全线中线偏位
CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》检验频率
6
基层平整度
7
底基层平整度
8
宽度
9
横坡
10
厚度
11
弯沉值
基层
用钢尺量 环刀法，灌砂法，灌水法 用3m直尺和塞尺连续量两尺
取最大值 用水准仪测量 两井间用钢尺量
查询施工记录
两板间用钢尺量 查询施工记录 两板间用钢尺量，查询施工
记录
查询施工记录
隔7～10d，在设计有效加固 深度内，每隔50～100cm取 土样测定土的压实度、湿陷
3
1
2
用3m直尺和塞尺连续量两尺取最大值
3
1
用钢尺量
＜9
2
9～15
4
＞15
6
1
根据检验方法不同，摆式仪为 1点，横向力系数车为全线连
续
1
用水准仪测量
十字法，用直尺、塞尺量取最大值 摆式仪，横向力系数车 砂铺法，激光构造深度仪
序号 1 2 3 4
5
6
7
8 9
＜9
1
9～15
2
＞15
3
用3m直尺和塞尺连续量两尺取最大值
1
1
20
1
1
1
1
用水准仪测量 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量
用经纬仪测量 用水准仪测量
用钢尺量
序号
项目名称
1
地基承载力
2
长度（mm）
3
断面尺寸 （mm）
4
垂直度
5 外露面平整度（mm）
6
顶面高程（mm）
7
回填土压实度
8
断面尺寸（mm）
9
柱高（mm）
10
侧向弯曲
11
工程质量通病分析(管道工程中线定位及高程控制不准确)
(管道工程中线定位及高程控制不准确)
1．存在现象
管线空间定位位置及高程控制不准，坡度方向不正确。
2．Байду номын сангаас析原因
(1)地形图上未全部明确标出管道的主点(起点、终点及转折点)与地物的关系数据，图纸设计深度不够。
(2)地形图上同时给出了管道主点和控制点，与实际道路中心线或建筑物轴线不平行或不垂直、相互矛盾。
4．处理方法
管线定位容差应符合表2—4规定，当管线偏位超过允许偏差时，首先应检查校正主点的定位位置，测量检查实测各转折点的夹角，使其符合设计值要求。距离实量值与设计值比较，其相对误差不超过太，否则应将重要部位重新返工。
(4)当管道规划设计地形图上给出管道主点坐标而无控制点时，应于管道线近处布设控制导线，采取极坐标法与角度交会法定位，测角精度为30"，量距精度1/5000。
(5)在管道施工时，要沿管线敷设方向布置临时水准点，如现场无固定地物，应提前埋设标桩作为水准点，临时水准点可根据不低于Ⅲ等精度水准点敷设。临时水准点间距，自流管道和架空管道应不大于200m，其他管道不大于300m。
(3)管线主点之间线段定位偏位。
(4)管线高程控制临时水准间距太大。
(5)高程控制网精度选择不够。
3．预防措施
(1)加强图纸交底，过细地进行图纸会审。
(2)在城建区管线走向与道路中心线或建筑物轴线平行(垂直)或成角度时，根据地物的关系来确定主点的位置，严格根据设计提供的关系数据进行管线定位。
(3)当管道规划设计地形图上同时给出管道主点坐标和主点控制点时，应根据控制点定位。
沥青路面验收标准
热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：之宇文皓月创作主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不该小于96％；对次干路及以下道路不该小于95％。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室尺度密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。
3）弯沉值，不该大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3概况应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不该有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算尺度差σ；无测平仪时可采取3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采取自动检测设备进行检测；3 底基层概况、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采取此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
9.4 检验标准9.4.1沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。
检查数量：按分歧资料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检陈述。
2压实度不该小于95%。
检查数量：每1000m2抽检1点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：按设计规定。
检验方法：每车道、每20m，测1点。
市政标准偏差
注：1 L为水准测量闭合线路的长度〔km〕；2 n为水准或导线测量的测站数。
表4.6.3-1 刚性管道沟槽回填土压实度注: 表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压实度,分别以相应的标准击实试验求得的最大干密度为100％。
.表4.6.3-2 柔性管道沟槽回填土压实度注：回填土的压实度，除设计要求用重型击实标准外，其他皆以轻型击实标准试验获得最大干密度为100％。
不开槽施工管道主体结构表高程偏差注: B为施工时必要的附加宽度注: B为施工时必要的附加宽度注: B为施工时必要的附加宽度注:硬质路肩应结合所用材料,按本标准第7～11章的有关规定,补充相应的检查项目注: B为必要的附加宽度注:H为桩长或孔深,G为灌砂量.注:H为桩长或孔深注:H为桩长或孔深注:H为桩长或孔深注:H为桩长或孔深注:隔7～10d，在设计有效加固深度内，每隔50～100cm取土样测定土的压实度、湿陷系数等指标注：①同表注②适用于矩形广场与停车场注：1、测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2、平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3、底基层外表、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4、中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测5、改性〔再生〕沥青混凝土路面可采用此表进行检验6、十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
