马道搭设施工安全技术交底
马道、护头蓬搭设作业安全技术交底
马道、头部防护罩安装作业安全技术交底披露内容：1.运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。
回转休息平台的面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行道宽度不得小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。
转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m；2.立杆、横杆的间距应与结构框架兼容，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
杉篙立杆埋深入地面的深度，不小于50cm，埋入覆土夯实；3.排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下配备支撑杆和八字台；4.斜撑必须设置在坡道的三侧，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验验收合格后方可使用；5.脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，留茬板的板端应建在一排木材上20cm，并用三角木填补板头凸楞。
斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3cm，间距不大于30cm。
马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，内角和出入口处的护栏不得伸出端柱；6.新工人进入现场前必须接受三级教育，考试合格后方可进入施工现场；7.进入施工现场必须佩戴合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；8.施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹；9.严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备；10.登高作业（2m以上含）必须穿防滑鞋，必须佩戴合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；11.护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，内外脚手架门洞两侧立杆及上部大横杆应改为双杆，同时在门洞两侧增设斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。
高层建筑搭长度为六米,高度不少于2.5米双层防砸，多层建筑搭设长度为三米,高度不少于2米,单层防砸，宽度为门洞两侧外各1米；12.马道、护头棚支搭必须严格执行方案要求，拆除时另设方案，搭设完后要组织相关人员进行验验收合格后方可使用。
安全技术交底(马道)
针对性交底：
1、进入施工现场必须戴安全帽。
2、严防高处坠落。
交底人签名
职务
交底时间
接
受
交
底
人
签
名
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
7.进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
8.施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹；
9.严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备；
10.登高作业（2m以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用；
11.护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，要将内外排脚手架中门洞两边的立杆及上部大横杆改成双杆同时在门洞两侧加斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。高层建筑搭设长度为六米,高度不少于2.5米双层防砸，多层建筑搭设长度为三米,高度不少于2米,单层防砸，宽度为门洞两侧外各120cm，并用三角木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3cm，间距不大于30cm。马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱；
6.新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场；
安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
工程名称
施工单位
交底部位
马道、护头棚
工种
架子工
安全技术交底内容
1.运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m；
马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用版)1、运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。
