码头防污染应急预案

码头防污染应急预案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

一、目的

为了加强码头消防安全工作，在一旦发生污染事故时，保护国家财产免受损失和职工的生命安全，保障生产安全顺利进行，遵循“谁主管、谁负责”的原则，依据国家有关消防的规定，特制定本预案。

二、使用范围

码头各相关区域。

三、预案演习频次

每年一次。

四、紧急情况（事故）的基本情况

（一）生产设备油污泄漏污染码头面或长江水源。

（二）桶装、灌装危险品液体泄漏污染码头面或长江水源。

（三）瓶装危险品气体泄漏污染空气。

（四）设备检修产生油污泄漏污染码头面或长江水源。

五、发生紧急情况（事故）的原因

（一）设备缸体破损、接口和皮管老化，致使泄漏污染码头面或长江水源。（二）没有加强船舱危险品包装检查或违反吊装卸规定，致使危险品液体泄漏污染码头面或长江水源。

（三）没有加强瓶装危险品质量检查或违反吊装规定，致使泄漏污染空气。（四）违反检修规定，没有使用接油盘或随意掉弃油污，致使泄漏污染码头面或长江水源。

六、紧急情况（事故）发生后可能造成的不良影响

紧急情况（事故）发生后正常的生产秩序不能进行，将给周边环境造成严重污染，使国家财产损失和人民健康受到威胁，严重影响公司的声誉。

七、紧急状况下的组织管理体制

由码头运营部经理负责，统一领导、指挥，公司安全管理人员协助处理，相关区域主管人员负责实施。

八、紧急状况下预案的启动程序

各区域主管人员向码头运营部经理、公司安全管理部门汇报，请示启动紧急预案。

九、采取的对策和处理措施

（一）码头运营部经理确定抢救方案并组织实施，停止作业、全力堵住泄漏源，组织全员回收码头面油污，堵住码头面排水口，并保护现场。

（二）码头运营部经理简单了解事故经过后，立即向公司总经理、安全管理部门汇报，并做好记录。

（三）如污染长江水源，码头运营部经理除了组织船舶使用吸油毡围绕江面油污区域进行吸油，同时电告港口服务公司的负责人派遣防污染船舶赶赴出事点进行抢险，同时电告各监管部门。

（四）在向监管部门报告时，应讲明出事地点、污染性质、本人单位、姓名以及接应点编号，并派专人到制定接应点接应。

（五）发生事故后，应遵循“四不放过”原则，配合上级部门作好事故的调查分析。

（六）在事故调查分析过程中，应如实叙述事故经过，以免出现误导事故的调查。

（七）接到码头运营部恢复生产指令后，班长长立即组织恢复生产工作。（八）紧急情况（事故）处理业务流程。