发动机拆装安全操作注意事项
汽车拆装实训报告小结(3篇)
第1篇一、引言随着汽车行业的快速发展，汽车维修技术已成为我国汽车产业的重要组成部分。
为了提高学生的实践操作能力，培养适应社会需求的技术人才，我校特开设了汽车拆装实训课程。
本课程旨在让学生通过实际操作，掌握汽车各部件的结构、功能以及拆装方法，提高学生的动手能力和综合素质。
以下是本人在汽车拆装实训过程中的心得体会及总结。
二、实训目的与意义1. 熟悉汽车各部件的结构、功能及拆装顺序。
2. 培养学生的动手能力、观察力和分析问题能力。
3. 提高学生的安全意识，掌握正确的拆装方法。
4. 增强学生对汽车维修行业的认识，为今后从事相关工作打下基础。
三、实训内容与过程1. 实训内容本次实训主要包括汽车发动机、底盘、车身、电气等部分的拆装。
具体内容包括：（1）发动机拆装：发动机气缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、气门弹簧、气门导管、气门摇臂、凸轮轴、正时链条、正时皮带、油底壳、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、燃油喷射器、点火线圈、火花塞等部件的拆装。
（2）底盘拆装：前悬、后悬、转向机构、制动系统、悬挂系统、传动系统等部件的拆装。
（3）车身拆装：车身内外饰件、车门、车窗、座椅、安全气囊等部件的拆装。
（4）电气拆装：发电机、起动机、蓄电池、点火系统、照明系统、仪表盘等部件的拆装。
2. 实训过程（1）准备工作：在实训前，了解实训课程要求，熟悉实训设备，掌握实训过程中的安全注意事项。
（2）理论讲解：由指导教师对汽车各部件的结构、功能、拆装顺序进行详细讲解。
（3）实际操作：在指导教师的指导下，进行汽车各部件的拆装练习。
（4）总结与交流：实训结束后，对实训过程中遇到的问题进行总结，与同学、教师进行交流。
四、实训心得与体会1. 熟练掌握汽车各部件的结构、功能及拆装顺序，为今后从事汽车维修工作奠定基础。
2. 增强了动手能力，提高了自己的实践操作水平。
3. 学会了分析问题、解决问题的方法，提高了自己的综合素质。
4. 增强了安全意识，掌握了正确的拆装方法。
(汽车行业)汽车发动机的拆装与调整
（汽车行业）汽车发动机的拆装与调整第二章汽车发动机的拆装和调整第壹节机体组的拆装1．实训内容及目的1)掌握发动机的解体工艺。
2)熟练进行发动机外部附件的拆卸。
3)熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。
2．技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。
2)螺钉必须按标准力矩拧紧，使之符合维修技术要求。
3)在拆装过程中特别要注意装配记号。
3．实训器材和用具丰田轿车发动机若干台；常用工具若干套，丰田轿车维修专用工具若干套；相应挂图或图册、丰田轿车维修手册。
4．实训注意事项1)正确使用工具。
2)装配前各机件装配表面要保持清洁。
3)在拆卸和拧紧气缸盖螺栓时，应严格按照规定工艺进行。
4)拆卸正时带时，应使l缸处于压缩上止点，且观察正时记号。
5)观察气缸垫的安装方向。
6)注意安全文明生产。
7)发动机机体组的结构如图2-l所示，它主要由气缸盖、气缸体、气缸氆、曲轴箱等零部件组成。
5．实训操作步骤(1)发动机机体组拆卸前的准备工作1)放出油底壳内机油。
2)拆卸发动机机体外部零件。
3)拆卸正时带和带轮(正时链轮或链条)，以及带传动。
注意核准如图2-2所示正时标记。
(2)发动机机体拆卸1)拆下油底壳；拆卸油泵总成。
2)拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫。
3)拆卸凸轮轴。
拆卸凸轮轴轴承盖螺栓顺序如图2-3所示。
对于2TZ发动机则先拆卸凸轮轴链轮。
注意：拆卸下来的轴承盖壹定作好标记且按顺序放好。
4)拆下气缸盖。
拆卸螺栓的顺序如图2-4所示，应从俩端向中间分次、交叉拧松。
5)拆卸活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号(见图2-5)及拆卸工艺。
6)按图2-6所示Ⅲ页序拧松主轴承盖螺钉，卸下曲轴飞轮组。
注意主轴承盖的安装记号。
