车辆工程大一课程表

车辆工程大一课程表

12车辆工程3班学期课表

好好学习 天天向上 信

哥 不 挂 科

车辆工程专业双学位、双专业培养方案

车辆工程本科双学位、双专业教学计划 一、专业培养目标 本专业培养具备汽车及其相关车辆的设计、制造、与检测维修等方面的基本理论、知识与应用能力,能在汽车工业领域从事设计、制造、维修、运行管理和经营销售的应用型高级专门人才。 二、专业培养要求 本专业学生主要学习车辆工程专业的基础理论,进行汽车产品设计和试验方面的基本训练。毕业生应获得以下几个方面的知识和能力: 1、掌握与车辆工程专业相关的自然科学基础知识和专业基础理论知识。 2、熟悉与车辆工程专业相关的技术标准、政策和法规;掌握一定的产品生产的技术经济分析、经营与现代管理知识; 3、接受车辆设计、制造及控制等方面的专业训练,掌握本专业必需的工程制图、计算、实验、测试和基本操作等基本技能,具备初步的产品开发、科学研究及生产组织管理能力; 4、掌握文献检索、资料查询的基本方法,了解车辆工程专业学科前沿知识与发展趋势,具有一定的自学能力、工程实践能力与创新意识,具有初步科学研究的能力。 三、招生专业范围 理工科在读二年级本科学生。 四、授予学位 工学学士学位。 五、主要课程 汽车构造(底盘)、汽车发动机构造、汽车制造工艺学、流体力学、热工基础、汽车空气动力学、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、专用汽车原理及设计、汽车液压与液力传动、汽车电子技术、汽车修理技术等。 六、主要实践性教学环节 汽车运行实习、汽车构造拆装实验周、汽车制造工艺实习、汽车控制技术实验周、汽车设计课程设计、毕业实习、毕业设计(论文)等。 七、课程体系及学分分配 该辅修专业的课程由必修课、选修课、集中实践教学环节等构成。教学总学分及各部分课程学分分配如下。 计划教学总学分:217学分 其中:1.必修课:90学分 2.自修课:20学分 3.学分互认:107学分 八、本科双学位、双专业指导性教学计划进程表 见附表。

大一下学期计划

大一下学期计划 大学一年级是每一个大学生都会必然经历的阶段,是大学生思想政治教育的一个关键时期。是为大家整理的大一下学期计划 上半学期就这样结束了,大学生活就是和以前不太一样,没有彻底的放松。这里充满了各式各样展现自己的舞台,很多事情,超乎想象,又在情理之中。 上大学了。抛开了繁杂的物理书、丢掉了难缠的化学课本,本以为我们可以我们无谓的疯、疯狂的玩、玩笑般的过,但事实好像是,我们没有玩好,当然更没学好了——学到的东西,少得可怜。青春无价,梦想却时刻在提醒自己,不能这样。可是,憋了几年的贪玩终于战胜了少得可怜的上进,总顺着自己的想法过每一天。日子,就这样的过,忙的时候忙的恨不得七手八脚,闲的时候抱着手机短信翻来覆去看着,就是不想看书。上课的时候要么干瞪眼要么睡觉。甚至连考前几天我都悠哉地过着自己的小日子。终于,成绩告诉了我,自己是如何大错特错了。生活方面过的挺滋润,但功课做得死翘翘。这怎会是我的本意呢。 对于学习失败的大一上学期,一开始,我不相信大学的学习是靠考前冲刺的说法,什么人品什么投机取巧都是鬼话,即使在大学,平时的认真努力才是王道。不过很遗憾,明白这一点的我还是没有管好自己,依然走了那条错误的路,甚至连考前抱佛脚的工夫都不愿意花足。现在想来原因有二:其一,观念有误。到了大学,我对自己的要求随

着时间逐渐降低,那最初的理想逐渐被抛弃争高分已不再那么重要,我错误地以为永远都有人比自己牛也永远都有人比自己差所以我要坦然一些,没想到坦然地过了,对自己的要求竟只是及格。所以在身边的同学为了绩点拼命的时候我还安然地玩这玩那,以为这就是我要的生活。其二,复习不到位。上了大学后,什么复习似乎都不重要。高数所学东西得不到及时的巩固。考前做十年考题的时候感觉知识点都已经很陌生了。这是让我很后悔的一件事。因此这学期我一定要做到及时复习,最好当天晚上就巩固知识,做课后题目。每周周末最好出去自习,及时总结复习本周所学知识。好的考试成绩不会从头而降,都是一点一点积累得到的。 当然还有许多需要继续改进的地方,比如要提高自制力,要充分利用时间,要多进图书馆多看书,要再少上点网,生活要再规律些。这都需要我平时在心里做好安排,合理规划自己的时间,做事不拖拉。关于计划呢,有每天的作息时间计划,有每周的计划,上学期的时候就已经发现这种计划是不能提前做好的,因为不像高中一样每天都只上那么七节课,然后除了上课就是吃饭,睡觉,晚自习,如果大学也像那样每天规定什么时间要干什么,每周规定星期几要做什么事的话,这个计划是不可能实施下去的,因为会有很多临时的事情,因为在大学里不仅仅只有学习这一件事,就比如你规定星期六下午要去图书馆的,结果这个星期六你们社团要搞一个活动,你又是主办者,图书馆去不成了吧,下个星期六又有你原来很要好的老乡找你去玩,图书馆又去不了了吧。我觉得下学期我要做的计划应该都是临时计划,

