无船承运证明
海运单证(提单)及其流转程序

第一节海运单证(提单)及其流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止,几种主要海运单证及其流转程序如下:1. 装船单证(由托运人办理)。
托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后,向承运人的代理人办理托运,代理人接受承运后,将承运的船名填入联单内,留存托运单,其它联退还托运人,托运人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后,即在装货单上盖放行章,托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司,船舶抵港后,凭此理货装船,每票货物都装上船后,大副留存装货单,签署收货单;理货公司将收货单退还托运人,托运人凭收货单向代理人换取提单,托运人凭提单等到银行办理结汇,并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证:承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单,根据承运人的要求,依据装货清单编制货物积载图,船舶抵港后,送大副审核签字后,船方留存一份,提供给代理人若干份,转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况,修编载货清单,经大副签字后,向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单,寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2. 卸船单证(由收货人办理)。
收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证:承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续,并向收货人发出到货通知书,同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后,理货公司凭舱单理货,凭货物积载图指导卸货,当货物发生溢短或原残时,编制货物溢短单或货物残损单,经大副签认后,提供有关单位。
3. 装、卸船货运单证的流转程序。
货物运输协议书15篇

货物运输协议书15篇货物运输协议书1委托方(甲方)承运方(乙方):根据国家有关规定,经甲乙双方共同协商,就运输事宜,订立合同如下:一、运输范围:至;__元/吨到项目结束。
三、运输事项:甲方应提前24小时通知乙方次日运输量,如运输量超过吨时,应提前48小时通知乙方,乙方应保证甲方通知的数量足量运输(除不可抗力外,如自然灾害、甲方发货原因、道路运输大检查等)。
货物出厂后,质量(自身质量除外)数量和运输安全由乙方负责,运输数量与需方过磅数差距超过千分之三时,乙方应及时与甲方负责人联系查明原因,经核实后确属甲方责任的(供需双方地磅故障)由甲方负责,如确因乙方运输过程中造成的数量损失,经甲乙双方核实确后,由乙方按照当时的货物出厂价格据实赔偿给甲方。
四、结算方式:每月的'日至按月凭需方的签字单数量与甲方结算。
五、付款方式:按月结算,隔月支付。
六、付款时间:甲方应在乙方的运输发票送到甲方后付清。
七、未尽事宜,经双方协商解决或签订补充协议,补充协议与合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份,甲乙双方各执一份,双方签字生效。
甲方:_________________乙方:_________________签约代表:_________________签约代表:_________________联系人:_________________联系人:_________________签约日期:_____年_____月_______日签约日期:_____年_____月_______日货物运输协议书2委托方(甲方)承运方(乙方):根据国家有关规定,经甲乙双方共同协商,就________的运输事宜,订立合同如下:一、运输范围:至____元/吨到项目结束。
二、运输事项:甲方应提前24小时通知乙方次日运输量,如运输量超过吨时,应提前48小时通知乙方,乙方应保证甲方通知的数量足量运输(除不可抗力外,如自然灾害、甲方发货原因、道路运输大检查等)。
中原大易科技有限公司-大易物流“无车(无船)承运人服务平台”

一、应用企业概况(一)企业简介中原大易科技有限公司成立于2016年9月,2017年7月正式运营,注册资本:1.5亿,是国家首批无车承运试点企业,无船承运企业,国家综合AAAA级物流企业,2018年中国物流十佳成长型企业,中国物流与采购联合会理事单位,河南物流企业50强,河南省物流协会常务理事单位,2019年3月被列为我省重点科创板上市后备企业。
主要从事铸造、水泥、煤电、铝业、矿产品等大宗原材料及产成品专业整车运输管理运营、软件开发、销售、互联网信息服务、货运场站服务、货运代理、物流服务、仓储服务、货运车辆租赁等服务。
公司布局以河南为平台运营中心,目前运输业务覆盖到河南、山东、辽宁、陕西、山西、内蒙、江苏、天津等20多个省、市、自治区,在焦作、平顶山、郑州、南阳、三门峡、商丘、阜阳、巩义、江苏邳州、乌鲁木齐、石家庄、山西运城等地设立分公司和办事处,同时与300多家大型货主型企业集团、570家承运商建立合作关系。
