翻模施工工艺
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺知识讲解
桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6 ～8cm 。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20 ～30 cm ，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ～15 cm 。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0 ．2 ～0 ．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模8h 后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。
(1) 初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60 ～70cm ，分2 ～ 3 层浇注，约需3 ～ 4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0 ． 2 ～0 ．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3 ～5 个千斤顶行程。
2024滑模爬模翻模施工技术完整版
技术完整版contents •滑模施工技术概述•爬模施工技术详解•翻模施工技术应用•滑模爬模翻模组合应用策略•施工现场管理与质量控制•质量通病防治与经验总结目录滑模施工技术概述01滑模施工原理及特点原理滑模施工是利用一种能沿着已浇筑的混凝土表面滑动的模板装置，连续成型结构物的混凝土现浇工艺。
特点施工连续性强，速度快，混凝土质量好，节省模板和劳动力。
包括模板、围圈和提升架，用于成型混凝土结构和支撑滑模装置。
模板系统操作平台系统液压提升系统提供施工操作空间，包括内外吊架、步行板、防护栏杆等。
由液压控制台、油路和千斤顶组成，提供滑模装置上升的动力。
030201滑模系统组成要素适用范围与优势分析适用范围滑模施工适用于高层建筑、筒仓、烟囱等竖向结构物的现浇混凝土施工。
优势分析滑模施工具有施工速度快、质量好、节省材料、降低成本等优点，同时能够减少高空作业和减轻劳动强度。
发展趋势及前景展望发展趋势随着建筑行业的不断发展，滑模施工技术将不断完善和创新，向更自动化、智能化方向发展。
前景展望滑模施工技术在未来将得到更广泛的应用，特别是在超高层建筑、大型储罐等复杂结构物的施工中将发挥更大的作用。
爬模施工技术详解02爬模基本原理及分类爬模基本原理利用爬升装置使模板随结构施工而逐层上升，实现高层或超高层建筑的施工。
爬模分类根据爬升方式可分为手动爬模、液压爬模和电动爬模等。
爬升装置选择与布置方案爬升装置选择根据工程结构、施工条件和成本等因素，选择适合的爬升装置，如液压千斤顶、电动葫芦等。
布置方案确定爬升装置的布置位置、数量和间距，确保爬升过程中的稳定性和安全性。
操作流程与注意事项操作流程包括模板安装、爬升装置安装、爬升前检查、爬升操作、模板拆除等步骤。
注意事项在操作过程中应注意安全，遵守施工规范，确保模板的垂直度和平整度，避免模板变形或损坏。
对爬模施工进行全面的安全性评估，识别潜在的安全风险，并制定相应的应对措施。
保障措施包括制定安全操作规程、加强现场安全管理、配备安全设施等措施，确保施工过程中的安全。
滑式翻模施工工艺研究论文[五篇范例]
![滑式翻模施工工艺研究论文[五篇范例]](https://img.taocdn.com/s3/m/953e4cc76394dd88d0d233d4b14e852459fb394b.png)
滑式翻模施工工艺研究论文[五篇范例]第一篇：滑式翻模施工工艺研究论文摘要:高墩滑式翻模施工工艺是将滑模施工和翻模施工2种工艺相结合，综合了滑膜和翻模2种施工工艺的优点，克服了滑膜和翻模施工工艺的缺点。
本文结合大循高速路基1标卧龙沟8号大桥高墩施工，通过滑式翻模和常规翻模2种工艺的比较分析，对滑式翻模施工工艺的优势进行阐述。
关键词:高墩施工;滑式翻模;优势当前我国正在加快实施西部大开发的伟大战略，西部地区基础建设正如火如荼地进行。
然而，我国西部地区海拔高，地形以山地、高原为主，高墩桥梁势必会得到广泛地应用。
滑式翻模施工工艺应用于高墩施工，相对于常规翻模施工，有着诸多的优势。
本文结合卧龙沟8号大桥高墩施工，将对滑式翻模施工工艺的优势进行详细地分析。
1工程概况卧龙沟8号大桥为左右分离式桥梁，穿越的槽谷地势较为平坦。
桥梁左幅起点桩号为ZK12+338，终点桩号为ZK13+102，长度为764m;右幅起点桩号为K12+338，终点桩号为K13+062，长度为724m。
