09G01拆装加注分析报告
汽车构造拆装发动机实训报告（精选8篇）
汽车构造拆装发动机实训报告汽车构造拆装发动机实训报告（精选8篇）在不断进步的时代，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。
写起报告来就毫无头绪？以下是小编帮大家整理的汽车构造拆装发动机实训报告（精选8篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车构造拆装发动机实训报告1一、实训目的与要求（一）拆装实训目的1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2、通过拆装实训了解汽车发动机及其车身的构造，工作原理，设计要求等；3、使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；4、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；5、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；6、锻炼自己的动手能力，从拆装过程中加深掌握理论知识；（二）实训要求1、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2、独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
3、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
4、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
5、熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
6、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
7、实训中不迟到早退，不得无故缺勤。
有事要请假。
8、爱护设备和工具。
（三）拆装实训的意义1、通过拆装实训，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；3、懂得并能正确地使量具及专门工具；4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。
二、实训内容经过两天的实训过程，在此受益匪浅。
以下是实训的内容：解放牌大货车车轮的拆装我们首先开始的拆装实训是解放牌大货车车轮，我们同时拆装4人一组共有2组同学，先拆后轮然后交替拆前轮。
发动机拆装报告.
发动机拆装报告.发动机是汽车的核心部件之一，其性能不仅关系到车辆的动力表现，还牵动着整个汽车工业的发展进程。
发动机的拆装是汽车修理过程中最为繁琐、关键和技术性最强的步骤之一。
本文将通过对发动机拆装过程的描述并结合实际案例，来分析发动机拆装的流程以及细节注意事项，以期能为汽车修理工程师提供帮助，提高他们的工作效率和质量。
一、拆装流程1. 拆卸发动机前，需要先将车辆固定在升降机或支架上，断开各项管路，如水管、气管、电缆、加油管等。
2. 拆下发动机舱盖，拆下进气管、排气管、冷却器等组件，以及连接传动系统的部件，如离合器、变速器等。
3. 拆卸发动机配件，包括机油滤清器、点火线圈、高压线圈、火花塞等。
4. 拆下发动机的缸盖，使用离合器枪依次松动缸盖螺钉，并逐个拆下盖子，将气门、进气道、排气道等全部清洗干净。
5. 拆卸曲轴连杆总成，首先拆下大飞轮、曲轴轴承盖等组件，然后用棉绳通过燃气室将曲轴调整至正时位置，松动曲轴螺钉后依次拆下曲轴轴承、连杆销等。
6. 拆下活塞、气门、缸套等组件，首先拆下曲轴轴承座、气门盖等组件，然后使用活塞卡将活塞与曲轴分离，再拆下气门和缸套等组件。
二、注意事项1. 在拆卸发动机前，应先做好记录，标记和分类使用的螺钉、零件等物品，以便于后期组装。
2. 在组装前，应对各个部件进行彻底的清洗，并仔细检查各项部件的磨损程度和损坏情况，必要时应进行修理或更换。
3. 在松开曲轴螺钉前，必须将曲轴对准正时位置，以免损坏曲轴或机体内部的其他部件。
4. 在组装曲轴连杆总成时，需要仔细核对连杆轴承与曲轴的配合情况，并按照正确的扭力进行拧紧，以确保其密封性和负荷能力。
5. 在组装活塞、气门、缸套等组件时，需要注意活塞、气门、缸套等之间的配合情况和环垫的正确安装位置。
同时要注意润滑装置的正确安装和加油量。
三、案例分析某车辆长时间使用后，发动机性能明显下降，噪音增大，经检测发现曲轴轴承过度磨损导致曲轴变形。
为了解决问题，需要对其进行拆装。
拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇）
拆装汽车发动机实训报告拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇）在生活中，报告使用的频率越来越高，其在写作上具有一定的窍门。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家整理的拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
拆装汽车发动机实训报告1到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。
