先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案
先张法预应力混凝土空心板梁作业指导书
先张法预应力混凝土空心板梁作业指导书作业指导书：先张法预应力混凝土空心板梁一、概述先张法预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构形式，广泛应用于建造、桥梁等工程中。
本作业指导书旨在提供详细的施工流程和注意事项，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 材料准备a. 预应力钢束：根据设计要求选择规格和数量。
b. 预应力锚具：根据设计要求选择规格和数量。
c. 混凝土：按照设计配比准备，并进行试块试验。
d. 钢筋：按照设计要求选择规格和数量。
e. 其他辅助材料：如模板、支撑等。
2. 设备准备a. 预应力张拉设备：确保设备完好，并按照要求进行维护和校准。
b. 混凝土搅拌设备：确保设备完好，并按照要求进行维护和校准。
c. 其他辅助设备：如起重机械、模板支撑设备等。
3. 人员准备a. 施工人员：包括预应力工程技术人员、混凝土搅拌人员、模板搭设人员等。
b. 安全人员：负责施工现场的安全管理和监督。
三、施工流程1. 模板搭设a. 根据设计要求和施工图纸搭设模板，确保模板的准确性和稳定性。
b. 模板表面应平整，无明显凹凸和裂缝。
2. 钢筋布置a. 根据设计要求，在模板内布置钢筋，确保钢筋的准确位置和间距。
b. 钢筋应符合相关标准和规范的要求，焊接坚固。
3. 预应力钢束安装a. 根据设计要求，在钢筋上安装预应力钢束，确保预应力钢束的准确位置和间距。
b. 预应力钢束的固定应坚固可靠，确保预应力力的传递。
4. 混凝土浇筑a. 在模板内进行混凝土浇筑，确保混凝土的均匀性和充实度。
b. 浇筑过程中应注意防止混凝土的分层和孔洞。
5. 预应力张拉a. 混凝土强度达到设计要求后，进行预应力张拉。
b. 根据设计要求，使用预应力张拉设备进行张拉，并进行力的监测和调整。
6. 养护a. 预应力张拉完成后，进行混凝土的养护。
b. 养护期间，应保持适宜的湿度和温度，防止混凝土的开裂和变形。
四、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施。
先张法空心板梁预制及安装施工(作业指导书)
先张法空心板梁预应力施工作业指导书一、 13m预制空心板梁（一）、先张法预应力混凝土简支梁原理：是在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋（钢丝或钢绞线）使其达到设计应力后，临时锚固在台座上，随后灌注混凝土，等混凝土达到一定强度（设计标号的80%）后，放松预应力钢筋，通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土，使混凝土获得预压应力。
钢绞线全部集中在梁的下翼缘内，并根据弯矩包络图，在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后，用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。
（二）、台座制作按照压杆式张拉台座设计，台座基础砼采用C25混凝土，底板砼采用C30混凝土，上浇筑水磨石砼，压柱砼采用C25混凝土。
首先清理场地，测量放样，设置底板控制桩。
然后开挖张拉台座（横梁）基础和槽埂（传力柱）以及中间加固支撑联结梁的土方，后扎钢筋，立模板，浇筑砼张拉台座（横梁）基础、中间加固支撑联结梁和槽埂（传力柱）。
张拉台座的厚度和钢筋通过计算而定，同时确保锚固承压台座平面与槽埂方向垂直。
台座张拉横梁采用两根45工字钢，工字钢与预埋在槽梗的钢板相焊接。
在两个扩大基础之间每间隔20m共加设三道中间加固支撑联结梁，加固支撑联结梁高50cm，宽1m，内配制主筋，箍筋间距为20cm，并将之与槽埂（传力柱）用钢筋联结。
