发动机的拆装及考核标准
发动机拆装的具体要求和安全注意事项
发动机拆装的具体要求和安全注意事项发动机拆装的具体要求和安全注意事项1. 引言发动机是车辆的核心部件，它的拆装涉及到整车的正常运行，因此必须严格按照要求进行操作。
本文将介绍发动机拆装的具体要求和安全注意事项，以帮助读者更好地了解和掌握这一过程。
2. 拆装前的准备工作在进行发动机拆装之前，有几个重要的准备工作需要完成：2.1 清洁和安全确保工作区域整洁干净，排除杂物和易燃物。
戴上安全手套和护目镜，以防止因操作不慎导致的伤害。
2.2 断电和排气在拆解发动机之前，断开电源是必要的，以免触电危险。
另外，排气系统也需排空，以减少内压，方便操作。
2.3 准备所需工具根据拆装任务的具体要求，准备好所需的专用工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
3. 发动机拆装具体要求3.1 拆卸外部部件需要拆卸发动机的外部部件，如进气道、散热器、辅助驱动系统等。
在拆卸这些部件时，应按照相关说明和顺序进行操作，避免疏漏或造成损坏。
3.2 油液排除在开始拆装前，需要将发动机中的油液排除。
这包括机油、冷却液等。
在排除时，应注意安全，避免溅洒或皮肤直接接触。
3.3 拆卸引擎固定件发动机固定在车辆底盘上，因此在拆装前需要先拆卸固定件，如支撑架、悬挂支架等。
在拆除固定件时，需遵循正确的顺序和方法，确保操作的稳定性和安全性。
3.4 拆卸内部部件在拆卸发动机的内部部件时，需要结合具体的拆装手册和说明进行。
主要包括曲轴、连杆、气缸盖、活塞等。
这些部件的拆装需要严格按照顺序和规范进行，以免引发其他故障或安全隐患。
4. 安全注意事项在进行发动机拆装时，还需要注意以下几个安全方面的事项：4.1 火源和静电防护由于发动机拆装工作涉及到油液和燃气等易燃物质，因此需要对火源保持高度警惕。
应进行静电防护，避免因静电引发火灾。
4.2 使用合适工具和设备在拆装过程中，必须使用合适的工具和设备，以确保操作的准确性和安全性。
使用不恰当的工具可能导致损坏部件或人身伤害。
发动机拆装步骤
一、拆卸步骤:1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进,排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
2、按如下要求拆卸机体组件1)拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳的放油螺钉.5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
3、拆卸发动机活塞连杆组1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号,并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换.5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
4、拆卸发动机曲轴飞轮组1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封.3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
二、装配步骤按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
安装注意事项如下：1、安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹润滑油。
2、各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3、各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4、活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
发动机拆装课程标准
《发动机拆装实训》课程标准一、课程的性质和任务《发动机拆装实训》是汽车类各专业的专业平台课，宜安排专门的实践周集中进行。
本课程的主要任务是：从汽车拆装的基本知识入手，掌握常用工量具的使用与安全操作方法，掌握发动机的拆卸、清洗、检测、装配与调整的方法步骤和技术要求。
进一步熟悉巩固发动机的构造和工作原理。
二、课程内容和要求第一单元：发动机拆装操作演示对一台完整的发动机进行拆卸、装配、调整、起动的操作演示和穿插讲解完成。
要求学生了解工量具正确使用方法，发动机拆装步骤与安全规范操作内容。
重点：操作规程及安全规范。
第二单元：发动机的解体和零件清洗通过对发动机的解体操作，掌握拆卸方法、步骤和技术要求；熟悉发动机各零部件构造原理。
重点：曲轴连杆机构及配气机构。
第三单元：发动机零部件的清洗与检验了解各类零件正确选用清洗液及其清洗方法，熟悉发动机主要零部件的检验方法。
重点：掌握曲轴及气缸的检验方法。
第四单元：发动机的装配与调整对清洗吹于后各零部件进行组装和总装，掌握装配规范和技术要求；熟悉发动机装配后点火正时，供油提前角、气门间隙等项目调整方法。
重点：掌握各主要零部件安装时上紧力矩要求和正时安装方法。
第五单元：起动试验对装配齐全后的发动机进行起动试运转，检验装配质量，掌握安全规范。
了解发动机竣工验收方法。
重点：起动操作安全规范。
