碳刷与换向器故障现象及处理

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烧碳刷的原因及处理方法

烧碳刷的原因及处理方法

烧碳刷的原因及处理方法
烧碳刷原因及处理方法
1、故障原因及处理方法:
(1)电瓶电压不足:这是最常见的原因,可能是由于汽车空调运行时,发动机功率短缺导致,也可能是由于电瓶有老化现象造成。

处理方法:检查发动机电瓶电压,如果发现电压太低,则应选择充电或更换新电瓶。

(2)机械磨损:电机驱动轴,刷头轴或电机叶轮等处机械部件由于磨
损或残损导致烧碳刷失效。

处理方法:检查刷头轴或电机叶轮等处的
机械部件,如果有损坏的部件,应更换新的。

(3)涂层磨损:由于刷毛工作在磨损的过程中,容易使刷毛表面涂层
磨损,当涂层磨损得足够时,会导致烧碳刷故障。

处理方法:检查刷
毛表面涂层是否磨损,如有磨损,应更换新的。

(4)刷毛虫咬:电刷的刷毛被昆虫叮咬或飞虻咬坏,烧碳刷故障,处
理方法:检查电刷的刷毛,如果发现有虫咬的痕迹,应更换新的电刷。

2、预防措施:
(1)及时更换电瓶:电瓶的老化是一个威胁,它影响用电系统的良好运行,很容易导致烧碳刷现象。

建议定期检查电瓶状态,及时更换新电瓶,以确保电子系统正常运行。

(2)保持电机使用环境清洁:电机使用环境应保持干燥,清洁,确保电机有良好的接触条件,以防止电机出现过热或焊接等过温现象。

(3)使用正确电刷:使用非专用电刷不仅性能低下,而且危险,有时会带来电机的损坏及意外的伤害。

正确的电刷能带来正常的电流和功率,确保烧碳刷的稳定运行。

(4)定期检查:最好定期检查烧碳刷的状态,包括数量、粗糙度和形状,如果发现有任何异常,立即联系专业人员进行处理。

换向器换向问题全解

换向器换向问题全解

浏览次数:更新时间:直流电机换向故障的全面处理讲解一、火花产生原因和等级(一)换向火花划分原则保持电刷与换向器良好的工作状态,保持优良的换向性能是保证直流电机安全的重要条件。

通常情况下,电机无火花运行(或微弱的无害火花下运行),换向器表面氧化膜均匀而有光泽,电刷与换向器磨损轻微等均可认为是良好的换向性能的表征。

相反,强烈的换向火花,换向器表面氧化膜破坏或异常,电刷与换向器之间滑动接触不稳定,电刷与换向器的异常磨损等都是换向不良的症状,将直接威胁电机运行。

火花是电刷与换向器之间的电弧放电现象,是直流电机换向不良的最明显标志。

由于轻微的电刷火花释放能量微弱,不会构成对电机运行的危害,故称无害火花。

较强的电刷火花其能量将会破坏电刷与换向器之间的滑动接触,灼伤电刷镜面和换向器表面氧化膜,使两者磨损增加,并造成恶性循环,这种火花属有害火花。

更有甚者,由于强烈的电刷火花使电刷磨道上空气游离,因电弧飞越而导致环火事故对电机造成巨大的损坏,构成对直流电机运行的威胁。

不同的换向火花对直流电机运行的影响和危害不同,为了确定换向火花对直流电机运行的影响和危害,必须要划分火花等级。

换向火花是电刷和换向片脱离接触时换向元件中释放电磁磁量,以电弧放电形式表现出来。

根据对换向火花研究表明,它是一种频谱广阔的电磁波,其频谱主要范围是30KHZ至1MHZ。

换向火花的危害性应根据火花能量的标志,可以作为评价换向火花的标准。

但由于火花测量十分复杂和困难,因而通常以火花亮度、密集程度和大小作为划分火花等级的依据。

世界各国对于火花划分标准各不相同,但是所有这些标准都是根据换向火花的亮度、密集程度、大小以及对电刷和换向器的损害表现,来划分换向火花等级的,由于至今尚未有某种仪器可精确测定换向火花等级,都是由观察者目视决定的,因而不可避免的带有火花观察者的某些主观因素。

