汽车发动机拆装大赛流程及注意事项
发动机拆装的具体要求和安全注意事项
发动机拆装的具体要求和安全注意事项发动机拆装的具体要求和安全注意事项1. 引言发动机是车辆的核心部件，它的拆装涉及到整车的正常运行，因此必须严格按照要求进行操作。
本文将介绍发动机拆装的具体要求和安全注意事项，以帮助读者更好地了解和掌握这一过程。
2. 拆装前的准备工作在进行发动机拆装之前，有几个重要的准备工作需要完成：2.1 清洁和安全确保工作区域整洁干净，排除杂物和易燃物。
戴上安全手套和护目镜，以防止因操作不慎导致的伤害。
2.2 断电和排气在拆解发动机之前，断开电源是必要的，以免触电危险。
另外，排气系统也需排空，以减少内压，方便操作。
2.3 准备所需工具根据拆装任务的具体要求，准备好所需的专用工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
3. 发动机拆装具体要求3.1 拆卸外部部件需要拆卸发动机的外部部件，如进气道、散热器、辅助驱动系统等。
在拆卸这些部件时，应按照相关说明和顺序进行操作，避免疏漏或造成损坏。
3.2 油液排除在开始拆装前，需要将发动机中的油液排除。
这包括机油、冷却液等。
在排除时，应注意安全，避免溅洒或皮肤直接接触。
3.3 拆卸引擎固定件发动机固定在车辆底盘上，因此在拆装前需要先拆卸固定件，如支撑架、悬挂支架等。
在拆除固定件时，需遵循正确的顺序和方法，确保操作的稳定性和安全性。
3.4 拆卸内部部件在拆卸发动机的内部部件时，需要结合具体的拆装手册和说明进行。
主要包括曲轴、连杆、气缸盖、活塞等。
这些部件的拆装需要严格按照顺序和规范进行，以免引发其他故障或安全隐患。
4. 安全注意事项在进行发动机拆装时，还需要注意以下几个安全方面的事项：4.1 火源和静电防护由于发动机拆装工作涉及到油液和燃气等易燃物质，因此需要对火源保持高度警惕。
应进行静电防护，避免因静电引发火灾。
4.2 使用合适工具和设备在拆装过程中，必须使用合适的工具和设备，以确保操作的准确性和安全性。
使用不恰当的工具可能导致损坏部件或人身伤害。
汽车发动机拆装实训步骤
汽车发动机拆装实训步骤一、准备工作汽车发动机拆装是一项复杂的任务，需要准备充分才能确保安全和效率。
在开始实训之前，需要做好以下准备工作：1.1 工具准备汽车发动机拆装需要使用大量的工具，如扳手、螺丝刀、锤子、千斤顶等。
在进行实训之前，需要先确认所需的所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。
1.2 工作区域准备汽车发动机拆装需要一个干净、整洁、宽敞的工作区域。
在开始实训之前，需要清理工作区域，并确保有足够的空间来存放汽车零件和工具。
1.3 安全措施汽车发动机拆装是一项危险的任务，因此必须采取适当的安全措施。
在进行实训之前，需要确保所有人员都穿着适当的个人防护设备（如手套和眼镜），并且遵循正确的操作程序。
二、拆卸发动机2.1 准备工具首先要对发动机进行拆卸。
这个过程需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在拆卸发动机之前，需要检查所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。
2.2 拆卸发动机拆卸发动机时，需要先将电池的负极线断开，然后移除散热器和风扇。
接下来，需要拆下油底壳和油泵，并将曲轴和连杆从汽缸体中取出。
此外，还需要拆下气门盖、进气管、排气管和其他附件。
2.3 清洁零件在拆卸发动机之后，需要对所有零件进行清洁。
这个过程可以使用溶剂、刷子等工具来完成。
清洁零件的目的是去除污垢和油脂，并检查是否有任何损坏或磨损。
三、安装发动机3.1 准备工具安装发动机时，同样需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在进行安装之前，需要确认所有工具都齐全，并将其放置在易于取用的位置。
3.2 安装发动机安装发动机时，首先要确保汽缸体上没有残留物，并将新的曲轴和连杆组件安装到汽缸体中。
接下来，需要将气门盖、进气管和排气管等附件安装到汽缸体上。
最后，需要将散热器和风扇重新安装，并重新连接电池的负极线。
3.3 测试发动机在安装发动机之后，需要测试其是否正常运转。
