市政道路建设工程施工流程

市政道路建设是城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市的交

通运输和市民生活起着至关重要的作用。在进行市政道路建设工程时，需要经过一系列的流程和步骤，以确保工程质量和进度的顺利进行。

本文将详细介绍市政道路建设工程的施工流程。

1.方案设计阶段

市政道路建设工程施工的第一步是方案设计阶段。在这一阶段，需

要由专业的设计师团队进行项目规划和设计，确定道路的宽度、路面

材料、交通规划等。同时，还需考虑地下管线的布置和交通设施的安

装等因素。方案设计阶段的目标是确立施工的基本框架和基本要求。

2.施工准备阶段

施工准备阶段是市政道路建设工程的关键阶段。在这一阶段，需要

进行详细的施工计划和施工组织设计，并进行必要的材料采购和施工

设备的准备。此外，还需考虑到施工中可能遇到的交通管制和安全措施，确保施工过程中的顺利进行。

3.地基处理和路面施工阶段

地基处理和路面施工是市政道路建设工程的核心部分。在这一阶段，需要对道路的地基进行处理，包括填土、挖土和加固等工作。随后，

进行路面的施工，包括铺设沥青或混凝土路面，进行压实和抹灰等工艺。地基处理和路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性，因此需要严格按照规范进行操作。

4.排水系统和绿化建设阶段

市政道路建设工程还需要考虑到排水系统和绿化建设。在这一阶段，需要进行雨水排水系统的设计和施工，确保道路能够有效排除降雨水。同时，还需进行道路绿化和景观建设，增加道路的美观性和环境效益。排水系统和绿化建设的合理性和稳定性对于道路的维护和周边环境的

改善都起着重要作用。

5.交通标线和交通设施安装阶段

交通标线和交通设施的安装是市政道路建设工程的最后一步。在这

一阶段，需要进行道路的划线和交通标志的安装，并设置交通信号灯、斑马线、人行横道等交通设施。这些安装工作旨在提高道路的交通安

全性和交通秩序。同时，还需进行交通试运营和道路交接等程序，确

保道路的正常使用。

总结：

市政道路建设工程施工流程包括方案设计阶段、施工准备阶段、地

基处理和路面施工阶段、排水系统和绿化建设阶段以及交通标线和交

通设施安装阶段。在不同的阶段中，需进行各项工作，如设计规划、

施工准备、地基处理、路面施工、排水系统设计、绿化建设、交通标

线划设和交通设施安装等。通过严格按照规范和流程进行施工，可以

确保市政道路建设工程的质量和安全性，为城市的交通运输和市民的

生活带来便利和安全。

政道路施工顺序

市政道路施工顺序市政工程中，市政道路施工顺序如下所示： 1、施工准备 2、沟槽开挖 3、排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面结构施工 7、竣工验收、清场、退场施工前准备工作（一）、施工现场准备工作 1.施工现场交通：工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。 2.施工用水、用电：开工前，由项目经理与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。（二）、材料供应 1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工。 2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按制定的材料堆放电堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏。

（三）、技术准备工作 1.图纸会审及技术交底：工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部的有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总告知业主、监理和设计人员及时解决。项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员熟悉本工程的技术要点、设计意图和规范的内容。 2、施工组织设计的编制：由项目经理技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3.测量放线工作：开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制电的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。（四）、其他准备工作 1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响; 2、按施工总平面图及结合施工现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有的施工人员进行岗前培训和三级安全教育。市政道路施工顺序管道施工主要包括以下内容： 1、施工准备 2、沟槽开挖 3、管道基础 4、管道安装 5、砌检查井 6、沙石回填 7、沟槽回填 8、清理现场

市政道路建设工程施工流程规范

市政道路建设工程施工流程规范市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分，为了保证施工质量、提高工作效率，需要遵循一系列的流程和规范。本文将就市政道路建设工程的施工流程规范进行详细介绍。一、前期准备阶段前期准备阶段是市政道路建设工程的重要环节，包括项目规划、设计、招投标等准备工作。在这个阶段，需要按照相关规范进行操作，确保项目实施的合法性和科学性。 1.项目规划在进行市政道路建设工程前，需要对工程项目进行详细规划，包括道路的长度、宽度、线型等。规划需参考现行的城市规划和交通规划，确保道路与城市整体发展相协调。 2.设计阶段在项目规划确定后，需要进行施工图设计。施工图设计要符合国家和地方的相关规范要求，包括道路结构、交通标志、路灯等设施的布置等。 3.招投标招投标是市政道路建设工程的重要环节，需要按照相关规范进行操作。招标方需发布招标公告，明确招标范围、要求和时间等，供应商按照要求提交投标文件，并参与开标、评标等环节。

