磨煤机油站工作原理解析
磨煤机原理
4.6润滑和液压油站采用整体集装式，油站的密封满足防水、防尘和防盐雾要求。
七、热工配件：
1、风粉混合物温度测量元件应配有耐磨套管并选用耐磨型，压力测点应配有防堵吹扫器。
2、测温元件应为双支型，采用热电偶时应选用K分度，当测温元件采用热电阻时应选用PT100分度，且接线采用三线制。
五、电动机的性能介绍：
1、电动机的额定功率不小于电动机所驱动设备长期连续运行所需的能力，其值至少大于最大的制动功率。
2、电动机额定电压为6000V。
3、电动机能在80-100%的额定电压和额定功率下启动，并加速所启动的设备。磨煤机参加自启动时，厂用电母线电压只有额定电压的70%，电动机制造厂能保证满足自启动电压要求。电动机在满载运行时，能承受电源快速切换过程而不损坏。
3、电磁换向阀20.1、20.2：二位四通换向阀，弹簧偏置，最高使用压力35 MPa，最大流量60 L/min。20.1为控制系统换向阀，该阀在准备、提升磨辊，准备、下降磨辊时带电，20.2为加载系统换向阀，在提升和下降磨辊时带电。
4、调速阀，最高使用压力为25 Mpa，最大设定流量为11 L/min，进行调节路量时，顺时针转动流量减小，反之流量增大。
1.1.5.2燃用设计煤种时，5台磨运行，1台磨备用。5台磨的总出力(考虑10%出力降低系数)不应小于锅炉B-MCR工况燃煤量的110 %。
1.1.5.3燃用校核煤种时，5台磨运行。5台磨的总出力(考虑10%出力降低系数)不应小于锅炉B-MCR工况燃煤量的100%。
1.1.5.4单台磨煤机最小出力为磨煤机设计出力的25%，磨煤机采用液压变加载方式。磨煤机可实现零加载力启动，正常运行时加载力可实现在线调节。
4、电动机的噪音在离机壳一米处小于85dB（A）。
中速磨煤机结构原理、工作过程及其特点汇总
中速磨煤机结构原理、工作过程及其特点汇总目前市场上比较先进且应用较广的制粉设备当属中速磨煤机，中速磨煤机的磨粉部件是一对以不同速度相向旋转的圆柱形磨辊，待磨物料被喂入两辊之间研磨成粉。
该机与皮带机等组成一条生产线，其中皮带机价格等会影响到投入的成本，与盘式磨粉机和锥形磨粉机相比，具有研磨时间短，加工质量好、动力消耗少等优点，但它的结构较复杂。
今天，小编带着大家一块来了解一下中速磨煤机结构特点，加深您对中速磨煤机的认识！一、结构原理中速磨煤机有两组相对运动的碾磨部件，碾磨部件在弹簧力、液压力或其它外力作用下，将其间的原煤挤压和碾磨，最终破碎成煤粉；通过碾磨部件旋转，把破碎的煤粉甩到风环室，流经风环室的热空气流将这些煤粉带到中速磨煤机上部的煤粉分离器，过粗的煤粉被分离下来重新再磨，在这个过程中，热风还伴随着对煤粉的干燥；在磨煤过程中，同时被甩到风环室的还有原煤中夹带的少量石块和铁器等杂物，它们最后落入杂物箱，被定期排出。
经过上述加工过程，中速磨煤机可以为高炉炼铁系统提供非常适合使用的辅助材料煤粉。
优质中速磨煤机具有金属耗量少，金属磨耗低，维护费用低，磨煤电耗小，工作噪音低，结构合理，坚固耐用，价格低廉，维修方便等特点。
中速磨煤机主要由磨粉部分、筛粉部分、传动部分和机架等组成。
1、磨粉部分磨粉部分是磨粉机的主要工作部分，由进料斗、流量调节机构、快与慢磨辊、磨辊间距调节机构与机体等组成。
磨辊通常有两种形式：一类是在磨辊表面刻有不同几何参数的细槽(拉丝)，称为齿辊；另一类是光滑的圆柱表面，称为光辊。
磨粉机的进料和磨辊离合机构有手动控制和自动控制两种，传统的自动控制大多是液压的。
2、筛粉部分有平筛和圆筛两种类型。
平筛是由若干不同传动筛孔的木质筛格叠合而成，采用振动式筛理，圆筛采用回转式筛理。
3、传动部分由电动机及电动机传动轮、圆筛带轮、快辊传动轮、慢辊齿轮和快辊齿轮等组成。
工作时电动机上的电动机传动轮通过快辊V带，首先带动磨头上的快辊，由快辊二联传动轮经过圆筛V带，通过圆筛传动轮转动圆筛。
磨煤机工作原理
磨煤机工作原理
磨煤机是一种常见的煤炭加工设备，工作原理主要分为三个步骤：破碎、研磨和分级。
首先，磨煤机中的煤炭通过给料装置被送到破碎装置。
破碎装置通常包括一个旋转的锤子或者刀片，它们会以高速旋转并敲击或切割煤炭。
这样，煤炭会被破碎成较小的颗粒。
接下来，破碎后的煤炭颗粒进一步被送入磨磨装置。
磨磨装置主要由砂轮或者滚筒组成，它们会将煤炭颗粒进行磨磨，使其更加细小。
这个步骤的目的是提高煤炭的表面积，以便更好地与空气或者其他工艺介质进行反应。
