2020年(汽车行业)汽车产销量

（汽车行业）汽车产销量

第二部分：工业产品生产数据综合分析8

第1章.产品产量横向数据分析9

1.1. 行业产品综述9

1.2. 行业产品结构性分析11

第2章.主要工业产品产量分析18

1.1. 汽车生产状况分析18

1.2. 载货汽车生产状况分析28

1.3. 公路客车生产状况分析30

1.1. 轿车生产状况分析33

1.2. 改装汽车生产状况分析44

第一部分第1章.行业综合运行数据2 46 1.2.行业标杆企业分析 58

第一部分第2章.细分行业横向分析60

1.1. 细分行业基础面分析60

1.2. 细分行业结构性分析68

第三部分：工业产品价格指数数据综合分析78 第1章.工业产品价格指数横向综合分析78

第2章.主要工业产品价格指数分析82

2.1. 微型载货车(辆)产品价格趋势分析 82 2.2. 中型载货车(辆)产品价格趋势分析 83 2.

3. 小型越野汽车(辆)产品价格趋势分析84 2.

4. 轻型自卸汽车(辆)产品价格趋势分析85

2.5. 公共汽车(辆)产品价格趋势分析86

2.6. 排气量1.0及以下轿车(辆)产品价格趋势分析87 2.7. 排气量1.3(辆)产品价格趋势分析88

2.8. 箱式专用汽车(辆)产品价格趋势分析89

2.9. 轨道车(辆)产品价格趋势分析 90

2.10. 半挂牵引车(辆)产品价格趋势分析91

2.11. 改装汽车(辆)产品价格趋势分析92

2.12. 挂车(辆)产品价格趋势分析93

2.1

3. 化油器(件)产品价格趋势分析94

2.14. 转向节(只)产品价格趋势分析95

2.15. 离合器(只)产品价格趋势分析96

2.16. 排气管(只)产品价格趋势分析97

2.17. 前轴(套)产品价格趋势分析98

1.1. 中轴(套)产品价格趋势分析99

1.2. 前桥(根)产品价格趋势分析100

1.3. 后桥(根)产品价格趋势分析101

1.4. 大灯(只)产品价格趋势分析102

1.5. 雾灯(只)产品价格趋势分析103

1.6. 汽车车轮(只)产品价格趋势分析104

1.7. 发动机配件(套)产品价格趋势分析 105

1.8. 轮速ABS传感器(套)产品价格趋势分析106 1.9. 防盗系统(套)产品价格趋势分析107

1.10. 汽车功放(台)产品价格趋势分析108

1.11. 制动器(套)产品价格趋势分析109

1.1

2. 汽车前照灯(只)产品价格趋势分析110

1.13. 雨刷器(套)产品价格趋势分析111

1.14. 汽车保险杆(个)产品价格趋势分析112

1.15. 油箱(台)产品价格趋势分析113

1.16. 轮毂(个)产品价格趋势分析114

1.17. 减速器总成(套)产品价格趋势分析115

1.18. 前轮毂总成(套)产品价格趋势分析116

1.19. 后轮毂总成(套)产品价格趋势分析117

1.20. 同步器总成(套)产品价格趋势分析118

1.21. 汽车空调(套)产品价格趋势分析119

1.2

2. 方向盘(件)产品价格趋势分析120

一、汽车产销量高速增长据中国汽车工业协会统计，我国2002年汽车产量为325.12万辆，销售324.81万辆，分别增长了38.49％和36.65％，是近10年来的第一个增长高峰，预示着我国汽车工业进人了一个高速发展的阶段。

2002年轿车、载货车和客车的产量分别为109.08万辆、109.62万辆和106.42万辆。 2002年我国汽车行业共完成工业增加值1515亿元，销售收入6465 亿元，利润431亿元，分别比上年增长28.7％、30.8％和60.94％。二、轿车产销量超过百万辆

从车型结构看，2002年汽车产销量的高速增长主要由于轿车、轻型载货车、重型载货车和微型客车的影响。

2002年轿车的产销量突破了百万辆，是我国轿车生产推出新车型最多的1 年，宝来、POL0、爱丽舍、吉利等新车型的产销量占了轿车总量的约20％。2002年产销量增幅最高的车型是重型载货车，产销量分别增长60.97％和66.96％。

2002年中国汽在产销量及相关企业排名见表1-11。

表1 2002年中国汽车产销量万辆

车型生产量销售量

产量增幅／％销量增幅／％轿车109.08 55.05 112.60 56.08

客车106.42 27.00 104.54 25.48

其中大型客车 1.73 50.49 1.67 45.81 中型客车 6.46 -2.39 6.48 -1.77 轻型客车32.84 22.25 33.29 24.57 微型客车65.39 33.00 63.11 29.18 载货车109.62 35.98 107.66 30.93 其中重型载货车25.28 60.97 24.54 66.96 中型载货车16.40 4.8 16.45 -1.68 轻型载货车53.12 46.72 52.02 41.37