(二)火花等级GB755-87标准规定的火花等级,是用两种方法加以判别的。

发电机滑环碳刷冒火的原因及防治办法

发电机滑环碳刷冒火的原因及防治办法

发电机滑环碳刷冒火的原因及防治办法【摘要】发电机的滑环碳刷是发电机的一个重要的部件,在实际的工作中经常会遇见由于处理不当而使得发电机冒火的现象出现,本文针对于发电机的滑环碳刷冒火的原因及处理的办法做了一些探讨。

【关键词】发电机滑环碳刷;冒火;原因与对策概述:发电机运行中滑环碳刷冒火是常见的故障之一,若不及时消除,可导致发电机滑环碳刷冒火形成环火,对发电机安全运行造成直接威胁,特别是氢冷发电机,严重时将被迫停机。

紧急停机不仅影响企业连续生产,而且对发电机本身也将产生重大危害。

一、什么是碳刷碳刷是用于电机的换向器或滑环上,作为导出导入电流的滑动接触体,它的导电,导热以及润滑性能良好, 并具有一定的机械强度和换向性火花的本能。

几乎所有的电机都使用碳刷,它是电机的重要组成部件。

广泛适用于各种交直流发电机,同步电动机,电瓶直流电动机,吊车电机集电环,各型电焊机等等。

随着科学技术的发展,电机的种类和使用的工况条件越来越多样化,因而需要有各种不同品级的电刷来满足这些要求,故电刷的种类也随着电机工业的发展而越来越多。

因此,对于发电机滑环碳刷的故障以及对策做了一些总结。

二、故障原因的分析通过对电厂发生的几次较大的环火造成停机事故的原因进行分析.可以得出产生环火的几个主要原因。

1.在机组运行中,虽然使用同一压簧、碳刷,但由于压簧的压力不同,使用时间长短不一样,出厂质量有差别,使得碳刷与滑环间的接触点电阻不一样,使得同极滑环上不同碳刷间电流不均,部分碳刷电流太大,造成压簧严重受损变形,产生火花。

2.碳刷型号虽然相同,但由于存在阻值上的差异,同极滑环上碳刷间电流分配不均,个别碳刷通流偏大,压簧发热变形,压力减小,产生火花。

3.运行人员巡检时间间隔较长或走马观花,未能及时发现部分碳刷严重过热情况,也是造成发电机滑环碳刷冒火的原因之一。

4.滑环冷却风进风口滤网堵塞,使进风量减少,影响冷却效果。

5.碳刷允许最大圆周速度为70 m/s,而发电机滑环表面园周速度为69.9 m/s,碳刷在允许最高速度下运行,很容易在碳刷接触面产生气膜和跳动,使流过碳刷的电流不稳定;虽然在滑环表面开凹槽和使用磨花碳刷可破坏接触面的气膜,但开凹槽会使碳刷实际的接触面积减小。

励磁机换向器碳刷冒火花的原因及预防措施

励磁机换向器碳刷冒火花的原因及预防措施
污, 造成 换 向不 良。
种类 型的励 磁 机 技 术 成 熟 , 有 电路 结 构 简 单 、 耗 具 消
低、 维护 容易 的优点 。但是 , 因换 向不 良在 电刷 与换 常 向器 之 问产 生 有 害 的 火 花 , 响 励 磁 机 正 常运 行 。 I 影
号、 3号发 电机运 行 中 , 励 磁 机碳 刷 与 换 向器 之 间经 在
因此 , 对换 向器 进行 定期 维护 , 要 至少 每季度 要 用 压缩 空气 吹扫励磁 机 一次 , 尤其 要注 意吹 扫 电枢 绕 组 , 除 消
火 效果很 好 。
O பைடு நூலகம்