最后，磨煤机中的煤炭颗粒会经过分级装置进行分离。
分级装置通过筛孔的大小来控制煤炭颗粒的大小。
过大的颗粒会被送回破碎装置进行再次破碎，而过小的颗粒会被排除掉，只有符合要求的颗粒才会被收集和利用。
总的来说，磨煤机通过破碎、研磨和分级的过程将原始的煤炭转化为所需的颗粒大小，以满足后续工艺和应用的需求。
它在煤炭加工和利用过程中发挥着重要作用。
磨煤机的工作原理及日常维护
磨煤机的工作原理及日常维护（大唐珲春发电厂）摘要：磨煤机是一种将煤块破碎并磨成煤粉的机械，是电厂的重要辅机，近年来由于磨煤机故障造成电厂停机的事故屡见不鲜，究其原因是检修维护部门没有很好把握磨煤机故障出现的原因。
本文以中速磨煤机为例，介绍了磨煤机的工作原理与日常维护，以此为检修维护部门提供更多可借鉴的资料。
掌握磨煤机的设备劣化趋势，合理安排磨煤机的计划性检修，防止设备“过维修、欠维修”，最终提高磨煤机的设备可靠性和设备利用率。
关键词: 磨煤机是一种将煤块破碎并磨成煤粉的机械，是电厂的重要辅机，目前市场上所广泛应用的磨煤机一般都是中速辊盘式磨煤机，这种磨煤机的碾磨位置主要由两部分组成，即可以转动的磨环与三个能够自转的固定的磨辊。
在碾磨过程中，在圆周作用下，平均分布于在磨盘滚道上的三个磨辊同时产生碾磨力，对原煤进行碾磨的同时强化其干燥操作。
碾磨好的煤粉混合物经过烘干后输送至分离器，经过分离与筛选后获得合格的细粉。
近年来由于磨煤机故障造成电厂停机的事故屡见不鲜，究其原因是检修维护部门没有很好把握磨煤机故障出现的原因。
本文以中速磨煤机为例，介绍了磨煤机的工作原理与日常维护，以此为检修维护部门提供更多可借鉴的资料。
掌握磨煤机的设备劣化趋势，合理安排磨煤机的计划性检修，防止设备“过维修、欠维修” ，最终提高磨煤机的设备可靠性和设备利用率。
、磨煤机的工作原理磨煤机是将煤块破碎并磨成煤粉的机械，磨煤的过程是煤被粉碎及其表面积不断增加的过程，主要通过压碎、击碎和研碎三种方式进行。
磨煤机的型式很多，按磨煤工作部件的转速分为三类，转速为16-25r/min 是低速磨煤机，转速为60-300r/min 是中速磨煤机，转速大于300r/min 即为高速磨煤机，中速磨煤机应用最广泛的是碗式磨煤机。
碗式磨煤机主要由台板基础、电动机、减速机、侧机体、机座密封装置、磨碗及叶轮装置、刮板装置、磨辊装置、弹簧加载装置、铰轴装置、排渣装置、分离器等部件组成。
中速碗式磨煤机的工作原理 ppt课件
目录
A.磨煤机工作原理 B. 磨煤机本体 C. 磨煤机结构及特点 D. 磨煤机常见故障及原因
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
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• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
2、磨辊轴承损坏 一、油封损坏，更换油封 二、磨辊螺丝堵处或其它部位漏油，使磨辊内漏油流失，
处理漏油部位 三、磨内温度过高使磨辊油变质或使用不合格的油，更
换磨辊油，避免用其它润滑油代用磨辊油，更换损坏的 轴承 3、辊套断裂 一、受较大的温度变化影响 二、磨煤机运行时剧烈振动
D.磨煤机常见故障及原因
D.磨煤机常见故障及原因
10、 停磨时，磨内温度过高 一、热风隔绝门盘根损坏，漏热风进磨；停炉时更换盘根 二、热风隔绝门挡板没关到位，漏热风进磨；再次关隔绝
门 三、热风隔绝门轨道积有杂物、积灰；多次式关隔绝门，
将 轨道杂物冲走；若关不到位，停炉解体检修 四、隔绝门挡板锁紧装置有问题，没锁紧挡板；配合热工
B.磨煤机本体
磨煤机是制粉系113Cm的磨煤机，它采用直 吹式送粉，将碾磨好的煤粉经分配器均匀送到燃烧器； 每台磨另有一个润滑油站，一个液压油站与之相配套 使用。
C.磨煤机结构及特点
基础框架:减速器基础框架、电机底座框架、电机中间 垫座，各框架埋在混凝土中，并和混凝土形成一个刚 性整体。
C.磨煤机结构及特点
较轴架:它由上、下铰轴座和一个较轴组成；上下较轴座分 别安装在上、下压环和磨辊支架上，铰轴夹在上下较轴座中 间；
下压环、弹簧、上压环：弹簧压在上下压环之间，由压环的 上口定位；外部加载装置通过挂在上压环耳朵上的钢丝绳施 加力量使弹簧压缩
中速磨煤机的原理及运行分析
中速磨煤机的原理及运行分析摘要：本文从磨煤机着手，重点是表述中速磨的结构、原理及运行常见异常现象的分析总结。
