新版铁路机车操作规则
《铁路机车操作规程》
为适应铁路运输生产和科学技术不断发展的需要，确保列车运行安全、正点，做好操作机车规范化、标准化，在广泛征求意见的基础上，对《机车操作规程》进行了重新修订，现予公布，自2000年5月1日起施行，前发铁机[1988]100号文件同时废止。
各铁路局要组织机务运用干部、工程技术人员和机车乘务员认真学习《机车操作规程》，根据新的规定，各自结合实际制订补充规定和实施细则，并认真执行。
机车操作规程第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要工种，•为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定《机车操作规程》（以下简称“本规程”）。
第二条•机车乘务员和各级机车运用干部必须认真学习和严格执行“本规程”的规定，树立良好的职业道德，做到“遵章守纪，爱护机车，平稳操纵，安全正点”。
第二章段内作业出勤第三条出乘前必须充分睡眠，严禁饮酒，准时出勤。
第四条认真抄阅运行揭示，根据担当列车种类、天气等情况，制订运行安全注意事项，并摘录于司机手册。
第五条出勤时，应按规定整洁着装，携带工作证、驾驶证，到机车调度员处报到，认真听取指导，领取司机报单及列车时刻表。
将IC•卡、司机手册交机车调度员审核并签认。
接车第六条交接机车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电交接，领取工具、备品。
蒸汽机车应到化验室了解锅炉软水情况。
第七条检查机车时，应对走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机、电气控制系统、机车行车安全装备和柴油机、主变压器、受电弓、锅炉等进行重点检查试验。
1．东风4型内燃机车检查项目见附表一。
2．韶山4型电力机车检查项目见附表二。
3．前进型蒸汽机车检查项目见附表三。
4．本规程规定以外的机型，由铁路局参考本规程自行制定。
机务段应根据乘务方式、整备设备、技术作业时间等情况参照上述三种机型“检查给油程序”的技术规定，制定具体检查内容及要求。
第八条DF4型内燃机车电气动作试验按附件一规定进行；•SS4型电力机车高低压试验按附件二规定进行；JZ—7、DK—1、ET—6（EL—14）型制动机，按附件三至附件五规定进行。
机车操作规程概要
第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。
为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定本规则。
第二条机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，逐步实现机车运行远程监控，完善机车操纵运行信息分析，配备模拟驾驶装置，加强日常培训，规范和提高机车乘务员操纵水平。
第四条铁路局按本规则制定作业标准，定期组织检查。
第二章段内作业出勤第五条出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第六条出勤时，机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第七条认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。
第八条办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
接车第九条按职责分工进行交接。
接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具、备品交接。
接车后，确认列车运行监控装置（以下简称“LKJ”）、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定。
将IC卡数据载入LKJ并确认无误。
第十条机车检查按附件1规定的项目和标准进行。
附件1-1DF8B型内燃机车检查项目。
附件1-2HXN5型内燃机车检查项目。
附件1-3SS4型电力机车检查项目附件1-4HXD3型电力机车检查项目。
附件1-5DF8B型内燃机车换班站检查项目。
附件1-6HXN5型内燃机车换班站检查项目。
附件1-7SS4型电力机车换班站检查项目。
机车司机操作规程范文
机车司机操作规程范文第一章总则为了规范机车司机的操作行为，确保运输安全、提高工作效率，特制定本操作规程。
第二章服务规范2.1 机车司机应将乘客的安全和舒适放在首位，做到服务周到、态度亲和。
2.2 机车司机应遵守车辆调度规定，准时到岗、不迟到、不早退。
2.3 机车司机应熟悉列车运行线路，确保按照规定的线路行驶。
2.4 机车司机应掌握列车运行速度要求，确保按照规定的速度行驶，不超速、不慢速。
2.5 机车司机应遵守车辆信号规定，确保按照信号指示行驶，并适时采取紧急制动或紧急停车等操作。
第三章操作规范3.1 机车司机应熟悉机车的结构和性能，掌握机车的工作原理，确保正确操作。
3.2 机车司机应定期对机车进行保养和检修，并及时上报故障情况，确保机车良好的工作状态。
3.3 机车司机应严格遵守机车操作规程，在行车中做到“三个必须”：必须遵守限制速度，必须遵守信号规定，必须遵守安全距离。
3.4 机车司机应按照规定的列车编组和装载要求，确保负载均衡、稳定运行。
3.5 机车司机应准确掌握列车加速和减速规律，确保平稳起动和停车。
3.6 机车司机应熟悉列车过弯时的操作技巧，确保列车安全通过弯道。
3.7 机车司机应掌握紧急制动和紧急停车的操作方法，并在紧急情况下正确使用。
第四章安全意识4.1 机车司机应时刻保持高度的安全意识，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
4.2 机车司机应遵守交通法规和运输安全规定，不得违法乱纪。
4.3 机车司机应加强自身安全知识和技能的学习，提高安全意识和应急处置能力。
4.4 机车司机应随时关注列车运行情况，严密监控列车工作状态。
4.5 机车司机应积极参与列车紧急救援工作，配合相关人员进行紧急处理。
