【荣威】新能源家族第一网红：荣威eRX5

【荣威】新能源家族第一网红：荣威eRX5

2016北京车展上汽荣威发布了eRX5插电式混合动力SUV，搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率124kW （169PS），电动机额定功率为30kW（41PS），综合百公里油耗1.6L。

触网新概念作为上汽荣威旗下首款互联网汽车，eRX5定位为超级互联网SUV。它是一款由上汽集团和阿里集团共同开发的互联网汽车，集齐阿里集团的大数据，阿里自主产权的智能操作系统YunOS于一身。

YunOS系统不仅将集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能，未来还有望将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主。

荣威eRX5基于可扩展的模块化SUV架构SSA打造，搭载“蓝芯”和“绿芯”新能源动力，采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动，搭载全方位9摄像头。

除了具备绿色新能源技术外，荣威eRX5还拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能、超大全景天窗及智能电动尾门等豪华配置。

互联网汽车、智能系统等科技概念加身，荣威eRX5话题不断，名副其实的汽车界新生代“网红”。

“同胞”不同样作为上汽首款互联网汽车的插电式混合动力版，荣威eRX5整车设计与荣威RX5燃油版车型整体相似，细节上有差别。

eRX5与燃油版车型略有不同在于虽然同样采用的是翼展格栅设计，但格栅条细节处理不一样。eRX5的前格栅做了镂空的处理，而且整体造型上更强调梯形结构，所以格栅面积变得更大。

在两侧雾灯造型设计上，两个版本的车型也有细微差异，而这一整套eRX5前脸设计，上汽称之为“新能源专属设计语言T-MASK”。

在汽车底部排气管的设计上，两车也略有区别。汽油版车型排气管采用外露式双边共两出设计，eRX5虽然在本质还是双边共两出，但对排气管做了隐藏。

车尾标识，插电式混动为“eRX5+PLUG IN”字样，而汽油版车型为“RX5+AWD 30T”字样。