个汽车品牌背后的故事

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开富康车,走富康路——富康品牌故事回眸

开富康车,走富康路——富康品牌故事回眸

Culture 106——富康品牌故事回眸开富康车,走富康路文/中汽文化 设计/邱洪涛“一撞”1998年6月18日,在清华大学,他成功成为中国轿车史上的第一次碰撞试验的主角,试验结果达到了美国标准。

这一撞,撞出了产品的安全可靠性,也撞出了神龙公司以质取胜的威风,从而赢得了消费者的信任和青睐。

“一漂”1998年夏天,武汉遭遇特大暴雨,造成城区大面积渍水,交通极为不便,很多汽车不能在水中行驶。

他在50cm 的深水中,照常行驶,成为水陆两栖车,被誉为“抗洪抢险工程车”。

“一贴一认证”1999年1月1日,北京实施新的《轻型汽车排气污染物排放标准》第一天,他顺利通过尾气排放测试,获得国家的绿色环保认证,当时的北京市副市长汪光焘亲自为其贴上北京第一个绿色环保标志。

“一驰名”2002年3月,被国家工商行政部门授予中国驰名商标,他就是富康。

1、老三样,老朋友说起富康这个名字,相信很多60、70、80后一定都很熟悉,在那个年代无论家用还是出租,都离不了富康的身影。

作为经典老三样(富康、捷达、桑坦纳)里不可或缺的一员,富康当年时髦的两厢车造型,放在眼下,也称得上极具个性,比例完美,前倾造型,甚是运动。

富康轿车是雪铁龙公司1986年设计,耗资58亿法郎研制开发,于1991年投放市场的全新系列轿车。

其核心竞品为雷诺9、福特Escort、菲亚特Duna以及大众Golf。

该款产品于1992年正式引入国内,该车凭借油耗低、安全经济、操作灵活、车体流畅、内部宽敞、舒适性强等优点,备受90年代消费者青睐,1994年荣获”最佳中国市场名牌产品“称号。

说起富康,很多人最为记忆犹新的是它的造型,它是老三样里唯一的一款两厢车。

在改革开放初期,消费者思想相对保守,认为汽车应该是“轿子”造型,“无臀”的两厢车往往不被称为“轿车”。

但是,正是由于其前卫、独特的造型风格,迎合了不少思想开放的年轻人。

在他们的带动下,“两厢”逐渐成为了一种时髦的潮流,成为汽车产品的新风向。

奔驰品牌故事

奔驰品牌故事

它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠,它是传奇的汽车始祖。

它诞生以来的100多年里,每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。

它血统纯正、工艺精良,众人梦寐以求却不敢轻易染指。

这,就是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

殊途同归提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史,就不能不说这4个人:戈特利普·戴姆勒(Gottlieb Daimler)、卡尔·本茨(Karl benz)、威尔海姆·迈巴赫(Wihelm Maybach)以及埃米尔·杰林耐克(Emil Jellinek)。

1883年,卡尔·本茨、麦克斯罗斯和弗里德里希,威尔海姆埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik(Benz & Cie)。

1886年1月29日,卡尔·本茨为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利,世界上第一辆汽车正式诞生。

经过若干年的进一步研究和开发,1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车“Velo”。

1900年,Benz & Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。

1909年,他们制造了当时世界上最快的赛车。

1884年,戈特利普·戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究,不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机,该发动机安装于自行车上,便成了最早的摩托车。

1886年,戴姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。

1890年,戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。

他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车,他们生产的汽车开始吸引人们的目光。

商人杰林耐克在1897年拜访了DMG,并迅速由DMG的第一位客户摇身一变成为DMG的销售代理。

1900年“尼斯-拉图别”山地赛中,迷恋汽车运动的杰林耐克建议DMG制造功率更大、更易于控制的汽车。

[品牌故事文案]品牌故事

[品牌故事文案]品牌故事

[品牌故事文案]品牌故事(1) [品牌故事]品牌故事范文奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

品牌故事范文:奥迪四个圈的来历不仅仅是一个图形那么简单作为当今世界著名的高档豪华轿车品牌,奥迪(Audi)的一切可朔源至一个多世纪前的1899年11月14日,卡尔·奔驰位于曼海姆的车厂一名叫奥古斯特·霍希(AugustHorch)的汽车工程师,在科隆组建了属于自己的公司——AugustHorch&Cie(霍希公司)。