公司组建专业的信息技术研发团队,在河南郑州、汝州设立双研发中心,公司自主研发,建设并运营在国内具有领先地位的大易物流平台,集物流服务、物流过程管理和协作流程对接为一体的“互联网+物流”平台。
公司成立至今,一直秉承“自动化、可视化、可控化、智能化、网络化、便利化”的企业理念,以“创造行业价值,实现企业发展”为宗旨,引领、推动中国物流行业的转型升级。
二、企业发展理念及平台运营模式(一)企业发展理念大易科技依托传统货主企业区域、资源优势,巩固优化供应链上下游的协作关系,以货源运输需求为切入点,利用信息技术支撑,以货带车推动运输货源车源整合,创新经营发展模式,先整合后发展,线上线下运营相结合,为整个供应链经营体系的上下游客户提供“物流+互联网”的高效透明、多元化、综合性的服务,提升客户粘性,为客户降本增效提供更大的帮助,以服务为宗旨,创新发展大易独有的运营模式,优化运输结构,拓展线上线下交易、金融、保险、理财、融资租赁、轮胎批发等相关服务,积极发展多式联运、甩挂等运输组织方式,打造围绕实体企业为主线,构建立体化的供应链物流生态圈,超常规发展,力争三到五年把公司打造成为国内“互联网+物流”行业的知名企业。
货物运输合同书模板(6篇)

货物运输合同书模板委托方:_____(以下简称“甲方”)受托方:_____(以下简称“乙方”)甲、乙双方为更好地开展海运进出口业务,双方经友好协商,根据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国海商法》等法规的有关规定,现甲方委托乙方作为其代理人代理货物出口的配舱、装船、进栈、报关等一系列货运代理工作,达成如下协议,以便共同遵守。
一、甲、乙双方均持有有效营业执照,并且严格按照营业执照中的营业范围开展业务。
由于甲方的违法经营行为给乙方所造成的一切损失与不利后果,甲方应当承担赔偿责任。
二、甲方同意将其揽取的或其生产的货物委托乙方代理安排运输。
三、订舱时,甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书,并加盖公章或订舱专用章以书面的形式传真或派人送交乙方,保证委托书内容的完整性,其中应当包括但不限于所托运货物之件数,重量,体积,目的港,装船日期,货物品名(中英文品名)。
甲方对于在装卸、储存、保管或运输中有特殊要求的货物应在委托书中明确提出并随附相关文件。
如果委托书内容未注明,由此可能产生的一切风险、责任和费用均由甲方承担。
同时,甲方需于委托书上注明本协议编号,以免丧失协议内容之权利。
四、订舱内容要求更改或取消时,甲方必须最迟于货物装入集装箱的当天以书面形式通知乙方,并与乙方的相关操作人员书面确认,并承担由此产生的一切风险和额外费用;若货物已进港或已离港,则乙方有权视情况决定拒绝更改。
五、甲方应当保证每月向乙方委托出口运输业务量不少于_____teu.乙方及时向甲方提供有关承运人的船期及运价变动信息。
六、甲方同意按以下第_____种方式确认费用,本协议运价(由我司代收代付承运人,费用由运费和佣金组成)可根据市场价格的变动作相应调整,经双方确认后生效。
乙方为甲方垫付的额外费用实报实销。
1.乙方在甲方保证上述委托运输业务量的前提下,乙方按下述优惠价向甲方结算普通干货箱包干定额费:自拖箱:人民币____元/20'人民币____元/40'报关费:人民币____元/票其它费用:_____(注:每票限一张报关单。
货物运输保函格式

货物运输保函格式第一篇:货物运输保函格式货物装箱保函致:我司___________________委托贵司出运货物_______________________。
进仓编号_______________件数___________毛重___________尺码__________。
因该货物为裸装货物,我司已经知晓在运输过程中可能出现的风险,我司保证对货物加强包装,适合海运拼箱运输要求。
现请贵司仓库按照装箱要求小心轻放并安排收货出运。
对此我司保证如下:1.货物在上海仓库卸、装过程中有任何损坏与贵司无关。
2.货物在目的港拆卸过程中有任何损坏与贵司无关。
3.货物在集装箱运输途中颠簸所造成的损坏与贵司无关。
4.由于我司裸装货物的原因造成集装箱中其他货物的破损以及造成箱体破损、污损、划伤等与贵司无关。
全部由我司自行承担,如由此造成第三方向贵司索赔,我司将承担一切法律责任和费用风险。
发货人公章:日期:第二篇:裸装货物运输保函格式裸装保函致:我司_______________________ 委托从____________至_____________。
进仓编号_________________件数________________毛重_________________ 尺码____________。
此货为裸装货物。
现请贵司仓库收货,装箱出运,对此我司保证如下:1.货物在仓库卸、装过程中有任何损坏与贵司无关。
2.货物在目的港拆卸过程中有任何损坏与贵司无关。
3.货物在集装箱运输途中颠簸所造成的损坏与贵司无关。
4.由于我司裸装的原因造成集装箱中其他货物的破损以及造成箱体破损、污损与贵司无关。
如由此造成第三方及任何一方向贵司索赔,我司将承担一切法律责任和风险。
(此保函一定要提供正本)发货人公章:日期:Copyright : 我的物流吧第三篇:保函格式保函格式1.基本栏目包括:保函的编号,开立日期,各当事人的名称、地址,有关交易或项目的名称,有关合同或标书的编号和订约或签发日期等。
