镁及镁合金产业的现状及发展趋势
中国镁产业发展现状综述
中国镁产业发展现状综述（2014年8月22日）镁是地壳中含量高，分布广的元素之一。
镁天然存在于菱镁矿MgCO3、白云石CaMg（CO3）2、光卤石KCl·MgCl2·6H2O及橄榄石中，海水、盐湖及油田卤水中也含有大量的镁。
自然界中以化合态存在，主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中。
镁在地壳表层储量居第8位，占2.35%（质量比），已知的含镁矿物有60多种，具有工业价值的有：菱镁矿MgCO3，含镁28.8%；白云石CaMg（CO3）2，含镁13.2%；光卤石KCl·MgCl2·6H2O，含镁8.8%。
世界各地还有很多含镁的盐湖、地下卤水和盐矿床。
金属镁是继钢铁、铝之后的第三大金属工程材料，被称为“21世纪的绿色工程材料”。
在所有结构金属中，镁的密度最低，仅为1.74g/cm3，只有铝的2/3、钛的2/5、钢的1/4，是迄今为止能够应用于工业最轻的金属结构材料之一。
镁合金具有密度低、比强度高、比刚度高、阻尼性能好、散热性能好、电磁屏蔽能力强、易于回收等优点，在电子通讯、汽车制造、印刷影印、轨道交通、航空航天、军工兵器及钢铁脱硫和阴极保护等领域有着广泛的应用，尤其是随着世界能源危机、环境污染问题日趋严峻的今天，汽车的轻量化已迫在眉睫，而镁合金是汽车减轻的首选材料之一。
随着人类社会的发展，金属材料的消耗与日俱增，一些金属矿产资源趋于枯竭，金属矿产资源的紧缺已成为全球性的问题。
在我国，随着经济的高速发展，对钢铁、铝材等基础材料的需求在逐年增加，但其资源极为贫乏，资源问题已直接影响到钢铁、铝材工业的持续、稳定发展。
与之相比，镁资源在我国及其丰富，现已探明储量70亿吨以上，占世界储量的22.5%，居世界第一，其中，在青海察尔汗湖，氯化镁储量达30多亿吨，占全国储量的74%，居全国首位。
由于镁具有铝的特性，在铝资源短缺的今天，用取之不尽的镁资源代替日益枯竭铝资源已成为趋势。
镁业年终总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了年终总结的时刻。
在过去的一年里，我国镁业在国内外市场的推动下，取得了显著的成绩。
本报告将从市场分析、生产经营、技术创新、环保与可持续发展等方面对镁业进行全面的回顾与总结，并对未来发展趋势进行展望。
二、市场分析1. 国际市场近年来，全球镁市场需求持续增长，主要得益于航空航天、交通运输、电子产品、医疗器械等领域的发展。
根据相关数据，2019年全球镁需求量达到130万吨，预计到2025年将达到180万吨。
我国作为全球最大的镁生产国，镁出口量逐年上升，在国际市场中占据重要地位。
2. 国内市场在国内市场，镁及镁合金产品广泛应用于汽车、建筑、电子、轻工等行业。
随着国家政策的支持，新能源汽车、高铁、航空航天等领域的快速发展，镁及镁合金产品的需求量持续增加。
据统计，2019年我国镁及镁合金产量达到220万吨，同比增长5%。
三、生产经营1. 生产规模在过去的一年里，我国镁业企业加大了产能扩张力度，生产规模不断扩大。
目前，我国镁产能已超过300万吨，位居世界第一。
其中，青海、甘肃、内蒙古等地区是主要的镁生产基地。
2. 产品质量镁业企业高度重视产品质量，不断引进先进的生产技术和设备，提高产品合格率。
2019年，我国镁及镁合金产品合格率达到98%以上，产品品质得到了国内外客户的认可。
3. 市场占有率在国内外市场的激烈竞争中，我国镁业企业凭借优质的产品和良好的服务，不断提高市场占有率。
目前，我国镁及镁合金产品在国内市场的占有率超过60%，在国际市场的占有率也逐年提升。
四、技术创新1. 生产工艺镁业企业不断优化生产工艺，提高生产效率和产品质量。
例如，青海某镁业公司成功研发了节能环保的电解法生产镁技术，降低了生产成本，提高了镁的纯度。