槽 中的炭粉 。在 停 机 时修 刮 换 向器 片 间 的 云母 绝 缘 ,
使 片 间 云 母 露 出新 痕 , 持 槽 深 在 ( ~ 1 5 保 1 . )mm 之 间, 同时在 每片 换 向 片两 侧 刮 出 0 5 mm 宽 、 5 的 倒 . 4。 角, 这样 既可减 少 碳 刷 的磨 损 又 可 防 止 炭 粉 积 聚 。换
向 电流
为 了抵 消 电抗 电势 的影 响 , 可在 主磁 极 间 的 中 心 线 上装 设换 向极 ( 图 I , 的作 用 是 产 生 一个 换 向 见 )它
极磁 势 , 除抵 消 横轴 电枢 磁 势外 , 还在 换 向区域 建 立 一
l 换 向 器产 生 火 花 的 原 因 分 析
换 向器表 面 。这 样 , 因碳 刷 与 换 向器 接 触不 好 而 产 生 连 续火 花 , 并且 高 出 的云母 加 快 了碳 刷 的 磨 损 而 产生 大量 的炭粉 , 炭粉 沉积 在换 向片 的并 头套 中间 , 降低 了 励 磁机 的绝 缘 , 可 能 引起 线 圈 短 路 而 烧 毁 励 磁 机 。 有

发电机碳刷的常见问题和日常维护

发电机碳刷的常见问题和日常维护

发电机碳刷的常见问题和日常维护良好的运行维护方式可延长发电机碳刷的使用寿命,降低碳刷引起的机组故障,本文就发电机碳刷常见问题及日常维护进行分析。

标签:碳刷问题维护引言碳刷用于电机的换向器或滑环上,作为导出或导入电流的滑动接触体,是电机动静接触和交换能量的设备,碳刷的良好维护,对机组的安全运行起着至关重要的作用。

碳刷在发电机滑环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是运行良好的主要标志之一。

因为这层氧化膜的存在,改变了碳刷与滑环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。

氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与碳刷型号及滑环的材料成分有关。

碳刷与滑环接触面积的大小,由发电机的转速、滑环材质的硬度、加工精度、偏摆度、碳刷的材质、碳刷上的压力大小等因素来决定。

一、碳刷选型的基本原则1.滑环振摆问题由于存在振摆,且振摆随转速的增加而加大,影响碳刷与滑环的良好接触。

在大振摆的前提下,对碳刷提出一个严峻的考验,为此,在振摆大的场合下,适当增加弹簧压力,或在碳刷压板之间选择良好的减震衬垫,对于改善换向有一定效果。

2.机械上的原因由于滑环偏心,转轴轴向串动,刷盒不正或碳刷与刷盒配合间隙不当,造成碳刷在刷盒内浮动受阻或卡住,弹簧压力不均,造成碳刷与滑环接触不稳定等。

3.电气上的原因由于滑动接触面间的导电微粒分布不均匀,氧化膜厚度不均匀等造成接触电阻大小不同。

有研究发现,外加电压小时,氧化膜绝缘,当电压升高到一定值时,氧化膜被击穿。

当击穿后,不管电流如何增加,由于导电点的增加、导电面积的扩大,则接触电压保持恒定。

4.滑动接触面间气体压力的影响碳刷滑动接触面与滑环表面作高速相对滑动时,由于碳刷在刷盒内晃动,造成碳刷弧面大于滑环弧面,形成了楔形空间。

在滑入边,当电机在高速运转时,粘附于滑环或滑环表面上且随之旋转的空气层进入楔形空间,对碳刷产生一个向上的作用力;而在碳刷滑出边同样也存在一个楔形空间,在电机高速旋转时,楔形空间里的空气同样会粘附于滑环表面被带走,对碳刷的弧面造成气吸现象,使碳刷受到一个向下的吸力。

浅析发电机组碳刷常见故障与预防措施

浅析发电机组碳刷常见故障与预防措施

浅析发电机组碳刷常见故障与预防措施碳刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花,严重的烧损碳刷刷握及集电环。

因碳刷选取不当或是发电机在运行过程中缺乏对碳刷的维护,导致发电机组出现碳刷着火现象,会给企业造成重大的经济损失,所以说碳刷的正常工作和运转对发电机正常的运行有着非常重要的意义。

标签:碳刷;过热;故障;维护一、前言发电机组的碳刷着火故障不是一种频发性故障,也不是一种很难分析判断的故障,但根据最近的事故统计资料表明,近年来由于碳刷着火造成发电机滑环烧毁恶性事故却逐渐增多,山东华聚能源济东新村电厂,2013年4月24日凌晨大约4:06分左右,2#发电机组后轴瓦碳刷着火,导致2#机组解列停机;2013年11月19日6:30分,汽机人员巡检,发现1#发电机西侧2个碳刷均有不同程度的冒火花现象,于是对碳刷进行调整,调整时,发现碳刷有卡涩现象,火花加大,产生白光,碳刷与滑环接触面冒火,导致,1#机组被迫停机;济东新村电厂这一两年来,屡屡发生碳刷着火事故,给电厂造成了很大的经济损失。

