智能运输系统
浅谈我国智能运输系统发展
弱
１ 棚述
随着经济的发展 ， 交通需求 日益增加 ， 交通问题在世界各国得到了普遍 的重视。 随着交通拥堵问题的 日益严重， 智能交通系统（Ｔ ） ＩＳ 已成为未来全球 道路交通的发展趋势和现代化城市的先进标志。中国的智能交通建设起点 低 ， 前越来越成为制约经济发展的瓶颈 ， 目 如何借鉴发达国家的智能交通发 展经验， 建设中国的智能交通体系成为中国从事交通事业研究人员 的重要课
中国的智能交通建设起点低目前越来越成为制约经济发展的瓶颈如何借鉴发达国家的智能交通发展经验建设中国的智能交通体系成为中国从事交通事业研究人员的重要课智能运输系统intelligenttransportsystem的主要思想是将传统的交通系统看成是人车路的统一体运用计算机通信人工智能传感器等领域的先进成果来彻底改变目前被动式的交通局面使人在驾驶过程中可以随时通过gpsgis广播信息发布板等手段了解目前的交通状况而交通管理部门则可通过道路上的车辆传感器视频摄像机等设备随时了解各个路段的交通情况并随时对各个交通路口的交通信号进行调整以及对外界进行信息发布使整个交通系统的通行能力达到最大
浅 谈我 国智能 运 输系统发 展 实・ Байду номын сангаас践考 思
科 一 民 。第 技ｌ 雪年 ２ — Ｏ 。 付 殿 军 ’ 宋 令 民 付 殿 臣
（、 １ 黑龙 江省桦川县地方道路 管理站 ， 黑龙江 桦川 １４ ０ ２ 黑龙江省桦 川县道路运输 管理站 ， ５ ３０ 、 黑龙 江 桦川 １４ ０ ） ５ ３ ０
题。
智能运输系统（ ｔ ｉ ｎ Ｔａｓｏ ｙ ｅ 的主要思想是将传统的交 Ｉ ｅ ｇ ｔ ｒ ｐ ｒ Ｓ￣ ｍ） ｎＵ ｅ ｎ ｔ 通系统看成是人、 路的统一体， 车、 运用计算机、 通信、 人工智能、 传感器等领 域的先进成果来彻底改变 目 前被动式的交通局面， 使人在驾驶过程中可以随 时通过 Ｇ Ｓ Ｉ、 、 Ｐ ／ Ｓ广播 信息发布板等手段 了解目前的交通状况， Ｇ 而交通管理 部门则可通过道路 Ｅ 的车辆传感器、 视频摄像机等设备随时了解各个路段的 交通情况 ， 并随时对各个交ｊ 路口的交通信 号进行调整以及对外界进行信息 百 发布 ， 使整个交通系统的通行能力达到最大。 ２ 智能运输系统的基本概念和作用 智能运输系统就是以缓和道路堵塞、 减少交通事故、 提供方便和舒适 的 交通行路为 目的， 集信息处理 、 通讯、 控制、 以及高科技的电子技术等最新 的 科研成果 ， 应用于交通运输网络中。将先进的信息技术 、 数据通讯传输技术 、 电子传感技术 、 控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管 理系统。 它通过传播实时的交通信 息 使出行者对即将面对的交通环境有足够 的了解 ， 并据此作出正确选择通过消除道路堵塞等交通隐患， 良好的交 建设 通管制系统 ，减轻对环境的污染通过对智能交叉路 口和 自 动驾驶技术的开 发， 提高行车安全， 减少行驶时间。Ｔ 不单指某种或几种技术， ＩＳ 更代表了一种 全新的理论和思维方式。它与传统的交通管理系统 — 最 显著的区别是 ， 将 服务对象的重点由以往的管理者转向道路使用者 ， 即用先进的科技手段向道 路用户提供必要的信 和便捷的服务 ， 息 以减少交通堵塞 ， 从而达到提高道路 通过能力的 目的。另外 ， 从系统论的角度来看 ， 智能运输系统将道路管理者、 用户、 交通工具及设施有机地结合起来并纳于系统之中， 提高了交通运输 网 络这个大系统的运行效率。 智能运输系统的功能包括以下几个主要方面： 息 信 提供 、 安全服务、 计收 使用费和减少交通堵塞等。 系统向道路管理者和用户提供的主要是道路交通 情况 的实时信 息 及相关的其它信息 ， 如天气等； 而安全服务的内容则有危险 警告、 人车事故预防、 行车辅助等 ， 它们通过不 同的方式来帮助减少交通事 故； 费用收取主要是以电子方式自 动地向用户收取道路使用费或车辆停放费 等。当然 ， 系统还可以根据人们的需要提供更多的服务。