1901年,霍希品牌的车标也正式诞生,霍希的标识是一个以“H”和“Horch”组合而成的形似皇冠的标识。

1909年6月,霍希离开了用他名字命名的公司。

并用了一个多月的时间,也就是同年7月份的时候创立了奥迪公司。

也就是因为有商标法的限制,所以没办法同时出现两个霍希公司,而改名奥迪。

但其实“Audi”就是来源于“Horch”的拉丁文翻译。

1909年,奥迪品牌诞生,以前LOGO肯定是不能再用,新一期LOGO就这样现身了。

一个倒三角、半个圆球和一个数字“1”组合而成,看样子大家似乎都不知道这个标志的含义是什么,而数字“1”应该就是第一的意思吧!在之后20多年里,霍希和奥迪公司推出了不少经典车型,但是之后因为全球经济大萧条,前景没那么乐观,拉同盟就此开始。

除了大伙儿都知道的霍希、奥迪之外,还有DKW小奇迹和漫游者。

DKW以生产摩托车为主,而且是当时摩托车业的老大,DKW是由乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森于1919年创建,以生产摩托车为主。

还推出过分别配有6缸和8缸发动机的新型汽车。

DKW的LOGO看起来很凶猛,有点像“盾”的感觉,但边角又很锋利。

Wanderer漫游者最早成立于1896年,最早生产自行车,后来改生产摩托车,1904年开始尝试生产小汽车。

DK世界汽车史

DK世界汽车史

DK世界汽车史1920年以前的第一批汽车具有自有动力的个人交通的概念始于1885年卡尔?本茨的奔驰一号(Motorwagen )。

在那个年代里,它可以把人带到任何想去的地方。

1908年,亨利?福特将他的丽兹(Tin Lizzie)带给民众,这标志着美国汽车工业的到来。

先驱汽车10第一批用来销售的汽车12伟大的品牌梅赛德斯(Mercedes)的故事14早期生产线上的汽车16福特(Ford)Model T 18 福特(Ford)Model T的直列四缸发动机221908年驱车驶过巴黎24赛车的诞生26伟大的品牌凯迪拉克(Cadillac)的故事28奢华与权贵30劳斯莱斯银魅(Rolls- Royce Silver Ghost)3220世纪20年代20世纪20年代是汽车工业的黄鹗逼淞:美澄朊餍敲墙?阑??凳游?矸莸匚坏南笳鳎??柿靠煽考鄹竦土?男一统狄彩构?谑状斡涤辛似?怠5氟送?保?蘼凼枪?飞匣故侨?门希?卄刀汲闪艘恢至钊诵朔艿淖非蟆?br/> 赛车38布加迪(Bugatti)Type 35B 40凯迪拉克V16发动机44奢华与名望461922 年的蓝旗亚(Lancia)Lambda 48好莱坞的双人座轿车和跑车50杜森博格(Duesenberg)Model J 52中产阶级汽车56伟大的品牌劳斯莱斯(Rolls- Royce )的故事58小型汽车60伟大的品牌雷诺(Ren ault)的故事62跑车64阿尔法罗密欧(Alfa Romeo )6C 1750 661929年的克莱斯勒(Chrysler)70 20世纪30年代由于受到经济大萧条的影响,经济型汽车和“平民汽车”得到了发展,这使普通人也开始拥有汽车。

流线型和泪珠型车身大行其道,报纸也开始大肆渲染打破速度纪录的英雄们,而跑车和豪华车的动力性和外观设计也在此时达到了新的高峰。

大萧条后的经济车型74赛车和单座汽车76伟大的品牌雪佛兰(Chevrolet)的故事78豪华汽车80Rytecraft Scoota 汽车,1937 年82跑车84平民汽车市场86大众(Volkswagen)的对置式发动机881930年的亮银色子弹头Daytona Beach 90 流线型汽车92林肯(Lincoln )的Zephyr 94华丽而奇特的车身样式98伟大的品牌宝马(BMW )的故事100动力强劲的运动旅行车10220世纪40年代第二次世界大战期间,汽车生产停滞,但当和平时期到来后,工厂重建,生产恢复,战争期间所使用的军用技术催生了新的优良发动机、实用简洁的皮卡和经济型小汽车,且销售的都不错。

吉利收购沃尔沃的背后故事

吉利收购沃尔沃的背后故事

公关世界034市场·品牌战略“李书福和福特有许多共同之处,都有着农村生活过的经历,都以生产廉价汽车起步。

”——这是吉利成功收购沃尔沃以后路透社发表的评论。

成功收购沃尔沃无疑是李书福造福10多年以来最风光的时刻,然而,成功收购的背后隐藏着诸多不为人知的艰辛……并非有钱就能买下沃尔沃“有钱并不一定买得下来沃尔沃,没钱不一定买不下来沃尔沃。

