公路桥梁施工质量控制方法
桥梁施工质量控制措施
桥梁施工质量控制措施桥梁施工质量控制措施可是个很重要的事儿呢，就像盖房子打地基一样，要是这桥梁施工质量控制不好，那桥可就成了“危桥”，就像个病恹恹的家伙，随时可能出问题。
下面我就给大家详细讲讲这桥梁施工质量控制措施。
一、施工前的质量控制措施1. 施工队伍的选择- 原因：这就好比你要找个好厨子做饭，要是施工队伍不行，技术不过关，那后面的工程就没法保证质量。
一个好的施工队伍有丰富的经验、专业的技术人员和熟练的工人。
- 操作方法：首先要考察施工单位的资质，看他们有没有相关桥梁施工的资质证书，这证书就像是施工队伍的“身份证”，没有可不行。
然后再看他们以前做过的项目，有没有类似桥梁的施工经验，最好是实地去考察那些已经完工的桥梁，看看质量咋样。
还要和施工队伍的技术人员聊一聊，了解他们的技术水平和施工方案。
- 预期效果：通过严格选择施工队伍，能确保在施工过程中有专业的人员来操作，减少因为人员技术不足导致的质量问题，让桥梁施工有个好的开端。
2. 原材料的质量控制- 原因：原材料是桥梁的“骨架”和“血肉”，如果水泥质量不好，可能导致桥梁强度不够；如果钢材不合格，桥梁就可能在承受压力的时候出问题。
- 操作方法：对于水泥，要检查它的标号是否符合设计要求，看看它的生产日期，可别用了过期的水泥，就像过期的面包不能吃一样。
还要对水泥进行抽样检测，看看它的安定性、强度等指标是否合格。
钢材呢，要查看它的型号、规格是否正确，表面有没有缺陷。
对钢材也要抽样进行拉伸、弯曲等力学性能测试。
对于砂石等集料，要检查它的粒径、含泥量等。
- 预期效果：保证原材料的质量，能使桥梁的结构安全可靠，就像给桥梁穿上了一层坚固的“铠甲”，让它能经受住各种考验。
3. 施工图纸的审核- 原因：施工图纸就像建桥的“蓝图”，要是图纸有问题，那整个施工就会“跑偏”。
可能会导致结构不合理，施工顺序错误等问题。
- 操作方法：施工单位的技术人员要和设计单位的人员一起仔细审核图纸。
公路工程质量控制措施
公路工程质量控制措施公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到人民群众的出行安全和经济社会的发展。
因此，采取有效的质量控制措施至关重要。
一、施工前的准备工作1、设计方案的审核在公路工程施工前，应对设计方案进行严格审核。
审核内容包括路线规划、结构设计、排水系统等。
确保设计方案符合技术标准和实际需求，避免在施工过程中出现重大变更。
2、原材料的质量把控原材料是公路工程质量的基础。
要对水泥、砂石、钢材等原材料进行严格的质量检验，选择质量可靠的供应商。
同时，要加强原材料的储存和管理，防止受潮、变质等情况影响其质量。
3、施工队伍的选择选择具备丰富经验、技术实力强、信誉良好的施工队伍。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其质量意识和操作技能。
4、施工设备的检查确保施工设备性能良好、运行稳定。
定期对设备进行维护和保养，保证在施工过程中能够正常工作，不影响工程进度和质量。
二、施工过程中的质量控制1、施工工艺的规范严格按照施工规范和工艺流程进行操作。
例如，在路基填筑时，要控制填土的厚度、压实度；在混凝土浇筑时，要控制配合比、振捣时间等。
2、质量检测的加强建立完善的质量检测制度，定期对工程进行检测。
检测内容包括工程的几何尺寸、强度、平整度等。
对检测结果进行分析，及时发现问题并采取措施进行整改。