在三道中间加固支撑联结梁之间每间隔5m共加设12道联结梁，联结梁高10cm，宽1m，内配制钢筋，并将之与槽埂（传力柱）用钢筋联结。
槽埂高50cm，宽50cm，埂端10m范围内配制钢筋骨架，槽埂内配制主筋，箍筋间距为20cm，每隔5m预埋锚环，埂端面设置应力扩散钢板（厚2.5cm）防止端部因张拉应力集中而出现埂端爆裂造成事故。
每槽净宽 1.4m，利用硬化处理好的场地地坪，立模浇筑底板砼，然后在底板上铺上3mm厚的水磨石地坪，确保预制梁底面光洁。
侧模根据梁体尺寸，由工厂加工定型钢模，芯模采用充气胶囊。
先张法空心板梁预应力施工方案
空心板梁预制施工方案一、工程概况*************高速公路分离式立交桥桥跨布置为8+2×20+8m。
全桥共56片空心板梁，8m跨和20m跨空心板梁的截面形式一样，板高均为95cm，其中8m跨预制空心板梁为普通钢筋砼，共28片；20m跨预制空心板梁采用先张法预应力砼，共28片。
单片板梁的工程数量如下表：二、预制场建设预制场设在4#桥台后方100m已建设的连接线道路右侧空地上，场地面积为100m×20m，满足板梁预制和存梁的需要。
场内设有先张法预应力槽式台座2道，每道台座拟预制4片20米空心板梁；台座两侧设有轨道和龙门吊一套。
场内还设有钢筋存放场和钢筋加工车间一个，临时行车便道两条及临时排水沟若干，场外设有工棚保卫亭等配套设施，施工用的水电、临时道路已经完善。
具体平面布置详见附图：预制场平面布置示意图。
1、台座设计及施工张拉台座的设计根据施工工期的要求，着重考虑“安全、经济、方便”等因素，张拉台座按槽式传力梁张拉台座设计。
(1)、传力梁边传力梁和中传力梁均设计为钢筋砼结构，横断面形式为400mm ×600mm，配筋采用10φ16，见下图：传力梁每隔8米设一中间横系梁，截面形式为200mm×200mm。
(2)、台座施工台座施工时，先浇铺底10cmC20砼，立台座两侧的角钢，再浇注6cm的C30砼，角钢不间断。
传力梁与横系梁一起浇注，钢筋不间断，基底做10cm砂砾石垫层处理，襟边宽10cm。
(3)、传力梁验算a、计算承载力j边传力梁和中传力梁受到钢横梁传过来的压力，所以传力梁承受压力，该构件可以简化为受集中荷载的受压构件。
中板有18根钢绞线，边板有21根钢绞线，每根钢绞线的张拉力为196kN ，计算时取最大值，即21根钢绞线的张拉力，安全系数取1.03： N =⨯⨯=P k 2120)19621(2103.1传力梁的长细比 204008000==λ查表得稳定系数 75.0=ϕ则计算承载力 =N J N ==k P 282775.02120ϕb ．允许承载力c N传力梁采用C30钢筋砼结构，C30砼轴心抗压强度2/15mm f c N =，Ⅱ级钢筋的设计强度2'/310mm f y N =，2600400mm ⨯=A ， 75.0=ϕ，2'2010201101610mm s =⨯=Φ=AN =⨯⨯+⨯⨯⨯⨯=A +A =N --k f f s y c c 3167)1020103101060040015(75.0)(33''ϕ c ．由a 、b 计算结果可以看出：N =N <N =N k k c J 31672827。
先张法预应力混凝土空心板梁施工
先张法预应力混凝土空心板梁施工一、简介先张法预应力混凝土空心板梁是一种常见的建筑结构，广泛应用于大型建筑物、桥梁、隧道等工程中。
在施工过程中，需要按照标准化的施工程序进行，以确保施工质量。
本文将介绍先张法预应力混凝土空心板梁的施工步骤及注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行必要的前期准备工作，包括测量、开挖、灌注基础等。
首先，需要进行现场测量，确定空心板梁的尺寸、位置和基础的位置与高程。
测量完成后，应在地面上标出空心板梁的位置和基础的外形尺寸。
接着，进行开挖工作，开挖的深度应符合设计的要求，在挖掘过程中应注意地面的平整和水平度。
最后，进行基础的灌注工作，确保基础的强度和稳定性。
