2.2安全护栏
铁路线路防护栅栏病害与解决措施分析
铁路线路防护栅栏病害与解决措施分析摘要：铁路线路安全防护已成为铁路安全设施建设的一项重要工作，对铁路线路的安全运行而言，防护栅栏的设置十分必要，其是减少人类活动、动物行动等对铁路交通造成影响的重要路径。
本文以此为中心，对铁路线路防护栅栏进行研究，分析防护栅栏设置问题，并提出相应解决策略，推动铁路线路安全防护建设顺利发展。
关键词：铁路线路；防护栅栏；病害；解决方法一、防护栅栏设置问题按照中国铁道线路保护栅栏标准通用参考图集的规定，将2.2m超高钢混凝土保护栅栏加0.5m钢丝滚笼应用于设计速度为200km/h及以上的铁路，墩高度低于3m以下干桥；1.8m高的钢筋砼防护围墙，主要应用在设计速度200km/h以内的铁路一般路段。
部分线路为运行于铁路运输的客货线路，列车时速140km/h~160km/h。
如果使用中低速线路的设计标准，围栏的保护功效将会很低。
一旦出现危害车辆安全的闯入事件，铁路运输将受到极大的损害。
野猫、狗等动物体型小，防护栏肋骨间隙为105mm，猫狗经常从肋骨间隙或窗台与地基间隙入线，甚至导致火车与小动物相撞，或造成紧急停车。
虽然没有造成较大的事故，但对动车会产生刷碰伤。
因为南方降雨较多，经过长年的暴雨冲刷，涂于基层表面的水泥或砼遭到冲刷，造成下门槛和基层间的缝隙加大。
山坡路面，若地面处理不当，更易出现暴雨冲击，造成下门槛和地面缝隙扩大的现象，道路人员可在缝隙内进入护栏。
陡坡的暴雨冲击地基容易疏松，围栏的坡度容易出现。
沟内水篦孔隙过小，常被杂草、泥沙、污物等现象所阻塞，造成排水不畅。
大的间隙也没有防止小动物进入。
涵洞由于位于人口较稠密区域，且部分生辰八字盾形墙栏杆设置不合理，造成防护高度不够，尤其是得涵翼梁端部、混凝土栏杆端柱和翼梁端部的连接不能牢固贴合，导致地涵顶部盖石头、翼梁底盖石头容易踩踏地面。
附近村民也因为好奇等原因，爬进了路线。
钢筋混凝土防护围栏结构笨重，对基础承载力要求高，组装难度大，工程机械难以进入陡坡路段，围栏运输需要人工搬运，人工成本高，并且人工成本不能包含在估算中。
临边作业及安全防护(3篇)
临边作业及安全防护作为一个员工在进行临时工作时，我们必须时刻牢记临边作业的危险性，并且采取相应的安全防护措施以确保自己和他人的安全。
本文将介绍临边作业的相关知识和安全防护措施。
一、临边作业的定义和危害临边作业是指在高空、深坑、悬崖边缘等危险地点进行工作的情况。
这些地点存在着较大的安全风险，如果员工不采取必要的安全防护措施，可能会导致严重的事故和伤害。
临边作业的危害主要包括以下几个方面：1. 高处坠落：在高处作业时，如果没有正确使用安全带和其他安全设备，一旦失足或滑倒，就会坠落造成严重伤害甚至死亡。
2. 物体坠落：在高处作业时，不仅自己会受到危险，还可能造成物体掉落，伤害到在下方作业的人员。
3. 坍塌事故：在深坑、悬崖等地进行作业时，如果没有正确使用支撑和固定设备，地面可能会坍塌导致埋压事故。
4. 粉尘和有毒气体：一些特殊的作业环境可能会存在大量的粉尘和有毒气体，长时间接触可能会对健康造成损害。
二、临边作业的安全防护措施为了确保临边作业的安全，我们必须采取以下安全防护措施：1. 熟悉工作区域：在进行临边作业之前，首先要熟悉工作区域的环境和地形，并且了解潜在的安全风险和危险地点。
2. 穿戴正确的个人防护装备：在临边作业时，必须穿戴适当的个人防护装备，比如安全帽、安全鞋、护目镜、耳塞等，以提供保护。
3. 使用安全工具和设备：在临边作业时，必须使用符合标准的安全工具和设备，比如安全带、护栏、固定绳等，以确保自己的安全。
4. 严格遵守作业规范：在进行临边作业时，必须严格遵守作业规范和程序，不随意改变作业方式，确保作业的安全性。
5. 安全交底和培训：在进行临边作业之前，必须进行安全交底和培训，确保每位员工都了解临边作业的风险和防护措施。
6. 定期检查和维护设备：在进行临边作业之前，必须对安全工具和设备进行定期检查和维护，确保其性能良好。
