带式输送机传动装置中一级圆柱齿轮减速器设计方案

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机械设计课程设计-用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计-用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器
输入 输出 输入 输出
传动 效率 比i η
电机轴
3.88
25.7
1轴 3.72 3.68 74 73.3 2轴 3.57 3.53 333 330
1440 480 102.4
3 0.96 4.688 0.96
螺旋轴 3.36 5.55 1049 1733
30.58
1 0.6
第3章 传动装置结构设计
注:图纸裁剪、折叠成A4;说明装订成册(其中包括 设计任务书)
2、上交时间:设计最后一周周五上午11点之前。
第一章 绪论
一、课程设计的目的
1.巩固、加深和扩大在本课程和先修课程学到的知识, 培养机械设计一般方法和规律,提高机械设计能力。
2.通过设计实践,熟悉设计过程,学会准确使用资料、 设计计算、分析设计结果及绘制图样,进行机械设计基本 技能的训练。
1. 带传动设计:已知:P n T i 2.开式齿轮传动设计: 已知:P n T i (二)减速器内传动零件设计
设计步骤:见教科书例题 闭式齿轮传动设计:已知:P n T i
三、按转矩初步计算轴的最小直径
3P dmin C n
注意:1.键槽
单键:加5% 双键:加7%
2.圆整为标准直径
3.或按联轴器圆整直径
5、列出电动机的主要参数
电• 动机额定功率P(KW)
电动机满载转速nm(r/min) 电动机轴伸出端直径d(mm)
电动机轴伸出端的安装高度 (mm) 电动机轴伸出端的长度(mm)
二、总传动比的计算及传动比的分配 (1)传动装置总传动比
i=nm/nW 式 (2-1) (2)分配传动装置各级传动比
i=i1·i2·i3····in 式(2-2) 式中:i1、i2、i3····in

皮带传动系统机械设计

皮带传动系统机械设计

目录一设计任务 (2)二电动机选择 (3)三各级传动比分配 (5)四 V带设计 (7)五齿轮设计 (10)六传动轴设计 (14)6.1输出轴的计算 (14)6.2输入轴的计算 (18)七轴承的校核 (22)八键连接收割机 (22)九联轴器设计 (23)十箱体结构的设计 (23)十一设计小结 (25)参考文献 (26)一设计任务设计带式输送机的传动系统。

要求传动系统含有单级圆柱齿轮减速器以及V带传动。

1 、传动系统方案带式输送机有电动机驱动,电动机1通过V带传动2将动力传入单机圆柱齿轮减速器3,再通过联轴器4,将动力传至输送机滚筒5,带式输送带6工作。

2 、原始数据设输送带最大有效拉力F=2800N,输送带工作速度v=10.5m/s,输送机滚筒直径为D=450mm。

3 、工作条件带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载起动,工作载荷较平稳;两班制(每班工作8h)要求减速器设计寿命为8年,大修期为2~3年,中批量生产;输送带工作速度v的允许误差为±5%,三相交流电源的电压为380/220V。

二 电动机选择1、电动机类型和结构的选择:选择Y 系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。

2、电动机容量的选择:根据已知条件,工作机所需要的有效功率为KW Fv P w 76.410007.128001000=⨯==由电动机至运输带的传动总效率为:η=η2×ηa 3×η3×η4×η5式中:ηa 、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。

取ηa =0.98、η2=0.95、η3=0.98、η4=0.99、η5=0.96 则: η=0.83279 工作时,电动机所需功率为kW P P wd 716.583279.076.4===η由《课程设计》表12-1可知,满足P e ≥P d 条件的Y 系列三相异步电动机额定功率P e 应取为7.5KW 。

(完整word版)机械设计基础一级斜齿圆柱齿轮减速器_课程设计(中北大学)

(完整word版)机械设计基础一级斜齿圆柱齿轮减速器_课程设计(中北大学)