福特选择新的东家有它自身的价值取向和标准。

”这是吉利董事长李书福在新闻发布会上对此次吉利收购沃尔沃做出的总结。

一个此前一直生产低端汽车的中国车企,收购一个在欧洲生产高档轿车的豪华品牌,这在2009年11月之前根本不被人看好,直到2009年11月底福特汽车承认吉利的优先竞购方资格,业内人士才发现,已经有足够多的豪华汽车品牌选择在中国建立生产基地,这在几年前根本不能想象,而如今已经逐渐滑坡的沃尔沃汽车选择中国汽车企业作为优先竞购方,自然也不是什么超大新闻。

中国市场成就吉利梦想分析认为,吉利此时收购沃尔沃可谓正当时。

与全球豪华车市场因金融危机所带来的低迷相比,2009年的中国豪车市场依然风光无限。

全年45万吉利收购沃尔沃的背后故事文/刘晓林Copyright©博看网 . All Rights Reserved.市场·品牌战略辆的销售业绩虽然只占国内乘用车总量的4.3%,但其影响力甚至在全球范围内都受到广泛关注。

美国咨询公司CSMWorldwide驻上海高级分析师张豫甚至预测,2010年中国高档车销量将再增长30%以上。

以国产三大豪车品牌为例,在国产奥迪Q5上市的发布会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示2009年奥迪在华销量已经突破15万辆,而其更是表示:到2015年一汽-大众奥迪的目标是年销量达到22万辆。

而随着华晨宝马第二工厂也终于尘埃落定,未来10万辆产能正在向华晨宝马招手,2009年宝马在华销售超过了9万辆。

此外,奔驰也将2010年在华目标定格在10万辆,其中国产新加长E级轿车以及C级轿车将是其中最重要的棋子,而2009年其在华总销量为6.8万辆。

风雨廿载,携手同行--帕萨特品牌故事回眸

风雨廿载,携手同行--帕萨特品牌故事回眸

文化Culture 098——帕萨特品牌故事回眸风雨廿载,携手同行文/中汽文化 设计/邱洪涛帕萨特(PASSAT )由来20世纪70年代,经典的“甲壳虫”年事已高,落后的风冷发动机和后置后驱结构,已跟不上当时的市场形势,前置前驱的结构逐渐成为汽车发展的新趋势。

由于缺乏具备这种竞争力的车型,大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争,为大众打开更广阔的销路。

于是,代表大众当时最高档次的帕萨特(Passat )计划被提上了日程。

099帕萨特(Passat )是大众这款B 级车在欧洲市场的名称,其命名也是颇具深意。

“Passat ”一词源于德语,原意是一股季风的名称,这股季风每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变,大众汽车用它来命名自己的车型寓意不言自明。

而在北美地区,它还有个更劲爆的名字——“Dasher ”,直译为猛男,意译为冲击者。

第二代帕萨特(Passat )更名为Quantum/Santana (量子/桑塔纳),直到接下来的三、四、五代车型才以“帕萨特(Passat )”命名,通过后缀的编号以示身份。

在大众汽车谱系中,帕萨特被划为B 级车,自1973年诞生以来,凭借其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

1996年,第5代Passat 车型B5诞生,重新采用了奥迪的平台技术,并且引入了先进的“天穹”式车顶,圆润光滑,几乎不带一丝棱角的车身是第5代车最明显的体貌特征。

Culture 100帕萨特的中国历史1. 国产帕萨特B52000年,上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场,这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的新车,将原型B5加长100mm ,带来了奢侈的后排空间。

而空腔注蜡、激光焊接都成为了国内汽车业的热门话题,同时配备ABS 、ESP 、三点式燃爆安全带等安全配置,率先将大众汽车安全的理念带给中国消费者,提高了全社会对汽车安全的重视。

法拉利品牌故事:恩佐·法拉利与法拉利的传奇故事

Gallary2014年9月,法拉利主席卢卡·蒙特泽莫罗正式辞去了自己的职务,从法拉利掌门的位置上退了下来。

关于其离职的原因,外界普遍认为,在完成菲亚特与克莱斯勒的历史性合并之后,菲亚特克莱斯勒公司(FCA)首席执行官马尔乔内希望将隶属于菲亚特旗下的法拉利品牌打造成集团在高端运动市场的尖兵,以与大众旗下的兰博基尼等竞争对手抢夺市场,在他心目中,他更关注法拉利能为它带来多少收益。

