合作运输公司甄选及管理办法

总则

目的

为积极配合公司货物安全准时高效送达各客户的要求，根据目前的具体情况，引导货物运输公司的经营和规范化服务，促进物流服务水平的提高，特制定本办法。

适用范围

凡与龙浩公司合作的货物运输的公司，均适用本办法。

本办法所称的货物运输公司经营资质，是对货运公司的资产规模、设施设备、人员素质，管理水平等的综合评价。

一经营资质等级条件

1.1符合小型运输公司资产规模要求，公司净资产***元以上，其中货运净资产**元以上；资产负债率不高于60%。

1.2公司自有车辆总载质量不少于500吨；其中载质量为8吨及以上的重型载货车辆的载质量不用少于24吨或专用货车不少于车辆总数的40%（专用货车是指集装箱运输车辆、各种固定罐式车辆、厢式车辆等，下同）；车辆新度系数0.60；至少自有一个一级货运站、两个二级货运站，或投资参股货运站场建设规模相当于一个一级货运站、两个二级货运站年换算货物吞吐量的仓储设施，至少有一个自有（或签有长期维修合同的）一类汽车维修公司；有与经营业务相适应的装卸机械和配套设施。

1.3公司是具有道路货物运输经营资格的独立法人或大中型公司的内部独立核算单位，从事道路货物运输4年以上。

1.4公司经理具有从事本行业经营（管理）工作4年或从事经济管理工作3年以上的经历；安全行车10万公里的驾驶员人数不少于驾驶员总数的40%。

1.5有健全的经营、财务、统计、安全、技术等机构和相应的管理制度；

1.6公司自有全国经营网络；在省内外设有分支机构，其中省外分支机构不少于5个。

1.7公司自有车辆新度系数0.55；有两个以上二级货运站，或投资参股货运场站建设规模相当于两个二级以上货运站年换算货物吞吐量的仓储设施；至少有一个自有（或签有长期维修合同的）二类以上汽车维修公司；有与经营业务相适应的装卸机械和配套设施。

1.8年度总营业收入1000万元以上，其中货运营业收入800万元以上。

1.9物流企业评估指标参考表

二经营资质等级申请、评审程序

2.1货运公司申请评定经营资质等级按以下程序进行：货运公司申请评定经营资质等级的，应到龙浩供

应链管理部领取、填报《运输公司经营资质等级申请表》。

2.2货运公司申请评定经营资质等级应提供以下资料：

2.2.1.道路运输经营许可证（复印件）；

2.2.2.公司法人营业执照（复印件）；

2.2.

3.载货汽车明细表；

2.2.4.公司的净资产和货运净资产证明；

2.2.5.货运站（场）和仓储设施证明；

2.2.6.公司上年度实际完成的货运量和货物周转量统计表，安全行车、服务质量考核统计资料；

2.2.7.公司经理和公司经营、安全、技术部门负责人的履历和任职文件；

2.2.8.公司管理人员专业技术职称情况名单；

2.2.9.驾驶员的驾驶资历和从业资格情况；

2.2.10. 需要出具的其他有关证明；

2.3评审程序由供应链管理部门应成立由有关专家组成的货运公司经营资质的评审小组。其职责是：对照公司经营资质条件、审核申请经营资质的货运公司申报材料的真实性、准确性，按照评审权限评定公司经营资质等级。

2.4评审权限准级公司经营资质申报材料由供应链管理部负责组织评审并提出资格建议，由公司管理部评定公司经营资质等级。

2.5公司管理部评定公司经营资质等级评审权限作出对货运公司的经营资质等级评定决定后，应及时通知运输公司，30日内无异议的签订运输合同。

三质量信誉服务水平评估

3.1货运公司经营资质等级评定后必须按规定进行质量信誉服务水平年度考核，质量信誉服务水平年度考核应结合公司每年进行一次。

3.2货运公司的质量信誉考核结论分为合格，不合格两个等级：符合下列条件的为合格：1.无特大行车责任事故；2.无直接经济损失率不高于20万元；3.重大违法违规经营行为；

4.无重大运输服务质量事件由当事人投诉、举报并经查属实且情节十分恶劣的服务质量问题；道路货运公司质量信誉凡不符合本条合格要求之一的，视为该公司质量信誉考核不合格。

3.3质量信誉服务水平考核按以下程序进行：货运公司应按第13条的规定，如实向负责组织考核的龙浩

供应链管理部报送公司上一年度生产经营情况、安全生产和质量情况以及经营、安全、技术、人员、变化情况等资料。

3.4负责组织考核的供应链管理部在审查核实有关资料后，应如实填写质量信誉服务水平考核表，并对货运公司的质量信誉服务水平做出合格或不合格的考核结论。对不合格的应下达书面整改意见通知。