车辆工程专业培养方案

车辆工程专业培养方案 一、培养目标 本专业培养掌握车辆工程领域扎实的基础理论及系统的专业知识,具备在车辆设计、制造、电子控制等领域进行创新设计与工程研发能力,富有社会责任感,具有国际视野、领军素养和竞争力,以满足该领域科学研究、技术开发、工程应用与组织管理等方面的高素质人才需求。 二、毕业要求 1、工程知识:牢固而系统地掌握数学、自然科学、工程基础和车辆工程领域的专业知识,能够综合应用上述知识解决车辆设计、制造、电子控制等领域中的复杂工程问题。 2、问题分析:能够对现代车辆设计、制造及电子控制等领域的复杂工程问题进行识别和表达,并能通过文献资料对上述复杂工程问题加以分析研究。 3、设计/开发解决方案:能够在综合考虑工程及法律、文化、环境等社会制约因素的前提下,针对车辆设计、制造及其电子控制中的复杂工程问题,设计/开发相应的能够体现创新意识的解决方案。 4、研究:能够基于科学原理并采用科学方法对车辆复杂工程问题进行研究,包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。 5、使用现代工具:能够针对车辆复杂工程问题选择与使用恰当的技术、资源、信息和网络技术工具,了解学科的发展前沿,具备较为宽广的学科视野。 6、工程与社会:能够理解工程与社会的相互作用关系,评价车辆工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响,并理解应承担的责任。 7、环境和可持续发展:在车辆工程领域复杂工程问题的实践中,能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响,并能够将大工程观及可持续性发展的理念贯穿于车辆设计、制造及其电子控制过程的工程实践中。 8、职业规范:具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范,履行责任。 1 9、个人与团队:能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色,具备引领型人才素养。 10、沟通:能够熟练运用工程技术语言与车辆工程专业领域的同行及社会公众进行有效的沟通和交流,并能够在跨文化背景下进行沟通和交流。 11、项目管理:具备工程管理原理与经济决策方法,并能在车辆研制所涉及的多学科环境中应用上述知识。 12、终身学习:具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应车辆工程及相关领域技术和观念发展、变化的能力。 三、主干学科与相关学科

大一下学期学习计划

大一下学期学习计划 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

大一下学期学习计划 大一下学期学习计划(一) 时间过得真是快,还没等我缓过神来大一上学期就过完了。先前也写过一些总结性的文章,其实总的来说大一上学期收获还行,但缺乏一种奋斗的精神,学习没搞上去。所以,这学期要吸收前车之鉴,改变自己的精神面貌。 我把成功总结成四个字'专一'、'坚持',说得简单,可又有多少人能够做到呢何为'专一',专一是心无旁骛,心无杂念,受外界的影响甚微,心中只有一个目标,所有的行为都为它服务,所有的喜悦都为之生出,所有的激情都由它放射,一种单纯的思想意识与纯粹的行为状态!这就是所谓的'专一'.当然了,三天打鱼,两天晒网是不行的,'三分热度成就不了大事',这是涂军老师对我寒假学习的评价。寒假前计划得十分充实,可坚持了一个星期就不行了,最后导致寒假大部分时间付诸东流,失败感油然而生。能专一的人很多,但是真正一直坚持'专一'下去的人又是十分有限的。这就是所谓的'坚持'. 从开学这几天来看,我基本做到了这四个字,我每天大概七点左右起床,并且铺好被子,养成良好的生活习惯是成功的基本保障。下周开始就要上早自习了,起床时间还要提早。整天都是比较'专一'地做自己该做的事,我觉得这样的日子过得是非常充实的。对比的是,有的同学从开学到现在的一个星期里,没日没夜地玩游戏,看电视剧,虽然也很'专一',可是没把'专一'用在该用的地方,这样下去,必将毁掉大好前程。 为了能够'专一',我辞掉了学生会及达众联盟。我觉得现在首要任务是学习,而这个学期的学习任务很重,而且还有入党等诸多杂事,所以时间是安排不过来的。虽俗话说'时间是挤出来的',那我为何不把挤出来的时间用在最该用的地方,而去做一些对自己核心能力提高不大,有违自己意愿及理想杂事呢现在国家>计算机技术人才的缺口是很大的,很多亲戚朋友听到我说我是计算机专业的,都摇头说不行,他们其实是人云亦云,自己没

车辆工程大一学习方案

我的优势 1、因为我有颗不认输、永不言弃的心,因为我有颗不断进取的心,因为我有颗认清自我的心,我认为我能行! 2、能够打破常规思考,容易在感兴趣的领域里取得成功。适应能力强,接受能力强,求知欲强。 我的劣势 1、情感的波动比较大 2、做事缺乏耐心,急于求成,有时不能贯彻始终 3、做事缺少全面的策划,过程中出现一些漏洞 4、有时不能按规定做事,自主性过强 学习目标:提高基本素质。 在这一年里,既要稳抓基础,又要做好由基础课向专业课过渡的准备,并要把一些重要的高年级课程逐一浏览,以便向大三平稳过渡。大二里有两次重要的考试:英语四级和计算机等级考试。在这段时期,我们要做的就是通过获取这两张科目认证证明来充实和丰富自己的生活。 在这个时期,我们也应考虑清楚未来是否深造或就业,了解相关的应有活动,并以提高自身的基本素质为主,通过参加学生会或社团等组织,锻炼自己的各种能力,同时检验自己的知识技能;可以开始尝试兼职、社会实践活动,并要具有坚持性,最好能在课余时间后长时间从事与自己未来职业或本专业有关的工作,提高自己的责任感、主动性和受挫能力。 大二是充足的(如果我们能安排妥当),然而,有一点是很值得注意的,那就是在适当的时刻学会放弃一些次要的东西。“如果你企图无所不知,那你将一无所知。”一位哲人如是说。是的,生命的小舟载不动太多虚无的希冀和渺茫的幻想。 在大二这段时间里,我们基本上为我们日后的发展定了方向,所以大二是非常重要的。 职业计划 (一)努力做好现阶段工作,全面提升自我。取得计算机二级、英语四级及六级和会计从业资格证书和注册会计师证,取得大学毕业证。 (二)进入一家具有发展潜力公司做会计或者进入会计师事务所 (三)通过自己的努力,实现自己的规划。 四、实施方案部分 (一)初步大一时:1. 逐步适应大学生活 , 初步了解自己所学的专业 , 提高人际交往能力,积极扩大交际圈,适当的参加学校的活动; 2. 继续同时培养广泛的兴趣爱好,扩大知识面以及深度; 3. 对目标完成情况做出判断及总结并及时修正目标计划,使得各项准备更加科学化; 大二时1.继续深造,努力学好各门必修课和选修课.积极参加社会实践活动, 不放过任何一个锻炼自己的机会; 2.加深对专业的大范围学习及其课外深广度学习,争取比书本知识大上一号,能更好的驾驭书本知识; 3.对目标完成情况做出判断及总结并及时修正目标计划,使得各项准备更加科学化. 大三时:1.开始为就业积极做准备,学会简历的撰写,把所学的专业知识与现实相结合,理论联系实际; 2.锻炼自己的工作能力及应聘能力.继续学好各门功课; 3.继续对目标完成情况做出判断及总结并及时修正目标计划,使得各项准备更加科学化。