中北大学课程设计说明书学生姓名: 王正华学号:16学院: 材料科学与工程学院专业:无机非金属材料工程题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日中北大学课程设计任务书2010/2011 学年第一学期学院: 材料科学与工程学院专业:无机非金属材料工程学生姓名:王正华学号:16课程设计题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期:8 月23 日~9 月2 日课程设计地点:5#102教室指导教师: 吴秀玲系主任:乔峰丽下达任务书日期:2010年8月23日课程设计任务书课程设计任务书任务书数据(加粗者为补充数据)学生应提交的材料:草图(用坐标纸绘制减速器装配图中的主、俯视图);减速器装配图(A0图);零件工作图两张(轴、齿轮各一张,A3图,用CAD绘制);设计说明书一份(包括封面、目录、设计任务书、正文、参考资料)。

日程安排:8月23日开始8月26日审草图9月2.3日答辩1。

特性尺寸如传动零件中心距及其偏差;2. 最大外形尺寸如减速器总的长、宽、高;3. 安装尺寸如地脚螺栓孔,轴伸出端配合长度和直径;4。

主要零件的配合尺寸如齿轮和轴、轴承与轴和轴承座孔的配合等。

装配图上应标注的尺寸装配图上应写有技术特性、技术要求。

装配图上零件编号应按顺时针方向排列。

明细表和标题栏见《机械设计课程设计手册》P8,但需注意长度应为180mm(不是150mm)。

图纸幅面、图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。

图上粗细线型要分明。

零件图上应标注出:尺寸公差;表面粗糙度;形位公差;技术要求;传动件的啮合参数表.标题栏按《机械设计课程设计手册》P8要求,但需注意长度应为180mm(不是150mm)。

图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。

图上粗细线型要分明。

设计说明书的内容:(见P239)1.目录2.传动方案的分析和拟定3.电动机的选择4.传动装置运动及动力参数计算5.传动零件的设计计算6.轴的计算7.滚动轴承的选择和计算8.键连接的选择和计算9.联轴器的选择10.润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择11.参考资料设计说明书应加封面。

一级减速器课程设计计算说明书(样例)

一级减速器课程设计计算说明书(样例)

则可得合理总传动比的范围为: i = i1 ⋅ i2 = 6 20
' ' '
故电动机转速可选的范围为: nd = i ⋅ nω = 802.14 2673.8r / min
' '
查【2】表 12-1,得满足要求的可选用电动机转速为:970 r/min、1460 r/min。为了使得电动 机与传动装置的性能均要求不是过高,故择中选用 1460 r/min 的转速。 其初定总传动比为: i =
z=
9.408 = 2.93 ,取整 z = 3 根。 (2.82 + 0.46) × 0.95 ×1.03
8. 求作用在带轮轴上的压力 FQ : 查 【1】 表 13-1 得 q = 0.17 kg / m 。 由 【 1】 式 13-17 得 F0 = 为其安装初拉力。 作用在轴上的压力为: FQ = 2 zF0 sin 9. V 带轮宽度的确定:
二. 电动机的选择
1. 选择电动机类型: 根据任务书要求可知:本次设计的机械属于恒功率负载特性机械,且其负载较小,故采 用 Y 型三相异步电动机(全封闭结构)即可达到所需要求。另外,根据此处工况,采用卧 式安装。 2. 选择电动机的功率: 工作机功率: Pω =
KU
动机并计算出总传动比后要将传动比进行合理分配,以达到最佳传动效果。
KU
带型号 B型 中心距 828mm 安装初拉力 270.86N
ST
表 3.所设计带传动中基本参数 长度 2500mm 带轮直径 d1=132,d2=355 对轴压力 1610.45N 根数 3根 宽度 61mm 实际传动比 2.744
六. 齿轮传动的设计计算
1. 选择材料及确定许用应力: 小齿轮:初选 45 钢,调制处理。查【1】表 11-1 得知其力学性能如下: 硬度 197 286HBS ,接触疲劳极限 σ Hlim = 550 620 MPa (取 585 计算,试其为线性变

机械设计方案课程设计方案,一减速器设计方案

机械设计方案课程设计方案,一减速器设计方案

课程设计说明书课程名称:一级V带直齿轮减速器设计题目:带式输送机传动装置的设计院系:材料科学与工程学院学生姓名:学号:专业班级:锻压08-1指导教师:吴雪峰《机械设计》课程设计设计题目:带式输送机传动装置的设计内装:1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张<A1)3. 轴零件图一张<A3)4. 齿轮零件图一张<A3)锻压系08-1班级设计者:指导老师:吴雪峰完成日期:成绩:_________________________________课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要:齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展,齿轮传动具有传动平稳可靠,传动效率高<一般可以达到94%以上,精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%),传递功率范围广<可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动)速度范围广<齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高,转速可以从1r/min到20000r/min或更高),结构紧凑,维护方便等优点。