桥梁上部结构为40m装配式预应力先简支后连续T梁，左、右幅各6联。
桥梁下部结构采用柱式墩、矩形实心墩(左幅:2#～8#、右幅:2～9#，最高墩为左幅3#墩:42.327m)。
卧龙沟8号大桥矩形实心墩施工采用滑式翻模施工工艺。
2滑式翻模工艺原理、特点及适用范围2.1滑式翻模工艺原理高墩滑式翻模是在滑模系统的基础上通过改进实现翻模施工，综合了滑模和翻模2种施工工艺的优点，克服滑模和翻模施工工艺的缺点。
其原理为:利用预埋于墩身中的支撑钢管作为整个系统的爬升轨道，带动模板及操作平台上升，一个模板行程达到2.25m。
脱模时将模板与墩身脱离，模板悬挂于主、副桁架上。
模板提升时利用手拉葫芦将模板提升达下一模的位置。
模板提升到位后，将模板底口4个角的连接螺栓临时固定，调整模板顶口坐标，调整完成后对所有螺栓进行紧固，模板安装就位，浇筑混凝土，从而完成一节墩身施工。
翻模施工
自升平台式翻动模板施工（适用于空心高墩的施工）一、自升平台式翻模的构造自升平台式翻模将滑模与翻模两种体系综合为一体，博采两种体系之优点，把平台与模板分成两个独立体系。
翻模是由工作平台、提升收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板、液压提升设备等部件组成。
它以液压千斤顶为动力提升工作平台，随着各节（段）砼的灌注不断提升工作平台，带动吊架（作业人员的脚手）上升，模板也不断上翻，直至墩顶。
二、翻模施工方案1、搭设平台支架及翻模的组装利用脚手杆搭设平台支架，根据测设的墩中心，吊机吊平台各部分就位。
人工组拼模板并安装内外吊架及安全网。
2、钢筋安装及灌注砼利用扒杆吊钢筋并焊接、绑扎，砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送泵输送，插入式振捣棒捣固。
3、工作平台提升启动油泵，及时提升工作平台，并根据收坡坡率及时转动丝杆螺母，使提升收坡架向心收坡。
4、模板的解体与翻升将模板解体并清理后，涂刷脱模剂，利用倒链滑车提升重新装配的模板，上紧螺栓、内外围带、拉筋及撑木，砼进行洒水养护。
5、翻模的拆除至墩顶时，先抽取顶杆，后拆除模板、吊架、外钢环、提升收坡架、平台铺板、液压控制台、千斤顶等，最后卸下导管连接螺栓，将剩余部分整体吊下。
灌孔。
三、翻模施工工艺及施工方法（一）工艺流程翻模施工工艺流程如图所示。
（二）施工方法自升平台式翻动模板施工工艺流程图1、施工准备（1）培训操作人员，调试液压设备，对易损件留有一定的备用量，配齐调平限位装置。
（2）自备200kw发电机组，在外电源出现故障时自发电，保证施工正常进行。
（3）按桥墩设计及施工要求制作各种预埋件，并根据安装顺序、部位、种类及数量制表编号。
（4）根据桥墩设计坡率及翻模节高编排收坡表，其主要内容有：每层外模半径、壁厚及每节砼数量等。
（5）根据桥墩设计强度要求，试验并选定配合比与外加剂掺量，并根据规范要求，进行弹性模量试验。
2、翻模的组装翻模组装顺序见下图。
翻模组装顺序（1）测量定位。
翻模模板施工方法(完整已排版)
翻模模板施工方法1、工程概况桥型布置为9×30米+132+318+187米+7×50米，全桥长1278.6米。
主桥结构形式为高低塔、双索面、对称扇形布置的预应力混凝土支承体系斜拉桥。
主墩采用单箱双室空心截面墩身和“H”型空心薄壁箱型截面索塔。
承台以上墩塔总高度为167.626米。
其中墩身高78.4米，截面尺寸为19.2×8.0米。
索塔下、中、上塔柱高度分别为：18.588米、24.3米和46.338米，截面尺寸由7.0×3.5米渐变到5.6×3.0米。
2、主墩墩身、索塔翻模法施工2.1模板形式的选择翻模和爬模都是斜拉桥高墩身中常用的施工方法，各有其优、缺点和适用范围。
爬模一般由模板、爬架和提升系统三大部分组成，模板多采用钢模板，沿竖向将模板分为3-4节，分节高度为1.5-4.5米。
爬架可用万能杆件组拼，也可采用型钢加工制成，主要由网架和联结导向滑轮提升结构组成。
爬架总高度及构造形式根据塔柱构造特点、拟配模板组拼高度和施工现场条件综合确定，常用高度一般为15-20米。
提升系统由爬架提升设备和模板拆翻提升设备两部分组成，一般采用倒链葫芦，液压千斤顶或卷扬机，要求提升速度不可过快，以确保平稳。
根据爬模的施工特点，在直线型索塔施工中应用较为广泛，鉴于本桥为折线型索塔，故采用翻模施工。
2.2模板结构及加工制作1）翻模体系一般由内、外模板、对拉螺杆及工作平台组成。
考虑施工节段自身的抗倾能力及国产9米长钢筋，施工节段一般定为4.5米高较为合适。
这样每节模板高度定为2.25米。
主墩墩身为等截面，因此模板为定型大模板；主墩索塔下塔柱顺桥向尺寸不断变化，下大上小，由7米渐变为5.6米，因此中间采用定型大模板，两侧为收分模板。