(3)发动机机体装配按照拆卸相反顺序将各部件进行装配。
1)安装曲轴飞轮组。
2)安装活塞连杆组。
注意缸号朝前记号。
3)安装气缸盖。
注意气缸垫的安装方向。
4)安装凸轮轴。
5)安装气门室罩。
6)安装机油泵总成。
7)安装油底壳。
柴油发动机拆装实验报告
柴油发动机拆装实验报告一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中;身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识,对柴油机的拆卸和装配有所了解;所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助;二、实验安排1.小组成员9人,指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构,系统及主要零部件个人负责机体组的讲解4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理;2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理;3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法;四、仪器与设备柴油发动机一台2.普通工具和专用工具；3.零件架和零件盒；4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构;2.按步骤拆卸发动机;3.观察各零部件的结构、特点;4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同;5.分小组进行交流和质疑;6.清洗零部件,安装发动机;7.收拾并清点工具,打扫场地;六、拆装原则一拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构;2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件;3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上;4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手,一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏;二装配原则1.装配前要清洗零件,做好检查、鉴定工作;2.装配顺序基本上与拆卸时相反,先拆的零部件后装、后拆的零部件先装;3.紧固零件时,几个螺钉固定的平面要分几次均匀地拧紧,以免受力不均匀造成损坏,尤其是M10以下的螺钉,不能用力过大,以免拧断.重要部位的螺栓,如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧一般为2～3次;4.有技术要求的配合间隙,要按规定调整合适,有紧度的配合件,要按规定的工艺装配;5.拆装时,凡是有记号零部件应对号摆放,装配时必须对准记号,如正时齿轮、多缸机活塞连杆、主轴承瓦等;七、注意事项1.某些转动部件,如齿轮等,在拆装调整时,需转动前一定要先通知他人,以免发生挤伤手指等意外事故;2.在翻转拆装架或吊车翻转时,也必须通知他人,翻转后及时插入插销遵守吊车安全操作规程,避免转动;若将部件总成分解,观察后应及时复原,以免零件散失;八、拆装过程4115T柴油发动机装配过程注：拆卸按相反顺序进行九、重点讲解机体组部分一机体组概述机体组是发动机的基础,是组成燃烧室的主要零部件,是曲柄边杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体;4115T柴油发动机主要由气门室盖罩,气门室框,汽缸盖,汽缸垫,气缸体体,油底壳六部分以及分布在各零件上的油道,水道,气道;二结构讲解1.气门盖罩作用：形成气缸盖上部分的密封腔,主要用来密封气缸盖及配气机构等零部件,防止灰尘污染机油或灰尘进入加快气门传动机构的磨损;及润滑油的泄漏;材料：铸铝;同类材料还有铝合金、铁质、塑料等结构特点：上方开有曲轴箱通风口2.气门室框作用：增大气门室空间;支撑气门室盖罩;密封;材料：铸铝特点：除了上连气门室罩盖,下连汽缸盖外开有进气孔,与进气歧管相连;3.