微型载货车14.80 13.43 14.65 4.64

表2 2002年汽车产销量5万辆以上的企业及其产销量

万辆排序企业生产量销售量

产量增幅/% 销量增幅/%

1 上海汽车工业集团59.17 34.40 61.01 35.91

2 第一汽车集团56.18 35.59 56.55 40.71

3 东风汽车集团41.85 54.7

4 41.57 53.05

4 长安汽车集团32.89 45.92 30.76 33.59

5 北京汽车工业总公司18.05 34.57 18.05 32.22

6 哈飞汽车有限公司17.30 24.52 17.51 23.47

7 昌河飞机工业公司15.49 27.75 15.02 24.11

8 天津汽车工业集团9.44 60.20 10.18 27.32

9 金杯汽车股份有限公司8.55 15.27 8.45 12.85

10 南京汽车集团有限公司8.39 47.60 8.35 49.94

11 安徽江淮汽车有限公司7.64 49.59 7.55 47.20

12 广州汽车工业集团公司 6.45 16.01 6.45 15.68

13 江铃汽车集团公司 5.14 39.45 5.14 37.73 表3 2002年重型载货车产量5000辆以上的企业及其产量

万辆

排序企业产量

1 第一汽车集团12.49

2 东风汽车公司8.51

3 中国重汽集团 1.30

4 重庆重汽集团 1.26

5 陕西汽车公司0.79

表4 2002年中型载货车产量5000辆以上的企业及其产量

万辆

排序企业产量

1 东凤汽章公司7.87

2 第一汽车集团 5.34

3 陕西汽车公司0.78

4 湖北三环专用车0.77

5 南京春兰汽车公司0.77

6 成都王牌车辆公司0.60

表5 2002年轻型载货车产量1万辆以上的企业及其产量

万辆

排序企业产量

1 北京汽车工业公司14.99

2 东风汽车公司7.21

3 江铃汽车集团公司 4.07

2004年

第二部分：工业产品生产数据综合分析第1章.产品产量横向数据分析

1.1. 行业产品综述

1.1.1. 行业各类产品产量年度分析

表1. 汽车制造主要产品的产量及增长率

图1. 2003年产品的产量比例图2. 2003年度汽车主要产品的产量及增长率同比比较图

图3. 2003年度各细分产品产量结构图

百分比绝对值

1.1.

2. 行业各类产品累计产量月度分析

表2. 汽车制造主要产品累计的产量及增长率

图4. 2004年5月产品累计产量比例图5. 2004年5月家用视听设备制造主要产品的累计产量图同比比较图

图6. 2004年5月各细分产品累计产量结构图

百分比绝对值

1.2. 行业产品结构性分析

1.2.1. 行业产品大区结构性分析

表3. 2004年5月汽车制造主要产品累计产量的地区分布

图7. 2004年5月各细分产品累计产量大区分布图

华北主要产品累计产量的比例东北主要产品累计产量的比例华东主要产品累计产量的比例

中南主要产品累计产量的比例西南主要产品累计产量的比例西北主要产品累计产量的比例

图8. 2004年5月主要产品累计产量分布图

载货汽车产品累计产量的比例公路客车产品累计产量的比例

轿车产品累计产量的比例改装汽车产品累计产量的比例图9. 2004年5月各大区主要产品累计产量及增长率

华北地区各主要产品的累计产量及增长率

东北地区各主要产品的累计产量及增长率

华东地区各主要产品的累计产量及增长率

中南地区各主要产品的累计产量及增长率

西南地区各主要产品的累计产量及增长率

西北地区各主要产品的累计产量及增长率图10. 各大区主要产品累计产量及增长率的综合分析图

1.2.2. 行业产品集中度分析

表4. 2003年12月家用视听设备制造主要产品累计产量的集中度数据

图11. 各细分产品累计产量的集中度综合对比

集中度百分比

集中度绝对值

图12. 各细分产品累计产量的CR3集中度同比变化分析

图13. 各细分产品CR10累计产量的集中度同比变化分析第2章.主要工业产品产量分析

1.1. 汽车生产状况分析

1.1.1. 产品年度基本面分析

表1. 汽车年度产量

中国汽车保有量、

中国汽车保有量、千人汽车保有量及汽车潜在需求分析[图] 2019年04月24日 13:41:10字号:T|T 一、中国千人汽车保有量分析 2018年1-11月，我国共销售汽车2287.1万辆，同比减少0.1%，其中乘用车1930.4万辆，同比减少1%。预计2018年全年销量同比负增长。受益于小排量汽车购置税优惠政策，2016、2017年汽车销售维持了较高的景气度，但也提前透支了汽车消费，加之2018H1三四线城市以及中西部地区楼市旺盛影响，2018年汽车消费趋弱。未来中国汽车销量慢增长将成为常态。2019年，三四线城市仍将是增长主力，驱动因素主要为GDP、人均可支配收入的增加。乘用车批发销量增速走势

数据来源：公开资料整理相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车行业市场供需预测及发展前景预测报告》 2017年中国汽车保有量2.17亿辆，2018年中国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。 2011-2018年中国汽车保有量走势数据来源：公开资料整理 2003年至2017年，中国汽车工业飞速发展，CARG达到17%，20187年底，国内汽私人汽车保有量达到1.89亿台，汽车千人保有量从2003年的17台达到2017年的156台，用时14年。纵观全球，中国千人人均保有量仍处于较低水平。尤其是对比日本、美国两大汽车大国，其实中国的人均汽车保有量还是相对很少的。

2013-2018年中国私人汽车保有量走势数据来源：公开资料整理 2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以，未来一段时间，汽车消费潜力还是有，甚至可以说是比较大的。

2014年中国汽车保有量

2014年国内汽车保有量将近1.4亿，就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。全国主要城市汽车保有量前十：汽车保有量第一：北京拥有汽车总量537.1万辆，到2012年末全市汽车保有量495.7万辆，仅2013年一年增加将近40万辆；其中私人汽车407.5万辆，私人汽车中轿车298.2万辆，分别增加17.8万辆和12万辆。汽车保有量第二：重庆拥有汽车总量399.8万辆，从去年汽车的保有量的前十名跃居第二，在2013一年汽车数量猛增70万辆。汽车保有量第三：成都拥有汽车总量336.1万辆，仅次重庆。自从2013年以来，成都每日（工作日）平均新上牌汽车1874辆。此外，全市驾驶人374.18万人，排名副省级城市第一。汽车保有量第四：深圳拥有汽车总量290.5万辆，就2013年全市民用汽车拥有量上升是290.5万辆，比上年增长14.0%，其中，私人小汽车拥有量183.43万辆，增长17.1%。汽车保有量第五：上海272.3万辆至2013年末，全市拥有各类民用汽车271.86万辆，比上年增长10.2%。其中，私人汽车141.32万辆，增长17.8%。汽车保有量第六：广州269.5万辆2012年末全市民用汽车保有量达到204.16万辆，比上年末增长9.9%；其中私人汽车164.69万辆，增长10.6%。民用轿车保有量达到110.28万辆，增长10.7%；其中私人轿车98.52万辆，增长10.9%。汽车保有量第七：天津258.9万辆全市民用汽车拥有量258.9万辆，增长13.3%；其中，轿车拥有量185.64万辆，增长18.4%。民用私人汽车拥有量196.17万辆，增长15.9%；其中，轿车拥有量129.14万辆，增长20.9%。当年新注册民用汽车34.70万辆，增长4.5%；其中，新注册轿车23.17万辆，增长2.8%。汽车保有量第八：杭州251.7万辆。汽车保有量第九：苏州245.0万辆私家汽车保有量继续增加。年末拥有机动车239.27万辆，其中汽车177.90万辆，分别比上年增长7.1%和18.1%。私家汽车保有量144.54万辆，比上年增长20.6%。汽车保有量第十：郑州230.8万辆。

