工程施工调查报告

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施工技术调查报告

施工技术调查报告

施工技术调查报告一、调查目的和背景随着城市建设的快速发展,施工技术在建筑行业的重要性逐渐凸显。

本次调查的目的是了解当前在建工程的施工技术应用情况以及存在的问题,为进一步提高施工水平和效率提供参考。

二、调查方法1.现场观察:对在建工地进行实地考察,观察各类施工机械的应用情况以及施工工艺的执行情况。

2.问卷调查:向建筑施工单位、施工工人和相关从业人员发放问卷,了解他们对施工技术的了解和应用情况。

三、调查结果与分析1.施工技术应用情况在调查过程中,我们了解到大部分在建工程都已经应用了一些现代化的施工技术,如塔吊、脚手架、混凝土搅拌机等机械设备的使用程度相对较高。

同时,一些新型工法如模块化施工、装配式建筑在一些工地中也有所应用。

这些新技术的应用有效地提高了施工效率和安全性。

2.存在的问题尽管现代化施工技术在一定程度上提高了施工水平,但我们也发现了其中存在一些问题。

首先,一些传统的施工技术仍然被广泛采用,如砼浇筑和钢筋工程中,一些施工单位仍然采用传统的手工操作,没有充分利用现代化设备来提高效率和质量。

其次,在一些缺乏监督和管理的小型工地,施工工艺和安全标准的要求不够严格,存在一定的安全隐患。

此外,施工人员的技术水平和培训情况也不尽相同,一些工人对新技术的应用和操作不熟悉,需要进一步加强培训。

四、改进建议1.推广现代化施工技术:通过加强对施工单位和从业人员的宣传和培训,提高他们对现代化施工技术的认识和应用水平,推动施工方式向机械化、自动化等现代化方向发展。

2.加强监督和管理:完善施工管理制度,加强对施工现场的监督检查,确保施工工艺和安全标准的执行,避免安全事故的发生。

3.加强施工人员培训:通过举办培训班、提供实际操作的机会等方式,提高施工工人的技术水平和操作能力,提高施工质量和效率。

4.鼓励创新:建立公开的技术创新平台,鼓励施工单位和从业人员积极探索和应用新技术、新工法,推动施工技术的不断提升。

五、结论通过本次调查,我们对当前在建工程的施工技术应用情况和问题有了更加全面的了解。

工程施工调查

工程施工调查

工程施工调查报告一、工程概况本次调查的工程为某城市中心区域的一栋高层商业建筑,占地面积约为2000平方米,总建筑面积约为10000平方米。

工程包括地上20层,地下2层,主要用途为商业办公和零售购物。

工程总投资约为2亿元人民币,预计工期为24个月。

二、调查目的本次调查的主要目的是了解工程施工过程中的质量、安全、进度和成本控制等情况,以便及时发现和解决问题,确保工程顺利推进。

三、调查方法采用现场查看、访谈施工人员、查阅工程资料等方式进行调查。

四、调查结果1. 质量控制:通过现场查看和查阅资料,工程的施工质量得到了较好的控制。

施工方严格按照设计图纸和施工规范进行施工,对工程的关键部位和重要环节进行了重点监控。

同时,施工方还进行了严格的质量验收,确保每个分部分项工程都符合质量要求。

2. 安全管理:施工现场的安全管理较为严格,施工方设置了专门的安全管理人员,对施工现场进行不间断的安全巡查。

同时,施工方还对施工人员进行了一系列的安全培训,提高了施工人员的安全意识。

然而,仍存在部分施工人员不佩戴安全帽、不穿安全鞋等不安全行为。

3. 工程进度:截至目前,工程的总体进度符合预期。

地上部分已经完成约60%,地下部分已经完成约80%。

然而,由于近期雨季的影响,工程进度受到了一定的制约。

4. 成本控制:根据调查资料,工程的成本控制较为合理。

施工方采取了有效的成本控制措施,对工程的人工、材料、设备等成本进行了严格控制。

同时,施工方还积极与业主方、设计方沟通,优化施工方案,降低成本。

五、问题及建议1. 质量问题:在调查过程中,发现部分施工细节处理不够到位,如混凝土浇筑不密实、钢筋焊接不牢固等。

建议施工方加强质量控制,对施工人员进行质量培训,提高施工质量。

2. 安全问题:尽管施工现场的安全管理较为严格,但仍有部分施工人员存在不安全行为。

建议施工方加强对施工人员的安全教育,提高安全意识,确保施工现场的安全。

3. 进度问题:由于雨季的影响,工程进度受到了一定制约。

工程施工质量事故调查报告

工程施工质量事故调查报告

工程施工质量事故调查报告一、事件概况1. 事发时间:2021年8月15日下午2点2. 事发地点:XX省XX市XX区XX工地3. 事故类型:工程施工质量事故4. 事故经过:在进行钢筋混凝土浇筑作业时,发生了砼坍塌事故,导致5名工人受伤,其中1人严重受伤。