汽缸盖作用：是封闭气缸上部,并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室;材料：铸钢;同类材料有一般采用优质灰铸铁、合金铸铁或铝合金铸造;特点：1气缸盖内部有与气缸体相通的冷却水套；2有进、排气门座及气门导管孔和进、排气通道；3有燃烧室或喷油器座孔；注：1水冷发动机的汽缸盖有整体式,分块式,单体式三种;整体式是所有气缸公用一个气缸盖;分块式是两个或三个气缸共用一个气缸盖;单体式是每个气缸有一个汽缸盖;风冷发动机只有单体式汽缸盖2汽油机的燃烧室按形状划分,有浴盆式式燃烧室、楔形燃烧室、半球形燃烧室等;柴油机燃烧室一般采用分割式燃烧室,分类方法按照主副燃烧室之间的连接通道是否和副燃烧室相切;如果相切则是涡流室燃烧室,否则为预燃室燃烧室;4.气缸体作用：是发动机各个机构和系统的装配基体,并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系;水冷式发动机通常将气缸体与上曲轴箱铸成一体,简称气缸体材料：铸钢特点：1气缸排列形式为直列式2气缸套类型为湿式3曲轴箱结构为龙门式注：1发动机气缸排列方式基本上有三种：直列式、V型和水平对置式三种2气缸套有两种结构,即干式和湿式,如图所示;干式气缸套不直接与冷却水接触,干式缸套是被压入缸体孔中的,由于缸套自上而下都支撑在缸体上,所以可以加工得很薄,壁厚一般为1-3mm;湿式气缸套与冷却水直接接触,也是被压入缸体的;冷却水接触到缸套的中部,由于它只在上部和下部有支撑,所以必须比干式缸套厚一点,一般壁厚为5-9mm;为了保证径向定位,气缸套外表面有两个凸出的圆环带,即上支承定位带和下支承密封带,轴向定位利用上端凸缘实现;3气缸体有三种结构型式,即平底式、龙门式和隧道式,如下图所示;5.汽缸垫作用：气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结合面间的密封,防止漏气、漏水、漏油等;材料：钢;汽缸垫的分类有金属——石棉气缸垫,金属骨架——石棉垫,金属片式气缸垫三类6.油底壳作用：储存机油和封闭机体或曲轴箱材料：由薄钢板冲压,除此外还有铝合金铸造而成特点：1在油底内部基本都会设有档板、隔层,用以减轻汽车颠簸时油的振荡以及对沉入油底壳的油泥、油圬等起隔层作用,防止再次吸入循环;在油底壳内还设有放油螺栓,并在螺栓的前部设有永磁体,以吸取因磨损而形成的金属碎屑;2为保证车辆倾斜是仍有较好的吸油性能,局部油底壳深度较大;3为保证具有较好的密封性,密封边缘需要有较高的强度,十、感想与收获通过为期两天的柴油发动机拆装实验,个人感觉收货颇丰;首先,在知识的积累上;我们把所有的零部件从一个完整的机体上拆下来,又重新把所有零件装到一个整体上,这让我们体会到了前所未有的成就感;在这个过程中,我们把课本上所学到的知识与实物对应;不仅加深了记忆,又扩展了知识面;而且在实验过程中我们积极主动地学习,我们如饥似渴的向老师索取知识,把课堂上没讲过的,讲过又没听懂的知识向老师提问,老师又以其丰富分知识储备为我们解答问题,让我充分领略了发动机构造的精妙之处,每一个小地方都散发着智慧的光芒;这充分的激发了我们对机器行业的热情;其次,在我们实验的过程中我充分体会的了团队合作的重要性;整个机器的拆装实际上是很复杂的,我们不仅要一步一步的拆下来,还要记住拆下的顺序,然后再按相反的顺序装上去;如果只靠个人,哪怕记忆力再好动手能力再强也会有所疏漏;我们团结一致,以极短的时间又保质保量的完成实验任务,这和小组内每个人的努力是分不开的;总的来说,实验的目的都已达到,除此以外我们每个人还获得了属于自己的知识和精神财富;。
机修工安全的操作规程
机修工安全的操作规程1、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品。
2、一般情况下（除非有特殊的相反说明），应在设备停转的情况下开展保养和检修。
如果在发动机运转中开展保修时，一定要有两人在现场（一个人坐在驾驶室内，一个人开展保修工作。
）在这种情况下，不能用手接触运转部件。
3、保修前设备应停在结实而平坦的地面上，放下铲斗、铲臂、钻架等，拉上停车制动器，必要时在车轮前后垫三角楔。
4、禁止明火靠近电池；禁止用金属物敲打电池；在处理燃油或机油时禁止烟火。
