转向系统维修试题集答案
转向系统
一、填空题：
1.汽车前轮定位角有前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角及主销内倾角。
2.转向时，施加在方向盘上的力，对小客车不超过 200N ，对中型货车不超过
360N ，对重型货车不超过 450N 。
3.汽车产生侧滑主要是由前束和前轮外倾角调整不当引起的，《机动车
运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过 5m/Km 。4.利用侧滑检验设备可以测出汽车的侧滑量、从而可以判断汽车前轮各定
位角的综合结果。
5.转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。
6.转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。
7.转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂
和转向横拉杆等。
8.动力转向系的三种主要布置形式为分置式、整体式、齿轮齿条式。
9.整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。
10.齿轮齿条式动力转向器中转向齿条由液压移动。
11.前轮独立悬架配用的转向系基本形式有置于前轮悬架之后的平行四
边形转向传动机构和置于前轮悬架之前的平行四边形转向传动机构。
12.转向摇臂有两种基本类型：磨损型和非磨损型。
13.转向随动臂连接转向传动机构的中央拉杆和车架。
14.转向摇臂用以保持中央拉杆高度，保证横拉杆与控制臂运动方向平行，从
而避免前束值不稳定或冲击转向。
15.转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和
连接件系统。
16.转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮
偏转以操纵车辆。
17.齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮，转向
齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。
18.为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转
弯时各车轮绕同一中心转向。
19.在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的安全阀和流量
控制阀作用不良，油泵供出的油量过少或油中空气较多。
20.转向系主要性能参数有：转向器的效率和啮合间隙，转向系的角传动比和
力传动比，以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
21.对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同，不装动力转向的重型车转向盘转
动圈数不超过 7 圈，轿车不应超过圈。
22.如果两后轮相互平行而且与整车平行，那么驱动力作用线将垂直于后轴并且
与车辆纵轴线重合。
23.与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元
和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。
24.当前的四轮转向系产品有三种类型：机械式、液压式和电子液
压式。
25.当前还使用的转向器有三种形式：循环球式、蜗杆滚轮式和齿轮
齿条式。
26.倾斜度可调式转向柱的特性为它至少有五个工作位置两个上位、两个下
位、一个中位。
27.动力转向油管的基本功用是将压力油液从油泵传递给转向器，并将油液最
终回传给油罐。
28.发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就
必须有流量控制阀和减压阀。
29.载荷分布指的是每个车轮上的载荷。
30.常用的动力转向油泵有滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿
轮式四种类型。
二、判断题：
1.轮式汽车改变行驶方向的方法是使汽车转向桥相对于汽车纵轴线偏转一定角
度。（×）
2.转向系统传动比一般是指转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转
角的比值。（√）
3.转向器的角传动比愈大，就越容易实现迅速转向，即灵敏性较高。（×）
4.循环球式转向器中，钢球数量增加时，可提高承载能力，但降低传动效率。
（√）
5.齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。（×）
6.转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两边的转向节，使
两侧转向轮偏转。（√）
7.动力转向实际上使依靠发动机输出的动力来帮助转向的。（√）
8.常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实
现不同的转向。（×）
9.常流式动力转向系中，溢流阀的作用是把多余的油流回低压边，以控制最小供
油量。（×）
10.液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，也称为驱动系统。（√）
11.动力转向的随动机构中，活塞之所以以一定准确度跟随螺杆运动，是因为活塞
与转向盘间存在机械反馈联系。（×）
12.转向时，油泵处出现躁声，可能是油壶中油量不够所至。（√）
13.油液脏污可能会造成动力转向左、右转弯时轻重不同。（√）
14.油泵驱动皮带打滑会造成动力转向快速转向时沉重。（√）
15.转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件。（×）
16.为使汽车正常转向，就要保持转向轮有正确的滚动和滑动。（×）
17.为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并
配合较小的传动比。（√）
18.对于高速轿车，要求有较高的转向灵敏度，故转向器传动比的变化规律应是中
间大，两头小。（×）
19.蜗杆与滚轮的啮合间隙调整要适合，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨
损。（×）
20.动力转向系中，安全阀既可限制最大压力，又可限制多佘的油液。（√）
21.常流式动力转向器中，回位弹簧有转向后能自动回正作用。（√）
22.对转向器做调整或维修之前，先仔细检查前轮定位、减振器、轮胎气压等转向
系可能出问题的部位。（√）
23.整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。（×）
24.动力转向系油管的制作材料和构造使它有消除噪声、吸振等作用。（√）
25.动力转向油极易燃烧，所以要经常检查和维护，防止液油落在排气管上。（√）
26.转向分析仪可用于测量转向力及内部密封情况。（×）
27.滑阀是直接由转向传动轴驱动的。（√）
28.电子控制动力转向系中，常见在液压进油路中安装一个旁通流量控制电磁阀。
（√）
29.电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、
转向盘速度等控制液压流量（压力）。（√）
30.电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。（√）
三、单选题：
1.侧滑试验台使用时机动车应以（ A ）车速垂直的驶向试验台，使被测车轮从侧
滑板上通过。
A.4km/h
B. 5km/h
C. 6km/h
D. 10km/h
2.大型货车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过（ A ）度。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
3.汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给方向盘，
这种转向器称为（ A ）。
A. 可逆式；
B. 不可逆式；
C. 极限可逆式；
D. 极限不可逆式。
4.在转向系统中，采用液力式转向时，由于液体的阻尼作用，吸收了路面的冲击