汽车行业数据分析

12月份汽车行业销售数据点评： 2012年12月，汽车销量为180.99辆，环比增长1.05%，同比增长7.12%，月度环比和同比均呈不同程度增长，汽车销售形势总体稳定。其中乘用车销售146.29万辆，环比增长0.11%，同比增长6.87%。商用车销售34.70万辆，环比增长5.24%，同比增长8.20%。乘用车增长稳健，商用车持续向好。行业呈现持续复苏态势。图1：2007-2012年汽车月度实际销量图2：2012年12月产销分类数据乘用车中，轿车销量99.78万辆，环比下降1.56%，同比增长5.23%；MPV 销量4.12万辆，环比下降3.62%，同比下降7.96%；SUV销量为20.71万辆，

环比增长9.49%，同比增长19.35%；微客销量21.68万辆，环比增长10.26%，同比增长7.13%。市场表现最为亮眼的仍是SUV。目前国内汽车市场呈现明显的二元化趋势：一方面首辆车市场增幅可观；一方面是消费升级需求强烈。过去购买5-10万元首辆车的消费者，开始了消费升级，这些消费者大多选择购买SUV。所以预计未来几年SUV市场仍值得密切关注。图3：2007-2012年乘用车月度实际销量 12月份自主品牌和日系车的走势：一、中汽协首次将“自主品牌”改称为“中国品牌”。中汽协的解释是：根据WTO规则，有产品生产地所属规则，所以改称为中国品牌，改的符合规则，顺理成章且比较清晰。二、12月，中国品牌乘用车共销售68.86万辆，环比增长7.83%，同比增长16.93%，市场占有率为47.07%，比上月增长3.37个百分点，比上年同期增长4.05个百分点，其中中国品牌轿车共销售34.49万辆，环比增长6.62%，同比增长22.71%，占轿车销售总量的34.56%，占有率比上月增长3.25个百分点，比上年同期增长4.93个百分点。中国品牌的市场竞争力持续提升。三、日系乘用车本月销量为21.73万辆，环比增长27.64%，同比下降25.86%，占乘用车销售总量的14.85%，比上月提升3.20个百分点，比上年同期下降6.56个百分点。预计目前中日钓鱼岛问题仍在持续发酵，日系车市场表现仍不容乐观。据统计，2012年12月，销量排名前十位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、IX35、瑞虎、智跑、S6、逍客、Q5、胜达和途胜，分别销售3.13万辆、1.90

2011年汽车产销量及历年纪录

2011年中国汽车产销量及历年纪录网易财经1月20日讯工业和信息化部于今日发布2011年中国汽车工业经济运行情况公告。公告显示，2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高。出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。一、汽车产销量双超1840万辆 2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。(见附图1～3) 2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%；汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%；商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。 2011年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7%。二、1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展 2011年，在节能汽车推广政策的作用下，1.6升及以下排量乘用车市场保持平稳发展。1.6升及以下排量乘用车全年累计销售983.93万辆，同比增长4.0%；占汽车销售市场的53.2%，汽车市场占有率较2010年增长0.8个百分点(见附图4)。三、乘用车自主品牌市场份额略有下降 2011年，由于汽车下乡、小排量乘用车购置税减征等刺激政策的退市，交叉型乘用车销量同比下降9.4%，回落明显。受此影响，2011年，自主品牌乘用车销售611.22万辆，同比下降2.6%，占乘用车销售市场的42.2%，市场份额同比下降3.4个百分点。其中，自主品牌轿车销售294.64万辆，占轿车市场的29.1%，市场份额同比下降1.8个百分点，较排名第二的日系车高出7.5个百分点(见附图5)。四、节能汽车推广政策成效显著 2010年6月，节能汽车推广政策开始实施。至2011年9月，1.6升及以下排量节能汽车车型由推广前的101个增加到427个，14个月共生产433万辆。 2011年10月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了8%，推广车型综合工况燃

中国汽车保有量到底是多少

中国汽车保有量到底是多少？公安部交管局日前发布信息，截至今年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆。机动车包括汽车和摩托车公安部交管局的数字发布后，媒体纷纷进行解读，但是，有的根本没弄清楚机动车的含义。一家地方媒体评论说，全国机动车拥有量达到1．99亿辆，相当于全国平均七个人一辆汽车。这个解读其实是不准确的，在1．99亿辆机动车中，有1．14亿辆是摩托车。摩托车也属于机动车范畴。公安部交管局所统计的8500多万辆汽车，包括大约1500万辆低速货车，也就是通常所说的农用车。一般认为农用车和拖拉机一样，属于农业机械。农用车的牌照是由地方农机局发放，而并非由交管部门下属的车管所发放。如果减去农用车，截至今年9月底，我国民用汽车保有量实际上只有7000万辆，低于日本的7500万辆汽车保有量，约相当于美国2．85亿辆汽车保有量的四分之一。千人汽车保有量低于世界平均水平从全世界范围来看，千人汽车保有量为128辆。而中国目前千人汽车保有量只有52辆，不到世界平均水平的一半。如果达到世界平均水平，中国汽车保有量应该是1．56亿辆。美国是全世界汽车保有量最高的国家，千人汽车保有量达到950辆，在一些发达国家，汽车保有量一般都超过千人500辆。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来迅速扩大。虽然中国千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半，但是汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染，已经到了十分严重的地步。汽车增长要与社会协调发展中国人口众多，能源和土地资源相对短缺，如此低的汽车保有量，已经对能源供应、环境保护、交通通畅和城市秩序带来巨大压力。全国五分之一的大城市由于汽车尾气排放，空气污染严重。由于同样原因，全国110个中大城市达不到二级空气标准。