2. 新产品研发为满足市场需求，镁业企业加大了新产品研发力度。
例如，某企业成功研发了高强镁合金，广泛应用于汽车、航空航天等领域。
3. 智能制造在“中国制造2025”的背景下，镁业企业积极拥抱智能制造，提高生产效率和产品质量。
2024年泡沫镁合金市场前景分析
2024年泡沫镁合金市场前景分析摘要本文旨在分析泡沫镁合金市场的前景展望。
首先，我们将从泡沫镁合金的概述和特点入手，介绍其广泛应用于各个行业的优势。
接下来，我们将探讨泡沫镁合金市场的发展趋势，包括市场规模和增长速度等方面的分析。
最后，我们将就前景分析的结果进行总结，并提出对于未来泡沫镁合金市场发展的建议。
1. 引言泡沫镁合金是一种轻质、高强度且具有良好的吸能性能的新材料。
它由镁合金制成，具有良好的机械性能和热稳定性。
泡沫镁合金在航空航天、汽车、建筑等领域有着广泛应用。
本文将分析泡沫镁合金市场的前景，以期为相关行业的决策提供参考。
2. 泡沫镁合金市场概述2.1 泡沫镁合金的特点泡沫镁合金具有以下特点：轻质、高强度、吸能性能好、无毒环保、耐腐蚀等。
这些特点使得泡沫镁合金在许多行业中有广泛应用的潜力。
2.2 泡沫镁合金的应用领域泡沫镁合金在航空航天、汽车、建筑、电子等领域都有应用。
在航空航天领域中，泡沫镁合金可以应用于航天器的结构件、燃烧室等。
在汽车领域，泡沫镁合金可以用于汽车减震器、车身结构件等。
在建筑领域，泡沫镁合金可以应用于隔音隔热材料、保温材料等。
泡沫镁合金还可以用于电子领域的电路板等。
3. 泡沫镁合金市场分析3.1 市场规模泡沫镁合金市场的规模正快速扩大。
随着相关行业的发展，对泡沫镁合金产品的需求也越来越大。
根据市场调研数据显示，泡沫镁合金市场在过去几年内保持了较高的增长率。
预计在未来几年，泡沫镁合金市场规模将继续扩大。
3.2 市场增长速度泡沫镁合金市场的增长速度较快。
由于泡沫镁合金具有独特的优势和广泛的应用领域，市场需求相对较高。
同时，随着相关技术的不断进步，泡沫镁合金的生产成本也在逐渐降低，这进一步推动了市场的增长。
3.3 市场竞争态势目前，国内外多个企业已经进入了泡沫镁合金市场。
这些企业在技术、生产能力和市场影响力等方面存在差异。
在市场竞争中，技术优势和产品品质是企业获得竞争优势的重要因素。
镁合金的特点及应用现状
ｃ 合金 的热容量低 、凝 固速度快 、压铸 性 ． 镁
能 好
镁 合金 是 良好 的压 铸材 料 ，它具有 很好 的 流动性 和快 速凝 固率 ，能 生产 表面 精细 、棱 角 清 晰的 零件 ，并 能防 止过 量收缩 以保 证尺 寸 公 差 。 由于镁合 金 热容量 低 ，与 生产 同样 的铝合 金铸 件相 比 ，其 生产效 率 高 ４ ％Ｎ５ ％，且铸 ０ ０ 件尺 寸稳定 ，精度 高 ，表 面光洁度好 。 ｄ镁 合金具有 优 良的切削加 工性 ． 镁 合金 是所 有 常用金 属 中较容 易加 工 的材 料 。加工 时可 采用较 高 的切 削速度 和廉 价 的切 削刀具 ，工具消耗 低 。而且不 需要磨 削和抛 光 ， 用切 削液就 可 以得 到十 分光洁 的表面 。
镁 合 金 点及 应 用现 状 的特
高 崧 屈 伟 平
在 很 多传 统 金属 矿 产趋 于 枯竭 的 今天 ，加 速 开 发 镁 及其 合 金是 中国社 会 可持 续发 展 的重 要措
施 之一 。
（ 解放 军 ７ ４ ０部队研 究 所） ６１
进 入 ２ 世纪 ，资源和环 境 已成 为人 类可 持 １ 续 发 展的 首要 问题 。随着 科 学技 术 的 飞速 发 展 艺 的 出现和 广 泛使 用 ，使 地 球 表壳 的 资源 日趋 贫化 。有些 金 属材 料 如铁 、铝 、铜 、铅 、锌 等 的持 续 供给 不 过 百年 ，甚 至 是几 十 年 。镁 作 为
