2020年海运操作年终总结
海运操作年终总结
海运操作年终总结做为货代业务员应该注重的几点：
一、询价
我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：1，价格好;2，对方公司有信誉;3，这个业务员人品好;4，也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点：
xx年4月13日，我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了150美金的重柜费.我的小柜是24吨，而且询价之前就一直说明小柜24吨，其业务给我的是allin 价格，结果他的理由是不包含重柜费.因为货在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金
教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次， __因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自己吃亏.要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，
然后给个allin价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生.
二、了解对方公司情况
一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照
之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份
记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给
我走了8个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是在2月28日，
但是3月份开始就取消个货物的退税，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的建议把货送进天津的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把8000多美金的运费付给他公司后，整个公
司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司.
教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执
照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大小：一，电话号码和传真号码，一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单
自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊情况，三，营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了.四，对方愿不愿意提供更多的 __给你，五，用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱.
三、下单
当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了
下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎
么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的.
06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的.就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!
教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦.还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北
方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/gee/毛/件/
体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问
题的凭证.盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?
四、跟踪
可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了.其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的
服务的地方.
各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复.就icf而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与fob货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货.
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码头指导员2019年个人工作总结范文
码头指导员2019年个人工作总结范文 工作总结频道为大家整理的码头指导员2019年个人工作总结范文，供大家阅读参考。 在公司上下奋力冲刺百万标箱的艰巨时刻我很荣幸的成为了公司的一名员工，在短短一个月的实习以后，被分配到公司的操作部的中控室从事集装箱的调度工作（装卸指导员），时间过的真快，转眼间半年快要过去了，在这半年里，我在部门领导、班组领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了自己的各项工作，熟悉了码头各项作业的流程，并在工作能力上有了很大的提高。下面就这半年来的工作做如下的总结： ● 思想政治表现、品德素质修养以及职业道德 本人在这半年的工作中，积极响应公司的生产方针，在政治上主动要求进步。在生产中积极配合基层领导完成各项生产工作。在班组中主动团结其他同事认真完成领导交给的各项生产任务。发挥团队精神、爱岗敬业。具有强烈的责任感和事业心。积极主动的向班组老师傅和码头的工人师傅学习码头管理知识和生产经验，并不断的充实自己的专业知识，工作态度端正，认真负责。在生产过程中文明指挥，对外维护公司形象，对内维护班组利益。得到了公司领导和广大公司员工的一致好评。 ● 工作成绩与不足 本人是七月份来到公司工作的，八月中旬正式分配到操作部的中
