平面钢模板受力计算书3.0×1.5m知识交流

桥梁施工平面模板计算书

编制：

复核：

审核：

审批：

二○一五年三月

一、模板设计

1、模板设计

模板采用Q235材质钢材，单块模板长3.0m，高1.5m，面板采用5mm厚钢板，纵、横向背肋除边沿采用∠80×8mm角钢外，其余均采用80mm×8mm扁钢，背肋间距0.375m。背楞采用双[10槽钢，布置于1.5m高度方向，间距0.9m。螺栓采用ø20mm普通螺栓。

2、模板受力验算

取单块模板建立受力模型，忽略缀板连接件的作用，结合实际的施工荷载综合考虑。主要验算面板、背肋、背楞及拉杆受力，忽略螺栓受力验算。

二、计算参数

(一)、主要材料

1、面板、角钢及扁钢

面板钢板：厚5mm，角钢：∠80×8，扁钢：80mm×8mm

钢材均为Q235钢，弹性模量E=2.06×105Mpa。

抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa，抗剪强度设计值［T］=125Mpa，其余参数计算程序自动取值。

2、拉杆、螺栓

模板拉杆可用精轧螺纹钢或ø20mm圆钢制作，纵、横向连接螺栓均采用ø20mm普通螺栓。

3、扰度极限取值

背肋、背楞扰度控制值：［f］ =L/400。

面板扰度：按面板变形1.5mm控制。

(二)、设计荷载

考虑结构自重，荷载主要为浇筑混凝土时的压力荷载，按面板上受均布压力荷载进行计算。

(三)、荷载组合

1、荷载组合系数：模板自重及压力荷载取1.2。

三、模板受力验算

(一)、计算模型

利用Midas结构计算软件建立三维空间模型进行分析计算，按空间整体结构建模，其中受压面板采用板单元，其余均采用梁单元。

将压力荷载施加在钢面板单元上，模型图如下：

1、模板计算模型

(二)、计算荷载

1、施工荷载

自重由计算程序自动取值，压力荷载取50KN/m2；考虑木板受力的实际情况，计算扰度时只取面板上的压力荷载。

(三)、计算结果分析

1、面板

1）、最大组合应力σmax=96.36MPa <[σ]=215MPa，满足要求，如下图所示：

2）、最大剪应力Τmax=87.0MPa<[Τ]=125MPa，满足要求，如下图所示：

3）、最大扰度fmax=1.23mm<[f]=1. 5mm，如下图所示：

2、背肋（扁钢：80mm×8mm、角钢∠80×8）

1）、最大组合应力σmax=117.08MPa <[σ]=215MPa，满足要求，如下图所示：

2）、最大剪应力Τmax=29.26MPa<[Τ]=125MPa，满足要求，如下图所示：

3）、最大扰度fmax=0.1mm<375/400=0.94mm，如下图所示：

3、背楞（双[ 10槽钢）

1）、最大组合应力σmax=27.31MPa <[σ]=215MPa，满足要求，如下图所示：

2）、最大剪应力Τmax=30.71MPa<[Τ]=125MPa，满足要求，如下图所示：

3）、最大扰度fmax=0.41mm<900/400=2.25mm，如下图所示：

4、Ø20mm拉杆

单根拉杆容许拉力：

[N] = φ1×A×[σ]

=1×3.14×（0.01）2×215×106/1000=67.51kN

N=36.95kN＜[N]=67.51kN,满足要求，支反力输出如下图所示：

四、结论及建议

1、通过利用MIDAS结构计算软件建立三维空间模型，对模板进行了主应力、剪应力、变形方面的验算，结果表明，该模板能够满足强度、稳定性要求。