１镁 合 金 特 点
镁 产 业链 主 要 由原镁 冶 炼 、镁 合 金生 产 、 镁 合 金深 加 工构 成 ，镁 合 金生 产处 于 产业 链 的 中部 ，如下 图 １ 所示 。
种 轻 质工程 材料 ， 潜 力尚未 充分 挖掘 出来 ， 其 开发 利 用的技 术还远 不 如钢铁 、铜 、铝等 成熟 。
镁合金的特点及应用现状
金 的刚 度 随厚度 的增加 而成 立 方 几 乎 占世 界镁 产 量 的４ ％ ，位 居 差 。 ０
镁 合 金 应 用 及 发 展 现 状
全 球镁 合 金 的需求 年 均增 长
￣２ ０ 年 净 增 １Ｏ ｔ Ｌ ０４ Ｏ ｋ ，同 比增 长
镁 合 金 的 韧 性 好 ， 减 震 性 ３ ．％ ，占全球镁 产 量 的２３ ２１ ／ ，成 达到 １％ 左右 ，西 方镁合 金 的市 ０
速 增长 的趋势 。镁合 金 主要 应用 中应 用 于 汽 车 产 业 （ ０点
倍 ，因此 ，很 适 合应 于 受 冲击 的
易燃性 。镁元 素 与氧元 素 具 于 汽车 、３ Ｃ、航 空航 天领 域 ，其
零 件一 车轮 ；镁 合金 有很 高 的阻 有极 大 的亲 和力 ，其 在 高温 下 甚
尼 容量 ，是 避免 由于振 动 、噪音 至 还处 于 同态 的情 况下 ，就 很 容 行 业 （ ０ ） ２ ％ 、军 事 和 航 空 航 天 而 引起 Ｔ人 疲劳 等场 合 的理 想材 易 与空 气 中 的氧气 发 生反应 ，放 （ ０ ） １％ ，上 述 两 个 主 要 行业 的不
镁合 金生 产 处 于产 业 链 的 中 部 ，
随着 科学 技术 的 飞速发 展和金 属 如 下 图 ｌ 示 。 所
／ ４ 镁 合 金是 以镁 为原料 的高性 １ ，强 度高 于铝合金 和钢 ，比刚
生 产工 艺 的出现 和广 泛使 用 ，使 能轻 型结 构材 料 ，比重与 塑料 相 度接 近铝合 金 和钢 ，能 够 承受一 地 球表 壳 的资源 日趋 贫化 。有些 近 ， 刚 度 、强 度 不 亚 于 铝 ，具 有 定 的负荷 ，具 有 良好 的铸 造性 和
镁合金的优缺点及应用
镁合金的优缺点及应用镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料，比重与塑料相近，刚度、强度不亚于铝，具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能，并且可以全回收无污染。
镁合金质量轻，其密度只有1.7 kg/m3，是铝的2/3 ，钢的1/4 ，强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷，具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低，具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，非常适合用于汽车的生产中，同时在航空航天、便携电脑、手机、电器、运动器材等领域有着广泛的应用空间。
一、镁合金的优点1、镁合金密度小但强度高、刚性好。
在现有工程用金属中，镁的密度最小，是钢的1/5 ，锌的1/4 ，铝的2/3 。
普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同，因而其比强度明显高于铝合金。
镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加，故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
2、镁合金的韧性好、减震性强。
镁合金在受外力作用时，易产生较大的变形。
