福州规划方案解读
福州市东水路高工小区拆迁计划表
福州市东水路高工小区拆迁计划表1. 项目背景福州市东水路高工小区位于福州市中心，是一片老旧的住宅区。
由于该小区建筑年限较长，建筑结构老化、设施陈旧，给居民的生活带来了很多不便。
为了改善居民的居住环境和生活条件，提升城市形象，福州市政府决定对该小区进行拆迁重建。
2. 拆迁目标本次拆迁计划的目标是将福州市东水路高工小区全部拆除，并新建现代化的住宅小区。
新建小区将提供更舒适、便利的居住环境，配备现代化的公共设施和便民服务，提升居民的生活品质。
3. 拆迁范围拆迁范围涵盖福州市东水路高工小区内的全部建筑物、设施和土地。
拆迁后，将对原址进行整体规划，建设新的住宅小区。
4. 拆迁程序4.1 拆迁准备阶段在拆迁准备阶段，将进行以下工作： - 成立拆迁工作组，负责组织、协调和监督拆迁工作； - 制定详细的拆迁计划，包括时间安排、工作流程等； - 进行拆迁区域的勘察和测绘工作，确定拆迁范围和土地利用方案； - 开展拆迁政策宣传，向居民解释拆迁的目的、政策和补偿标准； - 与居民进行协商，达成拆迁协议。
4.2 拆迁实施阶段在拆迁实施阶段，将进行以下工作： - 居民搬迁安置，提供符合居民需求的临时住房； - 拆除建筑物和设施，清理拆迁区域； - 进行土地平整和基础设施建设，为新建小区做好准备工作。
4.3 新建小区规划阶段在新建小区规划阶段，将进行以下工作： - 制定小区规划方案，包括建筑布局、道路交通、绿化景观等； - 进行建筑设计和施工准备工作； - 开展公共设施和便民服务设施的规划和建设； - 开展居民配套设施的规划和建设。
5. 拆迁补偿为了保障居民的合法权益，福州市政府将提供合理的拆迁补偿方案，包括以下内容：- 房屋补偿：根据房屋的实际价值和面积，给予合理的补偿金额； - 搬迁补助：为居民提供搬迁费用的补助； - 临时安置费：为居民提供临时住房的费用补助；- 就业安置：为居民提供就业机会和培训服务，帮助他们重新安置工作； - 社会保障：为居民提供社会保险和医疗保障。
福州市人民政府办公厅关于印发福州市“十四五”工业和信息化产业发展专项规划的通知
福州市人民政府办公厅关于印发福州市“十四五”工业和信息化产业发展专项规划的通知文章属性•【制定机关】福州市人民政府办公厅•【公布日期】2022.01.10•【字号】榕政办〔2022〕2号•【施行日期】2022.01.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理综合规定正文福州市人民政府办公厅关于印发福州市“十四五”工业和信息化产业发展专项规划的通知榕政办〔2022〕2号各县（市）区人民政府、高新区管委会，市直各委、办、局（公司），市属各高等院校，自贸区福州片区管委会：《福州市“十四五”工业和信息化产业发展专项规划》已经市政府研究同意，现予以印发，请认真组织实施。
福州市人民政府办公厅2022年1月10日福州市“十四五”工业和信息化产业发展专项规划前言“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重要机遇期、“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，是福州市筑牢经济增长、加快建设现代化国际城市的关键时期。
为深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，秉承弘扬习近平总书记在福州工作期间的创新理念和重大实践，贯彻落实习近平总书记来闽考察重要讲话精神，落实福州市第十二次党代会精神，坚持“3820”战略工程思想精髓，围绕扶引大龙头、培育大集群、发展大产业，以“数字福州”建设引领打造数字应用第一城，着力培育壮大战略性新兴产业、先进制造业，全方位推动工业和信息化产业高质量发展超越，根据《福建省“十四五”制造业高质量发展专项规划》《福州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，结合福州市工业和信息化产业发展实际，制定本规划，规划期2021—2025年。
