热机知识点总结
内能的利用 第一节 热机知识点
第十四章内能的利用第一节热机知识点一热机1、将内能转化为机械能的机器——热机。
2.热机的种类：蒸气机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等3.热机工作时的能量转化：燃料的化学能通过燃烧转化为内能，内能通过做功转化为机械能。
4.内燃机：汽油机和柴油机知识点二、汽油机1、结构：进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴2.汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做冲程吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
（无能量的转化）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。
（机械能转化为内能）做功冲程：在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。
高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
（内能转化为机械能）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
（无能量转化）总结：•一个工作循环：•活塞：往复两次。
•曲轴：转动两周。
•完成：四个冲程。
•对外做功：一次。
•辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
•知识点三汽油机和柴油机的异同点相同点：1．基本构造和主要部件的作用相似。
2.每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3.四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4.一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。
不同点：1.构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
2.燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。
3.吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。
4.点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。
热力学第一定律与热机知识点总结
热力学第一定律与热机知识点总结在物理学中，热力学第一定律和热机是非常重要的概念，它们对于理解能量的转化和利用有着至关重要的作用。
热力学第一定律，简单来说，就是能量守恒定律在热现象中的应用。
它表明，在一个热力学系统中，能量可以在不同形式之间转换，但其总量保持不变。
这就好比我们的钱包，钱可以以现金、银行卡存款、电子支付余额等不同形式存在，但总的钱数不会无缘无故地增加或减少。
假设我们有一个封闭的系统，里面有一定量的气体。
如果对这个气体进行加热，它的内能会增加；同时，如果气体对外做功，比如推动活塞运动，那么它的内能就会减少。
但无论如何变化，能量的总和始终保持不变。
内能是热力学中一个关键的概念。
内能包括分子的动能和分子间的势能。
分子的动能与温度直接相关，温度越高，分子的动能就越大，内能也就越大。
而分子间的势能则取决于分子之间的距离和相互作用。
热力学第一定律的数学表达式为：ΔU ＝ Q W 。
其中，ΔU 表示系统内能的变化，Q 表示系统吸收或放出的热量，W 表示系统对外界做功或外界对系统做功。
当 Q 为正，表示系统吸收热量；当 Q 为负，表示系统放出热量。
当 W 为正，表示系统对外做功；当 W 为负，表示外界对系统做功。
再来说说热机。
热机是一种能够将热能转化为机械能的装置。
常见的热机有蒸汽机、内燃机、汽轮机等。
以蒸汽机为例，它通过燃烧燃料将水加热成蒸汽，蒸汽的压力推动活塞做功，从而将热能转化为机械能。
内燃机则是在气缸内燃烧燃料，产生高温高压气体推动活塞做功。
热机的工作过程可以用一个循环来描述，这个循环被称为热机循环。