5、发动机起动中，禁止检查风扇皮带或开展任何种类的保养；在对运转中的部件或其近旁开展保养之前应将发动机停转。
6、在冷却水尚未降温前，不得取下散热器盖，在取下散热器盖前，首先应释内部压力。
7、液压油箱加油、排油，拆卸油管或其它有关保养时，首先应释放液压管路内部压力。
8、在开展研磨、焊接时，应特别注意附近的人员；在挥动大铁锤前，必须检查锤柄的牢固性；挥动时，附近不得有人。
9、一般情况下应将动臂放下，如检修需要，动臂处于举升状态时，一定要支撑稳固，严格保护作业人员的安全。
10、在设备下边工作时，应在驾驶室内挂一块警告牌,必要时在设备周围亦放置同样的警告牌。
Ih在设备顶部工作，应保持平衡，防止趴落，事前应做好安排，防止因失误开动发动机或移动设备。
12、在拆卸履带时，禁止将手指伸到履带蹄铁中间，在拆卸轮胎时，应将设备顶高，并垫上楔木保护，防止设备下降。
13、在拆装发动机及其总成时，应选用适宜的起重设备;在起吊及运输过程中，应防止吊件摇晃，不得站在吊运件下操作。
14、装配总成时，应采用正确的操作方法。
15、在使用电焊、风焊、钻床、砂轮机、手持电开工具等工具时，应遵循其相关安全操作规定。
汽车发动机拆装实训步骤
汽车发动机拆装实训步骤一、准备工作汽车发动机拆装是一项复杂的任务，需要准备充分才能确保安全和效率。
在开始实训之前，需要做好以下准备工作：1.1 工具准备汽车发动机拆装需要使用大量的工具，如扳手、螺丝刀、锤子、千斤顶等。
在进行实训之前，需要先确认所需的所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。
1.2 工作区域准备汽车发动机拆装需要一个干净、整洁、宽敞的工作区域。
在开始实训之前，需要清理工作区域，并确保有足够的空间来存放汽车零件和工具。
1.3 安全措施汽车发动机拆装是一项危险的任务，因此必须采取适当的安全措施。
在进行实训之前，需要确保所有人员都穿着适当的个人防护设备（如手套和眼镜），并且遵循正确的操作程序。
二、拆卸发动机2.1 准备工具首先要对发动机进行拆卸。
这个过程需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在拆卸发动机之前，需要检查所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。
2.2 拆卸发动机拆卸发动机时，需要先将电池的负极线断开，然后移除散热器和风扇。
接下来，需要拆下油底壳和油泵，并将曲轴和连杆从汽缸体中取出。
此外，还需要拆下气门盖、进气管、排气管和其他附件。
2.3 清洁零件在拆卸发动机之后，需要对所有零件进行清洁。
这个过程可以使用溶剂、刷子等工具来完成。
清洁零件的目的是去除污垢和油脂，并检查是否有任何损坏或磨损。
三、安装发动机3.1 准备工具安装发动机时，同样需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在进行安装之前，需要确认所有工具都齐全，并将其放置在易于取用的位置。
3.2 安装发动机安装发动机时，首先要确保汽缸体上没有残留物，并将新的曲轴和连杆组件安装到汽缸体中。
接下来，需要将气门盖、进气管和排气管等附件安装到汽缸体上。
最后，需要将散热器和风扇重新安装，并重新连接电池的负极线。
3.3 测试发动机在安装发动机之后，需要测试其是否正常运转。
这个过程可以通过启动发动机并检查其工作状态来完成。
如果发现任何问题，需要及时进行修理或更换零件。
汽车发动机拆装与检修实训指导书范本
发动机基本组成
曲柄连杆机构
包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮 组，是发动机实现工作循环和完成能 量转换的主要部分。
配气机构
包括气门组、气门传动组和气门驱动 组，用于控制发动机进气和排气的过 程。
燃油供给系统
包括燃油箱、燃油泵、喷油器等，负 责将燃油供给到发动机燃烧室。
点火系统
包括点火线圈、火花塞等，用于点燃 混合气。
。
02
检修步骤
根据故障现象和检测结果，确定检修方案并逐一排查故障点，对损坏的
零部件进行更换或修复。
03
注意事项
在检修过程中，要遵循安全操作规程，确保检测仪器的准确性和可靠性