二、碳刷的故障碳刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花,严重的烧损碳刷刷握及集电环。

从产生过热故障的原因发热看,主要有以下几个方面:1、由于通风不良导致的通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,导致碳刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。

2、由于机械及摩擦等原因造成的过热集电环与碳刷过热故障中,很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热,主要有以下几个方面:(1)碳刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的碳刷。

运行中更换碳刷,在同一时间内,每个刷架上最多只允许更换碳刷总数的1/4左右。

换上的新碳刷应事先在与集电环直径相同的模型上研磨好,且新旧牌号须一致。

(2)碳刷与集电环接触面过小,接触面积一般不应小于单个碳刷截面的75%。

(3)碳刷在刷盒中摇摆或动作卡阻。

水电站发电机碳刷打火问题的处理及措施

水电站发电机碳刷打火问题的处理及措施

水电站发电机碳刷打火问题的处理及措施摘要:在机组使用中经常会出现发电机励磁碳刷打火的异常情况,发电机轻微的碳刷打火没有影响,如果机组运行中未注意到碳刷轻微的打火,未及时处理,火花越来越大,严重发热,烧坏碳刷和滑环,造成励磁回路中断或刷架烧毁。

因此寻找原因并采取相关措施消除励磁碳刷打火现象有着重要的现实意义。

通过对水力发电厂发电机励磁炭刷打火的成因进行了全面的剖析,利用操作规范和有关的理论,针对碳刷的着火问题,给出了一套解决办法,最后解决碳刷的打火问题,并进一步延伸到机组的日常工作中,怎样保养励磁碳刷,避免出现电刷打火的情况。

关键词:水电站发电机;碳刷打火;打火问题引言:发电机励磁碳刷是一种将励磁系统和发电机相连的重要装置,其功能是将电机的切割力传递到发电机的转子绕组中,其性能的优劣往往会对发电机的运行产生重大的影响。

在发电机中,碳刷是一种静态和动态的交流部件,在使用过程中,碳刷点燃是一种常见的故障,如果没有得到有效的解决,会引起机组的故障,甚至会引起滑环的损坏,从而产生不必要的损失。

一、发电机碳刷概念及作用电机碳刷是电动机的碳刷和发电机的碳刷的总称。

电机碳刷的外观看起来就像是擦铅笔的黑色橡皮块,顶上有一根导线引出,且其体积大小不一。

其是电机、发电机或其它设备中的固定部件与转子部件间传输能源或讯号的一种设备,通常采用纯碳和凝固剂制造,外形通常是方形,嵌在一个金属支架上,内部装有一个弹簧,使其与转轴紧密相连,电机运转时,电力会经由换相器输入到线圈中,因为碳刷的主体是碳,所以很容易被磨损。

应该经常进行维修和更换,清除积炭。

其功能是直流电动机通过调节转子的导电线圈,使电动机的磁场发生变化。

碳刷主要应用在电机的换向器以及滑环处,起到传递输入或输出电流的滑动式触点,其导热性、导电性、润滑性都很好,而且还具备机械强度和换向火花的特性。

碳刷是目前大多数有刷电机中的一个关键组件[1]。

广泛应用于各类DC发电机、同步电动机、起重机电机的集电环、各类焊接设备等。

电机碳刷故障原因分析及解决方案

电机碳刷故障原因分析及解决方案

电机碳刷故障原因分析及解决方案作者:李志斌来源:《西部论丛》2019年第22期摘要:对中铜东南铜业有限公司渣选厂球磨机主电机滑环碳刷冒火导致停机的事故从监管、电磁性、化学、运行人员维护原因等方面进行深入分析提出通过运用设备信息管理系统的新手段加强管理、深入了解碳刷性能并与电机负荷运行方式等相结合选用适合球磨机的碳刷型号、加强日常维护从点点滴滴的细微工作中提高碳刷的运行寿命从而提高电机的运转率,经过实际应用,取得了明星的效果。