但当受冲击载荷时，吸收的能量是铝的1.5 倍，因此，很适合应于受冲击的零件—车轮；镁合金有很高的阻尼容量，是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
3、镁合金的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。
镁合金是良好的压铸材料，它具有很好的流动性和快速凝固率，能生产表面精细、棱角清晰的零件，并能防止过量收缩以保证尺寸公差。
由于镁合金热容量低，与生产同样的铝合金铸件相比，其生产效率高40%- 50% 且铸件尺寸稳定，精度高，表面光洁度好。
4、镁合金具有优良的切削加工性。
镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。
加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具，工具消耗低。
而且不需要磨削和抛光，用切削液就可以得到十分光洁的表面。
5、资源丰富。
中国是镁资源大国，菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等优质炼镁原料在中国的储量十分丰富，为中国的原镁工业及“下游”产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质保证。
2024年汽车镁合金压铸件市场发展现状
汽车镁合金压铸件市场发展现状引言汽车镁合金压铸件作为汽车轻量化技术的重要组成部分，具有重要的市场开发潜力。
本文将对汽车镁合金压铸件市场的发展现状进行分析和总结，以期为相关企业和研发机构提供参考。
市场需求分析近年来，随着全球汽车工业迅速发展，对轻量化材料和部件的需求不断增加。
汽车厂商为了提高汽车燃油经济性、减少尾气排放并满足环保要求，开始寻求更轻，更强，更成本效益的材料和部件。
而镁合金压铸件正好满足了这些要求。
因此，汽车镁合金压铸件市场在全球范围内呈现出快速增长的趋势。
发展现状分析1. 市场规模扩大全球范围内，汽车镁合金压铸件市场的规模不断扩大。
主要汽车生产国家和地区，如中国、美国、德国等，都在积极推动轻量化技术的应用。
这促使了汽车镁合金压铸件市场的发展。
据数据显示，预计未来几年，全球汽车镁合金压铸件市场将保持平均年增长率超过10%。
2. 技术创新推动发展镁合金压铸件的加工技术不断提高，使得汽车镁合金压铸件具备更高的强度和更好的工艺性能。
目前，常用的压铸技术包括冷室压铸和热室压铸，其中热室压铸技术在提高镁合金铸件质量方面具有显著优势。
同时，新的材料和工艺技术的不断涌现也为汽车镁合金压铸件市场发展带来了新的机遇。
3. 应用领域不断拓展汽车镁合金压铸件的应用范围正在不断扩大。
除了传统的引擎、变速箱、底盘等重要部件外，近年来，随着电动汽车和新能源汽车市场的快速发展，电机壳体、电池外壳等关键部件也开始采用镁合金压铸件。
此外，航空航天、电子通讯等领域对镁合金压铸件的需求也在逐渐增长。
市场前景展望汽车镁合金压铸件市场有着广阔的发展前景。
随着全球汽车行业对轻量化技术的需求不断增加，镁合金压铸件将成为重要的解决方案之一。
未来，市场将呈现以下趋势：•技术创新将推动产品质量和工艺性能的进一步提升。
•新材料和工艺技术将不断涌现，拓宽压铸件的应用领域。
•汽车厂商将逐渐增加对镁合金压铸件的采购需求。
•全球范围内的镁合金压铸件产能将进一步扩大。
2024年镁锂合金及镁基复合材料市场需求分析
2024年镁锂合金及镁基复合材料市场需求分析引言镁锂合金及镁基复合材料是目前在航空、汽车、电子等行业中广泛应用的新兴材料。
随着人们环保意识的提升和技术的发展，镁锂合金及镁基复合材料的市场需求不断增加。
本文通过分析镁锂合金及镁基复合材料的特点、应用领域以及市场前景，解读其市场需求，为相关企业和投资者提供参考。