在热机循环中，系统经历一系列的状态变化，最终回到初始状态。
热机的效率是衡量热机性能的一个重要指标。
热机效率等于热机对外做的功与燃料燃烧释放的总热量之比。
由于在实际的热机工作过程中，不可避免地会存在能量的损耗，比如摩擦、散热等，所以热机的效率总是小于 100%。
卡诺循环是一种理想的热机循环，由法国工程师卡诺提出。
热机知识点总结
热机知识点总结热机是现代工业社会中不可或缺的设备，我们可能每天都会用到各种各样的热机，比如汽车、电力发电厂、冷气机等等。
但是，对于热机的原理和工作过程，我们了解得有多少呢？在这篇文章中，我将简要总结一些与热机相关的知识点。
热机是利用热能转化为机械能的一种设备。
其中，最常见的热机是内燃机和蒸汽机。
内燃机是利用燃料燃烧产生高温高压气体，通过气缸内的活塞，将热能转化为机械能。
蒸汽机则是利用水蒸气的热能，通过蒸汽推动活塞或涡轮，实现能源的转化。
在热机中，有两个重要的热力学循环，即卡诺循环和霍金循环。
卡诺循环是理想的热机循环，它由两个等温过程和两个绝热过程组成。
卡诺循环的效率是所有热机循环中最高的，它与热源和冷源之间的温差有关。
而霍金循环是内燃机常用的循环，它包括压缩、燃烧、膨胀和排气四个阶段。
霍金循环中的压缩和膨胀过程是等熵过程，燃烧过程是等压过程。
热机的效率是衡量其性能的重要指标。
效率可以通过一个称为卡诺效率的比值来计算。
卡诺效率等于热机工作物质在高温和低温之间的温度差与高温之间的温度之比。
例如，对于一个工作物质在高温为600K，低温为300K的热机而言，其卡诺效率为50%。
而实际热机的效率则受到很多因素的影响，比如机械摩擦、燃料燃烧不完全等等。
在热机中，热量和功是两个关键的物理量。
热量是能量的一种表现形式，它的转移方式有三种：传导、对流和辐射。
传导是热量通过物体内部的分子碰撞传递的过程，对热机而言，内部传导的热量损失是不可避免的。
对流是热量通过流体（如气体或液体）的运动传递的过程，它在内燃机中起着重要的作用。
辐射是热量通过电磁波辐射传递的过程，它在高温环境下尤为明显。
功是热能转化为机械能的量度。
在内燃机中，功是由燃料燃烧产生的高温高压气体对活塞的推动力。
而在蒸汽机中，功则是由蒸汽的推动力产生的。
功的大小取决于燃料的能量，以及热机内部的工作过程。
最后，还有一些其他与热机相关的知识需要了解。
例如，热机的排放物对环境的影响，如汽车尾气中的有害气体和电力发电厂的烟尘排放等。
九年级物理《热机的效率》知识点总结
九年级物理《热机的效率》知识点总结九年级物理《热机的效率》知识点总结热机的效率知识点：1.由于燃气的内能一部分被排出的废气带走，一部分由于机器散热而损失，还有一部分用来克服摩擦等机械损失，用于做有用功的部分在总体中的比例不可能达到 IO0%，一般情况下：蒸汽机效率 6%～15%，汽油机的效率 20～30%，柴油机的效率 30%～45%。
2.物理学习中已经学习过机械效率、炉子效率等效率问题，所谓效率是指有效利用部分占总体中的比值。
热机是利用燃料燃烧产生的内能做功的装置，用来做有用功的部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比叫热机的效率。
3.热机效率是热机性能的重要指标，人们在技术上不断改进，减小各种损耗，提高效率。
在热机的各种损失中，废气带走的能量在总体中所占比例最大，对这部分余热的利用是提高热机效率的主要途径。
热电站就是利用发电厂废气余热来供热，既供电，又供热，使燃料的各种利用率大大提高。
核心知识点：热机效率比较低，说明热机中燃料完全燃烧放出的能量中用来做有用功的部分比较少，即热机工作过程中损失的能量比较多，归纳起来有如下原因：第一，由于热机的各部分零件之间有摩擦，需要克服摩擦做功而消耗部分能量;第二，热机工作的排气冲程要将废气排出，而排出的气体中还具有内能，另外气缸壁等也会传走一部分内能;第三，燃料并未完全燃烧，使一部分能量白白损失掉，例如从汽车排出的气体中我们可以嗅到汽油的味道，这说明汽油机中的汽油未完全燃烧;第四，曲轴获得的机械能也未完全用来对外做功，而有一部分传给飞轮以维持其继续转动，这部分虽然是机械能，但不能称之为有用功。
据上所述，热机中能量损失的原因这么多，所以热机效率一般都比较低。
提高热机效率的途径：根据前面所归纳的损失能量的几个原因，我们只要有针对性地将各种损失的部分尽可能减小，便可使效率提高。