转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2M；人行马道宽度不小于1M，坡度为1：3，宽度不小于1M。
转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5M；2、立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5M。
杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50CM，埋入覆土夯实；3、排木间距不超过1CM。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗；4、斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5~7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用；5、脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20CM，并用三角木填补板头凸楞。
斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3CM，间距不大于30CM。
马道及平台必须设两道护身栏，并设18CM高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱；6、新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场；7、进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；8、施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹；9、严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备；10、登高作业（2M以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用；11、护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，要将内外排脚手架中门洞两边的立杆及上部大横杆改成双杆同时在门洞两侧加斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。
马道搭设安全交底
平平安安上班、安安全全下班。
交底人签名
接收交底负责人签名
交底时间
作
业
人
员
签
名
本表一式两份，班组各存一份，资料是归档一份
满堂红 脚手架搭设工程安全技术交底
施工单位名称
太原市第一建筑工程集团有限公司
单位工程名称
太原科技大学礼堂改造工程
施工部位
主体
施工内容
脚手架搭设
安全技术交底内
容
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。每日上工前，提前十五分钟施工班组长对班组操作人员，进行每日班前安全技术交底及每日应注意事项
2、严禁酒后作业，上班期间禁止开玩笑、打闹，作业期间应思想集中。
3、搭设的脚手架外侧应有防护措施，以防坠物伤人。
施工现场针对性安全交底
1、认真学习国家有关安全生产的法律法规和本工种的安全操作规程，树立“安全第一，警钟长鸣”的意识，在作业时要有自我保护的意识。
2、进入现场之前必须进行安全教育，必须戴好安全帽，不得穿拖鞋。禁止酒后作业。
3、脚手板要铺满铺稳，不得留空头板，保证有3个支撑点，并绑扎牢固。
21、马道施工技术交底
3。5.1平台板使用钢脚手板，踏步板使用木脚手板，均满铺。
3。5.2脚手板应设置在不少于三根小横杆上，铺稳铺牢,板头应压牢。
3。5.3脚手板对接平铺时接头处必须设两小横杆，脚手板外伸长度应不大于150mm，详见下图：
3.6坡道
3.6.1坡道斜向大横杆坡度控制在1:3。5，小横杆间距控制在1m以内。
交底内容：
马道施工方法及注意事项等
1、分项工程概况
由于现场基坑面积较大，为方便人员进出基坑,在基础施工阶段搭设下基坑马道，马道搭设高度自基坑底面至基坑上自然地坪,马道采用双排脚手架搭设,自成体系。
1.1脚手架选型
1.1。1采用Q235钢Φ48×3。5扣件式双排脚手架，立杆纵距为1。5米,立杆横距为1。0米，步距为1.5米。
5.2搭设
5。2.1脚手架搭设应按随时进行质量检查，发现问题应及时校正。
5。2。2坡道宽度不得小于1m，坡度不得大于1：3。5。
5.2。3坡道及平台必须绑两道护身栏杆,两侧用安全网进行封闭。
5.3拆除前准备工作
5.3。1全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；
5.3。2根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准方可实施；
3。9防护
3。9。1马道上人面层必须设两道护身栏，并绑好挡脚板,护身栏上道高1.2m,下道居中，挡脚板不低于18cm。
3.9。2整个架子临空面用密目安全网封严,挂网绑丝使用不小于16#的铅丝。
3.10其它注意事项
3。10.1扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N。m，并不大于65N。m。
3.10。2对接扣件的开口应朝上或朝内.
