2014年畅销轿车销量投诉点评

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2010年单一车型销量排行榜

2010年单一车型销量排行榜2010年SUV及MPV销量前5 1月10日，中国汽车工业协会发布了2010年汽车产销数据，汽车产销分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，刷新全球历史纪录，再次蝉联全球第一。

其中，全年乘用车产销分别为1389.71万辆和1375.78万辆，同比增幅分别为33.83%和33.17%。

数据显示，2010年各车型全面增长，自主品牌份额有所提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，行业经济效益明显提高。

SUV和MPV车型增长迅猛。

SUV销售132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。

MPV销售44.54万辆，同比增长78.92%，增幅高于同期52.80个百分点。

据中汽协发布的2010年前十位轿车品牌销量排名，其中F3销售26.39万辆，位居榜首。

细分市场，长城哈弗(配置图库口碑论坛)销售15.01万辆，位居SUV市场首位，江淮瑞风(配置图库口碑论坛)销售6.47万辆，位居MPV市场首位。

2010年十大畅销车型(十个品牌共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%)。

1比亚迪F3(配置图库口碑论坛4S店)26.39万辆记者点评：在经历了退网风波之后，比亚迪曾经在9月份全线跌出销量前10，但是在风波逐渐散尽之后，巨大的市场需求以及11月初的深圳电动车大会还是给了比亚迪足够的关注，因此销量的回升也是十分迅速。

数据上分析不难看出：不论外部环境如何，比亚迪汽车只要在产能上不出问题或产能结构不进行调整，其它车型在短期内很难撼动F3“老大”的“江湖地位”。

比亚迪自从进入汽车产业，“价格战”策略越用越纯熟；如何从价格优势转变为产品优势是比亚迪汽车今后一段时间，最大的看点。

2上海大众朗逸(配置图库口碑论坛)25.16万辆记者点评：朗逸至上市以来，被业内人士一直定位为桑塔纳(配置图库口碑论坛)的替代车型。

新年汽车延续旺销态势——2010年1月份乘用车销售排名分析

Ｕ车月份与上年１月份销售的高于乘用车总体增速，表明汽途ＳＶ，以及微客销量与上２月倍增长环比，除运动型多用途车市场保持平稳运行。且１年同期比较，几乎都是１以ＳＶＵ车增长４５％外，乘用车份乘用车以及轿车、多功能上的高增长率，究其原因有．９
销售首次列入前１名。０
１份国产轿车销量排名最高的一个月。虽然今年优惠月
个百分点。其中轿车价格比五菱等前１家乘用车企业增前１位的品牌车型依次是：００
幅度减半，而销量提增、份额
上月上涨０．８，同比下降长明显，上海通用、长安汽Ｆ、捷达、夏利、悦动、凯提升，充分表明已经恢复了的０％３
政策。不过，１份的 “ 月开１．万辆、１．６辆、３１５１万２
门红” ，不能完全推及全年８．４辆和３７万辆，占４万．１市场走势，还有待进一步观轿车销售总量的百分比依察，像２月份因春节长假，有次为２２．％、１４６、７０６．％
总体向好，居民生活水平万辆，占轿车销售总量的
稳步提高，消费者购车需求３．２；日系、德系、美４７％
的激发；三是新一年国家依系、韩系和法系的国产轿

人人网：2014年年轻用户购车决策影响力及汽车健康关注度报告

人人网：2014年年轻用户购车决策影响力及汽车健康关注度报告近日，为深入了解年轻人购车决策力和选车时所关注的因素，人人公司与车问网联合尼尔森基于人人网平台做了一次用户调研。

数据显示，目前年轻人群拥有很好的汽车消费基础，持有驾照和计划考取驾照的比例较高，其中62%已经拥有汽车，近一半年轻人计划在两年内购车，且对于中高档型汽车具有突出购买倾向。

随着汽车市场的成熟和汽车消费的年轻化，年轻人群成为新兴的购车群体。

当今，越来越多的年轻人在上学或上班期间考取驾照，甚至购买汽车，年轻人群的购车消费意识越来越强烈，参与个人及家庭购车的决策力也日益突显。

年轻人如何参与购车决策以及其自身购车行为，成为汽车行业关注的焦点，各汽车品牌广告主的营销策略也不断向年轻人倾斜，并且年轻人对汽车的选择标准也渐渐成为汽车产品研发的风向标。