(1)减小各部分之间的摩擦以减小磨擦生热的损耗;(1)改善燃烧环境，调节油、气比例等使燃料尽可能完全燃烧;(3)充分利用废气的能量，提高燃料的利用率，如利用热电站废气来供热。
初三物理内能与热机知识点总结
内能与热机知识点总结1．内能：在物理学中;把物体内所有的分子动能与分子势能的总和叫做物体的内能..一切物体在任何情况下都具有内能..内能的单位是焦J2．影响内能大小的因素之一是：温度;温度越高;分子无规则运动越剧烈;分子动能越大;物体的内能也越多..这说明;同一物体的内能是随温度的变化而变化的..3．改变物体内能的方法是：①做功；②热传递这两种方式对于改变物体的内能是等效的..4．对物体做功;物体的内能增大;温度升高；物体对外做功;自身内能减小;温度降低5．热传递发生的条件是：两个物体有温度差；热传递的方式有：传导、对流和辐射；发生热传递时;热量内能从高温物体传向低温物体;高温物体放出热量;低温物体吸收热量;直到温度相同时;热传递才停止..14.2热量与热值1．热量：在物理学中;把在热传递过程中物体内能改变的多少叫做热量..物体吸收热量;内能增加；放出热量;内能减少..2．热量用字母Q表示;单位是焦J..一根火柴完全燃烧放出的热量约为1000J..3．实验表明：对同种物质的物体;它吸收或放出的热量跟物体的质量大小、温度的变化多少成正比..4．热值：把1kg某种燃料在完全燃烧时所放出的热量叫做这种燃料的热值..5．热值是燃料的一种属性;与质量、是否完全燃烧等没有关系;只与燃料的种类有关;不同燃料的热值一般不同..6．燃料完全燃烧放出热量的计算公式：Q=qm或Q=qV7．Q表示热量;单位是焦J;q表示热值;单位是焦/千克J/kg或焦/米3J/m3；m表示质量;单位是千克kg；V表示体积;单位是米3m38．氢气的热值很大;为q氢=1.4×108J/m3;表示的物理意义是：1m3的氢气在完全燃烧时所放出的热量为1.4×108J..9．提高炉子效率的方法：①改善燃烧条件;使燃料尽可能充分燃烧；②尽可能减少各种热量损失14.3研究物质的比热容1．比热容：单位质量的某种物质;温度升高或降低1℃所吸收或放出的热量;叫这种物质的比热容..2．比热容是物质的一种属性;与物质的质量、体积等无关;只与物质的种类有关..不同物质的比热容一般不同;同种物质的比热容与物质的状态有关..3．比热容用字母c表示;单位是：焦/千克℃;符号是：J/kg ℃4．水的比热容很大;为c水=4.2×103J/kg ℃;表示的物理意义是：1kg的水温度升高或降低1℃所吸收或放出的热量为4.2×103J..5．水的比热容大;在质量和吸收的热量相同时;升高的温度比其它物质小；放出的热量相同时;降低的温度比其它物质小;因而温差变化较小..6．水的比热容大;在质量和升高的温度相同时;比其它物质吸收的热量多;因而可用水来降温；在降低的温度相同时;比其它物质放出的热量多;因而可用水来取暖..7．发生热传递时;低温物体吸收的热量计算公式为：Q吸=cmΔt Δt=t－t0高温物体放出的热量计算公式为：Q放=cmΔt Δt=t0－t14.4热机与社会发展1．热机的种类包括有：蒸汽机、内燃机汽油机和柴油机、燃气轮机、喷气发动机、火箭发动机等..2．热机的共同特点：将燃料燃烧时的化学能转化为内能;然后通过做功;把内能转化为机械能..3．汽油机和柴油机工作时;一个工作循环由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程这四个冲程组成的..在这四个冲程中;只有做功冲程是将内能转化为机械能而对外做功;其他三个冲程均为辅助冲程;要靠飞轮的惯性完成..4．汽油机与柴油机的对比比较项目汽油机柴油机燃料汽油柴油构造有火花塞有喷油嘴吸气冲程汽油和空气的混合物空气压缩冲程机械能转化为内能机械能转化为内能做功冲程点燃式内能转化为机械能压燃式内能转化为机械能排气冲程效率 20%~30% 30%~45%应用汽车、飞机、摩托车、小型农业机械载重汽车、火车、轮船、拖拉机等大型机械5．热机的效率：用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比;叫做热机的效率..6．热机对环境造成的污染主要是：①大气污染；②噪声污染7．人类保护环境的重要措施是：减少热机废气中的有害物质;控制废气排放的总量..具体方面是：①推广使用无铅汽油；②安装电子控制燃油喷射发动机EFI系统；③推广新能源汽车;如天然气汽车、太阳能汽车、电动汽车等..。