镁锂合金及镁基复合材料的特点镁锂合金及镁基复合材料具有以下特点：1.轻质高强度：镁锂合金相较于传统金属材料具有更轻的比重和更高的强度，能够有效减轻产品重量，在航空、航天等领域具有广阔应用前景。
2.耐腐蚀性能好：镁锂合金及镁基复合材料在大气、水、酸等介质中具有良好的耐腐蚀性能，能够提高产品的耐久性和使用寿命。
3.可塑性好：镁锂合金及镁基复合材料易于加工成型，能够满足复杂产品形状要求，提高产品的精度和外观质量。
4.热导率高：镁锂合金及镁基复合材料具有良好的热导率，能够有效地散热，提高产品的工作效率和稳定性。
镁锂合金及镁基复合材料的应用领域镁锂合金及镁基复合材料在以下领域中有广泛的应用：1.航空航天领域：由于镁锂合金的轻质高强特性，可显著减轻飞机、火箭等飞行器的重量，提高运载能力和燃油效率。
2.汽车制造领域：镁锂合金及镁基复合材料能够减轻汽车的重量，提高燃油效率和行驶里程，同时增加车辆的安全性能。
3.电子产品领域：镁锂合金及镁基复合材料具有优良的导电性和热导率，可以应用于手机、电脑等电子产品的散热模块和外壳中，提高产品的性能和可靠性。
4.医疗器械领域：镁锂合金及镁基复合材料具有良好的生物相容性，可应用于人工骨骼、植入器械等医疗器械中，提高产品的可靠性和耐用性。
镁锂合金及镁基复合材料市场前景目前，镁锂合金及镁基复合材料市场需求呈现逐年增长的趋势。
主要原因有以下几点：1.能源危机和环保要求的推动：镁锂合金及镁基复合材料具有轻质高强特性，可以减少能源消耗，提高能源利用效率，符合节能环保的要求。
2.新能源汽车市场的发展：随着全球对于环保意识的提升，电动汽车市场不断扩大。
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审家祝野 个人简介 张治民， 男，１９５６年出 生，博士，现任 中北大学科技 处处长，教授， 博导，兼任省精 密成形工程中 心主任。 主要从事材料加工专业，专业特长是 金属精密成形技术、材料近净成形及强韧 化。先后负责承担了国家自然科学基金项 目、国防重点项目、国防基础研究、国家教 育部骨干教师资助项目、山西省自然科学 基金项目、山西省重点攻关项目等２０项 重大项目。曾分别获国防科技进步奖２ 项、教育部科技进步二等奖１项、山西省 科技进步二等奖１项、高校科技进步奖２ 项、国际发明金奖１项。获国家发明专利 ２项、申报国家发明专利３项，发表论文 ６０多篇、专著１本。并先后获得“山西省产 业经济结构调整优秀青年带头人”“山西 省模范教师”“山西省青年科学家…‘山 西省青年教育专家”等荣誉称号。
太原科技ＴＡＩＹＵＡＮ ＳＣＩ—ＴＥＣＨｌ２００５年１月第１期 及镶台金产业的 现状及发展趋势
中北大学科技处处长教授张治民 １ ２００４年镁及镁合金产业重大事件回顾 １．１ 国际上 １）２００４年３月１４日至１８日，美国北加州汽车行业与镁 行业联合召开镁技术国际研讨会。主要议题是：镁及镁合金焊 接技术在汽车上的应用；变形镁合金、强韧化技术、抗蚀性及 表面处理技术；镁的回收及环境；铸造技术；汽车零部件主题 技术；新合金的开发及高强韧、高疲劳、高温和耐蚀。２０多 个国家的代表参加了本次盛会，其中有美国通用、福特汽车两 大公司和世界上最大的两个镁企业。 ２）２００４年９月２０日至２４日，来自世界３０多个国家的 镁科研人员、镁企业家汇聚中国北京共同交流镁科研和生产方 面的经验，并在镁应用和镁市场等方面开展了专题研讨。 ３）加拿大将已关闭的年产４万ｔ的２个镁企业重新启动。 ４）美国商务部公布的数字表明：２００４年美国从我国进 口的镁合金比２００３年增长３０％。 ５）德国大众公司连续多次派团就镁合金在汽车上的应用 赴中国、日本、韩国协商洽谈。 ６）宝马公司首次公布六缸发动机箱体镁合金制品试制成 功。 ７）ＢｉｂｌｉｏＡｌｅｒｔｓ公司首次公布汽车应用的镁及镁合金综合 评价资料，并公布了３００多家镁及镁合金应用单位。 ８）澳ＣＡＳＴ公司成功研制出可在高温下使用并用于制造 未来汽车引擎的镁合金ＡＭ—ｓｃＩ，并已在德国大众汽车上进 行了约５．６万ｋｍ运转试验。２００５年底，美国福特汽车制造厂 将率先使用该合金生产福特２．５ Ｌ ＤＵＲＡＴＥＣ引擎。 ９）日本经产省产业技术综合研究所对外公布了利用金属 镁做汽车车体材料的计划，预计２００８年将成功完成第１台镁 合金材料汽车。
