世界轮胎75强排行榜
为世界高品质轮胎创造设备—访华澳科技董事长兼总经理陈强
20中国橡胶
企业风采
ENTERPRISE STYLE
为世界高品质轮胎创造设备—访华澳科技董事长兼总经理陈强
作者 郝章程
“人的一生不管做什么，即使是最艰难的硫化机制造业，都可以获得人生的满足。华澳科技硫化机凭借较为先进的技术水平及较高的产品性价比优势打入国际市场，成为少数敢与国际公司掰手腕的国内优秀硫化机制造企业。将来，华澳将以一颗敬畏的心，不断探索液压硫化机行业的未知地，续写品牌新传奇。”在华澳轮胎设备科技（苏州）股份有限公司9月20日于盐城滨海工厂举行的第四代新型液压硫化机发布会上，董事长兼总经理陈强先生接受了《中国橡胶》杂志记者的独家采访。
一句话点燃激情，十五年成就品牌
有人说“即使一把火把可口可乐烧得精光，它也能凭借着它的LOGO东山再起。”这句话充分说明了企业LOGO所发挥的作用——不管是从视觉的品牌传播方面，还是对于传达企业对内、对外的精神和文化理念方面，小小的LOGO都处在一个举足轻重的位置。打开陈强董事长的话匣子，就从华澳科技LOGO中的“ARP”三个字母开始。陈强介绍，“ARP”音译为“澳力普”，它是华澳科技公司的前身，是由3个英文单词Accuracy、Reliability、Performance的首字母 21
中国橡胶
企业风采
ENTERPRISE STYLE组成，寓意着华澳科技始终追求产品“高精度、可靠和高性能”。“这是2005年公司成立时的梦想，也是华澳人孜孜以求的品牌价值真核。正是凭着内心深处这份执着精神，15年来公司不畏困境、不畏坎坷，成就了华澳品牌。说起ARP的渊源，还有一段刻骨铭心的回忆。”陈强说。大概30年前，在澳大利亚轮胎企业工作时，陈强经常接触到轮胎设备。觉得国内和国外设备价格相差很多，于是专门从国内进口设备到澳大利亚、日本。但是很快发现国内设备质量不行，被外方贬低得一塌糊涂，难听的话句句扎心、刺耳。“记住，我们是中国人！”就是因为设备出口贸易很失败，激发起陈强和老同仁们的民族情怀，决心自己制造硫化机设备，就是要证明给外商看“中国人一样可以做得更好”。2005年，华澳科技在苏州创建时，没人懂生产、制造、机械加工、焊接，创业艰难、筚路蓝缕。但他们有一个梦想，“一定要生产出世界一流的硫化机。”陈强等人从当时市场盛行的机械式硫化机做起，自第一台硫化机2008年开发成功，经过不断的否定、创新和提高，接近15年时间，接连推出了四代液压硫化机。“高精度、可靠和高性能”不再是口号，而是作为理念融入华澳人的魂魄中，“质量为先，客户至上”核心价值观已经渗入华澳人的血脉里。目前，华澳科技主攻硫化机设备，主要产品包括机械式、液压式和混合式轮胎硫化机及其配套辅机，实现了从36〞到130〞硫化机的系列化和产业化，具有年产500台硫化机的装配能力，以
汽车消费者分析调查报告范文新能源汽车消费者分析
汽车消费者分析调查报告范文新能源汽车消费者分析汽车消费者分析调查报告一20某某-20某某年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告，首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。
随后，报告对中国轮胎重点企业经营状况分析，最后分析了中国轮胎行业发展趋势及投资前景。
新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。
我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平;轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化;紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。
20某某年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。
但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。
截至20某某年底，我国轮胎制造行业总资产为2933亿元，同比增长17.99%;全年规模以上轮胎制造企业实现主营业务收入4040亿元，同比增长30.40%;实现利润总额190.8亿元，同比增长19.57%。
20某某年我国轮胎产量(含各种外胎)达到8.321亿条，同比增长8.5%。
20某某年1-6月，我国轮胎制造业销售收入总额达到2289.122亿元，同比增长17.32%;利润总额达到133.637亿元，同比增长59.81%。
