轨道铺设安全措施
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施
综采工作面运输顺槽轨道使用原巷道内15kg/m的轨道，轨枕使用150×150×1400mm的枕木。
临时轨道铺设质量要求：
1、轨道铺设以巷道中心线向小帮1000mm为轨道中心线，轨道要目视平直。
2、轨道坡度必须与巷道施工坡度保持一致。
3、轨距：900mm，误差-2～5mm；轨枕间距：1000mm，误差-50～50mm。
4、接头要求：接头采用悬接，间隙不大于5mm，高低差不大于5mm，内错差不大于2mm。
5、轨枕铺设要求：轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道，不得吊斜，轨枕槽必须挖够深，道碴埋设轨枕至少达到2/3，轨枕对齐的一端距轨道200mm。
6、轨道铺设不得出现阴阳道，不悬空，道岔行程不超过规定。
7、轨距拉杆：一根标准道使用3根轨距拉杆，两端头1m处各一根，中间一根。
8、道夹板、螺栓（一正一反），弹簧垫数量齐全，密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧。
9、轨道必须用锯床锯，用钻床打眼，轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用。
10、每根轨枕上钉4根道钉，道钉帽必须与轨道压牢。
本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》中有关规定执行。
巷道轨铺设安全技术措施
编号：隆华煤业有限责任公司巷道铺设轨道安全技术措施编制：机电科2010.8.巷道铺设轨道安全技术措施由于我矿井基建的逐步完善，巷道需要进行轨道铺设。
同时为了确保安全，特制定铺设轨道安全技术措施。
一、轨道铺设技术参数：铺设道轨选用30kg/m钢轨，轨道内轨距为600mm，道轨铺设长度为600米；枕木选用水泥枕木，枕木设计间距为800mm；道卡棍设计间距为2m。
.二、技术要求：1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm,高低与左右差错不得大于2mm。
2、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
3、轨枕（水泥轨枕）的规格及数量必须符合标准要求，距离偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与枕木。
4、轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2mm~+5mm5、水平：直线段二股钢轨应水平误差不大于5mm6、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm7、方向：弯道半径符合要求，并在曲线段内应设置轨距拉杆8、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板齐全，浮离不大于2mm。
9、一般轨道，其道渣厚度应保持100~150mm，大于10°的倾斜巷道，铺设前应挖枕木沟，其深度约为枕木的2/3，道渣厚度不小于50mm。
10、枕木间距离要求700mm，其偏差不超过±100mm，两端伸缩长度误差不超过30mm，高低差不超过10mm。
11、连接件、道钉的安设位置要成“八字形”或对称的“三角形”钉枕木，鱼尾板螺栓不得有松动现象，道渣应捣固，无浮枕现象。
12、轨道接头应采用对接方式、枕木宽200mm，厚150mm，600轨距长1.2m，900轨距长1.6m.轨道接头也可采用悬接方法连接。
13、变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段二端留有500mm以上的直道，以保证与直轨的可靠连接。
拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要求，并不得小于9m.14、施工维修中的材料、配件应符合设计要求。
井下轨道安装技术规范及安全措施
井下轨道安装技术规范及安全措施1. 前言在地下工程施工中，井下轨道安装是一项非常重要的工作。
井下轨道不仅用于运输和掘进设备的运输，也是矿山、隧道等地下工程运输的基础设施。
因此，正确的井下轨道安装相对于工程的安全和顺利运作至关重要。
本文将从井下轨道安装的技术规范以及安全措施两个方面进行详细介绍。
2. 井下轨道安装技术规范2.1 选择轨道类型根据井下轨道的使用情况、运输物料的种类、负载要求等因素来选择不同类型的轨道。
常用的井下轨道包括：•AC60(kg/m)、AC50(kg/m)、AC43(kg/m) 等 A 级铁路轨道；•8kg/m、12kg/m、18kg/m、24kg/m、30kg/m 等结构较为简单的 P 级轻型轨道；•38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m 等结构较为复杂的P 级重型轨道。
