物流运输管理(公路货物运输实务)
《运输管理实务》教学教案—02公路货物运输
任务1：组织公路整车货物运输【教学目的】了解公路整车货物运输这一运输方式，公路整车货物运输在实际生活中的具体表现。
结合实际掌握整车运输的站务工作以及整车货物运输组织过程及其影响因素。
【教学重点】公路整车货物运输的组织过程【教学难点】公路整车货物运输发送站务工作、途中站务工作以及到达站务工作。
【教学内容】一、认识公路整车货物运输（一）整车运输的基本内涵公路货物运输按照单次货物运输计费重量的大小，分为整车货物运输与零担货物运输。
整车货物运输指一次拖运货物的计费重量达到3t（含3t）以上，或者虽然不足3吨，但是其性质、体积、形状需要3吨以上公路货物运输的、均为整车货物运输。
（二）整车货物运输特点通常情况下，单次整车运输过程对应一张货票和一个发货人。
整车货物运输过程中，当一个托运人托运的整车货物重量低于车辆额定载重量时，为了合理使用车辆的载运能力，可以拼装另一托运人的货物，表现为一车二票或多票。
整车货物在多点装卸时，其装运货物的载重量按照全程合计的最大载重量进行计重，当单次运输合计的最大载重量不足车辆额定载荷时，按车辆的额定载重量计算；办理整车货物的托运人选择自理装车时，未装足车辆标记载重量时，按车辆额定载重量核收运费。
（三）整车货物运输的对象一般而言，整车货物运输对于运输货物没有明确的要求，只要能满足单次计费重量达到3t的货物，均可以进行整车货物运输。
然而，一些特殊物品或者特殊情况下的货物运输必须采取整车运输组织方式。
以下的货物必须按整车运输：1.鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等；2.需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂的散装货等；3.不能与其他货物拼装运输的危险品；4.易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等；5.不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。
（四）整车货物运输分类1.整车货物运输按照货物种类不同，分为普通货物运输和特种货物运输。
普通货物运输指运输过程中不需要特殊防护的货物运输；如普通包裹快件，生活用品、服装鞋帽等。
物流运输管理(公路货物运输实务)
3、汽车运输的主要功能
基于汽车的特点，其运输的主要功能是： 1 主要担负中、短途运输 2 连接其他运输方式 3 其它运输工具不便时独立担负长途运输
公路运输的发展趋势(1)
• 在世界金融危机背景下，2008年11月5日召 开的国务院常务会议出台十项有力的扩大 国内需求的措施，有三项措施与交通运输 密切相关。
即：L/100t•km
行驶安全性
主动安全性 ——车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力 被动安全性 ——车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤
亡和货物受损的能力 影响车辆安全性的关键因素
车辆的制动性和动力性——高速行驶的基本条件 车辆制动性能的评价指标 制动效能 制动效能的恒定性 制动时的方向稳定 性
货运站(场)的基本功能为：运输组织功能、 中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信 息服务、辅助服务功能。
1. 货运站（场）的形式与特点
目前我国汽车运输的货运形式大致可分为整车货运、快速货 运、零担货运、集装箱货运四种运输方式。
与这四种运输形式对应的货运站可分为整车货运站、零担货 运站(含快速货运)、集装箱货运站和由上述两种或两种以上站组 成的综合型货运站。
公路货物运输的概念
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
公路运输分类
序号
划分标准
1 按托运批量大小
2 按运送距离
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通拦板式货车：普通拦板式货车具有整车重心 低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂 品
物流运输管理实务知识点整理
物流运输管理实务知识点整理1.运输模式分类：-公路运输：以公路系统为基础，通过货车、卡车等载具进行的运输。
-铁路运输：以铁路为基础，通过火车进行的运输，适合长途大批量运输。
-水路运输：以水路为基础，如船舶、轮船等进行的运输，适合大宗货物的长距离运输。
-空运：通过飞机进行的运输，适合快速运输和国际物流。
-多式联运：将多种运输方式结合起来，如铁路+公路、水运+公路等，以提高运输效率和降低成本。
2.运输方案选择：-距离和时间：根据货物所需的运输时间和距离选择最合适的运输方式。
-货物属性：考虑货物的体积、重量、易损性等属性，选择适合的运输模式。
-成本和效益：综合考虑运输成本、返程利用、操作成本等因素，选择最经济、最效益的运输方案。
3.货物包装和保护：-包装设计：根据货物的属性和运输方式，选择合适的包装材料和技术，确保货物在运输过程中的安全性。
-防护措施：对易碎、易腐、易燃等货物采取相应的防护措施，减少货物在运输过程中的损坏风险。
-装载和拆卸：合理安排货物的装载和拆卸顺序，采取适当的装卸工具和设备，保证货物安全。