目录一、发展基础6（一）“十三五”取得成绩6（二）主要经验12（三）存在问题14二、机遇挑战15（一）面临的机遇15（二）存在的挑战17三、总体思路19（一）指导思想19（二）基本原则20（三）主要目标21四、坚持三化三新、构建344产业体系23（一）高端化——推动“化纤、装备、医药”高端提升23 （二）智能化——形成“电子、软件、网络”产业链条32 （三）绿色化——加快“冶金、建材、食品”绿色转型35 （四）新材料——加快发展前沿基础新材料39（五）新能源——拓展新能源产业应用领域43（六）新技术——发展新一代信息技术产业45五、打造“两轴两湾区二十一园区”产业格局46（一）两轴47（二）两湾区50（三）二十一个重点工业园区51六、实施八大任务54（一）扶引龙头企业，营造融通发展新生态54（二）推进产业集聚，打造优势产业链条56（三）坚持创新驱动，以科创走廊引领创新57（四）推广智能制造，为数字经济聚势赋能60（五）加快绿色转型，探索可持续发展模式62（六）塑造国际品牌，提升标准和质量水平64（七）夯实信息基础，加快新基础设施建设66（八）畅通内外循环，融入经济发展新格局67七、保障措施69（一）加快规划落地实施69（二）创新资金支持方式70（三）强化要素资源保障71（四）加快重大项目招引73（五）持续优化产业环境74一、发展基础（一）“十三五”取得成绩1.总量结构持续升级“十三五”期间，福州坚持高质量发展落实赶超，实现了工业总量提升和结构优化。
闽清渡口码头规划方案 (2)
闽清渡口码头规划方案背景介绍闽清渡口位于福建省福州市闽清县，一直以来是福州市连接南北的主要交通枢纽之一，同时也是福建省贯通海内外的重要交通节点，拥有非常重要的战略地位。
近年来，随着国家发展和对交通运输的需求日益增长，闽清渡口码头现有的规划已无法满足当地经济发展需求。
为此，有关各方开始了对该渡口码头的改建和修缮规划工作。
本文将会在背景介绍的基础上，对闽清渡口码头规划方案进行详细阐述。
规划目的为了更好地满足当地和国家交通运输的需求，闽清县政府和福建省交通局开始了对闽清渡口码头的重新规划。
此次规划旨在：•对现有的渡口码头进行扩建，增加渡口的通行能力，提高交通运输的效率•对渡口码头进行升级改造，提高渡口的服务水平和档次•推动当地经济发展，提高交通运输的现代化水平规划方案渡口码头扩建1.港航工程：在规模上要求增加配套码头，并增设更多的泊位、浮码头、靠岸码头等。
扩大景区码头规模，设置停放不同类型游艇、船艉等。
2.交通设施：为游客提供更便捷的出行渠道，建设轮渡、加大载客量，提高周转效率；增加渡口航线，增加周边地区直达航班，进一步推动交通旅游业发展。
3.安全设施：扩建后所有设施应满足航行安全规则，提高游客安全出行航道。
4.燃料补给、船舶充电的设施必须配套齐全，保证各个港口的船舶能够长期运作。
渡口码头升级改造1.优化配套设施：升级码头配套和管理设施，建设与之相适应的额外弱电及通讯服务，提供舒适的服务体验。
2.增加风景观赏性：将渡口升级打造成为旅游景区，为周边地区提供更好的旅游体验。
3.智能化：在码头的各功能区域中加强网络、通讯、监控、娱乐等设施的建设，提高运输等服务的智能化程度。
推动当地经济发展1.建设更好的码头后，不仅能满足当地经济发展的需求，还能为当地的旅游业提供更好的发展空间。
2.闽清县政府将加强对周边旅游景区的资源整合和开发，提升旅游服务水平，打造全新的旅游品牌，促进当地经济发展。
总结本文主要对闽清渡口码头规划方案进行了详细的介绍，其中包括了渡口码头的扩建计划、升级改造计划以及推动当地经济发展计划。
福州市人民政府关于印发福州市规范农村住宅建设规划用地管理的实施意见的通知