年轻人将主导汽车购买决策流程近日，为深入了解年轻人购车决策力和选车时所关注的因素，人人公司与车问网联合尼尔森基于人人网平台做了一次用户调研。

作为国内年轻人主要使用的社交网站之一，人人网拥有2亿的激活用户，是互联网年轻一代的缩影，其用户行为在年轻人购车分析中极具代表性。

数据显示，目前年轻人群拥有很好的汽车消费基础，持有驾照和计划考取驾照的比例较高，他们中的62%已经拥有汽车，近一半年轻人计划在未来两年内购车。

年轻人群在风格上更加青睐SUV和中型车这些实用车型，购车价位均值在20.8万元，总体来看他们对于中高档型汽车具有突出购买倾向。

另外，对于年轻人来说，具有社交性质的互联网网站以及家人和朋友的推荐，是他们获取汽车信息的主要渠道。

人人网用户多有高等教育背景，蕴藏着未来社会高端消费的潜在力量。

这也在本次调研中得到了印证，年轻人在购车决策中的角色会随着时间的推移和消费能力的提升而变得越发重要，未来会成为购车主力决策群体。

调研中发现，在已经购车（包括家庭购车）的年轻人中有61.5%担任了重要决策者，甚至在其中的“90后”年轻人中这个比例都高达54.4%。

本期投诉车型排行榜2011年4月16日～2011年5月15日

景逸：噪音问题惹人烦
腾翼 (3 3 0 ：空调不制冷排气管异响严重
求凡标致 4 0 8 在正常行驶遣
本期中国汽车质量网收到东风景逸的投
诉2 2 宗
．
比上期有所增加
．
大部分车主除了
，
中经常目理摊血现黛
，
对
i 2 本期中国汽车质量网收到有关腾翼(3 3 0 的~ f ： 5 棠
．
重庆的王先生在投诉中表示
空调长时间不能带 9冷
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苏 l 的泉先生在柱诉中表示卅
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后车内噪音迅速增高
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风量开到最大的情况下
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才能感觉有些凛意
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h 速 1 4 0 k r rl ／行驶中的车辆发动机噪音相比拟
。
后排的乘客简直就不知道前面开了空
，
刘先生强烈要求长城解决空调问题
给他的空调做升级
。
陬本期收到的汽车质量投诉中
，
空调不制冷
西固囹国匝
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在中国汽车质量网本期收到的汽车质量投诉中
。
的问题被多名车主反缺
．
因天气逐渐
．
* 车安全建成报 ^ 隐惠
投诉景逸的通病发动机共振问趣外
提到了车内噪音问题严重法忍受的地步

大牌凭什么在中国“耍横”？

032近一个时期，一些国际名牌企业对中国消费者的蛮横行为，引起了社会舆论的关注。

从丰田皇冠轿车的“暗召”事件，到苹果手机维修的“霸王”条款，以及爱玛仕等奢侈品销售不提供验货服务等。

尽管一些跨国公司每天宣扬其品牌的价值和信誉，然而，他们一进入中国市场，就好像“川剧变脸”一样，将自己的服务承诺扔到了脑后头，甚至对中国消费者进行刁难。

撰文/李莎图片提供/CFP有网民认为，质量无国界，但在中国，一些国际大牌显然是被“宠坏了”。

署名李国民的博客表示，一方面，近年来各地政府不断加大招商引资力度，为“洋品牌”开出诸多优惠政策；另一方面，针对这些国际大牌的市场监管却始终没有跟上，检查监督制度形同虚设，甚至将其产品质量依托于企业自律。

由于企业追求的是利润最大化，指望其自觉维护消费者权益，无异于痴人说梦。

在国外，相关机构对企业的监管很严，企业必须小心翼翼，否则将面临严厉惩罚，甚至被淘汰出局。

但在中国，国际大牌面对的却是“稀松”的监管、低廉的违规成本，在这种情况下，想让他们良心发现，把中国消费者也奉为“上帝”，难！悉数那些“耍横”的国际大牌，以儆效尤。

奢侈品牌的“不理睬”态度：古驰、爱马仕、香奈儿等一位网友表示，自己在美国买了大牌凭什么在中国“耍横”The Outrageous Big BrandsFOCUS焦点一副古驰墨镜，不小心弄掉了一颗螺丝。