二、调查过程1. 调查组成员:本次调查组由XX省建设局、XX市安监局及相关专家组成。

2. 调查方法:采取现场勘查、询问调查、资料收集等多种方式。

3. 调查结果:根据现场勘查和相关证据,确定事故原因主要有以下几点:(1)未按要求进行预埋检验:在钢筋混凝土浇筑前,未对预埋件进行检验,导致部分预埋件位置不准确,从而影响了浇筑质量。

(2)浇筑过程中操作不规范:在浇筑过程中,工人操作不规范,使用的混凝土浇筑机不稳定,致使混凝土坍塌。

三、事故原因分析1. 设计方面:预埋件设计不规范,未考虑浇筑混凝土的力学性质,导致浇筑过程中出现问题。

2. 施工方面:工人操作不规范,未按要求进行操作,导致了混凝土坍塌。

四、责任认定1. 施工单位:施工单位应该对预埋件进行检验,确保其位置准确,同时对工人进行培训,提高操作技能。

2. 设计单位:设计单位应该对预埋件设计进行合理规划,考虑浇筑混凝土的力学性质,防止类似事故再次发生。

五、整改措施1. 施工单位应立即对预埋件进行检验,并对操作不规范工人进行教育。

2. 设计单位应加强对预埋件设计的合理性分析,避免此类事故再次发生。

3. 相关部门应建立健全安全生产监管体系,加大对施工质量的监督检查力度。

六、结论1. 本次工程施工质量事故是由于设计不规范和施工操作不当导致的。

2. 相关责任单位应承担相应责任,并采取有效措施避免此类事故再次发生。

3. 希望通过本次事故的调查报告,能够引起更多人对施工质量的重视,共同维护施工安全。

七、报告人员1. 报告编制人:XXX2. 报告审核人:XXX以上为工程施工质量事故调查报告内容,希朿对相关单位及人员提供帮助与借鉴,以避免同类事故再次发生。

现场施工调查报告

现场施工调查报告

现场施工调查报告现场施工调查报告一、背景介绍近期,本公司承接了一项大型建筑工程项目,该项目位于城市中心,涉及多个建筑物的修建和改造。

为了确保工程的顺利进行,我们组织了一次现场施工调查,以全面了解施工现场的情况,并提出相应的建议和措施。

二、施工现场总体情况1.地理环境施工现场位于城市中心的一片开阔地,周边交通便利,但也存在一定的交通拥堵问题。

同时,附近有居民区和商业区,需要注意施工对周边环境的影响。

2.场地条件施工场地平整,土壤质地良好,无明显地质问题。

然而,由于场地面积有限,需要合理规划施工区域,确保各项工程可以顺利进行。

3.安全状况施工现场设置了严格的安全措施,包括围挡、警示标识等。

工人们佩戴着安全帽和防护服,施工设备也经过了严格的检查和维护。

目前,施工现场没有发生任何安全事故。

三、建筑物修建情况1.建筑设计根据项目要求,建筑物设计采用了现代化的风格,注重功能性和美观性。

建筑师在设计中充分考虑了周边环境和城市规划,力求与周围建筑相协调。

2.施工进展目前,建筑物的基础工程已经完成,正在进行主体结构的施工。

各个施工队伍协同合作,按照施工计划进行施工,进展顺利。

然而,由于天气原因,施工进度存在一定的延迟,需要加强管理和调度。

四、环境保护措施1.噪音控制施工现场设置了噪音隔离带,减少施工噪音对周边居民的影响。

同时,施工队伍严格控制机械设备的噪音排放,确保施工过程中的噪音水平符合相关标准。

2.扬尘治理施工现场采取了多种措施来减少扬尘问题。

包括覆盖土壤、喷洒水雾等,有效控制了施工过程中的扬尘污染。

同时,施工队伍也定期清理施工区域,保持环境的整洁。

3.废弃物处理施工现场设置了专门的废弃物收集点,并制定了废弃物分类处理的方案。

废弃物经过分类后,进行专门的处理和回收,以减少对环境的影响。

五、施工质量控制1.质量监督施工现场设立了质量监督小组,对施工过程中的质量进行严格监控。