全球汽车市场销量数据统计分析报告

全球汽车市场2013年1月销量数据统计分析报告中国汽车市场：1月汽车销量203万辆同比增长46% ???据中国汽车工业协会统计分析，2013年1月，汽车产销环比和同比均呈明显增长，总体表现好于上月，当月产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。增长的动力主要是消费市场进一步释放，其中乘用车市场需求增速更为明显。此外，本月工作日较上年同期也多出5天。 ???1月，汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17%；销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。其中：乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88%；销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%；销售30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。 2013年1月中国汽车市场销量（分车型）

?????????????数据来源：中国汽车工业协会 ????亚洲其他国家汽车市场 ????日本：1月新车销售229,333辆 ???日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。 ???排在第二位的是本田的微型车“NBOX”，销量同比上升约1.1倍，为20552辆。丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。

???去年9月环保车补贴制度结束后，日本国内新车销售陷入低迷，数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。排在前十位的车型中，有6款为微型车。 ???第四位是大发工业的“MOVE”，该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。韩国：1月新车销售104,377辆据《韩国经济》2月2日报道，韩国汽车业界1日公布的数据显示，2013年1月份，韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆，同比（下同）增加24.8%；韩国国内销售104,377辆，增加8.2%。现代汽车海外销售362,509辆，增加30.5%；韩国国内销售50,211辆，增加11%。起亚汽车海外销售224,322辆，增加26.8%；国内销售36,250万辆，增加6%。韩国GM出口57,179辆，增加5.9%；国内销售10,031辆，增加24.7%。双龙汽车出口6,585辆，增加21.3%；国内销售4,035辆，增加43.9%。雷诺三星出口1,859辆，减少77.4%；国内销售3,850辆，减少38.0%。附件：日本公布1月新车销量丰田AQUA居首据日本共同社2月6日消息，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示，丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆，连续4个月蝉联榜首。

中国汽车保有量状况

中国汽车保有量状况当今世界经济复杂多变，科学技术日新月异，在这种形势下，汇聚全球汽车业的精英在变革的时代塑造行业的未来为主题，围绕当前汽车发展工业当中基础性，现实性，前瞻性的议题来举办论坛，应该说具有非常重要的现实意义，它对中国乃至世界汽车工业发展产生深刻的影响。至2008年国际金融危机爆发以来，世界汽车工业格局发生了巨大变化，以汽车业，汽车市场为例，经历了数年波动之后，目前总体呈现出稳定复苏的态势，特别是今年美国汽车市场复苏强劲，美国上个月产销同比增长超过15%，日本虽然受地震灾害影响，但是今年上半年国内汽车产销增幅高达53%，汽车产量有望创历史新高。欧洲市场呢，由于受部分国家主权再危机的影响，上半年汽车累计产销量都下降了7%，可以说成为唯一下降的主要市场。中国汽车工业在连续十多年的快速发展，特别是在2009年成为全球汽车产销第一大国之后，应该说，现在已经进入了低速稳定增长的这么一个阶段，今年1到7月份中国汽车产销1096万辆和1097万辆，同比增长4.8%和3.6%，应该说产销增速在明显放缓。但是进出口却呈现出较快增长的态势，根据有关部门的数据统计，今年1到6月份，我国汽车商品进出口总额达到了774亿美元。比上年同期增长18.8%，其中，进口增长20.5%，出口增长16.9%，应该说中国的汽车在世界汽车市场中仍然占有重要的位置，尽管当前全球的汽车市场冷热不均，复苏的步伐有快有慢。但是我觉得整个汽车产业正在进行着深度调整，技术水平和产品质量越来越成为竞争的焦点。整个汽车产业的发展应该说不管是水平还是质量，都在不断的提升。汽车工业未来应该充满希望。当前我国按照第二个十二五计划，实现了又快好发展，汽车工业作为我们机械主要产业，它占到了30%左右，也是我国国民支柱产品得到了党和国家的高度重视。今年以来连续在国务院节能和新能源汽车产业发展规划，十二五国家战略性规划，以节能减排十二五规划当中都对此做了专门的表述，国家已经把新能源汽车列为国家先导产业给予支持，为我们发展明确了方向，今后将按照国家要求坚持节能与新能源汽车并重的方针。一方面我们要加强传统汽车工业的技术改造，提高产品的节能，环保和安全水平。加快升级换代。另一方面我们要加快纯电动，插电式混合动力等新能源和节能汽车的研发。整合资源，尽快的来攻克先进的关键技术，突破电池科技技术，建立完善的标准体系，特别是要大力推进自主品牌建设，为实现汽车强国来奠定坚实的基础。展望未来的中国汽车市场，我们也同样的充满信心。目前中国汽车的保有量还不及世界平均水平一半，中国汽车消费需求仍然十分旺盛，也为汽车工业提供了巨大的内需潜力，同时随着国际化进程不断深化对外交流的合作日益增多，我国将更加重视出口市场结构优化，产品品质跟议价能力的提高。在世界汽车市场定会赢得广阔的发展空间。

中国汽车销量统计数据

中国汽车销量统计数据据中国汽车工业协会9日发布的最新统计，今年1-10月，国产汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。月度销售变动图中汽协的统计显示，1-10月，国产汽车产销1462.38万辆和1467.70万辆，分别同比增长34.49％和34.76％。其中乘用车产销1107.84万辆和1110.06万辆，同比增长36.29％和35.53％；商用车产销354.54万辆和357.64万辆，同比增长29.18％和32．40％。