８一
维普资讯 http://www.cqvip.com 太原科技ＴＡＩＹＵＡＮ ＳＣＩ—ＴＥＣＨＩ２００５年１月第１期 幸家祝野¨ 从产量上达到国际级企业。但是由于能源与原材 料价格的上涨，效益并没有明显的提高。 ２）太原市镁及镁合金产业分基地建设的启动 和实施方案的提出，大大促进了镁及镁合金科学 技术发展。在有关部门的支持下，一批重要的科 技项目启动并取得成功，如丰泉喷灌设备厂的镁 合金结构、同翔的镁及镁合金连铸等国家项目取 得重要进展，太原理工大学的新型镁合金获得省 级科技进步奖；中北大学的“３Ｃ”产品大型散热 框架鉴定达到国际先进水平；太原中华公司的新 型冶炼炉进入市场等。 ３）镁合金加工技术的能力有大幅度的增长。 ２００４年，太原市有３家镁合金企业购买压铸机从 事镁合金加工，并取得一定效果。尤其是富士康 的加盟将有可能使太原市成为全国最大的镁合金 加工基地。 ４）镁及镁合金基地建设列为太原市２００５年 ２０项重点科技专项。有高品质镁合金制造技术； 年产３ ０００ ｔ镁合金牺牲阳极；镁合金挤压型材产 业化；高性能镁合金侧向挤压技术；高性能镁合 金轿车；车轮旋压装置及技术。 ２镁及镁合金产业发展趋势 １）热法炼镁的现代化、规模化、提高产品质 量，减少环境污染，降低成本。 ２）生产回收一体化的零件铸造技术，主要用 于强度较低的零件的制造。 ３）变形镁合金及其成形技术。 ３太原市镁及镁合金产业基地发展设想 ３．１ 上全新的示范生产线 建立规模、环保、自动的新型镁及镁合金示 范生产线。发展循环产业链，煤电产业一焦煤炉 气一硅铁一原镁一镁合金一镁深加工一还原渣制 １．２ 国内 １）２００４年国内镁产品突破４０万ｔ，出口 ３５万ｔ，同比增长３０．５％。 ２）天合引进俄罗斯世界一流的镁合金熔合金 炼锻造生产及其全部专利、专用技术和镁合金轮 毂着色涂层的相关技术，建设年产５０万件镁合金 汽车轮毂和摩托车轮毂生产线。 ３）在山西省建立“国家镁及镁合金产业基 地”，以太原为龙头拟建运城、太原、大同３个分 基地，并作出相应规划。 ４）广东鸿图科技股份有限公司成立以来，最 大型的生产设备——３ ０００ ｔ镁合金压铸机安装调 试完毕，顺利投产，这也是中国目前最大的镁合 金压铸设备。 ５）重庆市与福特公司联合建立镁合金汽车零 部件研发中心。 ６）重庆镁业科技股份有限公司建成年产 ２ ０００ ｔ镁合金挤压型材生产线（其中管材１ ０００ ｔ， 挤压型材５００ ｔ，牺牲极棒材５００ ｔ）。 ７）洛阳铜加工集团有限责任公司建立国内 ‘变形镁合金加工”基地。 ８）２００４年８月２２日至２６日， “辽宁镁质 材料行业技术创新院士行”活动在营口举行。营 口是世界“四大镁矿”基地之一，素有“中国镁 都”之称的大石桥就坐落在市区东部，探明储量 达２５亿ｔ，占全国储量的８５％，占世界储量的 １／５，资源品位世界第一。镁材料业已成为全市工 业经济的支柱，２００４年创造产值１２３亿元，占全 市规模以上企业总产值的２４％。 ９）在重庆举办了重庆镁产业发展高层战略研 讨会，国际镁合金著名专家、国际镁会议主席德 国ＧＫＳＳ研究中心Ｋａｉｎｅｒ教授、加拿大ＣＡＮＭＥＴ 材料技术实验室主任ｌａｃｋ ｍａｎ博士以及福特、通 用、大众等汽车公司的镁合金专家、国家科技部 领导、国务院参事石定环、中国工程院涂铭旌等３ 位院士、中科院金属所、中国镁协等单位的领导 及专家出席了会议。 １０）富士康集团在山西太原建立镁合金零件 制造中心。 １．３太原市 １）太原市镁及镁合金行业继续保持持续发展 的势头。２００４年，太原市镁总产量１／３以上的同 翔、冒威等企业在全国同行业中处于领先地位，