3.5货运公司年度质量信誉服务水平考核合格的，按原定合同继续经营。

3.6货运公司年度质量信誉服务水平考核不合格的，给3个月时间的整改期。在整改期内，暂停货物运输。整改期满，检查达到预期整改要求的，可保留其原经营资质等级。

3.7货运公司质量信誉服务水平考核不合格的，整改后仍达不到质量信誉服务水平要求的，并对其经营合作范围作相应调整。

附则

本办法由xx供应链管理部负责解释。

本办法自发布之日起施行。

渣土运输公司管理办法

无为县渣土运输管理办法为加强我县渣土运输管理，整顿和规范渣土运输秩序，提高城市管理水平，根据《城市建筑垃圾管理规定》（中华人民共和国建设部令第139号）的有关规定，结合本县实际，招标入库专业的渣土运输公司，并制定如下管理办法。一、本县建设工程渣土实行准运制度，具有渣土运输资质并经招标入库的公司才能运输渣土。二、县城市管理局负责对渣土运输公司进行审核和监管，并面向社会公开招标。三、凡申请从事渣土运输的公司，应当满足下列条件： 1、具有工商营业执照或者法人机构代码。 2、所有从事渣土运输的车辆具有道路运输经营许可证。 3、运输车辆驾驶员的驾驶证（原件、复印件），驾驶员近2年内无承担全部责任或主要责任的致人死亡道路交通事故记录。 4、公司注册资金1000万元以上，具有封闭符合渣土运输的专用车10辆以上。 5、具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度。四、县渣土管理办公室对渣土运输公司实行年度考核制度，经批准成立的渣土专业运输公司须按招标文件要求向城

管局交纳合同履约保证金，并自觉接受城管大队渣土管理办公室的监管。五、渣土运输公司在处置建筑渣土时，必须要查看建筑单位有无渣土管理办公室出具的《建筑垃圾处置证》，并随车携带。六、经招标入库专业渣土公司必须遵守下列规定，否则记入不良信用记录： 1、公司专业运输车辆必须统一颜色、统一编号、统一喷上企业名称和监督电话，每缺一项记2分。 2、车辆未冲洗干净，或者轮胎夹泥上路、车身带泥，车箱未采取全密闭防撒漏措施的，每次记2分。 3、未按指定的处置地点倾倒建筑垃圾的，每次记5分； 4、未按指定的路线行驶的，每次记2分； 5、未按规定的时间进入城区运输建筑垃圾的，每次记2分； 6、未按规定随车携带《建筑垃圾处置证》，每台次记2分； 7、未按规定安排保洁人员进行保洁的，每次记2分； 8、雇请无牌无证照车、套牌车、报废车、敞篷车等参与渣土运输的，每发现一台次记5分。 9、渣土运输途中大面积撒漏，造成严重污染的，每次记10分；

渣土外运方案(完整版)

1、项目部人员组成工程中标后，将本工程列为公司重点工程，按国际惯例实施项目法施工。本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有丰富施工经验、作风踏实肯干的工程技术人员和管理干部组成项目经理部，全面履行合同，对工程施工实施组织、指挥、协调和控制，以严密的组织、严格的纪律、严谨的作风与建设单位、设计单位、监理单位密切的配合，共同努力，确保工程质量和施工进度。项目经理部设项目经理1人，副经理1人，技术负责人1人，质检员1人，专职安全员2人，现场调度2人，清洁工7人，维护电工1人。 2、施工组织和施工方案 2.1、编制依据及原则 2.1.1编制依据城市交通有限公司有关垃圾运输的相关管理规定。 2.1.2编制原则（1）在充分理解招标文件及认真勘探现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。（2）合理划分施工区段，施工进度的安排均衡、高效。（3）保护环境、文明施工。施工过程中对环境影响最小，占用场地最少，并有较稠密的环境保护措施。（4）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 2.2工程概况

（1）云水一路（天谷五路—天谷六路）西侧垃圾清运：16480.44立方米，运距暂按30.9公里计。（2）天谷九路（云水一路—云水二路）南侧垃圾清运：24540.24立方米，运距暂按30.9公里计。 2.3工程要求本工程垃圾清运共41020.68立方米（以现状人行道顶面为起算点，现场实地对原地貌进行数据采集），运距暂按30.9公里考虑。对垃圾进行清运。将现场垃圾自人行道顶面以上部分全部清运出场，清运完成后现场达到场地平整要求。 2.4施工方案 1、招标确认垃圾清运工程施工单位，配备专业清运机械及人工进行清运施工。 2、组织施工单位现场踏勘，熟悉现场情况，确定机械作业和人工作业区域。 3、组织小型挖机、推土机清理可通行区域的垃圾堆进行清理。 4、组织人工利用手推车或挑运工具清理机械不能抵达区域的垃圾堆。 3、确保工期的技术组织措施 1、垃圾运输单位必须经有关管理部门核准，并应满足如下要求： 1）、运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； 2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；