热机(基础) 知识讲解
热机（基础）【学习目标】1、了解内能的利用在人类社会发展史上的重要意义，知道常见的热机——内燃机工作过程及其在历史、现实生活中的应用实例；2、从能量转化的角度认识燃料的热值；3、通过能量的转化和转移，进一步认识热机效率的概念。
【要点梳理】知识点一、内能的利用两种方式：加热、做功。
要点诠释：1、利用内能来加热内能的一个重要应用就是直接用它来加热物体。
如：生火煮饭、生火取暖。
利用内能加热的过程，内能并没有转化为其他形式的能，只是内能从一个物体转移到另一个物体上。
2、利用内能来做功内能的另一个重要应用就是用它来做功。
如：气体膨胀对外做功。
热机就是利用内能做功的机器。
它将内能转化为机械能。
知识点二、热机把内能转化为机械能的发动机统称为热机。
热机常见种类有蒸汽机、内燃机、汽轮发动机、喷气发动机，等等。
要点诠释：1、内燃机及其工作原理（1）内燃机：内燃机是热机的一种，内燃机在气缸里燃烧燃料，通常为汽油或柴油。
（2）内燃机的工作原理。
燃料在气缸里燃烧时生成高温高压的燃气，用来推动活塞做功。
活塞通过连杆使内燃机的飞轮转动，从而带动其他机械转动。
（3）内燃机的四个冲程，活塞在气缸内往复运动，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程，汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。
在一个工作循环中，汽缸内的活塞往复两次，曲轴转动两周。
四个冲程中只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程都是靠飞轮惯性完成的。
一个工作循环有两次能量转化，在压缩过程中，机械能转化为内能，在做功过程中，内能转化为机械能。
2、汽轮发动机：包括蒸汽轮机和燃气轮机两种，通过高温高压的水蒸气或燃烧燃料产生的燃气推动一系列涡轮叶片旋转，从而带动发电机或其他大型机械工作。
4、喷气发动机：空气从喷气发动机的前部进入，并被涡轮机压缩。
压缩空气进入燃烧室与燃料混合后燃烧，高温高压燃气向后部喷射产生推动力。
它们的工作过程可归纳为进气、压缩、燃烧、排气。
教科版物理九年级上册第2章《改变世界的热机》知识点总结
第2章改变世界的热机2.1 热机2.1.1 热机的定义把燃料燃烧放出的内能转化为机械能的机器叫热机。
2.1.2 热机的种类热机的种类繁多，主要有蒸汽机，蒸汽轮机、汽油机、柴油机、燃气轮机等。
2.2 内燃机2.2.1 内燃机1．定义：燃料直接在汽缸内燃烧产生动力的热机。
2．分类：内燃机分为汽油机和柴油机两大类，它们分别用汽油和柴油作为燃料。
2.2.2 汽油机的构造及工作原理1．冲程：活塞在气缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫一个冲程。
2．工作循环：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的，这四个冲程叫一个工作循环。
3．在每个工作循环中，汽缸中的活塞往复两次，曲轴转动两周．在四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，压缩冲程、吸气冲程、排气冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。
4．能量转化：压缩冲程：机械能转化为内能；做功冲程：内能转化为机械能。
2.2.3 柴油机的构造由进气门、喷油嘴、排气门、汽缸、活塞、连杆、曲轴组成。
第1页第 2 页2.2.4 汽油机与柴油机的比较汽油机 柴油机 构造火花塞 喷油嘴 燃料汽油 柴油 吸入气体汽油和空气的混合物 空气 点火方式点燃式 压燃式 效率效率低：20%∼30% 效率高：30%∼45% 应用汽车、飞机、摩托车、小型农业机械等 载重汽车、火车、轮船、坦克、拖拉机等2.3 热机效率2.3.1 热机效率的定义及公式1．定义：在热机中，用来做有用功的那部分能量，与燃料完全燃烧放出的能量之比，叫热机的效率。
2．公式：总有Q Q =η。
2.3.2 热机能量的损失1．燃料没有完全燃烧，排出的废气温度很高，损失了一部分能量；内燃机汽缸等部件吸收热量，损失了一部分能量；克服内燃机各部件之间的摩擦做功，损失了一部分能量。
