标准一进一出停车场方案
综合体停车场管理方案
综合体停车场管理方案（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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停车场及车辆管理方案
停车场及车辆管理方案一、车辆管理设想停车场的合理使用以及车辆的管理是影响管理服务质量的具体问题,物业处将从规范化操作方面为办公区提供方便和车辆安全保障;针对办公区交通停车设施情况,对车辆管理作如下设想：1、合理制定车辆流向根据拟订的车辆流向,规定车辆按统一的路线行驶,车辆高峰期,派秩序维护员现场车辆疏导,保证现场不堵塞;2、车辆疏导负责车辆的交通疏导工作;采用封闭式管理,主要是对车辆出入口及与共用道路、地面交通车辆的指引、疏导；车辆主出入口,设立固定的车管岗,由秩序维护员负责进出车辆的登记,配套道路、地面交通,物业处设置巡逻岗对车辆进行疏导;3、停车场统一管理,停车位合理使用车辆管理实行卡证管理,通过停车证进入相应的停车位,其它车辆办理临时停车卡后停车;4、交通设施的维护：包括路牙、路面的完好,交通标识的维护和完善;二、交通管理的原则1、规范管理的原则秩序维护员按管辖区内各路段的交通设施要求,对辖区内的车辆进行规范停放及行驶管理,秩序维护员必须按交通管理的正规指挥方法指挥;2、文明服务的原则秩序维护员在维护交通秩序、纠正违章停车或行驶时,必须以礼待人,文明服务;具体工作时按物业处员工服务管理标准作业规程的要求执行;3、时效性原则当值秩序维护员在接到交通事故等求助时,按突发事件处理标准作业规程的时效原则进行三、车辆管理措施1、业主车辆管理物业处为中心用车办理“车辆通行证”,车辆进入时,将“车辆通行证”放置于车辆醒目处,车库门岗秩序维护员核实身份及车辆通行证后放行;秩序维护员有责任在最短的时间内,牢记办公区内部所有车辆的车号、车辆特征和车主;2、外来车辆及人员管理外来车辆在地面停放;车辆在进入停车场前,门岗秩序维护员对车辆、来访人员进行登记,检查证件、问清来访事由,并通知巡逻员做好引导准备, 经安全检查后进入停车场,车辆停放在指定车位;3、上、下班高峰车辆指挥物业处在上、下班高峰期时将增派秩序维护员在停车场车辆停放处指挥,以便让业主安全、有序地进出停车场；道闸出入口由当值班长协助秩序维护员管理;4、车辆行驶与停放管理监督进入辖区的车辆不超过10km/h慢行、禁鸣喇叭,并指挥车辆按规定方向行驶,停放在指定的停车位置,以便于车辆停放整齐;提醒司机关锁好车门、窗并将车内的贵重物品随身带走,检车辆情况,发现门、窗未关好,有漏油、漏水等现象应及时通知驾驶人员;漏油车辆及载有易燃、易爆等危险物品的车辆禁止进入辖区;若遇醉酒驾车者应立即劝阻,避免交通意外事故的发生;对辖区内路面的一切车辆实行统一停放管理;5、交通设施管理秩序维护员在接班前对辖区各道路标志,禁鸣喇叭标志,禁止驶入标志等交通标志牌、减速线、停车线、让行线、人行道线等进行检查,发现有损坏的应予以记录并及时报部门处理;秩序维护主管对当值人员报告的交通标识的损坏进行核实报修;当发现交通设施有损坏、歪斜移位等变化时,应及时报告秩序维护部主管以便及时修复或更换;秩序维护部主管应负责建立辖区交通设施的管理台账,对整个辖区内的交通设施的效能和合理性做出评价,报主任以便为改进和完善道路交通设施系统提供依据;对过失造成交通设施损毁的责任者,责令其赔偿;6、停车场管理1车辆进场停放当有车辆进场时,当值秩序维护员应迅速指引车辆慢行,停放在相应的车位上,提醒车主锁好车锁、随身带走车上的贵重物品；检查车辆是否有损坏或其他不正常情况,如有不正常情况应立即当面向车主提出,并作详细记录;2车辆离场当有车辆离场时,当值秩序维护员应及时检查车主证及相关资料；检查车主证件与车辆是否相符；若检查中发现异常情况,应立即拦截车辆,并及时主管前来协助处理；收回停车卡；及时登记;3巡视当值秩序维护员每小时至少详细检查车辆的车况一次,发现漏油,未上锁等现象及时通知车主,并做好记录,同时报告主管处理；发现无关人员和可疑人员到车场时要及时劝其离开,若出现紧急情况按紧急情况预案处理；协助保洁员维护好车场卫生;7、停车场管理规定为保障停车场的正常使用,使用停车场的车辆应严格遵守管理规定,服从指挥调度,规定如下：对外停车区域仅限地面停车场,临时停车须按秩序维护员指挥进行停放,固定车辆按指定位置停放；停车场实行24小时封闭式安全管理,巡逻秩序维护员实行24小时不间断巡逻；本车场车辆出入实行停车证制度,车主凭物业处发放的停车证IC卡刷卡或由秩序维护员开启车场道闸系统,对强行进入所造成的不安全事件承担全部责任；驾驶员应严格遵守指示牌上规定的行车路线及停车场规定,其中包括车线、限高、出入口等,停车场内车速限10公里/小时；贵重物品请勿放车内；停车场区域内严禁鸣喇叭,不允许在车场内进行加油、洗车、修车、吸烟、吐痰、乱扔果皮、清理车上杂物；不得将车上的杂物和垃圾丢在地上；发现有漏油、漏水时,负责通知车主进行处理；严禁装载汽油、柴油、煤气瓶及其它易燃易爆物品进入停车场,必要时必须得到物业处的批准,并有安全措施;场内严禁存放危险品,如：汽油、柴油、油漆、腐蚀品和其它易燃易爆物品；不得超越车位或跨位停放,更不能停放在出入车道上；在停车场内行驶或停放过程造成其它设备、设施或其它车辆损坏照价赔偿；。
医院停车场经营管理方案
关于医院停车场经营管理方案范文（精选5篇）1.目的确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。
2.适用范围本公司辖区内停车场(库)3.职责3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。
3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。
3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。