车辆工程学习计划

2011 年清华大学机械工程学院车辆工程专业考研学习计划 (2010-09-21 11:24:54) 转载 标签:分类:研试 孙训方 清华园 材料力学 理论力学 复习 转载请注明:《求学?考研》跨考教育 前言 对于考清华大学车辆工程专业机械工程方向的同学而言,由于机械工程专业科目复习参考书较多,但是考试的内容相对比较集中,注重基础知识和基本概念的考察,总体而言专业课考试的所针对的难度并不是很大。所以,第一遍的参考书学习,一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习,去思考。 一、专业信息介绍 1、院系专业信息,包括就业、导师、科研情况 学校简介: 清华大学( tsinghua university )是中国著名高等学府,坐落于北京西北郊风景秀丽的清华园。是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一。清华大学的前身是清华学堂,成立于1911 年,当初是清政府建立的留美预备学校。1912 年更名为清华学校,为尝试人才的本地培养,1925 年设立大学部,同年开办研究院(国学门) ,1928 年更名为“国立清华大学”,并于1929 年秋开办研究院,各系设研究所。1937 年抗日战争爆发后,南迁长沙,与北京大学、南开大学联合办学,组建国立长沙临时大学,1938 年迁至昆明,改名为国立西 南联合大学。1946 年,清华大学迁回清华园原址复校,设有文、法、理、工、农等5 个学院,26 个 系。 1952 年,全国高校院系调整后,清华大学成为一所多科性工业大学,重点为国家培养工程技术人才,被誉为“工程师的摇篮” 。1978 年以来,清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期,逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科,并成立了研究生院和继续教育学院。1999 年,原中央工艺美术学院并入,成立清华大学美术学院。在国家和教育部的大力支持下,经过“ 211 工程”建设和“ 985 计划”的实施,清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。目前,清华大学设有14 个学院,56 个系,已成为一所具有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学和医学等学科的综合性、研究型大学。 具体专业:(把本专业进行简单描述即可,其他专业不用介绍) 清华大学汽车工程系成立于1980 年,而清华大学培养车辆及其动力工程人才从1932 年清华大学工学院机械工程学系成立时就开始至今已有78 年的历史。1952 年前,清华机械工程学系毕业生中有近百人参与了我国汽车工业的筹建和第一汽车厂、第一拖拉机厂和第一个坦克厂的建设,成为相关行业最早的一批领导和骨干。1952 年全国高等院校专业调整时,在清华大学动力机械系内设立了汽车专业。1980 年,为加强汽 车工程技术人才的培养,清华大学正式成立汽车工程系,将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系,从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。 目前,汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科,车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所,已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地,也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

大一下学期学习计划

大一下学期学习计划 篇一:大一下学期学习计划 (一)很快的一个学期过了另一个学期又来了,很不幸的上学期挂了一科,所以从这个学期开始我学习目标要明确,实现目标也有保证。我要短时间内达到一个小目标。长时间达到一个大目标。在长短计划指导下,使学习一步步地由小目标走向大目标。 (二)恰当安排各项学习任务,使学习有秩序地进行,有了计划可以把自己的学习管理好。到一定时候对照计划检查总结一下自己的学习,看看有什么优点和缺点,优点发扬,缺点克服,使学习不断进步,这个学期马上就要考计算机证了,所以我们应该多练习题目,英语也要考级,所以单词也不能马虎,要多记,上课听讲,多做往年习题,提高自己各方面的成绩。 (三)对培养良好的学习习惯大有帮助。良好习惯养成以后,就能自然而然地按照一定的秩序去学习。有了计划,也有利于锻炼克服困难、不怕失败的精神,无论碰到什么困难挫折也要坚持完成计划,达到规定的学习目标。 (四)提高计划观念和计划能力,使自己成为能够有条理地安排学习,生活、工作的人。这种计划观念和计划能力,学生都应该学习和具备,这对一生都有好处。 (五)分析自己的学习特点,同学们可以仔细回顾一下自己的学习情况,找出学习特点。各人的学习特点不一样:有的记忆力强,学过知识不易忘记;有的理解力好,老师说一遍就能听懂;有的动作快但经常错;有的动作慢却很仔细。如在数学学习中有的理解力强、应用题学习好;有的善于进行口算,算得比较快,有的记忆力好,公式定义记得比较牢;有的想象力丰富,善于在图形变换中找出规律。所以几何学习比较好……你可以全面分析。 (六)分析自己的学习现状,一是和全班同学比,确定看自己在班级中成绩的位置,还常用”好、较好、中、较差、差”来评价。二是和自己数学成绩的过去情况比,看它的发展趋势,通常用”进步大、有进步、照常、有退步、退步大”来评价。 (七)确定学习目标学习目标是学生学习的努力方向,正确的学习目标能催人奋进,从而产生为实现这一目标去奋斗的力量。没有学习目标,就象漫步在街头不知走向何处的流浪汉一样,是对对学生来说,有计划学习要比无计划学习好得多 篇二:大一下学期学习计划 时光荏苒,又一新的学期来临了。鉴于上学期我未能取得什么成绩,这学期我得好好努力了。这学期我带了电脑来学校,也就是说,客观方面的学习条件已经具备了。有了自己的电脑,课堂上学到的知识能得到较好的巩固;有了电脑,我将会从网上学习到更多东西。我已经能预测到:这学期我的大学生活将会十分充实! 一、考试课、考查课的学习 这学期的考试课比上学期多,任务也加重了一点。我们现在学的知识偏文的多一些,对于我这

