项目施工调查报告

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汕头市苏埃通道工程项目经理部北岸分部

项目施工调查报告

中铁隧道集团三处有限公司

汕头市苏埃通道工程北岸分部

二〇一七年四月

1.

2.

2.1

图1 北岸工程平面位置示意图

2.2 工程范围

本工程施工范围为苏埃通道北岸土建工程。

2.3 设计概况

苏埃通道北岸工程包括:盾构接收井及外挂风机房段,明挖隧道段以及A、B、C、D四条匝道。北岸施工范围为设计起点至盾构吊出井(里程EK2+000~EK3+790m),全长1790m,包含250m道路改造,215m+420m敞开段,185m+690m明挖暗埋段,以及30m盾构吊出井。盾构接收井采用逆作法施工,其余地段采用顺做法施工。A匝道设计里程为AKO+089.5~AKO+530,全长440.5m,B匝道设计里程为BKO+055~BKO+548.9,全长493.9m。C、D匝道为平行式匝道,与主线合建。

2.4

(3)建筑限界

行车道宽:3.5m;

限界高度:5.0m;

侧向宽度:左侧0.5m,右侧0.75m;

余宽:每侧0.25m。

(4)圆曲线最小半径:一般值200m,极限值125m。

(5)不设置超高的圆曲线最小半径:1500m。

(6)平曲线长度:一般值300m,最小值100m。

;凹形

路缘带:左侧0.25m,右侧2.5m;

余宽:每侧0.25m;

检修道:0.75m。

(3)不设置超高的圆曲线最小半径:45m。

(4)匝道最小平曲线长度:70m。

(5)最大纵坡:6.0%。

(6)竖曲线最小半径和最小长度:凸形曲线半径一般值400m、极限值250m;凹形竖曲线半径一般值375m、极限值250m;竖曲线长度一般值40m,极限值25m。

2.4.2隧道结构设计标准

运营期抗浮安全系数≥1.1,如计入侧壁摩阻则按≥1.15考虑。

盾构段结构抗浮安全系数:

施工阶段、运营阶段隧道抗浮稳定安全系数≥1.1。

(7)隧道按100年一遇水位设计、300年一遇水位校核,并满足低水位要求。

(8)衬砌结构变形验算:计算直径变形0.3%D(D为隧道外径)。

(9)消防等级:A级。

(10)主体结构耐火等级:防火等级按交通隧道一类,采用RABT标准升温曲线测试耐火极限不低于2小时。

(11)根据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ/TB07-01-2006)关于环境分类

2.5

表1 隧道规模统计表

表2 主要工程数量表

2.6单位工程设计概况

北岸盾构接收井位于华侨公园东南角,设计里程为EK3+760~EK3+790,盾构接收井内

表4 盾构接收井主体结构尺寸表

17m

放坡开

(1000mm ×

图3 围护结构横断面示意图

图4围护结构横断面图

表5 北岸明挖段围护结构

本工程隧道基坑开挖前对坑内土体进行加固处理,对开挖深度大于4m 的段落,目标地层埋深小于20m的地段采用二轴搅拌桩加固,2Ф700@514;目标地层埋深为20~30m的采用三轴搅拌桩加固,3Ф850@750;单轴搅拌桩用于地下连续墙槽壁加固,Ф

表6 地基处理范围及方法

北岸主线明挖暗埋段为两孔一管廊(部分顶部空箱)形式,过中山东路后变为U型槽段,

图9 主线暗埋段结构设计形式示意图(二)

图10 雨水泵房处结构设计形式示意图

2.6.2.4隧道防水设计概况

本工程结构防水等级为二级。当地下结构处于有侵蚀地段时,应采取抗侵蚀措施,混凝土抗侵蚀系数不得低于0.8。

地下结构工程的防水作为一个系统工程来考虑,遵循“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则,从围护结构防水、外防水层、结构自防水和结构缝处理等各个环节进行控制,即以结构自防水为根本,加强钢筋混凝土结构的抗裂、防渗能力的工作环境;以施工缝、变形缝等接缝防水为重点,辅以附加防水层加强防水,并注重围护结构的防水,从而实现结构防水达到设计要求。

本工程以地连墙为围护形式的结构防水采用全包式防水体系:底板侧墙均采用防水卷

为P8,

及碧霞南街改造桥(小桥)。桥下部桥墩采用柱式墩、桩基础,桥台采用柱式桥台、桩基础。天山南路辅道桥采用回填部分龙湖沟,采用旱地作业施工桩基础,桩基础采用钻孔灌注桩,桥墩、桥台采用定型钢模板立模分段施工,满堂脚手架支撑,盖梁采用抱箍法进行摩擦力计算后施工,保证施工安全;人工现场绑扎钢筋,罐车运输砼,输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。

由于工程地处闹市区,施工场地限制,无法设置拌合站和预制场,桥梁梁片考虑我公司周边高速公路项目梁场预制,然后采用运梁车运至施工现场,采用汽车吊配合人工进行梁片架设。其具体设计概况见表8。

表8 桥梁设计概况一览表

中山东路桥在隧道结构施工期间倒边拆除,并分南北两幅复建。桥梁形式为三跨板式结构。中山东路桥改造示意见图12。

图12 中山东路桥改造示意图

天山南路辅道桥梁长360.1m,该桥位于龙湖沟东侧,沿龙湖沟纵向布置。天山南路辅道桥梁平面示意见图13。

天山南路辅道

图13 天山南路辅道桥梁示意图

碧霞南街改造桥中心里程为KO+029.135,老桥为实心现浇桥梁,共4跨每跨约10m,每跨净间距为8.7m,桥长38m,宽15m。碧霞南街桥现状见图14。

图14碧霞南街桥现状图

2.6.5主要设计参数

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