4.引用文件《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》5.工作程序5.1硬件标准5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。
5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。
5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。
5.2车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。
5.3停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。
5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。
5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。
5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。
5.7停车场由专职保管人员24小时值班。
5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。
5.9停车场内禁止吸烟。
6.车辆进出6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。
6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。
6.3夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。
7.巡视7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告班长处理。
7.2逾夜车辆，或遇交接班时应清点、核对车辆数量，确保安全。
7.3班长检查手提灭火器等消防器材，发现逾期或其它异常情况应在交接班记录本上记录并及时上报，立即处理。
建筑交通设计中的停车与出入口规范要求
建筑交通设计中的停车与出入口规范要求在建筑交通设计中，停车与出入口的规范要求起着关键作用。
合理的停车与出入口规定可以提供便捷的交通流动，增加停车位的利用率，并确保交通安全。
本文将探讨建筑交通设计中停车与出入口规范要求的重要性以及一些常见的实践准则。
1. 停车位数量与布局停车位的数量与布局是停车与出入口规范要求中的重要因素。
根据建筑物类型、用途以及预计承载的车辆数量，应合理确定停车位的数量。
同时，停车位的布局也应考虑到交通流量、停车场容量以及行车路径的合理性。
一种常见的做法是确定适当的停车位尺寸，以便容纳不同类型的车辆，例如小型汽车、中型汽车、SUV等。
此外，停车位之间的间距也应符合安全标准，以确保车辆之间有足够的空间，且易于进出。
2. 进出口宽度与高度停车场的进出口宽度与高度是确保车辆出入顺畅的重要要素。
根据预计的车辆流量和车辆类型，应确定适当的进出口宽度，以确保车辆可以安全通过。
此外，出入口的高度也应考虑到不同类型的车辆，例如高顶货车或者客车。
合理的高度要求可以避免车辆在进出口处造成意外碰撞或损坏。
3. 出入口标识与指示在建筑交通设计中，出入口的标识和指示牌有助于驾驶员准确地找到入口位置，并指导他们正确地行驶或停车。
出入口标识应具备明确的可读性和可见性，以确保驾驶员能够迅速获得正确的信息。
诸如“入口”、“出口”、“停车场”等标识应放置在明显的位置，并使用清晰的字体和图标。
此外，指示牌也可以用于指引车辆的行驶方向，例如“直行”、“左转”、“右转”等。
4. 安全设施与交通管制建筑交通设计中的停车与出入口规范要求还包括一系列安全设施和交通管制措施，以确保交通流动的顺畅和安全。
安全设施包括防护栏、交通标线、交通指示灯等。
这些设施的设置应根据道路类型和预计的车辆流量来确定。
例如，高速公路上的出入口可能需要设置更多的交通标线和指示灯，以确保驾驶员能够准确地判断车辆行驶方向。
交通管制方面，可以采用传感器、摄像头和自动收费系统等技术手段，以提供更高效的出入口管理和交通控制。
停车场运营管理方案_
X X 集团停车场营运管理方案编制：审核：审批：编制日期:二0一八年三月二十六日目录第一章管理目的 3第二章岗位设置及管理架构 3第三章停车场收费管理制度 4第四章车场进出动线 6第五章管理人员岗位职责 6第六章停车场使用守则 10第七章车场管理工作规程 12第八章停车场特殊事件处理程序 15第九章装卸货物管理规定 20第十章停车场清洁服务安排 21第十一章停车场系统维护保养要求 22第十二章车场日常安全巡查及常用表格 22第十三章停车场运作费用预算 26第十四章停车场其它服务管理规定27第十五章停车场常用标志样式 31第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》34第一章管理目的为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。
第二章岗位设置及管理架构一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。
二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。
三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。
第三章停车场收费管理制度一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。
二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。
VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。
三、进入车场15分钟内不计时收费。
四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。