我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半，汽车消费仍还有较大增长空间。
另一方面，我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势，工程机械消费也有较大增长空间。
汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。
“十二五”期间，轮胎需求仍将继续快速增长，中国轮胎行业发展前景乐观。
轮胎“5年质保”意味着什么？中策告诉你！
轮胎“5年质保”意味着什么？中策告诉你！展开全文通常来说，大部分轮胎企业普遍是按国家标准对自己的产品只提供3年的质保时长，也就是说，轮胎自生产日期开始，超过3年后，厂家就不再提供质量保证。
在我国轮胎行业中，中策橡胶再次走在了前列，率先宣布延长乘用车轮胎质保年限，为车主提供自生产日期开始计算，长达5年的质保服务。
让车主买的放心用的舒心，无后顾之忧！轮胎“5年质保”意味着什么？中策橡胶把质保延长到5年，意味着什么？首先，意味着中策橡胶对自家产品有着强烈的自信；其次，还意味着中策橡胶需要投入更多的售后成本；最后，5年质保意味着可以给车主更长的质量保障！5年的保障，既强调了自己的实力，又给消费者带去一种安全感。
“5年”的质保对车主来说，最明显的是，车主购买中策旗下品牌轮胎的时候更加放心了。
因为敢于提供长达5年质保的轮胎品牌，质量绝对够硬。
中策橡胶对乘用车轮胎的质保期为自生产日期计算5年内，最大限度地在轮胎使用的正常周期内，保障用户的权益。
同时，中策橡胶经数年完善，推出了中策轮胎保、补胎券，“一胎一码”，与5年质保合称为三大保障体系，为消费者和门店维护了应得的权益。
“一胎一码”，让车主放心购买在提供5年质保的同时，中策橡胶还推出“一胎一码”，保护车主的购胎权益。
一胎一码指的是中策橡胶旗下每款轮胎都有专属的胎号和对应的二维码，二维码上的追溯系统集防伪、防窜货、溯源功能为一身，轮胎唯一的识别身份证，是辨别轮胎真伪的最主要途径之一。
车主在购买中策旗下的正品轮胎时，可以通过手机扫轮胎上的二维码，了解购买的轮胎从生产到运输、到销售的整个环节，实现每条轮胎来源可查、去向可追、责任可究，有效保证车主从正规渠道购买的轮胎均是正品轮胎，让车主安心购买。
“轮胎保”，让车主安心使用2016年3月31日，中策橡胶集团推出轮胎生产企业首个正规轮胎保险项目——中策轮胎保，随后不断完善，时至2019年，已经是3.0版本。
中策轮胎保3.0规定，非营运车辆一年内鼓包包赔80%，营运车辆90天内鼓包赔付50%，领取轮胎保后，保障期享受全国范围补胎签约门店免费补胎一次，中策轮胎保3.0适用与7座及7座以下的车辆。
轮胎行业发展现状及市场分析报告
轮胎行业发展现状及市场分析报告国内外轮胎行业发展现状（1）国际轮胎市场现状①轮胎市场持续增长，世界轮胎工业重心正逐步向亚洲转移全球轮胎市场除2021年因受金融危机影响短暂回调外，过去几年均保持持续增长态势。
据2021年美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2021年全球轮胎市场销售额为1,870亿美元，2021年至2021年年均复合增长率为10.05%。
轮胎工业属于劳动、技术、资金密集型产业，欧美日等发达国家的劳动力成本一直居高不下，相比之下亚洲地区具有低成本、较高素质的劳动力资源。
且亚洲地区在轮胎产业链上的原料供应、技术开发、人员培训等已经形成规模效应，全球轮胎工业的重心和投资正向亚洲地区和发展中国家转移，特别是中国已经成为世界轮胎工业转移的重点之一。
总部所在地在中国的轮胎制造商市场份额从2021年的7.46%提高到2021年的18.64%，预计未来几年亚洲地区轮胎制造业仍将保持增长。
2021年世界轮胎制造商，按总部所在地计算的销售收入分布图如下：数据来源：国家统计局观研天下数据中心整理②轮胎行业集中度较高据美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2021年世界轮胎75强排名（根据所统计企业2021年度与轮胎制造有关的轮胎销售额进行排名）前三位的日本普利司通、法国米其林、美国固特异的销售额合计达到705.21亿美元，占全球轮胎市场的37.71%；排名前十位的轮胎制造商销售额合计达到1,177.31亿美元，占全球轮胎市场的62.96%，虽然近几年排名前十位的轮胎制造商市场份额占比有所下降，但由于轮胎行业固有的规模经济效应，可以预见未来轮胎企业的大型化和集团化趋势将会持续，轮胎行业集中度将进一步提高。