可是北京专卖店却表示订货至少需要等半年，还需提供所有购买凭证，并承担所有费用，而这位网友在伦敦修理时不仅不需要凭证，而且只用了三五分钟就修好了。

不仅如此，古驰、爱马仕、香奈尔等众多国际品牌，迄今未在中国内地设立统一的客服电话。

爱马仕内部员工参与造假6月15日，爱马仕国际发布声明称，法国警方捣毁了一个专门制造、流通和贩卖“山寨”爱马仕包的造假团伙，其中包括2名已遭解雇的爱马仕品牌雇员。

爱马仕品牌发布的公告显示，可能还有其他现任雇员也参与了此次造假案件。

令人担忧的是，据媒体报道，发生的爱马仕国际造假案中的高仿包袋已通过其分销渠道销往亚洲、美国及欧洲其他国家，涉案金额价值1800万欧元（约合1.45亿元人民币）。

车市需求平淡增幅平稳回落——2006年5月份乘用车市场分析

Ⅸ 汽车与配件技术与市塌ＡＴＮ２０６２Ｐ（ｏ１）２－５０
维普资讯
公司．它总经销从天津、长Ｓ４．１合作企业是去年同期
生产的丰田品牌汽车．虽然１２．１辆的１２万
增长处于平稳回落的态势。
回落．环比由上月上涨０２％转为奇瑞东方之子有２Ｏ．２．君威、阁、Ｌ雅
马６新蒙迪欧也有２Ｏ。和．Ｌ
价格延续小幅下降。５ＪＦ份乘下降０９％．比今年年初和去年同远舰、索纳塔有２Ｏ．新天籁．新．５．Ｌ
维普资讯
车市需求平淡增幅平稳回落
车市需求平淡增幅平稳回落
口张伯顺
２Ｏ年５份乘用车市场分析Ｏ６月
５月份乘用车销售点评
Ｏ．８百分点．比去年同期下降３个
２０市场冷热不一。老车型、．Ｌ
０５％．但低于去年同期水平６７金 ” 同一个企业．高尔夫难销以．３．。新车开卖当月基本热销。新车、量的同一车型中．２５君威、２４Ｌ．Ｌ
改型车亮相不断．ＯＯＰＬ劲情、劲取雅阁、２３天籁好销．２０均处滞．Ｌ．Ｌ工厂下线．Ｃ０奔腾杭州展出．销状态：而索纳塔２０好销．２５３１．Ｌ．
销售呈现平淡走势。５Ｊ生４３％。轿车价格连续４月走低．改型车和新车型扎堆２０．是５Ｆ份．８个．Ｌ月

汽车行业2013年4月销售数据评析

汽车行业2013年4月销售数据评析一、4月份汽车行业销售数据点评 (2)二、1-4月汽车行业销售数据点评 (5)三、汽车股的投资机会 (6)一、4月份汽车行业销售数据点评根据中汽协公告，2012 年4 月，汽车销量为184.17 辆，同比增长13.38%，比上月有所回落，但同比增长明显，而且增速比一季度略有提高，呈现“淡季不淡”的少有现象。

其中乘用车销售144.14 万辆，同比增长13.0%。

商用车销售40.03 万辆，同比增长14.9%。

乘用车增长稳健，商用车呈向好态势。

行业呈现持续复苏态势。

自2012 年9 月以来，我们持续看好汽车行业的复苏，目前看仍是相当正确的。

我们判断，2013 年汽车行业仍将持续跑赢大势。

乘用车中，轿车销量97.70 万辆，同比增长9.73%；MPV 销量7.90 万辆，同比增长110%；SUV 销量为22.79 万辆，同比增长45.66%；微客销量14.75 万辆，同比下降20.82%。