五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。
若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程：1、出车操作（1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。
（2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。
停车场管理方案范文
停车场管理方案范文为保证小区车辆收费工作顺利进行，合理制定收费标准，更好的为业主提供车辆停放业务，逐步改善车辆停放服务功能，规范收费管理秩序。
制定方案如下：一、小区内共有露天、半封闭车位470个，不包括已出售车库，分别以0-8字头进行编号，其中半封闭车库20个。
二、据统计小区露天停放车辆为497辆（不含私家车库停放车辆）。
其中云AA9字头的有65辆，云O字头的有21辆，警车有5辆，军车有3辆。
为解决车辆多车位少的问题，所有露天车位不另收车位租金，均视为临时车位提供泊车。
三、车位不足的补充方案：对二区值班室至门诊路口靠右边可规划40个车位的位置补充规划，做到合理化利用，解决车位紧张的问题。
四、起用IC卡系统，在IC卡系统使用正常的情况下实施刷卡收费运行：1、现有IC卡1000张，需重新制作图案用不干胶张贴（每张费用0.2元，含正面背面。
），正面金牛图案，背面为提示内容。
持卡须知1）领取IC卡时须交纳押金。
2）按有关规定，本小区收取的费用为场地占用费，非保管费。
3）一车一卡，专车专用，因有图象对比，请勿借给他人使用，请妥善保管，若有遗失及时挂失。
4）驾驶员必须严格按照IC卡智能停车收费系统指示操作。
5）进入小区的车辆请按位停放，服从管理。
6）本卡必须随身携带，严禁存放车内，以防车辆被盗，违者后果自负。
编号：NO.0001至NO.1000云南某某物业管理公司某某服务中心2、临时卡、月卡、半年卡、年卡以不同颜色进行区分识别。
3、收费标准报物价部门批准后录入电脑系统自动计费。
4、收费软件的安装调试由捷顺公司负责完成，费用在900元左右。
五、制定车辆停放规定（附后）六、收费标准1、参照昆明市机动车停车场收费标准（小区内场地占用收费标准）的规定执行1）轿车、小型客货车（12座、4吨以下）半小时内含半小时不收费，半小时-1小时1元，1-3小时2元，3-6小时3元，6-9小时4元，9-12小时5元，12-24小时10元。
地下停车场管理方案
地下停车场管理方案地下停车场管理方案第一节管理思路与构想一、地下停车场经营服务总体目标我们的总体目标是制定并落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，确保地下车库交通畅顺，出入有序，并确保车场设施设备正常安全运转，以防止事故发生。
二、地下停车场经营服务管理思路我们的地下停车场由XXX成立的停车场综合服务部负责管理和服务。
我们将建立完善的各项管理制度和人员布置，力争实现社会效益和经济效益双赢。
在内部管理方面，我们力求通过“高标准”、“严要求”的方式，从硬件和软件两个方面提高车场的整体服务水平，营造整洁、方便的车场环境，确保安全、可靠、高效的运营。
在硬件方面，我们将建立停车场监控中心，改进安全保卫工作和措施，完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备，实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。
在软件方面，我们将建立完善各岗位制度和作业规范，明确岗位职责和工作标准、考核细则等，全面推行车场质量管理工效挂钩方案，使车场日常服务质量时刻处于受控状态，力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态，确保停车场安全稳定和谐运营。
三、提高经营服务水准的一些构想1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域，进行车场停放区域的划分管理，并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。
2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择，培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。
3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度服务意识的经理负责制，内部采用完全扁平化的直线职能制，尽量减少管理环节，提高工作效率和保证信息渠道的畅通。
4、岗位的设置与人员编制：根据停车场的实际情况，拟按以下设置设以下岗位（共计16人）：4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。
4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作，并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。
地下停车场管理制度(6篇)
地下停车场管理制度(一)本小区停车场实行日夜____时值班制度，由本小区保安部负责管理，车辆随时可以进出、停放。
(二)本小区停车场实行有偿使用，车主须凭车辆出入证进入停车场。
(三)本地下车库分固定车位和临时停车位，固定车位是向本住宅区业主提供，临时停车位是供非本住宅区车辆停泊使用。
(四)固定车位按市物价局规定的封闭停车库价格收取车位费，临时停车位按市政府临时停车收费标准收费。
(五)车辆进入。
车辆进入停车场应一停二慢，必须服从管理员的指挥和安排，征得管理员同意后方可进入，司机须向管理人员交验该车的有效证件，由管理人员发给停车证，并登记停车牌号、车辆牌号、进入时间、外表配件是否齐全，以备停车场查阅之需。
(六)车辆停放。