模板四角用L80×8的角钢作为角模。
内模以大模板为主，部分采用组合钢模，人孔则采用木模。
墩身和索塔内腔截面倒角部分模板单独进行加工制作，以确保墩身线条顺直，外形尺寸正确。
高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺
滑模、爬模、翻模的施工工艺工程091 陈加伟09931233高桥墩滑模施工工艺3．1滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
3．2浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30 cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～15 cm。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0．2～0．4 MPa范围内，以防止坍塌变形。
出模8h后开始养生。
3．3滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3个阶段。
(1)初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60～70cm，分2～3层浇注，约需3～4 h，随后即可将模板缓慢提升5cm，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0．2～0．4 MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3～5个千斤顶行程。
此时，应对滑模系统进行全面检查。
包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。
发现问题要及时修正和完善。
(2)正常滑升。
待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。
每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。
空心薄壁高墩的翻模施工工艺
鹿 文 超
（ 中铁 九局 集 团有 限公 司 ， 宁 沈 阳 １ ０ １ 辽 １ ０ ３）
摘要 ： 空心薄壁 高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。空心薄壁 高墩施工一 般采 用的施 工方 法有 落地 支 架提 升模板 、 滑升 模板及 翻 转模 板施 工 方案。文 章结合 永武 高速 Ⅲ标段 桥 梁施工 ，
线 ，确保测 量精度 。对承 台面进行凿毛 处理 。
笔者 结 合本 桥 施 工地 段 地 形 复杂 （ 形峡 谷 ， ｖ 沟 深 、坡 陡 ）、 墩 高 、壁 薄 等 特 点 及 机 械 设 备 状 况 ，提 出无支 架翻模 配合 自升式 塔式起 重机 施工 ， 此方案 简单实用 ，施工周期 较短 。
永 武高 速公 路Ⅱ 标 段百 勺洋 大桥 为 （ ￣４ ｍ Ｉ ８ ０） 混凝 土梁 桥 ，本桥 为双 线桥 ，地 处两 山夹 一沟处 。 百勺 洋大桥 １ 、７ 为柱式桥 墩 ，２ ～６ 为薄壁 空心 ＃ ＃ ＃ ＃ 桥墩 ，４ 墩处 于河 道 中 ，桥墩 最 高为 ５ ｍ ＃ ７ ，共计 １ ６ 个墩 身、４ 个桥 台。 空心 薄壁 高墩施 工 重点是 解 决模板 模 型、模 板 安装 及拆 除方 法 、混 凝土运 输等 。空 心薄壁 高墩 施 工一 般采 用 的施工方 法有落 地支 架提 升模 板 、滑 升 模板 及翻 转模板 施工 方案 。落地 支架提 升模 板方 案
一
３ ．绑扎 钢 筋 ： 按规 范 要 求将 墩 柱 主筋 同基 础 主筋双面焊接好 （ 直径 ２ ｍ ５ ｍ以上钢 筋 采 用 套 筒 连 接 ），绑扎 箍筋 ，骨架 四周绑扎 塑料 垫块 以确保 保
护 层厚度 。
、
翻模施工
福建龙岩永武（永安~武平）高速公路是国家重点工程长春至深圳高速公路在福建省内的一部分，福建省属山岭重丘区，其中控制工程之一的通过连城县境内小绵的1#大桥，中心桩号K69+971，共20孔，布置为13×30＋(45＋82＋45)＋4×30m，结构形式为预应力混凝土T梁＋预应力混凝土连续箱梁＋预应力混凝土T梁的连续组合体系，全长172m。
主墩14#、15#墩身采用变截面空心薄壁墩，高度分别为44.532m、41.365m。
笔者作为小绵1#大桥的监理工程师，本文就施工监理过程中对主墩翻模施工的主要施工工艺和流程做一些粗浅的论述。
2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。