渣土车管理办法标准范本

管理制度编号：LX-FS-A39780 渣土车管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

渣土车管理办法标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。为进一步加强渣土车（指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同）安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。一、对渣土车监管市政局、城市管理行政执法（城管）等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗

渣土公司管理办法 (共3篇)

渣土公司管理办法 (共3篇) 渣土公司管理制度(共3篇) 渣土公司管理制度为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,为了充分合理配置公司运输资源,发挥整体运输效能,降低运输成本,特制定本制度一、运输车辆管理:(一)车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享,减少费用,提高整体运能;(二)车辆所发生的各项费用,由车队长负责统一预算审核上报;(三)车辆实施定车定人管理,利于对车辆技术状况的掌控,保证行车安全;(四)车辆必须按规定的统一地点停放,排列整齐有序,车内外保持整洁干净,随车工具和消防器材齐全完好;(五)车辆必须经公安、交通部门审验合格,达到安全技术状况良好,设备齐全;(六)车辆行驶必须相关证件齐全有效,以备公安、交通管理部门的查验;(七)车辆统一建立规范的车辆技术档案;二、车辆使用:深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#2楼回目录渣土公司车辆安全生产管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 18:291、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“ 预防为主、强制维护“ 的原则。保持车容整洁, 装备完好、及时发现和消除故障、隐患, 防止车辆早期损坏。 2、车辆维护的方式。车辆维护作业, 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等, 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。

3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:日常维护: 是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主, 并拆检轮胎, 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果, 确定附加作业或小修项目, 结合二级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#3楼回目录渣土车辆驾驶员管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 17:45一、驾驶员岗位责任:1. 驾驶员必须遵守《华人民共和国道路交通法》及有关的规章规则,安全驾车,并遵守工地规章制度和工作程序,服从管理人员的监督检查。2. 驾驶员必须认真参加交通法规学习和业务培训,提高安全意识和业务水平。3. 驾驶员应经常检查自己所开车辆证件的有效性,出车时要保证证件齐全。4. 驾驶员应保持车辆的内外的卫生整洁,按规定进行车辆保养,保持车辆的良好运行状态。5. 驾驶员应爱惜车辆,注意保养,出车前要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、电路灯光等是否安全可靠。

《外运渣土方案》

《外运渣土方案》 2、所有土方运输车进入现场后禁止鸣笛，以减少噪声。所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。各工种工人服从班组长及现场管理人员的工作安排，按要求时间上（6：30）、下（9：30）班，坚守工作岗位，保证质量和速度。 3、在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水来防止尘土飞扬（在无风的情况下扬尘高度不的大于1.5m。 4、对运输车辆行驶路段（控制在50米范围内），铺设草帘、安全网，防止未清净土或垃圾洒浇在道路上，造成环境污染，并安排专人对洒落在草帘、安全网上的土或垃要遵守苏州市（工业园区）、本工地有关环卫、市容管理的有关规定。汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况及清扫粘附在车外面及夹杂在车轮胎内的土，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土，影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出口铺设一段碎石路面必要时要对轮胎进行冲洗。 5所有土方运输车进入现场后禁止鸣笛，以减少噪声。所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。各工种工人服从班组长及现场管理人员的工作安排，按要求时间上（6：30）、下（9：30）班，坚守工作岗位，保证质量和速度。 6在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水来防止尘土飞扬（在无风的情况下扬尘高度不的大于1.5m。 7对运输车辆行驶路段（控制在50米范围内），铺设草帘、安全

网，防止未清净土或垃圾洒浇在道路上，造成环境污染，圾进行洒水、清扫。 8土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求，在现场出入口设置专人清扫，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上眼0.5米，边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散抓装材料不得超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒。第二篇：渣土外运方案土方外运施工方案一、工程概述本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。三、协调准备 1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。

渣土车管理办法范本

工作行为规范系列渣土车管理办法（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-13146 渣土车管理办法 Measures for the management of earthmoving vehicles 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同)安全监管，切实消除安全隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车安全有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况，制定本工作方案。一、对渣土车监管市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必须冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的，由城市执法局(城管)责令施工企业改正，限期清洗路面，按每车次处以2000元罚款，并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的

渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批，批准后才可上路运营。(审批单参照附件一) 二、强化施工工地监管住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作，加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾，谁负责处置”的原则，住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土，落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。三、管理部门合作共赢公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动，加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度，严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

渣土运输方案

长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段渣土运输方案第一章编制说明一、编制说明土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。二、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（3）《长沙市渣土运输管理办法》（4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 （5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准（6）我公司现有的施工管理制度及要求第二章工程概况一、工程概况长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：3.5m（人行道+设施带）+2.5m （非机动车道）+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm （透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。本项目挖方约5.5万方、填方1.2万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设

渣土外运管理规定

渣土外运管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

麒麟公园示范段及一期地下空间配套工程渣土外运管理办法南京栖霞建设集团有限公司麒麟科技创新园房建项目部一、工程概述本工程挖方总量约10万立方米，工期紧，工作量大。本工程目前比较紧急的任务就是保证桩基施工，需提前将影响桩基施工区域的出950立方米土方清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土方开挖边线。将高程控制点引至施工现场附近，以方便随时控制清土标高。三、协调准备

1、提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2、做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。四、弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于光华东路圣和药业回填土场地，距离施工场地约2公里。五、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。六、土方开挖安全措施 1、采用“分层开挖，严禁超挖”原则。 2、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。 3、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下

渣土运输管理办法

城区渣土运输管理办法（暂行）第一章总则第一条为规范县城区渣土管理，净化城区环境，维护市容整洁，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》、《云南省城市市容和环境卫生管理实施办法》、《云南省城市建设管理条例》、《云南省大理白族自治州城镇管理条例》等有关规定，结合本县实际,制定本办法。第二条本办法适用于县城规划区内的渣土运输处置管理。本办法所称的渣土是指建设单位或施工单位对各类建筑物、构筑物等进行建设、拆迁、修缮，居民修建、装饰房屋以及园林绿化、道路铺设等过程中所产生的余泥、余渣、泥浆及弃土、弃料等废弃物。第三条县城市管理综合行政执法局负责县城区渣土运输的监管工作。县住建、国土、交通、物价、质监、安监、环保、工商、公安等部门依照各自职责，协同做好县城区渣土运输管理工作。第四条建筑垃圾及渣土运输处置实行谁产生、谁承担运输处置责任和综合利用、统一管理、有偿服务的原则。县住房和城乡建设局在核准建设工程施工许可时，要求建设单位、施工单位必须提供经县城市管理综合行政执法局审批的 — 1 —

《建筑垃圾和渣土运输处置方案》。第五条任何单位和个人都应当遵守县城区渣土运输管理的有关规定,有权对违反本办法的行为进行举报和制止。第二章建筑工地管理第六条建筑工地应当实行封闭施工，按要求设置围栏或围墙，其高度、形式和外墙应当符合城市容貌标准，做到牢固、安全、美观、整洁。第七条建筑工地出入口地面应当作硬化处理，并设置车辆冲洗设施(包括冲洗平台、冲洗设备、排水沟、沉淀池等)。冲洗设施要有专人负责，一旦污染地面应及时清洗。第八条建筑工地出入口应当配备专职保洁人员，建立保洁制度，保证运输车辆车轮、外车厢清洁，不带泥出门，并及时清扫出入口周边道路散落的建筑垃圾、渣土等，保持出入口及周边道路清洁。第九条建筑工地出入口应设置交通安全警示标识，外侧道路铺设不少于一条减速带。在大规模运输期间，应派专人在出入口指挥交通，避免运输车辆大量聚集出入口堵塞交通。第十条建设工程完工后，施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的渣土，防止污染环境。第三章渣土运输管理第十一条需要运输处置建筑垃圾和渣土的建设单位、施工单位，应在办理建设施工许可前,向县城市管理综合行政执法局申报渣土运输处置情况，作渣土规范处置及保洁责任承诺，并预— 2 —

渣土施工及运输施工方案

南京市城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）渣土运输及弃土方案编制：审核：审批：南京第二道路排水工程有限责任公司二0一二年七月十九日城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）