大一下学期个人的计划

大一下学期个人的计划 上半学期就这样结束了,大学生活就是和以前不太一样,没有彻底的放松。这里充满了各式各样展现自己的舞台,很多事情,超乎想象,又在情理之中。 上大学了。抛开了繁杂的物理书、丢掉了难缠的化学课本,本以为我们可以我们无谓的疯、疯狂的玩、玩笑般的过,但事实好像是,我们没有玩好,当然更没学好了——学到的东西,少得可怜。青春无价,梦想却时刻在提醒自己,不能这样。可是,憋了几年的贪玩终于战胜了少得可怜的上进,总顺着自己的想法过每一天。日子,就这样的过,忙的时候忙的恨不得七手八脚,闲的时候抱着手机短信翻来覆去看着,就是不想看书。上课的时候要么干瞪眼要么睡觉。甚至连考前几天我都悠哉地过着自己的小日子。终于,成绩告诉了我,自己是如何大错特错了。生活方面过的挺滋润,但功课做得死翘翘。这怎会是我的本意呢。 对于学习失败的大一上学期,一开始,我不相信大学的学习是靠考前冲刺的说法,什么人品什么投机取巧都是鬼话,即使在大学,平时的认真努力才是王道。不过很遗憾,明白这一点的我还是没有管好自己,依然走了那条错误的路,甚至连考前抱佛脚的工夫都不愿意花足。现在想来原因有二:其一,观念有误。到了大学,我对自己的要求随着时间逐渐降低,那最初的理想逐渐被抛弃争高分已不再那么重要,我

错误地以为永远都有人比自己牛也永远都有人比自己差所以我要坦然一些,没想到坦然地过了,对自己的要求竟只是及格。所以在身边的同学为了绩点拼命的时候我还安然地玩这玩那,以为这就是我要的生活。其二,复习不到位。上了大学后,什么复习似乎都不重要。高数所学东西得不到及时的巩固。考前做十年考题的时候感觉知识点都已经很陌生了。这是让我很后悔的一件事。因此这学期我一定要做到及时复习,最好当天晚上就巩固知识,做课后题目。每周周末最好出去自习,及时总结复习本周所学知识。好的考试成绩不会从头而降,都是一点一点积累得到的。 当然还有许多需要继续改进的地方,比如要提高自制力,要充分利用时间,要多进图书馆多看书,要再少上点网,生活要再规律些。这都需要我平时在心里做好安排,合理规划自己的时间,做事不拖拉。关于计划呢,有每天的作息时间计划,有每周的计划,上学期的时候就已经发现这种计划是不能提前做好的,因为不像高中一样每天都只上那么七节课,然后除了上课就是吃饭,睡觉,晚自习,如果大学也像那样每天规定什么时间要干什么,每周规定星期几要做什么事的话,这个计划是不可能实施下去的,因为会有很多临时的事情,因为在大学里不仅仅只有学习这一件事,就比如你规定星期六下午要去图书馆的,结果这个星期六你们社团要搞一个活动,你又是主办者,图书馆去不成了吧,下个星期六又

大连理工大学车辆工程专业培养计划及毕业要求

车辆工程 (专业代码:080204 授予工学硕士学位) 一、培养目标 培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、新技术推广与应用以及技术管理等方面的高级工程技术人才,能够掌握扎实的基础理论知识并运用现代科技知识解决企业实际生产中的工程技术问题。要求本领域的工程硕士掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识,了解本学科的现状和发展趋势,掌握车辆的现代设计理论、机电液一体化技术、现代电子技术、现代控制技术、现代测试技术和必要的实验技能,应较熟练地掌握一门外国语,能顺利阅读本工程领域的科技资料及文献,能较熟练地掌握工程主流软件的应用。 二、学科、专业及研究方向简介 主要从事汽车结构现代化设计制造,汽车车身工程,汽车材料工程,汽车电子控制及智能化技术等方向的研究。多年来在车身数字化设计制造、汽车涂装、汽车工业装备自动化控制、重型汽车车架与前后桥及客车骨架的现代化设计等方面在国内享有很高的声誉,先后完成国家、省和企业的108、154T矿用汽车,高速公路客车,豪华客车等设计研究工作。研制了汽车自动变速箱检测试验台、电动助力转向试验台。本硕士点先后出版了“重型汽车现代化设计”教授专著,“代用燃料”、“汽车安全行驶与事故分析”和“汽车电子控制技术与故障诊断”等三本专著,先后在国内外学术会议和重要学术刊物上发表论文三十余篇,“阶梯轴最佳设计”等四项研究获国家专利,该硕士点教师的研究先后获得国家科技进步二等奖、汽车工业科技进步一等奖、交通部科技进步一等奖各一次,其它省部级奖项若干。目前,正承担国家863 攻关项目和国家973项目以及与国内外重要汽车企业的合作项目。 本学科点现拥有基础教学实验中心,中心装备有包括汽车底盘测功机、车辆综合性能检测仪、车身扭转及局部刚度试验台、发动机测试系统等在内的一批重要仪器设备,可以完成与本专业相关的多种实验和测试工作。 主要研究方向及其内容: 1.车辆数字化工程研究汽车车身、底盘及零部件的数字化建模、力学仿真分析、结构优化设计的理论、方法和关键技术,以及相应的软件工程技术。 2.汽车车身工程研究-------补充 3.汽车电子工程(含智能车辆)研究电动汽车的匹配技术、动力总成及电动机的控制技术;研究智能车辆的环境感知、路径规划、物流系统、主动安全及路径跟踪控制理论研究及关键技术。 4.汽车材料工程研究环保、可回收汽车内饰材料、水性纳米汽车涂装漆、超高强碳纤维汽车承载外饰材料技术等。 5.汽车轻量化工程研究汽车轻量化制造相关的链接(粘接、铆接、焊接)技术,金属和高分子材料零部件冷热成形工艺及模具制造技术。 三、培养方式 硕士研究生培养实行导师负责制,也可实行以导师为主的指导小组负责制。导师(组)负责研究生日常管理、学风和学术道德教育、制订和调整硕士研究生培养计划、组织安排开题、中期、答辩、指导科学研究和学位论文等。在硕士研究生培养过程中,既要充分发挥导师(组)的指导作用,又要特别注重硕士生自学、独立工作和创新能力的培养。第一年主要以课程学习为主,同时参加导师的课题研究。此后主要进入课题研究阶段。