控室从事调度工作，俗话说，万事开头难。不管从事何种工作，一开始都很困难。摆在自己面前的难题比较多，面对这些困难，我不怕麻烦，积极主动的向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间便熟悉了码头的工作环境、熟悉了堆场、熟悉了码头作业流程、熟悉了作业程序。在不到两周的时间里便可以单独作业。并在具体的装卸指导工作中形成了一个清晰的干船思路，能够圆满的完成自己的本职工作。 在这半年的工作中，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识、积极进取，在班组会议中认真记录好当班笔记，明确当班所要作业的内容，做到有的放矢。本人在进操作部四个多月时间里总共完成73艘船舶的作业。接到每一艘船舶作业之前都认真的与场控配合，调配机械。只有机械调配合理得当，才能保证生产工作顺利的进行。在装卸作业过程中，灵活操作，不死板。在多数情况下能高效率的完成生产工作。公司堆场面积小、堆场密度大，这无疑给装卸工作带来了一定的难度，有时候顾的了进提箱顾不了装卸船。在这种情形下，我主动与场控取得联系。在不影响船舶班期的情况下，尽量调整这两者的关系，让装卸作业合理、有序进行。在装船的过程中时常会遇到场地捣箱子的情况，作为船控要走一步看三步，要提前确认装船的所有场地，当场地捣箱比较严重的情况下，提前布置机械进入场地捣箱。这样以来节省了不少时间，提高了工作效率。每次独立作业结束以后都认真总结作业中的得失情况。
2019年最新港口调度年终工作总结工作总结文档【五篇】
====工作总结范文精品文档==== 商务局年终工作总结范文模板 以下是我们为大家整理的关于商务局年终工作总结范文模板的文章，希望大家能够喜欢！ 2019年是极不寻常、极不平凡的一年。在省委、省政府的坚强领导下，我厅努力克服低温雨雪冰冻灾害，积极应对错综复杂的国内外环境的不利影响，全省外经贸保持了平稳较快的发展势头，超额完成了年度目标任务。全省外贸进出口总额137.49亿美元，同比增长45.5 %,其中出口76.86亿美元，同比增长41.2%。实际利用外资36.04亿美元，增长16.11%;其中现汇进资18.4亿美元，继续保持中部第一;对外承包工程和劳务合作完成营业额 5.6亿美元，增长25%;境外投资中方投资总额8680.59万美元，是2007年的5.6倍。 一、2019年工作的主要成效 1、全力推动扩大外贸规模成效突出。一是进出口总额、出口额增幅同比均在四成以上，其中进出口增幅居中部第一,全国第五，外贸总量全国位次由原20位前移到18位。二是外商投资企业、高新技术产品、机电产品以及加工贸易产品出口增长迅猛。外资企业出口增长近1倍，高新技术产品出口增长216%，机电产品同比增长34.8%，加工贸易出口增长45%。三是出口大户首次跻身全国100强，新余赛维LDK全年出口突破12亿美元，出口量位居全国外资企业第78位。 2、强力推进重点产业和重大项目招商成效突出。一是重大产业招商活动成果丰硕。香港招商活动周签约项目201个，外资金额35亿美元;赣台会签约项目68个，金额12.5亿美元。二是新型产业化项目招商成果丰硕。赛维BEST太阳能产业化项目、晶能光电LED产业化项目、联志微电子产业化等一批外资大项目相继落户并顺利开工投产，有力推动了我省新型产业的发展。三是推动产业聚集成果丰硕。新余光伏产业园、南昌高新区LED产业园、南昌小蓝开发区汽车工业园、鹰潭铜产业园等一大批特色园区相继建设，项目集聚、产业集群效应明显增强。 3、全力推进外资大项目落户成效突出。一是新增世界500强企业6家，渣打银行是首家落户我省的外资银行，我省引进世界500强总数达到36家。二是引进了德国捷德总部入驻南昌，终结了江西“总部经济”的零时代。三是重大外资项目增多，外商投资企业平均规模达715万美元，同比净增87万美元，新批外资1000万美元以上大项目83个。 4、扎实推进“走出去”成效突出。一是境外直接投资协议金额8680万美元，是2019年全年的5.5倍。二是对外承包工程新签合同额7.65亿美元，同比增长50%，实现营业额5.62亿美元，同比增长25.6%。 5、着力推进平台建设成效突出。一是口岸物流平台建设扎实推进。新开通南昌—首尔国际航线;南昌—上海、厦门铁海联运班列实现集装箱重箱的双向运输。二是平台载体建设扎实推进。赣州出口加工区顺利封关验收，吉安、上饶被商务部确定为第二批加工贸易重点 ============================================欢迎下载使用 ============================================
港口调度员工作总结
港口调度员工作总结 港口是货物流通一个重要通道，对于一名港口调度员的工作要求极其严格，对海事工作要做到严关把守，下面是小编整理的关于港口调度员的工作总结范文。 港口调度员工作总结一 在操作部工作也有两个月了，现对前段时间工作的情况，存在的问题，以及对今后工作的打算做以下总结。 首先从工作态度上来讲，我对自己的状态还是非常满意的。我本着要同事认可，要领导满意，要自己把工作做到尽善尽美的原则，在跟戴师父学习场控的工程中，做到了认真，虚心，好学好问，理论与实践相结合，根据学到的知识去工作，在工作中发现未曾接触的知识。在人情处世方面，我本着一个“诚”字去接触，了解，结识同事，为自己创造了一个良好的人际关系。整体的思想状态是积极进取的。 具体到我现在的工作岗位来说，总结出场控基本的日常工作包括：外来集卡的收提箱，船舶作业前的场桥分配，中控电话的接线，做必要的堆场计划，夜
间业务受理，倒箱及签发工票。现在我已经能够熟练的进行收提箱，做必要的堆场计划和夜间业务受理。以谦诚的态度，礼貌清楚的语言接打中控电话，电话中谈到的自己不清楚的问题也能及时请教再做回答。倒箱工作，不是天天都有，基本胜任，尚需多加练习熟悉。我认为场控最难的工作是船舶作业前场桥的分配工作，现阶段来说，我已经弄明白了分配场桥的基本原理及注意事项，在作业线不多的情况下，我还是基本胜任的，但这是远远不够的，要能独当一面，完全胜任这个岗位，还需要多加思考，多加实践。要做一个合格的场控，我认为关键是思维要缜密，考虑问题要面面俱到。 要说工作中还存在什么问题也不是很确切的，毕竟我现在还处在学习阶段，学习阶段就是发现问题与解决问题的阶段，存在的问题也便是如何去发现问题，问题是在工作中发现并解决的，所以，工作中存在的问题都是未知的，而解决问题的办法却是一定的，那便是多去实践。另外，没有一个岗位的工作是独立进行的，场控也称中控，只是一个电话也便将许多工作结合到场控这一点，所以要学习的东西也不应该仅仅局限于场控的日常工作，我应该多多的去了解其他相关工作，解决这个问题的办法便是不懂就问。