關键词:电机;碳刷;滑环;冒火;原因;对策一、引言电机碳刷运行中冒火花或温度升高的故障在工厂是比较常见的,若不及时予以消除,将会加剧碳刷磨损和滑环损伤,对设备构成直接威胁,针对我公司渣选厂溢流型球磨机主电机滑环及电刷的典型故障情况,通过观察及对运行工况的分析,从各个方面寻找滑环和电刷故障的原因,并采取了相应的处理措施,可对今后的维护工作提供借鉴。

二、故障情况介绍巡检人员发现渣选厂球磨机电机滑环处电刷多处冒火,电气运行人员赶至电机现场,发现电机滑环处已形成环火,无法处理,立即按事故按钮紧急停运。

停运后检查,内侧滑环刷架上大部分挂有玻璃丝带,电刷刷握烧坏,连接件部分烧熔,刷架绝缘件烧坏,滑环内侧有烧毁痕迹。

三、故障处理在确认电机完全停电后,做好安全措施后,将损坏的滑环更换,碳刷等上的碳粉进行清扫,对接线端进行了可靠的绝缘处理,对下滑环回装后摇测转子绝缘500MΩ。

球磨机为10kv 液体电阻启动,动力厂人员对软启柜做了检查,并对电缆绝缘多了测试,随后重启设备。

四、分析原因4.1监管方面的原因。

自去年投产以来,在日常点检中未对机组碳刷、滑环的整体运行状况进行检查,在停机检修的过程中也没有对碳刷进行仔细的检查,失去对设备的控制和监视,这次故障发生期间由于连续几天的大雨致使设备故障得到扩大。

4.2 电磁性原因。

我们都知道电机转子绕组元件中的电势和电流均是不变的,只是借助于旋转着的换向器和静止的碳刷配合工作,才在碳刷间获得电压和电流。

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碳刷与换向器故障现象及处理碳刷是一种导体,它在电机运行时接触换向器,并在接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。

因为这层氧化膜的存在,改变了碳刷与换向器间的接触特性、减少了摩擦、降低了磨损、延长了使用寿命。

氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与碳刷型号及换向器电环的材料成分有关。

实验表明氧化膜的正常厚度在8~100 nm的范围内,一般为25 nm,需用电子显微镜才能观察到,碳刷与换向器环接触面实际是由无数个点相接触,一般接触面只有碳刷总面积的千分之几左右。

接触面积的大小由电机的转速、换向器材质的硬度、加工精度、偏摆度、碳刷的材质、碳刷上的压力大小等因素来决定。

外界施加电压小时,氧化膜可一定程度的绝缘,当电压升高到一定值时,氧化膜被击穿。

一旦击穿,不管电流如何增加,由于导电点的增加、导电面积的扩大,则接触电压保持恒定。

这层氧化膜具有非常好的润滑性能,碳刷与换向器接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜。

这层石墨膜将碳刷与换向器分开,使摩擦在石墨润滑层间进行,降低了摩擦系数,可减少摩擦生热,减少碳刷的磨损。

因此碳刷的过热故障,大多情况是由于氧化膜被破坏且无法重新建立导致的。

碳刷及换向器常见故障及解决办法通常直流电机的换向器由很多带有鸽尾的铜质换向片组成,片间采用云母片之类绝缘,换向片与云母片相间叠成圆桶形,两端用V型环夹紧,再靠螺栓锁死。

某现场主要钻机配套使用通用GE752系列的直流电机,结构大同小异,虽然质量可靠、设计合理,但也避免不了出现碳刷在运行中最常见的发热、产生火花、严重烧损刷握、碳刷自带导电铜丝辫发毛散开或烧断、碳刷全部或局部碎裂及换向器烧出凹坑等故障。