第五章纪律要求5.1 机车司机应尊重公司和上级的决策，服从调度安排。
5.2 机车司机应保守公司的商业机密和客户信息，不得泄露。
5.3 机车司机应严禁利用工作之便谋取私利或从事违法违纪活动。
5.4 机车司机应积极参加公司组织的培训和考核，提升自己的专业素养。
铁路机车操作规程课件.doc
TG/JW104-2012铁路机车操作规则铁运[2012]281 号操作规则铁路机车目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯... ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1第一章总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 第二章段内作业出勤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯.2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.. ⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯接车2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4第三章出段与挂车与发备车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 车准第四章发⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯... ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.9 第五章途中作业图、操纵提示卡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯... ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9操纵列车操纵与安全注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 列车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19 操纵旅客列车各种坡道上的操纵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20及注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21 严寒地区操纵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21 巡视机械间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 调车作业安全装备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24 行车机车点站与退勤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25第六章终⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 入段作业班⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 乘站换中途继外段（折返段）交接班⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯27退勤作业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.. ⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯27⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯第七章附则29附件 1 各型机车检查目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯... ⋯⋯⋯⋯⋯.30项目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯... ⋯..30项附件1－1 DF8B 型内燃机车检查目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯. ⋯.31项检查附件1－2 HXN5 型内燃机车项目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.. ⋯⋯⋯⋯.32检查力机车附件1－3 SS4 型电目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.. ⋯⋯⋯⋯⋯.33项检查附件1－4 HXD3 型电力机车目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35查项换班站检附件1－5 DF8B 型内燃机车目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..36查项附件1－6 HXN5 型内燃机车换班站检目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯..37查项换班站检附件1－7 SS4 型电力机车目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯..38查项换班站检力机车附件1－8 HXD3 型电验、高低压试验程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯..39作试气动附件 2 各型机车电查程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯ (39)附件2－1 DF8B 型内燃机车电气全面检智能显示器检测操作程序. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.51附件2－2 HXN5 型内燃机车试验程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯.58高低压力机车附件2－3 SS4 型电验程序⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.. 71高、低试力机车附件2－4 HXD3 型电”检查方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.. 82附件 3 JZ-7 制动机“五步闸查方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯84”检附件 4 DK-1 型电机“五步闸空制动查方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯86机检附件 5 CCBII 型制动莱型制动机检查方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯88 附件 6 法维呼唤（应答）标准⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.90认确附件7 机车乘务员理表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (117)机手柄位置处附件8 重联机车制动第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。
机车司机操作规程
机车司机操作规程机车司机是铁路运输中的重要职业，在运营过程中，需要严格遵守各项操作规程，以确保列车安全运行。
本文将介绍机车司机的操作规程，以保证运输安全和安全驾驶，内容如下：一、机车司机概述机车司机是一项需要高质量技术和责任感的职业。
他们的职责包括操作机车和监控列车的运行情况。
机车司机必须熟知所有的机车操作规程，遵守列车工作条例，负责维护列车和客运工作的安全性。
这也是机车司机在铁路工作中承担的责任。
二、驾驶机车前的准备工作在驾驶机车前，机车司机需要先做好下述准备工作：1.确认列车编号和运行路线2.检查机车以及车辆设备是否完好3.验证设备并按操作规程进行启动和运行以上准备工作需要机车司机耐心细致地进行，以保证列车的安全运行。
三、机车行驶中的操作规程机车行驶中的操作规程主要包括下述内容：1.车速控制：机车司机必须严格遵守车速限制。
在驾驶过程中，司机应该做好加速和減速的安排，以确保列车平稳运行。
2.红灯停车：机车司机必须停车等待红灯。
在红灯出现时，机车司机必须紧急制动，并且停车等待绿灯。
3.紧急制动：当机车司机发现列车有任何异常情况时，应立即使用紧急制动按钮，停止列车运行。
4.软件应急处理：该步骤主要是指针对机车车体控制系统的应急处理流程，包括紧急停车、自动过站或站外停车等操作。
机车行驶中的操作规程，是机车司机必须严格遵守的，以确保列车安全运行。
四、机车司机的工作注意事项机车司机的工作注意事项主要包括以下内容：1.系好安全带：机车司机在行驶时必须系好安全带，以防遇到突发情况时受伤。
2.观察路况：机车司机需要时刻观察列车运作过程中的路况，以防遇到障碍物或者其他形式的危险情况。
3.主动通知调度员：当遇到列车运行故障或其他紧急情况时，机车司机应该及时和调度员联系，并根据调度员的指示采取有效措施。
4.保持良好的状态：机车司机工作时间长、疲劳情况高，需要注意保持良好的思维状态和工作精神，提高安全意识。
机车司机遵循以上工作注意事项，将确保列车安全和客运工作的成功。
机车操作规程
机车操作规程(总25页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。
为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定本规则。
第二条机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，逐步实现机车运行远程监控，完善机车操纵运行信息分析，配备模拟驾驶装置，加强日常培训，规范和提高机车乘务员操纵水平。
第四条铁路局按本规则制定作业标准，定期组织检查。
第二章段内作业出勤第五条出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第六条出勤时，机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第七条认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。
第八条办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
接车第九条按职责分工进行交接。
接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具、备品交接。
接车后，确认列车运行监控装置（以下简称“LKJ”）、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定。
将IC卡数据载入LKJ并确认无误。
第十条机车检查按附件1规定的项目和标准进行。
附件1-1 DF8B型内燃机车检查项目。
附件1-2 HXN5型内燃机车检查项目。
附件1-3 SS4型电力机车检查项目附件1-4 HXD3型电力机车检查项目。
铁路机车操作规则 版
铁道部发文稿纸标关于印发《铁路机车操作规则》的通知题：附件1 各型机车检查项目附件5 CCB附件：Ⅱ型制动机“五步闸”检查方法。
各铁路局，各铁路公司（筹备组）主订送：各铁路局机务处，中国地方铁路协会，各合资铁路公司，各地方铁路抄单位。
送：线现将修订后的《铁路机车操作规则》印发给你们，自2013年3月1日起施行，。
请结合本单位实际，认真贯彻落实。
技术规章编号为：TG/JW104-2012日月5 2012年12TG/JW104-2012铁路机车操作规则则第一章总第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。