2. 模板安装模板是空心板梁施工过程中的重要组成部分，在模板安装前，应检查模板的质量和可用性，确保模板与设计要求一致。
在安装模板时，应先进行带孔支撑安装，然后再安装边模板和顶模板，确保模板与基础之间的间隙符合要求。
3. 预应力筋的安装预应力筋是空心板梁施工中的另一个重要部分，在安装前应检查预应力筋的质量和数量是否符合要求。
预应力筋的安装应按设计要求进行，包括预张拉工序、缆头固定工序、端部套筒安装工序等。
4. 混凝土浇筑混凝土的浇筑应在模板安装和预应力筋安装之后进行。
混凝土浇筑应按照设计要求，在浇筑前应进行必要的养护。
5. 后期工序混凝土浇筑完成后，应进行后期的修整工作，包括打磨、防水等。
在完成修整工作后，应进行预应力筋的张拉和锁固工作，确保预应力筋的紧固性。
最后，拆除模板，完成施工工作。
三、注意事项在施工过程中，需要注意以下几点：1.施工过程中，应严格按照标准化的程序进行。
2.模板的质量和可用性对施工质量有较大影响，应特别注意检查和选择模板。
3.预应力筋的数量和安装位置应按照设计要求进行，确保预应力筋的紧固性和稳定性。
4.混凝土浇筑应按照设计要求进行，在浇筑前应进行必要的养护。
5.后期修整工作应认真进行，确保施工质量和防水效果。
【桥梁方案】先张预应力混凝土桥板梁安装施工技术方案(采用汽车吊)
XX中桥板梁安装施工技术方案 漆桥中桥共有13m的先张预应力的混凝土板梁66块，重量分别为11T，15t左右。采用一台25t的汽车吊起梁，两台12m的拖挂车运梁，一台50t的汽车吊安装。 一、 板梁安装施工工艺及主要工序作业为： 1、施工工艺 当板梁放张完毕，用汽车吊将梁吊至存梁场，等存至半幅梁板时集中安装，工艺流程如下： a、测量放线 在板梁安装之前，对导线及水准点做测量复核工作。其闭合差均在允许范围内。（全站仪、水准仪均已标定合格）。在桥墩测设时将仪器置于一个控制点上。利用墩台中心的坐标进行测设。为确保测设点的准确，测后将仪器移至另一控制点上再复测一次；用三个方向交会。其中一个为桥轴线方向。测定桥墩各桩中心后，用钢尺再校核点位之间有无偏差。然后再以各桩中心用全站仪放出各个支座垫石大样。 b、浇筑支座垫石 支座垫石模板立好后，用C40混凝土（板梁用）浇筑支座垫石（图纸设计用C30混凝土，为了保证板梁安装进度和支座垫石质量），要保持支座垫石顶面平整清洁。 c、安放支座 利用各桩中心用全站仪放出各支座中心线，同时弹出梁板安装时的边线及纵向位置控制线。准确布设出支座下钢板及支座即可安装大梁。 d、板梁安装步骤 板梁安装时按照半幅逐孔安装的方法进行（先安装左半幅）。 在存梁场架设一台25t汽车吊，及在3＃桥台处架设一台50t汽车吊→ 起梁并至于梁板拖挂车上并将板梁运至桥台吊车处→安装第一孔板梁→50t汽车吊移位至第一孔新架设的板梁上（为了保证板梁不受到集中荷载，吊车和运梁板车上安装好的梁面时，吊车和运梁板车轮胎行走处横向满铺20×20cm、5m长的方木，从而分散集中应力）→ 继续架设第二孔板梁→ 50t汽车吊移位至第二孔新架设的板梁上安装第三孔板梁（此时运梁拖挂车可直接倒至新架好的第二孔上）→架好后吊车退出桥位。 2、主要工序作业 板梁安装采用外梁先安装到位后，再安装中梁，最后安装内边梁方法进行施工，安装顺序为半幅逐孔安装，安装时要注意支座密实，位置准确使梁板处于设计的受力状态，同时要注意桥的外观线形的顺直。 3、在运输预应力板梁时，采取相应的可靠措施不使预应力起负弯距对梁起破坏，一般可利用板段吊环给预制板施加一个正弯距，如下图所示： 钢丝绳 木块 漆桥中桥板梁安装施工组织设计 一、 工程概况 123省道双牌石至狸桥段建设工程项目B1合同段漆桥中桥位于漆桥镇，跨越漆桥河支流。桥梁上部结构为3×13m先张法预应力混凝土空心板，桥面连续，桥梁全长44.48m。本桥位于A＝1300m的缓和曲线上，弯桥直做，桥梁顺桥向中心线为桥跨中心线处曲线的切线，桥面用护栏调整为曲线。竖曲线半径为R＝11000m，路线纵坡为－1.179%，桥面双向横坡为2％。 