因此,它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。

本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。

其中小齿轮材料为40Cr<调质),硬度约为240HBS,大齿轮材料为45钢<调质),硬度约为215HBS,齿轮精度等级为8级。

轴、轴承、键均选用钢质材料。

关键词:减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目:带式输送机传动装置的设计内装:1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张<A)3. 轴零件图一张<A)4. 齿轮零件图一张<A)系班级设计者:指导老师:完成日期:成绩:_________________________________=180)×6.05/<0.96HN1=506MPAHN2=480MPA[ [。

一级圆柱齿轮减速器说明书

一级圆柱齿轮减速器说明书

机械设计根底课程设计课题名称:一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别:机电工程系专业:机电一体化班级:12级机电班姓名:学号:指导教师:完成日期:年月日目录摘要1第一章绪论21.1概述21.2本文研究容2第二章减速机的介绍32.1减速机的特点、用途及作用32.2减速器的根本构造和根本运动原理4第三章电动机的选择63.1电动机类型和构造的选择63.2电动机容量选择63.3电动机转速73.4传动比分配和动力运动参数计算9第四章齿轮传动的设计及校核104.1齿轮材料和热处理的选择104.2齿轮几何尺寸的设计计算104.3 齿轮的构造设计15第五章V带传动的设计计算16各类数据的计算16第六章轴的设计与校核196.1轴的设计196.2轴材料的选择和尺寸计算196.3轴的强度校核20第七章轴承的选择和校核24轴承的选择和校核24第八章键的选择和校核288.1 I轴和II轴键的选择和键的参数288.2 I轴和II轴键的校核29第九章联轴器的选择和校核309.1联轴器的选择309.2联轴器的校核30第十章减速器的润滑和密封31减速器的润滑和密封31第十一章箱体设计32箱体的构造尺寸32第十二章参考文献35摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。

它的主要有优点是:1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间运动和动力。

2.适用的功率和速度围广;η之间;3.传动效率高,%=.0-9885.0%92234.工作为可靠、使用寿命长;5.外轮廓尺寸小、构造运送。

由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作为机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用力,在现代机械中应用极为广泛。

6.国的减速器多以齿轮传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。

减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

单级圆柱齿轮减速器(附装配图)

《机械设计基础》课程设计说明书题目:带传动及单级圆柱齿轮减速器的设计学院:机械与电子学院专业:机械制造与自动化班级:机制19-1班学号:姓名:李俊指导教师:周海机械与电子学院2019年11月-12月目录一、课程设计任务要求 (3)二、电动机的选择 (4)三、传动比的计算设计 (5)四、各轴总传动比各级传动比 (6)五、V带传动设计 (8)六、齿轮传动设计 (11)七、轴的设计 (19)八、轴和键的校核 (30)九、键的设计 (32)十、减速器附件的设计 (34)十一、润滑与密封 (36)十二、设计小结 (37)十三、参考资料 (37)一、课程设计任务要求1. 用CAD设计一张减速器装配图(A0或A1)并打印出来。

2. 轴、齿轮零件图各一张,共两张零件图。

3.一份课程设计说明书(电子版)并印出来传动系统图如下:传动简图输送机传动装置中的一级直齿减速器。

运动简图工作条件冲击载荷,单向传动,室内工作。

三班制,使用5年,工作机速度误差±5%。

原始数据如下:二、电动机的选择三、传动比的计算设计四、各轴总传动比各级传动比计算结果汇总如下表,以供参考五、传动设计六、齿轮传动设计根据数据:传递功率P1=5.02KW电动机驱动,小齿轮转速n1=480r/min,大齿轮转速n2=166r/min,传递比i=2.90,单向运转,载荷变化不大,使用期限五年,三班制工作。

七、轴的设计主动抽1轴传动功率P2=4.77KW,转速n2=166r/min,工作单向转动轴采用深沟球轴承支撑。

八、轴和键的校核九、键的设计十、减速器附件的设计十一、润滑与密封十二、设计小结这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。