同时,也与相关部门进行了沟通和协调,确保施工符合相关标准和规范。

施工调查报告的主要内容

施工调查报告的主要内容

施工调查报告的主要内容1. 引言施工调查报告可说是建筑项目的“面子工程”,它不仅是项目成功的基石,也是决策的重要依据。

想象一下,如果没有这份报告,就像是在黑暗中摸索,容易摔一跤。

好比说,施工现场就像是一盘麻辣火锅,得有各种材料搭配,才能煮出美味。

报告的目的是为了确保每一步都在计划之内,避免了不必要的麻烦,真是“未雨绸缪”的典范。

1.1 施工现场概况首先,施工调查报告得从施工现场说起。

这地方可是热闹得很,工人、机械、材料,真是忙得不可开交。

想象一下,像一群小蚂蚁一样,叽叽喳喳,个个都在忙碌。

我们需要记录现场的地形、地貌,以及周围的环境,这就像是给这个“大厨房”定好菜单,才能做出招牌菜。

比如,有些地方可能会有水源、树木或是其他障碍物,这些都得提前搞清楚,不然到时候可就闹笑话了。

1.2 施工条件分析接下来,施工条件分析可不能马虎。

这里就像是给工程量身定做一件“外套”,适合的材料、合适的天气、合理的时间安排,这些都是成败的关键。

我们需要考虑土壤的性质、气候的变化等因素。

比如,遇到雨季,那可就得提前备好防雨措施,否则施工现场可能变成“水帘洞”,这时候可就哭笑不得了。

2. 工程量估算报告里工程量的估算也是至关重要的一部分。

就好比你去超市购物,得先算好账,别让结账时被吓一跳。

我们要精准计算每一项工程需要多少材料,涉及到的工时也得一清二楚。

这可是“量入为出”的好机会,避免浪费,节约成本。

准确的估算不仅能帮助项目顺利推进,还能让投资方心里有个底,心里不再“打鼓”。

2.1 预算编制说到预算编制,绝对是心里“捏了一把汗”的事情。

想象一下,编制预算就像给家里规划开支,得把每一分钱都花到刀刃上。

我们得结合市场价格、施工方案等,制定出合理的预算。

就像一场游戏,得把每个角色的能力发挥到极致,才能赢得最终的胜利。

2.2 风险评估别忘了,施工过程中的风险评估也是不可或缺的环节。

生活中总有些“黑天鹅”事件突然来袭,施工现场更是如此。

施工调查报告(精选多篇)

施工调查报告(精选多篇)

施工调查报告(精选多篇)第一篇:xxx施工调查报告中铁三局建安公司新华通讯社山西分社工程施工调查报告调查时间:2021年11月10日参加人员:季永录、贾定�t、赵新杰、杨继南、闫晓光、洪常胜、宋伟、齐晓峰、闫军红、张宝平。

调查内容:一、工程概况本工程建筑高度为30.65m,主楼为地下一层,地上六层,配楼为地下一层,地上二层。

地下室层高主楼为4.5m,配楼为4.05m;一层层高为5.1m,二至五层为4.2m,六层为6.7m。

室内外高差1.35m,办公楼±0.000相当与绝对标高784.1m。

主楼地上六层为办公用房,配楼地上两层为辅助用房,地下室为车库及设备用房。

本工程耐火等级为一级,设计使用年限为50年,地下工程防水等级为二级,屋面防水等级为�⒓叮�抗震设防烈度为八度。

本工程采用钢筋混凝土框架结构,主楼基础采用筏板基础,配楼采用柱下独立基础。

二、地质及地下水情况地下水类型为上层滞水,地下水埋深为7.8-8.4m(相应绝对标高为774.2m-774.56m)。

根据勘察报告,场地地质情况自上而下可分为六个综合层,分别为:第一层,杂填土,上部由砖块,灰渣,煤屑,炉渣等建筑垃圾为主,结构松散,土质不均。

第二层:粉砂,颗粒级配均匀,饱和。

第三层:粉质粘土。

第四层、第五层:中砂。

第六层:中砂,颗粒级配均匀,中密状态。

三、施工场地情况1、交通和施工环境调查:四、施工用水、电情况施工水电已引入施工场地,其中电源位于场地南侧,变压器容量为315kva,,水源位于场地西侧,直通滨河东路。