全桥共有13m板梁66块，按分离式两幅对称布置。 二、 施工组织机构 项 目 经理：孟宪刚 常务副经理：贾吉寿 项 目 总工：刘成忠 施工负责人：周 斌 质检负责人：别佃奎 试验负责人：孟宪荣 测量负责人：刘正军 安全负责人：潘亚军 安装班班长：朱俊才 机电班班长：李正光 水石班班长：邱金玉 三、 主要安装机械设备 50t汽车吊1台，25t汽车吊2台，平板拖车6辆。 四、 安装工期 施工工期安排：2006年8月16日安装左半幅，2006年8月27日安装右半幅。 五、 质量保证措施 工程质量是企业的形象，是企业各项工作的最终反映，也是施工企业赖以生存和发展最基本的要素。我们项目经理部始终坚持“百年大计，质量第一”的方针，以IS09001质量标准为指导，以质量创优活动为载体，制定和完善该工程项目的质量管理制度及质量保证措施，确保实现预期质量目标及质量保证措施。 工程施工的总体目标：一流的内在质量，一流的外观质量，一流的档案质料。工序质量控制目标：分项工程质量检查总体合格率100％，优良率95％，分部工程优良率100％，工程质量评定优良。 （一） 强化质量目标的基础管理 1、强化质量思想教育工作 a、首先项目负责人及其它项目部领导层，要摆正质量与进度、质量与效益的关系，从思想上、行动上支持质量管理工作。 b、各级管理人员在工程质量、管理上都有不同的责任和义务，都必须按照工程项目的质量目标，以每个人的工作质量来工程项目的施工质量，坚持以“百年大计，质量第一”的思想去组织和检验自己的工作，要教育作业层的施工人员树立较强的质量意识，坚持“预防为主”的方针，强化自检能力，将工资与质量挂钩，实行质量一票否决制。 （1）项目经理 ①项目经理是工程项目的总负责人，是质量的第一负责人，对工程质量负完全责任； ②对业主的负责，及时贯彻设计和监理工程师制定的技术和管理文件，组织职工认真学习和有效运用； ③按质量保证体系所规定的和承诺的去落实； ④加强内部的行动同意和团结； ⑤主持质量包保签状，质量奖罚工作。 （2）总工程师 ①主持技术，质量，试验测量的日常工作； ②主持图纸审核，学习规范，方案编制，工艺制定，技术交底工作； ③施工质量全面负责，接受质保部门监督与评定。 （3）质检科（科长，质检工程师） ①具体落实拟定的质保措施，质量计划； ②进行质量交底主持内部质检工作，在达到规范要求后，呈报监理工程师，协同复检； ③负责材料供应商的资格评审及进场材料的检验和测试工作； ④下发质量问题通知单，并对技术部门提出的处理方案进行审核； ⑤对不满足质量要求的工作和服务采取行动，包括停工及向项目经理汇报； ⑥制定质保培训计划，并按计划对有关部门及人员培训； ⑦负责收集、整理施工原始记录、质检报告及竣工质料编制工作。 （4）施工队质检员 ①组织学习项目部下发质量控制交底书及其它质保措施，负责施工队的质量教育和培训工作； ②实施施工过程对负责工程项目全过程的质量控制与检查； ③在发生不满足要求的工作时有权停工并向队长及项目部质检科汇报工作； ④进行各分项工程的自检工作，填报自检表并在合格后填报监理工程师规定表式，上报项目部自检工程师，会同项目部自检工程师配合监理工程师进行检查； ⑤及时向项目部质检部门及监理工程师有关工程质量意见反馈到施工现场并监督实施。 （5）测量队及工地试验室 配合质检科进行各项质检工作，在质检工作需要时服从领导。 2、质量人员配置表 3、技术交底 在箱梁安装分项工程开工前，由项目总工组织全体施工骨干及技术人员进行一次全面的技术交底，在技术交底中要着重明确分项工程责任制。 对以上的技术交底，应注意在施工过程根据实际现场条件作调整、修改、总结。 4，逐级签定质量责任状 根据集团总部的项目质量管理规定及工程的具体特点，项目部逐级签定了质量责任状，具体为： a，总公司与项目部经理（项目经理）； b，项目经理与总工，项目经理与项目副经理； c，项目经理，项目总工与各部门责任人，施工队长，施工班组长； d，施工班组长与班组成员。在质量责任状中明确了签状人的质量责任，质量管理要求及具体的奖罚措施。