二、施工准备阶段施工准备阶段是在前期准备阶段后，具体施工前的环节。在这个阶段，施工单位需要按照规范进行各项准备工作，确保施工的安全和顺利进行。 1.材料采购在施工准备阶段，施工单位需要根据设计要求和施工图纸确定所需材料，并按照规范进行采购。采购过程中要注意材料的质量和合理性，确保施工的顺利进行。 2.施工方案编制施工方案的编制是在前期设计的基础上，具体制定每个施工环节的方案。施工方案要包括施工方法、工序、工期等，并按照相关规范进行编制。 3.施工现场布置在施工准备阶段，施工单位需要对施工现场进行布置，包括施工设备和工人的安排等。施工现场布置要符合相关规范，确保施工的顺利进行和安全性。三、施工阶段施工阶段是市政道路建设工程的核心阶段，涉及到具体施工过程的实施。在这个阶段，需要按照规范进行各项施工工作，确保施工质量和工期的达到预期目标。

市政道路施工流程

市政道路施工流程市政道路的施工流程是指对市政道路进行维修、改造和建设时，需要经过的一系列工作步骤。这些步骤的顺序和执行质量，直接影响到道路的使用寿命和安全性。下面，我们就来了解一下市政道路的施工流程。一、规划规划是市政道路施工的第一步。在规划阶段，需要确定道路的长度、宽度、路面材料、排水等级、交通标志和信号装置等，并制定施工方案和时间表。同时，还要进行环境影响评估和交通管理规划，确保施工不会对周边环境和交通造成负面影响。二、设计设计是市政道路施工的重要环节。在设计阶段，需要根据规划方案绘制施工图，包括道路的纵断面、横断面、路面结构和下水道等部分的设计，并明确施工时需要用到的机具和人工。三、开挖与填筑

开挖与填筑是市政道路施工的重点环节，也是施工流程的核心。在这个环节中，需要进行土方开挖、土方搬运、基础建设和路面铺设等工作。同时，还需确保施工过程中对环境和民居的影响最小化，确保施工现场的安全和卫生。四、道路设施建设道路设施建设是市政道路施工的另一个关键环节。在这个环节中，需要进行道路排水、路灯、交通标志、信号灯、公交站牌等设施的安装和调试等工作。这个环节需要高度注意施工质量和安全，确保设施的稳定和可靠性。五、验收和管理验收和管理是市政道路施工的最后一步。在这个环节中，需要对施工质量和效果进行综合评估和检测，保证施工效果符合设计要求和市政道路标准。同时，还需对施工人员进行奖惩和管理，确保市政道路施工的效率和质量。

总之，市政道路施工是一项复杂而又细致的工程，需要高度的责任感和执行力。只有通过科学规划、精细设计、严格施工和细致管理，才能确保市政道路的安全、稳定和持久。

市政工程施工方案

市政工程施工方案 1）道路工程施工方案一、新建沥青路面及铺装 1、沥青砼机械摊铺工艺流程基层、路缘石验收合格→检验、运输沥青砼→机械摊铺→找平整型→沥青砼碾压→局部人工夯实→自动洒水降温→钻孔试验、弯沉测试→平整度、拱度检查验收。 2、沥青混合料的摊铺摊铺之前，应对沥青摊铺机进行全面检查，符合起步要求。完成下层清扫、涂刷乳化沥青，在现场监理同意的情况下方可起步。根据不同的摊铺段落，制定分层的平整度控制标准，严格阶段性目标控制，保证平整度达到3m直尺测量偏差＜2.0mm，均方差在0.7mm之内。纵断面高程误差控制在±1cm之内，全程合格率≥90%。（1）为保证预期平整度和压实度，调整摊铺机振动频率及相应的振幅，使铺筑的沥青混合料的初始密度达85%左右。（2）摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65℃以上，开启振动捣实开关运转正常后方可起步。（3）根据摊铺层厚和材料类型确定抛高系数下层 1.10～1.25，上面层1.15～1.30，人工摊铺1.20～1.40。摊铺碾压后测其高程符合后正式摊铺。（4）沥青混合料未碾压之前，施工人员不得进行踩踏。根据沥青拌合场的生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度，摊铺机摊铺速度宜控制在3m/min左右，保证摊铺机匀速不间断摊铺。（5）沥青混合料的摊铺温度应为135℃～165℃。（6）在摊铺中螺旋布料器应慢速均匀供料，使沥青混合料的高