码头指导员工作总结
码头指导员工作总结 在公司上下奋力冲刺百万标箱的艰巨时刻我很荣幸的成为了公司的一名员工，在短短一个月的实习以后，被分配到公司的操作部的中控室从事集装箱的调度工作（装卸指导员），时间过的真快，转眼间半年快要过去了，在这半年里，我在部门领导、班组领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了自己的各项工作，熟悉了码头各项作业的流程，并在工作能力上有了很大的提高。下面就这半年来的工作做如下的总结： ● 思想政治表现、品德素质修养以及职业道德 本人在这半年的工作中，积极响应公司的生产方针，在政治上主动要求进步。在生产中积极配合基层领导完成各项生产工作。在班组中主动团结其他同事认真完成领导交给的各项生产任务。发挥团队精神、爱岗敬业。具有强烈的责任感和事业心。积极主动的向班组老师傅和码头的工人师傅学习码头管理知识和生产经验，并不断的充实自己的专业知识，工作态度端正，认真负责。在生产过程中文明指挥，对外维护公司形象，对内维护班组利益。得到了公司领导和广大公司员工的一致好评。 ● 工作成绩与不足 本人是七月份来到公司工作的，八月中旬正式分配到操作部的中控室从事调度工作，俗话说，万事开头难。不管从事何种工作，一开始都很困难。摆在自己面前的难题比较多，面对这些困难，我不怕麻烦，积极主动的向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间便熟悉了码头的工作环境、熟悉了堆场、熟悉了码头作业流程、熟悉了作业程序。在不到两周的时间里便可以单独作业。并在具体的装卸指导工作中形成了一个清晰的干船思路，能够圆满的完成自己的本职工作。 在这半年的工作中，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识、积极进取，在班组会议中认真记录好当班笔记，明确当班所要作业的内容，做到有的放矢。本人在进操作部四个多月时间里总共完成73艘船舶的作
港口调度工作总结范文
港口调度工作总结范文Summary of port dispatching
港口调度工作总结范文 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、 行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下： 一、政治思想学习 认真学习邓小平理论和“xxxx”重要思想及“十七”大 精神，深刻领会其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位，应该充分发挥服务和管理职能，全心全意为船工服务，文明服务。积极参加政治学习和活动，关心时事政治，注重政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实认识，实事求是，团结同事，遵纪守法，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩
1、做好渡口安全管理，严格按规章制度检查，对违章船 舶从严处理，做到依法行政，同地建立、建全船舶档案及台帐。 2、做好船舶进出口签证工作，特别是在《07签证新规则》出台后，我细心学习新规则，根据新规则内容及时调整签证方式，严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未 符合签证要求的船舶讲明原因，并责令船舶限期整改，对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。 3、做好行政处罚，全年共查处违章船舶xx艘，罚款人 民币xxxx元，全部严格按律处罚。 4、配合市海事科，做好船员服务簿发放工作。 5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好“防洪”“防台”和值班工作，严守工作岗位， 园满的按质按量的完成务项任务。 7、及时做好安全宣传报道，特别在《xx签证新规则》出台后，及对对船工做好宣传教育工作。 三、xxxx年工作思路在xx年的基础上，我要政治思想 和业务学习，做好各类笔记，积极参加各项活动，规范船舶登记管理，建全船员登记台账和船员联系平台，把好签证关，及
港口调度工作总结范文
港口调度工作总结范文 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下： 一、政治思想学习 认真学习邓小平理论和“xxxx”重要思想及“十七”大精神，深刻领会其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位，应该充分发挥服务和管理职能，全心全意为船工服务，文明服务。积极参加政治学习和活动，关心时事政治，注重政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实认识，实事求是，团结同事，遵纪守法，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩 1、做好渡口安全管理，严格按规章制度检查，对违章船舶从严处理，做到依法行政，同地建立、建全船舶档案及台帐。 2、做好船舶进出口签证工作，特别是在《07签证新规则》出台后，我细心学习新规则，根据新规则内容及时调整签证方式，严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因，并责令船舶限期整改，对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。 3、做好行政处罚，全年共查处违章船舶xx艘，罚款人民币xxxx元，全部严格按律处罚。 4、配合市海事科，做好船员服务簿发放工作。 5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好“防洪”“防台”和值班工作，严守工作岗位，园满的按质按量的完成务项任务。
7、及时做好安全宣传报道，特别在《xx签证新规则》出台后，及对对船工做好宣传教育工作。 三、xxxx年工作思路在xx年的基础上，我要政治思想和业务学习，做好各类笔记，积极参加各项活动，规范船舶登记管理，建全船员登记台账和船员联系平台，把好签证关，及时发放船舶ic卡，同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。