③主要新兴市场和发展中国家成为全球轮胎市场竞争的重点受美国次贷危机及欧债危机的影响，欧美等发达国家和地区的经济进入衰退期，以金砖国家为代表的新兴市场和发展中国家正逐步成为世界经济发展的引擎，其经济的快速增长和由此带动的汽车保有量的不断增加，该区域正逐步成为全球轮胎市场竞争的重点。
中国轮胎用帘子布的现状与发展趋势(精)
❖ 九十年代初期，国内几家帘帆布工厂，连续从国外引进了 先进的生产设备和技术，开始了中国的涤纶帘子布的生产 开发。2009年我国轮胎子午化率达到80%。
❖ 山东海龙博莱特化纤有限责任公司自1989年从国外引进 的第一条高性能涤纶帘子布的生产线以来，积极进行涤纶 帘子布的研发，实现了从最初的普通高强涤纶帘子布，到 高模低缩涤纶帘子布的升级换代。公司也由一条生产线， 发展到现在的四条生产线，实现了产能的大幅跨越。主要 生产设备全部从德国、美国引进，达到了当代国际先进水 平。
涤纶帘子布行业特点
（其中，晓星化纤嘉兴公司出口约1.3万吨，联新开平公司出口约1 万吨，可隆南京有限公司出口中0.5万吨，其它公司出口约0.2万 吨。），进口量约为2、8万吨，部分国内的外资轮胎企业，现在没 有从国内使用涤纶帘子布的计划，其使用的涤纶帘子布全部从国外 进口。2009年的市场实际使用量约10万吨左右。 ➢ 根据涤纶帘子布目前的年产能12.35万吨计算，2009年产能仅实 现81%；2010年预计半钢子午线轮胎增长在12%以上，国内涤纶 帘子布的需求增加5500吨以上，增长%。据统计，2004年涤纶帘 子布耗用3.16万吨，2005年涤纶帘子布耗用4.5万吨，2006年耗 用4.8万吨左右，预计2010年涤纶帘子布耗用将达到7.55万吨，到 2015年需求量将达到11.6万吨，2020年需求量达到13.45万吨， 而涤纶帘子布的年产能将达到20万吨以上。
目录
31 涤纶帘子布概况 2 涤纶帘子布生产现状 3 涤纶帘子布行业特点 4 国内和国际的帘子布行业差异 35 涤纶帘子布的发展趋势
涤纶帘子布的发展趋势
➢（一）、世界涤纶帘子布的产能及需求 针对欧美先进国家，轮胎及轻卡胎，绝大多数均采用高模低缩涤纶骨架材料。
世界杰出华商协会副会长理事长通讯名录
郜志成
董事长
山西省高平市兴高焦化集团
胡广敏 刘家浜 马广群 马国强 孟祥平 孙太文 谭光英 唐水华 夏继军 许丹青 叶建和 俞建国 张振华 祝浩泉 赵英机 黄武学
董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 董事长 总裁
山东华兴纺织集团 哈尔滨金太阳集团有限公司 江苏连云港东海桃林酿酒有限公司 河北凯发面业集团有限公司 新疆祥平企业集团有限公司 大连老虎重工企业集团 重庆巴王矿产品有限公司 江西唐人堂生物科技有限公司 山东丽晶玻璃有限公司 广东台城制药有限公司 浙江佳和矿业集团铜制品有限公司 杭州恒达集团 山西省河津市发鑫集团 四季青服装集团有限公司 天津汇英实业有限公司 海城市富奎集团
地址 中国总部/上海市浦东 13301658830 ceo@ 新区高科西路1862号外 021-51377589 贸大楼5层 上海市金州江路1628弄 021-32513535 13701966666 wangyb@ 1号楼12层 青岛胶南市临港产业加 13616626666 89055869 工区青岛中路399号 010-84414311 13601234393/13811014748(唐丽秘书) 北京海淀区西三旗东路8号西侧 83134298 13675168888 南京市栖霞区迈阜桥创业园万康路5号 7020666 13935557888 westkind@ 山西旅县汕洲南路413号 13989591277 绍兴柯东高新开发区 0376-5857088 13613972820 0512-52421115 13706233323
021-33130539/63234398 028-85230888-112 0912-8221222 0574-63073289/63073322 021-50813288/50813166-11 0634-6822100 0514-7843888 0592-2388718 0830-2751133 022-26301155 0373-3389665 0557-3310770 0994-2280466
汽车轮胎市场调查报告