4.运输合同管理：-合同签订：确定运输服务的各项细节，如货物数量、运输方式、费用等，并签订正式的运输合同。
-运输保险：根据货物的价值和风险程度，购买适当的运输保险，以应对货物运输中的意外损失。
-运输跟踪：通过信息系统和实地核查，及时跟踪货物的运输进程，确保货物按时到达目的地。
5.车队调度和运力管理：-车辆配备：根据货物量和运输需求，合理配置运输车辆，确保运力的满足和利用率的最优化。
-车辆调度：根据货物运输计划和路况等因素，合理安排车辆的出发时间、路线和运输任务，提高运输效率。
-运输费用控制：对运输过程中的燃料消耗、车辆维护、人工成本等费用进行控制和优化，降低运输成本。
6.运输信息管理：-货物追踪：通过物流信息系统，实时追踪货物的位置和运输状态，提供给客户和业务部门参考。
-运输数据分析：对运输过程中的数据进行收集和分析，发现问题，提出改进措施，提高物流运输效率。
运输管理实务 第二章 公路货物运输管理实务
奔驰
大众
三菱
现代
2020/7/15
雪佛兰
宝马
二、公路运输技术装备与设施 （一）公路运输设备——车辆
1. 载货汽车
0.75t
0.75t~3t
3t ~8t
微型
轻型
中型
敞车车身、箱式车身、专用车辆
8t以上
重型
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
（一）公路运输设备——车辆 2. 牵引车和挂车
一、公路货运车辆的选择 （二）确定车辆
2020/7/15
一、公路货运车辆的选择
（三）车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的几种：
2020/7/15
一、公路货物运输的概念及其类型
（一）概念
1.地位
• 在全世界公路线占2/3左右、 约2000万公里 • 公路运输所完成的运输量70% ~80% • 货物周转量占10%
（1）公路运输是现代物流运输方式之一
• 我国东部公路起辅助运输作用 • 西南和西北地区承担干线运输 • 全国基本实现公路网
（2）公路运输在我国交通中占有特殊地位
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
（二）公路运输设施——公路
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
（三）公路运输设施——货运站
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
2020/7/15
第二章 公路货物运输管理实务
第一节 公路货物运输概述 车辆及设备管理决策 第二节
2020/7/15
二、公路运输技术装备与设施
《货物运输实务》课件——公路货物运输
四、任务实施
步骤一：认识公路货物运输相关概念 步骤二：清楚公路货物运输的优缺点 步骤三：知道公路货物运输的经营方式
五、任务训练
根据本任务所讲述的内容，利用互联网查找资料，归纳整理对公 路运输的理解，形成总结文档。
任务二 公路货物运输业务运作
一、任务目标
知识目标 ※1.熟悉整车和零担运输作业流程 ※2.熟悉公路整车和零担运输中的各种单证的内容及 填写要求。 技能目标
1.能熟练的画出整车和零担运输的作业流程图 2.能明确各操作流程内容和及其操作人员的业务职 责。
二、任务导入
任务描述： 2012年6月5日张明接到公司客户粮油食品有限公司有一批食用油需从北京运至上海 的运单计划。此批托运货物及相关详细信息如下： 客户：粮油食品有限公司 地址： 联系人及电话：张三 收货人： 地址： 联系人及电话：李四 装货地点： 卸货地点： 货品信息：食用植物油、10t、50箱、货物价值100000元 运杂费标准：普通货物基础运价0.2/t•昆明、装卸费40.00元/t、单程空驶损失费 为运费*50%、保价费为货物价值*0.3% 张明着手完成这单运输业务。
先达货运公司接受了将宏运公司一个集装箱的服装从太原运至天津港的运输业务， 运输部经理将此单业务交给业务员张明来组织完成。张明接到任务后，根据运输时间、业 务量、运输地点、运输距离等，选择了公路运输，并且制定了可行的运输方案，得到审批 后执行，顺利完成了任务。
张明能够成功地完成这项任务，凭借的是他丰富的专业知识和实践经验。张明是如 何从一名中职毕业生逐渐成长为一名合格的物流员的呢？首先他要具备的就是公路货物运 输的相关知识，以作为从事公路运输工作的基础。
分角色作业，角色设定：制单员，托运人。按要求运单填制符合 规定，正确无误，不漏填，填写清楚规范。
运输管理实务2公路货物运输
四级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流
量在200辆以下，多为沟通乡、镇、村等的地方公路。有效 行车道宽度至少为3.5m。
我国各级公路的设计年限 高速、一级公路：20年
二级公路：15年
三级公路：10年 四级公路：不超过10年 选择公路技术等级的依据
交通量调查或预测
公路网络整体规划
我国公路的行政分级 公路行政级别
目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸
车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得
多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料 又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车 运输成本最高。大部分运输工具装载量小，不适宜大批量运输；易 污染环境，发生事故及失窃较多；能量消耗大。劳力不足、劳动时 间缩短、公路交通效率下降、紧急救灾运输等因素制约。