Seaway_Bill与提单

Seaway Bill是海运单,是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证交付货物给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证,它不是物权凭证,故而不可转让.收货人不凭此提货而是凭到货通知提货,因此海运单收货人应填写实际的收货人的名称地址.海运提单(Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading),或简称为提单(Bill of Lading, B/L)是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据.我觉得海运提单用的多一些,不过近年来在欧洲北美及某些远东\中东地区贸易界也越来越倾向于使用不可转让海运单,主要是因为它可以方便买方即使提货,简化手续,节省费用.1、海运提单(Ocean B/L),它是承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种单证。
是承运人或其代理人签发的货物收据,是货物所有权的凭证,是运输契约或其证明。
而海运单(Sea Waybill),它的形式与作用同海运提单相似,其主要特点在于收货人已明确指定。
收货人并不需要提交正本单据,而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。
操作过程中和提单电放差不多的。
2、二者最主要的区别就是海运单不是物权凭证,而海运提单是。
3、由于海运单实质上是不可以转让的,它的应用范围比较窄,主要用于跨国公司成员之间的货物运输。
什么是海运单(Sea Waybill):海运单(SeaWaybill),又称海上运送单或海上货运单,它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据,是一种不可转让的单据,即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件,不须持单据寄到,船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《Recommendation》) 使用海运单的好处海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方,程序简单,操作方便,有利于货物的转移。
第五章国际货物运输
第二节 国际海上货物运输规则
• (四)无单放货赔偿责任的免除 • (五)无单放货之诉的举证责任和时效 期间 • 1、无单放货之诉的举证责任 、无单放货之诉的举证责任 • 2、无单放货之诉的时效期间 、无单放货之诉的时效期间 (1)违约之诉的时效期间 )违约之诉的时效期间 • (2)侵权责任的时效期间 )侵权责任的时效期间
案例分析
• 3.中国 公司从巴西 公司进口一批化肥,由 远洋运输公司承运。当货 中国C公司从巴西 公司进口一批化肥,由A远洋运输公司承运。当货 中国 公司从巴西B公司进口一批化肥,由 物在巴西的里约热内卢装运时,承运人A发现部分化肥包装的外包装袋 物在巴西的里约热内卢装运时,承运人 发现部分化肥包装的外包装袋 有破损,因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于4月 日离开 有破损,因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于 月5日离开 港口,开往中国大连。由于C公司同 公司同B公司之间约定的货款支付方式是 港口,开往中国大连。由于 公司同 公司之间约定的货款支付方式是 信用证,因此巴西B公司为了能够顺利向银行交单议付,在前去签发提 信用证,因此巴西 公司为了能够顺利向银行交单议付,在前去签发提 单时,同承运人A协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有 协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有5层牛皮纸, 单时,同承运人 协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有 层牛皮纸, 表面的破损不会造成任何影响,并出具保函保证,如果由于承运人签发 清洁提单而造成的任何不良后果由B公司承担;承运人 公司承担;承运人A考虑,由于外 清洁提单而造成的任何不良后果由 公司承担;承运人 考虑,由于外 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响,并且B公司也属于信誉 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响,并且 公司也属于信誉 较好的老客户,为了使B公司能顺利结汇,就同意了 公司的要求,向B 公司能顺利结汇,就同意了B公司的要求,向 较好的老客户,为了使 公司能顺利结汇,就同意了 公司的要求,向 公司签发了清洁提单。B公司向银行提交了清洁提单和其他单据,顺利 公司签发了清洁提单。 公司向银行提交了清洁提单和其他单据,顺利 地取得了货款。4月 日,中国 日,中国C公司向中国银行支付了货物价款,取得 地取得了货款。 月25日,中国 公司向中国银行支付了货物价款,取得 了正本提单。