井下轨道的布置应根据具体场地情况，制定合理的方案。
在制定方案时，应考虑以下因素：1.确定轨道的走向和高度；2.确定轨道的坡度和半径；3.合理选择交叉口、分支线和垂直坑巷的轨道。
2.3 轨道安装轨道基础处理：首先，应对轨道基础进行处理，处理之前应清除表面杂物，处理方式包括：1.将基础面打码；2.将基础面凿砸成V形沟槽；3.用挖掘机大型动作设备弥补坑深至基底层板为止。
磨缘轨道安装：首先，在基础面上铺设石灰石层，再放置轨道并对齐，然后用五角锤锤打，最后在轨道两侧填备较小石块。
挂壁式轨道安装：在挂壁上先安装轨枕和挂钩定位块。
然后，将轨枕和挂钩用膨胀螺栓连接起来，最后将轨道放置在轨枕上。
在井下轨道的使用中，经常会出现缺陷和损坏情况，如轨座老化、轨廓偏移、裂纹等。
应做好轨道的定期维修，及时处理轨道缺陷修复和维护工作。
3. 安全措施3.1 安全管理井下轨道安装过程中的安全管理措施应包括：1.确定责任人员，制定安全管理制度；2.制定安全规范和操作规程并宣传，保证安全操作；3.安装安全管理设施，如应急电话、灭火器等。
井下铺设轨道安全技术措施
井下铺设轨道安全技术措施回风巷铺设轨道XXXXXX技术XXXXXX编制单位：生产技术科编制日期:2015年10月20日会审表名称：回风巷铺设轨道安全技术措施审批地点：审批时间：年月日审批单位机电运输科审批人审批意见主持人：通风安全科生产技术科调度室机电副矿长生产副矿长安全副矿长总工程师矿长铺设轨道安全技术措施一、作业名称：综掘回风巷铺设轨道二、施工时间：10月24日三、施工负责人：四、主要参加人员：矿综掘队五、工作内容：轨道选用24kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度约为1200m，轨枕选用木枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨,道钉采用120×10×10mm的人工加工成的。
轨道铺设沿巷道上帮铺设，轨道距巷道上帮留设500mm以上的安全距离。
6、工作尺度及请求1、轨道采用24kg/m的钢轨，轨道扣件完全、牢固并与轨型相符。
2、轨道间距：600mm。
直线段轨距上偏差为＋５mm，下偏差为－２mm。
3、轨枕间距：700mm，偏差不超过50㎜，轨枕埋入巷道深度为100mm，轨枕必需与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨枕靠上帮的一头必需平齐。
4、道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空。
5、轨道接头的间隙不得大于５mm，高低和左右错差不得大于２mm。
6、直线段２条钢轨顶面的高低差不得大于５mm。
7、必须使用同一型号钢轨。
七、施工方法与步骤1、施工前的准备（1）、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满意施工需要，出格是弯道部分的巷道是否够宽。
（2）、准备工具和备料：铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。
2、施工方法与步骤（1）、平整道床：沿巷道底板的高度把道床平整好。
（2）、挖轨枕基础:随着道床的平整，按照轨道的中线间距700mm挖枕基础。
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施为确保十六大巷整修期间的施工质量及安全，特编制本安全技术措施，望各单位认真执行。
具体内容如下：所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本措施。
严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
一、整修内容：十六大巷卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化。
二、轨道铺设时施工质量要求及标准：1、轨道铺设时，枕木中-中间距1000mm,枕木、岔枕的材质、规格、符合要求。
2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低左右错差不得大于2mm。
3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段落外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
4、直线段加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
5、在曲线段内应设置轨距拉杆。
6、轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50mm。
道碴的粒度应符合标准要求，轨枕下要捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