5A运输智能化系统(2023最新最全)
5A运输智能化系统(2023最新最全)简介本文档旨在介绍最新全面的5A运输智能化系统，旨在提供高效、智能化的运输解决方案，以满足快速发展的运输行业的需求。
1. 智能化系统概述5A运输智能化系统是一种集成先进技术的综合性解决方案，涵盖了运输领域的各个环节，包括运输调度、货物追踪、车辆管理等。
2. 功能和特点- 运输调度：系统能够自动优化调度方案，实现货物的高效分配和运输线路的优化，减少时间和能源的浪费。
- 货物追踪：通过物联网技术，实现对货物的实时追踪和监控，提供准确的位置信息和状态报告，保障货物的安全和可靠性。
- 车辆管理：系统能够实时监控车辆的位置、状态和行驶情况，提供车辆的维护和管理建议，优化车辆利用率和运输效率。
- 数据分析：系统能够对运输数据进行全面分析，提供运输效率评估和优化策略，帮助运输企业做出更明智的决策。
3. 技术支持5A运输智能化系统依托先进的技术手段，包括人工智能、大数据分析、物联网等，提供强大的功能和支持。
4. 未来发展趋势随着科技的不断进步和应用场景的拓展，5A运输智能化系统将进一步发展和完善，具有以下发展趋势：- 智能化程度的提升：运输系统将更加自动化、智能化，提供更准确、高效的运输方案。
- 数据驱动决策：运输数据将更多地用于分析和决策，帮助企业优化运营策略和资源配置。
- 无人驾驶技术：随着无人驾驶技术的发展，将有望应用于运输领域，提供更安全、高效的运输服务。
5. 结语5A运输智能化系统是运输行业的重要科技支撑，其功能和特点将为运输企业提供高效、智能化的解决方案，助力运输行业的快速发展和进步。
通过不断创新和应用，我们有信心在2023年实现5A运输智能化系统的全面应用。
智能运输系统规划与设计
智能运输系统规划与设计一、背景随着信息技术的发展，物流行业正在向智能化和数字化方向转变，智能运输系统已经成为物流行业中的一项重要技术。
智能运输系统是指利用信息技术和物流技术对运输过程进行实时控制、监控和优化的系统，可以提高运输效率、降低成本、减少环境污染等。
本文将从智能运输系统的规划与设计角度进行探讨。
二、规划智能运输系统的规划是一个系统性和前瞻性的工作，需要综合考虑多个因素，如市场需求、技术水平、政策法规、环保要求等，以下是智能运输系统的规划阶段中需要考虑的因素：1.市场需求市场需求是智能运输系统规划的基础和前提，应该根据市场需求分析，确定智能运输系统的规模和服务范围，包括运输方式、服务对象、运输品类等。
市场需求还应考虑到未来的发展趋势，如市场规模、供需关系、服务水平等。
2.技术水平技术水平是智能运输系统规划中另一个重要因素，需要根据当前的技术发展水平和未来的发展趋势，评估适用于智能运输系统的技术类型和技术方案。
智能运输系统的技术需要考虑到安全性、可靠性、稳定性、易使用性和集成性等方面。
3.政策法规政策法规在智能运输系统规划中也具有重要作用。
需要考虑到路线选择、运输方式、运输品类等相关法规和政策，以确保智能运输系统的合法、合规和适应性。
4.环保要求环保要求也需要考虑集成到智能运输系统规划中。
运输过程中的环保影响，如废气排放、噪音污染和能源效率等，应该得到关注和管理，使智能运输系统能够实现环保要求的同时具有经济效益。
三、设计智能运输系统设计是实现智能运输系统的重要阶段。
智能运输系统设计应该包括硬件系统和软件系统的设计。
