最新公路运输实务——公路货运概述
集装箱公路运输概述集装箱公路运输业务集装箱公路运输.PPT
（2）骨架式集装箱半挂车 骨架式集装箱半挂车专门用于运输集装箱。它仅由底盘骨架构成，而且
集装箱也作为强度构件加入到半挂车的结构中予以考虑。因此，其自身质量 较轻、结构简单、维修方便，在专业集装箱运输企业中普遍采用这类车。如 图7-3所示。
图7-3骨架式集装箱半挂车
3 鹅颈式集装箱半挂车 鹅颈式集装箱是一种专门运载40 ft集装箱的骨架式半挂车，其车架前端
功的。它在第一轴后面增加了附加功能机构，可使车辆在空驶时，将浮动轮 升起离开地面，以减小道路阻力，而满载时浮动轮着地，可增加车辆载重量。
5 可伸缩式半挂车 可伸缩式半挂车是一种柔性半挂车，它的车架分成三段。前段是一带有
鹅颈及支撑20 ft箱的横梁，并有牵引销与牵引车连接，整个前端为一个框架 的刚体；中段是一根方形钢管，一端插入前段的方形钢管中，另一端插入背 后段的方形管，使前段和后段成为柔性连接；后段由两个框架组成，上框架 与一方形管固定，后段方形管插入中段方形管后，与前段组成整个机架，支 撑及锁紧装运的集装箱。
7 集装箱公路运输实务
1. 集装箱公路运输概述 2. 集装箱公路运输业务 3. 集装箱公路运输中转站组织 ◎ 习题与思考题
7.1集装箱公路运输概述
1. 集装箱公路运输的特点
1. 集装箱运输是一种“门—门”运输
这是集装箱运输突出的特征，也是其优越性所在。而集装箱运输最终要实 现“门—门”运输，绝对离不开集装箱卡车运输这种“末端运输”方式。所谓 “末端运输”，是指运输活动开始与结束部分的活动，即从发货人那里取货和 将货送到收货人门上。纵观集装箱各种运输过程，不管是水路运输、铁路运输 还是航空运输，其开始和结束，都不可能离开集装箱卡车的运输。离开集装箱 卡车，集装箱“门—门”运输的优势就荡然无存。
物流运输实务,公路运输
考虑因素
车辆的类型 车身的类型
具体内容
普通货车、多用途货车；全挂牵引车等 平板车、箱车（Van Body）、边开箱车（Curtain Siders）、可卸的车箱 （Demountables）、牵引杆拖 车厢（Drawbars）、自卸车（Tippers）、冷冻车 （Refrigerated vehicles）。
公路运输的发展趋势
1 公路运输需求将继续保持快速增长
2 智能运输系统是未来公路运输的发展方向 3 公路运输将与现代物流日益融合 4 公路货运向快速、长途、重载方向发展
物流运输管理实务
公路货物运输
公路运输
指利用一定的载运工具沿公路实现货物空间位 移的过程。
狭义，公路运输即汽车运输
公路运输的优缺点
运量较小
机动灵活 适应性强 运输成本较高
运行持续性差
“门到门”
运送速度较快
投资少 周转快
安全性较低
污染环境较大
第一节 公路运输概述 一、公路运输在运输中的地位和作用
1、公路运输是现代物流运输方式之一
（一）公路运输服务的获取途径
二、运输服务与车辆的获得
（二）车辆获得的基本途径
三 车辆更新
（一）车辆更新 经营者的更换政策是车队管理的关键部分。涉及的因 素包括： 1 车辆的使用寿命和成本的折旧。
2 未来更换的资本成本。 3 更换的时间。 4 投资的评估。
三 车辆更新
（二）车辆折旧
财务：一辆车必须假设有确定的寿命，而且应该每年重新 估值，以反映它在各年中的真实的剩余价值。 实际：车辆的一些部分会随使用而磨损。
0
1 2 3 4 5 6 7 8
余值与折旧值表
物流运输管理(公路货物运输实务)
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物流运输管理(公路货物运输实务)
• 3）指示标志
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物流运输管理(公路货物运输实务)
• 4）指路标志务)
（2）路面标线和路标
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物流运输管理(公路货物运输实务)
（3）交通信号
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物流运输管理(公路货物运输实务)
数为3，325国道，广州——南宁，共29条，
4.6万公里。
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物流运输管理(公路货物运输实务)
车辆的选择
选配车辆的基本原则 技术上先进 经济上合理 生产上适用 维修上方便
货运车辆类型的选择主要依据 货物的特性 包装的类型和形状
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物流运输管理(公路货物运输实务)
1、车辆类型的选择
集装箱运输的特点 简化装卸作业过程 节省包装材料 减少货差货损 降低运输成本
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物流运输管理(公路货物运输实务)