1-10月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。1－10月，上述十家企业共销售汽车1274.68万辆，占汽车销售总量的87％。中汽协预计，今年全年国产汽车产销可望突破1700万辆，继续位居世界最大的汽车生产大国和最大的新车消费市场。具体数据如下：产销总体概述：10月，汽车生产154.10万辆，环比下降3.26%，同比增长22.50%；销售153.86万辆，环比下降1.16%，同比增长25.47%。其中：乘用车生产119.81万辆，环比下降2.61%，同比增长23.48%；销售120.31万辆，环比下降0.68%，同比增长27.12%。商用车生产34.29万辆，环比下降5.46%，同比增长19.18%；销售33.55万辆，环比下降2.85%，同比增长19.87%。 1-10月，汽车产销1462.38万辆和1467.70万辆，同比增长34.49%和34.76%。乘用车产销1107.84万辆和1110.06万辆，同比增长36.29%和35.53%；商用车产销354.54万辆和357.64万辆，同比增长29.18%和32.40%。

2011-2012中国汽车保有量情况

2011-2021年我国汽车保有量情况调查分析中国行业研究网(https://www.360docs.net/doc/f12736367.html,) 日期：2011-11-2 随着我国从2009年开始连续两年超过美国，成为全球第一大汽车产销国，越来越多的跨国公司把目光集中到我国汽车销售后产生的市场空间这块“蛋糕”上，盯紧了汽车生产企业和消费者的钱袋子。如何迎接“汽车后市场”的挑战和机遇，近日在沈阳举办的“汽车工业发展新趋势研讨会”上，专家们就此进行了探讨。庞大的“汽车后市场” 据中国机械工业联合会副会长张小虞介绍，自2001年加入世界贸易组织以来，我国汽车工业发展迅猛，汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆，进入了汽车制造工业大国行列。“十一五”期间，我国汽车产销量保持高速增长，年均增速为25%，汽车产量占世界总产量的23.5%。在汽车供应量持续增加、市场竞争白热化的情况下，新车销售的利润越来越薄。与此同时，日趋成熟理性的消费者对售后服务等问题也越来越挑剔，随着城市的扩张，车主们到汽车4S店的距离一般较远；遇上节假日出行的高峰期，到售后服务店检测汽车的客户往往要排队……如何解决消费者购车的后顾之忧以及在汽车使用过程中产生的问题，成为制造商必须考虑的问题，也造就出巨大的市场空间。所谓“汽车后市场”，指的是汽车售出之后的维修、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料的市场。据统计，2005年我国“汽车后市场”的营业额为880亿元，到2009年增加到2400亿元，预计到2012年左右增至4900亿元，年复合增长率为26.9%。最近在沈阳举行的汽车工业发展新趋势研讨会上传出信息，“汽车后市场”正逐渐成为整车销售之后的中国汽车市场第二块“大蛋糕”。一汽丰田公司工会主席霍裕民表示，在国际上重要的汽车生产企业中，售后服务利润是整车销售利润的3倍。因此，“汽车后市场”是这些公司的重要利润增长点。目前在中国，首次购车比例高达80%，而在国外不足20%。一旦中国的首次购车比例下降到50%，“汽车后市场”的容量将会更大。外资公司悄然布局面对这个庞大的市场，许多外资公司开始悄然布局，首当其冲的是跨国零部件供应商。据了解，目前博世已在国内建立500多家汽车维修店；日本最大的汽车用品经销商“黄帽子”计划在2015年前将中国直营店和加盟店数量增加到500家；美国通用汽车集团下属的维修连锁企业AC德科数年前就进入中国，目前已在国内主要城市布局，并立志成为华东汽车快修的龙头老大；3M在中国则将其8000种汽车售后产品覆盖到700家特约美容店、6000家汽车维修厂和4S销售中心；德国的伍尔特集团在中国100多个城市建立起销售服务网络，致力于汽车后市场服务…… 伍尔特集团中国总裁都德福表示：“未来十年中国的汽车后市场对伍尔特中国的发展意义重大。虽然中国目前的汽车后市场与欧美相比，还有一定的差距，但正是这样，才给我们提供了更大的发展空间。”他说，目前伍尔特集团在中国的汽车后市场年利润是5亿元人民币，但是，预计到2020年，伍尔特在中国的后汽车市场可以实现年利润200亿元人民币。

9月中国汽车产销数据分析

9月中国汽车产销数据分析 9月汽车产销环比同比双双快速增长。06年9月全国汽车产销实现环比同比双双增长，而且销量增幅远大于产量增幅。其中，汽车生产64.38万辆，环比增长27.54%，同比增长28.34%；汽车销售63.50万辆，环比增长20.24%，同比增长28.03%。1-9月，全国汽车产销528.32万辆和517.00万辆，同比增长25.74%和25.01%。06年1-9月全国汽车产销增速较上年同期分不快17.56个百分点和14.89个百分点。行业阻碍今年金九色正浓，市场规模在扩张。在经历了7-8月份传统淡季之后，9月全国汽车产销量实现环比同比双双快速增长，乘用车产销45.84万辆和45.57万辆，分不增长27.97%和28.71%；商用车产销18.54万辆和17.93万辆，分不增长29.26%和26.33%。与上年同期相比，不但乘用车销量连续坚持28.71%的高增速，而且商用车销量增速在上月18.88%的基础上连续提升至26.33%，二者较8月分不增长20.57%和19.42%。无疑，今年九月汽车专门是乘用车销售形势可谓“金色正浓”（图1），反映出中国汽车市场规模正在连续扩张。

注释：在上表中，江淮汽车（600418.SS）和上海汽车（600104.SS）之06-07年EPS和PER按照完成定向增发后总股本和推测利润模拟运算，S湘火炬（000549.SZ）按照潍柴动力吸取合并股改后总股本和推测利润模拟运算，上表中A股股价=S湘火炬股价X 3.53。需求增长因素强劲存在推动汽车市场规模快速扩张。尽管06年以来存在燃料油价格上涨、新的汽车消费税收政策和都市交通堵塞更趋严峻等诸多不利因素阻碍，但在中国人均可支配收入连续较快增长、城镇居民私人轿车需求增势强劲、大型基建和城际都市物流的货车需求回升以及新农村建设助推汽车消费等有利因素的作用下，中国汽车专门是乘用车（轿车）市场消费规模