3、施工环境的考虑考虑施工期间的气候、温度、湿度等环境因素对工程质量的影响。
在恶劣天气条件下，要采取相应的防护措施，确保工程质量不受损害。
4、施工进度的合理安排合理安排施工进度，避免为了赶工期而忽视质量。
在保证质量的前提下，优化施工组织，提高施工效率。
三、关键部位和工序的质量控制1、路基工程路基是公路的基础，要确保其稳定性和承载能力。
加强对路基填土的质量控制，分层压实，保证压实度达到设计要求。
同时，要做好排水设施，防止路基积水。
2、路面工程路面的平整度和耐久性是关键。
在路面施工中，要严格控制沥青或混凝土的配合比、摊铺温度和碾压工艺，确保路面质量符合标准。
桥梁工程质量控制点
桥梁工程质量控制点一、基础工程1、地质勘察在桥梁建设之前，必须进行详细的地质勘察，以了解地质条件和地层结构。
准确的地质勘察数据对于设计合理的基础形式和确定基础的承载能力至关重要。
如果地质勘察不准确，可能导致基础设计不合理，从而影响桥梁的稳定性。
2、基础施工（1）灌注桩基础灌注桩施工时，要控制好桩位、桩径、桩长和桩身质量。
桩位偏差应符合设计要求，桩径和桩长应满足设计尺寸，桩身混凝土应连续、均匀，无断层、夹渣等缺陷。
同时，要注意控制灌注桩的垂直度，避免桩身倾斜。
（2）扩大基础扩大基础施工时，要保证基底的承载力符合设计要求。
在开挖过程中，要注意防止基底土受到扰动。
基础的尺寸和形状应符合设计要求，混凝土浇筑要振捣密实，防止出现蜂窝麻面等质量问题。
3、基础防水基础的防水处理也是一个重要的质量控制点。
如果基础防水处理不好，地下水可能渗入基础，导致基础腐蚀和承载能力下降。
因此，在基础施工中，要选择合适的防水材料，并严格按照施工工艺进行施工。
二、墩台工程1、墩台模板墩台模板的设计和制作质量直接影响墩台的外观和尺寸精度。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和施工荷载。
模板的拼装应严密，防止漏浆。
2、钢筋工程墩台钢筋的规格、数量、间距和连接方式应符合设计要求。
钢筋的焊接和绑扎质量要符合规范标准，确保钢筋骨架的整体性和稳定性。
在钢筋安装过程中，要注意保护钢筋的防锈层，避免钢筋受到腐蚀。
3、混凝土浇筑墩台混凝土浇筑时，要控制好混凝土的配合比、坍落度和浇筑顺序。
混凝土应分层浇筑、振捣密实，避免出现冷缝和蜂窝麻面等质量问题。
同时，要注意混凝土的养护，保证混凝土在规定的时间内达到设计强度。
三、梁体工程1、预制梁（1）预制场地预制梁的预制场地应平整、坚实，排水良好。
预制台座的强度和稳定性应满足要求，以保证预制梁的质量。
（2）钢筋和模板预制梁的钢筋和模板制作安装应符合设计和规范要求。
特别是预应力钢筋的布置和张拉端的处理，要严格按照设计图纸进行施工。
桥梁工程施工质量控制要点
桥梁工程施工质量控制要点1.施工前准备阶段(1)确定施工组织设计，明确施工组织结构、责任和权限；(2)制定工程施工方案，确保施工过程中安全可控；(3)开展技术交底和培训，确保施工人员明确工作要求；(4)收集并归档相关资料，监测施工材料的品质。
2.地基基础施工(1)按照设计要求进行地基处理，如加固、加密、加高等；(2)定期进行地质勘察和监测，监测地基条件的变化；(3)控制施工过程中的土方开挖、填筑和压实工艺，确保地基的稳定性。
3.桥梁主体施工(1)在施工过程中进行必要的现场检验和测试，确保材料的合格性；(2)控制施工工艺，确保施工质量符合设计要求；(3)定期进行结构监测，以及对关键节点进行质量跟踪；(4)确保施工过程中加强安全防护措施，减少施工事故发生的可能。