2020年大一下学期学习计划

2020年大一下学期学习计划新学期、新气象,为在新的学期中取得更多更大成就,必须有一个科学合理的学习计划。在总结上学期的学习情况和下学期的学习任务,做出如下计划: 一、做好一切准备迎接三月份计算机考试、五月份职业经理和六月份电子商务考试 1、熟识计算机理论知识、熟练计算机操作 (word/ppt/eocel···) 2、掌握职业经理理论知识(职业经理教材) 3、电子商务培训 二、研读财务报表(重点); 目标:基本掌握财务知识,看得懂财务报表 1、阅读财务书籍 2、阅读报纸有关公司年度报表 三、学好课程知识 1、走在老师前面,课前预习(30分钟之内)基本掌握当天所学内容:划出重点难点深入思考,试着提出两三个问题 2、思绪一致,课上紧跟老师思路、积极思考、口手眼脑并用(课上不许玩手机、不聊天,对有些课程可用来看书或写总结) 3、课后的第一,课后要及时回顾:先用五六分钟回忆课堂内容,然后翻阅课本仔细复习一遍,最后在睡前再复述一遍 4、温故而知新:学后两天复习(重点部分)、周末巩固、一个月再仔细复习一遍

四、计划每天学习时间 1、科学合理安排每个时间段学习时间 2、与时俱进,根据实际调整、以变应变 五、阅读书籍(不要多但要精读,要读薄又要读厚) 六、积极社会实践,在社会上寻找机会,锻炼能力、获取经验 七、踊跃参与社团、班级团体活动,尽量去展现自己才能并提升自我 八、生活勤俭节约、艰苦朴素 1、养成良好的生活习惯:注意饮食,少吃热食 2、多参与体育运动(打篮球);傍晚健身运动 3、养成良好的消费习惯:每天存一元、记入每天消费情况 九、以成功人士为榜样、以成功者的思维思考看待问题、成功者 十、为人谦和、态度诚恳;行事谨慎、考虑周全;有上进心、责任感、持之以恒 十一、努力完成这个计划,练就自己主宰自己的人生 新学期无疑为我们提供了崭新的园地,但是要认识到:荣誉的桂冠往往要荆棘编就,成功的道路往往由汗水铺通,旅途决非一帆风顺。它需要忠贞不渝的追求,朝气蓬勃的热情,脚踏实地的努力、持之以恒的攀登,有了计划就要努力去实施,所以,要培养坚韧不拔、吃苦耐劳的精神,决心学习的人,得有经受磨炼的思想准备,在困难和挫折面前,不灰心、不放弃。 不要做理想主义者,要成为理想的行动者。立足今天、准备明天、憧憬未来。

车辆工程专业职业规划

车辆工程专业职业规划 第一章认识自我 一个人基本情况: 我目前是一名大一车辆工程的学生,每天都在重复着一样的生活和学习,教室,寝室,食堂,图书馆是每天都要去的,因为要上课,睡觉,吃饭,和准备等级考试。除此之外就基本上不到任何地方去。第一是因为没钱,第二是因为懒。懒得动,懒得走,懒得逛…… 平时休息就是拿着手机上网打游戏,或者是对着电脑看电影或者写日记。偶尔也看看闲书,偶尔也发呆,偶尔也出去玩,偶尔也想一些很深沉的问题,但很快就会回过神来。经常胡思乱想,有点好高骛远。但是我不是个颓废的人。 学习挺上进的,上课认真听讲,课后好好完成作业。有目标,有理想,有规划,但是经常是“计划赶不上变化”。生活上也勤俭节约,基本上不乱花钱,有理财意识。平时挺喜欢交朋友的,朋友也蛮多,知己有那么几个,点头之交也不算少。目前并不安于现状,想进步,想改变,想尝试新鲜的事物。 喜欢研究电脑,折腾手机,平板,相机等一系列数码产品。在计算机这块儿比同专业的好些同学要能折腾。至少办公软件基本上运用自如,计算机基础也学得蛮好,也会一点图像、视频处理软件。 正在思考如何制定职业生涯规划中…… 二职业能力及适应性: 附霍兰德职业兴趣测评 1.现实型 ①愿意使用工具从事操作性工作; ②动手能力强,做事手脚灵活,动作协调;③不善言辞,不善交际 主要是指各类工程技术工作、农业工作。通常需要一定体力,需要运用工具或操作机器。 主要职业有:工程师、技术员;机械操作、维修、安装工人,矿工、木工、电工、鞋匠等;司机,测绘员、描图员;农民、牧民、渔民等。 2.探索型 ①抽象思维能力强,求知欲强,肯动脑,善思考,不愿动手; ②喜欢独立的和富有创造性的工作;③知识渊博,有学识才能,不善于领导他人。 主要是指科学研究和科学实验工作。 主要职业:自然科学和社会科学方面的研究人员、专家;化学、冶金、电子、无线电、电视、飞机等方面的工程师、技术人员;飞机驾驶员、计算机操作员等。 3. 艺术型 ①喜欢以各种艺术形式的创作来表现自己的才能,实现自身的价值; ②具有特殊艺术才能和个性; ③乐于创造新颖的、与众不同的艺术成果,渴望表现自己的个性。 主要是指各类艺术创作工作。 主要职业:音乐、舞蹈、戏剧等方面的演员、艺术家编导、教师;文学、艺术方面的评论员;广播节目的主持人、编辑、作者;绘画、书法、摄影家;艺术、