2010全国各市汽车保有量统计

高危险运输车型包括： 1、油罐车，气罐车，液罐车 2、化学产品运输车 3、银行运钞车 4、消防车 5、120急救车 6、长途客运车 7、校车（接送学生用车） 8、煤炭运输车（货运车） 9、警用车 10、烟花爆竹运输车 2010年广东油罐车约3000辆 2009年我国消防车保有量以每年13%左右的速度快速增长，目前总保有量在2.7万辆左右。我国生产的消防车主要集中在低附加值的水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等，其中水罐车占总量的60%多，而附加值更高的特种消防车（除水罐、干粉、泡沫以外的车辆）仅占15%左右。 2010年中国汽车保有量七千万辆：直面2亿大考验北京汽车保有量460万上海汽车保有量140万天津汽车保有量160万河北省最新数据河北省机动车保有量分类情况表地市名称机动车保有量(辆) 分类情况全省合计4937720 石家庄81万邯郸12万邢台20万保定100万张家口40万承德30万秦皇岛50万唐山80万廊坊70万沧州20万衡水50万山西省最新数据山西太原汽车保有量42.6万大同汽车保有量40万阳泉汽车保有量10.8万榆次汽车保有量暂无长治汽车保有量22.58万量晋城汽车保有量暂无

离石汽车保有量暂无运程汽车保有量55万辆忻州汽车保有量20万临汾汽车保有量40万朔州汽车保有量20万五台汽车保有量暂无内蒙古突破80万最新数据呼和浩特汽车保有量35万满洲里汽车保有量暂无海拉尔汽车保有量暂无包头汽车保有量34万乌海汽车保有量暂无集宁汽车保有量暂无通辽汽车保有量30万辆赤峰汽车保有量25万准格尔汽车保有量暂无临河汽车保有量30万锡林浩特汽车保有量暂无乌兰浩特汽车保有量暂无辽宁省368万最新数据沈阳汽车保有量87万铁岭汽车保有量暂无大连汽车保有量90万鞍山暂无抚顺汽车保有量暂无本溪暂无均东暂无锦州，瓦房店，昌图，清源，新宾营口暂无吉林最新数据长春汽车保有量100万吉林汽车保有量暂无延吉汽车保有量25万四平汽车保有量暂无通化汽车保有量暂无白城汽车保有量暂无辽源汽车保有量暂无公主岭汽车保有量暂无榆树汽车保有量15万松原汽车保有量暂无白山汽车保有量暂无梅河口汽车保有量无珲春汽车保有量山东省最新数据 2006年山东省主要城市汽车拥有量排名2006年数据

汽车市场产销数据分析案例

06 年9 月中国汽车产销数据分析 9月汽车产销环比同比双双快速增长。06年9月全国汽车产销实现环比同比双双增长，而且销量增幅远大于产量增幅。其中，汽车生产64.38万辆，环比增长27.54%，同比增长28.34%；汽车销售63.50万辆，环比增长20.24%，同比增长28.03%。1-9月，全国汽车产销528.32万辆和517.00万辆，同比增长25.74%和25.01%。06年1-9月全国汽车产销增速较上年同期分别快17.56个百分点和14.89个百分点。行业影响今年金九色正浓，市场规模在扩张。在经历了7-8月份传统淡季之后，9月全国汽车产销量实现环比同比双双快速增长，乘用车产销45.84万辆和45.57万辆，分别增长27.97%和28.71%；商用车产销18.54万辆和17.93 万辆，分别增长29.26%和26.33%。与上年同期相比，不但乘用车销量继续维持28.71%的高增速，而且商用车销量增速在上月18.88%的基础上继续提升至26.33%，二者较8月分别增长20.57%和19.42%。无疑，今年九月汽车尤其是乘用车销售形势可谓“金色正浓”（图1），反映出中国汽车市场规模正在持续扩张。

注释：在上表中，江淮汽车（600418.SS）和上海汽车（600104.SS）之06-07年EPS和PER按照完成定向增发后总股本和预测利润模拟计算，S湘火炬（000549.SZ）按照潍柴动力吸收合并股改后总股本和预测利润模拟计算，上表中A股股价=S湘火炬股价X 3.53。需求增长因素强劲存在推动汽车市场规模快速扩张。尽管06年以来存在燃料油价格上涨、新的汽车消费税收政策和城市交通堵塞更趋严重等诸多不利因素影响，但在中国人均可支配收入持续较快增长、城镇居民私人轿车需求增势强劲、大型基建和城际城市物流的货车需求回升以及新农村建设助推汽车消费等有利因素的作用下，中国汽车尤其是乘用车（轿车）市场消费规模