港口码头工作总结_0
港口码头工作总结 今年是我们公司发展史上非常重要，非常关键的一年，面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势，我们一个小小的二类码头，在竞争大潮中，如何生存，如何发展，这是我们势必首先面临的严峻的课题。回顾过去的一年，我们根据总公司的工作计划和要求，从改变思想观念入手，与时俱进，积极主动地开展工作，特别是xxxx物流现场会以后，公司管理层精神振奋，重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状，进一步更新了思想观念，看到了存在的问题，找到了差距，明确了目标，坚定了搞好企业管理的信心和决心，扎扎实实地抓好每一项工作，做到一步一个脚印，从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。现将基本情况总结如下： 一、进出口货物情况 今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨，与去年同期的78万吨相比增长104%。其中散杂货预计可达18万吨，比去年同期的15万吨增长1xx年同期的万吨增长137%; 出口散货万吨, 为去年同期的万吨的%）；集装箱货物预计可达64万吨，与去年同期的万吨基本持平。进出口吉重标柜预计可达万个, 比去年同期的万个增长110%。 二、各项工作开展情况 ㈠下大力抓好资源整合和港区改造工作，打造一个全新的xxxxx
港。 随着我国经济的飞速发展，特别是我国正式加入wto以后，我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长，原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强xxxxx港，使港口真正适应新的经济形势的要求，真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力，我公司密切配合广州海关发展“大口岸、大通关、大物流”的战略，在各有关部门的关怀和支持下，对xxxxx港港区全部重新统一规划，使xxxxx港与原华南码头、监管仓库整合连成一片，对码头、堆场、道路、仓库、查验平台、监控系统等进行九大项目的改造，大面积扩大了港口的规模，充分地利用港区现有码头泊位、场地资源、建筑群体、机械设备等，把xxx港货运码头改造成为体系较为完整、港区上规模、管理上档次、服务达优质的货运码头，以适应形势发展的要求，增强企业的竞争力。年初伊始，我们便紧紧抓住十六大胜利召开的大好形势和机遇，投入巨资精心设计和实施了码头的资源整合和改造工程。整合改造后的xxxxx港占地面积从原来的4万多平方米扩大到8万多平方米；码头泊岸线从240米发展到500米；泊位由原来的5个增加到8个；可同时靠泊8艘以上千吨级货轮；同时拥有5万多平方米的堆场和5千多平方的监管仓库；各类吊机13台，各类叉车11台，集装箱正面吊3台，货柜拖车35台，并配置码头的电子监控系统和可与各联检部门进行数据交换的信息系统等等。再配合海关的大型集装箱x光检测设备，将使改造后的xxxxx港具备快速高效、严谨有序的口岸监管功能的同时，全面提升货运港的通关速度
港口员工的个人述职报告
港口员工的个人述职报告 尊敬的各位领导: 大家好!按照公司要求,今天在这里向大家汇报一下我来港工作后的基本情况和感受。我事去年四月份来港的,至今已经有一年多的时间了,在这一年多时间里,在公司和队领导的亲切关怀下,在师傅和同事们的教导帮助下,我从一名刚踏入社会的懵懂小伙转变成为一名合格的员工,无论是从思想认识还是业务技能等各方面都有了很大的提高,同时也深刻认识到自己还有有很多的不足与差距。下面我就从以下几个方面来汇报一下这一年多来的思想、学习和工作情况,不当之处,请领导、同事们批评指正。 一、工作总结与收获 在来港这一年多的时间里,自己在队领导和班长老师傅们的带领下,始终把学习放在首位,努力参加实践,提高自身综合素质,在个人思想和业务技能方面都有很大提高。 1、思想方面 在这段时间里,我通过五学、港报、参加队里的培训等形式学习了青岛港的企业文化,回首历史,青岛港从一个贫困小港发展成为世界第七大港,其中的辛酸和坎坷旅程,令人黯然泪下,常主席总裁带领着我们一步一个脚印,勇往直前!坚守精神高地、熔铸革命斗志,八种精神指引着青岛港人
历练思想、干事创业;学习了第六届科技大会精神,指引着青岛港人人人创新、岗岗创新,共建创新型大港:学习本色,永葆青岛港人那不怕苦不怕累的精神本色!在这里,传播的是红色文化、激发的是革命斗志、迸发的是创业激情、提倡的是创新精神,正是这种青岛港文化促使我一点点充实、一步步成长,到现在彻底融入到青岛港这个亲情和谐的大家庭。 通过不断的学习青岛港的企业文化,感受常主席总裁的那一颗“一心为民,造福职工”的无私情怀,我的精神得到一次次的洗礼,深刻体会到青岛港核心价值观“信念、感情、珍惜、奉献”的真正内涵,树立了正确的“三观”,增加了对港口的感情,对岗位的珍惜,从而坚定信念,转变工作态度,扎根海港,奉献海港。 2、业务技能方面 从我刚来到护卫队,队里就为我安排了很有经验的师傅,手把手的教,一对一的学,再我不懂的地方,不厌其烦地认真讲解,让我用最快的速度,融入到这个大家庭中,成为一名合格的警员。 二、存在不足与差距 1、在思想方面,对青岛港企业文化的学习还仅限于表面,未能理解其深刻内涵,思想认识还有待提高;总满足于现状,没有“干就干一流、争就争第一”的工作作风,对自己要求不够严格,标准不高。
港口调度员工作总结【可编辑版】
港口调度员工作总结 港口调度员工作总结 港口是货物流通一个重要通道，对于一名港口调度员的工作要求极其严格，对海事工作要做到严关把守，下面是我整理的关于港口调度员的工作总结范文。 港口调度员工作总结一 在操作部工作也有两个月了，现对前段时间工作的情况，存在的问题，以及对今后工作的打算做以下总结。 首先从工作态度上来讲，我对自己的状态还是非常满意的。我本着要同事认可，要领导满意，要自己把工作做到尽善尽美的原则，在跟戴师父学习场控的工程中，做到了认真，虚心，好学好问，理论与实践相结合，根据学到的知识去工作，在工作中发现未曾接触的知识。在人情处世方面，我本着一个诚字去接触，了解，结识同事，为自己创造了一个良好的人际关系。整体的思想状态是积极进取的。 具体到我现在的工作岗位来说，总结出场控基本的日常工作包括： 外来集卡的收提箱，船舶作业前的场桥分配，中控电话的接线，做必要的堆场计划，夜间业务受理，倒箱及签发工票。现在我已经能够熟练的进行收提箱，做必要的堆场计划和夜间业务受理。以谦诚的态度，礼貌清楚的语言接打中控电话，电话中谈到的自己不清楚的问题也能及时请教再做回答。倒箱工作，不是天天都有，基本胜任，尚需多加练习熟悉。我认为场控最难的工作是船舶作业前场桥的分配工作，现阶段来说，我已经弄明白了分配场桥的基本原理及注意事项，