4.质量验收(1)对施工过程中的质量进行抽查和全面检查，及时发现和纠正问题；(2)与监理单位和设计单位进行质量验收，确保工程整体质量达标；(3)对质量不合格的施工部位进行整改，直到合格为止；(4)对已整改部位进行复验，确保问题得到解决。
5.质量管理(1)建立档案管理制度，对施工图纸、质量检测报告等重要资料进行归档；(2)定期开展桥梁的维护检查，及时发现和修复质量隐患；(3)加强对施工人员的技术培训，提升其施工质量意识和技能水平；(4)定期组织质量学习和经验交流，推动质量管理的提升。
6.施工过程监督(1)加强对施工现场的监督，确保施工质量符合施工协议和合同要求；(2)对施工单位和监理单位进行监督和检查，确保他们履行职责；(3)对施工质量问题进行跟踪处理，确保问题得到及时解决；(4)对施工进度进行监督，确保施工进度按照计划进行。
总结起来，桥梁工程施工质量控制的要点包括施工前准备、地基基础施工、桥梁主体施工、质量验收、质量管理和施工过程监督等方面。
通过严格控制施工质量，可保证桥梁项目的安全性、耐久性和经济性，实现预期的工程目标。
桥梁工程质量控制要点
桥梁工程质量控制要点一、设计方面的质量控制1.施工图设计：施工图设计要合理、准确，包括桥体的结构、尺寸、耐久性以及施工工艺等。
施工图应符合国家规范和标准，并准确传达给施工单位。
2.设计审查：对施工图纸进行审查，确保其符合相关规范和标准，并做好记录和反馈。
审查应包括桥梁的结构、材料、施工工艺等方面。
二、施工方面的质量控制1.施工组织设计：制定施工组织设计方案，明确施工过程的安全、质量控制等要求，确保施工过程顺利进行。
2.技术管理：严格按照相关规范和标准进行施工，保证施工过程中各项工程技术措施的合理性和可行性。
3.施工现场管理：建立完善的施工现场管理制度，包括施工机具设备的使用、物料的堆放和搬运、工人的操作等，确保施工过程中不出现质量问题。
4.施工质量检测和验收：及时对施工质量进行检测，并进行全面的验收，发现问题及时整改。
三、材料方面的质量控制1.材料选择：明确桥梁工程设计要求，选择合适的材料，确保材料的质量符合相关标准和规范。
2.材料采购和储存：严格按照要求采购材料，并做好材料的储存工作，防止材料的损坏和老化。
3.材料使用：严格按照设计要求使用材料，并做好记录和统计，确保材料使用的合理性和准确性。
4.材料检测和质量证书：对材料进行专业检测，并确保检测结果符合规范要求。
同时，材料供应商提供的质量证书应完备且真实。
四、施工质量检测方面的质量控制1.检测单位的选择：选择符合相关标准和规范的检测单位进行检测，并确保其具备相应的资质。
2.检测方案的设计：制定详细的检测方案，包括检测内容、检测方法、检测标准等，并明确相关责任人。
3.检测过程的监控：对检测过程进行监控，确保检测的准确性和可靠性，发现问题及时处理。
4.检测结果的处理：对检测结果进行分析和处理，并及时做出决策，如需要整改或重做相应工作。
总之，桥梁工程质量控制需要从设计、施工、材料和施工质量检测等方面严格把控。
只有在各个环节都进行全面、细致的质量控制，才能确保桥梁工程质量的安全和合格。
道路桥梁工程施工及质量控制措施
道路桥梁工程施工及质量控制措施摘要：道路桥梁工程建设下施工管理工作也存在诸多问题，合理的质量控制是项目成功的关键。
文章对市政道路桥梁施工质量管理进行分析，探讨道路桥梁施工质量问题与质量管理措施。
关键字：道路桥梁；桥梁工程；施工质量；质量控制引言随着我国各个行业的快速发展，我国对于市政路桥的需求逐渐增加，因此我国的市政路桥数量也在逐年上涨。