大一下学期学习计划简易版

When The Goal Is Established, It Analyzes The Internal And External Conditions Of Organization, And Puts Forward The Organizational Goals To Be Achieved And The Ways To Achieve Them. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 大一下学期学习计划简易 版

大一下学期学习计划简易版 温馨提示:本计划文件应用在目标确立时,根据对组织外部环境与内部条件的分析,提出在未来一定时期内要达到的组织目标以及实现目标的方案途径。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 以前高中时期学英语的时候可能更强调应 试(语法词汇都很程式化),到了大学阶段应该 注重听说读写译综合发展和英语的实际运用。 1.听说。 听是输入,说是输出,所以听力是口语的 前提。你可以常上英语学习网站,比如普特 (putclub)、沪江英语(hjenglish)上面有很多 听力材料,有不同的难度梯度。如果你本身英 语还不错的话,可以从上面多找一些VOA、BBC 和CNN的新闻和报道(有音频有视频),然后做 精听练习。 先听一两遍,搞明白main idea,然后再以

句子意群为单位,精确地repeat其中的每句话(重复的时候注意模仿原音中的发音、语调、停顿等)。这样的训练可以很实在的提高你的英语听力实力。经过一段时间(一个月、一学期...)的密集训练,你就会发现听英语的时候不再是“朦朦胧胧”的,而是很清楚的知道老外在讲什么。 另外还有一种提高听力的途径就是看美剧英剧,这个方法既能娱乐放松,同时又锻炼了耳朵的敏感度,学习到新鲜实用的口语表达。像经典的情景喜剧《老友记》《老爸老妈浪漫史》《生活大爆炸》等等,如果对喜剧感觉一般般的话,可以选择剧情类的(美剧在这方面提供的选择超多的,校园、科幻、司法、医务等等),你可以去伊甸园和美剧迷这样的网站论坛

车辆工程专业认识实习报告

xxxx大学专业认识实习报告 学院:机械工程学院班级:车辆 学生:xxx 学号:xxx 指导老师:xxx

一、实习目的与要求: 实习目的: 1. 通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解,用实践来检验理论和促进对理论知识的学习; 2.掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; 3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类,培养良好的工作习惯。 5.锻炼和培养动手能力。 实习要求: 1. 学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法 4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 实习意义 认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式,加深对课堂上所学知识的理解。开展本次实习,可以使我们学到很多课本上学不到的东西,并对理论知识有了更深的认识;还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。 二、设备及常用工具和仪器 设备:实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车 工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。 三、实习内容 1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具; 2.掌握安全操作和熟记安全规则;

车辆工程培养方案

车辆工程 430135 一、培养目标 工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位,侧重于工程应用,主要是为厂矿企业、工程建设部门和学校,特别是国有大中型企业以及高校培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。 1.工程硕士学位获得者应较好地掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,能够运用马克思主义的立场、观点和方法分析、解决问题,拥护党的基本路线和方针、政策、热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和创业精神,积极为我国的经济建设和社会发展服务。 2.工程硕士专业学位获得者应掌握所从事工程领域的坚实的基础理论和宽广的专业知识;掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段;具有创新意识和独立担负工程技术或工程管理工作的能力。 3.掌握一门外国语,能用以比较熟练地阅读本领域的外文资料。 二、学习年限 基本修业年限为2-4年,最长修业年限为5 年。 三、领域范围 (一)地面车辆系统与控制技术 (1)研究地面智能车辆的设计理论、多传感器信息融合导航技术,开发多功能、柔性化、智能化车辆; (2)研究车辆与地面相互作用机理,基于可控悬架系统的车辆道路友好性; (3)研究非常规行走机构及非常规行走机械系统;车辆系统动力学分析和动态设计,零部件的强度分析。 (二)车辆新型动力传动系统 研究直接将燃料燃烧产生的热能同时转换成机械能与流体压力能或电能,及其传递的方法和技术,同时在其电子化、智能化、信息化方面开展技术研究工作,旨在解决目前车辆动力生成及传递过程中,由于多环节及控制不当而造成的能量浪费、污染严重、行驶不能很好适应行车环境等问题;研究新型代用燃料发动机技术。 (三)现代设计方法与制造技术 针对现代车辆设计开发的关键环节,在稳健设计、车身数字化技术等方面开展理论与应用 研究: (1)应用可靠性设计理论与优化技术,研究机构稳健性分析与综合模型及算法,解决机构各构件结构参数制造公差及运动副间隙的最优分配问题; (2)研究参数化车身曲面造型、车身曲面反求、车身曲面光顺、车身轻量化设计、车身制造质量控制、车身模具设计等车身设计与制造过程的数字化技术; (1)以摩擦学理论为基础,开展对汽车重要摩擦副的摩擦学机理研究。 四、课程设置 工程硕士的计划课程应针对工程特点和企业需求按有关工程领域设置。教学内容应具有宽广性和综合性,反映当代工程科学技术发展前沿。其中外语课程的要求是比较熟练地阅读本领域的外文资料;教学课程的要求是掌握解决工程实际问题的数学方法;专业课程应强调本领域的新技术、新方法和新工艺的学习与实践。计划课程总学分应不低于32学分,其中必修课程至少21学分,选修课程11 学分。