在作业线不多的情况下，我还是基本胜任的，但这是远远不够的，要能独当一面，完全胜任这个岗位，还需要多加思考，多加实践。要做一个合格的场控，我认为关键是思维要缜密，考虑问题要面面俱到。 要说工作中还存在什么问题也不是很确切的，毕竟我现在还处在学习阶段，学习阶段就是发现问题与解决问题的阶段，存在的问题也便是如何去发现问题，问题是在工作中发现并解决的，所以，工作中存在的问题都是未知的，而解决问题的办法却是一定的，那便是多去实践。另外，没有一个岗位的工作是独立进行的，场控也称中控，只是一个电话也便将许多工作结合到场控这一点，所以要学习的东西也不应该仅仅局限于场控的日常工作，我应该多多的去了解其他相关工作，解决这个问题的办法便是不懂就问。 在实践中发现问题，通过问来解决问题，这便是我今后工作的思路 page在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下： 一、政治思想学习 认真学习邓小平理论和三个代表重要思想及十七大精神，深刻领会其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位，应该充分发挥服务和管理职能，全心全意为船工服务，文明服务。积极参加政治学习和活动，关心时事政治，注重政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实认识，实事求是，团结同事，遵纪守法，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩
港口理货员工作总结1000字
港口理货员工作总结1000字 时光流逝，转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中的感受便是要做一名合格的理货员不难，但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为：一名好的理货员不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。 一、思想修养 作为一名理货员，要想完成好工作，首先必须具备公正、认真的素质，树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习，仔细思考工作中的问题。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名新的理货员，我在工作当中，无意中会考虑不周，显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不说，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。 二、业务能力 理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及
随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作! 工作要求 1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作! 2.要有过硬的业务素质 3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象 4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。 5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。 6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一 三、个人收获 通过工作历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成! 同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
港口码头工作总结
港口码头工作总结 篇一：港口码头工作总结范文 今年是我们公司发展史上非常重要，非常关键的一年，面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势，我们一个小小的二类码头，在竞争大潮中，如何生存，如何发展，这是我们势必首先面临的严峻的课题。回顾过去的一年，我们根据总公司的工作计划和要求，从改变思想观念入手，与时俱进，积极主动地开展工作，特别是xxxx物流现场会以后，公司管理层精神振奋，重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状，进一步更新了思想观念，看到了存在的问题，找到了差距，明确了目标，坚定了搞好企业管理的信心和决心，扎扎实实地抓好每一项工作，做到一步一个脚印，从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。现将基本情况总结如下： 一、进出口货物情况 今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨，与去年同期的78万吨相比增长104%。其中散杂货预计可达18万吨，比去年同期的15万吨增长120%（进口散货万吨, 比去年同期的万吨增长137%; 出口散货万吨, 为去年同期的万吨的%）；集装箱货物预计可达64万吨，与去年同期的万吨基本持平。进出口吉重标柜预计可达万个, 比去年同期的