然而蒙特泽莫罗与马尔乔内在法拉利前途看法上却大向径庭,他主张将法拉利品牌的年销售量控制在7000台左右,以保持品牌的稀有尊贵性。

蒙特泽莫罗宁可放弃部分利润,也不愿让法拉利逐渐成为不限量的普通奢侈品。

最终,胳膊拧不过大腿,争斗以蒙特泽莫罗的黯然离职而收场。

春节前夕,马尔乔内又表示将分拆法拉利公司,将该公司的10%股份公开出售,其余90%股份分配给公司的股东。

这次拆分是实现法拉利的发展战略融资的一部分。

蒙特泽莫罗的离职,引发了部分人的惋惜。

有人甚至将他与法拉利的创始人恩佐·法拉利相提并论。

F1总裁伯尼评论此事丝毫不亚于法拉利赛车的传奇设计师恩佐·法拉利的离世,他认为这是F1一个时代的终结。

法拉利的创始人恩佐在1988年去世,他去世三年之后,蒙特泽莫罗正式接过他的衣钵开始了法拉利车队的复兴之路。

将两人相提并论,想必在他们看来两人是有一定的相似之处。

回顾过往,再看恩佐·法拉利与他“法拉利帝国”的传奇故事,他的激情与梦想,他的不“媚俗”,他与菲亚特的“爱恨纠葛”,至今无不让人感慨良深。

栽下梦想的“种子”1898年2月18日,意大利北部莫德拉(Modena)的一个小钣金工厂主的家中又喜获一个男孩,他就是恩佐·法拉利。

他出生那天天降大雪,直到2天以后才得以申报姓名,落上户口。

当时,没人在意这个名字,更不会有人晓得这个男孩的名字日后会与一个享誉世界各地、旷世知名的汽车品牌联系在一起。

在那时人们看来,这仅仅是一个普通男孩的名字而已。

小鹏品牌故事

小鹏品牌故事
小鹏汽车成立于2014年,是一家致力于电动智能汽车研发、制造和销售的创新型企业。

公司的理念是通过技术革新,以人为本,为用户提供更智能、更便捷、更绿色的出行方式,推动汽车行业的可持续发展。

小鹏汽车的品牌故事始于创始人何小鹏深刻认识到电动汽车的未来潜力,以及对环境、能源和移动出行的影响。

他意识到,传统的汽车行业需要进行技术和商业模式的转型,并相信自己能够在这个领域产生重大的影响。

小鹏汽车的团队由全球顶尖的汽车设计师、工程师和软件工程师组成。

他们共同致力于创新技术的研究和开发,以满足消费者不断增长的需求。

小鹏汽车的产品不仅具有出色的性能和舒适度,还根据用户的需求定制了一系列智能化、互联化的功能,如全息AR导航、语音助手、超级充电等。

小鹏汽车的品牌核心价值是“智能、品质、服务”,这也是公司一直坚持的经营理念。

小鹏汽车不断创新,以技术为发展动力,以用户为导向,打造更高品质的汽车产品和服务,为消费者带来更好的出行体验。

在市场竞争激烈的今天,小鹏汽车赢得了越来越多消费者的认可和信任。

未来,小鹏汽车将继续持续不断地进行技术创新,推出更多更好的产品和服务,为全球消费者提供更加智能、便捷、环保的出行方式,同时为汽车行业的可持续发展做出积极贡献。

各种车标

各种车标劳斯莱斯汽车标志含义罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事!“飞天女神”标志:这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。

20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。

当时,已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿,恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。

所以,赛克斯的最初设计中,雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上,象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。

这个恋爱故事历经重重磨难,桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎,所以两人根本无法在一起生活,在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后,两人最终可以走到一起,不幸的是,后来桑顿在一次乘船旅行中不幸遭遇德军水雷,永远沉入了冰冷的大海。

后来,他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上,罗-罗二人也是蒙塔古的好友,他们得知这件事之后非常感动。

后来,他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象,也就是今天的“飞天女神”。

1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标。

从此,劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了!“双R”标志:查理·史蒂华·特罗尔斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·罗伊斯(Henry Royce)第一次握手距今已整整100年,根据两人于1904年签订的协议,罗伊斯先生负责造车,而罗尔斯先生则负责卖车。

两年之后二人的公司正式合并,立志生产“世界上最好的汽车”。

在此之前,出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法,他先从改装一辆二手德科维尔(Decauville)起步,但最终结果令人失望。

