SS4改电力机车的研究

学习情境二——好好学习队关于SS4改电力机车研究计划书

好好学习——学我所学为我所用

队长：彭英杰

队员：彭思刚周童周广朱汉王庆臣

工作者——王庆臣

一、任务分配表

二、SS4改进型机车的主要技术特点:

1、机车持续功率6400kW，两节重联结构，2(B0-B0)轴列,并可两台机车（4节）重

联运用。

2、采用不等分三段半控桥晶闸管相控调压。

3、大功率ZP2100-28、KP1300-28整流管和晶闸管的应用。

4、采用加馈电阻制动（具有机车持续速度以下保持最大恒制动力的最良好的低速制

动性能）。

5、采用L-C功率因数补偿和三次谐波滤波装置，提高了功率因数，降低了谐波分量。

6、采用强迫自导向油循环和全铝板翅式油散热器，全去耦式新型主变压器。

三、SS4改电力机车车底设备整备检查的标准

1、车钩及缓冲器

1、钩尾框、缓冲器无裂纹，状态良好；

2、车钩的“三态”作用良好；左右摆动车钩要灵活无明显抗劲，钩头肩部与缓

冲座的距离不小于60mm；

3、防跳作用良好；

4、车钩中心距轨面高度正常(815mm-890mm)；

5、钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩尾扁销外观良好；

6、均衡梁、吊杆、提钩杆无变形，状态良好。

2、减振器

1、横向、垂向油压减振器无裂损、漏油或松动，安装螺栓无松动，开口销、橡

胶防尘帽齐全良好；

2、摩擦减振器橡胶件裂不能大于2/3圈；

3、轴箱

1、各轴箱体、前后盖外观良好，紧固螺栓无松动；

2、各轴箱拉杆状态良好，紧固螺栓无松动、断裂或丢失，拉杆芯轴与槽底间隙

不小于1mm；

3、轴箱弹簧无折断、裂纹；

4、垂向油压减振器上、下座无变形、裂纹。

4、牵引装置

1、构架及车体牵引座无变形、裂纹；

2、牵引杆、拐臂、连接杆无变形、裂纹；

3、各牵引销、套油润良好，各紧固螺栓、止钉、压盖、开口销完好。

5、轮对

1、车轮踏面剥离、擦伤等缺陷不得超限；

2、轮箍无驰缓，防缓标记齐全、清晰；

3、轮芯无裂纹。

6、齿轮箱

1、齿轮箱外观无裂损；

2、齿轮箱各紧固螺栓无松动；

3、齿轮箱油位符合要求。

7、电机悬挂装置

1、抱轴油盒无裂纹，油位显示清晰、油位符合要求，最低油位不少于油位刻度

表中间位置，放油堵完好；

2、抱轴瓦无碾瓦、烧损；

3、电机吊杆销、吊杆、悬挂座无变形、裂纹，橡胶座无裂纹、剥离和外鼓；

4、各紧固螺栓及防缓件无松动、缺失。

8、制动装置

1、单元制动器观察孔门锁闭良好；

2、闸瓦厚度不小于15mm,闸瓦间隙在正常范围（4-8mm），闸瓦上、下间隙基

本一致；

3、手制动机作用良好。

9、构架、排障器、撒砂装置

1、构架各梁及座外观检查无裂纹，焊缝无开裂；

2、排障器无裂纹，螺栓无松动，高度在范围内；

3、扫石器无裂纹，螺栓无松动，胶皮距离轨面高度在正常范围（20-30mm），

胶皮良好；

4、砂箱及砂管安装牢固,砂箱盖严密，锁闭良好，砂充足干燥，撒砂功能良好，

砂管对正轨面，胶管距离轨面高度在正常范围(20-30mm)；

10 制动系统

1、NPT5型空气压缩机 1、外观检查各部状态良好；

2、压缩机运转状态检查，无异音，无漏油，无漏风；

3、压缩机润滑油状态良好，以及油位情况正常（不低于中刻线）；

4、检查弹性联轴器状态，各连接螺栓无松动、断裂，橡胶件无裂纹；

11、螺杆式空气压缩机1、外观检查各部状态良好；

2、检查机组润滑油状态良好以及油位情况正常（不

3、低于中刻线）；

4、检查真空指

5、示器与压差指

6、示器不

7、能变为红色；

4、压缩机运转状态检查，无异音，无漏油，无漏风；

5、检查弹性联轴器状态，各连接螺栓无松动、断裂，橡胶件无裂纹；

12、风管路

1、风笛开关及手动阀状态检查及风笛试验正常；

2、刮雨器、撒砂器检查良好；

3、检查各可见风管路、折角塞门、截断塞门状况良好；

4、检查总风缸安装状态良好并及时排水；

5、供风软管、制动软管状况，试压有效期不能过期；

4、制动机性能试验按制动机试验执行

3、华宝型轮轨润滑装置

1、喷脂罐1、喷脂罐安装牢固；

2、油脂量不低于1/2罐

3、喷油嘴1、喷油嘴安装牢固，位置正确；

四、SS4改电力机车整备检查走线图

SS4改机车整备检查走线图（1）

图2—1SS4改电力机车整备检查走线图

电力机车车底设备检查走线图（2）

图2—2电力机车走行部整备检查走线图

走行部检查顺序及线路：B节车体前部→B节车体左侧→两节车车体连接处→A节车体右侧→A节前部→A节车体左侧→两节车车体连接处→B节车体右侧→B节车前部→（地沟检查）从B节车前部车底→A节车前部（出地沟）

电力机车车内设备检查走线图（3）

图2—3SS4改电力机车车内设备整备检查走线图

上部检查顺序及线路：从A节车司机室左侧开始→ A节左侧走廊→两节车连接处→B节车右侧走廊→B节车司机室右侧→司机室左侧→B节车左侧走廊→两节车连接处→A节车右侧走廊→A节车司机室右侧出（结束）

电力

图2-4SS4改电力机车车顶设备布置图

1—受电弓2—主断路器3—避雷器4—高压电流互感器5—高压电压互感器

6—高压连接器

机车车顶设备检查走线图(4)

图2-5SS4改电力机车车顶设备整备检查走线图

车顶设备检查顺序及线路：开始→ B节车体→B节车体上车顶梯→高压连接器→A车高压电流互感器→ A车受电弓→A车左侧主断路器→A车避雷器→ A车高压电流互感器→高压连接器→B车高压电压互感器→B车受电弓→B车主断路器→B车避雷器→ B 高压电压互感器→B车上车顶梯→结束