万个增长110%。 二、各项工作开展情况 ㈠下大力抓好资源整合和港区改造工作，打造一个全新的xxxxx港。 随着我国经济的飞速发展，特别是我国正式加入wto以后，我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长，原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强xxxxx港，使港口真正适应新的经济形势的要求，真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力，我公司密切配合广州海关发展“大口岸、大通关、大物流。 公司今年稳定货源打下了坚实的基础。 2、及时了解周边港口建设的情况和国际航运市场的变化，与一程船公司、二程船公司建立合作伙伴关系，并根据周边港口的情况变化及国际航运市场的情况变化，共同拓展客户。例如我们了解到xxx纸厂遇到经xxx港进口货物较困难的情况，由于香港码头费昂贵，大船公司为降低成本采取了先将船舶靠泊蛇口港，将xxx纸厂的货柜卸到驳船上，然后又转运香港再从香港运到xxx港的迂回策略。这样运输方式既费时、费事，又增加了客户的运输成本。现在珠江三角洲已有多个港口采用国际转运直达的方式，即驳船收到货柜后，不再转运香港而直接运送到珠江三角洲各港口，这样将
港口调度工作总结
港口调度工作总结 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下： 一、政治思想学习 认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想及“十七”大精神，深刻领会其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位，应该充分发挥服务和管理职能，全心全意为船工服务，文明服务。积极参加政治学习和活动，关心时事政治，注重政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实认识，实事求是，团结同事，遵纪守法，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩 1、做好渡口安全管理，严格按规章制度检查，对违章船舶从严处理，做到依法行政，同地建立、建全船舶档案及台帐。 2、做好船舶进出口签证工作，特别是在《07签证新规则》出台后，我细心学习新规则，根据新规则内容及时调整签证方式，严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因，并责令船舶限期整改，对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。 3、做好行政处罚，全年共查处违章船舶xx艘，罚款人民币xxxx 元，全部严格按律处罚。 4、配合市海事科，做好船员服务簿发放工作。
5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好“防洪”“防台”和值班工作，严守工作岗位，园满的按质按量的完成务项任务。 7、及时做好安全宣传报道，特别在《xx签证新规则》出台后，及对对船工做好宣传教育工作。 三、xxxx年工作思路在xx年的基础上，我要政治思想和业务学习，做好各类笔记，积极参加各项活动，规范船舶登记管理，建全船员登记台账和船员联系平台，把好签证关，及时发放船舶IC卡，同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。
2016年港口个人工作总结
2016年港口个人工作总结 港口计划人员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××港口计划人员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好港口计划人员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在港口计划人员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的港口计划人员所有工作任务，履行好×××港口计划人员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××港口计划人员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××港口计划人员 港口管理个人工作总结4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常轻松了，令人苦恼的是居然计划下的不多了，怀恋6-7月份忙忙碌碌的日子，不过有时间空下来找一下后备资源也是很不错的。这个月主要是：协助经营管理部调研天津港口的船务公司的联系方式和码头车队车辆挂靠相关的费用问题，及二手车辆车主买卖司机工资待遇
问题，做好内贸海运；为今后国际货代在天津港口扎根，为安得今后国际海运发展准备火种，万事俱备，迟早一天一个火星迸入，轰然大火就能点燃，我坚信！开展创新工作，和经营部的同事商讨，探讨了今后海运运输分段结算，系统实施的问题，想把这个线路做**得海运今后的规范操作样板，做好内贸海运也为了国际货代在码头打好基础建立自己的调度中心和车队；摆脱别人牵制。培养新人，新的海运调度在成长，能独立操作，而且独立思考问题了，很好！很欣慰！海运人才的培养和储备也是梯队建设的一部分，就算今后我离开安得，海运依然继续运转，这个是我的目标！制度学习，前期的教训深刻，反省之余，知道是自己在制度学习上落后了，本月主动参与学习各类培训。和码头协调，这个工作以前我没做过，这次海运调研，也是边做边学，在对天津港和**港协调工作无意学习从没有接触的东西。 今年是我们公司发展史上非常重要，非常关键的一年，面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势，我们一个小小的二类码头，在竞争大潮中，如何生存，如何发展，这是我们势必首先面临的严峻的课题。回顾过去的一年，我们根据总公司的工作计划和要求，从改变思想观念入手，与时俱进，积极主动地开展工作，特别是xxxx物流现场会以后，公司管理层精神振奋，重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状，进一步更新了思想观
港口理货员工作总结1000字