汽车购置费低，原始投资回收期短。据国外资料介绍，一般公路
运输的投资每年可以周转1-3次，而铁路运输3-4年才周转一次。
（五）灵活、方便 （六）驾驶技术容易掌握
培训汽车驾驶员一般只需半年左右的时间，而培养火车、轮船 及飞机驾驶员则需几年的时间。 驾照
一、公路货运的技术经济特征
（七）能灵活制定运营时间表，货运的伸缩性大 （八）运输送中货物的撞击较少，中转装卸作业简单
（一）动力性能好
由于汽车工业的不断采用新技术和改进汽车结构，汽车技术水平
有了很大提高，主要表现在动力性能的提高和燃料消耗的降低。
（二）安全性、舒适性好 （三）快速
一般在中短途运输中，公路运输的运送速度平均比铁路运输快 4—6倍，比水路运输快10倍。
一、公路货运的技术经济特征
（四）原始投资少，资金周转快，回收期短
交通运输管理实务教案——公路货物运输实务
第二章公路货物运输实务1．单元概述本单元包含教材中的“第二章公路货物运输实务”的内容，主要介绍了公路货物运输的概念、货物运输车辆的选择和更新、公路货物运输组织方法与技术、公路零担货物运输、公路货物运输作业管理等基本概念，并通过实际算例进行详细分析说明。
第一节：通过讲述货物运输的概念及其类型、技术装备和与设施、公路运输的成本与市场竞争和货物运输的特点与功能。
主要上课的形式是讲述，问答及相关的图片展示，给学生一个较为生动的货物运输的形象。
第二节：通过讲述货物运输车辆选择及相关因素、车辆的获取方式方法及车辆的更换等，使学生初步形成公路货物运输成本的基本概念。
主要上课的形式是讲述，问答、实际计算案例及相关的图片展示，给学生一个较为生动的货物运输的形象。
第三节：通过对货物运输组织中影响运输路线和时间进度安排的因素和装载计划原则的分析，详细讲述了货物运输组织过程中的计算驾驶时间、本地送货（二级配送）的组织、路线的类型、时间进度安排的方法、长途行车作业与本地的送货作业结合起来等货物运输组织的方法及技术。
使学生基本掌握公路货物运输组织的方法及组织过程中的基本技巧。
第四节：首先介绍了零担车种类及各自的特点，在上节的基础上详细分析了零担货运的作业程序。
第五节：主要介绍了公路货运作业流程和货运方式的选择，并简要介绍了公路货运组织过程中运输合同的签订和履行，并对公路货运事故处理进行了分析。
2．教学素材在本单元的教学资源包中共有5个计算案例：1、直线折旧法；2、余额递减折旧法；3、更换战略。
4、驾驶时间计算；5、时间进度的节约算法；3．教学纲要4 ．授课笔记（含课堂活动安排及教学设计）一、公路货物运输概述（一）公路货物运输的概念广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公路运输即指汽车运输。
物流运输中的公路运输专指汽车货物运输。
（二）公路运输分类1．按托运批量大小可分为整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输整车运输：凡托运方一次托运货物在3吨及3吨以上的，或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。
第2章 公路货物运输管理 《 物流运输管理：理论、实务、案例、实训》PPT课件
2、大型特型笨重物件的运输
大
托运要求：
型
运单填写、装卸说明、加固意见等
特
型
笨
重
承运要求：
物
资质、选择线路、制定装卸计划等
件
运
输
的
运送和装卸要求：
要
选择车辆、装卸设备、操作规程、
求
安全标志等
三、鲜活易腐货物运输 1、鲜活易腐货物的概念 鲜活易腐货物是指在运输过程中，需要采取一定措 施防止货物死亡和腐坏变质，须在规定运达期限内 抵达目的地的货物。
（3）特快件货物运输。应托运人要求，采取即托即运的，为 特快件货物运输。货物送达时间的计算，按托运人将货物交付 给承运人起运的具体时刻起算，不得延误。
第二节 整批货物运输组织
一、整批货物运输的概念 托运人一次托运货物的计费重量3吨以上或不足3吨， 但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批 货物运输。
4、按照运送速度不同进行的分类 （1）一般货物运输。指普通速度的货物运输，普通速度的运 输期限从起运日起，按200千米为1日运距，用运输里程除每日 运距进行计算。 （2）快件货物运输。在规定的距离和时间内将货物运达目的 地的，为快件货物运输。快件货物运输的具体要求是从货物受 理日15时起算，300千米运距的，要24小时内运达；1000千米 运距的，要48小时内运达；2000千米运距的，要72小时内运达 。
二、整批载重的计重方法
1、整批货物装载不得超过车辆的额定吨位及限载标准。 2、整批货物由托运人自理装车的，未装足车辆额定吨，按 车辆额定吨位核收运费。 3、整批拼装分卸的货物按最重装载量计算。 4、散装货物无过磅条件的，按体积和各省、自治区、直辖 市统一规定重量折算标准计算。 5、接运其他运输方式的货物，无过磅条件的，按前程运输 方式运单上记载的重量计算。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 3）指示标志
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 4）指路标志务)