两点说明：1、市场表现最为亮眼的仍是SUV。

目前国内汽车市场呈现明显的二元化趋势：一方面首辆车市场增幅可观；一方面是消费升级需求强烈。

过去购买5-10 万元首辆车的消费者，开始了消费升级，这些消费者大多选择购买SUV。

所以我们判断未来几年SUV 市场仍值得密切关注。

2、MPV 和微客的销量数据受车型公告变动影响较大，部分微客数据归入MPV 数据，导致两类车型同比增长数据没有可比性。

商用车中，客车销量 4.07 万辆，环比增长 1.94%，同比增长17.03%，销量继续保持增长。

受城镇化趋势和私人汽车保有量增加因素的影响，客车需求将持续增长。

2012 年10 月10 日，国务院常务会议要求各城市优先发展公共交通的政策导向，也将助力客车需求的增长。

货车销量27.56 万辆，同比增长11.45%，销量恢复性增长有望持续。

二、1-4月汽车行业销售数据点评1-4 月，汽车销量为726.62 万辆，同比增长13.23%，增幅比1-3 月提升0.10 个百分点。

2月乘用车销量点评：乘用车回暖低于预期，地补有望强化销量改善

138****0611********************91 1000312月乘用车销量点评：乘用车回暖低于预期，地补有望强化销量改善2023年3月9日2月乘用车销量有所回暖，但仍低于预期。

2月，狭义乘用车批发销量161.8万辆，同比+10.2%，环比+11.7%；狭义乘用车零售销量139万辆，同比+10.4%，环比+7.5%。

分品牌看：（1）自主品牌零售71万辆，同比+29%，环比+12%；（2）主流合资品牌零售48万辆，同比-12%，环比-2%；（3）豪华车零售20万辆，同比+23%，环比+8%。

2月乘用车销量有所回暖，但受去年购置税减半和国家新能源补贴等政策提前透支了部分购买力的影响，加之春节假期后社会的生活和生产还处于逐步恢复中，总体复苏力度低于此前预期。

2月新能源同比高增。

据乘联会数据，2月新能源车厂商批发渗透率达30.6%，零售渗透率达31.6%。

2月新能源乘用车批发49.6万辆，同比上升56.1%，环比增长27.5%，其中纯电动批发销量34.7万辆，同比增长41.5%；插电混动批发销量14.9万辆，同比增长105.8%。

厂商批发销量突破万辆的车企有：比亚迪汽车191,664辆、特斯拉中国74,402辆、广汽埃安30,086辆、上汽乘用车23,289辆、吉利汽车23,283辆、长安汽车19,382辆、理想汽车16,620辆、蔚来汽车12,157辆、上汽通用五菱10,982辆、哪吒汽车10,073辆。

新能源销量同比恢复正增长，渗透率再次回到30%以上。

地补强化销量改善，看好3-5月车市持续回暖。

近日湖北拉开地方政府补贴序幕，安徽、云南、贵州和四川等地也推出了类似补贴政策，地方补贴支持+线下车展刺激消费+碳酸锂等原材料价格回落，春季销量有望持续改善。

投资建议：我们认为2023年汽车行业投资核心是在行业β增长放缓背景下寻找α向上且确定性高的赛道及标的，主要关注两条主线：1）处于较好新车周期，以及智能电动技术布局领先的自主品牌龙头车企；2）国产替代加速的智能电动核心增量零部件赛道：把握技术升级趋势，按【单车价值量】+【渗透率】+【国产化率】三维度筛选，现阶段建议关注【线束线缆、线控底盘、一体压铸、热管理、智能座舱】等高成长高弹性赛道；建议关注：（1）整车龙头：【长城汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车】等。

10万元经典家用轿车推荐(转)

10万元经典家用轿车推荐(转)A级车已成为了最常见的家用型车，同时，也成为了目前国内购车市场的主力车型。

随着人们生活水平的提高，很多消费者对于买一辆10万元左右的家用A级车都已不成问题了，不过，近期国内市场新车非常多，消费者很容易挑花了眼，这也构成了现如今消费者在选车问题上的一大困惑。

下面，我就向大家推荐几款经典的家用A级车，看看它们是否是您当机立断先买为好的心仪座驾。

福克斯两厢经典版：令人怀念的经典竖尾灯厂家指导价: 9.98-16.29万元长安福特福克斯一直以鲜明的运动个性、硬朗的车身结构和多连杆独立后悬架标明自己在A级车市场运动车型标杆身份。