汽车轮胎市场调查报告各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告???? 出版日期：2016年报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 报告/b/qiche/ 智研数据研究中心：报告目录第一部分行业发展环境第一章汽车轮胎行业“十三五”规划概述第一节“十二五”汽车轮胎行业发展回顾一、“十二五”汽车轮胎行业运行情况二、“十二五”汽车轮胎行业发展特点三、“十二五”汽车轮胎行业发展成就第二节汽车轮胎行业“十三五”总体规划一、汽车轮胎行业“十三五”规划纲要二、汽车轮胎行业“十三五”规划指导思想三、汽车轮胎行业“十三五”规划主要目标第三节“十三五”规划解读一、“十三五”规划的总体战略布局二、“十三五”规划对经济发展的影响三、“十三五”规划的主要精神解读第二章“十三五”期间经济环境分析第一节“十三五”期间世界经济发展趋势一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长二、“十三五”期间经济全球化曲折发展三、“十三五”期间新能源与节能环保将引领全球产业四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济六、“十三五”期间美元地位继续削弱七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升第二节“十三五”期间我国经济面临的形势一、“十三五”期间我国经济将长期趋好二、“十三五”期间我国经济将围绕三个转变三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调第三节“十三五”期间我国对外经济贸易预测一、“十三五”期间我国劳动力结构预测27二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测三、“十三五”期间我国自主创新结构预测四、“十三五”期间我国产业体系预测五、“十三五”期间我国产业竞争力预测六、“十三五”期间我国经济国家化预测七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测第二部分行业运行分析第三章“十二五”汽车轮胎所属行业总体发展状况第一节“十二五”汽车轮胎所属行业规模情况分析一、汽车轮胎所属行业企业数量情况分析二、汽车轮胎所属行业资产规模状况分析三、汽车轮胎所属行业销售收入状况分析四、汽车轮胎行业利润总额状况分析第二节“十二五”汽车轮胎所属行业财务能力分析一、汽车轮胎所属行业盈利能力分析与预测篇二：2016轮胎市场调查报告2016轮胎市场调查报告轮胎市场调查报告（一）20**-20**年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告，首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。
黑狮轮胎企业介绍
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经典产品 BD210
此花纹以下型号全覆盖 13R22.5-18 315/80R22.5-18 12R22.5-18
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适用车型/轮位
经典产品
BF155
■使用路面:良好(高速）道路
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■使用车辆:拖挂车、集装箱、 油罐车 ■适用轮位:导向轮、拖车轮
多相变节距 非对称 优化组 合白噪化设计
9:综合场地
10:雪路面测试 11:冰路面测试 12:控制塔,办公,维修区
产品认证 ■公司通过了ISO/TS16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、
OHSAS18001职业健康安全管理体系等国际性认证；
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■ 产品通过了国家CCC、美国交通部DOT、欧洲经济委员会ECE、巴西
INMETRO等国内外产品认证； ■ 公司实验室符合ISO/IEC： 17025的要求，获得实验室认可证书。
微信扫一扫 轮胎卖得好
会 议 政 策 宣 贯
（一）黑狮（博路凯龙）政策 所有规格花纹 30送1 （二）玉祺麟、万宝政策 ①载重20寸YL888/WB168 50送1 ②载重20寸YL978/WB968、YL988/WB568、998、918、901满30送1 ③所有无内胎规格 50送1 （三）以上所有送胎原则上执行同规格同花纹进货，若同规格不同花纹混合计算时执 行“送胎就低”原则 （四）本次会议促销执行2015年3月1日开票价格（现金价格，承兑扣除2.5%） （五）本次政策执行日期：以现场订单为准 （3月10日进货享受本次会议政策） （六）保值日期：截止4月30日