产生这些故障的原因主要体现在以下几个方面。

直流电机正负电刷间是直流电,旋转的电枢绕组元件经常从一条支路转入另一条支路,产生的电流是交变的。

这种电流改换方向的过程我们称为换向,其过程极为短暂,通常约为0.0005~0.002 s,却包含复杂的物理、电磁、机械、电化学和电热等现象,而且彼此影响。

出现换向不良时碳刷接触面就产生火花,易灼伤换向器与碳刷,使其表面粗糙留有灼痕。

这样会使火花增大,产生恶性循环,影响电机使用;有时火花还将产生高频电磁波干扰无线电设备。

钻机的直流电机在控制上尽量减少附加换向电流,如顶驱采取装设换向磁极帮助换向。

另外合理使用碳刷也很关键,因为通过减小换向电流以消除火化,应增加换向回路的电阻。

换向元件和换向片的电阻极小,换向回路的电阻基本上等于碳刷与换向片的接触电阻,要增加换向回路主要依靠选用合适的碳刷。

而且使用中要结合换向片的硬度,整机中不能混用。

直流电机的功率与电机的温升有直接的关系,温度越高发挥功率及效率越小,在使用该类电机时一定要保持充足的冷却。

某现场配用的电机中,电机的通风不理想,属于开式通风,完全用自然风,其质量较差,还受环境温升的影响。

这样的通风容易致电机发热增加,异物增加,风筒锈蚀,造成铁锈对电机运行的威胁或机械损伤。

有时因冷却风道堵塞节流,换向器表面易生铜绿、通风沟与通风孔堵塞、循环风扇风量下降。

尤其是当运行中换向器表面温度过高时,导致电刷磨损加剧,刷辫灼伤或烧断,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述换向器表面的散热通道。

因此在大小修时,应对换向器表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理,保持通畅;日常定时维护,进出滤网异物清理,消除可能存在的隐患;对于经过多次车削修整的换向器,注重换向器表面的通风沟,深度不足4~5 mm的,如车削到径向限制孔时,就按照说明书根据最小使用外径进行更换,保证换向器的机械及散热可靠性。

由于接触电阻过大或分布不均而产生发热。

换向器和电刷是通过相互滑动接触导通电路电流的,根据容量及型号的不同,每个换向器上大约分布着数十只电刷,由于接触电阻的不同,电流分配的差异,会导致发热不均匀。

主要有以下几个方面:①电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大,有无松脱现象。

一般通过测量单个电刷总压降、电刷接触压降、刷体压降、联结压降、刷辫压降进行相互间对比来检查。

同时检查回路中各螺丝是否紧固,各级接线鼻连接面是否光亮、压制不紧,检查电刷接触面的清洁程度,是否存在油腻污染。

②电刷压力不均匀或不符合要求,可能有电刷过短、弹簧由于过热变软老化失去弹性等原因。

应使用弹簧秤检查电刷压力。

恒压弹簧应完整无机械损伤,压力应符合其产品的规定,按常规同一极上的弹簧压力偏差不宜超过5%;非恒压的电刷弹簧,有规定时压力应符合其产品的规定,当无规定时,应调整到不使电刷冒火的最低压力,一般为140~250g/cm2,同一刷架上每个电刷的压力应均匀。

③换向器与转子引线接触电阻过大,这种情况应对换向器与转子引线间的紧固螺丝进行加固。

④电刷材质不良、导电性能差、使用的型号不符合要求或者使用了不同型号的电刷。

同一电机上应使用同一型号、同一制造厂的电刷,对于外观检查有明显差异的电刷应更换。

由于机械及摩擦等原因造成的过热。

换向器与电刷过热故障中,很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的,如果在开机时还未加励磁,就已经发现换向器与电刷温度高,或者在运行中温度过高,拔出几只电刷后,温度反而降低,那就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。

机械及摩擦导致发热的情况很复杂,主要有以下几个方面:①电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷。

运行中更换电刷,在同一时间内每个刷架上只允许更换1~2个电刷。

换上的新电刷应事先在与换向器直径相同的模型上研磨好,且新旧牌号须一致。

如果在大修时一次更换的电刷很多,应当在投运前冲转时,为电刷表面形成氧化膜留够充足的时间。

②电刷与换向器接触面过小,接触面积一般不应小于单个电刷截面的75%。

③电刷在刷盒中摇摆或动作遇卡不灵活。

电刷在刷握内应能上下自由移动,其间隙应符合产品的规定,当无规定时,其间隙可为0.10~0.20 mm,电刷外形要方正,上下端尺寸误差不得大于0.05 mm。

④刷握与换向器表面间隙过大。

由于电刷材质较脆,当刷握与换向器表面间隙过大时,运行中电刷不能整体接触换向器,与换向器呈斜面接触,容易造成电刷崩裂的情况。

刷握与换向器表面的间隙应符合产品技术要求,当产品无规定时,其间隙可调整为2~3 mm,调整间隙时,可使用一层2~3 mm厚的橡胶垫附在换向器表面,将刷握抵到橡胶垫上,然后上紧定位螺丝,取出橡胶垫,做到均等。