车辆停放时必须服从管理人员指挥，注意前后左右车辆的安全，在规定位置上停放，并与周围车辆保持适当距离，不得对其它车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍，车主必须锁好车门，调好防盗系统到警备状态，车内物品及停车证必须随身带走，车主停好车辆后须立即离开停车场，不得在他人车辆旁停留。
管理员应指挥车辆停放，察看车辆有无上锁、有无破损，如有破损，应知会车主并登记，不服从指挥、乱停放车辆的按照交通法规中乱停车辆的有关规定给予处罚。
(七)驶离。
车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全，缓慢驶离，并在出口处向管理员交回停车证，管理员核对牌号后，收回停车证，车辆方可驶离。
(八)管理中值班期间应认真负责，热情服务，不得会客、喝酒、睡觉、不得离开停车场，不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场，严格核对驶离车辆的牌号，对车主的合理要求给予满足。
地下停车场管理制度（2）地下停车场是城市中较为常见的停车设施之一，为了保证停车场的正常运营和车辆的安全，需要制定地下停车场管理制度。
下面是一些可能包括在地下停车场管理制度中的内容：1. 停车场使用规则：明确停车场的使用范围、使用时段、停车时间等规定。
2. 车辆进入和出场管理：规定车辆进入和出场的流程、入口和出口的位置、要求车辆凭票出场等。
车辆进出管理系统设计方案
车辆进出管理系统设计方案一、需求分析本车辆进出管理系统是为了方便停车场管理员进行车辆管理、停车收费以及提升停车场效率而设计的。
系统主要需求如下：1.管理车辆进出记录，并进行查询和统计；2.收费管理，根据不同车型和停车时长自动计算停车费用；3.实时监控停车场内车辆数量及停车情况，报警功能；4.优化系统性能，实现快速响应车辆进出事件。
二、系统结构设计1.系统使用客户端-服务器模式进行设计。
服务器端应用程序与数据库连接，并响应客户端请求；客户端应用程序包括系统登录界面、车辆进出记录查询界面、车辆收费管理界面和报警提示界面等。
2.系统采用MySQL数据库进行数据存储，可以使查询更快捷，同时也可以更好的保证数据安全和稳定性。
3.系统使用Java语言进行开发，具有良好的扩展性、稳定性和性能，在操作系统上运行良好，可适用于Linux、Windows等各种系统平台。
三、程序设计与实现系统主要分为两个部分：服务器端和客户端。
服务器端主要处理车辆进出记录的管理、计费和报警提示等；客户端主要用于车辆进出记录的查询、停车费用的管理以及显示报警信息等。
服务器端设计1.服务器端采用Java编程语言进行开发，使用JDBC技术连接数据库进行数据存储，并使用Socket套接字实现与客户端的通信。
2.服务器端主要有两个模块：车辆进出记录管理模块和车辆计费管理模块。
3.车辆进出记录管理模块：主要负责处理车辆进出记录的添加、查询和删除等操作，同时对车辆进出记录进行监测，一旦发现异常情况，即向车辆管理人员发送报警信息。
4.车辆计费管理模块：该模块提供车辆停车费用的自动计算和收费管理功能，系统将按照设定的费率标准生成收费记录，并将记录更新到数据库中。
客户端设计1.客户端采用Java编程语言进行开发，与服务器端通过Socket套接字进行通讯。
2.客户端主要有三个模块：登录管理模块、车辆进出记录查询模块和车辆收费管理模块。
3.登录管理模块：该模块负责处理用户登录、密码验证等操作。
停车场管理制度 停车场管理制度通用5篇
停车场管理制度停车场管理制度通用5篇在发展不断提速的社会中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。
拟起制度来就毫无头绪？本文是勤劳的小编为大家收集整理的5篇停车场管理制度，希望可以帮助到有需要的朋友。
停车场管理管理制度篇一一、停车场概况1、停车场地位置：xxxx2、停车场车位：地上128个，地下10个。
二、管理目标制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。
明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。
三、车辆进出流程管理1、进场2、出场四、岗位设置及管理架构1、停车场之岗位设置如下：1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗；1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控；2、停车场之管理架构如下：五、管理人员岗位职责、纪律和职业道德1、停车场班长职责1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。
1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。
1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。
1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。
1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，提高员工的工作技能及服务质素。
1.6负责每日工作检查，并做好相关记录。
1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
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智能停车场标准方案书深圳市佳鑫通机电设备有限公司目录第一章系统总体概述1.1 公司简介1.2 系统概述1.3 系统功能1.4 系统主要特点1.5 系统设计依据第二章系统方案设计2.1 总体设计2.2 入口设备及流程2.3 出口设备及流程2.4 出口收费处设备2.5 系统出入口流程图及示意图第三章主要设备特点及功能3.1 系统特点3.2 选用设备介绍第四章系统管理软件功能4.1 软件特点4.2 软件介绍第五章售后服务5.1培训计划与系统维护计划5.2维护计划深圳市佳鑫通机电设备有限公司5.3使用保证第一章系统总体概述1.1 公司简介深圳市佳鑫通机电设备有限公司是一家专业从事停车场收费管理系统、门禁系统、智能一卡通系统的开发、制造、销售服务于一体的高新技术企业。