在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2、切身了解汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几几个进行入职培训。
在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S 店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。
刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。
在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。
最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车虚拟拆装实训报告(3篇)
第1篇一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修和拆装技术越来越受到重视。
为了提高学生的实践操作能力和专业技能，我国许多高校都开设了汽车维修与拆装实训课程。
汽车虚拟拆装实训作为一种新型的教学手段，通过计算机模拟真实汽车拆装过程，为学生提供了一种高效、便捷的学习方式。
本报告将对我校汽车虚拟拆装实训课程进行总结和分析。
二、实训目的1. 熟悉汽车构造及拆装流程，提高学生对汽车各部件的认识。
2. 培养学生的动手能力和实际操作技能，为以后从事汽车维修工作打下基础。
3. 培养学生的团队协作能力和创新意识，提高综合素质。
4. 了解汽车虚拟拆装实训的优势，为我国汽车维修行业培养高素质人才。
三、实训内容1. 汽车虚拟拆装实训系统介绍汽车虚拟拆装实训系统是一种基于计算机技术的虚拟现实教学平台，它能够模拟真实汽车拆装过程，让学生在虚拟环境中进行操作。
系统主要包括以下功能：（1）汽车模型库：包含多种车型，如轿车、货车、客车等，学生可以根据需要选择相应的车型进行拆装。
（2）拆装教程：提供详细的拆装步骤和注意事项，帮助学生掌握拆装技巧。
（3）虚拟操作：模拟真实拆装过程，让学生在虚拟环境中进行操作，提高实践能力。
（4）故障诊断：通过模拟故障现象，让学生学会诊断和排除故障。
2. 汽车虚拟拆装实训过程（1）实训准备首先，学生需要了解汽车构造及拆装流程，熟悉实训系统的操作方法。
教师简要介绍实训内容、目的和注意事项，使学生明确实训要求。
（2）汽车拆装实训学生根据实训教程，按照拆装步骤进行操作。
实训过程中，教师巡回指导，解答学生疑问，纠正操作错误。
（3）故障诊断实训在拆装实训完成后，系统将模拟故障现象，让学生进行故障诊断和排除。
学生通过分析故障现象，查找故障原因，提出解决方案。
（4）实训总结实训结束后，教师组织学生进行总结，讨论实训过程中的收获和不足，提出改进措施。
四、实训效果1. 学生对汽车构造及拆装流程有了更深入的了解，提高了对汽车各部件的认识。
汽车拆装实习报告书（5篇）
汽车拆装实习报告书（5篇）第一篇：汽车拆装实习报告书今年我在学校汽车维修实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车维修这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
在拆车的过程当中我得到了指导老师以及很多同学的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位指导老师和同学。
这次主要是对发动机和地盘两大部分进行拆装和维修。
（一）发动机部分一、实习目的：1、通过对JV 型直列四缸桑塔纳发动机的拆装，进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃油系、点火系和机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2、观察分析发动机主要零件的结构特点和工作原理。
3、总结归纳桑塔纳发动机的拆装顺序。
二、拆装一般原则：(一)拆卸原则1．清洁机器表面，观察外部结构。
2．先拆外部后拆内部，先拆部件总成，再分解为零件。
3．拆下的螺钉、螺母、垫片等零件，若不影响检查和修理工作的应装回原处，以免丢失或搞错，不能装回的则分别放在容器内，拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4．正确使用工具，拆螺钉、螺母时应用合适的扳手，尽量不用活动扳手；拆卸紧配合零件时，要用专用工具，如轴承、皮带轮等，切忌硬敲打，以免损坏。
(二)装配原则1．装配前要清洗零件，做好检查、鉴定工作。
2．装配顺序基本上与拆卸时相反。
3．紧固零件时，几个螺钉要均匀地分几次上紧，以免受力不均匀造成损坏，尤其是M10 以下的螺钉，不能用力过大，以免拧断．重要部位的螺栓，如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧。
4．有技术要求的配合间隙，要按规定调整合适，有紧度的配合件，要按规定的工艺装配。
发动机整体拆装实训报告
一、实训目的本次发动机整体拆装实训的主要目的是为了巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，培养学生实际操作技能，提高学生对发动机结构、工作原理和拆装步骤的认识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