但是随着市政路桥的广泛使用发现，我国每年由于市政路桥的质量问题而导致的交通事故屡见不鲜，因此有效保证市政路桥的施工质量是非常有必要的。
1市政道路桥梁施工质量管理概述若想有效保证市政道路桥梁工程建设施工方面的整体质量，最管用的治理办法就是对工程施工方面的管理工作进行全方位的实施开展，在此其中主要涉及到的方面有：对施工整体质量方面、安全方面以及工程造价等方面的管理，在此其中，对施工质量方面进行管理对于市政道路桥梁工程有着重要的作用。
在市政道路桥梁的整体建设进程中，其中最为主要的分支结构包含桥梁、路基和涵洞、以及桥层结构，并对其不同的结构在进行施工时，所使用的施工方法与技术也是各不相同的，以此在实际施工管理过程中，产生了一定程度的难度。
2道路桥梁工程施工及质量控制问题2.1施工技术水平相对较低在以往的市政道路桥梁建设环境中依旧会使用较为原始的技术，但是也能够更好地完成各项工作任务。
但是随着社会环境的发展进步，人们对于工程质量提出了更加严格的要求，对于环境的可持续发展也有同样的要求，这就导致很多原本的施工技术已经难以满足当今社会的实际需求，想要切实提升道路桥梁施工质量，就需要相关工作人员在执行任务的时候不断进行自我能力的提升，并积极应用创新的思维方式积极应对以往存在的各项问题，根据工程的实际需求融合使用多种技术工艺，从根本上完善工程的实际质量，让其在投入使用后能够具备更长的寿命。
但是，在现阶段道路桥梁工程在实施的时候依旧在应用原本的技术，难以满足现有的实际需求，项目工程的开展面临着多方面的困难。
公路桥梁施工中的质量管理及控制措施
公路桥梁施工中的质量管理及控制措施摘要：路桥工程是我国经济与社会发展的根本，经过全面的开工建设，对我国交通事业的发展起到了积极的促进作用，也使人们出行更加方便、快捷。
但随着路桥项目结构形式越来越多样化，施工难度也在不断上升。
为了达到现代社会的路桥工程建设需要，保障人们的生命与财产安全，做好施工中的质量管理及控制工作显得尤为重要。
基于此，本文将对公路桥梁施工中的质量管理及控制措施进行分析。
关键词：公路桥梁；建筑项目；质量管理1公路桥梁施工中的质量问题1.1裂缝问题（1）混凝土原材料的质量不满足要求，水泥材料的强度较低。
（2）在路桥工程的施工中没有进行混凝土配合比设计，施工人员仅通过自身经验确定混凝土的配合比参数，并未按照要求开展试验检测，致使混凝土材料的配合比缺乏科学性、合理性。
（3）桥体结构混凝土浇筑施工完成后，内外结构产生较大的温差，存在应力影响，造成裂缝问题。
钢筋混凝土是公路桥梁项目的基础材料，也是容易出现质量问题的材料，在预应力影响下极易产生严重的质量问题，没有进行必要的保养管理也会产生严重的质量问题。
如果混凝土表面发生裂缝，还会因为外部环境的持续侵蚀作用，导致裂缝愈加严重，出现混凝土碳化、保护层脱落、钢筋锈蚀等问题，使钢筋材料的强度下降，混凝土结构组合而成的桥梁结构强度下降，无法正常的应用，需要投入较多的成本进行桥梁的维修处理，造成较大的经济损失，也会威胁人们的生命安全。
1.2公路桥梁设计质量问题桥梁工程设计与公路项目相比，更加重视结构强度参数的计算与分析，确定符合要求的结构尺寸设计方案，可以保证桥梁承受轴向压力时可以满足稳定性的要求。
由于材料强度相差明显，并且是分散设置的，承载并不稳定，经过长期的承压致使结构病害比较严重。
造成该病害问题的主要原因如下：（1）确定桥梁结构设计方案时，结构载荷能力较差。