公司前身成立于21世纪，深圳市佳鑫通机电设备有限公司本着以“真诚热情,仔细高效”为宗旨，“开拓创新，追求卓越”为经营理念，产品销售网络遍及国内20多个省市，得到了广大用户的一致好评。
“佳鑫通智能小区一卡通”将用户及企业无间隔、跨距离的联系在一起，可实时实现智能停车场、巡更、门禁、可视对讲、电梯控制、消费、考勤等多个管理子系统。
同时，还拥有遥控车库门、电动折叠门、智能三辊闸等多种机电产品。
我公司以优良的品质、成熟和专业、优越的性价比和完善的服务赢得了广大用户的认可和信赖。
企业以质量为基础，以诚信为理念，雄厚的技术力量、丰富的市场经验，精心打造企业形象，佳鑫通员工与您携手共进，创造美好的明天。
1.2 系统概述随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
智能化的停车场就是适应这一时代需求的高技术产物。
这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。
易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，适各种综合方式的高级管理。
停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出进行图像对比。
系统会将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合，通过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。
我公司生产的感应式ID/IC卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将ID卡在读卡机箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，道闸自动开启，方便快捷地进行着停车场的管理。
进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己的非接触ID卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的ID卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
管理卡分级发行，确定权限，以杜绝管理人员作弊。
任何一名管理人员上机操作前均要凭个人密码在系统进行操作登记。
对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。
由于值班员登陆名和密码受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭管理用户权限随时查询、核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。
这样就从根本上杜绝了停车费用的流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、临时卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；临时卡电脑自动计时计费，随到随取，简捷方便；月租卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。
系统支持多种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。
电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用，有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。
系统配套的自动道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。
系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色摄象机、固定支架、自动光圈，可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌。
当有车进停车场，刷卡时将启动入口摄象机抓拍图象传送到电脑，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的停车费用外，驶离车辆的所以资料（车牌、型号、颜色等）都必须与进来的资料对比相同，闸杆才抬起，则可通行。
深圳市佳鑫通机电设备有限公司1.3 系统功能采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本，本系统采用了最新的计算机及感应式ID卡技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作，它配置灵活容易满足用户的需要。
管理中心采用一台微机通过上述RS-485网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。
使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。
另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中；当系统以LAN方式运行时，数据库服务器可以存储所有信息。
本停车场电脑收费系统可以处理各种卡，本系统使用的卡有：时租卡、月租卡、特种卡等。
票卡是感应式ID/IC卡或客户自选的其它品牌的IC或ID卡，以便实现一卡通功能。