5。1.2施工操作人员必须持证上岗，凡患有高血压、心脏病、恐高症等病或感身体不适的人员不许从事高处架子作业.施工操作人员进入施工现场必须戴好安全帽，并系好下颚带，穿好防滑鞋,操作时必须挂好安全带，且高挂低用。严禁酒后作业、带病作业。
马道施工技术交底
工程名称交底日期2013年10月14日
施工单位分项工程名称
交底提要马道施工技术交底
脚手架立杆、横杆刷橘红漆，扶手刷红白漆，斜撑刷蓝漆。
刷红白漆钢管每段油漆长度400mm,要求红白漆接缝整齐，钢管刷漆应均匀美观.
图1 马道平面图
工程名称交底日期2013年10月14日施工单位分项工程名称
交底提要马道施工技术交底
图3 马道立面图
图4 剪刀撑搭接处做法
工程名称交底日期2013年10月14日施工单位分项工程名称
交底提要马道施工技术交底
图5 3-3剖面图
图6 安全通道立面图。
马道搭设安全技术交底
安全技术交底表 表AQ-C11-1
编号
001
工程名称
大兴核心区
施工单位
中国新兴保信建总四公司
交底部位
马道搭设
工种
马道搭设
安 全ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ技 术 交 底 内 容
交底内容：
1、施工现场内严禁任何人吸烟。
5、严禁进入其他危险区域作业，或私自动用有安全警示标识的设备。
6、严禁高空或悬空进行抛投工具、器具、建筑材料等其他物品，防止伤害他人。
1运料马道宽度不得小于1.5米，坡度1:6（高、长）。人行坡道宽度不得小于1米，坡度为1:3 。
2立杆、大横杆、小横杆间距应与结构脚手架相同。立杆间距1.5米并连续设置纵横向剪刀撑，以保证马道的刚度。
交底人签名
职务
安全员
交底时间
2013年11月 27日
接受交底人签字
（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
3马道应铺设厚度为5厘米厚的脚手板，其斜面应钉防滑条，间距30厘米一道，厚度为3厘米。
4马道应设1.2米高护身栏和18厘米高挡脚板，并立挂密目安全网。
5基坑开挖深度超过5米的工程，人员上下必须搭设马道，不得使用简易爬梯。
6、搭设搭设完成出地面时必须采区可靠的锚固措施。
马道搭设示意图
针对性交底：
1、进入现场必须戴好安全帽，严禁吸烟。
2、进入施工现场所有人员必须正确佩带安全帽；高空作业及临边作业时必须正确佩带安全带和安全帽。
3、严禁私自挪移楼内预留洞口上覆盖的保护物品；禁止踩踏、跨越预留洞口，防止踩空坠落。
马道脚手架施工技术交底
5.1.13马道要配有照明设施，以备夜间施工使用。
5.1.14在搭设过程中，要注意调整马道的垂直度，一般通过调整连墙杆的长度来实现。
5.1.15马道在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准。
4.1.2扣件
①扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定抽样检测。
②扣件均应进行防锈处理。
③扣件的技术要求应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的相关规定。
④扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。
4.3.6严禁使用变形杆件（如有裂纹）和不合格的扣件。安装后的扣件螺栓拧紧力矩用扭力扳手检查，拧紧扭力矩介于40～60N·m间为合格，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。
4.3.7剪刀撑斜杆与地面的倾角应在45°～60°之间；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。
5.1.19拆除马道时，松开扣件的平杆件要随即撤下，不得松挂在架子上。
5.1.20脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢。
5.1.21拆除长杆件时要两人协同作业，以免单人作业发生危险。
5.1.22搭、拆架子时必须设置物料提上、吊下设施，严禁抛掷。
5.1.23在马道的搭设与拆卸过程中严禁一切违章操作。
5.1.6立杆底部支垫必须可靠，不得悬空。
观摩区马道施工技术交底
5.1、所有现场作业人员和管理人员必须佩带安全帽，严禁酒后作业；
5.2、严禁酒后作业，不得带病工作。
5.3、施工现场严禁吸烟。
5登高作业。
5.5、施工作业时，必须注意现场临电的设置、使用，不得随意拉设电线、电箱。
5.6、施工垃圾要集中堆放。
3.8、铺设脚手板：该马道梯跑和休息平台采用脚手板+防滑条形式制作安装（详附图）。脚手板厚5cm，宽25-30cm，防滑条规格为30×30mm，延梯跑每300mm布置一道。脚手板采用铁丝牢固固定在马道体上。
3.9、防护措施：防护设施：本马道采用全封闭式的密目安全网，用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。延休息平台及梯跑在马道立杆上0.6m及1.2m处设有两道防护栏杆，底部侧面设180mm高的挡脚板（外刷红白相间安全警示条）。
一、施工准备
（1）材料准备
钢管、密目网、安全网、防锈漆、脚手板等
材料要求：
钢管：钢管采用φ48×3.5焊接钢管，不得使用锈蚀严重（斑点、剥皮）、弯曲、开裂的钢管。钢管长度1m、2m、3m、4m、6m。