负荷，故可采用正效率高的（ D ）转向器。
A.极限不可逆式；
B.不可逆式；
C. 极限可逆式；
D.可逆程度大。
5.转向器扇形齿轮与转向器壳体中滚针轴承的间隙不得超过（ B ）。
A.0.05mm
B. 0.12mm
C. 0.20mm
D. 0.08mm
6.将循环球式转向器的螺杆保持不动，并使钢球螺母不转动，然后轴向推拉螺母，
用百分表检查间隙，不得超过（ B ）。
A.0.05mm
B. 0.08mm
C. 0.10mm
D. 0.12mm
7.在汽车横向平面内，转向节主销（ C ）有向内有一个倾斜角，称为主销内倾
角。
A.左端
B. 右端
C. 上端
D. 下端
8.在汽车横向平面内，转向节主销（ C ）有向后有一个倾斜角，称为主销后倾角。
A.左端
B. 右端
C.上端
D. 下端
9.主销内倾角的主要作用为（ A ）。
A.汽车转向轻便
B.稳定力矩，保证直线行驶的稳定性
C.补偿轮胎侧滑的不良后果
D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损
10.主销后倾角的主要作用为（ B ）。
A.汽车转向轻便
B.稳定力矩，保证直线行驶的稳定性
C.补偿轮胎侧滑的不良后果
D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损
11.前轮前束的主要作用为（ C ）。
A.汽车转向轻便
B.稳定力矩，保证直线行驶的稳定性
C.补偿轮胎侧滑的不良后果
D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损
12.前轮外倾角的主要作用为（ D ）。
A.汽车转向轻便
B.稳定力矩，保证直线行驶的稳定性
C.补偿轮胎侧滑的不良后果
D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损
13.以下那个部件不属于转向传动机构（ C ）。
A.转向摇臂
B. 转向节臂
C.转向轮
D. 转向横拉杆
14.以下不属于循环球式转向器特点的是（ D ）。
A.正传动效率高；
B.自动回正作用好；
C.使用寿命长；
D.路面冲击力不易造成方向盘振动现象。
15.汽车方向盘不稳的原因不可能是由（ B ）造成的。
A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大
B.转向机蜗杆轴承装配过紧
C.前束过大
D.横直拉杆球节磨损松动
16.横拉杆调整前束的中间杆，以下那句正确（ C ）。
A.两端都是左旋螺纹
B.两端都是右旋螺纹
C.一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹
17.以下那个是导致转向沉重的主要原因（ C ）。
A.前束太大
B. 外倾角太大
C.主销后倾角太大
D. 转向半径不正确
18.有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形机构中的横拉杆应做成（ A ）。
A.断开式；
B. 整体式；
C. 组合式。
19.影响转向器正效率的因素很多，在结构参数、质量要求一样的前提下（ A ）转
向器的转向效率最高。
A. 循环球式；
B. 球面蜗杆式；
C. 齿轮齿条式。
20.从车的侧面看，主销后倾角是车轮转向轴线与铅垂线之间的夹角，车轮转向轴线
向车的前方倾斜形成（ B ）的主销后倾角。
A.正
B. 负
21.从车前面朝车后看，车轮外倾角为前轮或后轮平面相对铅垂面的倾斜角，向内侧
为（ B ）的主销外倾角。
A.正
B. 负
22.前束为两前轮前端边缘距离与后端边缘距离差值，差值大于零为（ B ）前束。
A.正
B.负
23.四轮定位的目标是使车辆在方向盘处于中间位置时可直线驱动和追迹行驶，为
此，各车轮必须相互平行，并（B ）于公共中心线。
A.平行
B. 垂直
C. 斜交
24.如今有（ A ）的车辆不仅需要前轮定位，也需要后轮定位。
A.20％。
B. 40％。
B.60％。
C. 80％。
25.四轮定位的调整过程一般依次是（ B ），（ A ），（ C ），（ D ）。
A.后轮前束。
B.后轮外倾角。
C.一侧的前轮主销后倾角/车轮外倾角及另一侧的前轮主销后倾角/车轮外倾
角。
D.前轮前束。
26.汽车向左侧滑，可能是由以下原因引起（ C ）。
A.右前制动器拖滞。
B.左前车轮前束太大。
C.左前车轮负后倾角太大。
D.右前车轮负后倾角太大。
27.在福特某些车系上，动力转向液压助力器还给（ A ）系统提供动力。
A.制动
B. 悬挂
B.离合 D. 冷气
28.齿轮齿条式动力转向系中动力缸与控制阀间有（ B ）条油管相连。
A.一条；
B. 两条；
C.三条；
D. 四条。
29.整体式的动力转动系的油管数量一般为（ B ）。
A.一条
B. 两条
C. 三条
D. 四条
30.齿轮齿条式动力转向系中控制阀上共有（ D ）条油管。
A.一条
B. 两条
C. 三条
D. 四条
31.转向时，施加在转向盘上的力，对小客车而言，不超过（ B ）。
A.100N。
B. 200N。
C. 300N。
D. 400N。
32.使用侧滑检验设备可以测出汽车的（ C ）。
A.前束值。
B. 外倾角。
C. 侧滑量。
D. 主销后倾角。
33.甲说检查动力转向系油液，当发现油中有泡沫，可能是油路中有空气。乙说转动
方向盘到尽头时油路中压力最大。则（ C ）。
A．甲正确。B．乙正确。C．两人均正确。D．两人均不正确。
34. 检查油泵的安全阀，动力缸是否良好，接上带开关的压力表，打开开关，转动
方向盘到尽头，压力表读数达不到规定值，关闭开关后压力表读数达到规定值，甲说油泵或安全阀有故障。乙说动力缸或分配阀有故障。则（ B ）。
A．甲正确。B．乙正确。C．两人均正确。D．两人均不正确。
35. 检查油泵的安全阀，动力缸是否良好，接上带开关的压力表，打开开关，转动
方向盘到尽头，压力表读数达不到规定值，关闭开关后压力表读数也达不到规定值，甲说油泵或安全阀有故障。乙说动力缸或分配阀有故障。则（ A ）。
A．甲正确。B．乙正确。C．两人均正确。D．两人均不正确。
36. 液压动力转向系统的高压油液的压力能达到（ B ）压力。
A.2000kPa-4000 kPa
B.4000 kPa -7000 kPa
C.8000 kPa -10000 kPa
D.10000 kPa -120000 kPa
37.甲说常规动力转向系采用发动机驱动的油泵作为动力，乙说电力/电子齿轮齿条
机构可以在发动机熄火后还能提供转向动力，则（C ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
38. 常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反
作用柱塞的车都有路感，则（ A ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
39. 常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称回位弹簧使汽车直线行驶时，使滑
阀保持在中间的位置，乙称回位弹簧可以实现自动回正功能。则（ C ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
40. 液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是在堵头泄漏，甲说左转向动力降低，
乙说右转向动力降低，则（ B ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
41. 液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是齿条内密封泄漏，甲说左转向动力
降低，乙说右转向动力降低，则（ A ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
42. 液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是齿条活塞密封泄漏，甲说左转向动
力降低，乙说右转向动力降低，则（ C ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
43. 液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是外密封泄漏，甲说左转向动力降低，