2．提高热机效率的方法：使燃料充分燃烧；减少热传递；保证各部件的良好润滑，减少摩擦。
热力学第二定律与热机效率知识点总结
热力学第二定律与热机效率知识点总结在我们探索热现象的世界里，热力学第二定律和热机效率是两个至关重要的概念。
它们不仅帮助我们理解能量转化的规律，还对实际的工程应用和能源利用有着深远的影响。
首先，我们来聊聊热力学第二定律。
它有多种表述方式，其中最为常见的是克劳修斯表述和开尔文表述。
克劳修斯表述说：“热量不能自发地从低温物体传递到高温物体。
”这就好像热总是喜欢“偷懒”，从热的地方往冷的地方跑，而不会自动地反着来。
想象一下，在寒冷的冬天，如果没有外界的干预，比如空调或暖气，房间里的低温空气不会自己变得暖和起来，而外面的冷空气也不会主动把热量传递给室内。
开尔文表述则指出：“不可能从单一热源吸取热量，使之完全变为有用功而不产生其他影响。
” 这意味着热机在工作时，无法将从热源吸收的全部热量都转化为有用功，总会有一部分能量以其他形式散失掉。
比如说汽车的发动机，燃料燃烧产生的热能不可能完全转化为推动汽车前进的机械能，总会有一部分热量通过尾气排放、摩擦等方式损失掉。
那么，为什么会有热力学第二定律呢？这其实是由自然界的基本规律所决定的。
在热现象中，无序性或者说熵总是倾向于增加。
熵可以简单地理解为系统的混乱程度。
比如，把一堆整齐摆放的书本打乱很容易，但要把它们重新整齐地排列起来就需要耗费能量和时间。
同样，热量从高温向低温传递会使整个系统的熵增加，变得更加混乱无序。
接下来，我们说一说热机效率。
热机是把热能转化为机械能的装置，比如蒸汽机、内燃机、汽轮机等等。
热机效率就是用来衡量热机性能的一个重要指标。
热机效率的定义是热机所做的有用功与它从高温热源吸收的热量之比。
用公式表示就是：η ＝ W ／ Q₁，其中η 是热机效率，W 是热机做的有用功，Q₁是从高温热源吸收的热量。
但是，由于热力学第二定律的限制，热机效率总是小于 1 的。
也就是说，热机永远无法将从高温热源吸收的热量全部转化为有用功。
这是因为在热机的工作过程中，必然会存在各种能量损失。
九年级上册物理知识点热机
九年级上册物理知识点热机九年级上册物理知识点：热机热机是我们日常生活中经常接触到的机械装置，也是现代工业生产和交通运输的重要基础。
它们不仅可以转化热能为机械能，提供动力，还可以把机械能转化为热能，供暖或产生电力。
本文将为大家介绍九年级上册物理课程中关于热机的知识点。
1. 火车头上的蒸汽机当我们乘坐火车出行时，常常会看到火车头上的巨大蒸汽机，这就是一种热机。
它利用燃烧煤或油来加热水，产生蒸汽，然后利用蒸汽的压力来推动火车前进。
这个过程中，热能被转化为机械能。
2. 热机效率热机效率是衡量热机利用热能转化为机械能的能力的指标。
它定义为热机输出的机械能与输入的热能之比。
理想的热机效率最高可达到100%，但实际情况下往往远低于这个值。
热机效率的计算公式为：效率 = 机械能输出 / 热能输入 × 100%。
3. 热机的两个基本定律热机的工作基于两个基本定律，即热机的第一定律和第二定律。
- 第一定律：热机的第一定律表明，热机从热源吸收的热量和输出的功的和等于输入的总热量。
这个定律可以表示为：Qh - Qc= W，其中Qh是从热源吸收的热量，Qc是散发给冷源的热量，W 是热机输出的功。
- 第二定律：热机的第二定律规定了热机效率的理论极限。
根据卡诺循环理论，如果两个热源温度分别为Th和Tc（Th > Tc），则热机效率的最大值为1 - Tc/Th。
4. 热机的应用热机在我们的生活中有着广泛的应用。
除了火车头上的蒸汽机，汽车的发动机、火力发电厂中的蒸汽轮机、船舶的蒸汽涡轮机等都是热机的应用实例。
这些热机不仅为我们提供了便利的出行工具，也为我们的生活和工作提供了大量的电力。
此外，我们还可以利用热机原理来设计更加高效的热能利用设备。
例如，利用太阳能集热器将太阳能转化为热能，然后利用这个热能驱动发电机发电，这就是一种利用热机原理设计的太阳能发电系统。
总结：热机是一种将热能转化为机械能的装置，它广泛应用于我们的日常生活和工业生产中。
物理改变世界的热机知识点总结
物理改变世界的热机知识点总结热机是指各种利用内能做功的机械。
是将燃料的化学能转化成内能再转化成机械能的机器动力机械的一类，如蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、内燃机、喷气发动机。