渣土运输及弃土方案第一章工程概况本工程为南京市城西干道综合改造工程四座下穿隧道草场门隧道、清凉门隧道，水西门隧道和集庆门隧道中的草场门隧道。草场门隧道全长733m，北起于江苏省社会科学院附近（里程K0+275），南至于江苏教育学院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全长299m，北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江苏华宁测绘实业公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用单箱双孔六车道，横断面宽度为26.6～27.7m,隧道净空 5.4m,设计隧道路面高程为 3.843m～17.594m(吴淞高程系)，最大开挖深度约为10m.隧道北敞开段（里程K0+275～k0+526）长约251m。隧道南敞开段（K0+825～K1+008）长183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地铁四号线草场门车站。道路工程基本沿着既有城西干道中心线布设，北起古平岗立交高架桥，南侧落地点（起点里程K0+000）经过275m的地面交织段，设草场门隧道（敞开段长334m，暗埋段长299m）下穿北京西路（草场门大街）后于草场门南侧出地面，然后经过662m的地平交织段，至此段设计终点）终点里程K1+670），路线总长1.67Km。设计快速路：60Km/h、地面辅道：40Km/h、车道宽度3.5m。道路总宽49m，快慢车道共双向10条车道，中央分隔带宽1.5m，两侧均宽17.25m。排水工程雨水城西干道东侧现状D500～D600合流管保留并改造为雨水管；城西干道西侧位于快速路车道范围的合流管迁移至西侧辅导内；草场门大街与城西干道交叉口处的形状D1000、D15 00、D2000等雨水汇集点与隧道及地铁四号线站体标高冲突，沿隧道东侧合并上述管道为3m×2. 5m箱涵，向南绕行后排至草场门大街形状2×D2000雨水管。本工程工期紧、工程量大，按照业主要求，2013年9月底竣工验收。第二章渣土运输管理小组组长：严俊（现场渣土施工总负责）副组长：徐华(负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案) 组员：严维明、张祥康、余水铭、孔小平（渣土现场施工管理、安全文明、施工标识、方案执行）第三章施工准备

渣土外运安全监理细则

渣土外运安全监理细则渣土外运安全监理细则1项目概况第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团；02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站、王~前暗挖区间不含盾构施工段，施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。监理合同段施工合同段工程概况工法 01起点~王府井北站区间暗挖法王府井北站暗挖法王府井北站~王府井站区间暗挖法 02王府井站暗挖法王府井站~前门站暗挖区间暗挖法 2安全监理的依据2.1合同条件：包括监理合同、施工合同等2.2业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等 2.3《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》(DBJ01-72-2003) 2.4《绿色施工管理规程》2.5《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》2.6《北京市市政市容管理委员会关于发布实施规范建筑垃圾运输车辆相关技术要求的通告》2.7 《北京市轨道交通建设工程安全生产管理标准化手册》3安全监理的方法和措施序号方法执行描述执行的措施备注1报批审查监理工程师应在合同规定的时间内对施工单位提交的渣土外运报验资料进行审查，提出审查意见后返回施工单位或按规定程序上报业主批准1、执行施工和监理履约管理办法；2、执行施工合同条件；3、执行监理服务质量考核管理办法；4、执行各级检查形成的书面决议；5、执行业主的管理办法；6、执行项目适用的现行规范和验收标准；7、执行北京市政府的有关行政管理文件 2过程巡视监理工程师按照规定的检查频率、检查内容和方法对工程实施过程中的渣土外运工作进行监理，并留有记录 3抽查监理工程师对工程实体和施工行为按照规定的频率和方法进行的监理方法 4监理通知监理工程师对施工过程某一事件进行的书面指令 5监理报告监理工程师

渣土公司管理制度 (共3篇)

渣土公司管理制度(共3篇) 渣土公司管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度一、运输车辆管理：（一）车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享，减少费用，提高整体运能；（二）车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预算审核上报；（三）车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全；（四）车

辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好；（五）车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全；（六）车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验；（七）车辆统一建立规范的车辆技术档案；二、车辆使用：深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司#2楼回目录渣土公司车辆安全生产管理制度渣土公司管理制度| 2016-06-26 18:291、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“ 预防为主、强制维护“ 的原则。保持车容整洁, 装备完好、及时发现和消除故障、隐患, 防止车辆早期损坏。 2、车辆维护的方式。车辆维护作业, 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等, 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。 3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:日常维护: 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主, 并拆检轮胎, 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果, 确定附加作业或小修项目, 结合二级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须

渣土运输处置方案

精心整理根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。渣土处置方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。

一、编制依据??????????????????????????????????????????????????????? ??????? 1、招标文件。

2、现场有关情况。? 3、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。 4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301号。二、编制原则? 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等 2 3 4环保３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）；４、中风化辉长岩详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。四、渣土产生情况

五、渣土运输情况１、渣土弃置场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。２、渣土运输期限: 六、运输方案方案一：吉山铁矿运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→宁丹路→大周路→吉山铁矿运输路程：38公里方案二：孟塘