乙说右转向动力降低，则（ C ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
44. EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆
高速时转向更轻便，则（ A ）。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
四、多选题：
1.汽车常用的转向器型式有（ ABCD ）。
A.循环球式转向器
B.球面蜗杆滚轮式转向器
C.齿轮齿条式转向器
D.蜗杆曲柄指销式转向器
2.汽车方向跑偏的主要原因有（ AC ）。
A.前轮左右轮胎气压不同；
B.一侧的车轮制动分泵漏油；
C.前轮定位失准；
D.一侧的避震器失效。
3.汽车转向沉重的主要原因有（ BC ）。
A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；
B.转向机蜗杆轴承装配过紧；
C.前束调整不当；
D.横拉杆球头节磨损松动。
4.汽车方向盘不稳的原因可能是（ACD ）。
A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；
B.转向机蜗杆轴承装配过紧；
C.前束调整不当；
D.横拉杆球头节磨损松动。
5.转向柱出现松动，可能是由以下那些原因引起的（ AD ）。
A.转向柱万向节松动；
B.球头节磨损；
C.横拉杆端头松动；
D.转向轴和转向器枢轴间的连轴器松动。
6.在车轮定位之前，必须检查以下那些项目（ ACD ）。
A.轮胎压力
B.轮胎平衡
C.轮胎表面状态
D.车轮轴承调整
7.动力转向系的布置型式有以下那几种（ ABC ）。
A.分置式；
B. 整体式；
C. 动力助力齿轮齿条式；
D.电动机和电子控制式。
8.动力转向系可分为以下那几种配置型式（ AB ）。
A.液压助力式；
B. 电子控制式；
C. 分置式；
D. 整体式。
9.以下哪些项目正确（ AD ）。
A.分置式动力转向系将控制阀和动力缸相互分开；
B.整体式动力转向系将转向油泵，控制阀，转向器装在一个壳体内；
C.整体式动力转向系将转向油泵，转向器，动力缸装在一个壳体内；
D.分置式动力转向系将转向器与控制阀相互分开。
10.整体式动力转向系将以下那几个部件装在一个壳体上（ABC ）。
A.动力缸
B. 控制阀
C. 转向器
D. 动力转向油泵
11.转向随动臂的功用为（ BD ）。
A.将转向器的运动传递到转向传动机构；
B.将中央拉杆支承于正确地高度位置；
C.连接中央拉杆和转向摇臂；
D.允许转向传动机构作横向运动。
12.以下哪些项目是错误的（ BCD ）。
A.假如中央拉杆为非磨损型则摇臂常为磨损型；
B.由于轴销允许转向随动臂绕其摆动，转向摇臂常比转向随动臂磨损更快；
C.非磨损型摇臂于中央拉杆连接端有一球头销，只有当它损坏或安装误差太大
才需更换；
D.磨损型摇臂与中央拉杆连接端有一锥形孔，正常使用中易受到磨损。
13.按应用分，拉杆可分别称为（ ABC ）。
A.中央拉杆
B. 横拉杆
C. 直拉杆
D. 转向拉杆
14.关于不可逆式转向器，以下哪些判断正确（ BC ）。
A.车轮受冲击力后能传到方向盘；
B.车轮无自动回正功能；
C.无路感；
D.转向沉重。
15.车轮外倾角不正确将可能会有以下故障现象（ ABC ）。
A.轮胎异常磨损；
B.球头节/车轮轴承磨损；
C.方向偏；
D.转向困难。
16.主销后倾角调整不当可能会导致以下故障现象（ ABC ）。
A.转向困难；
B. 路面冲击大；
C. 车轮摆振；
D. 轮胎异常磨损。
17.前束值不正确可能会造成以下哪些故障（ AC ）。
A.轮胎异常磨损
B. 转向困难
C. 低速行驶不稳定
D. 无方向自动回正
18.以下哪些为调整采用麦克弗森悬架式车辆的主销后倾角和车辆外倾角的方法
（ BCD ）。
A.加减垫片方式；
B. 调整撑杆底部的凸轮螺柱
C. 更换控制臂
D. 在撑杆上端安装处调整
19.以下哪些是调整传统悬架的主销后倾角和车辆外倾角方法（ ABCD ）。
A.加减垫片方式；
B. 偏心机构和垫片；
C. 开槽支架；
D. 转动球头节和垫圈。
20.以下哪些是对调整主销后倾角和外倾角的正确描述（ CD ）。
A.将垫片添加于转向节处以改变车轮的外倾角
B.从摆动臂轴的二端通过加减垫片来改变车轮外倾角
C.从摆动臂轴的一端通过加减垫片来改变车轮外倾角
D.偏心凸轮机构可以通过转动偏心螺栓来改变车轮外倾角
21.车辆出现方向跑偏，可能是由以下原因造成（ BCD）。
A.转向器
B. 外倾角不正确
C. 主销后倾角不正确；
D. 主销内倾角不正确
22.可縮进式转向柱的实心轴与套管的连接方式包括（ ABCD ）。
A.易碎塑料膜片式；
B. 系列衬套式；
C. 钢球式；
D. 可折叠式钢丝网连接。
23.液力动力转向系的分配阀型式有以下哪些方式（ BC ）。
A.叶片式；
B. 滑阀式；
C. 转阀式；
D. 开关式。
24.循环球式转向器螺杆与钢球螺母间隙以下那几个值符合标准（ AB ）。
A.0.05mm；
B. 0.08mm；
C. 0.12mm；
D. 0.15mm。
25.动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参
数的综合结果（ CD ）。
A.侧向力；
B. 前倾角；
C. 外倾角；
D. 前束。
26.以下属于循环球式转向器的特点是（ ABC ）。
A.正传动效率高；
B. 自动回正作用好；
B.使用寿命长；
C. 路面冲击不易造成转向盘振动现象。
27.以下哪些判断是正确的（ CD ）。
A.横拉杆的中间杆两端螺纹都为左旋螺纹；
B.横拉杆的中间杆两端螺纹都为右旋螺纹；
C.横拉杆的中间杆两端螺纹为一左旋螺纹一右旋螺纹；
D.可转动横拉杆的中间杆用于调节前束值。
28.汽车转向沉重可能是由（ ABCD ）原因造成的。
A.前束调整不当
B.横、直拉杆球头销接头缺油
C.转向柱卡滞
D.前桥弯曲变形
29.行车中转向不稳可能是由（ BCD ）原因造成的。
A.前束太小
B.横、直拉杆球头磨损松动
C.前轴弯曲
D.前轮毂轴承松动
30.汽车转向时，一边转向半径大，一边转向半径小，即单边转向半径不足，此现
象可能是由于以下（ ACD ）原因造成.
A.转向摇臂与转向摇臂轴相对位置不对
B.前束太大
C.主拉杆弯曲变形
D.有一边前轮转向角限位螺钉过长
31.液压动力转向系的汽车转向沉重的原因可能有以下（ AB ）。
A.回路中有空气
B. 油泵磨损
C. 皮带太紧
D. 流量控制阀卡住
32.液压动力转向的汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏的原因有（ ACD ）。
A.流量控制阀卡住
B.安全控制阀卡住
C.液压油太脏使滑阀运动受阻滞
D.分配阀反作用弹簧太软
33.液压动力转向的汽车行驶时左右转向轻重不一，可能原因有（ CD ）。
A.流量控制阀卡住
B.安全控制阀卡住
C.液压油太脏使滑阀左右移动阻力不一样
D.分配阀的滑阀偏离中间位置
34.液压动力转向的汽车快速转动转向盘感到沉重的可能原因有（ AB ）。
A.驱动皮带打滑
B. 油泵磨损严重
C. 安全控制阀卡住
D. 流量控制阀卡住
35.液压动力转向的汽车转向油泵的噪声有以下原因（ ABCD ）造成。
A.油路中有空气
B. 油面太低
C. 油管阻塞
D. 油管破裂
36.在检查液压动力转向系统的油压时，以下哪些判断正确（ C ）。
A.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障
B.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或
分配阀故障
C.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障
D.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分
配阀故障
37.在关于液压动力转向系中，以下哪些判断正确（ACD ）。
A.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以实现转向盘的自动回
正
B.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以实现路感
C.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以保持车辆的直线行驶