1.硬件系统设计硬件系统是智能运输系统设计中的核心部分，包括智能传感器、智能控制器、智能装置等。
智能传感器可以实现物流信息的实时监控，智能控制器可以对运输过程进行实时控制，智能装置可以将物流信息实时传输给用户。
2.软件系统设计软件系统设计是智能运输系统设计中的另一重要部分，主要包括运输计划管理、运输过程监控、异常处理和数据分析等。
智能运输培训总结报告范文(3篇)
第1篇一、培训背景随着我国经济的快速发展，智能运输系统作为推动交通运输行业转型升级的重要手段，得到了广泛关注。
为了提高公司员工对智能运输系统的认识和应用能力，公司于近日组织了一次智能运输系统专项培训。
本次培训旨在使员工深入了解智能运输系统的原理、应用及发展趋势，提高工作效率，为公司的运输管理工作提供有力支持。
二、培训内容1. 智能运输系统概述培训首先对智能运输系统进行了概述，包括其定义、发展历程、关键技术及在我国的应用现状。
通过讲解，使员工对智能运输系统有了全面的认识。
2. 智能运输系统关键技术培训重点讲解了智能运输系统的关键技术，如车联网、大数据、云计算、人工智能等。
通过实例分析，使员工了解这些技术在智能运输系统中的应用及其优势。
3. 智能运输系统应用案例培训通过实际案例，展示了智能运输系统在公共交通、物流运输、交通安全等领域的应用。
使员工了解智能运输系统在实际工作中的重要作用。
4. 智能运输系统发展趋势培训对智能运输系统的发展趋势进行了分析，包括无人驾驶、智能调度、智能监控等。
使员工对智能运输系统的未来发展有清晰的认识。
三、培训效果1. 提高员工对智能运输系统的认识通过本次培训，员工对智能运输系统的原理、应用及发展趋势有了深入的了解，为今后在工作中应用智能运输系统奠定了基础。
2. 增强员工的应用能力培训过程中，员工积极参与互动，通过实际案例分析，提高了在实际工作中应用智能运输系统的能力。
3. 促进公司智能化发展本次培训有助于公司推进智能化发展，为公司的运输管理工作提供有力支持，提高整体运营效率。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分员工对智能运输系统的认识不足，应用能力有待提高。
（2）培训时间较短，部分内容未能深入讲解。
2. 改进措施（1）加大培训力度，定期组织相关培训，提高员工对智能运输系统的认识和应用能力。
（2）针对不同岗位，制定个性化培训计划，确保培训内容与实际工作紧密结合。
（3）加强与行业专家的交流与合作，引进先进技术，提升公司智能化水平。
ITS 介绍
特点
智能性 在铁路智能运输系统中，通过采 用先进的智能技术、通信技术、信息处 理技术等，列车、线路、控制中心都具 有一定的智能，即具有判断、推理及学 习能力。列车通过车载计算机的控制可 以在无人干预或较少人工干预的前提下 实现自动启动、运行及停车，并能自动 判别及遵守来自固定设施、邻近车辆的 约束。线路可在路旁设备的控制下识别 经过车辆的特征，根据其特征向列车及 控制中心发送相应信息或进行相应处理； 还可对列车流进行调整，增加运输密度， 提高线路通过能力。控制中心可对固定 设施和移动设施的状态进行实时监控， 基于知识库提供维修、故障的预防和处 理的智能决策支持，同时自动完成调 度、营运管理及信息服务的功能。 综合性 在传统的铁路运输系统中，各个 业务系统之间彼此孤立，缺乏横向联 系，而铁路智能运输系统更强调系统 的综合化、集成化。基于先进的无线 通信等技术, 列车、线路、控制中心、 用户之间都可以随时交换信息，从而 使各业务系统之间的横向联系得到加 强。例如, 采用先进的智能技术、计 算机技术等建立综合调度中心,实现 运营管理、行车指挥的综合化等。
ITS-R结构模型的层次交互关系
Thank you !