7. 管理人员监督：在进行临边作业时，管理人员必须进行监督，确保员工严格遵守安全规定和操作程序。
护栏、爬梯相关标准
中华人民共和国国家标准固定式钢梯及平台安全要求1钢直梯：1.1范围本部分规定了固定式钢直梯的设计、制造和安装方面的基本安全要求。
本部分适用于工业企业内工作场所中使用的固定式钢直梯（另有标准规定的除外）。
1.2规范性引用文件：下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分。
然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB 4053.3 固定式钢梯及平台安全要求第3 部分：工业防护栏杆及钢平台GB 50057 建筑物防雷设计规范GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范1.3术语和定义1.3.1固定式钢直梯fixed steel ladder：永久性安装在建筑物或设备上，与水平面成75°～90°倾角主要构件为钢材制造的直梯（见图1）。
1.3.2梯梁（梯框）stile（rail）：用来安装踏棍或其它横向承载件的梯子侧边构件。
1.3.3踏棍rung：供使用者上下梯时脚踩踏的梯子构件。
1.3.4护笼（安全护笼）cage（cage guard）：安装在梯梁或固定结构上，封闭梯子周围攀登空间防止人员坠落的框架结构。
1.3.5支撑support：用来将钢直梯固定在建筑物或设备上的构件。
1.3.6（直梯）扶手handrail：钢直梯顶端供攀登者手握的构件。
1.3.7内侧净宽度inside clear width ：两梯梁内侧平行于踏棍测量的距离，简称梯宽。
1.3.8梯段高度height of the ladder：梯子上端基准面至下端基准面间的垂直距离，简称梯高。
1.4一般要求：1.4.1材料：1.4.1.1钢直梯采用钢材的力学性能应不低于Q235-B，并具有碳含量合格保证。
1.4.1.2支撑宜采用角钢、钢板或钢板焊接成T型钢制作，埋没或焊接时必须牢固可靠。
安全标志与护栏管理规定
安全标志与护栏管理规定1 引言安全标志和安全栏杆作为安全管理的一种手段，可以提示危险并维护现场作业人员和设备的安全，预防事故发生。
2 目的向现场工作人员提示周围环境存在的潜在危险，提高人们的安全意识，并且为识别危险提供一个标准化的系统。
3 适用范围适用于公司所有生产作业现场及外来施工现场的安全标志、安全栏杆设置与管理。
4 相关定义4.1 安全标志：由安全色、几何图形和图形符号构成，用以表达特定的安全信息。
4.2 安全色：表达安全信息含义的颜色。
4.3 安全标志牌：附有安全标志的牌子。
4.4 禁止标志：不准或制止人们某种行动的一种安全标志。
4.5 警告标志：使人们注意可能发生的危险的一种安全标志。
4.6 指令标志：提醒人们必须要遵守的一种标志。
4.7 提示标志：示意目标或方向的安全标志。
4.8 补充标志：安全标志的文字说明，必须与安全标志同时使用。
4.9 安全栏杆：一种防止人员跌落或进入危险和有害因素作用地带的安全装置。
4.10 防护栏杆：用于防止人体从高处坠落的装置。
4.11 隔离栏杆：用于阻止人们进入危险区域的装置。
5 职责5.1 安全环保部负责对各部门安全标志与护栏的管理情况进行监督、检查和纠正。
5.2 各部门负责按照本文件要求，实施本部门管辖区域内安全标志与护栏的管理工作。
6 要求与指南6.1 安全标志和安全栏杆的分类6.1.1 安全标志按其作用分为：a) 禁止标志；b) 警告标志；c) 指令标志；d) 提示标志（包括一般提示标志和消防设备提示标志）。
6.1.2 安全栏杆按使用性质分为：a) 防护栏杆（包括固定式和移动式）；b) 隔离栏杆。
6.2 安全标志和安全栏杆的采办与制作6.2.1 在生产作业过程中，各部门应对本部门的各种危险区域和作业中使用的安全标志牌和安全栏杆予以确认，从而决定原有标志牌和栏杆是否需要更新或对其予以补充。