D.常流式滑阀结构的液压动力转向器中的回位弹簧可以控制滑阀的位置
38.动力转向器的工作过程为（ BCD ）。
A.液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，滑阀的运动是输入信号，转向螺杆
是输出信号
B.液压随动系统是一个力的放大装置，动力缸活塞的推力由油压决定
C.动力缸活塞的移动必须落后于滑阀移动一段距离
D.动力缸活塞与滑阀间存在机械反馈联系
39.关于动力转向器的工作过程中，以下哪些错误（ ABC ）。
A.滑阀移动落后动力缸活塞一段距离
B.流量控制阀将限定油泵及系统内最大压力
C.安全阀将限制油泵的最大供油量
D.转向过程是液压随动系统的一个动平衡过程
40.以下哪些属于错误的判断（ BCD ）。
A.液压动力转向系统的单向阀是为预防油泵失效后减少转向阻力而设置
B.液压动力转向系统的单向阀可以产生路感作用
C.液压动力转向系统的单向阀可以产生转向自动回正
D.液压动力转向系统的单向阀可以使滑阀保持在中间位置
案例分析题：
一）一辆金杯面包车，车速在60~80km/h时前轮抖动，感到方向盘发振，在其它时速范围没有这种现象。
1、轮胎动平衡不符合要求，会造成行驶时转向盘发振
2、你认为故障原因可能是： A
A.轮胎动平衡不符合要求。
B.前轮定位不符合要求。
C.前轮悬挂系统有零件松旷。
D.轮胎变形。
E.轮辋变形。
3、为检查和排除故障，你认为应。（ D ）
A.先更换二前轮轮胎，并作动平衡。
B.检查悬挂系统，如有零件松旷的应先检修。
C.调整前轮定位。
D.检查四轮胎，轮框是否正常，有异常应更换，并作动平衡。
E.光前制动碟。
二）一辆江铃轻型货车，不带动力转向系统，转向比正常的车重得多。
1、转向节销处不能加入润滑油会造成转向重。
2、你认为故障原因可能是： B、E 。
A.转向节销铜套处磨损过大。
B.转向节销处轴承发卡。
C.转向器齿间隙调整不当。
D.前轮定位调整不当。
E.转向节销铜套内润滑油凝固，造成不能加入润滑油。
F.转向传动轴万向节发卡。
3、为检查排除故障，你认为应该先：__A___。
A.更换转向节销，铜套，轴承
B.检查轮胎气压及前轮定位。
C.升起车辆从横拉杆球头处拆开试验，分清故障时转向传动机构还是转向
节销处，然后再进一步检修。
D.调整转向器。
三）一辆奔驰S320轿车，行车时感觉车辆有晃动，当速度较高，变线后回正尤其明显。
1、你认为可能故障原因是：__A B C__：
A.减振器失效。
B.螺旋弹簧变软。
C.是动力转向系统造成。
D.四轮定位不符合要求。
E.转向系零件松旷。
F.悬挂系统零件松旷。
2、你认为应该怎样检查和修理： C 。
1）先更换全车减振器。
2）先更换全车弹簧。
3）检查转向，悬挂系统机构各零件是否正常，若松旷则首先排除。
4）调整好四轮定位后再作检修。
5）清洗动力转向系油路，更换动力转向油。
四）一辆丰田皇冠轿车，有液压动力转向助力系统，行车时会出现左右转向轻重不同的现象，请你分析故障发生的原因，提出检查排除故障的工艺程式。
五）有某单位，同时购入两辆欧宝威达B轿车，该车是液压助力齿轮齿条转向系统，一辆转向很轻，但另一辆转向偏重。于是到维修中心检查四轮定位，没有发现有异常，请你分析转向重的那辆车故障发生的原因，提出检查排除故障的工艺程序。
六）一辆庆铃轻型客货车，60km/h以上出现方向发飘现象。
1、你认为该车的故障可能是： ABCF 。
A.前桥变形。
B.钢板弹簧老化。
C.转向盘自由行程过大。
D.轮框或轮胎变形。
E.轮胎的动平衡不符合要求。
F.前轮轴承松旷。
2、你应该怎样检查和排除故障？
调整、修理、更换
仪表维修工技能考试题库及答案
工种：仪表维修工 题型：理论选择 难易程度：简单：（300道） ( C )1、运行记录填写错误需要更正时，必须采用( )。 A．撕页重写 B．用刀片刮去重写 C．划改 D．涂改 ( C )2、化工管路图中，表示蒸汽伴热管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( A )3、化工管路图中，表示热保温管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( C )4、在工艺流程图中，下列符号表示活接头的是( )。 A． B． C． D．( D )5、在工艺流程图中，表示法兰连接的符号是( )。 A． B． C． D．( B )6、在工艺流程图中，表示闸阀的符号是( )。 A． B． C． D．( D )7．在工艺流程图中，表示球阀的符号是( )。 A． B． C． D．( A )8、在工艺流程图中，表示截止阀的符号是( )。 A． B． C． D．
( A )9、带控制点的工艺流程图中，仪表控制点以( )在相应的管路上用代号、符号画出。 A．细实线 B．粗实线 C．虚线 D．点划线 ( C )10、带控制点的工艺流程图中，表示指示的功能符号是( )。 A．T B．J C．Z D．X ( B )11、带控制点的工艺流程图中，表示电磁流量计的符号是( )。 A． B． C． D． ( A )12、石化生产存在许多不安全因素，其中易燃、易爆、有毒、有( )的物质较多是主要的不安全因素之一。 A．腐蚀性 B．异昧 C．挥发性 D．放射性 ( C )13、石化生产的显著特点是工艺复杂、( )要求严格。 A．产品 B．原料 C．操作 D．温度 ( C )14、我国安全生产的方针是“( )第一，预防为主”。 A．管理 B．效益 C．安全 D．质量 ( D )15、“防消结合，以( )为主”。 A．管 B．消 C．人 D．防 ( A )16、“三级安全教育”即厂级教育、车间级教育、( )级教育。 A．班组 B．分厂 C．处 D．工段 ( B )17、工人的日常安全教育应以“周安全活动”为主要阵地进行，并对其进行( )的安全教育考核。 A．每季一次 B．每月一次 C．每半年一次 D．一年一次 ( A )18、为保护头部不因重物坠落或其他物件碰撞而伤害头部的防护用品是 ( )。 A．安全帽 B．防护网 C．安全带 D．防护罩 ( B )19、从事( )作业时，作业人员必须穿好专用的工作服。 A．电焊 B．酸碱 C．高空 D．气焊
电气安装维修试题及答案
特种设备作业人员（起重机械电气安装维修）考试卷 总共84题共100分一、判断题（共10题,共10分） 基础与专业知识 1.行程限位开关应能安全可靠地停止机构的运动，但机构可向相反的方向运动。（） 2.钳形电流表是在不切断电路的情况下测量电流。（） 3.采用有线遥控装置时，地面控制装置的不带电金属外壳和起重机结构之间必须连接专用接地线。（） 4.轨道式起重机的供电电缆卷筒应具有张紧装置，以防止电缆被搅乱或落于轨道上，电缆收放速度应与起重机运行速度同步。（） 5.我国生产的新系列电动机，有YZR和YZ系列三相异步电动机，YZ为绕线式转子电动机，YZR为鼠笼式转子电动机。（） 6.满载运行时，电动机端的电压损失不得超过额定电压的15%。（） 7.起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号。（） 8.司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。（） 9.阻抗越小，则阻碍交流电的能力越小（）。 10.线圈中无论通入什么电流，都会引起自感应。（） 二、判断题（共17题,共17分） 安全使用操作知识 1.导线两端应有与原理图一致的永久性标志和供连接用的电线接头。（） 2.工作时要穿着合体的工作服，裤腿和袖口要扎紧。（） 3.在吊篮里作业时，应事先对吊篮拉绳进行检查；作业人员应系好安全带，将其控挂在上方拉绳上，并有专人监护。（） 4.起重机电气火灾多发生在司机室内、小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要用1211、干粉或二氧化碳等不导电灭火器材，并保持一定的距离。 5.安全保护线路的检查与调整，用手扳动各机构限位开关及所有安全开关，观察动作是否灵活，是否能切断电源起到保护作用，如有故障应找出原因并予以消除。（） 6.电缆接线头与弯夹之间要保持一定的距离，使电缆处于松弛状态。（） 7.由交流电网整流供电的起重电磁铁，其外壳与起重机之间必须有可靠的电气联接。（） 8.起重机的不同机构的导线，穿管时应分开。（）
制动系统维修试题
制动系统维修试题