港口理货员工作总结1000字 港口理货员工作总结1000字 2020-11-04 时光流逝，转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中的感受便是要做一名合格的理货员不难，但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为：一名好的理货员不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。 一、思想修养 作为一名理货员，要想完成好工作，首先必须具备公正、认真的素质，树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习，仔细思考工作中的问题。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名新的理货员，我在工作当中，无意中会考虑不周，显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不说，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。 二、业务能力 理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作! 工作要求
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作! 2.要有过硬的业务素质 3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象 4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。 5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。 6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一 三、个人收获 通过工作历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成! 同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价! 通过工作感觉自身存在的不足是社会经验的不足，尤其表现在交际能力上：在工作中和同事，领导间的沟通还存在一些问题，表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
港口调度工作自我总结
港口调度工作自我总结 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下： 一、政治思想学习 认真学习邓小平理论和”三个代表“重要思想及”十七“大精神，深刻领会其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位，应该充分发挥服务和管理职能，全心全意为船工服务，文明服务。积极参加政治学习和活动，关心时事政治，注重政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实认识，实事求是，团结同事，遵纪守法，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩 1、做好渡口安全管理，严格按规章制度检查，对违章船舶从严处理，做到依法行政，同地建立、建全船舶档案及台帐。 2、做好船舶进出口签证工作，特别是在《07签证新规则》出台后，我细心学习新规则，根据新规则内容及时调整签证方式，严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因，并责令船舶限期整改，对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。 3、做好行政处罚，全年共查处违章船舶xx艘，罚款人民币
xxxx元，全部严格按律处罚。 4、配合市海事科，做好船员服务簿发放工作。 5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好”防洪“”防台“和值班工作，严守工作岗位，园满 的按质按量的完成务项任务。 7、及时做好安全宣传报道，特别在《xx签证新规则》出台后，及对对船工做好宣传教育工作。 三、xxxx年工作思路 在xx年的基础上，我要政治思想和业务学习，做好各类笔记，积极参加各项活动，规范船舶登记管理，建全船员登记台账和船 员联系平台，把好签证关，及时发放船舶ic卡，同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。
最新港口安全员工作总结范文
最新港口安全员工作总结范文 我国港口体制改革带来的港口管理主体的重大变化对港口 安全管理产生了较大影响,建立健全港口安全法律制度是落实依法治国方略的需要,是保护人民群众生命和财产安全的需要，如何作港口安全员工作总结?*是小编整理的港口安全员工作总结，欢迎阅读。 篇1：港口安全员工作总结 20XX继续深入开展安全生产年。是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会，保持国民经济又好又快持续健康发展的关键一年。上半年，我局坚持以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，继续深入开展安全生产年活动，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理三项行动，加强安全生产法制体制机制、安全保障能力、安全生产监管队伍三项建设，开展打非治违专项行动，扎实开展以科学发展、安全发展为主题的安全生产月活动。进一步加大执法力度，创新工作机制，切实抓好安全生产工作，确保了港口行业安全生产形势的稳定好转。 上半年开展港口安全工作的基本情况
上半年我局全力以赴抓好港口建设与安全生产，全市港口 1-5月份完成货物吞吐量637.85万吨，同比增长18.85%，集装箱吞吐量完成35345TEU，同比增长31.53%，港口旅客吞吐量12.21万人次，为去年同期的78.55%。在各项港口建设及生产指标较好地实现了预定的工作任务和目标的同时，北海市港口行业没有发生死亡事故及重大安全生产责任事故，也没有发生重大突发事件，港口安全生产形势持续稳定好转，基本情况如下： (一)统筹部署全市港口行业安全工作。 年初印发了《北海市港务管理局继续深入开展安全生产年工作方案》、《北海市港务管理局20XX年安全工作计划》和《20XX 年北海市港口行业安全工作要点》等，对20XX年安全工作进行总体部署和安排，指导各港口企业按照继续深入开展安全生产年活动工作要求，结合本企业的特点全面地认真抓好落实。 (二)落实港口行业安全生产目标管理责任制。 对港口企业落实《20XX年北海市港口企业安全生产责任书》的情况进行了考核并表彰了先进单位。要求全市港口企业在20XX 年按照《20XX年北海市港口企业安全生产责任书》的内容认真抓好落实。 (三)切实开展安全生产隐患排查治理工作。
码头中控操作员工作总结