为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定本规则。
第二条机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，逐步实现机车运行远程监控，完善机车操纵运行信息分析，配备模拟驾驶装置，加强日常培训，规范和提高机车乘务员操纵水平。
铁路局按本规则制定作业标准，定期组织检查。
第四条段内作业第二章勤出出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第五条第六条出勤时，机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
．第七条认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。
第八条办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
车接第九条按职责分工进行交接。
接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具、备品交接。
机车工安全操作规程正式版
机车工安全操作规程正式版第一章总则第一条为确保机车工作人员的人身安全和财产安全，加强机车工作场所的安全管理，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事机车工作的人员，包括机务段和机车司机等。
第三条机车工作人员应遵守国家相关安全法规和本规程的要求，保证机车工作的安全和高效进行。
第四条机车工作人员应参加安全培训，了解本规程的内容和安全操作要求，并经过考试合格后方可上岗。
第五条机车工作人员应具备必备的安全防护设备，使用合适的工具和设备，并按照正确的操作方法进行操作。
第六条机车工作人员应严禁饮酒、赌博、吸毒等不良嗜好和行为，保持良好的精神状态，确保工作的准确性和安全性。
第七条机车工作人员应具备团队合作意识，互相帮助和监督，共同维护工作环境的安全和秩序。
第二章作业规范第八条机车工作人员在操作机车前应仔细检查机车的运行状态，确保各功能部件正常工作，并将异常情况及时报告。
第九条进入机车操作区域的人员应穿着符合安全要求的工作服，佩戴安全帽、防护鞋、防护眼镜等必要的安全防护设备。
第十一条机车工作人员应按照操作手册和技术规范进行操作，不得随意改动机车设备和控制系统。
第十二条机车工作人员在进行维修或维护时应将机车停止运行，并确保发动机和电源已切断，防止误操作引发事故。
第十三条机车工作人员发现机车存在故障或异常情况时应立即停止操作，并上报相关部门进行修理和处理。
第三章应急措施第十四条机车工作人员应定期参加应急演练，熟悉应急处理流程和操作方法。
第十五条机车工作人员应按照紧急情况的处理流程进行应急处置，严禁擅自行动或放任事态扩大。
第十六条机车工作人员在发生火灾、泄漏、爆炸等危险情况时应立即采取相应的灭火、封堵等措施，并及时报警。
第十七条机车工作人员在发现人员伤亡事故时应立即采取救护措施，并及时向相关部门报告，协助救援工作的进行。
第十八条机车工作人员在接到紧急通知或命令时应立即停止操作，按照指示进行相关处理。
第四章处罚与奖励第十九条机车工作人员违反本规程，导致事故事故或安全事件的，将按照相关规定进行处罚，情节严重的涉嫌犯罪的将移交司法机关处理。
2023年机车司机安全操作规程
2023年机车司机安全操作规程第一章：总则第一条：为了保障机车司机的人身安全和出行安全，提高机车运行的安全性和稳定性，根据相关法律法规和行业标准，制定本规程。
第二条：本规程适用于所有驾驶机车的司机，包括乘坐机车运营的公务员、工作人员和个人用户。
第三条：机车司机必须熟悉机车的性能特点、操作规程以及相关法律法规，并按照规程要求开展工作。
第四条：机车司机必须接受专业培训和考核，持有合法的机车驾驶证件，并定期参加安全技能培训和考试。
第五条：机车司机在驾驶机车过程中，必须严格遵守交通规则，确保行车安全，不得超速、闯红灯、逆行等违法行为。
第六条：机车司机在执行任务时，必须做到谨慎驾驶，避免疲劳驾驶和酒后驾驶，确保自身安全和乘客乘车安全。
第二章：机车驾驶操作规程第七条：机车司机必须熟悉机车的驾驶操作要点和安全指南，并按照操作规程进行驾驶。
第八条：机车司机必须保持良好的驾驶姿势，稳定握住方向盘，垂直坐直，脚踏平稳。
第九条：机车司机在起步时，必须逐渐加速，手脚配合，保持平稳的起步动作。
第十条：机车司机在行驶过程中，必须注意前方道路状况，提前做好减速、变道等操作。
第十一条：机车司机必须保持适当的车距，避免与其他车辆过于靠近，确保安全行车。
第十二条：机车司机在通过交叉口、弯道、高速公路等特殊路段时，必须减速慢行，提前做好变道或超车等操作，并注意其他车辆的动态。
第十三条：机车司机在遇到突发情况时，必须冷静应对，采取正确的紧急避险措施，确保自己和乘客的人身安全。
第三章：机车维护和安全管理第十四条：机车司机必须定期进行机车的日常维护工作，包括检查机车的润滑油、刹车油、冷却液等液位，清洁和检查机车外观、车灯、方向盘等部件的完好情况。
第十五条：机车司机在发现机车存在故障或异常情况时，必须立即停车检查，并及时向车辆管理部门或维修机构反映情况，确保车辆的安全性能。
第十六条：机车司机必须合理使用机车的各项功能，不得擅自进行改装或拆卸，确保机车的正常运行和安全性能。
机车操作规程概要
第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。
为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定本规则。
第二条机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，逐步实现机车运行远程监控，完善机车操纵运行信息分析，配备模拟驾驶装臵，加强日常培训，规范和提高机车乘务员操纵水平。
第四条铁路局按本规则制定作业标准，定期组织检查。