制动系统维修试题集 2010-08-22 20:44:25| 分类：汽车| 标签：|字号大中小订阅 一：填空 1. 汽车的制动系有产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。 2. 操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式三种。 3. 挂车的气压制动装置有充气制动和放气制动两种。 4. 汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。 5. 制动总泵的基本工作过程为制动施加和放松制动。 6. 制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。 7. 手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。 8. 实验表明，车速越高，附着系数越
低。 9. 常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离和制动减速度。 10. 制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。 11. 制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶的能力。 12. 制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为制动跑偏。 13. 制动全过程的时间中包括空走时间和实际制动时间两部分。 14. 侧滑是指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮，在制动时发生的横向侧滑现象。15. 左右轮的制动力矩完全相等是困难的，一般允许差10% 左右，太大会引起跑偏。16. 汽车的道路制动性能试验，一般要测定冷制动及高温状态下汽车的制动的各种参数。 17. 制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。 18. 真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来
控制，一个阀叫真空阀，另一个阀叫空气阀。 19. 制动系液压助力器的液压力有助力转向泵和独立的液压独立源两种形式。 20. 有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器，为达到前、后轮之间平衡制动，在液压系统内装了比例阀和计量阀。21. 制动系载荷传感比例阀感受车辆后部的高度变化。 22. 盘式制动系的基本零件是制动盘、轮鼓和制动卡钳组件。 23. 盘式制动器结构有许多变型，但都可归纳为两个主要类型：移动式制动卡钳和固定式制动卡钳两种。 24. 移动制动卡钳有滑动式和浮动式两种。 25. 盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车平稳。 26. 防抱死制动系统能以增压、保压和减压方式循环，每秒多达15次。27. 一般的防抱死制动系统的元件是：控制
管理信息系统试题及答案
1. 以下各点中（）不是系统的特征。 2. A 灵活性B 整体性C 相关性D 环境适应性E 目的性 3. 以下系统中（）不能对企业的资金流信息进行管理。 4. A ERRI B MR田C ERP D MRP 5. 在局域网的解决方案中，最常用的网络拓扑结构是（）。 6. A 总线型B 环型C 星型D 混合型 7. 在管理信息系统的金字塔型结构中，处于最下层的是（） a）A财务子系统B、业务处理系统 b）C决策支持系统D、数据处理系统 8. 在数据组织的层次结构中，（）是可存取的最小单位。 9. A 表B 数据项C 数据库D 记录 10. 在以下各点中，（）不是UC矩阵的作用之一。 11. A 进行数据的完整性和匹配性检查 B 划分子系统 12. C 生成数据流程图 D 在网络中进行数据资源的分布 13. 以下各点中（）不是描述处理逻辑的工具。 14. A 结构英语描述B 数据字典C 判断树D 决策表 15. 在系统设计过程中，比较恰当的设计顺序是（） 16. A 输入设计——输出设计——文件设计——向管理人员提出报告； 17. B 文件设计——输入设计——输出设计——向管理人员提出报告； 18. C 输出设计——输入设计——文件设计——向管理人员提出报告； 19. D向管理人员提出报告一一输入设计一一输出设计一一文件设计； 20. 用结构化程序设计的方法设计程序时，程序由三种基本逻辑结构组成，其中不包括 （）。 a） A 顺序结构B 随机结构C 循环结构D 选择结构 21. 下列系统切换方法中，最可靠的是（）。 22. A 直接切换B 并行切换C 分段切换D 试点切换
仪表维修工试题C
一、选择题。 1．万用表的作用：（500型或30型及普通万用表）。（2） 1）测量导线的长度2）测量元件的电阻 3）测量空中含氧量 4）测量物体的重量 2．直流电与交流电说的是：（3） 1）24V 电 2）220V电 3）经过整流滤波后的交流电为直流电 3．热电偶供电为：（1） 1）直流2）交流 3）三相交流4）不供电 4．压力的单位是（3）。 1）N牛顿2）Kg公斤 3）Pa帕斯卡 5．测量范围是-100~-20摄氏度其量程为（3）。 1）-100摄氏度 2）-20摄氏度3）80摄氏度 6．级仪表的精度等级可写为：（1） 1）级 2）+级3）+级 4） 7.孔板的法兰取压也叫做什么法（1） 1）1英寸法兰取法2）2英寸法兰取法3）5英寸法兰取法 8．不同的测量范围的1151差压变送器是由于测量膜片的（1）。 1）厚度不同2）材料不同 3）直径不同 9．固液气三相之间的平衡温度称（3） 1）沸点2）冰点3）三相点 10．在计算机控制系统中，计算机的输入和输出信号是（2）。 1）模拟信号 2）数字信号 3）4~20mA的标准信号 11．下述有关与电阻温度计配用的金属丝的说法，哪一条是不合适的。（4 ）1）经常采用的是铂丝2）也有利用铜丝的 3）也有利用镍丝的 4）有时采用锰铜丝 12．如果把1151变送器的电源极性接反，则仪表（2 ）。 1）烧坏 2）没有输出 3）输出跑最大 13．转子流量计必须（2 ）安装。 1）水平 2）垂直3）可任意安装 14．我们常提到的PLC是（ 2 ）。 1）可编程序调节器 2）可编程序控制器 3）集散控制系统
15．下面哪一个是集散控制系统的英文缩写（ 3 ） 1）PMK 2）PLC 3）DCS 4）TMD 二．判断题 1．准确度是指测量结果和实际值的一致程度，准确度高意味着系统误差和随机误差都很小。（√） 2．单位时间内导线流过的电荷数量为电流强度。（√） 3．导线的电阻与导线的长度有关。（√） 4．三冲量液位控制系统一般用来控制分馏塔液位。 （╳）三冲量液位控制系统一般用来控制锅炉汽包液位。 5．相同材料，长度相同，粗细不同的导线其电阻值相同。 （╳）电阻值不相同，粗的电阻值小 6．有的仪表所用电压是直流电，有的用交流电。（√） 7．FT代表孔板。 （╳）FT代表变送器 8．热电阻应采用两线制。（╳） 热电阻应采用三线制 9．一台仪表的功率就是它所要求的电压与电流的乘积。（√） 10．仪表的量程就是它所能测量的范围。（√） 四．问答题： 1.解释欧姆定律： 答：流过电阻R的电流I，与电阻两端的电压U成正比，与电阻R成反比，这个结论叫做欧姆定律，即I=U/R。 2.什么是短路？ 答：电源通过负载的两根导线不经过负载而相互直接接通。 3什么是闭环系统？ 答：系统输的被调量和输入端之间存在着反馈回路的系统。 4.什么是开环系统？ 答：被调量并未以任何形式反馈到输入端的系统。 三.计算题 1.一金属导线，长200M横截面为0.20cm2，测得其阻值为10欧姆，试确定其金属性能？
汽车制动系试题及答案
汽车制动系试题及其答案 一、填空题 1. 任何制动系都由（）、（）、（）和（）等四个基本部分组成。 2. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（）。 3. 人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为（）和（）两种。 4. 目前国内所用的制动液大部分是（），也有少量的（）和（）。 5. 挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为（）和（）两种，我国一般采用（）。 6. 制动器的领蹄具有（）作用，从蹄具有（）作用。 7. 车轮制动器由（）、（）、（）和（）等四部分构成。 8. 凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的（）。 9. 动力制动系包括（），（）和（）三种。 10. 在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。 11. 制动气室的作用是（）。 12. 真空增压器由（）、（）和（）三部分组成。 13. 伺服制动系是在（）的基础上加设一套而形成的，即兼用（）和 （）作为制动能源的制动系。 14. 汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（）。 15. ABS制动防抱死装置是由（）、（）及（）等三部分构成的。 一、填空题参考答案 1．供能装置控制装置传动装置制动器 2．凸轮式制动器 3．机械式液压式