二、实训内容1. 发动机整体拆装（1）准备工作：穿戴好安全防护用品，熟悉拆装工具和设备，确保操作安全。
（2）拆装步骤：① 拆卸分电器、火花塞；② 拆卸化油器总成；③ 拆卸进气歧管；④ 拆卸排气歧管；⑤ 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；⑥ 拆卸气缸盖罩；⑦ 拆卸凸轮轴；⑧ 拆卸汽缸盖；⑨ 拆卸气门组；⑩ 拆卸机油滤活器、真空阀等附件；⑪拆卸油底壳；⑫拆卸机滤器、机油泵；⑬拆卸活塞连杆组；⑭拆卸曲轴飞轮组。
2. 零部件解体（1）水泵解体：了解内部结构，观察叶轮、轴承、密封等部件；（2）配气机构解体：观察气门、挺柱、气门座等部件；（3）机油泵解体：观察齿轮、轴、轴承等部件；（4）活塞连杆组解体：观察活塞、连杆、曲轴等部件。
三、实训过程及心得体会1. 实训过程在实训过程中，我们严格按照操作规程进行发动机整体拆装，认真观察每个部件的结构和功能，了解拆装步骤和注意事项。
在拆卸过程中，我们注意保持零部件的清洁和完整性，避免损坏。
在拆装过程中，我们互相协作，共同完成发动机的整体拆装。
2. 心得体会（1）通过本次实训，我对汽车发动机构造和原理有了更深入的了解，掌握了发动机的整体拆装步骤和注意事项；（2）实训过程中，我学会了正确使用拆装工具和设备，提高了实际操作技能；（3）在实训过程中，我深刻体会到团队合作的重要性，只有互相协作，才能顺利完成实训任务；（4）在拆装过程中，我认识到安全操作的重要性，严格遵守操作规程，确保实训安全。
四、总结本次发动机整体拆装实训，使我对汽车发动机构造和原理有了更深入的了解，提高了实际操作技能，为后续课程的学习奠定了基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实际操作能力。
拆装发动机实习报告4篇
拆装发动机实习报告拆装发动机实习报告4篇在当下这个社会中，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。
相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编为大家收集的拆装发动机实习报告，希望能够帮助到大家。
拆装发动机实习报告1一、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；⒊学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。
⒌锻炼和造就学生的动手能力。
实习要求：1、学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使佣2、学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装3、学会汽车发动机的主要零部件的检查测量4、把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理5、理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理实习常佣工具：普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容1、发动机拆装顺序及工艺1）拆卸机体组件a）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
b）抬下气缸盖。
c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
d）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
e）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2）拆卸发动机活塞连杆组a）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
b）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
c）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
d）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
e）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
发动机拆装实训报告
发动机拆装实训报告一、引言在现代汽车行业中，发动机是车辆的核心组件之一，对于汽车的性能和可靠性起着至关重要的作用。
因此，对于汽车维修技术人员来说，掌握发动机的拆装技能是必不可少的。
本次实训报告将详细介绍我参与的发动机拆装实训经历。
二、实训背景本次实训是我所在汽车技术专业的一项重要实践环节。
通过拆装汽车发动机的过程，我们可以深入了解发动机的结构和工作原理，提高我们的实际操作能力，并为将来从事汽车维修行业奠定坚实的基础。
三、准备工作在进行实训之前，我们首先需要对发动机的拆装过程进行全面的学习和了解。
我们仔细研究了发动机的相关教材和视频资料，了解了发动机的主要零部件以及它们之间的连接方式，阐明了发动机的工作原理和常见故障排查方法。