全球汽车保有量与中国汽车保有量

2012.163 据美国汽车行业权威杂志Wardsauto公布：根据各国和地区政府公布的汽车注册量及历史上汽车保有量，截至2011年8月16日，全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆，其中中国增速世界第一。 Wardsauto分析，1950年—1970年，全球汽车保有量每10年翻一番，1970年达到2.5亿辆。自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番，1986年，全球汽车保有量再次翻一番达到5亿辆。据预计，到2050年这一数字将升至25亿辆。美国是目前最大的汽车拥有国，其汽车注册量达2.4亿辆；中国次之，汽车拥有量为7800万辆；日本的汽车拥有量为7400万辆。目前，全球汽车保有量已从2009年的9.8亿辆跃升至2010年的10.15亿辆，同比增长3.6%，实现了自2000年以来的最大增幅。统计显示，中国汽车市场2010年的快速增长，对全球汽车保有量的增长起到重要作用。2010年，中国在用汽车的保有量同比增长27.5%，增量超过1680万辆，这个数字接近同期全球新增汽车保有量的一半。 2010年全球汽车平均拥有量为1∶6.75，即每6.75个人拥有1辆汽车。在美国和意大利，这个比例分别是1∶1.3和1∶1.45；在法国、日本以及英国，该比例大约为1∶1.7；在中国，2010年汽车平均拥有量为1∶17.2；印度是1∶56。无论是保有量的增速，还是新增保有量，中国都居世界第一。以2002年中国市场井喷为主全球汽车保有量与中国汽车保有量要标志，中国汽车开始向家庭普及。2008年末中国人均G D P达到3266.8美元，预示已经进入汽车高速普及阶段；2008年底，中国千人汽车保有量37辆；2009年底，千人汽车保有量增至47辆；2010年末，达到58辆。国际平均水平120辆，发达国家平均超过500辆。如果以千人汽车保有量达到国际平均水平为第一发展阶段的话，这一过程可能将持续5—8年。 Wardsauto对中国汽车保有量发展的长期趋势也做出判断。资料显示：截至2003年底，全国个人汽车保有量为1242万辆，比2002年增加247万辆，增长率为24.8%。其中，个人轿车489万辆，比2002年增加146万辆，增长率为42.7%。而2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。截至2010年6月底的数据来看，全国机动车总保有量达2.17亿辆。其中，汽车9846万辆，摩托车1.02亿辆。2011年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆；高于2010年同期月均113万辆的增量。其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，（据此计算，相当于日均增加3.27万辆，每小时平均增加1363辆，每分钟平均增加23辆车），占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。从中国经济发展和汽车产业发展趋势看，中国汽车保有量和人均保有量还将持续增长相当一段时间。中国市场销售排名前十的轿车品牌：比亚迪F3销售26.39万辆、朗逸25.16万辆、悦动23.33万辆、捷达22.45万辆、凯越22.25万辆、桑塔纳21.01万辆、夏利19.87万辆、科鲁兹18.78万辆、旗云17.35万辆、新宝来17.25万辆。上述十个品牌2010年度共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%。中国市场销售排名前五位的SUV品牌：哈弗15.01万辆、本田C R-V14万辆、R A V4 9.81万辆、汉兰达8.10万辆和圣塔菲7.72万辆，上述五个品牌2010年度共销售54.64万辆，占SUV销售总量的41%。中国市场销售排名前五位的MPV品牌为：瑞风、别克G L8、森雅、奥德赛和普力马，分别销售6.47万辆、5.22万辆、4.85万辆、4.58万辆和2.81万辆。上述五个品牌2010年度共销售23.93万辆，占MPV销售总量的54%。

2013年中国主要城市汽车保有量排名

东京是一座拥有800万辆机动车的特大城市，但为何不堵？纽约汽车保有量为1280万辆，但为何不堵？ 2013年中国主要城市汽车保有量排名 1北京 520万辆 2012年末全市汽车保有量495.7万辆，增加22.5万辆；其中私人汽车407.5万辆，私人汽车中轿车298.2万辆，分别增加17.8万辆和12万辆。 2成都 240万辆成都市交管局消息，截至4月21日，全市汽车保有量233.5万辆（其中城区114.18万辆），仅次北京。2013年以来，成都每日（工作日）平均新上牌汽车1874辆。此外，全市驾驶人374.18万人，排名副省级城市第一。 3深圳221.08万辆2012全年全市民用汽车拥有量221.08万辆，比上年增长14.0%，其中，私人小汽车拥有量163.43万辆，增长17.1%。 4天津 215万辆全市民用汽车拥有量215万辆，增长13.3%；其中，轿车拥有量145.64万辆，增长18.4%。民用私人汽车拥有量196.17万辆，增长15.9%；其中，轿车拥有量 129.14万辆，增长20.9%。当年新注册民用汽车34.70万辆，增长4.5%；其中，新注册轿车23.17万辆，增长2.8%。 5上海212.86万辆至2012年末，全市拥有各类民用汽车212.86万辆，比上年增长9.2%。其中，私人汽车141.32万辆，增长17.8%。 6广州 204.16万辆 2012年末全市民用汽车保有量达到 204.16万辆，比上年末增长9.9%；其中私人汽车164.69万辆，增长10.6%。民用轿车保有量达到110.28万辆，增长10.7%；其中私人轿车98.52万辆，增长10.9%。 7杭州 180万辆 8苏州 177.90万辆私家汽车保有量继续增加。年末拥有机动车239.27万辆，其中汽车177.90万辆，分别比上年增长7.1%和18.1%。私家汽车保有量144.54万辆，比上年增长20.6%。 8苏州 177.90万辆私家汽车保有量继续增加。年末拥有机动车239.27万辆，其中汽车177.90万辆，分别比上年增长7.1%和18.1%。私家汽车保有量144.54万辆，比上年增长20.6%。 9重庆 160万辆 2012年末全市汽车保有量达到150万辆,比上年增长15.4%。其中,私人汽车保有量117.28万辆,增长30.2%。