在投入使用后，实际载荷远远超过设计载荷的要求，从而发生病害问题。
（2）桥梁结构设计方案自身存在一定的缺陷，在桥梁建设完成后才发现缺陷问题，结构病害严重，导致桥梁无法满足交通运行要求。
桥梁施工质量控制要点
桥梁施工质量控制要点桥梁作为重要的交通基础设施，其施工质量直接关系到人民的生命财产安全和交通运输的畅通。
为了确保桥梁工程的质量，在施工过程中需要严格控制各个环节。
以下是桥梁施工质量控制的一些要点。
一、施工前的准备工作1、设计图纸的审核施工前，必须对桥梁的设计图纸进行仔细审核。
确保图纸的准确性、完整性和可行性，检查结构设计是否合理，施工工艺是否可行，以及是否符合相关规范和标准。
同时，要注意设计中有无遗漏或错误的地方，如尺寸标注不清、材料规格不明确等，及时与设计单位沟通解决。
2、施工方案的制定根据桥梁的特点、规模和施工条件，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工流程、施工方法、施工机械的选择、质量控制措施、安全保障措施等内容。
施工方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和合理性。
3、原材料的质量控制原材料的质量是保证桥梁施工质量的基础。
要对水泥、钢材、砂石料等原材料进行严格的检验和验收，确保其质量符合设计和规范要求。
建立原材料的进场检验制度，对每一批原材料都要进行抽样检测，不合格的原材料坚决不得使用。
4、施工人员的培训施工人员的素质和技能水平直接影响施工质量。
在施工前，要对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，掌握施工操作要点，提高质量意识和安全意识。
二、基础施工质量控制1、桩基础施工桩基础是桥梁的重要基础形式之一。
在桩基础施工中，要控制好桩位的准确性、桩身的垂直度和桩的承载力。
灌注桩施工时，要控制好泥浆的比重、孔底沉渣厚度、钢筋笼的制作和安装质量以及混凝土的灌注质量。
预制桩施工时，要控制好桩的预制质量、吊运和沉入过程中的垂直度和稳定性。
2、扩大基础施工扩大基础施工时，要注意基底的处理，确保基底的承载力符合设计要求。
要控制好基础的尺寸、标高和混凝土的浇筑质量，避免出现蜂窝、麻面、裂缝等质量问题。
3、承台施工承台施工要注意钢筋的绑扎质量、模板的安装质量和混凝土的浇筑质量。
要保证钢筋的间距、数量和焊接质量符合设计要求，模板的平整度和垂直度符合规范要求，混凝土的振捣密实，避免出现漏振和过振现象。
公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道预应力空心板梁张拉过程出现纵向裂缝的原因先张法先张法施工的缺陷及原因是先张法施工的空心梁板，在梁端放张后顶底板中部附近出现自两端向跨中延伸1～2.5m长，纵向裂缝的现象较为常见。
经考证主要为放张作业不规范造成，有的采取单侧放张，还有的是采用乙炔一氧气切割放张，而且还是非对称、相互交错切割，使梁体单侧受力，导致梁端中部产生自梁端向跨中延伸的纵向裂缝。
后张法后张法空心梁板在张拉过程中的缺陷及原因，后张法空心梁板在张拉过程中，梁端也有出现类似先张法的纵向裂缝，甚至有的在张拉时发生梁端底板混凝上压裂破碎等现象。
分析其原因，一是设计上对张拉时梁端混凝土局部应力集中考虑不周；二是张拉时，张拉顺序不当，张拉速度过快；三是梁体混凝土质量低劣或张拉时间过早，导致梁端混凝土在张拉后出现碎裂。