4月 日,中国 日,中国C公司办理完进口手续后,凭提单以及其他 了正本提单。 月26日,中国 公司办理完进口手续后,凭提单以及其他 单据前去码头提货。结果发现有部分化肥的包装袋破损,造成化肥重量 减少,袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此,中国C公司向大连 减少,袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此,中国 公司向大连 海事法院提起诉讼,要求A公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 海事法院提起诉讼,要求 公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 由于A公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿, 公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿,C公司同时向法 由于 公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿, 公司同时向法 院提起诉前财产保全,法院依法扣押了A远洋公司的船只。 院提起诉前财产保全,法院依法扣押了 远洋公司的船只。
(国际贸易)EXW贸易术语
EXW贸易术语EXW 贸易术语即工厂交货…(指定地点),贸易术语exw是指当卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
EXW 是卖方承当责任最小的术语。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。
在买方不能直接或间接的办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA ,如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。
A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用,在需要办理海关手续时,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用,取得任何出口和进口许可证或其他官方许可,在需要办理海关手续时,并办理货物出口的一切海关手续。
A3运输合同与保险合同a)运输合同无义务。
b)保险合同无义务。
B3运输合同与保险合同a)运输合同无义务。
b)保险合同无义务。
A4交货卖方必须按照合同约定的日期或期限,或如果未约定日期或期限,按照交付此类货物的惯常时间,在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点,或有若干个交货点可使用,则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5风险转移除B5规定者外,卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。
B5风险转移买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险:自按照A4规定交货之时起;及由于买方未能按照B7规定通知卖方,则自约定的交货日期或交货期限届满之日起,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
FCR 货代收讫货物证明
一、FCR单证的含义FCR:Forwarders Certificate of Recei pt (FIATA Document)货运代理人收讫货物证明,是国际货物运输代理协会联合会(以下简称FIATA)给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。
这是FIATA制定的关于国际货运代理收到发运给指定收货人的货物的标准凭证。
国际货运代理收到货物后,立即将其收货凭证交与发货人,作为对货物负有责任的正式确认书。
该收货凭证为非转让单据,且只可以签发一份正本。
二、出现FCR单证的原因除了正式的海运提单B/L外,为便于贸易操作,现在出现了一些外观类似、也能作为提货依据,但不具备物权证明的提单变形。
比如FCR(Forwarders Certificate of Rec eipt)FTBL(FORW ARDERS THROGH BILLS OF LADING)等。
严格说来,这些单据只属于“承运人收据”,即货运代理人证明已经从发货人手中接收了货物。
操作上与货代提单没什么差别,但却有实质上不同。
出现这种单据的原因,主要是买家于出口地采购数量大,或者有代理商代理采购,或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送,除可以节省运送时间外,又能够节省运费,因此代理商或者分公司往往指示出口商,或者供应商将货物交给承运人,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜,待货物运抵卸货港或目的地时,再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人,如此将可以节省不少时间和费用。