度保持在螺旋叶片高度的三分之二左右。（7）桁架滑移式平衡和摊铺机履带板之前不准有散落沥青料，在实际摊铺中需配备四名工人做清理及清扫作业，在料车卸料后余料必须倒在一边用手推车装运。（8）根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊铺，如遇下雨应及时采取措施，停止卸料、料车用帆布盖好，摊铺机料斗内料及时清理，已铺的材料可加快碾压成型或铲除，通知沥青拌合厂停止送料。 3、沥青混合料的碾压（1）沥青混合料的碾压采用双钢轮液压振动压路机与轮胎式压路机的组合方式分层碾压，碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。各阶段碾压有不同的技术要求，压路机碾压速度应以慢而均匀为原则，碾压速度过快会造成沥青面层的推移，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。（2）碾压顺序分为：初压、复压、终压三个阶段，我们采用分段碾压梯形重叠的方式，每一碾压段为50～60m，分段需清晰，设有标志便于司机辨认，并配备专人指挥，碾压顺序由路边向中心碾压，弯道处内侧向上碾压，每一轮重叠1/2轮宽。（3）初压：由双钢轮压路机来完成，主要是增加初始密度，起稳定作用，静压速度为1.5～2.0km/h紧跟摊铺机碾压各一遍，初压温度130℃～140℃，初压后采用三米直尺检查路拱，平整度，必要时进行修整或调整。（4）复压：紧跟初压进行，由轮胎式压路机来完成，速度3.5～4.5km/h，各碾压两遍，共六遍复压温度100℃左右，轮胎气压不小于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/2～1/3碾压轮宽。

市政道路施工流程详解

市政道路施工流程详解主要施工方法（一）、人行道块料铺设 1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。（二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放

市政道路施工工序流程

市政道路施工工序流程一、前期准备阶段 1.环境评估和项目规划：根据规划要求，进行项目的环境评估，确定道路建设的可行性。 2.总体设计和招投标：完成道路总体设计，制定工程量和投标文件。 3.立项和审批：完成投标评审，并进行施工项目立项和审批手续。二、施工准备阶段 1.配置设备和材料：根据项目要求，购置所需的施工设备和材料。 2.建立施工组织：根据施工计划，组建施工队伍和制定施工组织机构。 3.安全策划和组织：制定安全策划和施工安全组织，并进行安全培训。三、土方工程阶段 1.土地清理和平整：清理施工现场的杂草和杂物，平整地表。 2.开挖土方：根据设计要求，进行道路的开挖和土方运输。 3.填筑和压实：将挖掘的土方填筑回原位，并通过压实对土方进行固结和加固。四、路面工程阶段 1.基层工程：铺设路面基层，包括石灰石碎石基层、混凝土基层等。 2.中间层工程：铺设路面中间层，包括沥青混凝土中间层、水泥混凝土中间层等。

3.面层工程：铺设路面面层，包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。 4.路缘石和标线：安装路缘石和路面标线，确保道路的安全和整洁。五、辅助工程阶段 1.排水工程：建设道路排水系统，包括路面排水、沟渠排水等。 2.照明工程：安装道路照明系统，确保夜间行车安全。 3.绿化工程：进行道路绿化和景观打造，美化环境。 4.交通标志和信号灯：安装交通标志和信号灯，指引交通流向和保证交通安全。六、收尾工程阶段 1.清理工地及环境恢复：清除施工现场的残留物和建立绿化带，恢复原有环境。 2.完善设施和维修工作：完善道路设施，包括路灯、交通信号灯等，并进行维修工作。 3.竣工验收和交接：完成施工项目的竣工验收工作，并与建设单位进行项目交接。以上是市政道路施工工序流程的概述，施工工序的具体细节和流程会根据不同的工程项目而有所不同。在实际施工过程中，需要充分考虑工程的安全性、质量、进度和环保等因素，确保施工工序按照顺序进行，并保证施工工作的顺利进行。