在几个朋友的帮助下,他决定自己制造一部汽车。

这辆车与法国车有诸多相似之处:1.8升的双缸发动机,三挡变速箱,末级扭矩齿轮传动。

罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视,作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理,他很快就与莱斯先生达成了协议,世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。

奥迪历史故事

奥迪历史故事奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

目前,奥迪已经赢得超过400万中国用户的信赖,从0到100万辆,奥迪用了整整22年的时间;从100万到200万辆,奥迪用了33个月的时间;而从200万到300万辆,奥迪仅用了22个月。

开宝马,坐奔驰,当了大官换奥迪。

以“官车”身份树立的品牌形象,加之奥迪多年在科技方面的精钻与德系工业的可靠性。

在中国汽车市场打拼了多年的奥迪,在人们心中有着不可撼动的地位。

从高端的A8L到紧凑型A3,从豪放的SUV车型到极具动感激情的跑车,奥迪创下了无数经典的瞬间和传奇故事。

19世纪末,将近40家汽车制造与维修厂如雨后春笋般在德国诞生。

此时,刚取得发动机制造专业学位的奥古斯特霍希展现出过人天赋,于1899年创建了第一家专营汽车修理、发动机点火系统改装的修理厂。

经过五年摸索,霍希先后对公司规模进行扩大。

1904年,以霍希名字命名的汽车公司正式成立。

从霍希品牌成立之初,霍希便将众多令世人惊叹的创新技术应用在汽车上。

他对产品品质精益求精,但不惜成本的研发逐渐令投资人不满。

1909年一次发动机试验的失败,导致霍希和其他投资者激烈争吵,生性桀骜的霍希一怒之下离开公司另立门户。

正当霍希与朋友为新公司的命名踌躇之际,朋友正在写作业的小儿子脱口而出:为什么不叫“Audi”?“Audi”一词令父辈们为之一振。

原来霍希在德语中是听的意思,而拉丁语的奥迪也是听的意思,二者意义形同,还避开了侵权的麻烦。

从此,霍希将自己的新公司定名为奥迪汽车制造公司,一个伟大的汽车品牌就此诞生。

1923年,第一辆六缸奥迪汽车问世。

该车有一个空气过滤器,这在当时是开先河之举。

几年后,空气过滤器成为汽车的必备设施。

1932年,为开拓更广阔市场,霍希、奥迪、小奇迹、漫游者四家公司合并,成立了“汽车联盟”。

这一合并结束了德国汽车工业在1925年之后一直采用的集约化式生产的阶段。

联盟成立后,主创领导者面临的首要问题就是新公司的名称与标识。

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个汽车品牌背后的故事 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.27个汽车品牌背后的故事每个汽车品牌都有一个不同的发展背景和一个独有的标志设计。

可能你不爱车,但你不费吹灰之力一眼认出几个车标来,可是在这些的背后,关于它的来历,人物,时间…这些往往具有传奇色彩的丰富内涵,却不像标识那样为人所知。

阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧最初叫做阿尔法公司(anonimalombardafabbricadiautomobili),1915年,那不勒斯大亨尼古拉罗密欧(NicolaRomeo)参股阿尔法车厂。

并在厂牌中融入了自己的姓氏——阿尔法罗密欧由此横空出世。

阿斯顿马丁马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利,1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿马丁。

胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。

(戴维布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。

其标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有阿斯顿、马丁英文字样。

喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

奥迪奥古斯特霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有了audi(奥迪)这个名字。

也就诞生了奥迪这个品牌。

奥迪的四个圆环,代表着合并前的4家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。

由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

宝马巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:BayerischeMotorenWerkeAG,即BMW),宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。

宝马也被译为“巴依尔”。

宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望。

凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。

公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼门斯凯迪拉克(LeSieurAntoinedelaNotheCadillac)表示敬意,因为他在1701年建立了底特律城。

凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

凯迪拉克徽标取自凯迪拉克家族在古代的宗教战争中,使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。

“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统,即凯迪拉克家族是贵族。

“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。

“盾”中的各种颜色也有深刻含义,它们分别表示婚姻、土地和丰收。

如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。

雪佛兰通用汽车公司创始人之一威廉杜兰特邀请声誉卓着的瑞士赛车手兼工程师路易斯雪佛兰共同打造一款面向大众的汽车,1911年,以设计师的名字命名的雪佛兰汽车公司诞生了。

