重点部位工程,先行试验,确定施工参数,报监理审批后,再进行施工。

1.1.5全过程监控施工施工过程实行动态管理,对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将施工过程中的各类信息反馈到设计监理部门,经设计监理部门处理后再反馈指导施工。

1.1.6注重环保施工过程中要严格按照贵州省、民航总局等有关施工环境保护的规定,严格控制对植被的破坏,注重绿化,并控制施工噪音、机械废气的排放,施工道路要经常洒水除尘。

施工废弃物运至指定地点堆放或掩埋,运输过程中进行覆盖严防洒漏,确保施工区内环境保护达到有关要求。

1.1.7文明施工施工全过程按照有关工程建设、文明、安全施工管理的各种规定的要求,对施工驻地、施工场地、机械和材料的停存放场地进行统一规划,做到整齐、清洁、美观。

采取可靠的施工措施防止扰民,维护和保持与施工相关的道路畅通。

注重保护高低压线路,主动解决与相邻合同段及后续工程施工单位的相关问题,不扯皮、不推诿。

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机场扩建工程场道工程施工组织设计方案
一、项目背景
随着中国经济的快速发展,民航市场的迅猛增长,我国机场扩建工程
日益增多。

作为机场扩建工程的重要组成部分,场道工程的施工组织设计
方案具有重要意义。

本文旨在针对机场场道工程的特点,提出一套全面、
科学、合理的施工组织设计方案。

二、工程概况
该机场场道工程位于市,主要包括新建跑道、停机坪、滑行道等。


程总投资约为100亿元,工期为3年。

三、施工组织设计原则
1.安全第一:确保施工过程中的安全,保障施工人员的生命财产安全;
2.高效施工:优化施工流程,提高施工效率,确保工期;
3.资源合理配置:合理配置施工人员和设备资源,确保工程质量;
4.环保可持续:注重环境保护,合理规划施工工地和储存场地;
5.有序运行:在施工过程中保持机场的正常运行。

1.安全管理
(1)设立专门的安全管理小组,负责施工安全工作的组织和协调;
(2)制定详细的施工安全操作规程和应急预案;
(3)在施工现场设置安全警示标识,提供充足的安全防护设施;
(4)定期进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识。

2.施工流程管理
(1)制定全面的施工计划,明确各项工作的时间节点;
(2)合理划分工作区域,确保施工任务的顺利进行;
(3)统筹协调各个施工单位之间的合作,确保各施工任务的协调进行。

3.人员与设备管理
(1)根据施工工艺要求,合理配置施工人员,确保施工队伍的专业化和稳定性;
(2)采购先进的施工设备,确保施工效率和质量;
(3)制定设备检修和保养计划,确保设备的正常运行。

4.环境保护
(1)设置静态施工用地和动态施工用地,减少对周边环境的影响;
(2)规划合理的施工工地,设置防尘网和围挡,防止施工扬尘;
(3)合理规划储存场地,做到分类堆放,减少污染物排放。

5.机场运行保障
(1)定期与机场管理方进行沟通协调,确保施工工程不影响机场正常运行;
(2)制定施工日历,安排施工工序与机场运行的配合,确保机场运行的平稳进行;
(3)准备临时交通组织方案,确保机场道路畅通。

五、总结
机场场道工程的施工组织设计方案需要考虑安全、高效、环保和机场
运行保障多个方面的因素。

本文提出了一套全面、科学、合理的施工组织
设计方案,旨在为机场场道工程的施工提供参考,实现工程顺利进行。

同时,施工期间应密切关注施工安全,强化安全管理,提高施工质量和效率,确保机场正常运行。

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