第二章段内作业出勤第五条出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第六条出勤时，机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第七条认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。
第八条办理运行揭示和列车运行监控装臵专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
接车第九条按职责分工进行交接。
接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具、备品交接。
接车后，确认列车运行监控装臵（以下简称“LKJ”）、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定。
将IC卡数据载入LKJ并确认无误。
第十条机车检查按附件1规定的项目和标准进行。
附件1-1 DF8B型内燃机车检查项目。
附件1-2 HXN5型内燃机车检查项目。
附件1-3 SS4型电力机车检查项目附件1-4 HXD3型电力机车检查项目。
附件1-5 DF8B型内燃机车换班站检查项目。
附件1-6 HXN5型内燃机车换班站检查项目。
附件1-7 SS4型电力机车换班站检查项目。
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新版铁路机车操作规则 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】T G/J W104－2012中华人民共和国铁道部铁路机车操作规程铁运[2012]281号2013年3月1日起施行中国铁道出版社2013年.北京铁道部文件铁运[2012]281号关于印发《铁路机车操作规程》的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组），各铁路局机务处，中国地方铁路协会，各合资铁路公司，各地方铁路单位：现将修订后的《铁路机车操作规程》印发给你们，自2013年3月1日起施行，技术规章编号为：TG/JW104－2012。
请结合本单位实际，认真贯彻落实。
中华人民共和国铁道部2012年12月6日铁路机车操作规程目录第一章总则 (1)第二章段内作业 (2)出勤 (2)接车 (2)第三章出段与挂车 (4)第四章发车准备与发车 (8)第五章途中作业 (9)列车操纵图、操纵提示卡 (9)列车操纵与安全注意事项 (10)旅客列车操纵 (19)各种坡道上的操纵 (20)严寒地区操纵及注意事项 (21)机械间巡视 (21)调车作业 (22)机车行车安全装备 (24)第六章终点站与退勤 (25)入段作业 (26)中途继乘站换班 (26)外段（折返段）交接班 (27)退勤作业 (27)第七章附则 (29)附件1各型机车检查项目 (30)附件1－1DF8B型内燃机车检查项目 (30)附件1－2HXN5型内燃机车检查项目 (31)附件1－3SS4型电力机车检查项目 (32)附件1－4HXD3型电力机车检查项目 (33)附件1－5DF8B型内燃机车换班站检查项目 (35)附件1－6HXN5型内燃机车换班站检查项目 (36)附件1－7SS4型电力机车换班站检查项目 (37)附件1－8HXD3型电力机车换班站检查项目 (38)附件2各型机车电气动作试验、高低压试验程序 (39)附件2－1DF8B型内燃机车电气全面检查程序 (39)附件2－2HXN5型内燃机车智能显示器检测操作程序 (51)附件2－3SS4型电力机车高低压试验程序 (58)附件2－4HXD3型电力机车高、低试验程序 (71)附件3JZ-7制动机“五步闸”检查方法 (82)附件4DK-1型电空制动机“五步闸”检查方法 (84)附件5CCBII型制动机检查方法 (86)附件6法维莱型制动机检查方法 (88)附件7机车乘务员确认呼唤（应答）标准 (90)附件8重联机车制动机手柄位置处理表 (117)第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。
为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定本规则。
第二条机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，逐步实现机车运行远程监控，完善机车操纵运行信息分析，配备模拟驾驶装置，加强日常培训，规范和提高机车乘务员操纵水平。
第四条铁路局按本规则制定作业标准，定期组织检查。
第二章段内作业出勤第五条出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第六条出勤时，机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第七条认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
认真听取出勤指导，将司机手册交机车调度员审核并签认。
第八条办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
接车第九条按职责分工进行交接。
接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具、备品交接。
接车后，确认列车运行监控装置（以下简称“LKJ”）、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定。
将IC卡数据载入LKJ并确认无误。
第十条机车检查按附件1规定的项目和标准进行。
附件1-1 DF8B型内燃机车检查项目。
附件1-2 HXN5型内燃机车检查项目。
附件1-3 SS4型电力机车检查项目。
附件1-4 HXD3型电力机车检查项目。
附件1-5 DF8B型内燃机车换班站检查项目。
附件1-6 HXN5型内燃机车换班站检查项目。
附件1-7 SS4型电力机车换班站检查项目。
附件1-8 HXD3型电力机车换班站检查项目。
本规则规定以外的机型检查项目，由铁路局参考本规则自行制定。
机务段应根据乘务方式、整备设备、技术作业时间等情况参照附件1机型检查程序的技术规定，制定各型机车具体检查内容及要求。