认证证书
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TS16949认证
美国交通“DOT” 认证
巴西INMETRO认 证
CNAS实验室认证
风神轮胎实习报告
风神轮胎实习报告⼀. 实习⽬的与要求：1实习⽬的：结合毕业实习选题深⼊⼯⼚实地参观与调查，在这个基础上吧所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提⾼实际⼯作能⼒与分析能⼒，达到学以致⽤的⽬的。
通过此次参观实习了解轮胎制造⽣产企业的概貌，了解⽣产企业的产品主要⽣产⼯艺流程，增加对产品⽣产过程的具体认识及⽣产设备和轮胎感性的认识。
侧⾯了解⽬前国内机械⽣产⼯业的基本情况和发展趋势。
虚⼼向⼯⼈和技术⼈员学习。
培养热爱专业，热爱学习的品德。
重点学习轮胎⽣产设备的⼯作原理，机构特征及相关产品⼯艺流程。
了解企业⽣产管理模式，学习先进的管理⽅式⽅法。
2实习要求：通过对学⽣机械制造⼯艺时间技能的训练，促使学⽣养成勤于思考，勇于时间的良好作风和习惯；⿎励并着重培养许嵩的创新意识和创新能⼒；结合教学内容，注重培养学⽣的⼯程意识，产品意识，质量意识，提⾼其⼯程素质。
实习时认真听报告，做好笔记。
虚⼼向⼯⼈和技术⼈员学习，培养对本专业的热爱，同时学习与⼯⼈或技术⼈员进⾏技术交流的⽅法，技巧及交流能⼒。
参观中听从引导⼈员的指挥，严格遵守⼯⼚的安全规章制度，切实注意安全。
⼆.实习内容1实习企业简介：风神轮胎股份有限公司是国家520户⼤型重点企业、全国⼤型轮胎制造企业、轮胎出⼝基地、世界轮胎⾏业75强之⼀。
主要⽣产“河南”牌、“风神”牌⼯程机械轮胎、全钢载重⼦午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农⽤轮胎、军⽤轮胎等7⼤系列400多个规格品种，具有年产300多万套、⼯业产值30多亿元的⽣产能⼒。
公司曾荣获全国先进集体、全国质量管理先进单位、河南省⼯业战线⼗⾯红旗之⼀等⼏⼗项国家、部、省级荣誉称号。
2.⼦午线轮胎轮胎是由胎冠、胎侧、带束层（⼀般斜交胎称缓冲层，⽽⼦午线轮胎则称带束层，以下统称带束层），胎体、胎圈、内衬层（或叫⽓密层）六个主要部件组成。
斜交胎的胎体帘线和缓冲层帘线是由多层附胶帘布组成，各种轮胎胎体帘线层数和缓冲层的层数各不相同。
风神轮胎实习报告
风神轮胎实习报告实习目的：作为大学学业的重要部分，生产实习是十分有必要的。
将课本中所学理论知识和生产实践相结合，加深对工程工艺的了解，是在学习过程中一个不可忽略的过程。
实习单位介绍：风神轮胎有限责任公司位于河南省焦作市，是我国大型重点企业，中国十大轮胎品牌之一，位列世界轮胎行业75强前20强。
公司主要生产工程机械轮胎、全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、军用轮胎等7大系列400多个规格品种，具有年产300多万套、工业产值30多亿元的生产能力。
在国家决定大力发展子午线轮胎，免征子午线轮胎消费税等政策实施以来，风神公司加大发展子午线轮胎生产，并面向全球推出了节能环保的绿色轮胎。
实习过程：参观子午线轮胎生产车间、斜交轮胎生产车间、巨胎硫化车间及污水处理系统，并进行相关知识的讲座。
实习内容及生产工艺总结：子午线轮胎由于其优秀的性能及现代化的生产方式，必将在诸多领域逐步取代斜交轮胎，成为主流产品。
子午线轮胎最初由英国人提出设想，并于1948由法国米其林公司研制并成功问世。
子午线轮胎由胎冠、胎侧、带束层、胎体、胎圈、内衬层（即气密层）六部分组成。
子午线轮胎胎体的帘布层帘线如同本初子午线一般，由轮胎趾口的一边伸向另一边，成不封口的圆环状。
其帘布层与胎面中心线呈90°或接近90°角排列。
由于仅依靠经线和橡胶产生强度是不够的，子午线轮胎在胎冠和帘布层之间加入了带束层。
带束层的材料主要有钢丝和高强度的纤维，全钢子午胎的带束层和帘布层均有钢丝帘布组成。
子午线轮胎的带束层主要由五部分组成：0°带束层，1#、2#、3#带束层和胶片组成。
0。
带束层主要用于提高轮胎肩部的刚性，保持带束层的稳定性。
1#带束层与子午线排列的帘布层之间有小角度的过渡，可减少层间的剪切力。
2#带束层为工作层，主要用于承受应力。
3#带束层则用于保护和抵御外部冲击。
最后使用胶片来增加粘合度，提高整体性。