运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→孟塘运输路程：19公里方案三：淳化第一农场运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→东麒路→104国道→淳化第一农场 ? 1 2 作。八、泥浆运输方案 1、对泥浆承运单位的承运资质及运输设备严格把关。 2、现场设置泥浆池用来储存泥浆。 3、根据桩基施工进度，泥浆达到既定刻度（预计2-3天）即向外运输一次。

土方渣土运输管理的规定

土方渣土运输管理的规定为促进土方土渣运输法制化、规范化管理，进一步规范运输秩序，根据《济南市小清河综合治理工程土方土渣外运弃放运输管理规定》、《济南市城市环境卫生管理条例》等规定，结合本工程的实际情况，特制定本规定。（一）对土方施工队选用运输公司的相关规定 1、土方队所选运输公司应当具备以下条件：（1）符合国家对货物运输企业的相关规定。（2）具有健全的车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度，并得到有效执行。对不符合上述条件的，不得选用进入本工地进行运输作业。 2、所选运输公司应当遵守土方渣土运输的相关要求，服从统一管理。 3、所选运输公司必须使用符合标准的车辆，不得使用无牌、无证照车、套牌车等车辆参与运输。 4、土方队必须加强对运输车辆的管理，经常检查车辆密闭情况，及时对车辆进行维修，确保车辆密闭完好。（二）对运输车辆及运输的相关规定 1、要求土方队对运输车辆实行专段牌照管理。 2、土方土渣运输所使用的运输车辆必须具备车辆、号牌等手续齐全。 3、由土方队统一并将该证件放置在公司所属车辆前挡风玻璃处备查。三、对建设、施工单位处置建筑垃圾的相关规定（一）需处置建筑垃圾的建设、施工单位，必须与从事建筑垃圾运输的公司依法签订建筑垃圾承运合同（建筑垃圾承运合同样本由市城管局统一格式）。建设、施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的公司运输；建设、施工单位和建筑垃圾运输公司不得雇请无牌无证照车、套牌车、敞篷车等车辆参与建筑垃圾运输。（二）建设单位在工程开工前，持该工程规划用地红线图、工程设计图（复印件）、防污设施验收单、建筑垃圾承运合同等资料，到市政务服务中心市城管局窗口申办建筑垃圾处置核准证件。未与建筑垃圾运输公司签订承运合同的，不予办理建筑垃圾处置核准证件。（三）所有建设工程工地开工前必须做好建筑垃圾防污准备工作，根据工程场地实际，在工地出入口设置洗车平台，配备洗车设施，确保建筑垃圾运输车辆净车出场。四、城市建筑垃圾运输监督管理有下列行为之一的，由城管、建设、公安、交通、环保等部门分别依照相关法律、法规、规章进行处罚：（一）建设单位未申办建筑垃圾处置核准证、超出核准范围、未办理延期变更手续擅自处置建筑垃圾的；（二）无建筑垃圾运输核准证件擅自参与建筑垃圾运输或没有按指定场地消纳，乱倒建筑垃圾的；（三）施工作业场地没有按要求建设洗车平台、配置洗车设施、安排洗车人员的；（四）建筑垃圾运输车辆在运输过程中，车辆车轮带泥或车辆超载运输、车箱密闭不严等原因撒漏致使建筑垃圾污染道路的；（五）建筑垃圾运输车辆没有在规定时间内按指定路线行驶或在建筑垃圾禁运期间，违反

土方渣土运输管理的规定(1)

土方渣土运输管理方案为促进土方土渣运输法制化、规范化管理，进一步规范运输秩序，根据《深圳土方土渣外运弃放运输管理规定》、《深圳市城市环境卫生管理条例》等规定，结合本工程的实际情况，特制定本规定。 (一)对土方施工队选用运输公司的相关规定 1、土方队所选运输公司应当具备以下条件: (1)符合国家对货物运输企业的相关规定。 (2)具有健全的车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度，并得到有效执行。对不符合上述条件的，不得选用进入本工地进行运输作业。 2、所选运输公司应当遵守土方渣土运输的相关要求，服从统一管理。 3、所选运输公司必须使用符合标准的车辆，不得使用无牌、无证照车、套牌车等车辆参与运输。 4、土方队必须加强对运输车辆的管理，经常检查车辆密闭情况，每次均要对车辆车身出大门进行清洗和检查，确保车辆密闭完好。 (二)对运输车辆及运输的相关规定 1、要求土方队对运输车辆实行专段牌照管理。 2、土方土渣运输所使用的运输车辆必须具备车辆、号牌等手续齐全。 3、由土方队统一并将该证件放置在公司所属车辆前挡风玻璃处备查。三、对建设、施工单位处置建筑垃圾的相关规定 (一)需处置建筑垃圾的建设、施工单位，必须与从事建筑垃圾运输的公司依法签订渣土运输承运合同(渣土承运合同样本必须规定倾倒地点)。建设、施工单位不得将渣土运输交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的公司运输;建设、施工单