在这种方式下,跟船公司签定运输契约的是承运人而不是托运人或发货人(SHIPPER),因此托运人或发货人将货物交给承运人以后,得到的单据是承运人收据而不是海运提单。
目前,许多国际超市买家如WALL-MART、K-MARK等,多采用这种方式。
三、FCR的几个特点(1)FCR一般只出现在FOB条款下;(2)FCR只是收据,而非提单这样的物权证明;(3)FCR如同CargoReceipt似的,谁都可以开具;(4)进口商不需要FCR就能够提货;(5)表面上的风险承担方是承运方四、FCR单证与海运提单的区别FCR是国际货物运输代理协会联合会(以下简称FIATA)给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据,从其字面含义看,该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证,但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况,货运代理人均在FCR正面显著位置记载:“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人。
国际贸易货权证明
国际贸易货权证明① 1.如何理解海运提单是物权凭证普通法下一个单证要成为特权凭证,要以下四点条件:(1)只有版在无法或权十分困难去转让实质占有权时,才会需要一份特权凭证。
(2)必需可以转让。
(3)必须是最后单证。
(4)证明习惯做法。
对于合法取得提单的持有人,提单具有物权凭证的功能。
提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物,而承运人只要出于善意,凭提单发货,即使持有人不是真正货主,承运人也无责任。
而且,除非在提单中指明,提单可以不经承运人的同意而转让给第三者,提单的转移就意味着物权的转移,连续背书可以连续转让。
提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。
提单所代表的物权可以随提单的转移而转移,提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。
即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失,也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方,只能由买方向承运人提出赔偿要求。
②在国际贸易中,提单是不是货权的凭证谁有提单谁就有货权提单有三个作用第一个就是物权凭证凭提单就可以提货L/C其实就是提单这些单据的买卖第二个是货物运输契约是你和船公司间的运输契约证明第三个就是货物收据③国际贸易中只有海运提单是物权凭证吗只有海运提单是!!④在国际贸易中,哪些运输单据属于物权凭证银行通常接受哪些提单不接受哪些提单急!谢谢!如果说运输单抄据中属于物权凭证的话就只有海运提单。
至于银行接受哪些提单这个问题就要看实际要求了,例如信用证付款条件下,D/P,D/A,OA等情况下以及不同运输方式下,都有不同。
至于不接受哪些,还是要看实际情况才可以确定。
例如,有的L/C明确规定不接收货代提单。
⑤如何理解海运提单是一种物权凭证海运提单是货物所有权的凭证,提单在法律上具有物权证书的作用,船抵达目内的港后,承运人容应向提单的合法持有人交付货物。
提单可以通过背书转让,从而转让货物的所有权。
物权凭证是指证明物权人拥有物权的证明、单据、证书等书面形式的具.海运提单和航空提单都不属于物权凭证,两者均为承运人出具承运的货物的收据。
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无船承运证明
无船承运业务纸质申请材料(所有业务申请材料一式三份,复印件加盖公章,每份材料做封皮、目录、书籍化装订)一、开展无船承运业务、提单登记申请材料应当包括:1.申请书(需加盖公司公章,法人签字);申请表详见附件1;2.
企业商业登记文件复印件;3.提单格式样本(2套);4.以交纳保证金方式申请资格的,应提交保证金已交存的银行凭证复印件(交存80万人民币保证金);申请人交存保证金银行账户为:开户行(招商银行北京分行长安街支行),帐户名称(交通运输部财务审计司),帐号()。
无船承运业务经营人在交存保证金时,应在银行汇款凭证上注明“作为(申请公司名称)无船承运业务保证金”。
5.以保证金责任保险方式申请资格的,应提交保险机构签发的保险单和保险费缴费发票;
6.以保证金保函方式申请资格的,应提交担保机构的从业证明文件、担保机构签发的保函。
提示:申请人可以保证金、责任保险、保函三种方式申请开展无船承运业务,取得无船承运业务经营资格后及时按照有关要求进行运价备案。
关于无船承运人保证金责任保险的有关问题,请到交通运输部网站首页“水运局”→“通知公告”专栏中查阅《关于完善无船承运管理制度有关问题的公告》(交通运输部2013年第58号)、《关于无船承运业务经营者保证金责任保险制度操作办法牟通知》(交水发〔2013〕600号)。
关于无船承运人保证金保函制度的有关问题,请查阅《关于试行无船承运业务经营者保证金保函制度操作办法的通知》(交水发〔2013〕601号)。
关于无船承运人运价备案的有关问题,请查阅《关于公布无船承运业务经营者运价备案实施办法的公告》(中华人民共和国交通运输部公告2010年第40号)。
有关运价备案工作请登录上海航运交易所网站或交通运输部政府辅助网站中华航运网进行查询和咨询。