谢谢大家
——PPT 刘艳 ——
目前发展最好的是欧洲的ERTMS项目，其研究目的在亍建立全欧洲铁路网统一 的标准、保证各国列车在欧洲铁路网内的互通运营，提高铁路运输管理水平。 从1990年开始围绕技术规范的制定、完善、评估模拟、测试试验、立法和商用 推广，欧共体展开了5 个阶段的工作。采用ERTMS /ETCS 系统的最大好处在亍： （1）可以通过提高速度和缩短列车间隔来提高运输效率； （2）取消地面信号基础设施，因而大量减少了地面设施的运营及维护费用； （3）由亍旅行时间的缩短及信息技术的广泛应用、大大改进铁路的服务质量； （4)安装GSM-R 无线通信设备以代替原有的轨道电路和地面信号机，可以极大 提高便捷性、高效性和安全性。
智能运输系统的使用注意事项
智能運輸系統的使用注意事項智能运输系统的使用注意事项智能运输系统（Intelligent Transportation System, ITS）是一种利用先进的技术和信息通信技术来提高交通运输效率、安全性和环境可持续性的系统。
在使用智能运输系统时，我们需要注意以下几个方面的事项，以确保使用的安全和有效性。
1. 遵守交通规则和法律法规智能运输系统并不意味着可以忽略交通规则和法律法规。
使用该系统时，仍然需要遵循道路交通规则，包括遵守限速和交通信号等。
不遵守交通规则可能会导致交通事故和其他安全问题。
2. 维护车辆的良好状态智能运输系统需要依赖车辆上的传感器和设备来收集和处理信息。
因此，车辆的良好状态对系统的正常运行至关重要。
定期检查和维护车辆，确保传感器和设备的正常工作，以及防止故障和意外情况的发生。
3. 提前规划路线智能运输系统可以提供实时的交通信息和路况预测。
为了最大程度地利用系统的优势，提前规划好路线是非常重要的。
通过查看交通拥堵情况和选择最佳的道路，可以避免浪费时间并减少交通压力。
4. 保护个人信息的安全智能运输系统需要使用个人信息，如车辆识别码等。
在使用该系统之前，我们需要确保个人信息的安全，并注意不要泄漏个人信息。
谨慎使用智能运输系统所需的账户和密码，避免使用公共网络进行操作。
5. 对系统故障保持警惕虽然智能运输系统具有先进的技术，但仍然可能存在故障和失灵的风险。
当遇到任何系统故障时，我们应该及时报告，并采取必要的措施防止潜在的危险。
在使用系统时要保持警惕，避免对故障情况产生依赖。
6. 尊重其他交通参与者在使用智能运输系统时，我们要保持对其他交通参与者的尊重和关注。
不仅需要遵守道路交通规则，还要避免危险驾驶行为以及对其他交通参与者的干扰。
通过互相尊重，可以建立更和谐的交通环境。
7. 注意数据的隐私保护智能运输系统需要收集和处理大量的数据。
除了个人信息的隐私保护外，我们还应该注意交通数据的隐私保护。
智能物流调度系统
智能物流调度系统智能物流调度系统是一种基于先进技术的物流管理系统，通过应用计算机科学、人工智能和大数据分析等技术手段，实现物流运输过程中的智能化调度与管理。
该系统通过自动化和智能化的方式，提高物流运输的效率，减少成本，优化资源配置，实现信息的实时监控与管理。
一、背景介绍随着全球经济的发展和电子商务的兴起，物流行业得到了快速发展。
然而，传统的物流调度方式存在诸多问题，如调度效率低下、资源浪费、信息不透明等。
为了解决这些问题，智能物流调度系统应运而生。
二、智能物流调度系统的原理和功能智能物流调度系统的原理是基于实时数据采集、运算和分析，通过智能算法实现对物流运输需求和资源之间的匹配和调度。
该系统具有以下主要功能：1. 资源管理：系统可以实时监控和管理物流企业的车辆、仓库、货物等资源，确保资源的合理利用和最优配比，减少资源浪费。
2. 运输规划：系统可以根据订单和物流信息，智能化地规划运输路线和配送方案，优化运输路径，减少运输时间和成本。
3. 车辆调度：系统可以根据实时交通状况、货物紧急程度等因素，智能化地调度车辆，提高车辆的利用率和运输效率。
4. 信息追踪：系统可以实时追踪物流运输过程中的货物位置、运输状态等信息，提供实时的物流信息，增强物流可视化管理和监控。
5. 多模态运输：系统可以整合不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等，实现多种运输方式的协调和转换，提高运输效率。