这个过程可以通过启动发动机并检查其工作状态来完成。
如果发现任何问题，需要及时进行修理或更换零件。
发动机拆装大赛比赛规则
发动机拆装大赛比赛规则1.比赛目的2.比赛时间和地点比赛时间和地点将提前公布，并根据参赛队伍的数量进行相应的调整。
3.参赛对象本次比赛面向所有对发动机拆装有一定了解和兴趣的个人及团队，不限制参赛人数和组织形式。
4.报名及资格5.比赛赛制和项目（1）大赛采用团队对抗的方式进行，每个队伍由2-4人组成。
（2）比赛分为初赛和决赛两个阶段。
（3）初赛阶段：每个队伍从指定库房中随机选择一个发动机进行拆装。
比赛时间为2小时，队伍需要在规定时间内完成发动机的拆装工作。
（4）决赛阶段：初赛排名前三的队伍晋级到决赛。
决赛环节将更加复杂和考验选手的技术能力。
（5）比赛项目主要包括发动机拆装、防尘保护、零件组合等环节。
6.比赛规则（1）比赛期间严禁任何形式的舞弊行为，一经发现将取消参赛资格。
（2）参赛选手需佩戴相应的个人防护装备，包括头盔、安全鞋、防护眼镜等。
（3）参赛选手需要遵守比赛现场的秩序，严禁乱扔废弃物品。
（4）比赛期间，选手可以使用任何相关工具和设备。
7.比赛评分标准（1）初赛阶段：参赛队伍根据完成拆装工作的时间以及操作规范性和技巧水平进行评分。
（2）决赛阶段：参赛队伍将根据拆装工作的准确性、速度和团队合作默契度等方面进行评分。
8.奖项设置（1）根据比赛成绩和表现，将评选出初赛和决赛的前三名。
（2）颁发金、银、铜奖杯和相应奖金。
（3）根据比赛情况，还可设立一些特别奖项，如最佳装配技术奖、最佳团队合作奖等。
9.比赛安全措施（1）比赛期间，组织方将提供相应的安全设备和救护人员，确保比赛过程的安全。
（2）参赛选手需严格执行安全规定，并负责自己的个人安全。
一旦发生事故，组织方将有专业人员进行处理。
以上为发动机拆装大赛的比赛规则，旨在保证比赛的公平性、安全性和挑战性。
希望选手们能够通过比赛不断提高技术水平，并享受到这一技术交流与竞争的盛会。
汽车应用与维修专业发动机拆装技能大赛方案
汽车应用与维修专业发动机拆装技能大赛方案活动名称：发动机拆装活动时间：2015年6月活动地点：发动机拆装实训室一、目标人群14汽修班学生二、目的和目标通过活动的举行提高同学们的专业维修技能，加强团队合作精神以及更加了解汽车，激发大家对汽车的喜爱，同时激励我专业学生学技成才，促进就业。
三、比赛要求由5人一组共同拆装一台发动机，4台发动机同时开始拆装，拆装要求如下：（一）拆解步骤（1）拆装汽车盖罩，摇臂轴、取下推杆;（2）拆装汽车盖（3）拆下油底壳，机油泵；（4）将要拆的活塞连杆摇至下至点，检查活塞连杆大头有无标记，无标记补做；（5）拆下连杆螺母，取下连杆盖；（6）用铁锤木柄推出活塞连杆，装回连杆盖，按顺序分开放好；（7）拆下全部主轴承盖，取出曲轴；（8）用专用工具取出活塞环，进排气门缸盖部分拆一组气门；（二）装复步骤（1）装回曲轴及所有主轴承盖；（2）装回活塞环；（3）将活塞环扣按规定位置放置；将活塞连杆按序装入气缸；（4）装回连杆盖；（5）装回机油、油底壳；(6)装回气门；(7)装回汽缸盖、摇臂轴等；四、拆装注意事项：（1）拆下的各缸活塞连杆、连杆盖、活塞环等不可互换；（2）各缸的活塞顶缺口、连杆凸点、连杆盖凸点应“三点朝前”；（3）气环顺序，正反面应分清，开口角度错开120度，油环开口错开180度；（4）气缸盖罩前后部能装错发动机拆装项目评分表参赛组号：评委:序号考核项目分数评分标准得分 1 作业时间：分钟考核时限：40分钟，时到即停，裁判员记录考核时间，以备评分参考。
2 拆装前准备 5 未做扣2分3 检查连杆和盖的配合标记5 未做扣2分4 拆卸连杆总成 15 每漏做一样扣1分，不清洁就组装扣5分，扣完为止5 拆下活塞环组 10 不正确使用工具扣2分，拆断活塞扣10分，不按正确顺序摆放扣2分6 清洁活塞销3 每少做一样扣1分 7 清洁活塞与活塞环 3 未清洁每项扣1分 8安装活塞环组8不正确使用工具扣2分，安装中断活塞环扣6分，方向安装错误每道环扣2分9 按图示布置活塞环端 8 方向安装错误每环扣2分10安装连杆轴承 4 每安装错误，每一项既扣2分11安装连杆分总成 4 安装不正确扣5分，安装中断活塞环扣5分12把连杆盖装在连杆上 10 每操作错误或未做一项扣1分 13 安全文明生产 5 未做扣5分 14 组装发动机 1515 工具整理 5。