福州市人民政府关于印发福州市规范农村住宅建设规划用地管理的实施意见的通知文章属性•【制定机关】福州市人民政府•【公布日期】2013.08.21•【字号】榕政综[2013]164号•【施行日期】2013.08.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文福州市人民政府关于印发福州市规范农村住宅建设规划用地管理的实施意见的通知（榕政综〔2013〕164号）各县（市）区人民政府，市直各委、办、局（公司）：《福州市规范农村住宅建设规划用地管理的实施意见》已经市政府2013年8月5日第19次常务会议研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
福州市人民政府2013年8月21日福州市规范农村住宅建设规划用地管理的实施意见为进一步规范我市农村村民住宅建设规划用地管理工作，引导村民有序开展住宅建设，改善农村人居环境，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国土地管理法》、《福建省农村村民住宅建设用地管理办法》（闽政〔2004〕21号）、《福建省农村村民住宅建设管理办法》（闽政办〔2011〕189号）等相关法律法规及政策规定，结合我市实际，制定本实施意见。
一、适用范围本实施意见适用于我市行政区域内行政村村民新建、原址拆建住宅的用地、规划、建设和产权登记管理。
已完成村改居的村和已纳入市“三旧”改造范围的行政村，其住宅规划建设不适用本实施意见。
二、农村村民住宅规划建设管理机构县（市）区人民政府、乡镇人民政府（街道办事处）负责本行政区域内农村村民住宅规划建设工作，并指定一个职能部门作为牵头部门，负责农村村民住宅规划建设日常事务。
牵头部门在县（市）区、乡镇（街道）行政服务中心（便民服务中心）设置专门窗口集中收案，受理本行政区域内农村村民住宅建设申请。
对农村村民住宅规划建设事务实行“集中式管理”，统一收案、集中分案、并联审批、跟踪督办、统一监管。
属利用原宅基地改建的，不需办理用地批准手续，直接办理规划建设许可手续，由乡镇人民政府（街道办事处）行政服务中心（便民服务中心）受理。
福州城区环形干道增辟调整及解放大桥南口地段交通工程方案探议
市区多条主干道 的拓宽改造、 几座跨江大桥的增 建、 重要 主干道交叉 的立交化、 南北江滨大道的贯
通， 公交线路增设和公交站点配置的优化 ， 尤其是
环形道交通发展思路的提出并很快完成二环路的 建设 ， 均为大 手笔之举 ， 目共赌。即今荦 荦大 有 端， 多数项 目规划建设和管理 ， 都考虑得 比较周全
２
福 建
地
理
第 ２ 卷 ｌ
原拟的三环路 的走 向和线路位置， 它与已建
的二 环 路 之 间 ， 在东 、 、 三 面 ， 线 间距 多 在 西 南 直 ２ｍ 以上 ， ｋ 宽处 在 ４ｍ 以上 。按 城 市 规 划 交 通 功 ｋ
２ 理性 规划思 路 的回归
时至今 日， 福州城区环形干道的规划建设 ， 应 改变早先那种定位本不准确的以解决过境交通为 主要 目的的思路 ， 代之 以聚焦城区内部公共交通 的改 善 ， 着力 推 进城 市 空 间 扩 展 机制 的优 化 为 并 根本诉求。在这一点上 ， 地方城市规划界不无悖 识， 以下 认知性 的 阐述 成 为必要 。 城区环形道路的出现 ， 根源于近代西方大中城 市“ 放射形” 的交通传输形态。这种城市从其人 口 密集 、 功能多样而空间上高度 紧凑的核心区， 向外
１ 现 实形 制构 筑 的缺憾 １ １ 与 城市 用地 的发展 要 求相背 离 、
近几个 五年计划 ， 别是 “ 特 九五” “ 、 十五” 以
来， 随着福州社会经济的快速发展， 省城地面公共
交 通 网 ， 论是 市 内 ， 是对 外 ， 有 长足 的改进 。 不 还 都
城市用地的发展必须有交通 的支持 ， 交通条
细致。然依笔者管见 ， 其中心城区（ 含鼓楼 、 台江 、 仓 山、 晋安 ４区） 环形道 的规划建设 ， 于建成 区近
福州滨海新城市政工程设计导则
福州滨海新城市政工程设计导则随着城市化进程的加速，福州市滨海新城的规划建设成为市政工程领域的重要任务之一。
为了推动滨海新城的可持续发展，落实城市规划和建设相关政策，制定科学合理的市政工程设计导则势在必行。
一、滨海新城市政工程设计导则的背景与意义随着我国城市化进程的快速发展，城市规划和建设成为重中之重。