空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。
落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。
一般均需配备塔吊、电梯等设备。
经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。
采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。
2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。
2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。
2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。
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2.1模板设计与制作
空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除 方法、混凝土运输等。
空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法 有落地支架提升模板、滑升模板及翻转
模板施工方案。落地支 架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑
升模板 方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难 度较
大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较 快。一般均需配备
塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用 优化传统翻转模板施工方案。采
用此种施工方案，能够充分利 用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工
艺相对较简单。
2.1.2 模板架设方案 模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架，辅以钢板组焊的
伸缩式箱型梁形成，手动葫芦提升，其顶设置操作平台，安放提 升材料卷扬机，
设摇头扒杆吊运钢筋及机具；墩身外围挂钢筋 梯，铺木板供人员上下立拆模，
内架上左右设三层平台存放内 模；模型外围立面用安全网全封闭防护；混凝土
用泵机一次输 送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装；施工人员 用
升降机载运。同套模板之间全部采用高强螺栓连接。模板之 间通过对拉拉杆进
行加固，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高 度经计算确定。
2.1.3 安装质量标准 ①在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟
悉和掌握钢模板的施工与操作技术。 ②钢模板的布置与施工操作程序均应按照
模板的施工设计及技术措施的规定进行。 ③在浇注空心段时，组合钢模应尽量
避免开孔，如必须开 孔时，应用机具钻孔，不得使用电气焊熔烧开孔。 ④拆
模后应及时对模板进行检修。 ⑤模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适
中。 ⑥模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、 垂直度进行
检校，直到符合设计及规范要求。 模板安装允许偏差和检查方法：2.2墩身施
工 施工过程中，每一节模板都立在已浇注混凝土的模板上， 该节施工完毕后
拆除下节模板，再转至上节模板施工，两节模 板交替轮换往上安装。墩身钢筋
连接采用镦粗直螺纹连接，混 凝土输送采用泵送，混凝土强度等级为C40。
?
①施工准备 翻模施工的桥墩质量与翻模的设计、加工和施工控制密切 相关，
因此在施工前要做好人员、机具设备、场地等的准备工 作，编制施工工艺细则，
进行技术培训。翻模在工厂制作完成后 应检查测试其参数是否符合设计要求并
编号，翻模运到工地 后，要进行试拼，提升设备各部件应提前进行调试。
②工作平台及翻模组装?
a.组装顺序 平台就位方法选择得当与否，对平台翻模施工一开始能否 进入正
常状态至关重要。在浇筑根部变化端空心墩混凝土时， 按顶杆的位置，用
φ70mm铁皮管预留套管孔洞，组装工作平台 时，将套管和顶杆插入预留孔内，
就可使平台形成稳定状态。
b.组装注意事项?