克莱斯勒克莱斯勒是用公司创始人沃尔特克莱斯勒命名的。

图形商标像一枚五角星勋章,它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负,以及永无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。

五角星的五个部分,分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车,克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。

雪铁龙荷兰血统的法国企业家安德烈雪铁龙(1878-1935)命名,他是荷兰犹太珠宝生意商人LevieCitron(父亲荷兰人)和MazraKleinmann(母亲波兰人)第五个儿子。

1900年,安德烈雪铁龙发明了人字形齿轮。

1912年,安德列雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。

后来,雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行,使雪铁龙汽车名声大振。

法国人生性开朗,爱赶时髦,喜欢新颖和漂亮,雪铁龙轿车就表现了法兰西这种性格,每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

大宇大宇由韩国人金宇中最初创立,后被通用收购。

DATSUN1931年,专业制造汽车零件的户田铸物公司,取得了达特汽车公司的绝大多数股权,并将DATSON更名为DATSUN,意为更有朝气,这成为了后来日产汽车的始创品牌。

法拉利1929年由恩佐法拉利(EnzoFerrari)创办。

法拉利的标志是一匹跃起的马。

在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。

在法拉利最初的赛车比赛获胜后,该飞行员的父母亲———一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。

后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

菲亚特菲亚特Fiat是FabbricaItalianadiAutomobiliTorino(意大利都灵汽车厂)首字母的缩写。

菲亚特(FIAT)意大利都灵汽车制造厂的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。

该公司的标识一直沿用“FIAT”,只是形状和色彩有不同的改进。

福特汽车阿斯顿马丁由莱昂内尔马丁(LionelMartin)和罗伯特巴姆福特(RobertBamford)于1914年共同组建。

其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。

由于创建人亨利福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

本田创始人本田宗一郎的名称。

现在的本田商标是三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,H是本田拼音HONDA中的第一个字母,体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

现代H是现代汽车应为名HYUNDAI的第一个大写字母,商标中的椭圆代表了汽车方向盘,又可以看作地球,结合在一起代表现代汽车遍布全世界的意思。

梅赛德斯-奔驰戈特利布戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权,但奔驰则属于一个圆形徽章。

戈特利步戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

1909年,戈特利布戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔耶利内克美丽女儿的名字。

“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。

日产NISSAN是日语“日产”两个字的罗马音形式,是日本产业的简称。

保时捷奥地利汽车工程师也是创始人费迪南德保时捷的名字。

“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTCART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

宝腾PROTON(PerusahaanOtomobilNasionalBhd)宝腾汽车(马来西亚汽车品牌)马来西亚的汽车制造商。

雷诺以创始人路易斯雷诺(founderLouisRenault)命名。

萨博萨博SAAB(最初全称为SvenskaAeroplanAktiebolaget,即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。

后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。

西亚特西亚特(Seat)是SociedadEspaolaAutomóvilesTurismo 首字母的缩写(西班牙汽车公司) 西亚特成立之初以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主,70年代其市场占有率亏损严重。

83年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份,与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司,使西亚特属于大众汽车公司的子公司。

斯巴鲁斯巴鲁在日语中的意思是“昴”,其企业标志是昴宿星团的六连星(在希腊神话中,阿特拉斯与普勒俄涅其实有七个女儿,而不是六个),并且也是斯巴鲁汽车的标志。

丰田创始人丰田喜一郎的名称。

最初称为Toyeda后更名为Toyota。

三个椭圆的丰田标识中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组成一个T字,代表丰田公司。

象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,以及立足于客户,用户的心和厂家的心连在一起。

罗尔斯罗伊斯罗尔斯罗伊斯(又称劳斯莱斯)“劳斯莱斯”和“罗尔斯罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来,二者的不同在于:生产汽车的叫劳斯莱斯,生产发动机的叫“罗尔斯罗伊斯”。

罗尔斯罗伊斯是目前世界三大航空发动机生产商之一。

劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

而着名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事!大众大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。

使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德保时捷设计)。

大众汽车公司的德文VOLKSWAGENWERK,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母,标志像是由三个中指和食指做出的“V”组成,表示其公司和产品必胜-必胜-必胜。

沃尔沃沃尔沃Volvo,来源于拉丁文“volvo”1924年7月25日。

北欧夏天的傍晚依旧迷人,在瑞典素有“水上美人”之称的斯德哥尔摩,古斯塔夫拉森和阿瑟格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅,这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾,在就餐的几个小时内,他们畅谈着对汽车的热爱和执着,最终制定出了后来闻名于世的volvo 轿车公司的创建计划。

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