在进行具体施工作业时，安全管理人员应协助作业负责人对临时性作业、未安装标志牌和栏杆的地点做出判断，决定是否需要使用安全标志牌和安全栏杆。
防撞护栏质量通病及质量控制
防撞护栏质量通病及质量控制引言概述：防撞护栏是道路交通安全设施中的重要组成部分，其质量直接关系到行车安全和行人保护。
然而，目前市场上存在着一些防撞护栏质量通病，给道路交通安全带来了一定的隐患。
本文将从五个方面详细阐述防撞护栏质量通病及质量控制措施。
一、防撞护栏材料质量问题1.1 材料强度不符合标准：部分厂家为了降低成本，采用低强度材料制造防撞护栏，导致护栏的抗冲击能力不足，无法有效保护行车安全。
1.2 材料耐腐蚀性差：防撞护栏经常暴露在室外环境中，容易受到雨水、阳光等的侵蚀，如果材料耐腐蚀性差，会导致护栏表面生锈、腐蚀，影响其使用寿命。
1.3 材料缺乏可追溯性：部分厂家在采购材料时没有建立完善的供应链追溯体系，导致无法追溯材料的来源和质量，增加了质量控制的难度。
二、防撞护栏制造工艺问题2.1 焊接工艺不规范：防撞护栏的焊接工艺对于护栏的强度和稳定性至关重要，但一些厂家在焊接过程中存在工艺不规范的问题，导致焊接接头强度不够，容易出现开裂、断裂等安全隐患。
2.2 表面处理不当：防撞护栏的表面处理直接影响其耐腐蚀性和美观度，一些厂家在表面处理过程中存在不当的操作，导致护栏表面易受损、易生锈。
2.3 尺寸精度不达标：防撞护栏的尺寸精度对于安装和连接的稳定性至关重要，一些厂家在制造过程中未能严格控制尺寸精度，导致护栏安装不牢固，存在安全隐患。
三、防撞护栏安装问题3.1 安装不规范：防撞护栏的安装应按照相应的规范和标准进行，但一些施工单位在安装过程中存在不规范的情况，如未按照要求进行地基处理、未正确固定护栏等，导致护栏整体稳定性差。
3.2 连接件使用不当：防撞护栏的连接件是保证护栏连接稳定的关键，但一些施工单位在选择和使用连接件时存在问题，如连接件强度不符合要求、连接方式不正确等，影响护栏的整体性能。
3.3 安全标识不清晰：防撞护栏的安装位置和安全标识是保障行车安全的重要标志，但一些施工单位在安装过程中未能清晰标识护栏位置和安全提示，给驾驶员带来困惑，增加了交通事故的风险。
公路护栏的碰撞试验与评估方法
公路护栏的碰撞试验与评估方法公路护栏的碰撞试验与评估方法公路护栏是保障公路交通安全的重要设施之一。
为了保证护栏的安全性能和可靠性，必须对其进行碰撞试验和评估。
本文将介绍公路护栏的碰撞试验和评估方法。
一、碰撞试验碰撞试验是评估公路护栏安全性能的重要手段之一。
碰撞试验需要进行真实模拟，可以通过道路交通事故的数据来确定衝撞力、角度等参数，同时还要考虑公路护栏在不同条件下的反应。
1.1 碰撞试验的要素为了进行真实模拟，碰撞试验需要考虑以下要素：1.1.1 道路类型：不同道路类型的碰撞会产生不同的撞击力，因此需要在不同的道路类型上进行碰撞试验。
1.1.2 车辆类型：不同类型的车辆产生的撞击力也不同，需要根据不同车辆类型进行试验。
1.1.3 速度：道路上的车辆速度也不尽相同，因此需要进行不同速度下的碰撞试验。
1.1.4 角度：撞击角度对公路护栏的反应也会产生影响。
因此需要对不同撞击角度进行碰撞试验。
1.2 可供选择的碰撞试验方法一般来说，公路护栏的碰撞试验主要可以分为四类：静态试验、动态试验、模拟试验和真实车辆碰撞试验。
1.2.1 静态试验静态试验是指把车辆停在指定位置上，然后逐步增加撞击力，通过测量变形程度和力来评估护栏的安全性能。
1.2.2 动态试验动态试验是将一辆车以一定的速度撞到护栏上，然后测量护栏的变形程度、力和能量吸收能力，以评估护栏的安全性能。
1.2.3 模拟试验模拟试验是通过计算机模拟车辆碰撞护栏的情况，来评估护栏的安全性能。
在模拟试验中，需要考虑各种不同条件下的车辆性能，并结合实际情况来进行。
1.2.4 真实车辆碰撞试验真实车辆碰撞试验是指使用实际的车辆进行碰撞试验，通过测量护栏的变形程度、力和能量吸收能力来评估护栏的安全性能。