工字梁张拉过程梁体侧向扭曲、梁端底部混凝土破碎的原因粱体产生侧向扭曲的原因工字粱腹板厚度一般仅为18～30cm，马蹄宽度约为40～60cm，马蹄部位预应力筋一般上下布置2排，每排水平布置2孔，第一孔张拉时，张拉侧向施加了预应力而受压，另一侧梁体必然受拉，加之工字梁梁，长、腹板厚度薄、侧向自由度大，如果张拉时采取一次张拉到位，则导致梁体侧向扭曲。
工字梁(或T梁)张拉后梁端底部混凝土破碎的原因工字梁(或T梁)张拉后，梁体因预应力的作用产生反拱，梁端底部一方面承受因梁体反拱而产生的水，平摩擦力，另一方面承受梁体的全部自重，导致梁端混凝土在压应力作用下破碎。
预应力损失过大的原因预应力管道安装质量控制不严管道位置偏差过大，或梁体浇筑过程中管道存在漏浆现象，致使σs1过大，超过原估算值。
张拉龄期过早现今梁的预制多采用早强剂或提高混凝土配置强度，梁体浇筑后4～5天混凝土强度就能达到设计强度的75%以上，而《公路桥涵施工技术规范》对龄期也未作明确要求，结果梁体混凝土浇筑4～5天后即开始张拉。
在此龄期内混凝土的收缩和徐变并未完成，随着龄期的增加所引起的预应力损失σs6过大，且会导致张拉后梁体反拱度过大。
公路桥梁施工质量问题及控制对策
浅谈公路桥梁施工质量问题及控制对策关键词：桥梁施工质量问题质量控制对策近年来，我国在公路桥梁建设方面的施工工艺与技术都有了较大的发展，但值得一提的时，在进行道路桥梁工程施工时，却常会这样那样的质量问题，从造成一定的工程损失。
本文中，笔者试图从当前公路桥梁施工中存在的质量问题、进行治理控制的对策两个方面进行探讨。
一、当前我国公路桥梁施工存在的一些质量问题1、公路桥梁工程钢筋锈蚀桥梁使用寿命的长短与桥梁建设中使用的钢筋的寿命有着十分密切的关系，不仅会危害到道路桥梁的使用寿命和安全，甚者危及人们的人身和财产安全。
在公路桥梁工程施工过程中，造成钢筋锈蚀的原因有很多，影响较大的三方面为原材料本身的质量问题、环境因素造成的钢精锈蚀、施工中的管理不善等问题。
2、公路桥梁时常会出现裂缝等现象观察一些公路桥梁工程我们可以发现一些问题，很多公路桥梁经常会出现裂缝等问题，不仅直接影响到其美观效果，更为其安全使用带来一定的隐患。
究其原因，我们可以发现，主要有三方面的原因：其一是由于原材料质量的问题导致的，当前我国道路工程建设普遍使用混凝土，而混凝土结构裂缝的问题亦成为人们头疼的一大问题之一；其二是由于一些施工人员，没有科学、合理的使用混凝土，如不重视混凝土强度等级、混凝土曝露过度曝露、受潮等。
此外一些施工人员未按照规范的配合比和必要的养护，导致出现干裂的现象。
3、桥梁铺装层松散脱落问题铺装层在公路桥梁建设之中所占的比例并不是很大，但其对于车辆的顺利通行具有重要的意义。
近几次曝光的道路桥梁质量问题，与桥梁铺装层的质量问题有着密切的关系，使其倍受重视。
其问题集中体现在施工工序控制不严、流于形式、单纯注重表面质量；缺乏对桥面铺装层的必要的维修，其维修周期不能保证。
我国重载交通及超载现象的日益严重，都加重了桥梁铺装层的负荷。
4、桥梁施工人员素质有待进一步提高在公路桥梁建设过程中，一些施工人员，往往因长期处于人烟稀少或交通不是很便利的地方进行作业，使其容易产生怕吃苦，怕受累等心理，这是在一定程度上是职业素质不高的体现。
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公路桥梁施工质量控制方法
摘要：改革开放之后，我国国民经济实力逐渐增强，我国公路桥梁的建设事
业获得了一定的发展，公路桥梁的建设在我国的交通建设行业占据着十分重要的
地位。本文主要论述了公路桥梁施工质量控制的相关方法。