2、车辆使用性能选择
车辆使用性能——车辆在一定条件下表现出 来的最大工作效能。 评价车辆使用性能的指标： 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性
5 按货物运送速度
一般货物运输、快件货物运输和 特快专运
6 按运输的组织特征 集装化运输与联合运输
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物流运输管理(公路货物运输实务)
•公路运输的特征
•1、汽车运输的优点
• •1 汽车运输途中不需中转，因此，汽车运输的整 体运送速度比较快。 • •2 汽车运输可以实现“门到门”的直达运输，因 而货损、货差少。 • •3 机动灵活，运输方便。 • •4 原始投资少，经济效益高。 • •5 驾驶技术容易掌握。
公路运输_精品文档
（二）公路运输的设施与设备
1、货物运输车辆 根据2005年中国汽车分类新标准(GB9417-89)，我国汽车划
分为８大类，其中与物流相关的主要是如下5类。
⑴ 载货汽车
载货汽车是指装载货物的汽车。依据载货汽车在公路运行时 厂定最大总质量分为重型、中型、轻型和微型四个种类其中， 重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和 微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。
后，运输合同成立。 承运人审核和认定托运单内容。
主要包括： ◆审核货物的详细情况， ◆检查有关运输凭证，如超限许可证，动植物检疫合格证等。 ◆ 审核有无特殊要求，如运输期限、押运人等。
一式四份
一份托运人
托运凭证
三份承运人
一份留存 一份交财务核算费用 一份交调度派车
（一）发送作业 2、组织装车 ①验货 ◆运单上的货物是否已处于待运状态； ◆货物的包装是否符合运输要求； ◆货物的数量是否准确、发送日期有无变更； ◆装卸场地的机械设备、通行能力是否完好。 ②车辆的调度 操作流程： ◆登记调度命令，填写调度命令登记簿，一事一令。 ◆发布调度命令，通过电话联系落实，再补充纸质调度命令， 以备存档。 ◆交付调度命令，司机或车队确认和回执。
③货物的监装
车辆到达装货地点后，司机和监装人员会同托运人，对货物 的包装、数量和重量等进行清点和核实，无误后进行装车。填 写交运货物清单，办理交接签收手续。
（一）发送作业 3、核算制票
财务根据托运单核算费用，开具货票。 ① 货票是一种财务性质的票据，对托运双方的作用是不一样的。
托运人：核算运费的收据和凭证； 承运人：收到货物的证明。 ②一式四联。 一联：财务存根； 二联：收据，托运人报销凭证。 三联：承运人查存； 四联：随货同行，经收货人盖章后，交车队统计。
公路货物运输概述(doc7)
公路货物运输概述(doc7)国际物资运输方式，按照使用的运输工具不同，能够分为如下所列几种运输方式：我国国际物资运输的进出口物资，大部分是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也有些物资是管道运输或邮政运输。
随着航空事业的进展，通过航空运输的货运量近年来有较大的增长，物资种类和范畴也在持续扩大。
二、国际海上物资运输国际海上物资运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送物资的一种运输方式。
（一）国际海上物资运输的特点1．运输量大。
国际物资运输是在全世界范畴内进行的商品交换，地理位置和地理条件决定了海上物资运输是国际物资运输的要紧手段。
国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的90％以上。
要紧缘故是船舶向大型化进展，如50万～70万吨的巨型油船，16万～17万吨的散装船，以及集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。
2．通过能力大。
海上运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。
如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。
3．运费低廉。
船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一样均为政府修建，船舶经久耐用且节约燃料，因此物资的单位运输成本相对低廉。
据统计，海运运费一样约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/ 10，航空运费的1/30，这就为低值大宗物资的运输提供了有利的竞争条件。
4．对物资的适应性强。
由于上述特点使海上物资运输差不多上适应各种物资的运输。