奖优罚劣，用经济手段保证质量措施落实到实处。 六、 文明施工、环境保护措施 （一）文明施工 在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好 的施工环境和施工秩序。主要措施有： 1，组织管理措施 建立健全组织管理机构。施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、保安、材料、行政管理人员为成员的文明施工管理组织。 健全管理制度。 包括：岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度和各项专业管理制度等；健全管理质料；加强宣传教育工作；推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。 2，现场管理措施 （1）对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断的进行整理、整顿、清扫、清洁。 （2）合理定制 将全工地施工期间所需要的物的空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明的施工水平。 目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。它是利用形象直观，色彩事宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高生产效率，保证工程质量，降低工程成本的。目视管理是一种简便适用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。 （二）施工现场环境保护 保护环境是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家，地方法律法规及行业，企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。 环境保护的措施及具体做法： 1，实行环保目标责任制； 2，加强检查和监控工作； 3，对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理； 4，严格执行国家法律、法规，统筹安排，合理布置，综合治理； 5，施工前应制定施工期间环境保护措施，防止大气污染，
先张法预应力空心板梁施工方案
先张法预应力空心板梁施工方案预应力空心板梁集中预制，运输到工地就地安装。
一、预制场的设置和要求：预制场根据预制板梁的数量和进度要求以及现有设备要求，计划设置长度102米，五槽三横梁式张拉座，用千斤顶对每槽进行整组张拉。
1、承力梁：是本台座重要组成部分，用C30钢筋混凝土浇筑而成。
2、固定横梁：横梁是将预应力钢筋的张拉力传给承力梁的重要构件，采用型钢与钢板焊接而成，以保证其强度和刚度。
3、活动横梁：活动式横梁与台座式千斤顶组装在一起，张拉时活动横梁与台座的千斤顶直接带动预应力筋成组张拉，其用材构造同固定横梁。
4、定位板：定位板是锚固预应力钢绞线和固定钢绞线位置用的，用δ＝4cm的钢板制作成型，定位板上的孔径应大于预应力钢绞线直径4 mm，以便穿筋。
5、台面：预制场的台面在原素土压实的基础上，采用10％厚度为25cm的石灰土碾压成型，压实度达到95％以上，在石灰土上铺放10cm的30＃砼地板，在槽中板梁成型位置加4cm厚30＃细砼，上铺1cm的钢板成型，以保证空心板梁底面的平整、光滑，钢板留有温度缝。
二、预应力钢绞线的制作：预应力钢绞线进场后应做抗拉强度、延伸率、弹性模量试验复检，所有数值必须符合设计要求后，方可用于本工程，否则拒绝接收。
1、下料：预应力钢筋的下料长度应按照台座和工作长度相结合来确定其数据：L＝L1＋L2＋L3＋L4＋L5＋L6＋L7L－下料长度L1－台座总长L2－固定横梁宽度L3－千斤顶长度L4－定位板的厚度L5－活动横梁宽度L6－夹具的长度L7－初应力工作长度2、钢绞线分有效长度和失效长度，根据图纸要求，张拉前对失效部分采用硬性塑料管套住，两端用胶带封闭，以便其与砼不产生握裹作用。