时租卡（临时卡）：由入口机箱发出的卡，停车费由停车时间决定，持此卡在出口收款处前付款；付款后管理员收回此卡，再重新放入入口发卡机内。
月租卡：月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也可以免费），对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设置时间段可以限制使用时间。
特殊卡（免费卡）：在一段时间内（如会议期间），持此卡人可以自由地出入停车场。
1.4 系统主要特点全自动化与管理化，可减少人工成本。
在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。
各站点都通过标准网络连接管理中心；各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。
模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用。
功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点；完善的数据库管理及各种报表的产生。
在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息；对于时租卡（临时卡）和月租卡可使用同一读卡机。
采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。
管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发，并采用大型Microsoft SQL Server数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。
系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。
收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。
主控中心可通过网络实时查询财务报表。
控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用换卡。
主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。
卡片可配合停车场系统、考勤管理、消费系统，门禁系统、智能通道系统、楼宇对讲系统、电梯等一卡通用系统。
1.5 系统设计依据在该停车场的设计中我们始终遵循着以下几个原则：本停车场的设计以多用途、易扩展、高标准为目标，根据现场的特点做出具体的设计。
先进性原则：采用的系统结构是先进性的，开放的体系结构，和袭用使用当中的科学性。
实用性原则：能够最大要求的满足实际工作的要求，把满足用户的业务管理作为第一要素，进行考虑，采用集中管理控制的模式。
可扩充性、可维护性原则：要为系统以后的升级预留空间，系统维护是可以在很短的时间内完成。
经济性原则：在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下，通过优化设计达到最经济性的目标。
深圳市佳鑫通机电设备有限公司第二章系统方案设计2.1 总体设计本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。
根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式ID卡电脑收费系统。
采用感应式ID卡控制一个停车场入口和一个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。
在进入停车场的入口车道处安装2套入口控制设备，在停车场的出口车道处安装1套出口控制设备，并在出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。
停车场的收费管理、时租卡（临时卡）、月租卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图象捕捉卡将入口处摄取的车辆图象存入计算机图象数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图象与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行，异者报警。
2.2 入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、自动道闸、车辆感应器、读卡器、车位显示屏、刷卡机箱、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的感应线圈检测有车时，自动发卡机预吐半张卡。
（感应线圈是为了达到一车一卡，无车不发卡）。
司机按取卡键，自动发卡机即发一张卡，（如自动发卡机发的卡在10秒内无人取出，则卡机自动吞回）经输卡机芯传送至出卡口，取卡时并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，语音提示欢迎光临，显示屏也显示欢迎光临，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。
司机取卡后，自动道闸升起，车辆通过感应线圈后自动落下，（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。
则车辆感应器具有防砸车功能。
）月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测有车到，司机把月租卡在入口刷卡机箱前感应区5-15公分距离内掠过，读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，语音提示欢迎光临，显示屏也显示欢迎光临，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。