此次减速器,经过两个月的努力,终于将机械设计课程设计作业完成了。

单级圆柱齿轮减速器

单级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计2010-2011第2学期姓名:学号:班级:指导教师:成绩:日期:2011 年06 月目录一、设计目的 (2)二、设计方案 (2)三、电机的选择 (3)四、传动比的计算及分配 (4)五、传动装置的动力参数 (5)六、传动件的设计和校核 (7)七、轴的设计和校核 (15)八、键的选择和校核 (23)九、箱体设计 (23)十、滚动轴承的选择 (25)十一、联轴器的选择 (26)十二、润滑与密封 (27)十三、设计小结 (27)一、设计目的二、设计方案三、电机的选择四、传动比的计算及分配五、传动装置的动力参数内容将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴.....nI,n11,......为各轴转速(r/min)i 0,i1,......为相邻两轴间的传动比η01,η12,......为相邻两轴的传动效率PI ,P11,......为各轴的输入功率(KW)TI ,T11,......为各轴的输入转矩(N·m)可按电动机轴至工作运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数六、传动件的设计计算(二)减速器外传动件设计七轴的设计计1,5—滚动轴承 2—轴 3—齿轮轴的轮齿段 6—密封盖7—轴承端盖 8—轴端挡圈9—半联轴器2、确定轴的各段直径和长度1)从联轴器开始右起第一段,由于联轴器和轴通过键连接,则轴应该增加5%,取φ=22 mm ,根据计算转矩 TC=KA*T 1=1.3*61.72=80.24N.m ,查标准GB/T 5483—1986,选用YL6型凸缘联轴器,半联轴器长度为1l =52mm,轴段长1L =50mmmm 221=φmmL 501=mm 302=φmmL 742=3、判断危险截面并验算强度 由图可见,a-a 截面最危险,其当量弯矩:e M =22aT Ma )()(+认为轴的扭切应力是脉动循环变力,取折合系数a=0.6,带入e M =22aT Ma )()(+=2210.610.628.87)()(⋅+=94.67 N ·m轴的材料选用45号钢,调质处理,查表得:σB= 650MPa ,[σ-1b ]=60Mpa有:d ≥eM =94.67N.mT=255.84 N ·m 2、作出轴上各段受力情况及弯矩图2)判断危险截面并验算强度; 由图可见,a-a 截面最危险,其当量弯矩:eM =22aT Ma )()(认为轴的扭切应力是脉动循环八、键的选择与校核九、箱体设计。

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计计算说明书

课程设计指导课程名称:机械零件课程设计标题:带式输送机齿轮减速器班级:X班,XXXX,XXXX专业姓氏:XXXX编号:XXXXX讲师:XXXXX评估结果:老师的评语:讲师签名:目录一、设计任务书二。

设计目的三。

运动参数的计算、原动机的选择四。

链传动的设计和计算齿轮传动的设计和计算不及物动词轴的设计与计算低速轴的设计高速轴的设计和检查七。

检查滚动轴承的选择八。

键的选择和检查九。

联轴器的选择和计算XI。

润滑方式、润滑油品牌和密封装置的选择十二。

设计总结十三。

参考文献一.程序1.设计题目:带式输送机齿轮减速器2.传动装置示意图1.马达2。

耦合3。

单级螺旋圆柱形减速器4。

链传动5。

驱动辊6。

移动带3.使用条件1)使用寿命10年,两班倒(每年300天);2)负荷有轻微冲击;3)运输物品和货物;4)传输不可逆。

4.原始条件1)工作机输入功率为3.5KW2)工作机的输入速度为160转/分。

二。

设计目标(1)培养理论联系实际的设计思想,分析解决机械设计、选型、验算的知识。

(2)培养学生的机械设计技能,使其能够独立分析和解决问题。

树立正确的设计思想,重点学习典型齿轮减速器的工作原理和动态计算特点,为以后的实际工作打下基础。

(3)基本设计技能的培训,如查阅设计资料(手册、标准和法规等。

),计算、应用和使用经验数据,进行经验估计和处理数据。

进一步培养学生的CAD制图能力和撰写设计说明书等基本技能。

完成工程技术人员在机械设计方面所必需的设计能力的培训。

3.运动参数的计算和原动机的选择。

一、电机的选择1.运动参数的计算和电机的选择。

(1)查表可知各传动机构的传动效率如下表所示:效率因此,机构的总传动效率由上表计算得出。

总计= 0.992×0.99×0.97×0.96×0.97×0.96 = 0.84计算电机功率电力=3.5/0.84=4.17(千瓦)(2)选择电机a)根据电机转速、电机所需工作功率Pd,考虑传动装置尺寸、重量传动比、价格等因素,根据《机械设计手册》第167页表12-1,电机型号为Y132S1-2,额定功率5.5KW,满载转速2900 r/min。