五、工程材料采购本工程混凝土均采用商品混凝土,太原市预拌混凝土信誉较好的有:智海、恒台、新型材料厂,可对比选用其中一家。

水泥、钢材等材料等采购可按公司发布等合格供方名册中等厂家选择使用。

材料供应方便,商品混凝土等材料可以及时供应。

六、太原市对建筑工地的有关要求根据山西省建筑施工要求,依据文明工地标准和建设部“一标三规范标准”,文明施工,创建太原市安全文明优良工地。

道路施工调研报告

道路施工调研报告

道路施工调研报告
一、调研目的和背景
道路施工是城市建设中不可或缺的环节,为了提升道路施工质量和效率,本次调研旨在了解当前道路施工的情况,发现问题并提出改进建议。

二、调研方法
1. 实地考察:选择城市主要道路进行实地考察,观察道路施工的进行情况,记录问题点和改进措施。

2. 访谈调查:采访了多名从事道路施工的工程师和工人,了解他们对当前道路施工的看法和建议。

三、调研结果
1. 基础设施不足:在实地考察中发现,很多道路施工现场缺乏基础设施支持,如缺少电力、水源等,导致施工效率低下。

2. 作业人员不熟悉使用新技术和设备:调查中了解到,一些工人对于新技术和设备的使用不熟悉,导致施工质量难以保证。

3. 施工计划和沟通不畅:有些道路施工项目在计划和沟通方面存在问题,导致施工进度延误和效果不佳。

4. 环保问题:在一些实地考察中发现,道路施工过程中对环境的保护意识不足,存在噪音污染和粉尘扩散等问题。

四、改进建议
1. 完善基础设施建设:加强对道路施工现场的基础设施建设,确保施工过程中的电力、水源等供应充足。

2. 培训提高作业人员技能:针对新技术和设备,组织培训,提高作业人员对其的熟悉程度,确保施工质量。

3. 加强施工计划和沟通管理:建立健全施工计划和沟通机制,确保施工进度的合理安排和沟通的畅通。

4. 强化环保意识:加强对道路施工环保要求的宣传和监管,控制噪音和粉尘等污染物的扩散。

五、结论
道路施工过程中存在基础设施不足、作业人员技能不足、计划和沟通不畅、环保问题等多个方面的问题,但通过完善基础设施、加强培训、改进计划和沟通管理以及强化环保意识等措施,可以提高道路施工的质量和效率。

工程施工调查报告

工程施工调查报告

工程施工调查报告一、项目背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设日新月异,各类工程项目的建设周期、质量、安全等方面都受到了广泛关注。