相对于三厢版福克斯，两厢版福克斯更为协调和动感，非常适合年轻消费者。

对于这样一款出镜率比较高的车型来说，长相已经印在了消费者的脑海中，大嘴进气格栅和那对犀利的“双眸”成为了该车给人的最直接感受。

与外观上恰恰相反，福克斯两厢的内饰设计显然没有那么动感，更多的是保守，但值得表扬的是车辆在选材上并没有出现缩水，偏软的材质手感很好。

在安全性配置方面和同价位车型相比只能说中规中矩。

基本型上拥有双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提醒，时尚型则多了四安全气囊、铝合金轮毂、泊车辅助和ISOFIX儿童安全座椅接口。

在舒适性配置上，时尚型比基本型要增加了电动天窗、真皮座椅、6喇叭扬声器，因此，多花1万块买经典时尚型我觉得还是比较值得的。

现代悦动：曾经的销量冠军厂家指导价: 9.98-14.68万元相比福克斯，悦动的销量又让我们感受到了一个抢手车型的辉煌战绩。

因为现代悦动不仅在价格上很实惠，品质上也很有保障，在10万元左右家用市场中，是一款相当热门的畅销车型。

那么随着近年来，现代汽车的不断壮大，悦动在设计、配置等方面也有了不小的提高，其性价比优势也很明显，都说性价比高就是一款好车，至少现代悦动是这样的。

在外观上，悦动流线的车身设计为视觉上带来了不错的享受，在此基础之上，加入了弧形线条，将车型的轮廓勾勒的饱满且富有活力。

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2014年十大畅销轿车销量投诉量对应点评
据中国汽车工业协会统计分析，2014年轿车销量同比增长3.1%，达到1250.76万辆，而在轿车销量前十车型榜单中，福克斯以391781
辆夺冠，朗逸以371962辆次之，第三至第六名之间的销量比较接近，车型分别是速腾、轩逸、捷达、凯越，后四名的车型分别是桑
塔纳、科鲁兹、赛欧和朗动。而中国汽车质量网2014年接到消费者针对轿车的有效投诉22043宗，较2013年的17972宗同比上涨
22.65%。

数据看点：
1、新老同堂福克斯表现抢眼换代产品品质得到强化
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连续两年40万辆左右的销量背后是福克斯表现极强的产品基础。新老同堂的福克斯三厢+两厢配置均衡，而且特色鲜明：两厢
操控及动力表现出色，三厢高级感和安全配置加强。从投诉总量来看，虽然福克斯2014年比2013年同比增加了11.43%，但从单月
份投诉表现来看，从11月开始，投诉数量已经有下降趋势。而且值得一提的是，车主针对福克斯的投诉均集中在2013款以前的车
型，2014款车型目前还并未收到任何投诉。可以这么说，新一代福克斯上市后所带来的改变不仅仅是外观、内饰、动力、配置上的
全面提升，整体拉高细分级别品质标准的它也已经在引领福特继续在中国的深度发力和改变。

2、朗逸投诉量下降成功不仅因为品牌
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朗逸在2014年的轿车销量榜单上虽然仅次于福克斯，但是从投诉总量来看，在所有十款销量最好的轿车中（包含一款小型车），
朗逸位列最低投诉前三名，月均在24个投诉左右，比2013年的投诉量略有下降。这款上海大众在中国市场开发的特有车型其实在
销量榜单上常年一直表现非常强劲，有人说是中国人对大众的情节原因让它一直无法被撼动，但是从车主的反馈来看，朗逸不仅仅
是品牌够主流，功能、质量、实用性等方面也满足了人们的需求。

3、“悬挂风波”对速腾整体销量影响不大
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从2014年全年的总体销量表现来看，沸沸扬扬的“悬挂风波”整体上对速腾的销量影响并不大。2014年5月，受“断轴门”事
件影响，速腾的投诉量飙升到286例，8月份达到690例，但是速腾这几个月期间的销量并未受到较大影响。目前来看，不少老款速
腾车主对于大众方面提供的召回方案并不买账，各种维权方式对新款速腾乃至一汽-大众其他产品是否会造成长期负面影响还需要观
察。但不管如何，长久在消费者心目中建立良好品牌形象的一汽-大众能否在2015年修炼内功且梳理好内部管理流程值得进一步关
注。