4．植物制动液合成制动液矿物制动液 5．充气制动放气制动放气制动 6. 增势减势 7．固定部分旋转部分张开机构调整机构 8．制动调整臂 9．气压制动系气顶液制动系全液压动力制动系 10．继动阀(加速阀) 快放阀 11．将输入的气压能转换成机械能而输出 12．辅助缸控制阀真空伺服气室 13．人力液压制动系动力伺服系统人体发动机 14．前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比 15．传感器控制器压力调节器 二、选择题 1. 汽车制动时，制动力的大小取决于( )。 A．汽车的载质量 B．制动力矩 C．车速 D．轮胎与地面的附着条件 2. 我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有( )。 A．行车制动系 B．驻车制动系 C．第二制动系 D．辅助制动系 3. 国际标准化组织ISO规定( )必须能实现渐进制动。 A．行车制动系 B．驻车制动系 C．第二制动系 D．辅助制动系 4. 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( )。 A．FB﹤FA B．FB﹥FA C．FB≤FA D．FB≥FA 5. 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。A．做纯滚动 B．做纯滑移 C．边滚边滑 D．不动 6. 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力( )。 A．大于零 B．小于零 C．等于零 D．不一定。 7. 领从蹄式制动器一定是( )。 A．等促动力制动器 B．不等促动力制动器 C．非平衡式制动器 D．以上三个都不对。
管理信息系统试题库及答案
管理信息系统试题库及答案 一、单项选择题 1.当计算机在管理中的应用主要在于日常业务与事务的处理、定期提供系统的 业务信息时，计算机的应用处于（）。 A.管理信息系统阶段 B.决策支持系统阶段 C.电子数据处理阶段 D.数据综合处理阶段 2.下面关于DSS的描述中正确的是（）。 A.DSS是解决结构化和半结构化问题的信息系统 B.DSS中要求有与MIS中相同的数据库及其管理系统 C.DSS不仅支持决策者而且能代替决策者进行决策 D.DSS与决策者的工作方式等社会因素关系密切 3.ES的特点不包括（）。 A.掌握丰富的知识，有专家水平的专门知识与经验 B.有通过学习或在运行中增长和扩大知识的能力 C.自动识别例外情况
D.有判别和推理的功能 4.管理系统中计算机应用的基本条件包括科学的管理基础、领导的支持与参与 及（）。 A.报表文件统一 B.数据代码化 C.建立组织机构 D.建立专业人员队伍和培训 5.在因特网中用E-mail发送邮件，实现的实体间联系是（）。 A.1:1 B.1:n C.n:1 D.m:n 6.为了解决数据的物理独立性，应提供某两种结构之间的映像，这两种结构为 （）。 A.物理结构与用户结构 B.逻辑结构与物理结构
C.逻辑结构与用户结构 D.概念结构与逻辑结构 7.系统结构化分析和设计的要点是（）。 A.由顶向下 B.由底向上 C.集中 D.分散平等 8.在各种系统开发方法中，系统可重用性、扩充性、维护性最好的开发方法是 （）。 A.原型法 B.生命周期法 C.面向对象的方法 D.增长法 9.在诺兰模型中，开始对计算机的使用进行规划与控制是在（）。 A.集成阶段 B.成熟阶段 C.控制阶段
汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B
重庆广播电视大学直属（软件）学院汽车电器设备系统构造与维修C试题（闭卷） 注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2、考试时间为90分钟，满分100分； 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空（每题2分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统（充电系统）、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是继电器，另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色，这是因为该颜色光较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于_________。 二、判断（每题2分，共20分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（） 3、点火过迟会使发动机过热。（） 4、制动灯属于照明用的灯具。（）
5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（） 三、选择（每题1分，共20分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（） A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（） A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器 8、 Ne信号指发动机（）信号。 A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关 9、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（） A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。
管理信息系统试题及答案
管理信息系统复习资料 名词解释 1.管理信息系统：是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备，进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以企业战略竞优、提高效益和效率为目的，支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化人-机系统。 ：DSS是一种以计算机为工具，应用决策科学及有关学科的理论与方法，以人机交互方式辅助决策者解决半结构化和非结构化决策问题的信息系统。 答：是一种能全面地描述信息系统逻辑模型的主要工具，它可以用少数几种符号综合地反映出信息在系统中的流动、处理和存储情况。 4.第三范式：是指关系不仅满足第二范式，而且它的任何一个非主属性都不传递依赖于任何主关键字。 5. 数据字典：是对数据流程图中的各个元素做出详细的定义和说明，是关于数据的数据库，是数据流程图的辅助资料。包括：数据项、数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体六个方面。 方法：BSP方法即企业系统规划法，是一种能够帮助规划人员根据企业目标制定出企业（MIS）战略规划的结构化方法，通过这种方法可以确定出未来信息系统的总体结构，明确系统的子系统组成和开发子系统的先后顺序；对数据进行统一规划、管理和控制，明确各子系统之间的数据交换关系，保证信息的一致性。 7 MRP II：是广泛应用于制造企业的一种管理思想和模式，它是人们在生产管理规律进行了深入研究，总结了大量生产管理经验的基础上形成的。它正确反映了企业生产中人、财、物等要素和产、供、销等管理活动的内在逻辑关系，能否有效组织企业的所有资源进行生产，因而获得了广泛的应用。 8 业务流程图：是一种描述系统内各单位、人员之间业务关系、作业顺序和管理信息流向的图表，利用它可以帮助分析人员找出业务流程中的不合流理向。 简答题 1、系统实施阶段的主要工作内容是什么 答：（1）购置和安装计算机网络系统 （2）建立数据库系统 （3）程序设计与调试 （4）整理基础数据，培训操作人员 （5）投入切换和试运行