注：①每20m查1块板的侧面表11.2.1 砌块加工尺寸与外观质量允许偏差注：①同一砌块的厚度差注：①在每一单位工程中，以40m×40m定方格网，进行编号，作为量测检查的基本施工单元，不足40m×40m的部分以一个单元计。
在基本施工单元中再以10m×10m或20m×20m为子单元，每基本施工单元范围内只抽一个子单元检查；检查方法为随机取样，即基本施工单元在室内确定，子单元在现场确定，量取3点取最大值为检查频率中的1个点。
地铁曲线隧道施工中线的偏移及其坐标计算
15 7 + 498190 5 2521378 6 7461677 5 2521406 6 7461588 01093
16 7 + 518190 5 2331384 6 7401416 5 2331399 6 7401372 01046
17 7 + 538190 5 2141512 6 7331793 5 2141512 6 7331793 0 HZ
Excursion and Coord ina te Computa tion of Con struction Cen tra l L ine in Curv ilinear Tunnel of Subway
Shi Tingyu Pan Zhengfeng
摘 要 列车在曲线轨道上行驶时 ,由于超高的存在 ,车辆向曲线内侧倾斜 。因此 ,在曲线地段的 隧道断面内侧尺寸会增大 。采用盾构法施工的圆形隧道 ,其断面半径也就会增大 ,并出现断面内侧得到 有效的利用 ,而断面外侧不能充分利用的情形 。如果将地铁在曲线地段隧道的施工中线相对于线路设 计中线向内侧偏移某一个量 ,便可节省曲线隧道开挖断面尺寸 ,降低地铁建造成本 。讨论了地铁曲线隧 道施工中线相对于线路设计中线偏移量的计算 ,以及根据偏移量进行地铁曲线隧道施工中线上各点坐 标的计算 。
6 7 + 320158 5 4281508 6 7561728 5 4281481 6 7561591 01140
7 7 + 340158 5 4081796 6 7601088 5 4081776 6 7591950 01139
8 7 + 360158 5 3881923 6 7621317 5 3881911 6 7621178 01140
调整线路平纵断面解决隧道中线施工偏差的原则及方法探讨
调整线路平纵断面解决隧道中线施工偏差的原则及方法探讨毕强;葛根荣;王毅【摘要】铁路隧道中线的施工偏差主要为横向偏差和高程偏差。
其中横向偏差是最为多发的一种偏差情况，一旦这种偏差超过一定范围，且未及时采取有效措施进行修正，极易造成隧道实际施工中线偏离设计中线，导致内轮廓侵入设计的建筑限界，从而给行车带来极大安全隐患。
中线偏差过大时，须炸毁大段衬砌方能满足相关规范要求，造成返工浪费、工期延误，社会影响极大。
文章针对铁路隧道中线施工偏差问题，结合工程实例，从线路、隧道及测量等专业的角度，在保证线路和隧道基本使用功能、运营安全以及便于维护的前提下，对隧道中线横向偏差进行阐述，探讨通过调整线路平面、纵断面解决偏差的方法，提出了解决类似问题的基本原则。
同时，警示和提醒施工以及管理单位如何避免类似问题的出现。
%The eccentricity in railway tunnel construction is largely caused by lateral deviation and elevation deviation,of which the former is proved to be the most contributory factor.Once the deviation exceeds the safety limit and necessary adjustment is not taken,offset from the designed central line may occur,causing inner contour to extrude construction clearance,thus bring grave hidden danger to traffic safety.When there is considerable deviation from central line,mas-sive lining has to be blasted to meet the requirement of related specification,which always lead toreworking,construc-tion delay and adverse influence on society.Based on actual practice,measurement in line and tunnel construction and on the premise of ensuring the basic function,performance safety and easy maintenance of lines and tunnels,this paper describes problems arose fromlateral deviation in tunnel construction,seeks a solution by adjusting the horizontal and longitudinal section of line and finally presents the principle for addressing the problems.At the same time,it advises construction and management firms to avert such problems with due caution.【期刊名称】《高速铁路技术》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】5页(P53-56,77)【关键词】线路平纵断面;隧道中线;施工偏差;方法;原则【作者】毕强;葛根荣;王毅【作者单位】中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031;中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031;中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031【正文语种】中文【中图分类】U452.2+6铁路隧道中线的施工偏差主要为横向偏差和高程偏差。