下面是整理的物理改变世界的热机知识点，仅供参考希望能够帮助到大家。
物理改变世界的热机知识点热机热机：通过燃料燃烧获得内能并转化为机械能的装置。
内燃机一、内燃机原理：燃料在汽缸内燃烧爆炸，产生高温高压的燃气直接推动活塞做功。
二、汽油机的工作过程1、冲程：活塞在气缸中作上下往复运动，从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。
2、四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
其中压缩冲程机械能转化为内能，做功冲程是内能转化为机械能。
三、火箭发动机原理：利用燃料燃烧产生燃气从尾部喷出，产生的反推力来使火箭前进的。
内能转化为机械能。
热机效率1、热机利用燃料燃烧放出的能量来做功，但燃料燃烧放出的能量，并不能全部用来做有用功。
2、热机的效率：指热机所做的.有用功与所用燃料完全燃烧放出的热量的比值。
物理光的知识点1.光是电磁波，电磁波能在真空中传播，光速:c =3×108m/s =3×105km/s(电磁波的速度)。
2.在均匀介质中光沿直线传播(日食、月食、小孔成像、影子的形成、手影)。
3.光的反射现象(人照镜子、水中倒影)。
4.光的折射现象(筷子在水中部分弯折、水中的物体、海市蜃楼、凸透镜成像、色散)。
5.反射定律描述中要先说反射再说入射(平面镜成像也说“像与物┅”的顺序)。
6.镜面反射和漫反射中的每一条光线都遵守光的反射定律。
物理学习方法和技巧(一)注重基础要想学好初三物理首先要有基础知识的奠基，要清楚基本概念，熟悉基本规律，熟练基本方法，理解基本概念在做题的过程中才知道怎样解题，才有解题思路，知道从哪里下手。
(二)注重做题光有基础知识是不够的，要想学好初三物理，一定要大量做题，在实践中检验对知识的掌握程度，只有通过做题才能知道自己是否已经熟练的掌握了知识点。
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热机
1、热机：燃料燃烧时,将储存的化学能转化为蒸汽或燃气的内能,各种将蒸汽或燃气的内能转化为机械能的发动机统称为热机;
2、内燃机：与蒸汽机不同的是内燃机的燃料在内燃机的气缸内直接燃烧,产生高温高压燃气推动活塞做功;
3、四冲程：汽油机工作时,活塞在气缸内做一次单向运动称为一个冲程;它的一次工作全过程包括四个冲程：
1、吸气冲程：活塞向下运动,进气阀门开启,空气和汽油的混合气体进入气缸;
2、压缩冲程：两个阀门都关闭;活塞向上运动,将混合气体压缩至原来体积的8
1
左
右;机械能转化为内能
3、做功冲程：气缸顶端的电火花塞通电点火,混合气体爆发性燃烧,高温高压气体向下推动活塞做功;在此过程中,燃气的内能部分转化为机械能
4、排气冲程：活塞向上运动,排气阀开启,废气被排出气缸;
以上四个冲程除了做功冲程外,其余三个冲程中,活塞均靠旋转飞轮惯性带动曲轴连杆而运动;
四个冲程组合起来叫做一个工作循环;在此过程中,活塞往返两次,曲轴连杆转动两圈;
4、汽油机和柴油机的比较：
柴油机与汽油机的不同：吸气冲程只有空气通过进气阀进入气缸;压缩冲程中活塞将空气压缩至原来体积的
16
1
左右,使空气压强增加,从而使温度升高至柴油燃点;此时,喷油嘴喷出雾状柴油,达到燃点的柴油立即燃烧,使气缸内的气体压强
汽油机
柴油机
不 同 点
构造： 顶部有一个火花塞; 顶部有一个喷油嘴;
吸气冲程 吸入汽油与空气的混合
气体 吸入空气
点燃方式 点燃式 压燃式 效率 低
高
应用
小型汽车、摩托车
载重汽车、大型拖拉机
相同
点
冲程：活塞在往复运动中从汽缸的一端运动到另一端;
一个工作循环活塞往复运动2次,曲轴和飞轮转动2周,经历四个冲程,做功1次;
大大增加,从而有力地推动活塞对外做功;同时它们还存在点火方式的不同点;汽油机的点火方式叫点燃式,柴油机的点火方式叫压缩式;
5、汽轮发动机：汽轮发动机包括蒸汽轮机和燃气轮机;它们通过高温高压的水蒸气或燃烧燃料所产生的燃气推动一系列涡轮叶片旋转,从而带动发电机或其他大型机械工作;
6、喷气发动机：喷气发动机的工作过程可归纳为：进气、压缩、燃烧、排气;喷气式飞机靠喷气发动机提供的动力飞行;
7、燃料的热值：一千克的某种燃料完全燃烧释放出的内能叫做这种燃料的热值;。