一级圆柱齿轮减速器课程设计

⼀级圆柱齿轮减速器课程设计机械设计基础课程设计计算说明书设计题⽬:学院:班级:学号:设计者:指导教师:年⽉⽇⽬录⼀.设计任务书 (2)⼆.传动系统⽅案的拟定 (2)三.电动机的选择 (3)四.传动⽐的选择 (4)五.传动系统运动和动⼒参数的计算 (4)六.V带的设计 (5)七.减速器齿轮传动设计 (7)⼋.轴的设计与核算 (9)九.滚动轴承寿命校核 (16)⼗.键的选择与校核设计计算 (17)⼗⼀.联轴器的选择 (17)⼗⼆.减速器润滑⽅式、润滑剂及密封装置 (18)⼗三.设计⼩结 (18)⼗四.参考⽂献 (18)⼀.设计任务书1.传动⽅案:减速器设计寿命为8年(两班制),⼤修期限4年,空载起动载荷平稳,常温下连续(单向)运转,⼯作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V 。

2.设计内容:要求:1)单级直齿圆柱齿轮减速器 2)低速轴进⾏强度校核 3)计算说明书1份 4)装配图1号1张(齿轮、轴系、及相关配合零件),零件图2号1张(低速轴) 3.设计题⽬:滚筒直径D(mm) 输送带⼯作速度V(m/s) 输送带轴所需⼒F(KN)380 2.3 2.9输送带滚筒直径 D =380mm输送带⼯作速度 V =2.3m/s输送带轴所需⼒ F =2900N减速器设计寿命为8年(两班制),每年按300天计算,⼤修期限4年⼆.传动⽅案的拟定带式输送机传动系统⽅案如图所⽰:1:V 带,2,6:卷筒,3:圆柱齿轮减速器,4:联轴器,5:电动机带式输送机由电动机驱动。

电动机将动⼒传到带传动,再由带传动传⼊⼀级减速器,再经联轴器将动⼒传⾄输送机滚筒,带动输送带⼯作。

传动系统中采⽤带传动及⼀级圆柱齿轮减速器,采⽤直齿圆柱齿轮传动。

三.电动机的选择1.电动机类型的选择按照⼯作要求和⼯况条件,选⽤三相笼型异步电动机,电压为380V,Y型。

2.确定传动装置的效率查表得:联轴器的效率:η1=0.97滚动轴承的效率:η2=0.99闭式圆柱齿轮的效率:η3=0.99V带的效率:ηv=0.963.选择电动机容量查表课程设计⼿册,使⽤推荐的传动⽐范围,V带传动⽐范围为:2~4,⼀级圆柱齿轮传动⽐范围为:3~5,所以合理的总传动⽐范围为:6~20。

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机械设计课程设计计算说明书
设计课程题目带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器的设计
(院)系机械工程系
专业机电一体化技术
班级机电1231
设计者李一
指导老师亮亮
机械系
2014年6月20日
摘要
本次设计的课题是一级圆柱齿轮减速器在传动装置中的应用,通过合理的计算得出相应的机器部件,同时也分析了部分零件的加工工艺和一些附件的设计与计算过程。

本次设计注重的是几个常见的零件的加工工艺分析和部件的计算,这样使得对设计减速器有更深层的认识,同时也强调了对减速器总体结构的认识和一些转配的方法。

在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。

CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械工艺的飞速发展。

在传动系统的设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱体中优化传动组合的方向。

在传动设计中的交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。

关键词:工艺分析、计算、减速器
引言
机械设计基础课程设计是机械设计基础课程中的一个重要的实践性教案环节,是高等工科院校机械类和近机类专业学生第一次叫较为全面的机械设计的应用实训环节。