仪表维修工试卷及答案
仪表维修工试题 笔试试卷 注 意 事 项 1、考试时间：150分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第40题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题0.5分，满分20分。) 1. 热电偶镍铬－镍硅的分度号为（ A ）。 A 、 K B 、 E C 、 T D 、 R 2. 仪表设备使用的UPS 220V 交流电源的电压波动范围不超过（ C ）。 A. 1% B. 3% C. 5% D. 10% 3. 炉温和燃料气流量的构成串级调节系统,炉温为主参数,主、副调节器正反作用的正确组合为( A )。 A.主反副反 B.主正副反 C.主反副正 D.主正副正 4. 以下对于前馈控制的说法，不正确的是( B )。 A 、前馈控制是开环控制 B 、单纯的前馈调节是一种能对被控量的变化进行补偿的控制系统 C 、前馈控制只能对干扰量的变化进行补偿 D 、前馈-反馈调节利用了前馈调节的及时性和反馈调节的静态准确性 5. 用差压液位计测量界面的液位，在液位最低时，仪表的正负压室差是－2796Pa ，而仪表 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
的量程是5884Pa,那么在仪表正负压室差是在146Pa 时，仪表的输出信号是( B )。 A 、 16mA B 、 12mA C 、 20mA D 、 8mA 6. 304和以下哪种钢牌号的材料成分相近（ B ）。 A 、0Cr18Ni12Mo2Ti B 、0Cr18Ni9 C 、0Cr17Ni12Mo2 D 、0Cr18Ni9Ti 7. 钢铁发生腐蚀时，正极上发生的反应为（ C ）。 A 、2Fe －4e －＝2Fe2＋ B 、2Fe2＋＋4e －＝2Fe C 、2H2O ＋O2＋4e －＝4OH － D 、Fe3＋＋e －＝Fe2＋ 8. 以下对继电器的说法，正确的是( B )。 A 、带显示灯线圈信号是直流电压的继电器，线圈通电，发现显示灯不亮但接点动作，因此，可以判断并联在线圈上的发光二极管损坏了 B 、固态继电器与电磁继电器相比，固态继电器更适合用于高频动作场合 C 、220VAC 欧姆龙继电器的技术参数中，吸合电压为176VAC ，是指只有线圈两端电压大于或等于176VAC ，继电器才会吸合 D 、以上说法都不正确 9.常用的牌号为CF8M 的铸件相当于( A )材料。 A 、 316 B 、 321 C 、 304 D 、 316L 10. 停电时内容丢失的存储器是（ B ）。 A 、ROM B 、RAM C 、EPROM D 、EEPROM 11．下面梯形图的等效梯形图是( D )。 1 2 3 4 5 A 、 15 3 5 4 32 B 、 1 23 5 4 C 、14 35 5 32 1 D 、15 35 4 3 2 1
设备电气控制系统的运行与维护一习题集答案
习题集答案 （望大家抓紧时间认真复习，严禁考试作弊！有不懂问题可以打电话随时询问，19周周3 :14:30在1教 403答疑） 学习单元1 机床常用电器 一、填空题（个别题目不一样，以习题集为标准） 1低压电器按动作原理分类分为手动电器和自动电器。 2.低压电器一般有两个基本部分：一个是感受部分，另一个是执行部分。 3. 熔体是熔断器的主要部分，其材料常用的有低熔点材料和高熔点材料。 4 .低压断路器一般由触点系统、灭弧系统、操作系统、脱扣器及外壳或框架等组成。 5.CJ10—20接触器的触头分主触头和辅助触头两种。主触头通常为三对，构成三个常开触头，用于通断主电路。通过的电流较大。接在电动机主电路中。辅助触头一般有常开、常闭各两对。 6.热继电器的双金属片加热的方式有直接加热、间接加热和复式加热三种： 7.举出两种常用的主令电器如按钮、行程开关。 8. 常开按钮常做启动按钮常闭按钮常做停止按钮（常开按钮、常闭按钮） 9. 位置开关被撞动后使常闭触头分断，常开触头闭合。 10.交流接触器的组成包括电磁机构、触点系统、灭弧装置其它组件等。其工作原理是当线圈通电时常开触点闭合常闭触点断开。 11.时间继电器通常包括通电延时型和断电延时型，它的组成包括电磁系统、延时机构、触点系统。 12.熔断器的主要技术参数主要包括额定电压、额定电流和极限分断能力和熔断电流等。 13.启动按钮的按钮帽通常是绿色颜色，停止按钮按钮帽红色颜色。 14.行程开关按其结构形式可分为直动式、微动式、滚轮式。 15.三相笼型异步电动机常用的制动方式有能耗制动和反接制动。 16.常闭按钮：手指未按下时，触头是闭合的；当手指按下时，触头被断开； 17..在当机械的挡铁离开后，复位弹簧使行程开关各部位部件恢复常态。使常开触头分断，常闭触头闭合。 18交流接触器工作原理是当线圈断电时常闭触点闭合常开触点断开。当线圈通电时常开触点闭合常闭触点断开。 19.断路器俗称自动空气开关，用于不频繁接通、分断线路正常工作电流，也能在电路中出现短路、过载、失压或欠压时自动切断电路。 20.常用的熔断器有三种：瓷插式、螺旋式和管式。 21.低压电器是指在交流50 Hz(或60 Hz)、额定电压1200 V以下及直流额定电压1500 V以下的电路中，起通断、保护、控制或调节作用的电器(简称电器)。
管理信息系统试题及答案
管理信息系统试卷 一、单项选择题1、管理信息系统概念的正确描述之一是( )。 A、由计算机、网络等组成的应用系统 B、由计算机、数据库等组成的信息处理系统 C、由计算机、人等组成的能进行管理信息加工处理的社会技术系统 D、由计算机、数学模型等组成的管理决策系统 2、绘制信息系统流程图的基础是（）。 A、数据关系图 B、数据流程图 C、数据结构图 D、功能结构图 3、系统分析报告的主要作用是（）。 A、系统规划的依据 B、系统实施的依据 C、系统设计的依据 D、系统评价的依据 4、按照数据的动态特性划分，具有随机变动属性的数据应放在（）中。 A、处理文件 B、主文件 C、周转文件 D、后备文件 5、决策支持系统支持（）。 A结构化和半结构化决策 B结构化非结构化决策C半结构化非结构化决策 D半结构化与风险型决策 6、用于管理信息系统规划的方法很多。把企业目标转化为信息系统战略的规划方法属于（）。 A、U/C矩阵法 B、关键成功因素法CSF） C、战略目标集转化法 D、企业系统规划法（BSP） 7、在MIS的系统实施过程中程序设计的主要依据是（）。 A、数据流程图 B、系统流程图 C、程序设计说明书 D、决策表与决策树 8、数据流程图的组成不包括( )。 A、数据存储 B、外部实体 C、处理 D、输入 9、数据字典的内容不包括（）。 A、数据流 B、处理逻辑 C、数据管理机构 D、数据存储 10、管理信息按管理活动的层次，通常分为三级：( )。 A、计划级、控制级、操作级 B、高层决策级、中层决策级、基层作业级 C、战略级、战术级、作业级 D、战略级、战术级、策略级 11、应用软件系统开发的发展趋势是采用（）的方式。 A、自行开发 B、委托开发 C、购买软件包 D、合作开发 12”表示( )。 A、人工操作 B、脱机操作 C、脱机存储 D、手工输入 13、在计算机信息处理中，数据组织的层次是（） A、数据、记录、文档、数据库 B、数据、记录、文件、数据库 C、数据项、记录、字段、数据库 D、数据项、记录、文件、数据库 14、开发大型的MIS时，首选的数据库管理系统（DBMS）是（）。 A、FoxPro 2.5 B、Access C、Oracle D、Excel 15、范式表示的是关系模型的规范化程度，在开发MIS过程中关系数据库设计通常应达到（）。 A、1NF B、2NF C、3NF D、4NF 16、校验位不可能发现的错误是（）。 A、抄写错误 B、易位错误 C、包括A、B的综合性错误 D、原始数据的错误 17、Internet上许多不同的复杂网络和许多不同类型的计算机赖以互相通信的基础是（）。 A、 ATM B、TCP/IP C、X.25 D、SYBASE 18、管理信息系统输入设计的最根本原则是（）。 A提高效率、减少错误 B提高可靠性、减少错误 C增加理解、减少输入 D增加美观、使人娱悦 19、管理信息系统实施中，新系统取代旧系统风险较大的方式是（）。 A、并行切换法 B、直接切换法 C、试点过渡法 D、逐级切换法 20、下面哪项工作不属于系统设计阶段内容？（）。 A、程序设计 B、文件设计 C、处理过程设计 D、编写程序设计说明书
仪表维修工试题及答案.