此外，我们还参观了一些汽车修理厂，亲眼目睹了专业维修人员对发动机进行拆装和维修的实际操作。
通过和他们的交流和观察，我们对发动机的拆装过程和注意事项有了更为深入的理解。
四、实训过程4.1 拆装工具和设备准备在实训过程中，我们需要使用各种拆装工具和设备。
我们先通过学习和实际操作了解了各种工具的名称、功能和正确的使用方法。
例如，我们学会了使用扳手、扳钳、橡胶锤、压缩机等工具，并熟悉了各种测量仪器的使用。
4.2 发动机拆装准备在开始实际拆装之前，我们需要对汽车进行安全防护和准备工作。
首先，我们将车辆停放在平整的地面上，并使用支撑架固定。
其次，我们将车辆电瓶的负极线断开，以防止电路短路和发生意外。
接着，我们按照发动机拆装的流程和顺序，依次移除发动机盖、进气管、排气管、水箱、电线连接器、传动系统等部件。
在拆卸过程中，我们需要小心操作，注意防止损坏其他零部件。
4.3 发动机拆装操作在拆装发动机的过程中，我们需要根据发动机的具体要求进行操作。
我们学会了正确使用扳手和扳钳，拧紧和解开螺栓和螺母，以及安装和拆卸紧固件和连接器。
在拆装过程中，我们还学会了处理各种困难和问题。
例如，当我们遇到拆装困难时，我们要学会使用适当的工具和技巧，以保证拆装的顺利进行。
柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）
柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）第一篇：柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的：1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；4、初步学习柴油机的清洗方法；5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；6、正确使用工具。
二、实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。
三、实验注意事项：1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。
四、实验过程与方法：一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。
1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。
第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。
注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！2、电启动装置第一步，断开电源。
第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。
注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。
注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。
第二步，卸载喷油器。
第三步，卸载汽缸盖。
注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！5、飞轮和线圈第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。
第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。
第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。
注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。
第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。
柴油机拆装实验报告内容
柴油机拆装实验报告内容实验目的本实验旨在通过对柴油机的拆装，掌握柴油机的工作原理、组成结构以及拆卸组装方法，提高学生对柴油机的理解和操作能力。
实验设备与材料1. 柴油机（型号：XXX）2. 工具箱：扳手、梅花扳手、套筒等3. 维修手册实验过程1. 实验前准备1. 仔细阅读柴油机的维修手册，了解柴油机的基本原理和结构。
2. 检查实验设备和材料是否完好，确保操作安全。
2. 拆卸柴油机1. 断开柴油机电源，并等待柴油机冷却到合适的温度。
2. 拆卸柴油机上的外壳，使用扳手和梅花扳手逐步拆卸，并注意标记每个零件的名称和位置。
3. 拆卸柴油机的活塞和气缸盖，使用套筒等工具操作。
4. 将拆卸下来的零件进行清洗，并进行必要的维修和更换。
5. 拆卸柴油机的其他组件，根据维修手册的指引进行操作。
3. 组装柴油机1. 根据维修手册，按照逆向顺序，将拆卸下来的柴油机组件进行逐步组装。
2. 使用扭矩扳手等工具，按照规定的扭矩进行拧紧。
3. 组装柴油机的外壳，检查每个零件的位置和连接是否正确。
4. 连接柴油机电源，测试柴油机的工作状态。
4. 实验总结通过本次实验，我对柴油机的工作原理、组成结构和拆装方法有了更深入的了解。
在实际操作过程中，我掌握了正确的拆卸和组装顺序，提高了对柴油机的操作技能。
同时，我也注意到了柴油机零件之间的紧密关联性，其中一个零件的质量和安装位置都会对整个柴油机的性能产生影响。