，避免误判或漏检。同时，要注意保护好发动机的精密部件和密封件，
防止在检修过程中造成二次损坏。
06
实训总结与考核评估
实训总结报告撰写要求
滑油和密封胶等。
装配步骤
按照与拆卸相反的顺序进行装配， 先安装主要部件，再安装附件和密 封件，注意正确安装各部件并保证 其紧固度。
注意事项
在装配过程中，要确保各部件的配 合间隙和紧固力矩符合技术要求， 避免漏装、错装或损坏零部件。
检修操作演示
01
准备工作
熟悉发动机的常见故障和检修方法，准备好所需的检测仪器和维修工具
关安全知识。
01
使用专用工具进行拆装 操作，严禁使用不合适
的工具或暴力操作。
03
如遇异常情况或故障， 应立即停止操作并报告 教师或指导人员，切勿
擅自处理。
05
穿戴好防护用品，如工 作服、安全帽、防护眼 镜等，确保个人安全。
02
在拆装过程中，注意保 护发动机各部件，避免
损坏或划伤。
发动机操作规程15篇
发动机操作规程15篇第1篇电控发动机实验台安全操作规程为保障发动机实验台能顺利工作，以及做实验人员能有效地工作现制定如下要求:1.本实验设备要求使用人员在使用设备前必须仔细阅读实验知道书，并在指导教师地指导下操作，不得私自启动发动机，不得随意移动设备部件。
2.使用前要求人员着装整齐并符合要求，做实验要使用的工具要准备齐全。
3.发动机实验台旁必须有安全地防火设备（如，灭火器等）。
要确保设备接地良好，电源电量及电器连接线无裸漏，没有乱接线路现象。
4.需要按说明书要求检查和添加油液，如有泄露或脏污应马上清洁处理。
必要时停用设备。
5.发动机工作时排出尾气要处理好，若发动机温度过高必须停机冷却，及时处理发生的发动机故障。
6.在做发动机综合实验的时候不可乱摸设备以免造成人身伤害或者影响实验效果。
启动时必须有指导人员指挥或操作。
7.根据实验台仪表工作情况进行及实际情况做实验，在说明书的指导下或教师的指导下规范地插接与测量数据。
8.实验完毕要清理实验台和周围地区。
关掉电源，去除其他安全隐患并不定时地检查设备情况。
第2篇发动机润滑系统清洗安全操作规程一、清洗前检查（润滑系统清洗必须在更换新机油前操作）1、拔出机油尺检查机油是否变质（含水）非常规状态；是否过量消耗。
2、起动发动机检查仪表中的机油压力灯是否点亮。
3、运转发动机检查是否有异常响声。
4、检查发动机是否漏油。
备注:发现以上问题均需要门店技术人员确定，此车适合进行润滑系统清洗以及接下来的更换机油作业才可以进行换油作业，并且要求在涉及以上4种现象的车辆施工单上文字标注。
（以上四种情进行发动机润滑系统清洗后产生风险由门店自行承担）二、操作工艺规程1、清洁发动机表面相关部位，旋开发动机机油盖，加注机油润滑系统清洗剂，旋紧机油加注口。
2、发动车辆，怠速运转10-15分钟（实际清洗时间根据使用产品说明具体设定）备注:以下操作请根据《更换机油机滤门店执行操作流程-l-2024-05-01》三、常见问题及操作注意事项1、建议使用机油润滑系统清洗时，发动机在正常工作温度状态下效果最佳。
汽车拆装与调整
拆卸
按照规定的顺序和步骤，逐步拆 卸需要维修或更换的部件。
安装
将需要维修或更换的部件安装回 原位，并按照规定的顺序和步骤 进行紧固。
安全操作规范
遵守安全规定
01
在进行汽车拆装与调整时，必须遵守安全规定， 如佩戴防护眼镜、手套等。
注意车辆状态
02
安全注意事项
在调整过程中，要确保操 作安全，避免因操作不当 导致意外伤害。
04
汽车电气设备拆装与调整
电气设备的拆卸
总结词
按照正确的顺序和步骤进行
详细描述
在拆卸电气设备之前，需要先关闭电源，断开电瓶负极。然后按照先外围后内部 的顺序，依次拆卸各种导线连接器和固定装置。在拆卸过程中，需要使用适当的 工具，并注意保护周围的零件和线路，以免造成损坏或意外事故。
使用正确的工具
使用合适的工具进行拆装，避免使用不适当的 工具造成损坏。
02
汽车发动机拆装与调整
发动机的拆卸
拆卸步骤
按照规定的顺序和步骤，将发动机从汽车底盘上拆卸下来。
注意事项
确保在拆卸过程中，不要损坏任何零部件，并保持发动机的 完整性和清洁度。
发动机的安装
安装步骤
按照规定的顺序和步骤，将拆卸下来的发动机重新安装到汽车底盘上。
详细描述
在电气设备安装完成后，需要根据需要进行适当的调整。例如，调整灯光的高度和角度，调整座椅的 位置和角度等。在调整过程中，需要注意安全性和舒适性，并遵循车辆使用说明书中的相关规定和指 导。