4、投诉量下降45% 轩逸品质形象有新提升
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轩逸2014年的销量与2013年相比增加了四万辆，但是投诉量却下降了45%，其中5月份投诉量为全年最低。东风日产此前积极
实行新轩逸与经典版轩逸共同销售的策略，这也使得它一直保持在销量前十的位置。从目前消费者的使用口碑上来看，这款车型不
仅在节油、稳定性、空间舒适度等方面一直保持着特有优势，品牌、品质形象在近一年也有新的提升。

5、新捷达成功延续高品质水准
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从上世纪90年代起，捷达就已走进人们的视野，如今新捷达作为10万元级别的家用车在形象上又堪称精良。在这款新车上，
消费者不仅看到动力、油耗等传统优势，还见识到了工艺、配置与空间的提升。虽然捷达2014年的投诉总量与2013年相比增加不
少（主要原因是某个单月份车主针对车身附件的投诉拉高了整体年度投诉量），不过从单月投诉细分来看，车主针对这款车型的投
诉好几个月均保持在个位数，而且在所有十款销量最好的轿车中，捷达位列最低投诉前两名，整体表现依然值得称道。

6、凯越十年后再迎销售高峰
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在中国市场，凯越在过去十多年里塑造了不错的品牌形象和够高的品牌知名度，许多消费者也借由这款车型对别克品牌有了新
的期许。虽然老凯越在过去一直有着可观的销量数据，不过别克还是在2013年带来了新凯越，这款新车型没有改变自身原有的亲民
特质，比如空间实用性等仍然具有优势，与此同时在动力系统上大胆进行了针对性更换。从2014年度的销量及投诉数据来看，凯越
好几个月都创下新的月度销售纪录，而单月接收到的投诉数目整体也比较均衡，后续竞争力值得期待。

7、生产线调整挡不住桑塔纳热销
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虽然2014年的10、11月，由于上海大众生产线调整等原因，桑塔纳销量突然下滑到了1.5万辆左右，不过桑塔纳全年销量还
是达到了28万辆以上，2014年12月份的销量又重返2.2万辆以上。在国内市场，即便面对来自多方面的竞争压力，有着经典品牌
形象的桑塔纳一直是销量排名靠前的车型。就桑塔纳产品本身而言，它在动力、操控、舒适性上一直都有着同价位标杆的水准。虽
然从投诉数据来看，2014年全年桑塔纳收到的投诉高于2013年（主要原因是某个单月份车主针对车身附件的投诉拉高了整体年度投
诉量），不过从9月份开始，投诉量开始明显下降，并趋于稳定。

8、两代同堂科鲁兹销量稳定
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虽然老款科鲁兹已经在市场上征战多年，并获得细分级别里消费者不小的认可度，但2014年8月上市的新科鲁兹还是以全新的
设计出现在车主的面前。好在科鲁兹目前依然采取“两代同堂”的销售模式，这也在一定程度上保障了车型的延续性和市场的稳定
销量。值得一提的是，新造型、新总成的新科鲁兹进一步吸引了不少年轻消费者的关注，而且从投诉表现来看，虽然2014年的投诉
总量相比2013年增加了27%，但单月份接到的投诉量整体比较均衡，而且涉及车型主要是2013款以前的旧车型。

9、可靠性趋好的赛欧后市可继续看高一线
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赛欧2014年的投诉量与2013年相比同比下降了44%，对于这款本土研发的“国民家轿”而言，这个数据足够振奋人心，也定会
对刚刚上市不久的赛欧3市场表现力产生正面意义。作为上海通用旗下的支柱车型，在雪佛兰品牌每年60多万辆的销量中，赛欧贡
献了三分之一还多。在小型车细分市场，这款经典小车也是厉害到经常让自己没有对手。如今采用了“小车大制造”理念的赛欧3
又继续在研发、采购、制造、质量及售后等方面采用通用全球体系标准，有望继续引领小型车市场潮流。

10、朗动品质看得见的和看不见的
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在2014年度的十款销量最好的轿车中，朗动的投诉量最低：12个单一月份中，只有3月投诉量达到了两位数，其他月份的投诉
量均在个位数，这一高质量口碑表现其实在2013年就已经显现，也再一次说明朗动拥有强有力的内在品质水准。但是也别忘了，朗
动的外在设计及丰富配置同样也为其高销量贡献颇多，比如流体雕塑的设计理念更易获得年轻人的喜爱，性价比较高的配置也会让
人耳目一新。