９－
维普资讯 http://www.cqvip.com 审家视野 太原科技ＴＡＩＹＵＡＮ ＳＣＩＴＥＣＨｌ２００５年１月第１期
水泥一余热发电。 ３＿２做好全面协调工作 统一思想，加强沟通，讲究策略，政策扶持， 商业化动作，全面扶持富士康镁合金深加工。一是 高品质镁合金的供应问题：提高管理水平，采用先 进的冶炼技术与装备，强强联合，发挥各自优势， 全面提升镁合金的品质和供应能力；引进符合国际 标准的镁合金冶炼技术及装备。二是人才培养与引 进。三是根据企业需求，沟通协调科研院所，企业 自愿互利，双向选择，共同投资，联合组建新技术 研究中心，提供成套技术与急需人才的培训， ３．３重点开展科技攻关 开发国内外市场，研究高技术含量的产品。一 是市场开发：降低成本，足够能量的保障，镁合金 成形技术工艺的突破。二是组建技术研发中心：全 面整合科技、产业等资源．组建“镁材料研发中 心”“镁应用工程中心”“镁装备技术中心”及 “镁产业工程中心”，攻克工程化生产关键技术，开 发市场需求的新产品。 ４中北大学镁合金研究成果及发展 ４．１ 镁合金塑性变形基础理论研究 是温变形强韧化。研究镁合金低温变形时的 强韧化效果及机理，最大限度提高镁合金的强韧 性，促进镁合金成形技术的广泛应用。二是塑性变 形机理。研究具有ＨＣＤ晶体结构的镁合金塑性变 形时，移系开初条件，孪晶对变形的贡献以及温变 形过程中的动态再结晶机制，为实现镁合金塑性变 形提供基础。三是连续变形能力。不对称度很高的 晶体孪晶与位错作用很容易形成裂纹，为最大限度 提高镁合金连续变形能力，提供理论基础。四是初 步讨论。Ａ温变形（２１０℃～２４０℃）能有效提高镁 合金的强度，同时能够获得细小均匀的支轴组织。 Ｂ形变强化与细晶强化的合理组合，可最大限度提 高镁合金的强度，当完成再结晶后，镁合金的强度 略有所下降。预计可以使常用的镁合金强度提高 ５Ｏ％以上，可以代替高强度铝合金和中、低强度 钢，重量分别减少３Ｏ％和６Ｏ％。 ４＿２镁合金塑性变形关键技术攻关。 是成形工艺参数匹配及控制技术。对影响镁 合金变形能力和产品最终性能的重要工艺参数加以 合理匹配及控制，大大提高镁合金的形变强化效果 及连续变形能力。二是新型复合成形技术。开发铸 挤复合成形、铸一挤一施复合成形、空腔抽芯技 术、辊锻技术及异型轧制技术等适应大规模生产的 成形技术，有效提高性能和产品精度，降低生产成 本。三是镁合金塑性变形专用设备研究开发。研究 开发镁合金塑性变形专用设备，提高可靠性，开发 相应的数字化技术，如计算机模拟、ＣＡＤ／ＣＡＭ、 模具成组技术等，如虚拟创造积累资料。 ４．３塑性变形典型产品推广应用 在前期研究取得一定成果的基础上，联合太原 市丰力汽车部件制造有限公司、鸿富锦精密工业有 限公司（富士康）等单位，组建“山西省镁及镁合 金应用工程中心”。预计２００８年，可以使一批有价 值的加工产品达到和完成工程化阶段，可以与相关 单位组建“汽车零部件、高性能镁合金管型材产业 化基地”，工业产值达到３Ｏ亿元～５Ｏ亿元，为太 原市镁及镁合金产业分基地建设做出贡献。一是汽 车、摩托车、自行车产品，以高性能镁合金轿车轮 为切入点和突破口，相继开发轿车所用支撑件，高 速铁路反特种车辆用管材、型材等产品。二是电子 产品。除开发新的产品外，主要研究开发提高材料 利用率和降低成本的铸、挤复合成形技术。目前压 铸技术比较成熟，在高技术产品中有相当的利润空 间，但材料利用率低，对合金技术的要求是进一步 提高效益和攻克向汽车等行业推广的障碍。三是航 空航天国防军工等高新产品。 （责任编辑王力）
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