三、预应力钢绞线的张拉本工程采用千斤顶对多根钢绞线一端张拉。
千斤顶采用YDC240Q和YCW250型，油泵采用ZB4-500型，千斤顶和油表应配套校验，以确定张拉力和压力表读数之间的关系曲线，油压表的精度不低于1.5级。
先张法空心板施工方案.docx
先张法空心板施工方案一、编制说明，(一)编制依据：(1)、招标文件和施工设计图纸。
(2)、国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定标准。
(3)、国家和辽宁省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、平安、质量验收规范、评定标准及法规文件。
(4)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)(二)编制原则：1、确保实现业主所要求的工期、质量、平安、环保目标。
2,严格遵守施」3创攵规范、规程和制度。
3、科学组织、细心施工，保证优良率达95$以上，争创鲁班奖。
4,合理支配施J：支配，统筹规划、保证施，有序性、连续性、均衡性。
5、考虑本标段工程特点、工期要求，细心施工。
二、工程概况白沙河中桥中心桩号K0÷915.16,孔径4-20米,设计交角45度,桥梁全长85.08米，桥宽22m0沈抚灌渠中桥中心一号K1+669,孔径2-20米，设计交角90度，桥梁全长45.02米，桥宽22m。
桥梁纵向按20m布跨,每跨布置15块中板、2块边板。
每块预制板高95cm,宽124cm,顶、底板厚12cm,边板悬臂长38Cm空心板主要工程量为:C50现浇碎1103.1加3Φ15.24钢绞线43947KgR235钢筋21385.2KgHRB335带肋钢筋149701.2kg本工程支配于2013年5月25日进行施工，2013年7月31日完成.共36个日历天，平均每天完成3片.三、机械设备支配：四、人员组织支配为了施工便利和便于管理，结合工程的特点，设置独立的梁板工程作业队,作业队在项目部各部室指导下开展工作，拟配置人员如下表:五、施工工艺流程图先张法预应力梁施工工艺吊车架梁施工工艺框图（空心板梁）六、菸工方法为保证本工程预制板梁预制施工质量，在沈抚大道南一路右侧设预制场及存梁场，全部预应力梁采纳集中预制。
先张空心板梁在混凝土达到设计要求时，再切割钢绞线，进行应力放散，为保证工期，预制梁全部采纳蒸汽养生。
20米先张法预应力空心板梁施工方案
长大线碑碣子大桥预应力空心板梁施工方案一、编制依据、《公路工程技术标准》（ ）、《公路桥桥涵设计通用规范》（ ）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ ）、丹东市公路勘查设计院的设计图纸、我公司以往类似工程的施工经验。
二、施工准备、张拉台座张槽采用长线型槽式台座，长度为 米，（含钢梁）。
每槽制作三块板梁（每块长 ）。
经验算采用尺寸为传力柱边柱宽 、高 ，中柱宽 ，抗力墩埋深 ，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，槽体为 砼。
该型式已多次应用，年前已施工完毕。
、台座底模台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。
平整度及直顺度控制在 以内，采用水磨石底模。
、锅炉①为加快施工进度预制板施工采用蒸汽养生。
本工程所用蒸汽锅炉吨位为 吨，并按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的相关要求安装调式完毕。
、张拉机具根据设计张拉力的要求，我公司采用吉林四平建筑机械厂生产的 的油压千斤顶 行程 。
该设备已于 年 月 日由辽宁东测检测技术有限公司校验，并出具校准证书。