05
汽车车身拆装与调整
车身的拆卸
拆卸前准备
确保车辆已经停放在安全平坦的 地方，关闭发动机，断开电瓶负 极，准备好工具和防护用品。
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发动机拆装安全操作注意事项
一、发动机拆卸
1．拆卸前必须谨记的事项
（1）发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行，以免机件变形。
（2）发动机拆卸前必须排放冷却液和机油，并且释放燃油压力。
（3）发动机起吊时必须连接牢固，以确保起吊的安全性。
（4）使用千斤顶等举升机具时，必须确保支撑点的正确无误，并使支撑稳固可靠，否则不得进入车下进行操作。
（5）吊装发动机等总成时，必须由专人负责指挥，操作过程中不可将手脚伸入易被挤压的部位，以免发生危险。
（6）发动机总成解体时，应使用专用工具或机具，按照分解顺序进行。
对较难拆卸的零件，必须采用合理有效的方法，不得违反操作规程。
（7）对重要件的拆卸，首先要熟悉其结构，并按照合理的工艺规程进行。
（8）使用砂轮机、空气压缩机等机具时，必须严格遵守有关安全操作规程，防止发生安全事故。
2. 管线的拆卸安全事项
（1）拆卸燃油管时，因燃油管中有压力，在松开软管接头前，应先将抹布放到分离点处，然后小心地拔下软管以卸压，并用抹布擦净流出的燃油。
（2）拆卸蓄电池接线柱引线时，应拉动插座本体，以免损坏引线。
（3）在拆开真空软管时，必须在其端头做出安装位置标记，以保证安装的准确性；在脱开真空软管时，只能拉动软管的端头，不允许拉软管的中部。
（4）在拆卸线束连接器时，只能用手握住连接器并拉开，不允许拽动线束。
（5）拆卸和安装散热器时，切勿拉伸、扭曲或弯折制冷剂管路和软管，以免损坏这些管路及冷凝器。
3．零部件拆卸安全事项
（1）在任何零件的加工面上锤击时，都必须垫以软金属或垫棒，不可用锤
子直接敲打。
（2）所有零件在组装前必须经过彻底清洗并用压缩空气吹干，经检验确认合格后方可装配。
（3）对于螺纹连接件的拆卸，应选用合适的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及专用工具，不可使用活扳手或手钳，以免损伤螺母或螺栓头的棱角。
（4）凡是螺栓、螺母所使用的平垫圈、弹簧垫圈、锁止垫圈、开口销、垫片及其他金属索线等，必须按照规定装配齐全；主要螺栓紧固后螺纹杆部应伸出螺母1～3扣；一般螺栓要求螺纹不低于螺母上平面，在不妨碍使用的情况下，允许高出螺母。
（5）对于螺栓、双头螺柱，如有变形则不可再用；如果螺纹断扣、滑牙不可修复时，都应更换。
二、发动机装配
1．装配中必须谨记的事项
（1）装配前必须认真清洗零件，保持设备、工具、工作场地的清洁，应注意仔细检查和彻底清洗气缸体、曲轴上各润滑道，并用压缩空气吹净。
（2）在装配过程中，应尽量采用专用工具，以防损坏零件。
（3）注意将所有管路(如燃油管、液压管、活性炭罐管、冷却液和制冷剂管、制动液管、真空管)及所有导线恢复到位；所有运动部件及发热部件间应留有足够间隙。
（4）不可互换的机件，如气缸体与飞轮壳，各活塞连杆组与其对应的气缸等，应按照其原位安装，不得错乱。
对于相互位置有记号的零部件，如曲轴与飞轮、配气点火正时等，必须按照标记对准，不得错位。
（5）对于出厂前已涂有密封紧固胶的零件，在重新安装时必须除净残胶、油污，涂上所规定的密封紧固胶加以密封或紧固。
2．操作安全事项
（1）各螺栓、螺母所用的锁止件，如开口销、垫圈、锁片等，应按规定装配齐全可靠，不得遗漏和损伤。
更换衬垫时，一定要严格注意其厚度，因为衬垫的厚度往往决定机件相互之间的装配间隙，从而影响机器的技术性能。
在安装时，衬垫两面应涂一层润滑脂（发动机气缸例外）。
（2）在拧紧螺栓、螺母时，尽量不要用活动扳手，应使用各种标准的专用
扳手或开口扳手，对重要部件的螺栓、螺母还应使用扭力扳手，按规定扭矩拧紧。
（3）必须明确零件配合性质和要求，掌握过盈配合及间隙配合的技术标准。
过盈配合件装配时p
（6）密封件安装后无渗漏。
安装油封前，应在油封座及油封外表面涂上密封胶，并保证其平正安装到位。
安装曲轴前油封时，应检查曲轴皮带盘的凸缘，若油封颈处有明显的唇口沟槽，则应予以修复或更换新件。