城市道路建设流程

城市道路建设流程城市道路建设是城市化进程中不可或缺的一部分，它能够促进城市的经济发展，缓解交通拥堵，改善人民生活质量。城市道路建设流程是为保证城市道路建设顺利进行及达到规划效果而应遵循的具体步骤和方法。本文将对城市道路建设流程进行详细的介绍。一、前期准备阶段城市道路建设前期准备阶段主要是通过进行市政规划、招标采购、工程设计等环节进行全面细致的策划和计划，确保城市道路建设达到预期效果。在此阶段，需要进行以下工作： 1、市政规划市政规划是指对城市道路建设规划中的整体原则、总体布局、公共基础设施等进行规划和设计。这是城市道路建设流程的重要一环，其规划方案的合理性直接影响到后续的建设工作的质量和成本。 2、招标采购一般情况下，城市道路建设项目需要通过招标和采购的方式来确定工程承包商和材料供应商。招标采购能够保证公正、公开，并最大程度降低工程成本，也能更好地实现工程建设目标。

3、工程设计成功的城市道路建设离不开精细的规划设计。工程设计师需要在符合市政规划的基础上，进行细致的道路设计工作，包括街道路面、公共绿地、标线标牌等的规划与设计。此外，工程设计的时候还需要考虑城市道路的环境效应以及安全性等因素。二、动工前的准备阶段城市道路建设动工前的准备阶段主要是为了保证工程进度和质量。在此阶段，需要进行以下工作： 1、地质勘查和测量工作通过地质勘查和测量工作，可以更好地了解施工现场的状况，保证施工质量和进度。准确测量可以避免道路建设过程中出现质量问题，从而得到更好的建设效果。 2、物料准备提交材料并准确预测需要的材料是提高建设效率的关键。在城市道路建设流程中，材料播种随时准备，为工程保质保量做好充分准备。 3、基础设施建设需要在城市道路建设之前，进行基础设施建设，包括水电路管道的维护、路基筑起等建设工作。基础设施建设的完善，对于城市道路建设的后续进展起到了很大的作用。

市政道路建设工程施工流程

市政道路建设工程施工流程市政道路建设是城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市的交通运输和市民生活起着至关重要的作用。在进行市政道路建设工程时，需要经过一系列的流程和步骤，以确保工程质量和进度的顺利进行。本文将详细介绍市政道路建设工程的施工流程。 1.方案设计阶段市政道路建设工程施工的第一步是方案设计阶段。在这一阶段，需要由专业的设计师团队进行项目规划和设计，确定道路的宽度、路面材料、交通规划等。同时，还需考虑地下管线的布置和交通设施的安装等因素。方案设计阶段的目标是确立施工的基本框架和基本要求。 2.施工准备阶段施工准备阶段是市政道路建设工程的关键阶段。在这一阶段，需要进行详细的施工计划和施工组织设计，并进行必要的材料采购和施工设备的准备。此外，还需考虑到施工中可能遇到的交通管制和安全措施，确保施工过程中的顺利进行。 3.地基处理和路面施工阶段地基处理和路面施工是市政道路建设工程的核心部分。在这一阶段，需要对道路的地基进行处理，包括填土、挖土和加固等工作。随后，进行路面的施工，包括铺设沥青或混凝土路面，进行压实和抹灰等工艺。地基处理和路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性，因此需要严格按照规范进行操作。

4.排水系统和绿化建设阶段市政道路建设工程还需要考虑到排水系统和绿化建设。在这一阶段，需要进行雨水排水系统的设计和施工，确保道路能够有效排除降雨水。同时，还需进行道路绿化和景观建设，增加道路的美观性和环境效益。排水系统和绿化建设的合理性和稳定性对于道路的维护和周边环境的改善都起着重要作用。 5.交通标线和交通设施安装阶段交通标线和交通设施的安装是市政道路建设工程的最后一步。在这一阶段，需要进行道路的划线和交通标志的安装，并设置交通信号灯、斑马线、人行横道等交通设施。这些安装工作旨在提高道路的交通安全性和交通秩序。同时，还需进行交通试运营和道路交接等程序，确保道路的正常使用。总结：市政道路建设工程施工流程包括方案设计阶段、施工准备阶段、地基处理和路面施工阶段、排水系统和绿化建设阶段以及交通标线和交通设施安装阶段。在不同的阶段中，需进行各项工作，如设计规划、施工准备、地基处理、路面施工、排水系统设计、绿化建设、交通标线划设和交通设施安装等。通过严格按照规范和流程进行施工，可以确保市政道路建设工程的质量和安全性，为城市的交通运输和市民的生活带来便利和安全。