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本文由朽客玩子贡献 ｐｄｆ文档可能在ＷＡＰ端浏览体验不佳。建议您优先选择ＴＸＴ，或下载源文件到本机查看。 世界轮胎 ７５ 强排行榜 以销售额计 单位：亿美元 ——————————————————————————— ２００８ ２００７ 公司／总部 ２００７ 年 占公司 ２００７ 年 占公司 排名 排名 所在地 销售额 销售额％ 销售额 销售额％ ——————————————————————————— １ ２ 米其林／法国 １３４．２５０ ９５．０ １３２．０００ ９３．０ ２ １ 普利司通／日本 １２９．５００ ７４．０ １３７．５００ ７４．０ ３ ３ 固特异／美国 １２４．７００ ８６．７ １２７．２５０ ８５．０ ４ ４ 大陆／德国 ４９．０００ ４９．０ ４９．５５０ ５３．０ ５ ５ 住友橡胶／日本 ２５．９８２ ７２．７ ２７．８３０ ７１．０ ６ ６ 倍耐力／意大利 ２５．３００ ３９．０ ２６．０００ ３８．０ ７ ７ 横滨橡胶／日本 ２２．７２２ ７１．０ ２５．１４０ ７０．０ ８ ８ 库珀轮胎橡胶／美国 １７．０５３ ５４．０ １８．０２６ ５２．０ ９ ９ 东洋轮胎橡胶／日本 １２．４７６ ６１．５ １３．２２６ ５９．０ １０ １０ 锦湖／韩国 １２．４６５ ６０．３ １２．３５０ ５４．０ １１ １１ 韩国轮胎／韩国 １１．１８９ ８８．９ １２．０８３ ９２．０ １２ １６ 山东三角集团／中国 ５．２５３ ９８．１ ４．０３０ １００．０ １３ １４ 山东成山橡胶／中国 ５．１９３ １００．０ ４．７０４ １００．０ １４ １３ 正新橡胶工业／中国台湾 ４．８７４ ９６．７ ４．９６３ １００．０ １５ １２ Ｍ Ｒ Ｆ 印度 ４．３３３ ９５．６ ５．０５６ ９８．０ １６ １７ Ｊ．Ｋ工业／印度 ３．６９４ ９３．８ ３．６２０ ９３．０ １７ １８ 阿波罗轮胎／印度 ３．６２３ １００．０ ３．１８３ １００．０ １８ １９ 特雷勒堡／瑞典 ３．０２７ １７．６ ３．０００ ２０．０ １９ １５ 上海轮胎橡胶／中国 ３．０２３ １００．０ ４．０６５ ９９．０ ２０ ２１ 诺基亚／芬兰 ２．８５０ ７５．３ ２．６９０ ７３．０ ２１ ３４ 安徽佳通／中国 ２．７９２ １００．０ １．９４０ １００．０ ２２ ２２ 佳通／印度尼西亚 ２．６５０ ５１．０ ２．６００ ４７．０ ２３ ３２ 下卡玛斯克／俄罗斯 ２．５００ １００．０ １．７１０ １００．０ ２４ ２６ 杭州中策橡胶／中国 ２．４９３ １００．０ １．９３９ １００．０ ２５ ２０ 亚特轮胎／印度 ２．４０８ １００．０ ２．９４５ １００．０ ２６ ２３ ＢＲ ＩＳＡ 普利司通 ２．１５５ １００．０ ２．４０３ １００．０ ２７ ２８ 下世纪（原宇成）／韩国 １．９６６ ９５．７ １．８２５ １００．０ ２８ －青岛华青轮胎／中国 １．９６５ １００．０ １．５８４ １００．０ ２９ ２５ 白西拉／白俄罗斯 １．９００ ９５．０ ２．０００ ９５．０ ３０ ２７ 卡莱尔／美国 １．８００ ９．７ １．９００ １１．０ ３１ ３０ 建大橡胶／中国台湾 １．７９６ ９８．０ １．７９０ ９５．０ ３２ ３１ 弗雷德斯坦／荷兰 １．７８６ ６５．２ １．７７５ ６６．０ ３３ ２４ 太腾国际／美国 １．７５０ ３８．０ ２．０００ ３７．０ ３４ ２９ＧＴＹ轮胎／美国 １．６７０ １００．０ １．８００ １００．０ ３５ ３３ 马塔多耳／斯洛文尼亚 １．６１５ ５８．０ １．６１９ ６０．０ ３６ ４３ 贵州轮胎／中国 １．５７９ １００．０ １．２５０ １００．０ ３７ ３５ＦＡＴＥ 阿根 廷 １．５６２ ９７．０ １．５７３ ９７．０ ３８ ４７ 邓录普／南非 １．５０９ ９３．０ １．１５０ ８０．０ ３９ ３６ 雅罗斯拉夫／俄罗斯 １．４５０ １００．０ １．５００ １００．０ ４０ ４２ 井上橡胶／日本 － － １．３００ － ４１ ４１ 比位轮胎／印度 １．２９３ １００．０ １．３０７ １００．０ ４２ ６７ 河南轮胎／中国 １．２７９ １００．０ １．１２１ １００．０ ４３ ４０ 青岛橡胶集团／中国 １．２７６ １００．０ １．３５０ １００．０ ４４ ５１ 颚木斯克／俄罗斯 １．２５０ １００．０ １．０００ １００．０ ４５ ４５ 第聂波罗彼德罗夫斯克／乌克兰 － － １．２４０ １００．０ ４６ ３８Ｄ ＭＩＢ马来西亚 １．２２４ ８０．０ １．４７８ ９１．０ ４７ ４８ 马郎贡尼／意大利 １．１７８ ５２．