旨在通过对一些基本原理、理论的解读，对常见异常现象的分析，为磨煤机乃至锅炉的安全经济运行提供一些方向。
关键词：中速磨煤机结构原理运行问题因素中图分类号：TK22 文献标识码： A 文章编号：1003-9082 (2015)10-0274-02一、概述磨煤机是是将原煤磨制成粉，其与将煤粉送入炉膛的设备以及管道，共同组成了制粉系统。
电厂中的磨煤机根据转速的不同，可以分为以筒式钢球磨煤机为代表的低速磨煤机 (16-20r/min )，以中速辊式磨煤机为代表的中速磨煤机 (50-300r/min )、以及以风扇磨煤机为代表的高速磨煤机 ( 500-150r/min )。
在以上三种类型磨煤机中，中速磨煤机因其具有结构紧凑、占地面积小、重量轻、投资省、电耗小且磨制的煤粉均匀性高、适宜变负荷的优点，在目前大型电厂中是较常用的磨煤机类型。
二、中速磨煤机结构及工作过程1.结构中速磨的型式主要有四种：有辊――盘式、辊――碗式、辊——环式（MPS型磨煤机）、球环式（E型磨煤机），这四种类型结构大同小异。
沿高度方向自下而上分为：驱动装置、研磨部件、干燥分离空间以及煤粉分离和分配装置。
2.工作过程以MPS 型磨煤机为例，由于此型磨煤机，显著的特点是采用具有圆弧凹形槽滚道的磨盘，磨辊边缘也呈圆弧形。
三个磨辊相对布置在相距120 °的位置上，统一由刚性加载架固定，刚性加载架的三个角分别连接有拉杆。
磨辊有一定自由度，可以摆动、调整碾磨位置。
在运行中，电动机驱动通过减速装置和垂直布置的主轴带动磨盘，而磨辊由磨盘摩擦力带动旋转，磨煤的碾压力来自磨辊、刚性加载架的自重，以及依靠通过液压缸加载系统作用在拉杆再带动磨辊的升降来调整碾压力。
从整体过程来讲，原煤通过给煤机经落煤管进入磨辊和磨盘的表面，在压紧力的作用下被挤压和研磨成为煤粉，磨成的煤粉随碾磨部件一起旋转，在离心力和不断落下的原煤的推挤作用下被甩至风环上方。
MPS中速磨煤机的工作原理及结构特点
MPS中速磨煤机的工作原理及结构特点
MPS中速磨煤机的工作原理及结构特点
1.mps磨煤机的工作原理
mps型中速磨煤机磨煤机属于外加力型辊盘式磨煤机。
电动机通过主减速机驱动磨盘旋转，磨盘的转动带动三个磨辊（120°均布）自转。
原煤通过进煤管落入磨盘，在离心力的作用下沿径向向磨盘周边运动，均匀进入磨盘辊道，在磨辊与磨盘瓦之间进行碾磨。
整个碾磨系统封闭在中架体内。
碾磨压力通过磨辊上部的加载架及三个拉杆传至磨煤机基础，磨煤机壳体不承受碾磨力。
碾磨压力由液压系统提供，可根据煤种进行调整。
碾磨压力及碾磨件的自重全部作用于减速机上，由减速机传至基础。
三个磨辊均分布于磨盘辊道上，并铰固在加载架上。
加载架与磨辊支架通过滚柱可沿径向作倾斜12～15°的摆动，以适应物料层厚度的变化及磨辊与磨盘瓦磨损时所带来的角度变化。
用于输送煤粉和干燥原煤的热风由热风口进入磨煤机，通过磨盘外侧的喷嘴环将静压转化为动压，并以75-90m/s的速度将磨好的煤粉吹向磨煤机上部的分离器。
同时通过强烈的搅拌运动完成对原煤的干燥。
没有完全磨好的原煤被重新吹回磨盘碾磨。
原煤中铁块、矸石等不可破碎物落入磨盘下部的热风室内，借助于固定在磨盘支座上的刮板机构把异物刮至废料口处落入废料箱中，排出磨外。
磨好的煤粉进入磨煤机上部的分离器后，满足细度要求的合格煤粉被选出，并由分离器出口管道输送到煤粉仓。
较粗的煤粉通过分离器下部重新返回磨盘碾磨。
磨煤机稀油站使用说明电子版
GDY系列稀油润滑装置说明书河南焦矿机器有些公司1、简介GDY系列稀油润滑油装置（以下简称稀油站）主要用于冶金、矿石、建材、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向球磨机静压轴承和静压启动面、减速机和电机轴承等（以下简称主机）摩擦部位供送润滑油。
稀油站主要由油箱、油泵、滤油器、油冷却器、管道、阀门、仪表和电控柜组成。
工作介质为N22-N460极压工业齿轮油或其它机械润滑油。
2、主要性能参数见表1：3、使用环境3.1海拔高度≤1000米3.2无振动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境。
3.3环境温度0-40℃，相对湿度小于90%（25℃时）。
3.4供电电源50HZ、380V/220V,波动≤±10%。
3.5冷却水温度≤28℃、压力0.2-0.3MPa。