大一下学期学习计划

大一下学期学习计划 大一下学期学习计划(一) 时间过得真是快,还没等我缓过神来大一上学期就过完了。先前也写过一些总结性的文章,其实总的来说大一上学期收获还行,但缺乏一种奋斗的精神,学习没搞上去。所以,这学期要吸收前车之鉴,改变自己的精神面貌。 我把成功总结成四个字'专一'、'坚持',说得简单,可又有多少人能够做到呢?何为'专一',专一是心无旁骛,心无杂念,受外界的影响甚微,心中只有一个目标,所有的行为都为它服务,所有的喜悦都为之生出,所有的激情都由它放射,一种单纯的思想意识与纯粹的行为状态!这就是所谓的'专一'.当然了,三天打鱼,两天晒网是不行的,'三分热度成就不了大事',这是涂军老师对我寒假学习的评价。寒假前计划得十分充实,可坚持了一个星期就不行了,最后导致寒假大部分时间付诸东流,失败感油然而生。能专一的人很多,但是真正一直坚持'专一'下去的人又是十分有限的。这就是所谓的'坚持'. 从开学这几天来看,我基本做到了这四个字,我每天大概七点左右起床,并且铺好被子,养成良好的生活习惯是成功的基本保障。下周开始就要上早自习了,起床时间还要提早。整天都是比较'专一'地做自己该做的事,我觉得这样的日子过得是非常充实的。对比的是,有的同学从开学到现在的一个星期里,没日没夜地玩游戏,看电视剧,虽然也很'专一',可是没把'专一'用在该用的地方,这样下去,必将毁掉大好前程。 为了能够'专一',我辞掉了学生会及达众联盟。我觉得现在首要任务是学习,而这个学期的学习任务很重,而且还有入党等诸多杂事,所以时间是安排不过来的。虽俗话说'时间是挤出来的',那我为何不把挤出来的时间用在最该用的地方,而去做一些对自己核心能力提高不大,有违自己意愿及理想杂事呢?现在国家>计算机技术人才的缺口是很大的,很多亲戚朋友听到我说我是计算机专业的,都摇头说不行,他们其实是人云亦云,自己没有深入地分析现在的形势。所以不要被他们的'不'字所打倒!我要证明给他们看,自己能并且能很好地在这个专业发展!这就需要大学阶段的不懈追求与努力,不断超越自己! >范文二 一年之计在于春,一个学期之计在于开始,俗话说好的开始是成功的一半。新年、新春、新学期,我们也该有新的打算。学习部作为学生会的常规组织,过去的一年在全体成员的共同努力之下,学习部取得了一定的成绩,在本年的工作中我们将继承优点,改正不足,争取把学习部的工作做的更好,充分为大家服好务。为我系的发展贡献我们的力量。本学年>工作计划如下: 一:辩论赛为进一步增进大家的相互了解,丰富大学生活,提高同学们思维的缜密性,锻炼大家口才,我部将举办一次辩论赛。 1.时间:第二周准备,第三周预赛,第四周决赛。 2.地点:待定。 3.参加者:考虑到03级同学四级考试,02级同学准备考研,主要面向04级。 4.辩论主题:待定,三场辩论赛,每场一个主题。 5.基本程序:04级公管本1.2班组一队,3.4班一队,两队对决;公管专4个班一队,公关2个班一队,两队对决。胜出的两队进入决赛。 6.奖项:评出最佳辩队一个(即决赛胜出者),最佳辩手4名(每队一名)。赛后,我们将根据《条例》予以加分,给予奖励。相信这次活动一定会对大家的口才、思维、机智等能力有所提高。 二:全国大学生英语四级模拟考试英语一直是我们学习的重中之重,我系一直都比较重视英语的学习,抓好英语学习对大家来说也是很重要的,尤其大学英语四级考试

车辆工程专业硕士研究生培养方案

车辆工程专业硕士研究生培养方案 专业代码(080204) 一、培养目标 为适应国家现代化建设和科技发展以及中国汽车工业发展的需要,培养德、智、体全面发展具有创新精神的高级专门人才,本专业培养的硕士研究生应该在车辆工程领域具备合理的知识结构、系统的专业知识、较强的科研和技术开发能力。特制定硕士研究生培养目标如下: 1、研究生必须进一步学习和掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论,坚持党的基本路线,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德、团结合作精神和坚持真理的科学品质,积极为社会主义现代化建设服务。 2、树立严谨的学风,在本学科领域内,掌握坚实的基础理论和系统深入的专门知识,熟悉所从事研究方向的科技发展动向;具有一定的实验技能和生产实践知识,有较强的运用计算机能力;具有进行科学研究、教学及独立担负专门技术工作的能力;掌握一门外国语,能熟练地阅读本专业的外语文献资料,并能用外文撰写论文摘要,具有初步的听说能力。 硕士研究生学制为2.5年,学习年限一般为2至3年(特殊情况者可延长至5年),课程总学分要求不低于28学分,其中学位课程学分不少于18学分。四、课程设置

五、实践环节 为培养研究生从事科学研究、教学及管理或独立承担专门技术工作的能力,应加强实践环节训练。研究生的实践环节采取“助教、助管、助研”等形式。 助教工作一般安排在第三或第四学期进行,具体任务在导师安排下参加车辆工程专业的本、专科教学的辅助教学工作,完成包括听课、辅导答疑、上实验课、辅导指导课程设计和毕业设计、辅助带教学实习、收集整理教学资料等各个环节的任务。由教研室根据效果写出评语。 助研工作一般安排在第三、四、五学期进行,具体任务由指导教师确定,助研工作的任务安排应结合实际科研课题,完成一定量的科研工作,写出助研报告,由指导教师对研究生助研工作的效果及科研能力做出客观评价。 助管工作一般安排在第二学年开始,时间不少于一年,具体任务由系会同学工办安排。助管的形式主要是承担本学科专业本科生的日常管理或班主任工作,由院系对研究生助管工作给出评价。 参加三助的研究生经考察合格者记2学分。 在职研究生可免修实践环节,但不记学分,所缺学分必须通过选修课程补上。 六、选题报告及中期考核 研究生应在导师的指导下,通过阅读文献资料、调查实际情况和参加研究工作,提出学位论文选题报告,经审核后确定学位论文题目。 ①选题原则 a、硕士学位论文应选择本学科内对国民经济有一定实用价值或理论意义的课题,并具有先进性,以使研究生的研究工作尽可能接近本学科的前沿或我国经