为了确保工程施工的顺利进行,提高工程质量,降低工程风险,本项目对工程施工过程中的各个环节进行了全面调查分析,以便为项目施工提供有力保障。

二、调查内容1. 施工现场环境调查本次调查对施工现场的环境进行了全面了解,包括地形地貌、气候条件、交通状况、周边建筑等因素。

调查发现,施工现场地形较为平坦,交通便利,有利于施工材料和设备的运输。

但气候条件较为复杂,雨季易发生洪水,对施工进度有一定影响。

此外,周边建筑物的安全距离符合规定,不影响工程施工。

2. 施工人员素质调查通过对施工队伍的调查,了解施工人员的技能水平、安全意识、团队协作等方面的情况。

调查结果显示,施工队伍整体素质较高,大部分工人具备丰富的施工经验,技能水平符合工程要求。

但部分工人安全意识不强,需要加强安全培训。

针对此问题,项目已制定相应措施,加强施工现场的安全管理。

3. 施工材料调查对施工所用的材料进行了质量、价格、供应等方面的调查。

调查显示,所用材料质量符合国家标准,价格在合理范围内波动。

供应商信誉良好,能够保证材料供应的及时性和稳定性。

4. 施工设备调查对施工现场的设备进行了调查,了解设备性能、运行状况、维修保养等情况。

调查发现,设备性能良好,能够满足工程施工需求。

但部分设备运行时间较长,存在一定的故障风险,需要加强维修保养。

5. 施工工艺调查对施工过程中所采用的工艺进行了调查,包括施工方法、技术措施、质量控制等方面。

调查结果显示,施工工艺成熟可靠,符合工程要求。

但在部分环节存在质量控制不足的问题,需要加强监控和管理。

三、存在问题及建议1. 施工现场环境复杂,气候条件不利,可能导致施工进度延误。

建议加强施工现场的排水、防雨等措施,确保施工顺利进行。

2. 部分施工人员安全意识不强,容易发生安全事故。

建议加强安全培训,提高施工人员的安全意识。

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工程施工调查报告篇一:铁路工程施工调查报告目录1工程概况 ................................................ .. - 1 -1.1工程设计技术标准 ........................................ - 1 -1.2 自然条件及工程环境 ...................................... - 1 -1.2.1 地形地貌 ...................................... - 1 - ...................................... - 1 -1.2.3 水文地质 ...................................... - 2 -1.2.4 气象 .......................................... - 2 - ...................................... - 3 -.................................... - 3 -.......................... - 3 -2主要工程数量 .............................................. - 4 - 3工程的特点 ................................................ - 5 -3.1工程特点 ................................................ - 5 -3.2 工程重难点分析 .......................................... - 5 - 4工程中标情况及承诺工期 .................................... - 6 -4.1中标情况 ................................................ - 6 -4.2投标文件承诺开竣工日期 .................................. - 6 - ................................ - 6 -........................ - 6 -4.3阶段性工期安排 .......................................... - 6 - 5公司项目组成机构、施工队伍分布及临时工程规划 .............. - 7 -5.1项目组织机构 ............................................ - 7 - .............................. - 7 -5.2施工队伍配备及任务分解 .................................. - 9 - ................................... - 10 -..................................... - 10 -5.3临时工程规划 ........................................... - 10 - ................................. - 10 -............................. - 10 -......... - 12 -6主要物资来源及运输方式 ................................... - 12 -6.1甲供料及甲控料 ......................................... - 12 -6.2地材供给 ............................................... - 13 -6.3其它零星材料 ........................................... - 13 - 1工程概况我公司中标的是新建山西中南部铁路通道ZNTJ-21标段。

本标段线路西起日照市巨峰镇大坡村,东至日照南站,起讫里程为DK1247+632~DK1279+800,正线长度为29.65km。

线路位于山东省日照市境内,跨东港区、岚山区、日照市开发区三个区县。

线路在K1247+900~K284+750(既有线里程)与既有兖日铁路并行,长度约11.3Km。

标段内主要工程内容:标段里程范围内的所有站前工程(不含正、站线铺轨、T梁预制架设、现浇伸缩缝、支座、桥面系中的护轮轨);改移道路及管线、路基、桥涵(不含T 梁预制、架设、现浇、伸缩缝、支座)及建筑物工程相关大临及过渡和营业线施工配合辅助工程等全部工程。

1.1工程设计技术标准(1)线路等级:国铁I级重载铁路,设计轴重30t。

(2)正线数目:双线;(3)限制坡度:汤阴东~日照南6‰;(4)速度目标值:120km/h;(5)最小曲线半径:一般1200m,困难800m,(6)牵引种类:电力;(7)牵引质量:5000t,部分10000t;(8)到发线有效长:1050m,部分1700m;(9)闭塞类型:自动闭塞。

1.2 自然条件及工程环境1.2.1 地形地貌线路行经河南、山东两省,穿行于豫北鲁西冲洪积平原、鲁中南构造侵蚀低山丘陵、鲁东构造侵蚀丘陵,总体上地势中间高两侧低。

横穿的主要山脉有泰山、鲁山、沂山及五莲山,鲁山山脉、沂山山脉为黄河水系与淮河水系分水岭。

沿线地层出露较齐全,除泥盆系、志留系、二叠系、三叠系地层缺失外,其余各时代地层均有出露。

豫北鲁西冲洪积平原主要为第四系冲洪积层,主要为粉土、粉质粘土和砂类土,局部地段下伏为第三系泥质砂岩、页岩等。

鲁中南构造侵蚀低山丘陵、鲁东构造侵蚀丘陵出露的主要地层有第三系、白垩系、侏罗系、寒武系、震旦系碎屑岩(页岩、泥岩、砂岩、砾岩等),奥陶系、寒武系碳酸盐岩(白云岩、灰岩)及太古界变质岩(片麻岩、混合烟、角闪岩),燕山期及喜山期侵入岩(闪长岩、正长岩、正长斑岩、花岗岩、混合花岗岩、辉长岩等)。

1.2.3 水文地质沿线地表径流主要有付疃河及人工沟渠。

本标段所经地区的地下水类型主要有以下三种:第四系孔隙水:主要分布在平原区、河流的河谷漫滩、一级阶地及山间沟谷。

平原区的有多个含水层,局部地段中深部有咸水分布,水位埋深2~27m不等,水质较好。

河谷漫滩的水位埋深1~10m,局部受工业污染。

基岩裂隙水:主要赋存于丘陵、中低山区碎屑岩、岩浆岩和变质岩风化带中的构造裂隙、层间裂隙及风化裂隙中,主要接受大气降水的补给,以泉的形式出露排泄,局部具微承压性;但在岩浆岩接触带、褶皱中心裂隙密集带、断裂构造带及变质岩揉皱强烈发育带等储水构造中,水量较丰富,水位埋深较大;沿线部分地段断裂构造较发育,且规模大,延伸远,断裂构造带水文地质条件复杂,。