（2）路面标线和路标
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
（3）交通信号
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
数为3，325国道，广州——南宁，共29条，
4.6万公里。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
车辆的选择
选配车辆的基本原则 技术上先进 经济上合理 生产上适用 维修上方便
货运车辆类型的选择主要依据 货物的特性 包装的类型和形状
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
1、车辆类型的选择
集装箱运输的特点 简化装卸作业过程 节省包装材料 减少货差货损 降低运输成本
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
2、车辆使用性能选择
车辆使用性能——车辆在一定条件下表现出 来的最大工作效能。 评价车辆使用性能的指标： 动力性 燃料经济性 行驶安全性 使用方便性 操纵稳定性 舒适性 可靠性 维修适应性 通过性
5 按货物运送速度
一般货物运输、快件货物运输和 特快专运
6 按运输的组织特征 集装化运输与联合运输
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
•公路运输的特征
•1、汽车运输的优点
• •1 汽车运输途中不需中转，因此，汽车运输的整 体运送速度比较快。 • •2 汽车运输可以实现“门到门”的直达运输，因 而货损、货差少。 • •3 机动灵活，运输方便。 • •4 原始投资少，经济效益高。 • •5 驾驶技术容易掌握。
环保性 ——车辆运行时对周围环境产生不利影响
的程度
车辆的排气污染物成份
汽油机：一氧化碳（CO）
碳氢化合物（HC）
氮氧化物（NOX） 柴油机：氮氧化物（NOX）
碳烟
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路运 输流程
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路运 输流程
PPT文档演模板
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路
•青藏公路
PPT文档演模板
•沪宁高速
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路的结构
• 公路的基本构成——路基、路面、桥隧、 涵洞、防护工程以及交通服务设施。
• 1、路基
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 2、路面
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
超车加速时间——指满载、用最高档，从稍高于该 档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需 的时间。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
爬坡能力：
汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各 档能爬过的最大坡度或最大坡道角；
分为：一档最大爬坡度和直接档最大爬坡 度。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
普通拦板式货车：普通拦板式货车具有整车重心 低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂 品
箱式车：具备全封闭的箱式车身，以及便于装卸 作业的车门。使货物免受风吹、日晒、雨淋， 能防止货物散失、丢失，安全性好，能实现 “门到门”的运输。
自卸车：可自动后翻或侧翻卸货，动力大，通过 能力较强，主要用于矿山和建筑工地上。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
汽车专用公路
高速公路——专供汽车分道高速行驶的全封闭、 全立交的公路，折合成小客车的年平均昼夜交通 流量在2.5万辆以上，有四个以上的行车道。
一级专用公路——连接高速公路与大城市的结 合部、开发区及专区的干线公路，要求与高速公 路基本相同，部分控制出入口，折合成小客车的 年平均昼夜交通流量在1.5-3万辆。
物流运输管理(公路货物 运输实务)
PPT文档演模板
2020/11/22
物流运输管理(公路货物运输实务)
•公路货物运输的概念
• 从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。 •• 从狭义来说， 公路运输即指汽车运 输。物流运输中的公 路运输专指汽车货物 运输。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
•公路运输系统及技术装备
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
我国公路概况
• 我国公路建设到2007年实现了总长35000公里的 “五纵七横”国道主干线。
• 公路通车总里程从1978年由89万公里增长到358 万公里，增长3倍多；