电机振动大也会产生火花使换向器、电刷间温升高。

要及时消除这种影响,注意电机轴承有无过度磨损、润滑充分程度、与生产机械安装的同心度、底脚螺丝有无松动、电机转子轴弯曲度、机架强度是否足够;另外平台电机的运行环境较差,附近设备有时的振动也会对电机换向机构产生威胁。

平时加以正常维护,针对出现问题要彻底解决问题。

换向器、电刷故障的分析及建议加强对电刷表面氧化膜的认识,创建其形成和正常工作的条件。

如果电刷表面的氧化膜润滑层无法形成,说明形成氧化膜的一些条件不满足。

综合起来氧化膜无法形成或形成不良主要有以下几个原因:①温度过高。

电刷的氧化膜一般在70℃左右较易形成,当换向器、电刷出现过热故障时,通常温度都在150℃以上,此时即便换上新的电刷,氧化膜也不易形成,无法起到润滑作用,电刷磨损将加剧,导致温度继续升高,形成恶性循环。

此时可采取外部强迫降温的方法,譬如涂抹凡士林、大功率风扇通风等手段,使换向器温度降到正常范围内,持续一段时间,电刷表面氧化膜将逐渐形成,使之进人良性循环状态。

②冷却空气中有污染性杂质。

空气中的杂质对电刷表面氧化膜的形成将带来不利影响,这些杂质包括:硫化物或卤族元素的腐蚀性气体、空气中油气混合物、粉尘、铁屑、铁锈粉尘、碳粉等其他杂质。

电刷磨损时,本身会产生碳粉的粉尘杂质,可采用在刷架罩冷却通风循环通道上安装过滤装置来改善刷架罩内的空气质量。

比较理想的是冷却系统封闭,循环风道采用滤尘装置,这样内部换向器表面才能一直保持光亮,导电可靠。

③空气湿度太低或含氧量太低。

电刷表面氧化膜的形成需要空气中有一定的水分含量,即空气湿度不能太低,但也不能太高。

另外,氧化膜的形成主要与空气中的氧气发生氧化作用而产生,当含氧量过低时也不利于氧化膜的形成。

氧化膜无法形成或形成不良除与上述因素有关外,还有电刷过度研磨、使用溶剂进行擦拭、换向器表面光洁度不良以及碳刷材质不合格等原因。

电刷及刷架产品在选购过程中应严格控制质量。

目前同一品牌的电刷,都是在各个不同的地方、不同的工厂加工的。

这就要求在进货过程中对产品质量严格把关,对生产厂家的工艺和质量检测手段及程序进行了解。

日常运行中加强对换向器及电刷的维护管理。

加强电刷、换向器系统的专职维护制度,提高专责人的技术水平,严格按照电机运行规程的要求对换向器、电刷进行检查和运行维护,每次更换电刷的质量要严格控制。

另外要积极运用红外热成像技术进行换向器、电刷日常的巡检检查以及对故障部位有怀疑时作为辅助分析的工具。

曾经在一次钻井过程中发生过类似险情,绞车电机低速运行中突然发生沉闷的爆炸声,引起SCR保护性封锁停止供电。

检查分析原因是刷握一只压片胶木断裂失去作用让碳刷不知何时跳出刷座,在换向器上拖滑,所经之处出现了烧伤的凹坑,多条相邻鸽尾型铜质换向片之间短路,电机已无法使用。

当时只能恢复性处理,使用GE专用工具,在另外一台电机带动下磨砂换向器表面,平均光滑后再用刀片刮除相邻换向片间的毛刺及短路点。

因此经常检查碳刷的长度、活络性、压紧机构、各接点螺栓、换向面的状况等是非常必要的。

对于直流电机固定结构产生的问题,我们只能正视绝不可回避,问题的出现自然有它的解决措施。

要重视从平时运行维护抓起,各专业间均要多关心,相互提醒,经常进行沟通交流,出现问题及时合理处理,就会避免设备的进一步伤害,做到勤维护、早发现。

这对设备的安全运行将提供充足的保障,对消除生产中可能的隐患具有重要的意义。

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