(a)工作平台必须对中调平，平台上设备、材料对称均匀布 置；?
(b)第一节模板组装时必须确保中线水平精度要求，模板间 连接缝保证平顺密
贴，安装第一节顶杆时，必须用不同长度顶 杆交替排列，避免顶杆接头在同一
水平高度，影响平台的稳定 性；?
(c)第三节模板组装时应同时安装内外吊装架并绑扎好安 全网；?
(d)液压设备安装必须严格按产品技术要求进行；
(e)内外模之间必须设拉筋和支撑；?
(f)电器设备必须作好接地保护，电线接头必须绝缘。
③钢筋绑扎 钢筋的绑扎在吊架上进行，应检查成型钢筋接头是否符合 设计和
规范要求。
④浇筑混凝土 浇筑混凝土前，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好 记
录，符合设计要求后方可进行浇筑。混凝土采用拌合站集中 拌合，灌车配合混
凝土输送泵浇筑。入模前应检查混凝土的均 匀性和坍落度。浇筑混凝土时，应
分层、均匀、对称进行，每层厚 度不超过30cm。振捣时做到不欠振，振动棒
不要插得过深，深 入下层5cm左右，也不得掸击模板及其它预埋件。
⑤提升工作平台 第一次提升工作平台应在混凝土灌注达到一定高度后进 行，
时间应在初凝后终凝前。提升高度以千斤顶一个行程(3～ 6cm)为限。第二次
及以后提升工作平台，提升高度与第一次相 同。 提升工作平台的总高度以能
满足一节模板组装高度即可， 切忌空提过高。提升过程中应随时进行纠偏、调
平。
⑥模板翻升?
a.模板解体。在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升。 翻升前可将模板对
称分解成几大部分进行整体解体，然后提升 和安装。解体前先用挂钩吊住模板，
然后抽出拉筋，拆下围带。?
b.模板提升。将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置， 及时将模板清理干净，
待安装位置进行组装。吊升过程中应有 专人检查监视，以防模板与固定物拉
碰。?
c.最后检查模板组装质量，合格后方可安放撑木，拧紧拉 筋，坚固好各部连接
螺栓。?
⑦翻模拆除 拆模顺序后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后 拆除
承重部分，重大、复杂的模板拆除应制定相应的拆模方案。 拆模时间视混凝土
强度情况及结构类型而定，并遵照招标 文件规定和有关规范。翻模拆除与组装
顺序相反。拆除工作应 在停工处理后进行，平台上堆放的材料和机具先清除走。
拆除 前必须在纵、模梁下均匀垫放木块，并用木楔楔紧。拆除工作必 须严格
对称进行，边拆边运。拆除顺序为：拆模板→卸吊装→拆 提升支架→去平台铺
板→卸液压控制台→卸千斤顶→除套管 连接螺栓→平台解体→抽顶杆→灌孔。
⑧空心墩线型控制方法及技术措施 空心墩的线型控制主要通过施工测量来进
行。空心墩施工 测量控制内容包括：空心墩中心定位测量、空心墩高程测量、
空 心墩垂直度测量。
序号项目允许偏差(mm)检查方法?
1 轴线位置5尺量每边不少于2处?
2 平整度5 5m靠尺和塞尺不少于3处?
3 高程±5测量?
4 相邻两板表面高低差2尺量
5 模板侧向弯曲h/1000拉线尺量的将上述各不确定度数值按方和根合成得：
μ=0.66％ 取置信因子K=3，置信概率P=99％，则其扩展不确定度为
U=3μ=1.98％。可见，该项系统误差的存在对强度的影响是明 显的。因此，
为了保证试验机的精度，计量部门对试验机进行周 期性检定是必要的。 应当
指出，强度是一个相对值，同样的一个试件，不同的试 验机，不同的操作员，
测试出的结果都会有偏差。只有严格按照 标准，完善检测手段，选择适当的试
验仪器，并始终保持良好的 状态，规范操作，才能提高检测结果的准确度。