６ １．１１５ ５０．０ ４８ ５２Ｃｉａ．ＨｕｌｅｒａＴｏｒｎｅｌ １．１５０ １００．０ ０．９５０ １００．０ ４９ ３９ 莫迪橡胶／印度 １．１５０ １００．０ １．３９３ １００．０ ５０ ４４ 南港／中国台湾 １．０６９ ９９．０ １．２４８ ９９．０ ５１ ５５ Ｒ ｏｓａｖａ乌克兰 １．０６３ １００．０ ０．９００ １００．０ ５２ ４６ 华丰／中国台湾 １．０５０ ９２．５ １．２０３ ９５．０ ５３ ４９ 联合橡胶／中国台湾 １．０４２ ９６．７ １．０６６ １００．０ ５４ ５８ Ｍ ｉｔａｓ捷克 １．００４ ９８．７ ０．８４４ ４７．０ ５５ ５７Ｔｉｇａｒ橡胶／南斯拉夫 ０．９８０ ８５．０ ０．８８０ ８５．０ ５６ ５９ 桦林橡胶集团／中国 ０．９６５ １００．０ ０．８００ １００．０ ５７ ５４ 联合轮胎橡胶／以色列 ０．９６０ １００．０ ０．９１１ １００．０ ５８ ７１ 广州珠江橡胶／中国 ０．７７０ １００．０ ０．５００ １００．０ ５９ ６１Ｄｅｎｍａｎ 轮胎／美国 ０．７６０ １００．０ ０．７５０ １００．０ ６０ ６０ 银川中策（长城）／中国 ０．７４８ １００．０ ０．７９１ １００．０ ６１ ６２ 厄瓜多尔橡胶／厄瓜多尔 ０．７１７ １００．０ ０．７４５ １００．０ ６２ ５５ 东风轮胎／中国 ０．６６７ １００．０ ０．９００ － ６３ ５３ 暹罗轮胎／马来西亚 ０．６６５ １００．０ ０．９４３ １００．０ ６４ ６５ 特种轮胎／美国 ０．６５０ ８０．０ ０．６５０ ８０．０ ６５ ６６ 运输 工程 ／埃及 － － ０．６５０ １００．０ ６６ Ｋｉｒｏｖ胎／俄罗斯 ０．６３５ ９９．０ ０．４９４ ８８．０ ６７ ６９ 可门轮胎橡胶／伊朗 ０．６２５ ９８．４ ０．５８０ １００．０ ６８ 银石轮胎橡胶／马来西亚 ０．６０２ １００．０ ０．７１２ １００．０ ６９ ６８ 双喜轮胎／中国 ０．５３８ １００．０ ０．６２３ １００．０ ７０ ７２Ｍ ｅｔｒｏ轮胎／印度 ０．５２９ １００．０ ０．５００ ９０．０ ７１ ７０Ｔｕｎｉｓｉｅｎｎｅ胎／突尼斯 ０．５２４ １００．０ ０．５１０ １００．０ ７２ ３７ 托发／罗马尼亚 ０．５００ － １．５００ － ７３ ７３ 伊朗轮胎／伊朗 － － ０．４５０ １００．０ ７４ ７３ 莫斯科轮胎／俄罗斯 ０．４３０ １００．０ ０．４５０ １００．０ ７５ ６４Ｇｏｖｉｎｄ 橡胶／印度 ０．４１０ １００．０ ０．６５６ １００．０ 合计
ｐａｇｅ １ ６６９．５００ ６８４．０００ 其他厂家合计 １５．０００ １５．０００ 总计 ６８４．５００ ６９９．０００ 附：轮胎相关知识 轮胎 的 分 类 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分 类的，有按花纹分类的，有按构造分类的． ●按 汽车 种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为 ８ 种．即： ＰＣ——轿车轮胎； ＬＴ——轻型载货汽车轮胎； ＴＢ——载货汽车及大客车胎； ＡＧ——农用车轮胎； ＯＴＲ——工程车轮胎； ＩＤ——工业用车轮胎； ＡＣ——飞机轮胎； ＭＣ——摩托车轮胎． ●按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎，客车用轮胎及矿山用轮胎等种类．载重轮胎除了在胎 壁上标有规格 尺寸 以外，还必须标明层级数．但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层 级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷 性能 相当 于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数．这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此， 国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准．不同层级，轮胎的负荷能力不同．即使相同 规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能 在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险．