三、智能物流调度系统的优势智能物流调度系统相比传统的物流调度方式，具有以下优势：1. 提高效率：系统的智能算法和实时数据分析能力可以优化资源配置和运输路径，提高物流调度的效率，减少运输时间和成本。
2. 信息透明：系统可以实时监控货物位置和运输状态，提供准确的物流信息，增加货主对货物运输过程的透明度和信任度。
3. 资源优化：系统可以对物流企业的资源进行全面管理和调度，减少资源浪费，提高资源利用效率。
4. 减少错误：系统通过自动化的方式进行运输规划和车辆调度，减少人为错误和交通拥堵等因素对物流运输的影响。
交通运输智能调度系统
交通运输智能调度系统随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市中的交通问题日益严重。
拥堵、交通事故频发等现象不仅影响了人们的出行效率，还给城市的可持续发展带来了巨大的挑战。
为了解决这一问题，交通运输智能调度系统应运而生。
本文将介绍交通运输智能调度系统的定义、作用以及技术应用等方面的内容。
一、交通运输智能调度系统的定义交通运输智能调度系统是采用先进的信息技术和通信技术，对城市中的交通运输进行监控、调度和管理的系统。
它通过数据收集、处理和分析，利用智能算法和优化模型，对交通流量进行预测和调控，以实现交通资源的合理分配和优化配置。
二、交通运输智能调度系统的作用1. 提升交通效率：交通运输智能调度系统能够实时监测和分析路况信息，并根据实际情况做出智能调度，如调整信号灯配时、优化路径规划等，从而缓解交通拥堵，提升交通效率。
2. 提高交通安全：智能调度系统可以通过预测交通事故风险、实时监控违规行为等方式，及时采取措施进行干预，有效预防和减少交通事故的发生，保障交通安全。
3. 降低能耗减少排放：智能调度系统可以根据实际交通需求，合理规划路线和调度车辆，减少车辆空驶和拥堵停车等现象，从而降低交通能耗和汽车尾气排放，减少环境污染。
4. 提升用户体验：通过实时显示交通信息、提供多种出行方案等方式，智能调度系统可以为用户提供更便捷的出行方式，提升用户体验和满意度。
三、交通运输智能调度系统的技术应用1. 传感器技术：通过在关键路段和交叉口等位置部署传感器，可以实时获取交通流量、速度、车辆密度等信息，为智能调度系统提供数据支持。
2. 数据分析与处理：利用大数据分析技术和机器学习算法，对采集到的交通数据进行处理和分析，预测交通状况，并为调度系统提供决策支持。
3. 路网优化算法：采用优化算法对交通网络进行建模和优化，通过调整信号灯配时、优化路径规划等方式，实现交通资源的合理分配和优化配置。
4. 通信技术：利用通信技术将交通调度系统与车载终端、移动应用等相连接，实现交通信息的共享和传递。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
智能运输系统 智能运输系统的起源 日本、美国和西欧等发达国家为了解决共同所面临的交通问题，竞相投入大量资金和人力，开始大规模地进行道路交通运输智能化的研究试验。起初进行道路功能和车辆智能化的研究。随着研究的不断深入，系统功能扩展到道路交通运输的全过程及其有关服务部门，发展成为带动整个道路交通运输现代化的“智能运输系统(Intelligent Transportation System)”。智能运输系统的服务领域为：先进的交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆控制系统。“智能运输系统”实质上就是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统。它使交通基础设施能发挥最大的效能，从而获得巨大的社会经济效益。主要表现在：提高交通的安全水平：提高道路网的通行能力和提高汽车运输生产率和经济效益。
国外智能运输系统的迅猛发展 1991年美国国会通过了“综合地面运输效率方案”(ISTEA)，旨在利用高新技术和合理的交通分配提高整个路网的效率，由美国运输部负责全国的ITS发展工作，并在以后的6年中由政府拨款6.6亿美元，用来进行ITS的研究工作。日本目前在ITS项目已经形成了官方、民间、学术机构的协调体制，这对日本ITS的发展起到了很大的推动作用。
在80年代中期，欧洲十多个国家投资50多亿美元，联合执行一项旨在完善道路设施提高服务水平的ＤＲＩＶＥ计划,其含义是欧洲用于车辆安全的专用道路基础设施，除了欧、美、日以外，新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面开发和研究。