滨海新城位于福建省福州市东南部，地理位置优越，生态环境优美。
开发建设滨海新城具有极大的战略意义，可有效缓解福州市人口密集的市区压力，促进福州市区的可持续发展。
因此，制定科学合理的市政工程设计导则，对滨海新城规划建设具有重要意义。
二、滨海新城市政工程设计导则的基本原则1.以人为本：滨海新城市政工程设计导则要以人民群众的需求和利益为出发点，坚持人本设计理念，打造宜居宜业宜游的城市环境。
2.生态优先：保护生态环境、节约资源、减少污染是滨海新城市政工程设计导则的重要原则，要致力于打造绿色生态城市。
3.综合协调：在设计中要注重综合协调，统筹规划城市各项基础设施建设，确保城市运行效率和人民生活质量的提升。
4.开放共享：倡导城市开放共享的理念，推动城市资源共享、合作共赢，促进城市可持续发展。
三、滨海新城市政工程设计导则的重点任务1.建设城市基础设施：包括道路交通、排水系统、供电供水等基础设施建设，提高城市运行效率。
2.规划建设公共服务设施：建设学校、医院、文化设施等公共服务设施，提升市民生活品质。
3.保护生态环境：加强绿化、净化水质、治理污染等生态环境保护措施，构建绿色生态城市。
4.完善城市公共空间：设计并建设公园、广场、商业街等城市公共空间，提高市民的休闲娱乐享受。
四、滨海新城市政工程设计导则的实施保障1.严格把控设计质量：建立设计审查、验收制度，确保市政工程设计符合国家标准和规范，保证工程质量。
2.加强设计指导：组织专业人员编制设计导则，对市政工程设计过程进行指导和监督，确保设计方案的合理性和科学性。
3.加大宣传力度：通过宣传教育，提高市民对市政工程设计的重视程度，增强市政工程设计的社会影响力。
闽清渡口码头规划方案-最新版
闽清渡口码头规划方案一、背景闽清渡口码头是福建省福州市闽清县的一个重要渡口，连接着福清市的港口和绕城高速公路，也是通往闽清县山区和福建西南部的必经之地。
由于这个渡口的交通流量大、涉及范围广，需要制定一份合理的规划方案，以促进区域的发展和提高居民出行的便利性。
二、目标本规划方案旨在将闽清渡口码头打造成为现代化、便捷、安全的交通枢纽和旅游服务基地，提高交通运输效率、公共服务水平、旅游吸引力和经济发展动力。
三、具体方案1. 交通设施构建(1) 新码头建设在原有渡口基础上，建设一个配有先进设备和设施的新码头，包括宽敞的候车室、现代化的安检设备、人性化的服务设施等。
新码头的设计要考虑到满足日益增长的客流量和物流需求，确保对通行效率的提高和舒适度的保障。
(2) 交通枢纽优化将原有的交通设施进行优化，以提高其对于地区交通的贡献。
这包括加强公交线路的微调，修缮闽清渡口附近道路以提高通行效率，将闽清渡口纳入交通枢纽管理范围，以便更好地协调区域交通，发挥渡口在连接福清、绕城高速公路、闽清县山区及周边城市的重要作用。
2. 旅游服务设施建设(1) 休闲区建设在新码头附近建设一处休闲区，增设花坛、景观设计等，为游客提供一个舒适的等待区，并可成为游客寻找区域信息和旅游咨询的重要场所。
(2) 旅游观光船增加旅游观光船的运行，利用河流的自然美景将闽清渡口打造成为旅游中心。
这包括增加旅游观光船的数量、质量和服务水平，完善旅游观光船的河道管理系统，进一步提高游客体验度和流量。
(3) 设施升级对于已有的旅游设施，进行升级和改造，以提高其质量和服务水平。
包括对渡口周边的旅游餐饮、住宿设施进行升级和改造，以提高游客体验和吸引力。
3. 环保(1) 垃圾收集完善渡口周围垃圾收集、处理和分类设施，以保持环境美观、减少环境污染，同时以良好的环保形象吸引游客。
(2) 停车设施提供安全、方便的停车设施，加强停车技术、管理和收费系统，优化停车区域管理，减少对环境的污染和交通拥堵。
洞头隧道规划方案最新版
洞头隧道规划方案最新版引言洞头隧道位于我国东南沿海的福建省，是连接福州市和洞头县的重要交通枢纽。
由于地理位置的特殊性和经济的发展需求，规划建设一条现代化的洞头隧道，对于促进地区经济的腾飞、加强交通运输的便利化具有重要意义。
本文将详细阐述洞头隧道规划方案最新版的内容。