比如：解放车用的 ９００—２０ 轮胎（１６ 层级）就不能和 ９００—２０ 轮胎（１４ 层级）同用在一轴上， 因为它们的层级不同， 负荷不同，混用以后就容易发生危险． 轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母＂Ｃ＂， 便 以 和轿车用的子午线轮胎加以区分．如：金杯面包车用的轮胎 １８５ＳＲ１４Ｃ，其中的＂Ｃ＂即指此轮 胎为轻型载重轮胎．而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母＂Ｐ＂加以 表示．如：切诺基用的Ｐ２１５／７５Ｒ１５ 轮胎，其中的＂Ｐ＂即指此轮胎为客车用轮胎．有很多驾 驶员不懂得这个＂Ｐ＂字的含义，一味迷信它，认为美国车上就必须使用带＂Ｐ＂的轮胎，因此， 在换轮胎时没有＂Ｐ＂字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话．有些轮胎经销商，在遇到有这 种心理的驾驶员以后，便把带＂Ｐ＂字的轮胎价位卖得很高．其实＂Ｐ＂字只是美国的一种规定， 比如，我国上海回力轮胎厂 生产 的轮胎 １８５／７０Ｒ１４ 轮胎，要出口美国给福特厂生产的天 霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的 １８５／７０Ｒ１４ 轮胎的前面就要加 个＂Ｐ＂字，以示此轮胎为客车用轮胎．所以，您在换轮胎时，千万不要被这个＂Ｐ＂字唬住．相 反 ，这个＂Ｃ＂字． 您倒要注意， 并且， 如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无＂Ｃ＂ 字轮胎不换．前面说过金杯面包车用的是子午线 １８５ＳＲ１４Ｃ轮胎，而奥迪轿车用的也是子午 线 １８５ＳＲ１４ 轮胎，从轮胎的规格型号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的 １８５ＳＲ１４Ｃ轮胎上有个＂Ｃ＂字而奥迪轿车用的 １８５ＳＲ１４ 轮胎上没有这个＂Ｃ＂字．因此，它们的气 压，负荷等就有很大区别．轻型载货汽车一旦换上了无＂Ｃ＂字的轮胎，就要测算一下轮胎是 否可以承载车的自重和预计要载的货物，如果轮胎的限定承载量小于车的自重和要载的货 物 质量 ，就一定不要使用，或者在载客或载物时，心中要有数．否则，就象在自己的车上 安了四颗不定时炸弹，不知何时载质量超过了轮胎的限量，速度达到了一定程度以后，就会 发生爆胎翻车等恶性事故．因此，请广大驾驶员朋友特别注意，如果您的车需要用带＂Ｃ＂字 的轮胎，最好别让这个＂Ｃ＂字没有了． 此外，轻型载重轮胎有时也用＂ＬＴ＂在轮胎型号的前面或后面加以表示．比如：ＬＴ２１５／ ７５Ｒ１５ 和 １４５Ｒ１２ＬＴ（山东三角牌）等轮胎，其中的＂ＬＴ＂也指此胎为轻型载重轮胎．在这里我要 特别提醒广大驾驶员注意， 这也是本人在工作中经常遇到的情况： 有些面包车和客贷双排小 货车的驾驶员，为了行驶舒适和安全，往往要将原车配的斜交轮胎换成子午线真空胎，单从 斜交轮胎和子午线真空胎角度比较， 无疑是真空胎要安全得多， 但一定要考虑到您的车是不 是要载重物，如果要载重物，一定要换那种带＂Ｃ＂或＂ＬＴ＂的轮胎．此外，还要了解子午线轮 胎和斜交胎的互换性，也就是说，如果您想把原车用的斜交胎，改换成子午线轮胎时，请不 要乱改，否则，会影响车的使用性能． 表 １－１ 是斜交胎与子午线轮胎的互换表，请参照此表进行互换．此表仅指轮胎的尺寸的 互换性， 未考虑载重， 速度等安全因素， 也没有考虑轮胎与车体， 挡泥板等部位的碰擦问题， 届时，请实际察看，确定没有问题以后再行更换． ●按轮胎大小分类 轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在 １７ｉｎ（英寸，１ｉｎ＝２５．４ｍｍ）以上的轮胎， 这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在 １７ｉｎ以下，１０ｉｎ以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断 面宽度在 １０ｉｎ以下的轮胎属于中小型轮胎． ●按轮胎花纹分类 轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种： ①直沟花纹，也叫普通花纹．这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是 排水性能优秀， 不容易横向滑移． 之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的． 其实统而言之的普通花纹种