7、同一线路必须使用同一型钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
&用钎子和锤拆除矸石掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人要注意周围环境，防止意外。
9.捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于2000mm10.使用撬棍起道或起道钉时，不准手握半把，以防压手。
11.砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
12.运送、装卸钢轨时应注意下列各项：①运送钢轨时使用专用车或平板车、材料车。
②装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。
③运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s，严禁在曲线段落会车。
④在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度室联系，并在钢轨前50m外设专人探路，后面要有人手持红灯警诫。
矿井轨道运输安全技术措施
矿井轨道运输安全技术措施矿井轨道运输是煤矿等采矿行业中常见的一种物料运输方式。
为了确保矿井轨道运输的安全性，需要实施一系列的技术措施。
本文将详细介绍矿井轨道运输的安全技术措施，包括轨道铺设、车辆检修与维护、防护设施建设等方面。
首先，轨道铺设方面是矿井轨道运输安全的基础。
轨道应选择质量优良的钢轨，确保轨道的牢固性和稳定性。
在铺设过程中应采用专业设备进行铺设，确保轨道的纵向和横向施工要求，以避免事故发生。
其次，对于矿井轨道运输的车辆，必须进行定期的检修和维护，确保其正常运行。
首先，对车辆进行全面的检查，包括车身结构、传动系统、制动系统、悬挂系统等方面，发现并及时修复车辆存在的问题。
同时，车辆的维护也十分重要，包括润滑油的更换和补充，零部件的更换等，保证车辆在使用过程中的正常运行。
此外，还需要制定车辆维护计划，按照计划进行维护工作，确保车辆的安全性和可靠性。
第三，矿井轨道运输的安全还需要建设相关的防护设施。
首先，应在轨道两侧设置防护栏杆，以防止工人意外掉落到轨道上受伤。
同时，在急弯、陡坡和隧道等区域，应设置防护坡道和防护栏杆，以防止车辆侧翻和冲出轨道。
此外，还需要对矿井轨道进行定期的巡视和清理，及时清除轨道上的杂物和堆积物，保证轨道的畅通。
进一步完善矿井轨道运输的安全技术措施，还需要加强对人员的培训和管理。
首先，矿工必须接受轨道运输相关的安全培训，了解矿井轨道运输的操作规程和安全知识，掌握紧急情况下的应急处理措施。
其次，要建立健全相关的管理制度，确保员工操作规范，杜绝违规操作。
同时，加强对人员的监控和考核，对违规行为进行惩处，提高人员的安全意识和责任心。
最后，矿井轨道运输的安全还需要加强对设备和技术的更新。
要及时关注和引进先进的轨道运输设备和技术，以提高矿井轨道运输的安全性和效率。
同时，要建立设备的定期更新和淘汰制度，对老化和存在安全隐患的设备及时更换，确保设备的可靠性和稳定性。
综上所述，矿井轨道运输的安全技术措施包括轨道铺设、车辆检修与维护、防护设施建设、人员培训与管理及设备更新等多个方面。
井下轨道安装技术规范及安全措施
对施工过程和结果进行记录，及时 报告异常情况，以便及时处理。
03
常见问题及解决方案
轨道铺设不平整问题及解决方法
总结词
铺设不平整
详细描述
在井下轨道安装过程中，由于地面不平整或铺设方法不当，可能导 致轨道铺设不平整，影响列车运行安全。
解决方法
在铺设轨道前，应对井下巷道地面进行平整，确保地面平整度符合要 求。同时，采用正确的铺设方法，确保轨道铺设平整、稳固。
井下轨道安装技术规范及安 全措施
汇报人： 2023-12-20
目录
• 井下轨道安装技术规范 • 安全措施制定与实施 • 常见问题及解决方案 • 案例分析与应用效பைடு நூலகம்评估
01
井下轨道安装技术规范
轨道材料选择与规格
轨道材料
选择优质钢材，如碳钢或合金钢 ，确保轨道具有足够的强度和耐 久性。
轨道规格
根据井下运输需求和巷道尺寸， 确定轨道的规格和尺寸，包括轨 距、轨头宽度、轨底厚度等。
，降低对环境的影响。
多元化发展
未来井下轨道安装将更加多元化 ，不仅包括传统的轨道安装，还 将拓展到其他相关领域，如管道
安装、电缆敷设等。
THANKS
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轨道连接不牢固问题及解决方法
01
总结词
连接不牢固
02
详细描述
轨道之间的连接不牢固可能导致列车运行过程中出现脱轨、出轨等安全
事故。
03
解决方法
采用高强度、可靠的连接件，如螺栓、螺母等，确保轨道之间的连接牢
固可靠。同时，定期对连接件进行检查、紧固，确保其完好有效。
轨道质量检测不合格问题及解决方法
总结词
成功案例一