关键词:公路桥梁；施工质量；控制方法
引言
近年来，我国在公路桥梁建设投资力度逐渐加大，使得公路桥梁事业发展较
快。但是公路桥梁的施工管理是贯穿到建设始末的重要因素，对于公路的安全、
质量以及工程进度等有着十分重要的意义。使用科学的方法组织施工，遵守施工
安全规程以及标准，对于施工现场组织的行为规范及时进行约束，这是做好施工
现场安全管理作为关键的地方。应该对有可预见性的事故第一时间进行协调处
理，定期安全检查，整改隐患，把不完善的技术方案、不成熟的安全事故消灭在
萌芽之中。
1、公路桥梁施工的质量控制的涵义
工程质量的控制实际意义上就是指在对整个建设项目进行施工中将全面的
实施工程中的质量进行控制，就是从项目的立项审批、勘察设计、工程建设开始
实施等全过程来建立计算机质量控制及其监督信息管理系统，另一方面还是指在
整体建设中主要对工程、质量、进度、原材数据进行动态、前瞻性的控制管理，
然而我国对于在公路桥梁方面的质量控制起步比一些发达国家稍晚一些，还处于
完善的阶段中。
2、公路桥梁施工中的质量控制方法分析
2.1、做好施工之前的质量管理工作
第一、应该对施工单位的资质进行核实，对于施工人员的有关证件也应该进
行检查，同时建立与之相应的质量管理责任的制度。
第二、在工程项目的建设过程之中要求的原材料以及种种机械设备以及零配
件等应该进行严格的质量管理，可以确保在施工过程之中的机械安全。与之相关
的附表以及附图也应该进行完善，并且认真来保存，比如交通导向图以及工具图、
施工计划等等，还有规划设计以及图纸会审等等工作。施工单位在施工的前期也
应该有充足的准备，并且及时同设计院以及监理单位等协调配合。在项目工程开
工之后，技术人员应该对桥梁施工图进行仔细地阅读研究，作出准确的数据核算
工作，在固定的时间按质的提交对于相关材料以及工程质量的有关要求。采购人
员进行材料采购之时也应该进行一定的市场调查，供货厂家具有一定资质，材料
的进场时期在合同之中应该明确，有关的材料信息也应该及时通知业主以及监理
方，对于后期的质量管理也是十分必要的。
2.2、原材料控制
2.2.1、骨料
骨料的级配作为影响混凝土收缩的一个主要因素，我们对其的选择应是科学
合理的，否则就会骨架紧密程度不够，混凝土结构还会出现干缩的现象，同时也
可能出现干裂、离析、麻面以及蜂窝等质量问题。所以，在我们配合比设计的过
程中，试配时建议采用多种骨料，对级配的空隙率进行严格的检测，并保证其是
最合理的。
2.2.2、水泥
通常情况下，如果制作的是较大体积的混凝土，那么建议选择水化程度较低
的水泥产品，从而避免混凝土出现裂缝等质量问题。
2.3、施工控制
确定混凝土的配比等级时，应先认真的分析混凝土的耐久性、工作性能、强
度要求以及抗渗要求等参数，保证混凝土是符合设计要求和施工规范的，在此基
础上应尽量的选择塌落度较小的混凝土。对于高强度的混凝土，其每立方米的水
泥用量应小于550公斤，水灰比应小于60%，而对于普通强度的混凝土，其每立
方米的水泥用量则应小于450公斤但大于280公斤。搅拌混凝土时，应定期的检
查混凝土的塌落度，如果发现塌落度不符合要求应及时的调整，严格控制搅拌的
时间并保证其均匀性。
在浇筑混凝土的过程中，如果构件的型式存在差异，那么所选择的浇筑方法
也应是不同的，比如说浇筑桥墩时，就应选择分层浇筑的方法，同时厚度应控制
在30—40cm的范围内。浇筑时，振捣人员和设备的数量也应足够并且齐全的，
这样才能够完成连续的作业。在振捣的过程中，为了避免混凝土出现蜂窝和气泡