除含煤地层和多金属矿地层一般多具硫酸盐侵蚀外,水质一般较好,对混凝土不具腐蚀性。

区内地表水和地下水多属重碳酸-钙型水,对混凝土一般不具侵蚀性,大多可供生活饮用和一般工程用水。

受附近工业污染的局部地段和有咸水(主要在日照滨海地段)分布的地段,一般对混凝土具硫酸盐弱~中等侵蚀性。

1.2.4 气象线路途经地区属暖温带亚湿润区;四季分明,冬长夏短;春季干燥多风,夏季炎热,雨量集中,秋季凉爽湿润,冬季寒冷干燥,雨雪偏少。

受大陆性季风制约,冬寒干燥,春季多风,夏热多雨,秋季天高气爽,具“春旱、秋涝、晚秋又旱”特征,年平均气温介于12~15℃,年平均降雨量介于500~840mm,集中在7~9月。

本标段地震基本烈度Ⅶ度,地震动峰值加速度0.2-0.1g。

(1)铁路线路所经地区分布有荷兖日线铁路,铁路运输条件优越,可作为外来料及部分当地料的运输通道。

(2)公路线路所经地区有同三高速公路、G204、S222等公路,以及纵横交错的省道、县道,可作为本工程汽车运输主干道。

(3)通讯线路多处地段均有移动信号。

碎石、片石:沿线的石料主要来源于莒南县、莒县、五莲县多个采石场。

砂:本段工程用砂主要来源于日照市陈疃镇日照水库砂场。

砖:沿线所经村镇均有砖厂,其规模及运输条件可以满足建设的需要。

石灰:本标段各区段分布有石灰厂,其质量、数量均可满足工程需要。

路基填料:本标段沿线填料较匮乏地段,普通填料可以附近取土,直接填筑或进行改良,A组和B组填料主要靠远运。

②水源本标段范围内地表径流主要有付疃河及其支流和人工沟渠。

区内地表水和地下水多属重碳酸-钙型水,一般对混凝土具硫酸盐弱~中等侵蚀性。

因此在地表水丰富的地段采用地表水,地下水丰富的地段采用地下水。

一般不具侵蚀性,大篇二:建筑工程施工调查报告建筑工程施工调查报告一、单位工程施工组织设计(一)编制依据1、与工程建设有关的法律、法规和文件2、国家现行有关标准和技术经济指标3、工程所在地区行政主管部门的批准文件,建设单位对施工的要求4、工程施工合同或招标投标文件5、工程设计文件6、工程施工范围内的现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件7、与工程有关的资源供应情况8、施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平等。

(二)施工组织设计内容施工组织设计应包括编制依据、工程概况、施工部署、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、主要施工方法、施工现场平面布置及主要施工管理计划等基本内容。

(三)施工组织设计的管理1、编制、审批和交底(1)单位工程施工组织设计编制与审批:单位工程施工组织设计由项目负责人主持编制,项目经理部全体管理人员参加,企业主管部门审核,企业技术负责人或其授权的负责人审批。

(2)单位工程施工组织设计经上级承包单位技术负责人或其授权人审批,应在工程开工前由项目负责人组织,对项目部全体管理人员及主要分包单位进行交底并做好交底记录。

2、群体工程群体工程应编制施工组织总设计,并及时编制单位工程施工组织设计。

3、过程检查与验收(1)单位工程的施工组织设计在实施过程中应进行检查。

过程检查可按照工程施工阶段进行。

通常划分为地基基础、主题结构、装饰装修三个阶段。

(2)过程检查有企业技术负责人或相关部门负责人主持,企业相关部门、项目经理部相关部门参加,检查施工部署、施工方法的落实和执行情况,如对工期、质效益有较大影响的应及时调整,并提出修改意见。

4、修改与补充单位工程施工过程中,当其施工条件、总体施工部署、重大设计变更或施工方法发生变化时,项目负责人或项目技术负责人应组织相关人员对单位工程施工组织设计进行修改和补充,报送原审核人审核,原审批人审批后形成《施工组织设计修改记录表》,并进行相关交底。

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