扣件：采用可锻铸铁制造的标准机件。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼、夹灰等铸造缺陷，钢管和扣件均必须有出厂合格证及检验单，扣件与钢管的吻合面要接触良好，螺栓不得滑丝，夹紧钢管时，开口处最大距离小于6mm，必要时进行抗滑移试验。回转扣件、十字扣件、对接扣件等。在螺栓拧紧扭力矩达64N·m时，不得发生破坏。
脚手板：采用松木脚手板，厚度不小于50㎜。
安全网：栏杆围网选用合格的聚氯乙烯编织的1.2×6m的密目式安全立网及安全平网。
（2）机具准备
扳手、安全带等
马道搭设脚手架说明：位置于基坑北侧观摩区安全讲评区南侧为下基坑马道，样板展示区南侧为上观摩区马道，具体位置详见后附图。上下通道为人行通道，不考虑货物运输，搭设高度为9.9m（86.5-76.6m）搭设宽度分别为西侧下基坑马道为10m，东侧上至观摩区马道为6m，坡道不应大于1:3；立杆纵向间距不大于1.5m，步距不大于1.5m。
安全技术交底 (马道搭设)
安全技术交底表
表AQ-C1-5
编号
工程名称
施工单位
交底部位
工种
架子工
安全交底内容：
1、架子工必须由持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行三级安全教育考试，合格后方可上岗；
2、在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；
3、进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
10、严禁在架子上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架；
11、搭设通道的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。
12、通道搭设班组要配有专职或兼职安全员，要在作业过程中跟踪作业，要在施工作业前给班组成员做好每天的班前安全教育。
16、铺脚手板的架子中间按750间距设置小横杆，脚手板采用50mm通长木板顺铺，直接铺在小横杆上，自下而上将脚手板铺平、铺牢。脚手板两端应用16#铁丝箍两道预防木材干缩业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
2.作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。
13、严格按照安全通道搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）。
14、钢管搭设的安全通道必须有良好可靠的防雷接地设置。
15、通道两侧及平台外围均应设置防护栏杆及挡脚板。防护栏杆高度为1.2米，挡脚板高度为200mm用16#铁丝与立杆连牢。
4、登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；
5、脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢；
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马道搭设施工安全技术交底
背景
马道是指为了方便马匹进出而建造的通道，通常由木质结构搭设搭建而成。
随着人们对马匹运动的热爱，马道建设也越来越受到关注，搭设马道的工作也变得越来越普遍。
然而，由于马道的特殊性质，马道搭设工作也存在着潜在的安全隐患。
因此，为了保证施工安全，减少施工事故的发生，必须对马道搭设施工中的安全技术进行交底和指导。
目的
本文旨在对马道搭设施工中的安全技术进行交底，以保障施工人员的安全和减少可能的工伤事故风险。
工作流程
1.施工前的准备工作
•进行施工前的安全措施确认和安全教育
•检查施工区域，清除障碍物和危险物品
•确定施工人员的任务分工，并进行工具和设备的检查
•安置临时水电线路，防护措施等
2.施工中的安全注意事项
•进行工作时，必须戴好安全帽和安全鞋，并佩戴其他必要的防护设备
•在进行高空作业或跨越作业时，应正确使用安全绳索和安全带，确保自身安全
•在使用电动工具时，应严格按照操作规程，保持注意力集中，避免操作失误和事故发生
•借助脚手架进行工作时，应保证脚手架的平稳和稳固，并注意脚手架的高度和负载等因素
3.施工后的清理工作
•清理施工现场，保持整洁
•检查施工区域，及时发现和处置安全隐患
•对施工工具和设备进行清洗和维护，确保下次施工时可以正常使用
安全防范
为了更好地保障施工人员的安全，我们还需要进行以下安全防范措施：
1.安全培训
在施工前，施工单位需要对所有参与施工人员进行安全培训，让其了解相关安全知识和操作规程。
在培训中，需要重点强调施工中出现的各种安全隐患和如何应对突发情况，提高施工人员的安全意识。
2.安全督查
在施工过程中，项目经理需要每日对施工工作进行安全督查。
对施
工现场进行巡查，及时发现和纠正安全隐患，并对施工人员进行安全
教育。
3.安全记录
施工单位需要建立健全的安全记录系统，对每一次施工过程中的安
全情况进行记录，以备后期查询和分析。
在每个施工区域，需要设置
安全提示牌和安全标识，提醒施工人员注意安全。
总结
在马道搭设施工中，安全性是最重要的考虑因素。
只有严格执行安
全流程和安全措施，才能避免施工事故的发生，保障施工人员的安全。
此次技术交底，旨在提醒施工人员注意安全，掌握正确的施工方法
和技术，确保施工顺利、安全、高效。
祝大家工作顺利！。