发动机拆装竞赛规
肇庆市中等职业学校第三届学生技能大赛“发动机拆装”竞赛规程一、竞赛项目：发动机拆装（团体赛二人一组）二、竞赛时限：作业时间为60分钟三、竞赛方式发动机拆装比赛项目由每组2名参赛学生按要求独立完成实际操作任务。
每校限报2组学生。
四、竞赛内容及要求：1.实操考核按照维修手册，对发动机干总成进行规范地拆装，并对指定零件进行正确地检查。
2.实操比赛考核要求拆卸过程中要求拆卸第一缸的其中一个进气门，气门拆卸时要离体；起动机不拆装；测量一个汽缸的圆度和圆柱度，单缸活塞活塞环测量；测量一个汽缸的气门间隙。
测量过程符合维修手册要求，测量结果误差在+0.02mm内在测量精度评分方面不扣分。
1）作业过程要求（1）能在规定时间内完成实操项目；（2）作业流程规范、流畅；（3）能够正确使用工具、量具和仪器设备；（4）各项操作符合安全操作规程；（5）参赛人员配合得当；（6）着装整齐、整洁；（7）在作业过程中，要始终按5S的要求做好各项工作。
2）作业结果要求（1）作业完成后，要求作业场地干净整洁，工具摆放整齐；（2）发动机拆装项目，要求发动机装复后转动两圈（且转动灵活）；3）其它事项（1）未完成项目按缺项扣分；（2）当比赛停止时，即使未完成也必须立即停止作业，并遵从裁判指示；（3）比赛过程中因违规操作导致人员或设备的严重损伤，将以0分计。
3.名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩相同以实操时间短的名次在前。
发动机拆装（团体赛）1.比赛需要的工量具、配件辅料和设备五、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料比赛技术资料：丰田5A-FE发动机维修手册。
浙江水利水电专科学校汽车发动机拆装技能竞赛规程
浙江水利水电专科学校汽车发动机拆装技能竞赛规程一、竞赛目的通过汽车发动机拆装技能竞赛，加强实践教学和技能训练，拓展学生专业知识，全面提升学生职业能力，激发学生学习积极性和能动性。
二、竞赛地点浙江水利水电专科学校工程训练中心三、竞赛内容和要求1、竞赛内容丰田发动机燃油供给系统、配气机构、曲柄连杆机构的拆卸和装配；指定气缸的测量；点火正时的调整；拆装工具的正确使用。
2、竞赛要求（1）按规范、技术要求分解发动机；（2）按规范、技术要求装配发动机；（3）能正确使用工具。
四、竞赛规则1、参赛设备和工具由组委会提供，各参赛队员可以根据竞赛需要选择仪器和工具。
2、参赛人员参加竞赛，由抽签确定比赛时间和比赛工位。
3、因设备自身故障导致选手中断比赛，由大赛裁判长视具体情况做出裁决。
4、比赛结束，参赛人员须完成现场清理并经裁判员同意后方可离开。
五、评分方法1、评分项目及配分比赛成绩满分为100分。
2、违规扣分选手有下列情形，需从总成绩中扣分直至取消比赛资格：（1）出现安全问题或隐患；（2）舞弊行为；（3）拒不服从评委裁定。
3、成绩评定按比赛成绩从高分到低分排列参赛人员的名次。
六、申诉与仲裁1、申诉（1）参赛人员对不符合竞赛规定的设备和工具，有失公正的评判、奖励，以及对工作和裁判人员的违规行为等，可提出申诉。
（2）参赛人员申诉均须以书面的形式在竞赛结束后30分钟以内向仲裁委员会提出。
超过申诉时间，不予受理。
仲裁委员会负责受理选手申诉，并将处理意见尽快通知当事人。
2、仲裁（1）仲裁委员会负责受理大赛中出现的所有申诉并进行仲裁，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果公平、公正。
（2）仲裁委员会的裁决为最终裁决，参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止比赛，否则按弃权处理。
汽车发动机拆装实训室安全操作规程（3篇）
汽车发动机拆装实训室安全操作规程汽车发动机拆装实训室是进行汽车发动机维修、拆装和调试等实践操作的场所。
为了确保学员和实训人员的安全，制定一套安全操作规程是必要且重要的。
以下是关于汽车发动机拆装实训室的安全操作规程，详细阐述了在实训室内进行操作时需要遵守的安全措施和注意事项。
1. 个人防护1.1 在进入实训室之前，必须穿戴好个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、防护面罩、耳塞、防护手套、护膝、防滑鞋等。