二、评估方法2.1 碰撞试验后的数据分析方法在进行碰撞试验之后，需要对试验产生的数据进行分析。
数据分析的方法可以分为静态和动态两种。
2.1.1 静态分析方法静态分析方法是指通过收集并分析护栏的变形程度和力等数据，来评估护栏的防护能力。
防撞护栏整改措施
防撞护栏整改措施标题：防撞护栏整改措施引言概述：防撞护栏是道路安全设施中的重要组成部分，其作用在于保护车辆和行人免受交通事故的伤害。
然而，由于一些原因，现有的防撞护栏可能存在一些缺陷，需要及时进行整改和改进，以确保道路安全。
本文将介绍防撞护栏整改的措施。
一、检查现有防撞护栏的状况1.1 仔细检查防撞护栏的安装位置和固定方式，确保其牢固性和稳定性。
1.2 检查防撞护栏的材质和质量，是否符合相关标准和要求。
1.3 检查防撞护栏的高度和长度是否合适，是否能够有效阻挡车辆和行人。
二、更新和改进现有防撞护栏2.1 更新老化和损坏的防撞护栏，及时更换破损的部件，确保其完好无损。
2.2 根据道路交通流量和车辆速度等因素，对现有防撞护栏进行调整和改进，提高其防护性能。
2.3 安装防撞护栏的位置和数量要合理，确保其能够有效发挥作用。
三、加强防撞护栏的维护和管理3.1 定期对防撞护栏进行检查和维护，保持其良好状态。
3.2 建立健全的防撞护栏管理制度，明确责任部门和管理流程。
3.3 加强对防撞护栏的监测和评估，及时发现问题并采取措施解决。
四、提高防撞护栏的可见性4.1 在夜间或恶劣天气条件下，加强对防撞护栏的反光标识和警示标识，提高其可见性。
4.2 根据道路的特点和交通流量，采取不同颜色和形状的防撞护栏，增加其辨识度。
4.3 定期清理防撞护栏周围的杂草和障碍物，确保其可见性和有效性。
五、加强防撞护栏的科技应用5.1 探索新型材料和技术，提高防撞护栏的抗冲击性能和耐久性。
5.2 引入智能监测系统和远程控制技术，实现对防撞护栏的实时监测和管理。
5.3 结合大数据和人工智能技术，优化防撞护栏的布局和设计，提高其整体效能。
结论：防撞护栏整改是保障道路安全的重要举措，需要全面考虑现有防撞护栏的状况和问题，采取有效的措施进行改进和提升，以确保道路交通的安全和畅通。
希望本文介绍的防撞护栏整改措施能够为相关部门和单位提供参考和指导。
围墙栏杆设计规范
围墙栏杆设计规范篇一：护栏设计标准1．室内外平台、楼梯、坡道护栏设计标准1.1 平台护栏高度（扶手上平面距地面）：900mm-1200mm；1.2护栏立柱垂直间距≦1200mm，玻璃护栏立柱垂直间距≦1000mm；1.3.护栏立杆垂直间距≦110mm；1.4扶手与上横杆平衡间距≦110mm，下横杆与地面平衡间距≦110mm；1.5 管壁的要求：扶手、立柱≧1.4mm；横杆≧1.2mm；立杆≧1.0mm；1.6 型材饰面：采用阿克苏室外粉高温静电粉末喷涂或氧化电泳的着色生产工艺，颜色按工程设计；1.7 生产工艺：采用古典插扣快速组合生产工艺，无需焊接、丝接和角码连接；1.8玻璃护栏技术要求：采用钢化夹胶安全玻璃，厚度12mm，嵌入深度12mm，玻璃四边采用三元乙丙胶条镶嵌；1.9施工安装技术要求：扶手与墙立面采用铝压铸件内膨胀栓固定，立柱与地面采用铝质连接件内膨胀栓固定。
1.10护栏整体均布荷载≧1000N/m；1.11管材常用规格扶手：100mm×50mm×1.2mm、95mm×45mm×1.4 mm、80mm×50mm×1.2mm、80mm×40.5mm×2.0 mm、70m m×46.9mm×1.2mm、70mm×46.9mm×1.4 mm、80mm×46.9mm×1.4 mm、69mm×46.9mm×1.2mm、70mm×40mm×1.2 mm；立柱：56.5mm×56.5mm×1.2 mm、60mm×56.5mm×1.2 mm、56.5mm×45mm×1.2mm、49.5mm×49.5mm×1.5 mm、44mm×37.5mm×1.5 mm；横杆：44mm×37.5mm×1.5 mm、30mm×26.9mm×1.2mm；立杆：25mm×24mm×1.0 mm、24mm×20mm×1.0 mm.。