1. 规划目标洞头隧道规划的主要目标是提高地区交通的便捷性、减轻道路交通压力、促进经济发展和提升居民生活水平。
具体目标如下：- 缩短福州市和洞头县之间的交通距离，提高通行效率；- 减少交通拥堵，提高道路通行能力；- 提高区域经济竞争力，促进交流合作；- 提供安全、便捷的交通方式，提升居民出行体验。
2. 规划方案2.1 隧道位置和设计洞头隧道将建设在福州市和洞头县之间的最佳位置上，全长约15公里。
设计方案如下：- 单向四车道设计，符合现代化交通标准；- 隧道采用双管布置，保证交通流量的高效通行；- 隧道的设计使用了最先进的技术，包括隧道透水系统、紧急疏散系统等，以确保隧道的安全性。
2.2 路线布局洞头隧道的路线布局将充分考虑地形地貌和交通需求，以最大限度地减少土地资源的占用，并提供便捷的交通接续。
- 隧道进口将设置在福州市和洞头县的交界处，方便进出口流量的调度；- 为了确保隧道的连通性，将在进出口处修建必要的连桥和匝道。
2.3 环境保护措施为了保护周边自然环境和生态系统，洞头隧道规划将采取一系列环境保护措施。
- 在隧道建设过程中，严格控制土地资源使用，最大限度地减少破坏；- 针对洞头隧道附近的水体、气体等环境元素，进行全面调查和监测，确保水质和空气质量的安全；- 推广使用清洁能源和低碳交通工具，减少隧道交通对环境的影响；3. 实施计划洞头隧道规划方案最新版将采取有序的实施计划，确保规划的顺利进行和达到预期目标。
具体计划如下：- 2022年-2023年：进行土地资源评估和环境影响评估，设计隧道的最佳线路和布局；- 2024年-2026年：开始洞头隧道的建设工程，包括隧道施工、连桥建设等，计划达到总工程量的50%；- 2027年-2028年：完成沿线相关工程建设，如匝道、交通信号等；- 2029年-2030年：完成隧道施工工程，进行测试和调试；- 2031年：正式通车运营。
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【方案解读】
关键词：中心城区
闽侯7镇和连江琯头拟纳入中心城区
未来福州城市的定位是什么?中心城区范围有多大，包括哪些地方?草案
显示，将福州市建设成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境
优美的山水城市、人文和谐的文化名城。
据了解，福州市行政区范围面积为11968平方公里，这次修编的城市规
划区包括：福州市区、长乐市、连江县和闽侯县南部11个乡镇(白沙镇、甘
蔗街道、荆溪镇、鸿尾乡、竹岐乡、上街镇、南屿镇、南通镇、祥谦镇、尚
干镇、青口镇)，以及永泰县葛岭镇、塘前乡，罗源县松山镇、碧里乡。规划
区面积4792平方公里。
中心城区包括福州市5区(晋安区除寿山、日溪、宦溪)，以及闽侯的荆溪
镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县的琯头镇，
面积为1443平方公里。
关键词：规划人口规模
2020年全市总人口890万人
据不完全统计，目前福州市常住总人口有680多万人，其中市区常住总
人口270多万人。
规划2015年全市总人口为800万人，城镇人口为527万人，城镇化水平
为66%；2020年全市总人口为890万人，城镇人口为642万人，城镇化水平
为72%。
关键词：城镇中心体系
平潭拟规划为大城市
福州城镇中心如何布局?据悉，到2020年，福州市将形成1个特大城市(福
州中心城区)、2个大城市(福清市、平潭岛)、2个中等城市(长乐市、连江县)、
4个小城市(闽清县、永泰县、罗源县、闽侯县)以及若干个小城镇，并构建“一
主一区两副”的中心体系格局。
其中，“一主”包括福州中心城区、长乐市区-滨海新城和连江，是中心城
建设用地拓展的核心地区；“一区”即平潭综合实验区，在科学发展和两岸交
流合作上先行先试；“两副”即福清市区、罗源县城2个副中心城市。
关键词：全市空间结构
未来福州城，形状像“弓箭”
“未来的福州城市发展规划走向像一把„弓箭‟”，有关规划人士说。