• 高速公路从无到有，发展迅速，从1988年第一条 高速公路沪嘉高速公路建成通车，到2009年底， 我国高速公路通车里程达54000公里，稳居世界 第二。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
•公路运输分类
序号
划分标准
划分结果
1 按托运批量大小
整车运输、零担运输、集装箱运 输和包车运输
2 按运送距离
长途运输与短途运输
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通货物运输与特种货物运输
4
按托运的货物是否 不保险（不保价）运输、保险运
保险或保价
输和保价运输
• 农村公路建设稳步推进。1978年，我国农村公路 仅59万公里，到2009年，农村公路总里程达313 万公里。已有99％的乡镇和88.2％的建制村通了 公路。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
5条纵线 同江－三亚（含珲春－长春支线） 北京－福州（含天津－塘沽、泰安－淮阴支线） 北京－珠海 二连浩特－河口 重庆－湛江 7条横线 绥芬和－满洲里 丹东－拉萨（含唐山－天津支线） 青岛－银川 连云港－霍尔果斯 上海－成都（含南充－成都支线） 上海－瑞丽（含宁波－杭州－南京支线） 衡阳－昆明（含南宁－友谊关）
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
我国各级公路的设计年限 高速、一级公路：20年 二级公路：15年 三级公路：10年 四级公路：不超过10年
选择公路技术等级的依据 交通量调查或预测 公路网络整体规划
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 2、行政分级 • 国道； • 省道； • 县道； • 乡道； • 专用公路。
• 一是农村公路的建设；
• 二是包括铁路、公路和机场在内的重大基 础设施建设；
• 三是针对地震灾区的灾后重建工作。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路运输的发展趋势(2)
• 2010年我国继续加大高速公路和农村公路的建 设，以保证经济平稳增长。2010年交通固定资产 投资规模达到1万亿元水平。
主动安全性
——车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力
被动安全性
——车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤 亡和货物受损的能力
影响车辆安全性的关键因素
车辆的制动性和动力性——高速行驶的基本条件
车辆制动性能的评价指标
制动效能 制动效能的恒定性 制动时的方向稳定 性
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 从2010年的建设重点来看，公路建设分为三个方 面：
• 高速公路建设； • 农村公路建设； • 扩大国道、省道干线公路改造。
• 《2012-2016年中国公路行业建设规划与投 融资深度调研报告》
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路运输的发展趋势(3)
• 技术层次: • 高速公路的发展； • 汽车技术性能的提高，吨位、拖挂运输； • 运输管理方式提高； • 信息技术的应用，GPS，GIS，RS。
•基于汽车的特点，其运输的主要功能是： •1 • 主要担负中、短途运输 ••2 连接其他运输方式 ••3 其它运输工具不便时独立担负长途运输
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
公路运输的发展趋势(1)
• 在世界金融危机背景下，2008年11月5日召 开的国务院常务会议出台十项有力的扩大 国内需求的措施，有三项措施与交通运输 密切相关。
我国公路的分级
• 1、技术分级：高速、一至四级。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 一、二级公路
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
• 低级及乡村公路
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
分级的指标： 公路技术等级划分的定量指标有： 交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
一般公路
二级公路——为连接政治、经济中心或大型 专区的公路，两个以上行车道，折合成中型载 货汽车的年平均昼夜交通流量在3000-7500辆。
三级公路——折合成中型载货汽车的年平均 昼夜交通流量在1-4千辆，为沟通县、乡镇的集 散公路。
四级公路——折合成中型载货汽车的年平均 昼夜交通流量在双车道1500辆、单车道200辆以 下，多为沟通乡、镇、村等的地方公路。
PPT文档演模板
物流运输管理(公路货物运输实务)
链接——国道系统
• 编号为3位数
•
第一类，以北京为中心向全国各地延伸，
第一位数为1， 101国道，北京——沈阳，共
12条，共2.3万公里；
•
第二类，不通过北京的南北干线，第一位
数为2，204国道，烟台——上海，共27条，
3.7万公里；
•
第三类，不通过北京的东西干线，第一位