中国智能运输系统的研究 我国道路在未来20年内仍然处于建设期，公路主骨架的主要内容是：根据“五纵七横”的布局框架，建设12条约35 000公里以高等级公路组成的国道主干线。这一期间正是智能运输系统在全世界进入全面实施的阶段，因此，中国也需要根据中国公路运输的实际需求探讨在中国公路运输网中应用智能运输系统来提高运输效率、保障安全和保护环境的可能性。1986～1995年国家在交通管理系统方面开展了一系列科学研究和工程实施，制定了一系列的标推和规范，无疑这些工作是我们今天进行ITS研究和开发的基础。
近期内，我国的智能运输系统将在以下几个方面重点开展工作： 1. 制定我国ITS发展标准； 2. 改造和完善城市的交通管理系统； 3. 发展公共交通系统； 4. 汽车安全和事故预防系统； 5. 快速货运系统； 6. 监控、通信收费； 7. 交通信息服务。
北京将建智能公交系统 2000-09-11《中国交通报》
本报讯 记者从8月29日召开的“2000年中国公交行业新技术应用推广研讨会”上了解到：北京市将在全国率先建成公交智能交通系统，通过运用全球卫星定位系统，智能信息卡（IC卡）等高新技术，方便乘客出行。 公交智能交通系统全面建成以后，乘客在出行前通过咨询热线和公交网站就能了解出行线路、换乘车次、乘车地点等信息；通过电子站牌和车内的电子显示板，乘客就可以在出行过程中了解车辆行驶位置、预计到达时间、到站时间和换乘信息。 （曹 力）
智能运输系统与汽车的智能化技术
智能的汽车技术 对智能运输系统的研究，主要包括智能信息服务子系统、智能车辆子系统、智能道路子系统和智能交通管理子系统4个方面，其中，汽车的智能化是整个系统的重要环节，随着电子技术、计算机技术的发展，汽车已成为各种先进技术的综合体。高度智能化的汽车将为真正改善人们的生活提供便利。
自动导航系统 通过车载的电子地图和GPS接受机，自动显示车辆的行驶位置，车载电子地图可对驾驶员选择的目的地给出最佳的行驶路线。
车距自动保持系统 在车辆行驶过程中，通过安装在车身前部的微波雷达传感器，实现车间距离的自动检测功能；并能自动控制油门和制动装置。
周边车辆危险报警系统 通过车载雷达随时对周围车辆的运行状态进行监视，当发现周围的车辆与自己的车辆距离过近时，会自动发出警报，提醒驾驶员注意。
自动驾驶技术 车辆的自动驾驶是ITS的一个重要研究目标。当车辆在电磁高速公路上行驶时，其驾驶、转向、停车完全由电脑及相应支持系统自动完成；因此，当汽车在电磁高速公路行驶时，即使不懂驾驶技术的人也能轻松上路。
驾驶员状态监测系统 可对驾驶员在驾驶过程中的精神状态进行监控。当发现异常时会报警，严重情况下会自动关闭发动机，以保持驾驶的安全性。
声控技术 随着汽车功能的增加，驾驶员还可借助车内设备通过卫星通讯设备联通计算机网络，进行声音控制就成了必然的选择。
其它 电子自动控制的悬架系统可进一步提高车辆行驶中的稳定性，即使发生碰撞，新型的安全气囊也会根据乘客的不同而自动调整安全气囊的膨胀速度和力量的大小，能使人员伤亡降低到最低点。
GPS技术在智能交通系统(ITS)中的应用 GPS在ITS中主要应用于车辆的定位和导航系统。GPS定位导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能，这些功能包括：
1 车辆跟踪—利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，可对重要车辆和货物进行跟踪运输。 2 提供出行路线规划和导航—提供出行路线规划，包括自动线路规划和人工线路设计。 3 信息查询—查询资料可以文字、语言及图象的形式显示，并在电子地图上显示其位置。 4 交通指挥—指挥中心可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调度。 5 紧急援助—通过GPS定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。
从整体来说，自动车辆定位导航系统是ITS中非常关键的部分，利用它们可以很好地实现对交通运输系统整个过程的控制、交通信息服务、道路应急及多种信息服务。
