ABC 主动悬挂控制系统解析

车身加速度传感器B24/3.4.6
• 位置 前部的位于左右避震的上部圆顶处 后面的位于右后减震上部圆顶处 • 作用 用来测量车身的垂直加速度 控制单元N15/2读取信号，进行动车身态稳 定和车身的减震的控制
主动悬挂压力传感器(B4/5)
• 位置 位于前部阀体Y36/1上 • 作用 测定当前的ABC系统的油压 控制单元N15/2直接读取信号，用于主动悬 挂功能的控制
Y36/2
• Y36/2的组成结构 左后悬挂滑阀柱塞阀（Y36/2y1) 左后悬挂华滑柱塞止回阀（Y36/2y2) 右后悬挂滑阀柱塞阀（Y36/2y3) 右后悬挂滑阀柱塞止回阀（Y36/2y4) 左后悬挂控制压力传感器（B4/10) 右后悬挂控制压力传感器 (B4/11)
滑阀柱塞阀
前后悬挂压力传感器B4/8.9.10.11
• 位置 前悬挂压力传感器位于前部阀体Y36/1上 后悬挂压力传感器位于后部阀体 Y36/2上 • 作用 用于确定各个减震悬挂内的压力 传感器的数值由Y15/2直接读取，用于系统 功能的控制
ABC 悬挂系统吸入限流阀Y86/1
• 位置 位于ABC的双连泵上 • 作用 吸入节流阀按照一定的比例对ABC 系统的 油压进行的控制 在不工作的情况下位关闭状态
水平高度传感器（B24/7.8.9.10）
• 位置 前水平高度传感器在前部上摆臂上 后水平高度传感器在后部摆臂上 • 作用： 确定当前的车身的水平高度 所确定的值由控制单元N15/2读取，用于主 动悬挂功能的控制
横向加速度传感器B24/12
• 位置 位于驾驶员的脚坑处 • 作用 控制单元N15/2读取，确定车辆的横向的动 态，和正作用于车辆的横向横向加速度
蓄压球
• 位置 前部的位于Y36/1上，后蓄压球于备胎槽附 近 • 作用 在系统压力急剧改变的情况下，缓冲系统 的压力，或向系统提供压力（如在刹车时， 补偿制动点头)
悬挂减震柱
• 结构： 液压筒 钢制弹簧 减震器 • 作用： 水平高度控制 水平调节 减震 悬挂
ABC 主动悬挂控制系统
ABC主动悬挂系统有以下电器部件 1.ABC 控制单元 2.左后水平高度传感器（B24/7) 3.左前水平高度传感器（24/8) 4.右后水平高度传感器(B24/9) 5.右前水平高度传感器（B24/10) 6.ABC悬挂系统横向加速度传感器（B24/12) 7.左前车身横向加速度传感器（B24/3) 8.右前车身加速度传感器（B24/4) 9.右后车身横向加速度传感器（B24/6) 10.ABC前阀装置Y36/1 11.主动悬挂压力传感器(B4/5) 12.左前主动悬挂压力传感器（B4/8) 13.右前主动悬挂压力传感器（B4/9) 14.ABC 后阀装置（Y36/2) 15.左后主动悬挂系统压力传感器（B4/10) 16.右后主动悬挂系统压力传感器（B4/11) 17.ABC 悬挂系统吸入限流阀(Y86/1)
ABC模块
ABC前后轴阀门装置
ABC悬挂功能
ABC部件位置
ABC框图
系统压力回路图
功能要求 概述
唤醒功能
初始检查附加功能要求
水平高度控制的附加功能要求
MBC
• 车速超过130KPH时电脑的运算速率会突破 极限，MBC会失效；环境能见度不高的时 候，比如：雪天、雨天、雾天、晚上， MBC都不能正常的工作。
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ABC前阀装置Y36/1.2
• 位置 Y36/1位于左前保险杠后 Y36/2位于左后轮罩内 • Y36/1的组成结构 左前悬挂滑阀柱塞阀（Y36/1y1) 左前悬挂华滑柱塞止回阀（Y36/1y2) 右前悬挂滑阀柱塞阀（Y36/1y3) 右前悬挂滑阀柱塞止回阀（Y36/1y4) 主动悬挂ABC压力传感器（B4/5) 左前悬挂控制压力传感器（B4/8) 右前悬挂控制压力传感器 (B4/9)
• 滑阀柱塞阀 为线性电磁阀，在不工作是关闭 滑阀柱塞正向开启时，压力油流向悬挂减震柱， 反响开启时，压力油从减震柱反向流回 滑阀柱塞止回阀 作用：防止由于柱塞阀的残余渗漏使得车辆在停 车时被降低或升高 不工作时为关闭，在正常驾驶模式为打开状态
水平调节开关S6/2s10
• 位置 集成在驾驶室开关组内 • 模式 正常高度和升高的水平高度 • 信号： 水平调节开关 S6/2 lin N72/1 N93 N15/2