等质量问题，应保证振捣的整体性和均匀性，当然也不能时间过久，从而也就不
会出现粗骨料下沉以及混凝土浆液渗出等现象了。另外，保证混凝土施工质量的
另一个有效的措施就是做好对施工现场的巡查工作，对施工工序进行严格的控制
和管理，重视对施工技术人员的技术管理工作，尽可能的消除因人为因素而产生
的对施工工序和施工环节的影响。
2.4、温度控制
对于温度的控制工作，应适当的加入一定的添加剂，同时建议选择干硬性的
混凝土，搅拌混凝土的过程中应向碎石上洒下一定量的水，从而冷却碎石，降低
其环境温度。在夏天等炎热天气对公路桥梁工程施工时，对于混凝土的浇筑厚度
应进行严格的控制，在混凝土的内部可以搭设降温水管，从而保证混凝土温度的
合理性。而露在外面的混凝土，同样的也要采取相应的控制措施，防止其发生非
弹性形变。混凝土浇筑的时间以及浇筑的速率控制的准确性是导致其产生温度裂
缝的最重要原因，对于混凝土结构的养护工作来说，夏天应采取保湿的措施，而
冬天则应采取保温的措施。
3、竣工阶段的质量控制
3.1、验收标准
桥梁工程在竣工之后，应该进行最后检验以及实验。质量控制人员应该收集
以及整理质量评定表之中的种种数据，依照国家的标准对此数据进行及时的分
析，对于工程的质量进行判断，分析影响施工质量的原因和它产生的风险。施工
质量评定主要包括有对分项工程、分部工程及单位工程质量的评定。但是工程技
术管理人员，应该依照编制竣工资料的要求来收集整理材料、设备、构件的质量
合格证明材料，综合总材料的实验检验资料、隐蔽工程记录以及施工记录等等质
量的记录；对于关系到结构安全的试块、试样以及有关材料，应该依照规定进行
见证取样检测；对于设计结构安全以及使用功能的重要分部工程应进行抽样检
测；同时组织项目的技术、质量以及生产等等相关的专业技术人员在现场进行检
验评定。
对于查出的施工质量的缺点及时纠正，纠正之后应该进行第二次验证，来保
证它的符合性；在确认工程质量同强制性标准设计文件以及合同要求符合之后
后，向发包人、监理部提出工程竣工报告，签定“质量保修书，使用说明书”。
3.2、验收项目
3.2.1地基：基底平面的位置、基底标高、基底地质承载力、基底处理以及
排水情况等等。
3.2.2沉入桩：桩中轴线的偏斜率、群桩桩位以及单排桩的桩位。
3.2.3灌注桩：孔位、孔深、孔径、孔形以及倾斜度等等；其桩身混凝土抗
压的强度；钻以及挖孔灌注桩承载力的实验。
3.2.4沉井：沉井基底、平面尺寸、井壁厚度、倾斜度以及沉井刃脚底面标
高。
3.2.5模板、支架和拱架：模板标高、内部的尺寸、轴线偏位；支架以及拱
架纵轴的平面位置、曲线形拱架的标高。
3.2.6钢筋：钢筋型号、钢筋抗拉强度、搭接长度、锚固长度、保护层厚度、
焊接区的位置、焊接长度以及钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置、保护层厚度等。
3.2.7混凝土：混凝土原材料、配合比；混凝土施工洞留置的方法以及位置、
接槎的处理。
4、结语
在城市建设发展的推动之下，公路桥梁工程建设对于质量管理的要求逐渐提
高。确保公路桥梁施工建设的质量不仅仅会关系到施工单位的切身利益，也会关
系到我国基础设施的建设水平，关系到现代化建设的大局。作为公路桥梁工程项
目施工质量管理的工作人员，应该对质量管理给予充分的重视，将各种技能在实
际工作之中熟练运用，如此才可以确保工程项目的质量。
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