如石油井台、火车、机车车辆等超重大物资，其他运输方式是无法装运的，船舶一样都能够装运。
5．运输的速度慢。
由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时刻长等其他各种因素的阻碍，因此物资的运输速度比其他运输方式慢。
较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。
6．风险较大。
公路运输知识点总结
公路运输知识点总结一、公路运输的基本概念和分类1. 公路运输的定义公路运输是指利用公路进行货物和人员的运输活动。
公路运输具有便捷、灵活、适用范围广等特点，是一种重要的运输方式。
2. 公路运输的分类公路运输可以按运输的对象分为货物运输和客运；按使用的车辆分类可分为货车运输和客车运输；按所有权关系分为公路运输和民营公路运输。
二、公路运输管理1. 公路运输法规公路运输法规是对公路运输行为进行管理的依据和规范，其中包括了车辆和驾驶员的运输许可制度、道路交通管理制度、货物装载和运输规定等。
2. 公路货物运输管理公路货物运输管理包括了货物运输合同的签订、货运保险的购买、货物装卸和运输中的保护等内容。
同时，还应了解货物损坏和丢失的赔偿责任和程序。
3. 公路客运管理公路客运管理包括了客运线路的设置、客运车辆的购置和管理、客票的销售和退票等。
还包括了客运班次的组织、客运站的管理和服务等。
三、公路货物运输1. 货物运输方式常见的货物运输方式有整车货物运输、零担货物运输和快递货物运输等。
整车货物运输是指一辆车整车装载一种货物运输，零担货物运输是指一辆车多种货物混装混载运输，快递货物运输是指按件计费快速送达的运输方式。
2. 货物运输合同货物运输合同是指发货人和承运人之间就货物运输事宜签订的合同。
货物运输合同应包括货物的名称、数量、包装要求、装卸地点、运费和运输期限等内容。
3. 货物装载和加固货物装载和加固是指将货物装上车辆并进行加固固定，以防止在运输过程中货物损坏和丢失。
4. 货物运输保险货物运输保险是指发货人向保险公司购买的货物损失或运输中产生的风险的保险，用以保障货物在运输中的安全。
5. 货物运输中的风险和责任货物在运输中可能发生的风险包括了货物损坏、货物丢失、货车交通事故等。
对于这些风险，应了解货物损害的举证责任和赔偿程序。
四、公路客运1. 客运质量和服务公路客运的质量和服务是保证旅客出行舒适和安全的重要工作。
这包括了客车的舒适性、安全性、车辆的卫生和车内服务等。
公路运输概述
(二) 运输方式及优缺点
(三) 短距离运输（配送）
(四)合理化运输原则
选择运输机具要考虑的因素
运费--高低 运输时间--到货时间长短 频度--可以运配送的次数 运输能力--运量大小 货物的安全性--运输途中的破损及污染 时间的准确性--到货时间的准确性。 适用性--是否适合大型货物运输 网络性--和其它运输机具的衔接。 信息--货物所在位置的信息
汽车制造与道路建设 的协调发展
●发达国家与汽车相关产业人口13％，是国民经济的 支柱产业
●科学技术发展水平的标志
●三大危害：交通安全、能源消耗、
环境污染
能源消耗 尾气污染 城市噪声
每年全球死于车祸 人数以千万计；财 产损失不计其数
共28页 第8页
2、汽车发展简史
● 1886年第一辆单缸
四冲程内燃机的诞生
和应用，标志着汽车
时代的开始；
● 第一次世界大战之后， 美国汽车工业迅 速崛 起并一直领先；二战
1886年第一辆单缸四冲程发动机 “三轮”奔驰
以后日本汽车奇迹般发
展，一度超越美国；
●当今世界格局： 第一集团：美、日 第二集团：德、意、法、英
汽车在战争中 的机动性
共28页 第9页
航空运输
1这是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式 2主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、 运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、 高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾 抢险物资等。 3 优点 速度快、破损少 、安全
三、汽车、汽车工业现状及未来发展 需求
1、汽车在现代社会中的作用 ●最重要的现代化交通工具 （量大、普及、适宜）； ●占国民经济运输总量的
公路货物运输概述
公路货物运输概述公路运输（RoadTransportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。
它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2／3，约达2千万公里，公路运输所完成的货运量占整个货运量的80％左右，货物周转量占10％。
在一些工业发达国家，公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。