实验注意事项1. 拆卸和组装柴油机时，需要仔细阅读维修手册中的指引，按照正确的顺序进行操作，避免错误和损坏零件。
2. 柴油机的零件较重，操作时需注意用力平稳，避免受伤。
3. 在拆卸和组装过程中，注意标记每个零件的位置，以便正确安装。
4. 组装柴油机后，务必进行测试，确保其正常工作。
实验心得通过本次柴油机拆装实验，我深刻认识到了柴油机的复杂性和重要性。
柴油机作为一种常见的动力设备，在多个领域中广泛应用，了解其工作原理和拆装方法，对于后续的维修和保养工作至关重要。
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拆装加注分析报告
09G01项目
编 制：
校 对：
审 核：
标准化：
批 准：
上海双杰科技有限公司
二○○九年九月
- I -
目 次
前言…………………………………………………………………………………………………………… II
1 范围…………………………………………………………………………………………………………1
2 分析对象……………………………………………………………………………………………………1
3 分析目的……………………………………………………………………………………………………1
4 分析内容……………………………………………………………………………………………………1
5 分析过程……………………………………………………………………………………………………1
5.1 蓄电池拆装分析…………………………………………………………………………………………1
5.2 空气滤清器拆装分析……………………………………………………………………………………2
5.3 机油滤清器拆装分析……………………………………………………………………………………3
5.4 冷却液加注分析…………………………………………………………………………………………4
5.5 风窗洗涤液加注分析……………………………………………………………………………………5
5.6 制动液加注分析…………………………………………………………………………………………6
- II -
前 言
为了新车型的开发提供设计依据，分析质量目标车经常维护零部件的拆装和液、油的加注方便性，
特编制此报告。
本分析报告由上海双杰科技有限公司提出。
本分析报告主要起草人:姚光平。
本分析报告于2009年09月01日发布。
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1 范围
本分析报告依据整车拆装和加注要求对ZS200ZH-3A半封闭正三轮摩托车进行分析。
本分析报告适用于ZS200ZH-3A半封闭正三轮摩托车拆装加注分析。
2 分析对象
ZS200ZH-3A半封闭正三轮摩托车。
3 分析目的
3.1 经常维护零部件的拆装方便性分析。
3.2 液、油加注方便性分析。
4 分析内容
4.1 拆装分析零部件:蓄电池、空气滤清器、机油滤清器。
4.2 加注分析内容：冷却液、洗涤液壶、制动液、发动机机油
5 分析过程
通过拆装过程及加注操作空间分析对经常需要维护零件拆装难易程度及加注的可行性进行分析。
5.1蓄电池拆装分析
5.1.1蓄电池位置及安装方式；
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5.1.2蓄电池拆装示意图；
5.1.3 结果；
蓄电池可以方便的拆卸，满足维修要求；
5.2空气滤清器拆装分析
5.2.1空气滤清器位置及安装方式；
松开螺栓，打
开压板同时蓄电
池向上抬高；
抬高蓄电池后，向
车外移动即可拆下；
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5.2.2空气滤清器拆装示意图；
5.2.3 结果；
空气滤清器滤心可以方便的更换，满足设计维修要求；
5.3机油滤清器拆装分析
5.3.1机油滤清器位置及安装方式；
空气滤清器
滤心可以方
便的更换；
机油滤清器
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5.3.2机油滤清器拆装示意图；
5.3.3 结果；
机油滤清器可以方便的拆卸和加注，但是需要把车开上举重机上。
5.4冷却液加注分析
5.4.1散热器位置及加注口位置；
机油滤清器可
以方便拆卸；
加注口
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5.4.2散热器加注；
5.4.3 结论；
散热器和膨胀壶可以方便的加注冷却液，满足加注要求；
5.5 风窗洗涤液壶加注分析
5.5.1风窗冼涤液壶加注；
加注口盖可以方
便的取出，并进
行加注；
加注口
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5.5.2风窗冼涤液壶加注；
5.5.3 结论；
冼涤液壶可以方便的加注冼涤液，满足加注要求；
5.6 制动液壶加注分析
5.6.1制动液壶位置及加注口位置；
加注口盖可以方
便的取出，并进
行加注；
打开盖板即为加注口
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5.6.2 制动液壶加注；
5.6.3 结论；
先打开仪表上的盖板，旋开制动液壶盖板，满足加注要求；
打开仪表台
上的盖板；
打开制动液壶盖，
即可方便加注；