市政道路各分部分项工程主要施工方法

市政道路各分部分项工程主要施工方法一、本工程主要施工流程本工程为新建道路、场地空旷，拟采用全封闭道路施工。根据施工图纸及招标清单可知，本工程主要施工流程为： 1、道路工程 1.1本项目新建道路工程场地现状主要为农田，两侧主要为灌木、杂草、荒地及民房，水塘较多分布。地势较低，需进行回填。施工时需先清除路基坡脚区域表层杂填土及耕植土，对于老路、住宅区生活、建筑垃圾进行清运，生活垃圾、建筑地坪、建筑基础、老路路面结构按实际厚度挖除外运。 1.2原地面清表、河塘处清淤后，回填整平至湿喷桩桩顶标高，施工软基处理湿喷桩。 1.3施做桩顶碎石垫层及土工格栅。 1.4进行路基、路床灰土施工；人行道清表后原地面压实，其上用素土回填并进行碾压。 1.5路面基层为掺量12%的石灰土20cm、掺量4.5%的水泥稳定碎石结构层，最后进行路牙沿、人行道、沥青砂路面的施工。排水工程安排在路床施工前突击进行。 1.6灰土在现场择地集中拌制，水泥稳定碎石、沥青砂采用成品运抵现场后摊铺机摊铺。 2、排水工程 2.1根据本工程雨污水排水管道埋深情况分析，雨水管道基本位于回填路基内，待路基回填完毕后反开挖施作；污水管道基本位于原地面以下，湿喷桩软基处理范围内，且部分管道埋深较大，故污水管道安排在湿喷桩施工完毕后开挖施作； 2.2根据以上施工流程，下面就道路工程的土石方开挖施工、湿喷桩施工,石灰稳定土、水泥稳定碎石、沥青碎，排水工程的各分部分项工程施工方案进行详述。二、土石方开挖施工 1、本工程路基开挖土方、清表、河塘清淤开挖深度不大，属浅挖地段，拟采用如下施工方法。首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行挖方区清表工作,对于机械难以开挖的地段采

市政道路施工简要流程

市政道路施工简要流程市政工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工准备 2、沟槽开挖3排水管道施工4、管坑回填5、路基施工6、路面结构施工7、竣工验收、清场、退场施工前准备工作（一）、施工现场准备工作 1.施工现场交通：工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。 2.施工用水、用电：开工前，由项目经理与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。（二）、材料供应 1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工。 2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按制定的材料堆放电堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏。（三）、技术准备工作 1.图纸会审及技术交底：工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部的有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总告知业主、监理和设计人员及时解决。项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员熟悉本工程的技术要点、设计意图和规范的内容。 2、施工组织设计的编制:由项目经理技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3.测量放线工作：开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制电的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。（四）、其他准备工作 1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响; 2、按施工总平面图及结合施工现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有的施工人员进行岗前培训和三级安全教育。管道施工主要包括以下内容： 1、施工准备2沟槽开挖3管道基础4管道安装5砌检查井6沙石回填7沟槽回填8清理现场（一）、主要施工方法 1、测量放线：组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合测量控制。井面标高应与路面一致。 2、沟槽开挖： 2、1沟槽开挖前应按要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘查，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。 2、2施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井，以碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。 2、3工程的沟槽深度开挖视深度而定（图），对土质良好地段采用1:1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行、人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运详细交底。在挖土过程中管理人员应

市政道路施工基本程序

市政道路施工基本程序一、测量放线 1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护； 2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互独立的导线和水准控制线路，报监理工程师复测，合格后投入使用。 3、放出道路红线，边桩、中桩； 4、进行红线内障碍物调查统计，如果遇到重要障碍物，将实体边线采集坐标，反映在电子版图纸上； 5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比。二、施工准备 1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场； 2、生产和生活设施搭建； 3、路基排水； 4、管线探测与保护； 5、现场人员安全教育； 6、技术准备（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编制等）； 7、建立对外协调机制； 8、统计现场障碍物归属权及施工环境； 9、其他。三、路基清表施工 1、放出道路红线并标记，确定清表范围； 2、在清表前做好原始抄测记录，清除杂物至土路床的清表后高程。 3、根据原地貌复测数据，计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求，本工程为管顶覆土不小于50cm，若管顶覆土满足设计要求，清表后直接进行管道施工即可。若管顶覆土不满足设计要求，需在清表后先进行路基填筑施工，再反开挖管道施工。 4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并