位和建筑垃圾运输公司不得雇请无牌无证照车、套牌车、敞篷车等车辆参与建筑垃圾运输。 (二)建设单位在工程开工前，持该工程规划用地红线图、工程设计图(复印件)、防污设施验收单、承运合同等资料，到市政务服务中心市城管局窗口申办建筑垃圾处置核准证件。未与建筑垃圾运输公司签订承运合同的，不予办理建筑垃圾处置核准证件。 (三)所有建设工程工地开工前必须做好建筑垃圾防污准备工作，根据工程场地实际，在工地出入口设置洗车平台，配备洗车设施，确保建筑垃圾运输车辆净车出场。四、城市建筑垃圾运输监督管理有下列行为之一的，由城管、建设、公安、交通、环保等部门分别依照相关法律、法规、规章进行处罚: (一)建设单位未申办建筑垃圾处置核准证、超出核准范围、未办理延期变更手续擅自处置建筑垃圾的; (二)无建筑垃圾运输核准证件擅自参与建筑垃圾运输或没有按指定场地消纳，乱倒建筑垃圾的; (三)施工作业场地没有按要求建设洗车平台、配置洗车设施、安排洗车人员的; (四)建筑垃圾运输车辆在运输过程中，车辆车轮带泥或车辆超载运输、车箱密闭不严等原因撒漏致使建筑垃圾污染道路的; (五)建筑垃圾运输车辆没有在规定时间内按指定路线行驶或在建筑垃圾禁运期间，违反禁运规定擅自运输的; (六)建设、施工单位、建筑垃圾运输公司使用无牌无照车、套牌车、敞篷车等参与运输建筑垃圾的;

渣土外运方案

土方外运施工方案一、工程概述本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。三、协调准备 1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。四、弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约20公里。五、机械设备安排根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备300型挖掘机5台（1.6m3）、50型装载机8台、渣土车50台（25m3）。六、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。七、土方开挖安全措施

1.采用“分层开挖，严禁超挖”原则。 2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。 3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。八、司机、车辆的安全文明管理措施 1.土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和北京市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。 2.对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。 3.土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)。 4.土石方运输车辆车厢高度小于 1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。 5.土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。 6.土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。 7.土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。 8.土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。 9.土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上

上海市各区渣土外运规定

各区县渣土外运相关文件 ★浦东新区行政区域内运输处置的建筑渣土运输价格实行起运基价加超起运运价相结合的计价方式，起运里程统一为5公里，起运基价为每吨元，超起运里程运价为每吨每公里元。浦东新区建筑渣土处置价格：（一）陆上堆场储存及带处置指导价格为每立方米元，即每吨元；（二）码头船运及带处置指导价格为每立方米元，即每吨元； ★闵行区的建筑垃圾和工程渣土处置基准价为每立方25元，上下浮动幅度10%。 1、卸点由政府指定的，处置基准价由区专营处置公司收取。 2、卸点由运输单位自己寻找的，处置基准价由运输单位收取，支付区专营处置公司元/立方的管理费。即本区建筑垃圾和工程渣土运输基准价为每吨公里元，上下浮动幅度10%。根据市局指导意见，我区基准公里数定为30公里，不足30公里以30公里计算，即运输单价最低为54元/立方（2吨/立方×元/吨公里×30公里）。 ★崇明县建筑渣土运输价为每吨公里元。（5公里内实行起运基价，基价为每吨元。）卸点处置费为每吨14元。 ★核定杨浦区建筑垃圾和工程渣土运输价格为每吨公里元。 ★黄浦区建筑垃圾和工程渣土的运输价格为元/吨/公里。综合考虑运距和处置成本，将会定期调整价格。我区还为专营单位确定了“专用账户”，确定建设银行上海黄浦分行为我区渣土运输处置专用账户的开户银行。专营之外，我区还推行了专卸。本区的建筑渣土处置对口区县浦东新区卸点已经基本确定，由源深路码头水路处置和三甲港卸点组成，其处置价格由浦东新区负责制定。 ★静安区、虹口区建筑垃圾、工程渣土处置管理费规格：元/吨规范收费的范围、方法和服务内容： 1.出土排放（或需要回填）的申报单位无出土处置地点（或未落实回填土源），需由渣土管理部门安排卸点或落实回填土源的，按每吨2元收取。 2. 申报（申请）单位已找到出土处置地点或已落实回填料的，由渣土管理部门负责到现场踏勘核实、办妥环境卫生管理等手续的，按每吨元收取； 3. 列入市重大工程，的项目，其渣土管理收费由市渣土管理处与市建委有关部门商定。 ★按闸北区发改委、区建交委、区绿化市容局联合发文《关于闸北区建筑垃圾和工程渣土运输处置费实行政府指导价有关事项的通知》（闸价管【2009】3号）文件的规定，对本区建筑渣土运输处置费实行政府指导价管理，本区跨行政区域运输的建筑渣土运输基准价为每吨公里元，根据工程类别、难易程度实行上下浮动幅度10%。