张拉机具由多年施工经验的专业人员进行操作使用。
、原材料质量控制及混凝土配合比要求砂、石料、水泥的质量控制①砂采用拉古哨（中砂） 检测结果符合试验规程要求。
②石料采用拉古哨（ ）碎石，检测结果符合 试验规程要求。
③水泥采用大连华日水泥厂“小野田”牌 级普通硅酸盐水泥，检测结果符合通用硅酸盐水泥 — 物理力学性能要求。
④经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。
水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施。
、钢筋及预应力钢材的质量控制热轧钢筋采用抚顺新钢生产的，预应力钢绞线采用鞍山友谊公司的。
所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书，并进行外观检查。
钢绞线要逐盘检查，进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案
尊敬的施工方案编制委员会：
根据项目需要，我们将提供先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案，以下是具体的方案描述。
一、项目背景及工程概况
本次工程是大型建筑项目的一部分，涉及预应力空心板梁的预制吊装
施工。
此工程共包含XX个预制梁，梁长XXXm，横截面为XXXX形状，采
用先张法预应力工艺进行加固。
本次施工的目标是保证预制梁的安全、稳
定的吊装到指定位置，确保工程进度和质量两个方面的要求。
二、吊装设备与工艺流程
1.吊装设备
本次吊装将使用指定的起重机进行，起重机的额定起重量为XXX吨，
足够满足预制梁的吊装需求。
同时，配备合适的钢丝绳和吊具，确保预制
梁能够稳固、平稳地被吊装。
2.工艺流程
（1）准备工作：在开始吊装前，要对各项设备和材料进行检查和准备。
检查起重机、起重绳、吊具等设备是否完好；清理吊装区域，确保没
有杂物；对预制梁进行检查，保证梁的完好性和质量。
（2）吊装前准备：将吊装绳和吊具正确连接，与预制梁固定点连接，检查连接是否牢固。
（3）吊装过程：起重机将预制梁吊装到指定的吊装高度，然后缓慢移动，将梁运到指定的位置。
在运输过程中，需要保持梁的水平、稳固，避免碰撞或摇晃。
（4）就位固定：预制梁到达指定位置后，需进行就位固定。
根据工程设计要求，使用螺栓或焊接进行梁的固定，确保梁的水平度和稳定性。
三、施工注意事项
1.安全措施：吊装过程中，必须保证作业场地的安全，确保无人员在吊装范围内，并设置防护措施，如警示线、警示标志等。
2.吊装时注意加载：在吊装梁时，要确保所用起重机和吊具的额定吨位能够满足梁的重量要求。
3.梁的平衡调整：在吊装过程中，如果发现梁的倾斜度较大，需采取相应的调整措施，确保梁有足够的平衡度。
4.焊接注意事项：如果工程要求进行焊接固定，需要在焊接前进行焊缝的清理和检查，确保焊缝质量和可靠性。
5.防护措施：在预制梁位置周围设置临时围栏和警示标志，确保施工区域的安全。
四、质量控制
1.梁的分类检查：在预制梁吊装前，要对批次的梁进行分类检查，确保未破损、无裂缝，质量符合要求。
2.吊装前的检查和验收：吊装前，要对吊装设备和吊具进行检查和验收。
对梁进行检查，确保梁的无损坏、无变形、无缺陷。
3.吊装过程中的监测：可以在吊装过程中使用监测设备，如倾斜仪器、应力仪器等，对吊装过程中梁的状态进行实时的监测和记录。
4.吊装后的验收：梁吊装到位后，要进行验收，检查是否与设计要求
一致，是否稳定可靠。
同时对吊装设备和吊具进行检查，确保不存在故障
或损坏。
综上所述，本施工方案详细介绍了先张法预应力空心板梁预制吊装的
具体工艺流程和注意事项，并提出了质量控制的要求。
通过严格执行施工
方案，可以确保预制梁的吊装过程安全、稳定，达到工程进度和质量的要求。
同时，在施工过程中要注意安全，严格遵守施工规范，确保人员和设
备的安全，最大程度地减少施工事故的发生。
谢谢！
致敬。