统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。 5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。四、管网施工施工要点 1、控制流水坡度，避免反坡。 2、安管顺序从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。 3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流，并保证接口干燥，严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口的严密性，以保证闭水质量。 4、克拉管防止热胀冷缩，材料存放注意遮阳，安管完成及时压腰回填，防止漂管； 5、在沟槽开挖前检查井盖板的预制工作，养护期不得小于28天，根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。 6、顺便将雨污水支井管沟挖出。挖至设计标高后（预留20cm人工找平）再统一进行一次人工修坡清底，挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方。 7、首段沟槽开挖完成以后应通知监理、业主、设计、地勘进行地基验槽。 8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序。雨、污水混凝土检查井施工 1、施工顺序为：检查井平面定点;高程测设;人工捡底r;高程复测;垫层铺筑;高程复测;底板配筋;绑扎底板钢筋;基础支模;浇筑底板混凝土;绑扎井身钢筋;井身支模;预留踏步焊接点;浇筑井身混凝土;拆模;养护;焊接踏步;流槽砌筑;座浆安盖板;现浇井筒（扎筋、支模、浇砼）;现浇加强井圈;坐浆;安装井座井盖。 2、检查井施工前，测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置。人工捡底至垫层设计底标高，测量人员应随时跟踪高程，以免出现超挖、久挖现象。 3、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。 4、底板、井身所用钢筋原材料使用前，必须报监理工程师，附上相应质量

市政道路施工详细流程

重要施工措施（一）、人行道块料铺设 1、放样人行道铺砌前，根据设计旳平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层根据测量测设旳位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”次序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2）常常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符规定，及时整修。（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整洁，缝隙均匀。 4、灌缝及养生铺筑完毕后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计规定旳水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。

（二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计规定运用水稳层施工时设置旳临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应旳高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略不不小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置规定对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号次序支模，孔眼位置略不小于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查与否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运送砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计规定进行试验配合比设计，规定搅拌时严格按试验室提供旳配合比精确下料。砼采用砼运送车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计规定加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放

道路施工工序流程

市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设. ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地. ③对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理办法或变更设计. ④搭设外电及布置供电线路. ⑤接入水源,布置供水线路. ⑥对现场的地质、地形进行调整核实. ⑦修通运输便道. ⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装. ⑨配备好计算机、复印机等办公设备. 2施工技术准备 ①校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线 ②复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进行土方调配. ③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计. ④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底. ⑤对借土区按规范要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等. ⑥对所使用的砂、石进行试验. ⑦对水泥、钢材等原材料进行试验. ⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配. 主要分部分项工程施工方法

1技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度. 2技术措施 ①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据. ②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性.对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复. ③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差. ④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用. ⑤测量建立复核制度,避免错误. ⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理. ⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件. 施工工序：１、清表及清淤 ⑴施工前,先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟,将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内,东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段×的排水土渠排至农田排水系统,土渠坡度1%.路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵,将南幅之水排向北幅,汇集后统一排出. ⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除,采用推土机、挖机辅以人工配合,清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料.经勘探清表清淤土层厚度为1m左右,清表淤土方量较多,只能采取弃土方案,因工程在雨季施工,为确保清淤效果,防止施工中水土流失.派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟原路基无排水沟地段,清淤地段两侧挖1.0m的排水沟,中间挖20cm20cm的网格状排水沟与两侧排水接通,开挖深度大于清淤深度20cm以上,并保证其排水顺畅.

市政道路施工详细流程

主要施工方法（一）、人行道块料铺设 1、放样人行道铺砌前，依据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为限制点，并建立方格网，以限制高程及方向。 2、垫层依据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采纳15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌（1）一般采纳“放线定位法”依次铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2）常常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发觉不符要求，刚好整修。（3）铺砌必需平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙匀称。 4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和匀称将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必需勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。（二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前依据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位限制，在车行道各转角点位置设限制桩，以便随时检查复测。 2、支模依据砼板纵横高程进行支模，模板采纳相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径和深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前依据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号依次支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模和水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否坚固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采纳现场集中搅拌砼，由我司提前依据设计要求进行试验协作比设计，要求搅拌时严格按试验室供应的协作比精确下料。砼采纳砼运输车运输。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。 5.2角隅钢筋安放在砼浇筑振实至和设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后接着浇筑、振捣上部砼。 5.3检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法。

市政道路施工详细流程【建筑施工资料】

主要施工方法（一)、人行道块料铺设 1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线(或边线)进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌（1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空"现象。（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求，及时整修。（3) 铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀. 4、灌缝及养生铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。（二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直,不变形挠曲，并防止移位。 5。2角隅钢筋安放在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm,平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。 5。3检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法.