车辆导航技术的发展现状及趋势 一 引言 微电子技术、计算机技术、空间技术及制图技术的发展使车辆导航系统获得了飞速的发展。目前，随着GPS定位技术的出现，并结合其它导航系统（如DR），车辆定位系统可确定行驶在每个街道和十字路口的车辆的准确位置。
二 导航系统的分类 (一) 驾驶信息系统 驾驶信息系统为驾驶员提供各种形式的有利于决定如何到达目的地的导航信息，范围可包括从最小的方向信息到根据实时的分步路线引导指令得出距目的地的直线距离。
(1) VDO系统 目前欧洲市场上有一种叫“城市领航员”的航位推算系统，使用的是一个地磁场传感器和一个里程表传感器。根据相应的累计行驶增量来连续地估计汽车相对初始位置的位移。
(2) Etak系统 最先进人商业应用并在航位推算基础上增加地图匹配的汽车导航系统是Etak导航者。这一系统利用地图匹配人工智能模式校正汽车轨迹同公路图之间的误差。 (3) Blaupunkt EVA系统 Bosh-Blaupunkt开发了一种叫EVA的地图匹配系统，包含一个差分里程表和一个产生最佳路线的路线搜索软件，交叉口的拐弯、路线变化等都以简图形式在LCD上标明，简图包括路界和路向表示箭头。
(二) 交通管理系统 车载路线引导系统在改善交通方面的潜力早已被人认识，事实上这一系统是六十年代末期美国联邦公路局ERGS工程的中心，即使这一研究到目前为止仍仅限于美国本土，但在日本和欧洲它已成为发展社区导航和路线引导系统的基础。
(1) Philips CARIN CARIN首先利用压缩盘(CD—ROM)来存储数字地图信息(GIS)，包括路线搜索算法，并提供逐步路线引导。当在路线引导模式下运行时，彩色地图上就会显示出车辆所在地的周围环境，同时语音还会不断提示驾驶员。
(2) Auto Guide 自动引导信标自身是一个小型计算机，存储着列表形式的电子信号信息，这些信息不断地被控制中心的大型计算机更新。在当前交通状况基础上，控制中心不断地重复计算、设计路线。依靠全市区最新的信息，驾驶员就能接受引导。
(3) ALI-SCOUT ALI-SCOUT是路线引导系统的一个重要的新进展，ALI-SCOUT结合了CARIN和自动引导的某些特点，如同自动引导要依靠最近的信标，车载设备也包括航位推算(DR)和地图匹配(MM)，在信标间实现自主导航，这样信标间距就可大些。
(4) CALTRAN 当Eta系统在每个街区不提供路线引导时，CALTRAN系统允许在显示地图上添加实时交通信息，而驾驶员在路线计划时就能对此加以考虑。
(三)车队管理系统 多年来各种远距离监视汽车位置和状态的系统已成为车队管理的重要手段，特别是车队调度控制和警车调遣。车队汽车提供的位置信息几乎是一成不变地通过无线网同调度中心通信，而不是作为导航信息提供给驾驶员。
(1) Etak调度系统 Etak导航者是一个AVL（自动汽车定位）的位置传感器和Etak公司提供的调度系统。 (2) Routeware ARCS 自动路线控制系统(ARCS)在数据传递路径上，除实时路线引导外，还提供了命令和控制功能，这一系统是车辆导航在车队管理应用中的深入发展。
三 车辆导航系统中的定位技术 (1) Navstar GPS Navstar GPS已成为车辆导航系统的基础，系统由24颗卫星组成。 安装在车辆上的GPS接收机能提供连续的实时定位信息：经度、纬度、速度、方向。 (2) Loran-C AVL Loran-C定位的基本原理是在主站和从站之间脉冲到达的时间差可计算出实时位置。 (3) Geostar定位 Geostar卫星系统将成为世界第一家为车队管理者提供全面定位和双向通信的商业网。 (4) 组合定位系统 目前，最常用的组合定位方式是GPS与惯性系统组成的DR的组合。 四 展望 现代科学技术的不断进步，车辆导航的相关产品的成本在不断下降，GPS车辆追踪与报警功能必将向着智能车辆引导，自动车辆驾驶方向发展，可以预言，车载导航与定位系统将向着小型化，智能化，多功能化方向发展，在通信系统的选用上，又有了更新的发展，利用130移动通信网短信息传输功能，能有效传送GPS导航和定位信息，这将为车辆导航与定位技术在我国大范围内的联网运行，提供了一个很好的条件。
GIS在公路管理中的应用 GIS借助计算机，将具有空间特征的信息可视化，为信息的使用者提供更为直观、清晰的表达形式，并具有很强的空间分析能力。由于公路信息具有空间特征，GIS特别适宜于对公路信息的分析处理，是公路建设管理现代化的重要手段之一。一些发达国家已将GIS技术成