2013年中国汽车保有量分析

2013年中国汽车保有量超日追美私车过亿【报告名称:】 2013年中国汽车保有量超日追美私车过亿【关键词:】中国汽车,保有量,私车过亿分享到：11 报告目录近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。私车过亿，标志着中国汽车大国地位的进一步确立。而汽车大国的身份则是一国经济发展、工业发达和百姓生活质量提高的集中表现。但同时，道路拥堵、空气污染、能源短缺和土地稀缺又使私车的快速增长饱受诟病。私车过亿，是喜是忧？私车过亿，“汽车梦”如何超越“汽车病”？私车过亿是“惊喜”还是“惊吓” 刚刚过去的春节长假，自驾游仍然是除团圆之外人们过节的重要内容。私家车奔向各景区的同时，拥堵的长龙也再次成为节日里一个恼人的“风景”。据报道，今年春节长假深圳拥堵增七成，东部景区车流量爆发式增长。节日后期，由于回深圳车流增多，周边高速公路一些路段出现长时间拥堵。拥堵，正成为北京、上海等大城市的城市病。不久前创下华语电影票房纪录的《泰囧》虽然满剧笑点，但片中男主角埋怨出租车太慢，泰国出租车司机反讽“北京更堵”时，实在只能让人苦笑。 “如果私家车现在过亿辆，等2020年接近两亿辆的时候，我们的路就别走了……想想都可怕，到处都是车。”一位网友的留言代表了被惊吓者的心理。 “中国有多少户？假设每户平均3.5人，中国大约有3.7亿户家庭。按100户60辆计算的话，中国10年后大体会有2.2亿辆私家车。不知道往哪里放这些汽车？会拥堵到什么程度？”美国奥本海默基金公司董事总经理李山泉的计算也是很多人内心的一笔账。有汽车业内人士指出，目前汽车总保有量中多少属于私人并无准确的统计。但车辆增长带来的各种问题需要我们正视。除却拥堵，尾气排放也是人们揪心汽车保有量猛增的一个原因。2013的第一个月，北京26天的雾霾令所有人都不能再淡定。各方专家用尽办法查找雾霾原凶时，汽车尾气“罪责难逃”。中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项组近日公布的最新研究结果显示，在北京地区，机动车尾气为城市PM2.5的最大来源。专项组负责人、中科院大气物理所研究员王跃思说，本次席卷中国中东部地区的强霾污染物，是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪四五十年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并叠加了中国特色的沙尘气溶胶。“控制灰霾还是需要从控制污染物排放着手。”王跃思说。目前，北京机动车保有量已达560万辆，但路网实际承载力只有400万辆左右。路不够，拥堵加剧，拥堵使污染成倍攀升。研究人员对美国几个城市进行的长期调查结果发现，空气污染最严重的城市与空气污染最少的城市相比，前者的居民死亡率比后者高出26%。路不够，不断地开辟新路是不是治堵的办法？事实证明，美国53个城市30%的土地被汽车占领，人们还是苦于找不到车位。而中国的人口密度是美国的5倍，土地资源十分短缺，人均耕地占有量只有世界平均水平的1/3。如果中国不断将养命活口的土地大量地用来修建道路或停车场，18亿亩的耕地红线将迅速被突破，未来将是怎样的图景不难想象。从1993年开始，我国已成为石油净进口国。2012年，我国进口原油2.85亿吨，对外依存度达到了58.7%。通行观点认为，石油进口依存度超过50%，就说明该国已进入能源预警期。中国能源研究会常务副理事长、国家能源委员会专家咨询委员会副主任周大地表示，很多人崇尚美国的汽车文化，认为车轮上的生活可以带来自由和快乐。希望中国也能像欧美国家那样“一家一车”。但大家必须直面的事实是：美国是世界上能源消费最浪费的国家，除煤炭的消费外，美国年人均消费石油近3吨，年人均消费天然气2000方。如果向美国的能源消费模式学习，中国13亿人口仅石油一项就要消耗40亿吨！

乘用车历年产量与销量数据

中汽协：乘用车产量（辆）年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 2005 3,931,807473,236257,703215,533352,906354,004304,537367,306328,230315,509358,234298,977371,003407,865826,1421,025,847 1,001,973 1,077,845 2006 5,197,144769,288391,591377,697499,722483,050413,473425,885366,957358,103458,417422,170509,041491,0381,269,0101,322,408 1,183,477 1,422,249 2007 6,380,004987,535567,563419,972590,690544,628492,678533,579476,974448,424544,507522,237616,326622,4261,578,2251,570,885 1,469,905 1,760,989 2008 6,728,6821,080,635609,078471,557715,066658,511591,367608,027542,346434,779555,543519,874533,551488,9831,795,7011,857,905 1,532,668 1,542,408 2009 10,364,2421,116,210524,879591,331751,657817,548821,533898,623850,286857,5041,026,152970,3101,074,6871,179,7321,867,8672,537,704 2,733,942 3,224,729 2010 13,886,7032,163,3231,243,911919,4121,299,4811,142,5961,031,5731,045,343990,880975,4191,230,2131,198,1261,364,4771,445,2723,462,8043,219,512 3,196,512 4,007,875 2011 14,512,6732,367,3991,398,120969,2791,383,3631,156,5811,040,9331,121,9641,050,4061,116,8421,275,0341,261,8091,374,1161,364,2263,750,7623,319,478 3,442,282 4,000,151 2012 15,524,4222,315,0031,053,5231,261,4801,455,8091,305,1511,269,1031,258,8461,184,7761,228,5001,352,7691,280,1661,431,9961,442,3033,770,8123,833,100 3,766,045 4,154,465 2013 18,084,8452,726,2061,621,1581,105,0481,657,0281,498,6461,419,7461,362,8531,298,7981,387,7681,576,4361,591,7901,783,3781,782,1964,383,2344,281,245 4,263,002 5,157,364 2014 19,925,6293,049,3621,710,5711,338,7911,748,3311,667,3931,649,6151,598,9601,472,6871,481,0101,724,3541,757,7851,834,6351,941,4974,797,6934,915,968 4,678,051 5,533,917 2015 21,043,5683,382,0941,969,2741,412,8201,928,5221,754,1111,676,9001,587,4351,301,2641,341,6261,620,7221,899,6912,230,1802,321,0235,310,6165,018,446 4,263,612 6,450,894 2016 24,314,9713,550,8572,148,3701,402,4872,143,4411,834,4361,772,0831,772,1831,718,4611,722,7652,231,6202,287,1172,637,9622,644,0465,694,2985,378,702 5,672,846 7,569,125 2017 24,831,2813,918,9932,071,5381,847,4552,187,9971,782,8201,747,6861,844,8551,758,6161,789,5672,297,1812,224,8182,669,0852,609,6636,106,9905,375,361 5,845,364 7,503,566 2018 23,488,6873,769,7992,330,5611,439,2382,199,1061,999,7641,954,2381,930,7691,725,2701,705,1952,024,7802,002,2112,122,9242,054,6315,968,9055,884,771 5,455,245 6,179,766 2019 21,341,8083,135,3411,995,0871,140,2542,089,7531,660,4521,491,3501,598,4831,522,6411,693,0921,864,7251,937,5692,163,0222,185,3805,225,0944,750,285 5,080,458 6,285,971 2020 7,725,8921,631,1331,435,957195,1761,048,9601,587,3891,660,1421,798,2682,680,0935,045,799 --