沥青路面验收标准
热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。
3）弯沉值，不应大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
9.4 检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。
2压实度不应小于95%。
检查数量：每1000m2抽检1点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：按设计规定。
检验方法：每车道、每20m，测1点。
如何处理施工中遇到的梁柱偏位问题
如何处理施工中遇到的梁柱偏位问题施工过程中，梁柱偏位问题是一个常见而又具有挑战性的任务。
如果不及时处理，这个问题可能会导致结构安全隐患，甚至会对整个建筑的稳定性和质量产生影响。
在本文中，我们将探讨一些处理施工中遇到的梁柱偏位问题的方法和技巧。
首先，我们需要明确梁柱偏位产生的原因。
梁柱偏位通常是由于设计、加工或施工过程中的错误或不当操作所引起。
可能的原因包括设计资料的不准确、加工制造误差、施工方法不当等。
针对梁柱偏位问题，我们可以采取以下几种处理方法。
1. 调整施工方法：当梁柱偏位问题发生时，我们首先要检查施工方法是否存在问题。
可能是施工人员在操作过程中出现了错误或不当的操作，导致梁柱偏位。
此时，我们可以及时纠正施工方法，采用更加合适的方式进行施工，以保证梁柱的准确位置。
2. 修复和调整：如果梁柱已经出现偏位，我们可以考虑修复和调整。
具体方法可以根据具体情况而定。
例如，可以通过调整支架、调整地脚螺栓等方法，尽量将梁柱恢复到正确的位置。
在进行修复和调整时，需要确保操作精确，以避免进一步扩大偏位误差。
3. 重新加工和更换：对于严重偏位或无法修复的情况，我们可能需要重新加工或更换梁柱。
这种情况下，我们需要与相关设计和生产单位进行沟通，并按照相关要求重新加工和更换梁柱。
在进行重新加工和更换时，需要确保加工和材料的质量满足设计和施工要求。
除了以上处理方法，我们在日常施工过程中还应该注意以下几个方面，以减少梁柱偏位问题的发生。
1. 加强设计与施工的沟通：设计单位与施工单位之间的沟通是非常重要的。
在设计阶段，设计单位应该充分了解施工单位的要求和施工现实情况，尽量减少设计与施工之间的差异。
在施工过程中，设计单位应积极协助施工单位解决遇到的问题，确保设计与施工的协调一致。
2. 强化质量控制：加强施工过程中的质量控制，遵循相关的规范和标准，确保相关材料和构件的准确度和稳定性。
定期进行施工质量检查，及时发现和解决梁柱偏位问题。
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X Y X Y K3+520.000189546.598139654.021189546.458139653.760K3+540.000189548.225139673.953189548.214139673.920K3+551.401189549.577139685.273189549.539139685.076K3+560.000189550.868139693.774189550.572139693.538K3+580.000189554.809139713.379189554.565139713.100K3+600.000189560.047139732.676189559.963139732.541K3+600.140189560.089139732.810189560.023139732.546K3+620.000189566.478139751.612189566.363139751.416K3+640.000189573.664139770.276189573.549139770.101K3+650.140189577.435139779.688189577.157139779.548K3+660.000189581.113139788.837189581.108139788.573K3+680.000189588.572139807.394189588.612139807.158K3+700.000189596.031139825.951189595.732139825.941K3+720.000189603.490139844.508189603.277139844.341K3+740.000189610.949139863.065189611.019139862.785K3+760.000189618.408139881.622189618.348139881.697K3+776.614189624.605139897.038189624.654139897.056K3+780.000189625.868139900.178189625.578139900.078K3+800.000189633.641139918.604189633.451139918.448K3+820.000189642.766139936.391189642.696139936.093K3+826.614189646.262139942.005189646.343139941.894K3+840.000189654.206139952.770189653.962139952.824K3+860.000189668.104139967.123189667.967139967.156K3+880.000189684.110139979.079189683.820139979.011K3+898.469189700.412139987.725189700.405139987.427K3+900.000189701.817139988.332189701.870139988.243K3+920.000189720.695139994.900189720.668139994.763K3+940.000189740.101139999.725189739.957139999.451K3+948.469189748.373140001.538189748.107140001.429K3+960.000189759.642140003.984189759.553140003.738
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