仪表维修工（高级工）职业技能鉴定 理论知识试题 一、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分30分。） （）1、职业道德是一种职业规范，受社会普遍认可的一种行为原则和行为规范的总和。 （）2、将C1（10μF/15V）和C2（30μF/25V）并联后，最大安全工作电压是。 （）3、常用二极管的作用是具有单向导电性。 （）4、二进制1011+1101应该是11000。 （）5、在一定的体积和温度下，某液态组分达到汽、液平衡时的压力称为该组分的饱和蒸气压。 （）6、弹簧管压力表的自由端位移和压力信号成反比。 （）7、采用孔板测量流量的回路，当差压变送器三阀组平衡阀内漏时，其测量指示将偏小。 （）8、差压式液位计原理是利用容器内的液位改变时，有液柱产生的动态压力也相应变化的原理工作的。 （）9、随着气信号的增大而打开的调节阀是气开式调节阀，也叫正作用调节阀。 （）10、化工企业高温管道是指温度高于450℃的管道。 （）11、取压口一般是按以安装方便的原则，容器或管道内壁面的圆形开孔，一般导压信号管路长度不易超过20mm. （）12、测量蒸汽压力的压力表要安装在管道下部5m处，其测量的压力值比管道内实际的值偏小。 （）13、标准孔板正反两个方向的安装方式都可用来测量流量。 （）14、转子流量计安装，一要求安装在垂直管道上，二要求流体必须从上向下流动。 （）15、用电磁流量计测量液体流量时，一定要求被测介质管道是满管状态。 （）16、由于被测流体可能混有杂物，为了保护电磁流量计，应在前端加装过滤器。 （）17、用差压变送器测量液体的液面时，差压计的安装高度可不作规定，只要维护方便就行。 （）18、因热电偶输出的是电压信号，根据电路原理，可将该电压信号同时送给两个并联的数显表用于温度显示。 （）19、PH电极长期不用，应储存在PH=7的缓冲溶液中。 （）20、不允许轻易停车的工艺设备中的液位测量，应选用内浮筒液面计。 （）21、气开气关阀的选择主要是从工艺角度考虑。在事故状态下，工艺装置应处于安全状态，减少原料和能源消耗或保证产品质量。 （）22、有一台加热炉，其燃烧气调节阀选为气开式。 （）23、报警联锁系统的电源应配用UPS，当外部电源发生故障时，通常要求该电源供电时间为30min以上。
汽车电气系统构造与维修试卷
汽车电气设备构造与维修期末考试试卷 试卷类型：A 卷 考试形式：闭卷 考试时间： 100 分钟 一、填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、汽车电源系统电压调压器在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压，使其保持恒定。电压调压器是利用自动调节发电机的（ ），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机输出电压的。 2、汽车电源系统中，发电机、蓄电池和汽车用电器是（ ）连接形式。 3、电动车窗主要由车窗玻璃、（ ）、电动机、继电器、断路器和控制开关等组成。 4、火花塞电极间开始跳火时距上止点间的（ ），称为点 火提前角。 5、（ ）安装在车辆尾部，通知后面车辆本车正在制动，以避免后面车辆与其碰撞。 二、选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先 拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（ ）正确。 A 甲 B 乙 C 甲乙都 2、起动机空转的原因之一是（ ） A 蓄电池亏电 B 单向离合器打滑 C 电刷过短 3、更换卤素灯泡时，甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位，乙认为不可以。你认为（ ） A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 4、低燃油油位警告灯所使用的电阻是（ ） A 正热敏电阻 B 普通电阻 C 负热敏电阻 5、检查电动车窗左后电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（ ） A 电动机状况良好 B 不能判断电动机的好坏 C 电动机损坏 三、判断题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（ ） 2、检查电动刮水器的自动复位功能时，可以让电动机停在停止时的位置，然后进行相关的检查。（ ） 3、内搭铁电子调压器和外搭铁电子调压器不可以互换使用。（ ） 4、在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。（ ） 5、当发动机的冷却液温度高于800C ，水温警告灯亮。（ ）
制动系统试题
汽车制动系统维修试题集 一：填空 1.汽车的制动系有产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动 机构组成。 2.操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式 三种。 3.挂车的气压制动装置有充气制动和放气制动两种。 4.汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的 结构分为盘式和鼓式两种。 5.制动总泵的基本工作过程为制动施加和放松制动。 6.制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两 种形式。 7.手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。 8.实验表明，车速越高，附着系数越低。 9.常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离和制动减速 度。 10.制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。 11.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶 的能力。 12.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左 偏驶，这一现象称为制动跑偏。 13.制动全过程的时间中包括空走时间和实际制动时间 两部分。 14.侧滑是指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮，在制动时发生的横向 侧滑现象。 1 / 24
15.左右轮的制动力矩完全相等是困难的，一般允许差 10% 左右，太大 会引起跑偏。 16.汽车的道路制动性能试验，一般要测定冷制动及高温 状态下汽车的制动的各种参数。 17.制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制 动器。 18.真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来控制，一个阀叫真空 阀，另一个阀叫空气阀。 19.制动系液压助力器的液压力有助力转向泵和独立的液压独立 源两种形式。 20.有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器，为达到前、后轮之间平 衡制动，在液压系统内装了比例阀和计量阀。 21.制动系载荷传感比例阀感受车辆后部的高度变化。 22.盘式制动系的基本零件是制动盘、轮鼓和制动卡钳 组件。 23.盘式制动器结构有许多变型，但都可归纳为两个主要类型：移动式 制动卡钳和固定式制动卡钳两种。 24.移动制动卡钳有滑动式和浮动式两种。 25.盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车 平稳。 26.防抱死制动系统能以增压、保压和减压方式循 环，每秒多达15次。 27.一般的防抱死制动系统的元件是：控制模块、液压调节 器阀总成、轮速传感器和警告灯。 28.防抱死制动系统的车轮速度传感器利用电磁原理发出交流频率 信号。 29. 补液孔在制动器松开时，为液体从高压室流进储液罐提供通 道。 2 / 24
管理信息系统习题及答案
一、单选题 1. 发现原始数据有错时，其处理方法为（）。 A)由输入操作员进行修改 B)由原始数据检查员进行修改 C)应将原始单据送交原填写单位进行修改 D)由系统自动检错并更改 2. 用结构化程序设计的方法设计程序时，程序基本逻辑结构不包括( ) A)顺序结构 B)随机结构 C)选择结构 D)循环结构 3. 决策表由以下几方面内容组成( )。 A)条件、决策规则和应采取的行动 B)决策问题、决策规则、判断方法 C)环境描述、判断方法、判断规则 D)方案序号、判断规则、计算方法 4. 校验输入的月份值最大不能超过12是属于( )。 A)重复校验 B)视觉校验 C)逻辑校验 D)格式校验 5. 工资系统中职工的“电费”数据(每月按表计费)具有( )。
A)固定值属性 B)随机变动属性 C)固定个体变动属性 D)静态持性属性 6. 下列关于结构化方法和原型法的描述错误的是( ) 。 A)结构化系统开发方法注重开发过程的整体性和全局性 B)原型法与结构化系统开发方法所采用的开发策略不同 C)与结构化系统开发方法相比，原型法不太注重对管理系统进行全面系统的调查与分析 D)原型法适用于开发大型的MIS 7. （）又称数据元素，是数据的最小单位。 A)数据字典 B)记录 C)投影 D)数据项 8. 在诺兰(Nolan)阶段模型中，“集成”阶段之后是( )阶段。 A)蔓延 B)数据管理 C)初装 D)控制 9. MIS的金字塔形结构中，位于底部的为（）的管理过程和决策。
A)结构化 B)半结构化 C)非结构化 D)以上三者都有 10. 在绘制DFD时，应采取（）的办法。 A)自下而上 B)自顶向下逐层分解 C)先绘制中间层 D)可以从任一层开始绘制 11. 校验位不可能发现的错误是( ) A)抄写错 B)易位错 C)随机错误 D)原数据错 12. U/C矩阵用来表示( )对( )的使用和产生。 A)模块、数据 B)模块、数据项 C)过程、数据类 D)数据项、记录 13. 建立数据字典的分阶段是（）。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
汽车制动系统复习题 (2)
汽车制动系统复习题 一.填空题 1.行车制动器由_________、_________、_________和_________组成。 2.汽车制动系至少装有两套各自独立的系统，一套是_________，主要用于汽车行驶中的________和_________，另一套是_________，主要用于_________，防止_________。 3.汽车制动时，根据制动蹄对制动鼓作用的_________是否平衡，可以把制动器分为 _________、_________和_________。 4、目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为和两大类。 5、旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为。 6、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同．，具有这种属性的制动蹄称为。 7、制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反．，具有这种属性的制动蹄称为。 8、液压制动传动装置常见的布置形式有__________和___________两种。 9、驻车制动器有___________、____________和_________三种。 10、鼓式车轮制动器的调整分为___________和____________。 11、制动防抱死系统按液压调节系统调节可分为____________和____________两种。 12、排除液压制动系统空气时，一般由___________的一个轮缸先进行，各轮缸的排气顺序应为：_______________________。 13、牵引力的控制装置也称为____________，通常简写为___________和______________。 14.自动增力式制动器也有_________和_________两种形式。 15.液压制动系统空气的排出方法有_________和_________两种 16.根据增压装置的力源不同，分为_________和_________两种 17.真空增压器由_________、_________、_________三部分组成 18.制动性能检测方法有_________和_________。 19.评价制动性能的指标是_________、_________、_________。 20.制动防抱死系统主要由_________、_________、_________、_________、_________和_________等组成