据悉，今后福州市将规划形成“一区两翼、双轴多极”的空间结构体系。
一区：中心发展区。两翼：南翼发展区和北翼发展区。“南翼”即福清和平潭，
由福清的中心城区、元洪投资区(海口城头)、江阴工业集中区(江阴渔溪)、龙
田高山、镜洋东张等新城以及平潭岛组成。“北翼”即罗源和连江部分地区，
由环罗源湾地区的主要城镇、工业区及罗源县城组成。
关键词：中心城区空间布局
形成“一区三轴八新城”
草案显示，福州城市性质为“福建省省会、海峡西岸经济区的中心城市、
国家历史文化名城”。
中心城区的重点发展方向为“东扩、南进”。采取“结构开放、轴向发展、
核心多极、服务沿江、工业沿海、生态渗透”的空间发展策略，形成“一区三
轴八新城”的空间布局结构。“一区”即一个中心区(三环以内区域)，主要承担
市级行政、文化、商贸服务等中心职能，强化八一七中轴线和闽江轴线两条
公共设施服务带，以及北江滨商务中心、鳌峰洲金融街、会展岛等六个公建
中心。
“三轴”即传统城市服务轴、城市东扩发展轴、城市南进发展轴三条轴线。
“八新城”即东部新城、科学城、大学城、汽车城、马尾、新店、荆溪、亭江-
琅岐八个新城，在八个新城分别培育新城中心。
关键词：综合交通体系
优先发展公交，优先建跨江通道
草案显示，未来福州对外交通体系将构建由沿海交通走廊和内陆交通走
廊构成的“T”字形区域快速运输通道，优化铁路、公路、航空、内河、港口等
各种交通运输基础设施的衔接。
城市交通系统以轨道交通为骨干的集约化运输导向型交通发展模式。确
立公共交通优先发展的主体地位，优先建设“鼓台-仓山-东部新城”复合交通走
廊内及跨江交通设施。
关键词：中心城区绿地
打造滨水绿化廊道
草案透露，今后福州将依据“两江润城、碧山环城、水链织城、青峰缀城”
的规划理念，构筑“一环八楔、两带一网、十一山多园”的绿化系统结构，形
成以点带线，以线连面，“点—线—面”结合的完善的绿化系统。
“一环八楔”：中心城区周边青山为屏障，构成福州中心城区外围的绿色
生态环。“八楔”是从周边的绿色生态环沿金牛山、金鸡山、鼓山、清凉山、
青芝山、旗山、五虎山等延伸的八条绿化廊道。
“两带一网”：以闽江、乌龙江两岸的滨江绿化带形成贯穿中心城区的两
条重要的绿化廊道。同时，结合中心城区内丰富的河网水系，形成沿白马河、
晋安河、凤坂河、光明港、大樟溪等河流构建的滨水绿化网络。
“十一山多园”：中心城区内的乌山、于山、屏山、高盖山等作为城市主
要的山林公园，以西湖公园、金鸡山公园、温泉公园、金山公园等30个主要
城市综合性公园构成城市公园绿地主体，形成山园相连。
关键词：文化名城保护
严格保护23处历史地段
草案显示，规划从历史城区、历史地段和文物古迹三个层次对名城的历
史文化资源、空间格局和风貌等进行严格保护。规划划定23处历史地段，分
为三个层次：一是历史文化街区。共三处，分别为三坊七巷、朱紫坊、上下
杭历史文化街区。二是历史文化风貌区。共十三处，分别为烟台山近代建筑
风貌区和屏山、乌山、于山、西湖、冶山五处山水遗址风貌区以及马尾、闽
安、洪塘、阳岐、林浦、螺洲、南屿七处历史文化名镇名村。三是历史建筑
群。共七处，分别为福建协和大学、大桥头台江讯、马厂街、公园路及跑马
场、禅臣花园、泛船浦和晋安鼓岭等建筑群。
【规划亮点】
突出中心城区与各新城功能布局
昨日，福州市规划设计研究院院长助理、规划所所长陈亮说，这次规划
修编的亮点是统筹城乡一体化规划，突出中心城区与各新城之间的功能布局。
陈亮介绍，这次规划修编强化和突显了福州作为“省会中心城市、先进制
造业基地、现代服务业中心”三大城市职能。
这次规划修编提升福州城市在区域中的战略地位，工业经济重点布局在
南翼发展区和北翼发展区。
“今后福州城市„繁荣看中心、实力看两翼‟。”陈亮表示。
【专家观点】
建议把福清纳入平潭综合实验区
“目前省委、省政府把平潭综合实验区作为海西先行先试的突破口，原来
的平潭只是一个县城，基础设施落后，产业薄弱，而福清具有不少主导产业
和良好的港口资源，要加快平潭综合实验区建设，建议把福清市纳入平潭综
合实验区统一规划。”昨日，福建工程学院建筑与规划系主任、教授林从华说。