确保各个部位都有适当的防护，以防止意外伤害的发生。
1.2 要保持清醒的头脑，切勿在操作时喝酒或受药物影响。
只有保持警觉和集中注意力，才能更好地完成任务并确保安全。
2. 实训室设备和场地安全2.1 实训室内应保持干燥、整洁和通风，并确保电源线路和插座的安全可靠。
2.2 所有使用的工具和设备必须处于良好的工作状态，定期检查和维护，发现问题及时修复或更换。
2.3 所有有关操作的标识和警示牌必须明确可见，并遵循相应的操作规范。
2.4 实训室内应设置明显的紧急事故报警装置和灭火设备，并确保每个人都知道其位置和使用方法。
3. 发动机拆装安全操作规范3.1 在进行发动机拆装操作之前，必须先查阅相应的技术资料和操作手册，对操作流程和注意事项有全面的了解。
3.2 在操作过程中，必须严格按照操作规范和要求进行，不得随意更改操作步骤。
如果不确定或不理解某个步骤，应立即向导师或专业人员咨询。
3.3 拆卸和装配发动机时，需根据要求使用适当的工具和设备。
切勿使用不合适或损坏的工具，以免导致操作困难或发生安全事故。
3.4 在拆卸或装配发动机过程中，必须确保工作区域足够明亮，并采取适当的辅助照明设备，以确保清晰可见和操作的准确性。
3.5 当拆卸和安装发动机配件时，应注意各个零部件的正确位置和安装方向。
严禁拆卸或装配不明确的零部件，以免出现故障或安全隐患。
3.6 在拆装发动机时，严禁使用不合适或破损的电线、电缆、软管等零部件，必须确保其完好无损。
汽车发电机拆装实训操作流程
汽车发电机拆装实训操作流程一、拆卸发动机附件1．按照规定的顺序预松拆卸排气歧管固定螺栓。
2．按照规定的顺序预松拆卸进气歧管固定螺栓。
3．按照规定的顺序预松拆卸水泵固定螺栓。
4．按照规定的顺序预松拆卸发电机固定螺栓。
5．拆卸点火线圈组件。
6．按照规定的顺序预松拆卸气门室罩盖固定螺栓。
7．调整曲轴正时标记点，使曲轴皮带轮正时标记点与发动机前端盖上标记点对齐。
8．固定飞轮拆卸曲轴皮带轮。
二、拆卸气缸盖1.按照规定顺序拆卸发动机前端盖固定螺栓。
2.按照规定顺序拆卸张紧器3.拆卸曲轴正时链条挡板。
4.拆卸曲轴正时链条。
5.按照规定顺序拆卸凸轮轴轴承盖，并取下凸轮轴。
6.按照规定顺序拆卸油底壳固定螺栓。
7.拆卸集滤器。
8.按照规定顺序拆卸下曲轴箱。
9.按照规定顺序拆卸气缸盖固定螺栓。
10.拆卸气缸垫。
三、拆卸活塞连杆组（以1缸活塞连杆组拆卸为例）1.用指针式扭力扳手将曲轴旋转至1缸下止点位置。
2.观察检查确认装配标记。
3.清洁气缸体表面胶质、气缸体顶部积碳。
4.预松、拆卸1缸连杆轴承盖固定螺栓。
5.拆卸连杆轴承盖，取下连杆盖，并从连杆盖上取下连杆轴瓦。
（注意：记录下活塞标记）。
6.拆卸活塞连杆组件并观察其标记点，用手锤手柄将指定活塞顶出；（注意：另一只手在下方接住活塞，避免活塞掉在地上。
）。
7.做标记。
8.使用活塞环钳分别取下第一、二道气环。
9.用手按照油环的环绕方向取下油环。
四、拆卸曲轴飞轮组1.预松、拆卸第一道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点。
2.预松、拆卸第五道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点3.预松、拆卸第二道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点4.预松、拆卸第四道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点5.预松、拆卸第三道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点6.拆卸曲轴，并按照规定顺序摆放主轴承盖。
五、安装曲轴并测量曲轴轴向间隙1.安装调整曲轴轴向间隙的止推垫片，在气缸体曲轴主轴颈安装部位以及曲轴主轴颈部位涂抹润滑油，安装曲轴。
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一、活动时间：
笔试: 第八周周五即10-12
初赛：第八周周六即10-13 （第一轮在下午，第二轮在晚上）复赛：第九周，具体时间待定