冷却器进口温度≤50℃.注：用户使用环境不符合时，应另签定《技术协议》做特殊订货。
4、工作原理与结构特点4.1油站的工作原理：稀油站工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式冷却器或板式冷却器，被直接送到设备润滑点；同时向高压泵供油，低压油路的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.2MPa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
高压泵从低压油路上吸取油液，经直通单向阀进入主机中空轴润滑点，高压油路的工作压力一般不超过10MPa，最低工作压力不超过8MPa；当压力达到一定工作压力时主机被浮起，主机转动平稳后高压泵将延时停止工作，低压润滑系统工作，满足润滑点的需要。
当油站的工作压力超过安全阀的调整压力时，安全阀自动打开，多余的油液即流回油箱。
4.2稀油站的组成和结构特点：4.2.1油箱：油站上装有液位讯号器、油标、电接点双金属温度计双针压力表、压力变送器、压差开关铂热电阻和空气滤清器、排油排水阀，回油口装有磁性过滤装置等。
4.2.2低压两台油泵装置：一台工作，一台备用。
两台泵交替使用交替时间不应超过3天，以确保每台泵经常处于工作状态，一旦主泵出现故障时，备用泵能立即向主机供送润滑油，使供油无扰动。
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北京电力设备总厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ型高压油泵站使用和维护说明书北京电力设备总厂2012.11一、概述 (1)二、主要元件说明 (1)三、系统操作步骤 (6)1、系统的调试 (6)2、系统的运行 (7)3、检修后的操作步骤 (7)4、主要元件的工作状态 (7)四、系统的使用与维护 (8)1、系统的安装 (8)2、油液的加注 (8)3、系统的循环 (8)4、系统的维护 (8)附注1 管路的冲洗 (9)附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13)附注3外形图..................................... .................... .. (14)磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积680L，第一次加油量约600L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。
2.高压油系统元件说明2.1序号1和2，油泵组油泵组由电机,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327，电机型号Y2160L-8-HT。
齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。
该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力12Mpa，压力表10.1测点显示该压力。
旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。
油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。
2.2序号3、4和32.1高压滤油器组高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。
这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。
滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。
高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。
通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。
高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。
当过滤器两端的压力差达到0.5MPa时，表示工作中的滤芯堵塞需要更换。