据《中国交通年鉴》统计结果表明，1997年我国道路运输完成货运量97．7亿吨，货物周转量5272亿吨公里，分别是1996年的99．3％和105．2％。
其中货运量在五种运输方式中为第一位。
到1997年底，全国有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，从事道路运输业活动的人员有11000多万人。
公路运输由公路和汽车两部分组成。
一、公路运输的特点和作用公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现门到门的运输中，其重要性更为显著。
尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。
例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。
但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。
二、公路运输的经营方式在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。
（一）公共运输业（CommonCarrier）这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有：1．定期定线。
不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。
2．定线不定期。
在固定路线上视货载情况，派车行驶。
3．定区不定期。
在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。
货车的分类
8.5米，9.6米，半挂车，牵引
2、专用运输车辆
冷藏车 高栏板车 自卸车 轿车专用运输车
二、公路运输设施设备
厢式车 平板车 罐式（挂）车
厢式车 用途：冷藏车 导播车等
二、公路运输设施设备
车厢门
名 称
开启形式
开启角
车厢后门
对 开 式
2700
单 开 式
上 掀 式
900
车厢侧门
长头式
优点是：发动机和前轮布置在司机室的前面，舒适 感较好，撞车时，司机较为安全，修理方便。缺点：司机室较长，整个车身长，回转半径较大。
半拖挂方式 全托挂方式 双联拖挂方式
（2）按拖带挂车的方式分类:
挂车分类
牵引车和挂车
定挂运输：即汽车运输列车化。
半挂车
全挂车
公路货运车辆列车化
1）半拖挂方式
它是用牵引车来拖带半截集装箱的挂车。集装箱的重量由牵引车和挂车的车轴共同承担，故轴的压力较小；由于后车轴承担了部分集装的重量，故能得到较大的驱动力。这种挂车全长较短，便于倒车和转向。
2）全托挂方式
它是用牵引力杆架与挂车连接，牵引车本身可以作为普通载重货车使用，挂车亦可以用支腿单独支撑。
（3）按驱动形式分类:
牵引车分类
6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱动）； 6×4表示三轴汽车（六轮支撑），四轮驱动（一般为中、后轴驱动）； 6×6表示三轴汽车（六轮支撑），六轮驱动（三轴均为驱动轴）。
6×4牵引车
4×2牵引车
牵引车载重量表
集装箱运输车 集装箱运输车是指专门用来运输集装箱的专用汽车。它主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。
公路货物运输基本知识
公路货物运输基本知识一、运输方式选择公路货物运输有多种方式，包括整车、零担和特种货物运输等。
在选择运输方式时，应根据货物的性质、数量、运输距离和时效要求等因素进行综合考虑。
例如，大批量的货物适合选择整车运输，而小批量、多批次的货物则更适合选择零担运输。
二、货物包装要求货物的包装应符合相关标准和规定，以确保货物在运输过程中的安全和完好。
包装应具有防震、防潮、防雨、防锈等功能，并应根据货物的特性选择适当的包装材料。
同时，应按照货物的重量、体积和形状等因素进行合理的包装设计和布局，以充分利用运输空间和提高运输效率。
三、货物装卸技巧装卸货物是运输过程中的重要环节，也是容易发生损坏和安全事故的环节。
因此，在装卸货物时，应掌握正确的操作技巧和方法，避免发生货损和人身事故。
同时，应根据货物的特性和包装方式选择合适的装卸工具和方法，提高装卸效率和安全性。
四、运输路线规划在运输过程中，应合理规划运输路线，尽量避开拥堵路段和高峰时段，提高运输效率。
同时，应根据货物的特性和时效要求选择合适的运输路线，确保货物按时到达目的地。
在规划运输路线时，还应考虑运输成本和费用等因素。
五、运输时效管理运输时效是衡量物流服务水平的重要指标之一。
在公路货物运输中，应加强时效管理，确保货物按时到达目的地。
同时，应采取多种措施提高运输效率，例如优化装卸流程、提高车辆调度水平等。
六、运输费用核算运输费用是公路货物运输中的重要成本之一。
在核算运输费用时，应综合考虑多个因素，例如运输距离、车型选择、装卸费用等。