码头中控操作员工作总结 篇一：中控岗位2016年度个人年终总结 杨景龙2016年度个人年终总结 时间在忙碌的工作中，悄然地进入了2016年。回顾去年一年的工作，心潮澎湃，感慨万千。去年这一年，是具有深刻意义的一年，是值得纪念的一年。去年五月份，在公司领导的正确指挥和全体员工的共同努力下，公司的生产工作终于走上了正轨。这段7个多月时间的工作，有成功也有失败，有经验也有教训。现在总结一下，并对公司的工作提出一些自己的看法。从去年五月份以来，我从未有过迟到、早退、旷工的行为，工作认真、努力，尽职尽责，兢兢业业，未发生一起因工作粗心大意而发生的生产事故。利用业余时间，在互联网上和领导发放的资料中，努力学习生产所需的各种理论知识，并同生产的实践相结合，在确保质量的前提下，力争超额完成生产任务。在工作当中，密切注意各种生产数据，随时根据现场情况作出调整，并认真摸索了其中的规律，总结出了一些经验，做到了对各种情况下的生产都有所了解和接触，并对中控的操作手法达到了熟练掌握和应用的能力，对生产画面做到了烂熟于心的程度。在工作中遇到一些疑难问题，主动找相关人员解决，并和其他中控人员沟通，群策群力地把问题的症结找到。在遇到重大生产问题时，主动向领导汇报，征求领导的处理意见。利用各种机会，同
其他类似企业的技术人员沟通，了解他们的操作手法和经验，达到吸收他们有益的经验，警惕他们有害的教训的目的。在得到一些心得时，主动和其他中控人员分享，努力提高整体的水平。应领导的要求，起草了《中控交接班记录填写规范》，并被批准执行。 这段时间工作的教训也是很多的。首先，由于经验有限，且缺乏相应的培训，对生产工艺和设备的了解不够全面、深入，对一些情况不能快速的分析出原因，不能迅速采取措施进行调整。其次，由于中控工作较为繁琐，与现场人员有较多接触，不易处理好同现场人员的关系。最后，由于精力有限，对一些任务和要求完成的不够完美。 下面对公司的工作提出一些个人的看法，并提出几点希望。 第一、中控是生产的重要岗位，关系到整个生产过程的安全与稳定，希望公司在各方面予以重视，并对中控的工作给出具体的指导意见。 第二、现用的《生产操作规程》有待进一步修订完善，希望组织人力修订。 第三、中控工作需要一个相对安静的场所，而中控室噪音较大，人在中控室内不能清晰地听到对讲机的声音，使得中控人员不能准确及时的了解现场状况，以及现场人员准确地接收指令。希望采取一些措施，减小中控室的噪音。
2019年最新港口调度年终工作总结范文工作总结文档【五篇】
====工作总结范文精品文档==== 2019年小学学校年终工作小结 本篇《2019年小学学校年终工作小结》是由 我们工作总结为大家提供的，我们还为大家提供优质的年终总结、年度总结、个人总结,包括班主任工作总结、财务工作总结及试用期工作总结等多种工作总结范文，供大家参考！ 点击查看更多详情>>> 相关推荐： 年度总结 个人总结 年中总结 半年总结 实习总结 党支部工作总结 班主任工作总结 **年度，我们围绕“让每个学生健康成长与发展服务”的规划主题，以争创“文明校园、安全校园”为工作目标，以教师队伍建设为抓手，以现代教育手段为支撑，推行教学改革，加强学校管理，努力创建新优质学校，提高学生综合素质，办好老百姓家门口的学校。 一、学校管理与依法办学 根据学校工作规划、计划组织落实各项工作的开展，实施“新优质学校创建”项目，认真做好每项工作。 坚持党支部大会、校务会、行政例会、教代会制度，认真议事、科学决策。组织全体教师会议学习，知晓国家的、地方的教育法律、法规，上级文件精神，了解与执行学校的制度，各类计划、活动方案，严格执行聘用合同。 与时俱进，实事求是办学，不断完善学校的制度(修改并通过了**小学章程)，做到办事有章可依。调整学校管理机构，学校各职能部门的执行力得到了有力的保障。 依靠广大教师民主管理学校，组织工会换届改选工作，做到校务公开。 严格执行财务、政府采购等制度。改善学校教师办公条件、学生学习环境，推进后勤社会化(安保、保洁、食堂等)，有力保障了教育工作的正常进行。学校保持上海市安全文明校园称号。 ============================================欢迎下载使用 ============================================
港口调度工作年度总结范文
港口调度工作年度总结范文 港口调度工作年度总结范文 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标，对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下： 一、政治思想学习 认真学习邓小平理论和“xxxx”重要思想及“十七”大精神，深刻领会其实质内涵，不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位，应该充分发挥服务和管理职能，全心全意为船工服务，文明服务。积极参加政治学习和活动，关心时事政治，注重政治理论学习，坚持以高标准严格要求自己，工作扎实认识，实事求是，团结同事，遵纪守法，严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩 1、做好渡口安全管理，严格按规章制度检查，对违章船舶从严处理，做到依法行政，同地建立、建全船舶档案及台帐。 2、做好船舶进出口签证工作，特别是在《07签证新规则》出台后，我细心学习新规则，根据新
规则内容及时调整签证方式，严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因，并责令船舶限期整改，对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。 3、做好行政处罚，全年共查处违章船舶xx艘，罚款人民币xxxx元，全部严格按律处罚。 4、配合市海事科，做好船员服务簿发放工作。 5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好“防洪”“防台”和值班工作，严守工作岗位，园满的按质按量的完成务项任务。 7、及时做好安全宣传报道，特别在《xx签证新规则》出台后，及对对船工做好宣传教育工作。 三、xxxx年工作思路在xx年的基础上，我要政治思想和业务学习，做好各类笔记，积极参加各项活动，规范船舶登记管理，建全船员登记台账和船员联系平台，把好签证关，及时发放船舶ic卡，同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。 港口调度工作年度总结范文 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在