大城市渣土运输合同模板3篇

If you insist, you will shine. Time is an invincible weapon. It can gather arms and sand into towers, making the impossible in life possible.勤学乐观天天向上（页眉可删）大城市渣土运输合同模板3篇城市渣土运输合同1 甲方：乙方：身份证号：车号：电话：合同当事人就开阳县火车站建设土石方运输事宜，本着公平自愿、平等互利的原则，经协商达成以下协议：一、内容概述：甲方租用乙方车辆运输开阳县火车站建设土石方运输的排放。二、甲方的权利义务 1、权利：要求乙方按照合同规定保障车辆正常24小时到场参加运输渣土到指定地点。渣土运输过程中，甲方要求乙方对运输渣土加盖篷布、车辆出场要求对车辆进行清洗严禁撒落污染路面。对签订合同车辆如长期不到场运输影响工程进度，有权向乙

方提出赔偿或解除合同。并应按有关规定结算乙方所有运输费用。 2、义务：甲方提供可供运输渣土，并保证乙方每天每车运输产值达叁仟元以上如因甲方不能满足运输要求则按每天贰仟元的台班计。合同规定准确、足额的给乙方结算运费。三、乙方的权利义务 1、权利：在运输活动中，如甲方人员安排乙方为本合同之外的第三方提供运输的，乙方有权拒绝。甲方如在规定期内未能按时结算出当期运费，乙方有权终止本《运输合同》，并根据情况进行追讨，追讨无效时有权向司法机关提请诉讼。 2、义务：在合同规定的期限内，对签订合同车辆保障车辆正常24小时到场参加运输渣土到指定的地点，如长期不到场运输影响工程进度，有权向乙方提出相应赔偿或解除合同。如有上述问题，应承担赔偿义务四、乙方承运资格按国家有关规定提供以下相关有效证件复印件各一份： 1、车辆运营所必备的《行驶证》、《保险证》、《运营证》等合法证件。

宁波市渣土外运费用规定

关于城市建筑渣土处置费在工程造价计价时有关问题的综合解答 1、根据宁波市人民政府《关于印发宁波市中心城区建筑渣土处置工作方案的通知》（甬政发【2009】85号）文件和宁波市物价局、宁波市城市管理局《关于调整城市建筑渣土处理费标准的通知》（甬价费【2009】119号）文件的规定，宁波市中心城区（海曙区、江东区、江北区、鄞州区、北仑区、镇海区、宁波国家高新技术产业开发区、宁波保税区、宁波东钱湖旅游度假区）内产生的建筑渣土，其运输处置业务需委托具有建筑垃圾经营服务企业资格的单位经营，自2010年1月1日起建筑渣土处理费按（甬价费【2009】119号）文件规定的运输费、处置费标准在工程造价中进行计价。 2、宁波市中心城区之外的各县、市，若当地政府及相关部门已制定建筑渣土处置规定和处理费标准的，在工程造价计价时从其规定；如当地无相应规定和标准的，其建筑渣土运输费用的计算仍按现行计价定额执行。 3、（甬价费【2009】119号）文件规定的建筑渣土陆域和水域运输费标准，均已包含装（卸）车（船）费、运输费、车辆（码头）及道路保洁费用等运输过程中需发生的费用，其费用的标准为最高限价。 4、（甬价费【2009】119号）文件规定的建筑渣土陆域和海洋倾倒处置费标准，均已包含处置时需发生的费用（海洋倾倒处置费还包含海洋倾倒费）。其中，陆域处置费用的标准，其允许浮动的幅度为±10%；海洋倾倒处置费用的标准为最高限价。 5、以（甬价费【2009】119号）文件规定的建筑渣土运输、处置等处理费用标准在工程造价计价时，仅计取税金，不作为计费基数。 6、2010年1月1日前已发包的建设工程，其建筑渣土运输、处置等处理费用的计算，仍按施工发、承包合同的约定进行办理。 7、各类建筑渣土体积与重量间的折算一般按以下容重标准计算：宁波市建设工程造价管理处二○一○年一月十五日