同时，应加强成本管理，控制运输成本，提高企业的经济效益和市场竞争力。
七、运输保险安排为了确保货物在运输过程中的安全，降低运输风险，需要合理安排运输保险。
应根据货物的价值、运输距离和运输方式等因素选择合适的保险方案，并支付相应的保险费用。
一旦发生货物损失，应及时向保险公司报案并提交相关证明材料，以便获得相应的保险赔偿。
八、运输合同签订与履行在公路货物运输中，运输合同是明确双方权利和义务的重要法律依据。
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项目二：公路货物运输实务
单元一：公路货运概述
[教学目的]通过该项目的学习，掌握公路运输的概念、功能，货运站场的分
类；了解公路运载工具及货物。
[教学重点] 公路运输的概念、功能，货运站场的职能和分类。
[教学难点] 无。
[教学方法]主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内
容进行具体案例分析，并进行实际操作练习。
[课堂导言]
通过对运输有了深层次的认识后，我们要对不运同输方式的进行学习，而与
我们生活密切相关的的一种运输方式是公路运输，现在我们开始进行公路运输管
理的相应运输。
新课内容：
上节课，我们共同学习了运输与物流的关系、运输方式的选择、影响运输合
理化的因素，运输成本的概念及组成。请同学们回顾一下上节课的基本知识要点
和操作技能特点。（分别请同学回答）很好，从同学们回答问题的过程可以看出，
上节课的主要内容已为大家所掌握。下面，我们进入新的内容的学习。
知识点1：公路运输的功能
[了解内容]公路运输（Road Transportation）从广义来说，是指利用一定
载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移
的过程。从狭义来说，就是指汽车运输。
1．主要担负中、短途运输
短途运输，通常运距为50km以内；中途运输运距为50～200km左右。
2．衔接其它运输方式的运输
即由其它运输方式（如铁路、水路或空路）担任主要（长途）运输时，由汽
车运输担任其起、终点处的客货集散运输。
3．独立担负长途运输
即当汽车运输的经济运距超过200km以上时，或者其经济运距虽短，但基于
国家或地区的政治与经济建设等方面需要，也常由汽车担负长途运输，如对边远
地区或少数民族地区的长途运输，或因救灾工作的紧急需要而组织的长途运输，
以及公路超限货物的门到门长途直达运输等。
[了解内容]知识点2：运载工具
载货汽车是指专门用于公路货物运送的汽车，又称载重汽车。
载货汽车按其载重量的不同分为微型、轻型、中型、重型四种。
从车头型式来看有平头式和长头式两种；就车厢结构而言，有厢式、敞车和
平板式；就整体结构而言，有单车（整体式）、拖挂车和汽车列车（铰接式）之
分。
[了解内容]知识点3：货运站场
货运站是专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运
站可分为集运站（或集送站）、分装站和中继站等几类。
1．货运站的任务与职能
货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，
以及车辆的调度、检查、加油、维修等。
汽车货运站的职能，包括下列几个方面：
（1）调查并组织货源，签订有关运输合同。
（2）组织日常的货运业务工作。
（3）做好运行管理工作。运行管理的核心是做好货运车辆的管理，保证各
线路车辆正常运行。
2．汽车货运站的分类
（1）整车货运站。整车货运站主要经办大批货物运输，也有的站兼营小批
货物运输。
（2）零担货运站。专门办理零担货物运输业务，进行零担货物作业、中转
换装、仓储保管的营业场所。
（3）集装箱货运站。集装箱货运站主要承担集装箱的中转运输任务，所以
又称集装箱中转站。
3．汽车货运站的分级
（1）零担站的站级划分。根据零担站年货物吞吐量，将零担站划分为一、
二、三级。年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站；2万吨及以上，但不足6万
吨者为二级站；2万吨以下者为三级站。
（2）集装箱货运站的站级划分。根据年运输量、地理位置和交通条件不同，
集装箱货运站可分为四级。年运输量是指计划年度内通过货运站运输的集装箱量
总称。一级站年运输量为3万标准箱以上；二级站年运输量为1.6－3万标准箱；
三级站年运输量为0.8－1.6万标准箱。四级站年运输量为0.4－0.8万标准箱的
国际集装箱中转站。
[掌握内容]1．按货物的物理属性，可以将货物划分为固体、液体、气体三种
不同性质的货物。
2．按货物的装卸方法可以将货物分为件装货物和散装货物。
3．按货物的运输条件可以将货物分为普通货物和特种货物。
4．按一批货物托运量的大小可分为整车货物和零担货物。
[课堂小结] 通过这个环节的学习，我们熟悉了公路运输的概念、功能，货
运站场的分类，公路运载工具及货物的特点。