大一下学期的个人计划

大一下学期的个人计划 大一下学期的个人计划时间总是在那些不经意的日子中悄悄的走过,我的大学第一个学期就是伴随着那些不经意上的日子慢慢的离我远去了!现在回想起来,心中充满伤感、感动与快乐的同时,也不禁思绪万千!首先我就大一上学期做个小小总结。 大一上学期,总的来说,有收获也有失去,不能说收获多过与失去,也不能说失去多过于收获,这是无法比较的。收获的是,我加入了学生会和社团,从中或多或少的学到了一些东西。我也在这个学期中,做了很多以前我想都不会想的大胆尝试,主要是挑战自我,克服自我。还有结识了形形色色的人,也慢慢学会了怎么与人交往。这些都是我的收获,而我失去的,那就是像高中时期一样的向上的、积极的、进取的热情,就拿学习来说吧。我不会主动去学习,只是老师有布置作业了,我才会去看、去做,以至于在期末考试中,高数挂科,其他科目也不大理想。还有就是在时间的安排上,也挺不合理的。我总是很“随性”,除非必要,我总是想到什么就做什么,或是什么也不做,或是干脆宅在宿舍睡觉,没有一个具体的规划与安排。就这样,一个学期下来,出现不少的问题,所以在下学期开学之前,我就在这里做个简单的学期规划。 一、抓好学习

无论哪一个科目,我都要紧记“预习—学习—复习,再复习”这一学习方法,我相信,只要做好这一点,什么科目都难不倒我!特别是高数!决不允许再有挂科现象。 二、认真工作 在学生会、社团的各项工作中,都必须要认真对待,不得马虎,做事不拖拉。 三、奋战四级 大一下学期,我们英语提高班要参加英语四级的考试,为了“一次过”,所以必须要奋斗了。 四、考证准备 在以后的日子中,我们需要考取许许多多的证件,这是为了以后的工作,所以我们必须现在开始为此做好充分的准备。 五、规律生活 不论做什么,首先必须要合理安排好时间,也就是讲究个规律的问题。只有时间安排好了,任何事情也都好进行了,我会将前面四点以各种计划的形式都落实到实处,大的有年计划、月计划,小的有天计划、以及小时计划,这各项计划要等到开学后具体的课程表、工作安排表出来后,我才能做出相应的安排。 无论什么计划、安排或是规划,只有付之于行动后,才能算是成功了一半,为了我的明天,为了我的理想,我会行

同济大学汽车学院本科培养方案及各专业课程安排

车辆工程类培养方案 一、年限 1年 二、车辆工程类所含专业 车辆工程(汽车)、车辆工程(轨道交通) 三、课程教学安排 课程名称课程性质必/选试/查学分周学时第1学年第1学期 大学英语公共基础课必试 4 4 体育(一)公共基础课必查 1 2 形势与政策1 公共基础课必查0.5 1 思想道德修养和法律基础公共基础课必试 3 2 大学计算机基础公共基础课必查 2.5 2 高等数学B(上)公共基础课必试 5 5 物理实验(上)公共基础课必查 1 2 机械制图(一)上公共基础课必试 4 4 第1学年第2学期 大学英语公共基础课必试 4 4 体育(二)公共基础课必查 1 2 形势与政策2 公共基础课必查0.5 1 中国近现代史纲要公共基础课必试 2 2 军事理论公共基础课必查 1 1 C/C++程序设计公共基础课必查 2.5 2 高等数学B(下) 公共基础课必试 5 5 普通物理B(上) 公共基础课必试 3 3 物理实验(下)公共基础课必查0.5 1 机械制图(一)下公共基础课必查 3 3 金工实习实践必查 6 6周军训实践必查 2 3周

车辆工程(汽车)专业培养方案 一、学制 五年制本科。 二、培养目标 面向未来汽车工业发展,德、智、体、美全面发展,“知识、能力、人格”三位一体,掌握车辆工程(汽车)学科的基本原理和基本知识,具有扎实的基础理论、宽厚的专业知识,获得工程师的基本训练,具备良好职业素养,较强工程实践、一定的工程研究及创新能力,能具备从事车辆工程(汽车)领域内的设计制造、科研开发、应用研究、市场营销、物流等方面工作,具有较强社会责任感、国际视野和国家认证的创新性实践型卓越汽车预备工程师。 三、基本要求 本专业学生主要学习机械设计与制造、电子和计算机技术的基础理论、技术和有关机械产品、设备的设计方法、经济分析、市场营销和物流管理等知识,受到现代机械学、电子学和营销管理学的基本训练,具有从事汽车、发动机和汽车电子的研究、设计、制造及汽车营销和物流、车身与空气动力学,汽车实验学等方面工作的基本能力。 本专业教学计划参照了德国理工科大学培养汽车、发动机、汽车电子、汽车营销和物流、车身与空气动力学及汽车实验学方面的学位工程师的教学计划,加强了素质与能力拓展及实践创新等培养环节。 四、毕业生应获得的知识和能力 1.具有较强的双外语(英语、德语或法语)能力; 2.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及语言、文字的表达能 力; 3.较系统地掌握本专业领域宽广的基础理论知识,主要包括力学、机械学、电工与电子技 术、计算机技术、热力学、流体力学与空气动力学、市场经济管理等基础知识; 4.具有本专业必须的制图、计算、试验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能; 5.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势; 6.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力; 7.具有较强的自学能力和面向未来意识; 8.具有良好职业素养,较强工程实践、一定的工程研究及创新能力。 五、主干学科 力学、车辆工程、动力机械及工程、电子与计算机技术、电气工程及其自动化、营销与物流。 六、专业主要课程 汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验技术、汽车系统动力学、空气动力学、内燃机原理、内燃机设计、内燃机试验技术、传热学、燃烧学、信号与系统、汽车电子学、控制系统仿真与设计、汽车网络技术、车用传感器原理与应用、汽车产品管理与营销、管理学概论、汽车市场预测与决策、汽车后市场、汽车物流管理信息系统、汽车物流系统规划、汽车车身设计、计算机辅助几何设计基础、车身工艺学、工程信号分析处理、汽车试验传感器技术。 七、主要实践环节

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