第十一条电气动作试验、电力机车高低压试验按附件2规定的项目和标准进行。
附件2-1 DF8B型内燃机车电气全面检查程序。
附件2-2 HXN5型内燃机车智能显示器检测操作程序。
附件2-3 SS4型电力机车高、低压试验程序。
附件2-4 HXD3型电力机车高、低压试验程序。
JZ－７、DK－１、CC BⅡ、法维莱型制动机检查和试验按附件3至附件6的规定进行。
本规则规定以外的机型电气动作试验、制动机试验和电力机车高低压试验方法，由铁路局制定。
第三章出段与挂车第十二条机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段。
1.确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外，下同）。
确认呼唤（应答）标准见附件7。
2.移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
段内走行严守速度规定。
3.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分（单班单司机签点办法由铁路局规定），了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
第十三条进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
1.距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。
2.确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂。
3.连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。
第十四条挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
1.正确输入机车综合无线通信设备（以下简称“CIR”）、LKJ有关数据。
采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。
向运转车长或车站值班员（助理值班员）了解编组情况、途中甩挂计划及其他有关事项。
2.货运票据、列车编组顺序表需由机车乘务组携带时，应按规定办理交接，并妥善保管。
3.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
4.制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。
5.发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
6.制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。
7.列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。
8.司机接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，不符合《》（以下简称）及本区段的规定时，应向车站值班员报告。
9.直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。
第十五条列车制动机试验1.全部试验列检作业场无列车制动机的地面试验设备或该设备发生故障时，机车对列车充满风后，司机应根据检车员的要求进行试验：（1）自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
（2）自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
2.简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
3.持续一定时间的保压试验在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。
4.列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询；装有防折关装置的机车，注意观察其状态；CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
第四章发车准备与发车第十六条司机根据发车时间，做好发车准备工作。
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之二。
压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。
第十七条起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
1.起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
2.列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
3.内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升。
当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。
4.列车起动后，应进行后部了望确认列车起动正常。
单司机单班值乘的不进行后部了望。
第五章途中作业列车操纵示意图、操纵提示卡第十八条机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。
在编制过程中，应利用LKJ运行数据对其进行校核优化。
第十九条列车操纵示意图应包括以下内容：1.列车速度曲线；2.运行时分曲线；3.线路纵断面和信号机位置；4.站场平面示意图；5.提、回手柄地点；6.动力制动使用和退回地点；7.空气制动减压量和缓解地点及速度；8.区间限制速度及区段内各站道岔的限制速度；9.机械间、走廊巡视时机；10.接触网分相区地点；11.各区间注意事项。