决赛：时间待定
二、活动流程：
1、笔试：
报名参赛的选手将在N楼教室进行笔试,从中筛选出成绩较为优秀的100个人。
我们将对这100个人分为20个队伍进入初赛。
2、初赛
初赛采用发动机拆装和拆装报告的形式，拆装报告由参赛人员现场做出，所拆发动机均为旧发动机，即已损坏的发动机，因此拆装报告中应重点体现出拆装过程中遇到的问题，常见问题分析见附件三，拆装部分评分细则见附件二，满分100分，发动机拆装和拆装报告各占50分，由评委老师进行综合打分。
进入初赛的20只队伍将进行两轮，每轮10个队伍，第一轮比赛在周六下午，第二轮比赛在周六晚上。
将最终选取成绩排名前10支参赛队伍进入复赛。
（注：进入复赛的选手，将获得拆整车的机会）
2、复赛：
复赛采用发动机拆装和拆装报告的形式，拆装报告由参赛人员现场做出，所拆发动机均为全新发动机，因此拆装报告中应重点体现出拆装过程的步骤。
具体拆装步骤要求见附件一，拆装部分评分细则见
附件二。
满分150分，拆装发动机占100分，拆装报告占50分，由评委老师进行综合打分，最终取成绩排名前6支的参赛队伍进入决赛。
3、决赛：
决赛采用发动机拆装，拆装报告和PPT展示的形式。
决赛分两天进行，第一天采用发动机拆装和拆装报告，拆装报告由参赛人员现场做出，所拆发动机均为全新发动机，因此拆装报告中应重点体现出拆装过程的步骤。
第二天采用PPT展示，展示的图片来自决赛第一天现场拆装时的照片，因此要求参赛队伍在第一天比赛中将拆装过程的每一步都用相机拍下来。
具体拆装步骤要求见附件一，拆装部分评分细则见附件二。
总分150分，拆装发动机占50分，拆装报告占50分，PPT展示占50分，由评委老师进行综合打分，最终评出一二三等奖。
三、比赛要求
1)现场提供汽车发动机，专用工具等比赛器材，各参赛选手
可以根据比赛具体要求选择使用，不得自带任何器材和资料
2)参赛选手先后采取抽签方式确定
3)参赛选手必须按照规定时间入场，不得迟到。
参赛选手进
入比赛场地后，自行决定工作流程和时间安排，在规定的时间内完成比赛
4)比赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，确保人
身及设备安全，并接受评委的监督和警告，如果选手因个人因素造成人身安全事故或导致器材故障，评委宣布比赛终止
5)参赛选手完成比赛后，应举手示意，由评委记录比赛时间，
之后参赛选手步得再进行任何操作
6)比赛结束后，参赛人员需清理现场，将场地恢复到比赛前
状态
七、附件一：拆装过程具体要求
1.发动机外部组件的拆装
先按要求拆下化油器然后卸下分电器等外部零部件拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进、排气管、气缸罩、散热扇、冷却风扇，然后把两侧的汽油泵以及节温器等外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件。
2. 总成结构的拆装
1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳放油螺钉，放出油底壳内机油。
5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
3.拆卸发动机活塞连杆组
1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
4.拆卸发动机曲轴飞轮组
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
5.发动机零部件清洗
1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢。
2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
6.发动机总体安装
1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装过程才基本结束。
附件二：评分标准如下：
主要从拆装步骤有无失误、拆装零件有无遗漏、拆装时间是否
过长等方面进行评分，得分采用满分100分制，根据比赛进程有需要折合的进行折合后计入总分。
评分人：年月日
附件三：拆装发动机应注意的问题（见公邮）。