轨道运输安全措施5篇
轨道运输安全措施5篇第1篇新轨道运输平安措施第2篇轨道运输修理更换铺设平安措施第3篇斜井设备管道轨道运输安装平安措施第4篇新轨道运输平安措施第5篇斜井设备、管道、轨道运输、安装平安措施【第1篇】新轨道运输平安措施新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道，为预防发生事故，确保新轨道平安正常运输提升，依据《煤矿平安规程》，制定新轨道运输平安技术措施：1、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必需由工作仔细负责、有肯定的运输提升实践阅历、经过专业平安技术培训考试合格、并取得上岗资格证的人员担当。
2、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必需严格仔细执行操作规程、岗位责任制，必需持证上岗。
3、新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引力量、质量完好标准和斜巷的基本状况。
信号工、拥罐工必需懂得信号装置、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、性能以及使用方法和规定。
4、信号工上岗后必需具体检查、试验信号装置和通讯装置（试验前要和绞车司机、各车场信号工取得联系），要求声、光齐全，通讯设备牢靠，正常后方可进行操作，否则，向值班人员汇报通知修理人员处理，故障未处理或未处理正常后禁止发送开车信号。
信号工在岗期间，必需与拥罐工亲密协作，监视拥罐工的工作状况，在确认一切正常后，方可发送开车信号，严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。
信号工如收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，必需与其他信号工联系，问明缘由后再重新发送开车信号。
开车信号一但发出后，信号工要手不离停车按钮，时刻观看车辆、钢丝绳、指示信号等运行状况，留意监听声响，发觉特别状况，必需马上发出停车信号。
如发觉车辆运行方向与所发信号不符合时，必需马上发出停车信号，待查明缘由处理后，方可重新发出开车信号。
信号工不得擅离工作岗位，严禁无证操作信号，严禁找他人代替上岗。
5、拥罐工上岗后，必需具体检查上、中、下车场防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头、轨道以及各种使用工具必需合格、完好、齐全、灵敏牢靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等担心全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
轨道铺设安全操作规程范文（二篇）
轨道铺设安全操作规程范文一、总则轨道铺设是铁路建设中非常重要的一项工作，关乎铁路线路的安全和乘客的乘坐舒适度。
为了确保轨道铺设工作的顺利进行，减少事故的发生，特制定本安全操作规程，以规范轨道铺设工作。
二、安全操作规程1. 熟悉施工现场轨道铺设工作前，施工人员应对施工现场进行彻底的熟悉。
包括现场的地形、气候、周边环境等各种因素的了解，以便根据实际情况制定相应的工作方案。
2. 严格遵守施工流程在进行轨道铺设工作时，必须严格按照规定的施工流程进行操作，不得随意更改或跳过任何环节。
每个环节的执行必须经过认真检查和确认，确保施工质量。
3. 安全防护措施在施工现场，必须加强安全防护。
施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备。
同时，施工现场必须设置明显的警示标志，确保人员和车辆的安全。
4. 使用合格的工具和设备进行轨道铺设工作必须使用合格的工具和设备。
施工人员在使用工具和设备前，必须进行检查和确认，确保其完好无损，能够安全使用。
5. 施工现场的整洁施工现场必须保持整洁。
施工人员必须将使用完的工具和设备归置到指定位置，不得随意丢弃或乱放。
施工现场应该是一个安全、整洁的环境。
6. 合理安排工作时间在进行轨道铺设工作时，必须合理安排工作时间，避免长时间连续作业，以避免疲劳造成的工作事故。
同时，必须合理分配工作任务和休息时间，确保工作效率和质量。
7. 确保人员培训施工人员在进行轨道铺设工作前，必须经过培训并取得相应的资质证书，确保其具备相应的职业素质和技能。
同时，定期进行安全培训，提高员工的安全意识。
8. 紧急情况的处理在进行轨道铺设工作时，如遇紧急情况，施工人员必须立即停止工作，并向上级报告。
同时，根据紧急情况采取相应的措施，保障人员的生命安全。
9. 施工完毕后的收尾工作在轨道铺设工作完成后，必须进行相应的收尾工作。
包括清理施工现场的杂物、整理工具和设备等。
确保施工现场整洁有序，不影响铁路的正常运营。
三、安全检查和监督1. 定期安全检查铁路部门应当定期进行安全检查，对施工现场进行审核和评估，确保轨道铺设工作按照规定进行。