如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。
至少两小时巡查一次目测发讯器的状态，以便及时发现滤芯是否堵塞。
该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！滤芯型号HP0502A06ANP03-HT.2.3序号5，溢流阀溢流阀型号MRV-03-P-3-B-HT。
该阀为叠加式阀，压力等级20MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。
用于设定加载系统的安全压力，压力设定值14Mpa，压力表10.1测点显示该压力。
板式球阀型号KHP-06-1114-14X-HT。
公称通径06mm，压力等级50MPa。
正常运行时，压力油直通系统。
调试时通过切换其手柄使油液经过回油过滤器直接流回油箱.其作用是旁路滤油作用。
2.5序号7，溢流阀溢流阀型号MRV-03-B-3-B-HT。
该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。
溢流阀7.1用于设定控制油系统压力，压力设定值8Mpa，压力表10.3显示该压力。
溢流阀7.2用于设定升降磨辊的压力，压力设定值8Mpa，压力表10.2显示该压力。
溢流阀7.3用于设定定加载压力，压力设定值12MPa，压力表10.5显示该压力。
2.6序号11 流量控制阀流量控制阀型号QV-06/16-HT，为板式阀，最高使用压力25MPa，最大调整流量16L/ min。
通过调节每个加载油缸回油管路上的11.1，11.2，11.3流量控制阀，达到加载油缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的11.4，11.5，11.6流量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步。
进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之流量增大。
2.7序号12，电磁换向阀电磁换向阀型号4WE10-D/OF-E-W240-20-HT。
该阀为二位四通换向阀，带机械定位，因而电磁铁不必常带电。
压力等级31.5MPa，允许背压16Mpa，交流电源240V/50Hz，最大流量120L/ min。
电磁换向阀12.1，为加载系统换向阀，在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下该阀在右位；其他工况下该阀在左位。
电磁换向阀12.2为控制系统换向阀，在准备提升磨辊、下降磨辊，磨辊在提升状态、下降状态下该阀在左位，控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降，在其他工况下该阀在右位。
电磁换向阀12.3，为定变加载切换阀，在变加载工况下，该阀在左位，在定加载工况下，该阀在右位。
在比例溢流阀发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行。
定加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下另时备用，定加载运行情况下磨煤量大约为额定出力的80%左右！2.8序号13，吸油滤油器吸油滤型号WU-100X80-HT。
该滤油器为网式结构管式连接，接口尺寸G3/4〃。
滤油器公称流量100L/min，过滤精度80μm。
2.9序号14，比例溢流阀比例溢流阀型号AGMZO-TER-10/210/I-HT。
该阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200 L/ min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，控制油内控内泄。
该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4mA对应压力为5Mpa，20mA对应压力首次为12Mpa，以后根据煤质情况可调整为12-14Mpa，手动螺钉调节压力为12.5Mpa。
冷却器型号GLC3-4/1.0-HT。
冷却面积4m2，压力等级1MPa，换热系数≥350W/m2.K，冷却水量7.2T/h，冷却水压力0.6MPa，换热管为翅片式紫铜管。
冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到55℃时，通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于45℃时，停冷却水。
2.11序号17，蓄能器蓄能器型号NXQ1-F16/20-H-HT。
公称容积16L，压力等级20MPa。
蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。
冲氮压力为4MPa。
2.12序号18，油缸油缸型号30MG30.11.14。
活塞直径Φ180mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程300mm，压力等级20MPa。
油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。
只有在磨煤机需要检修时才可以升起磨辊，此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来，防止造成人身伤亡事故！油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。
2.13序号19，截至阀球阀型号KHNV-S-G1 1/2-2233-HT，螺纹规格G1 1/2，公称通径为40mm,压力等级为2.5MPa。
该阀安装在液动换向阀与油箱之间的回油管路上，在高压油泵站投入运行前必须打开，方可投入运行，只有在高压油泵站停止运行进行检修时才关闭该阀，防止油箱内油液流出。
2.14序号30和32.2，回油滤油器组回油滤油器组由两个滤油器和一个三通球阀组成，滤油器型号MPT0213SAG2A10HBB/35-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。
接口尺寸G1/2〃。
滤油器压力等级0.7MPa，公称流量50L/min，过滤精度10μm。
回油滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。
通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。
回油滤油器用于加载系统油液回油的精过滤，滤除系统在运行过程中产生或外界侵入的固体杂质，防止其进入油箱，从而控制油液的清洁度。
回油滤油器配有旁通阀。
压力表22显示的是回油压力，该压力值达到0.15MPa时，表示在用滤芯堵塞需要更换，此时切换三通球阀至另一滤器即可更换滤芯。
如果没有及时更换滤芯，当回油压力达到0.175MPa时，旁通阀会自动打开，防止压力进一步升高而压破滤芯。
压力表21显示的读数至少两小时巡查一次，以便及时发现滤芯是否堵塞。
滤芯型号MF0203A10HB-HT，该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！2.15序号8，温度计温度计型号WSS-4-8-1-W-HT。
用于油箱油温的测量，公称直径100mm,插入深度500mm,测量范围0-100℃。
油温正常范围为10-65℃。
2.16序号9，压力变送器工作电压DC24V，两线制，输出信号4-20mA送入二次仪表，还可就地显示加载压力，检测范围0-21Mpa。
2.17序号10，压力表压力表型号YN100-IV25-HT。
为耐震压力表，接口为M20X1.5，检测范围0-25Mpa。
压力表10.1用于测量系统安全压力，压力表10.2用于测量磨辊的提升压力；压力表10.3用于测量控制油压力；压力表10.4用于测量变加载压力, 压力表10.5用于测量定加载压力。
2.18序号21，压力表压力表型号YN100-IV0.6-HT。
为耐震压力表，接口为M20X1.5，检测范围0-0.6Mpa。
该压力表用于测量系统的回油压力，该压力值达到0.15MPa时，表示回油滤油器在用滤芯堵塞需要更换。
其显示的读数至少两小时巡查一次，以便及时发现滤芯是否堵塞。
2.19序号22，液位计液位计型号YWZ-250-HT。
用于显示油箱中油液的液位，安装在油箱侧板上。
当液面升至距油箱盖板上表面70mm时，是液位最高点；当液面降至距油箱盖板上表面220mm时，是液位最低点；当液面降至距油箱盖板上表面270mm时，是液位低停机点。