通过课程设计这一教案环节,力求从课程内容上、从分析问题和解决问题的方法、从设计思想上培养学生的工程设计能力。

机械设计基础课程设计的目的:
(1)培养学生综合应用机械设计基础课程及其他先选修课程的理论知识和生产实际知识去分析和解决工程实际问题的能力,并使所学知识得到巩固、加深和融会贯通,协调应用。

(2)使学生学习和掌握一般机械设计的基础设计方法,设计步骤。

培养独立设计能力,为今后专业课程设计及毕业设计打下基础。

(3)使学生在设计中得到基本技能训练,如计算,绘图,使用相关资料(手册、图册、标准和规范等)以及正确使用经验数据、公式等。

总之,机械设计基础课程设计是培养学生分析和解决机械设计一般问题能力的初步实践。

目录
一、机械课程设计任务书-----------------------------
二、设计计算说明书--------------------------------- (一)电动机的选择----------------------------------- (二)计算传动设计----------------------------------- (三)各轴运动的总传动比并分配各级传动比------------- (四)带传动设计------------------------------------- (五)齿轮传动设计----------------------------------- (六)轴的设计--------------------------------------- (七)轴的考核键的校核----------------------------- (八)联轴器的选择--------------------------------- (九)减速器的结构设计------------------------------- (十)润滑与密封------------------------------------- (十一)参考资料----------------------------------
一、机械零件课程设计任务书
设计题目:带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器的设计
运动简图
工作条件稍有振动,输送带单向工作,两班工作制,使用10年,输送带速度误差±5%
设计工作量:设计说明书一份
减速器装配图1张
零件工作图1~3张
设计书说明书1份
原始数据
二、电动机的选择
三、各轴运动参数和动力参数的计算
五、齿轮传动设计
设计一级圆柱齿轮减速器中齿轮传动,已知:传递功率P1=2.496KW电动机驱动,小齿轮转速n1=300r/min,大齿轮转速n2=119.427r/min,传递比i=2.512,单向运转,载荷变化不大,使用期限十年,两班工作。

六、轴的设计
由前面计算可知:传动功率P2=2.397KW,转速n2=119.427r/min,工作单向转动轴采用深沟球轴承支撑。

=0.75×20=15mm
由于较大的偶数则d1′=16mm,所以轴承的连接螺栓直径为16mm写为M16 查手册表4.2,c1min=22,c2min=20
所以轴承座端面距离内箱壁的距离为y为:
y=δ1+C1min+C2min+(5~10)
=8+22+20+5=55mm
C、外壁圆角半径一般为3~5mm,取圆角半径为4mm。

d、由b、步可知d3=8mm
螺钉连接外装式轴承的厚度为:
e=1.2d3
=1.2×8mm=9.6mm
e、轴段2伸出箱体外的长度一般为15~20mm,为了方便计算取该轴段的伸出长度为18mm。

⑥、轴段1的长度确定,根据联轴器的长度来确定其长度,查书233页知L′=82mm。

⑦、在轴段1、3上分别加工出键槽,使两键槽处于轴的同一圆柱母线上,键槽的长度比相应的轮廓宽度约小5~10mm,键槽的规格查书轴段1的键槽深度为5.5mm,宽度为14mm;轴段3的键槽深度为7mm,宽度为18mm。

轴全长为L=82+18+55+10+6+20+38=239mm
两轴承之间的跨距为203mm
d′1=15mm cmin=22,c2min=20
y=55mm
e=10mm
L′=82mm。

七、轴承的选择与校核
设计步骤设计计算与内容设计结果
一、轴承的当量动载荷
二、试选轴承型号由前面计算知d2=38mm,选用6208型号的轴承。

查书232页查表8.15知:载荷系数fp=1.2
查书232页查表8.14知:温度系数fT=1
因为此Fa=0
由P=fp×Fr
=1.2×1505.26
=1806.312N
因为是球轴承ε=3
根据轴颈d=38mm,选择6208型,并查书228页附
表10.5得该型号轴承的基本额定动载荷Cr=29.5KN
fp=1.2
fT=1
P=1806.312N
ε=3
八、键的设计
九、联轴器的选择
十一、减速器的润滑、密封
小结。

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