煤矿井下铺设轨道安全技术措施
资料编号：③贵州XXXX煤业有限责任公司XXXX井下铺设轨道安全技术措施编制单位：XXXX技术科编制日期：2021年1月19日贵州XXXX煤业有限责任公司XXXX井下铺设轨道安全技术措施一、工程说明我矿的主、副水仓、水泵房、变电所及管子道掘进工程已完成，现进行轨道的铺设，为确保轨道的铺设质量及铺设期间的安全，特制定本安全技术措施。
二、铺设轨道的地点、铺设工程量及轨道选型；1、水泵房、变电所选用30kg/m的轨道，铺设长度为80m；2、管子道选用30kg/m的轨道，铺设长度18m；3、主水仓选用18kg/m的轨道，铺设长度170m；4、副水仓选用18kg/m的轨道，铺设长度120m；三、施工技术要求（一）轨道路线的铺设标准要求；1、所有铺设的轨道轨距600mm；2、接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm；3、轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2～5mm；4、水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm；5、轨缝不大于5mm；6、扣件齐全、牢固,与轨型相符；7、轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm；8、道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实，轨枕露出高度不小于50mm；9、曲线段设置轨距拉杆。
（二）道岔：道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔，道岔质量达到以下要求：1、水平偏差不大于5mm；2、接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm；3、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；4、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm；5、扣件齐全、牢固，与轨型相符；6、轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。
（三）轨枕（道枕）1、使用预制的水泥轨枕，轨枕间距：1000mm，轨枕埋入道床深度为100mm。
轨枕下铺石子约100mm左右。
枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
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轨道铺设安全措施
1、施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道中有害气体和支护情
况,排除不安全隐患后方可进入施工地点。
2、施工前全部清理巷道内所有的杂物及大块矸石,保证巷道平整。
3、铺道人员要备足钎子、大锤、撬棍、剁斧、钢尺、弯道器、等铺道
工具，及手套等各种防护用品。
4、铺道前可将钢轨和道木严格按照铺设标准，码放在相应位置。人工
运送钢轨时，要两人或多人配合有一个人喊号，一头先起或一头先放，
严防出现伤手碰脚现象。
5、砸道钉时，必须手心向上载道钉，用锤轻轻稳牢，随后在加力钉进
去，防止砸手或道钉崩起伤人。
6、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员
的手、脚不准伸入轨底或道木下面，以防伤人。
7、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
8、使用弯道器应符合下列规定
⑴将加工好的钢轨放平稳，轨底向下。
⑴弯道器要平放，垫稳，并使两钩爪牢固卡住钢轨。
⑴用撬杠或钎子拧紧丝杠，用力要均匀，不得用力过猛，防止因用力过
猛伤人。
9、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲
线的起点设有接头；在曲线的外侧不得有人作业。
10、手工锯钢轨时，必须将要锯的钢轨垫平、摆正、测量长度，钢轨
必须锯断，不准用锤砸断。
11、在调整轨道方向时，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕断部和防
爬木撑拨移方向一侧的道渣；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，
将弯曲线拨入曲线部分统一调整。
12、使用绞车运输时，声光信号齐全，有临时挡车设施，开车执行好“行
车不行人，行人不行车”制度。
13、利用绞车进行运输时要捆扎紧固，送拉车时要注意不要出现伤人
事故。运输期间人员部不要随意跟车行走。
14、铺道期间要加强文明生产,物料要进行码放整齐。
15、装卸轨道时，要注意轻抬轻放，防止出现道弹起伤人员事件。