第六单元：实操考核考核独立完成拆装及调整发动机实训项目，并要求相关知识答辩。
第七单元：总结就本实习周的课题或项目进行分析，总结实习体会，提出见解。
三、教学顺序四、几点说明1、先修课程:汽车构造（发动机）。
2、设备配套：六台以上不同种类型号的完整发动机及拆装台架,常用工量具每机一套，专用工具共用2—3套。
3、成绩评定：根据学生实习期间综合表现，考核情况和实习报告质量进行综合评分，最后按优秀、良好、合格、不合格四个分级评定。
发电机的拆装与检测
07款丰田威驰车用发电机0P040发电机的拆装与检测(一)操作准备:1. 工位设备的检查12V普通硅整流交流发电机(07款丰田威驰车用发电机0P040)2.工、量具的选择工具: 尖嘴钳，一、十字起子,8号、10号套简丁字杆, 22号套筒,两爪拉拔器,铁锤0.5P、橡胶锤,指针式扭力扳手各一件;量具: 万用表、游标卡尺0-150mm(精度0.02mm);3.工位备件: 拆装平台，毛刷, 清洗剂、润滑脂、清洁抹布。
(二)发电机的拆装与检查1.发电机的拆解。
1.1.拆下端子绝缘套(图1)。
1.2.拆下发电机后端盖。
(拆下图示中的三个螺丝和后端盖) 1.3.拆下发电机电刷架总成(拆下图示中的两个螺钉和电刷架)1.4.拆下发电机稳压器总成(拆下图示三个螺钉和发电机稳压器)1.5.拆下发电机带整流器的支架。
(a)拆下图示4个螺钉(图5);(b)使用尖嘴钳拉直导线(见图6);(c)拆下发电机支架;1.6.拆卸皮带轮。
(a)用扭矩扳手保持SST(A)，顺时针转SST(B)到标准扭矩。
(b)检查SST(A)紧固在转子轴上。
(见图7)(c)用台钳固定SST(C)，把发电机撞到SST(C)上。
(d)为了松开皮带螺母，按图示方向转动SST(A)。
注意:为了防止损坏转子轴，旋松皮带轮螺母不要超过半圈。
(e)从SST(c)上拆下发电机。
(f)转动SST(B),拆下SST(A和B)，拆下皮带轮螺母和皮带轮。
1.7.拆卸发电机整流器后端盖。
(a)如图9拆下2个螺母、2个螺栓和线夹。
(b)使用SST拆下整流器后端盖。
(c)从转子上拆下垫圈，拆下转子总成。
2、发电机的检测:2.1.检查发动机转子总成。
(a)检查转子滑环之间应导通(图12)。
(电阻在2.7欧姆-3.1欧姆之间,若测得的电阻为∞，说明磁场绕组断路)(b)检查转子搭铁(图13)。
(1)使用欧姆档检查滑环和爪极之间应不导通，其测量值应为∞，否则说明发电机的磁场绕组绝缘不良，应更换转子总成。
发动机拆装实验实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉发动机的结构和原理，加深对发动机工作过程的理解。
2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高动手能力。
3. 培养观察、分析、解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下基础。
二、实验器材1. 发动机一台（包括曲轴、连杆、活塞、气缸、气门等）2. 工具一套（扳手、螺丝刀、钳子、锤子等）3. 拆装专用工具（如气门弹簧压缩工具、气门间隙调整工具等）4. 检查设备（如万用表、压力表等）三、实验原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，其工作原理主要包括进气、压缩、做功、排气四个过程。
本实验通过对发动机的拆装，使学生了解发动机的结构和各部件的功能，掌握发动机的工作原理。
四、实验步骤1. 发动机的拆卸（1）拆卸气缸盖：首先将气缸盖螺丝拧下，然后用气门弹簧压缩工具取出气门弹簧和气门，最后拆卸气缸盖。
（2）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞销螺丝，取下活塞销，取出活塞和连杆。
（3）拆卸曲轴：拆卸曲轴螺丝，取下曲轴。
（4）拆卸气门机构：拆卸气门摇臂螺丝，取下气门摇臂和气门弹簧，拆卸气门导管。
（5）拆卸气缸体：拆卸气缸体螺丝，取下气缸体。
2. 发动机的组装（1）组装气缸体：将气缸体螺丝拧紧，安装气门导管。
（2）组装气门机构：安装气门摇臂和气门弹簧，调整气门间隙。
（3）组装曲轴：安装曲轴，拧紧曲轴螺丝。
（4）组装活塞连杆组：安装活塞销，拧紧活塞销螺丝。
（5）组装气缸盖：安装气门弹簧和气门，拧紧气缸盖螺丝。
五、实验结果与分析1. 通过发动机的拆装，使学生熟悉了发动机的结构和原理，加深了对发动机工作过程的理解。
2. 在拆装过程中，学生掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
3. 通过观察和思考，学生发现了拆装过程中存在的问题，并提出了相应的解决方法。
4. 实验结果表明，发动机的拆装过程较为复杂，需要严格按照操作步骤进行，否则可能会损坏发动机部件。
六、实验总结本次发动机拆装实验使学生熟悉了发动机的结构和原理，掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
发动机拆装的流程
发动机拆装的流程发动机是汽车的核心部件之一，其重要性不言而喻。
当发动机出现故障时，需要进行拆装维修。
下面，我们就来了解一下发动机拆装的流程。
1.准备工作在进行发动机拆装前，需要做好准备工作。
首先，需要将汽车停放在平整的地面上，关闭发动机，并将车辆的电瓶拆下。
其次，需要进行整车拆卸，包括拆下保险杠、车灯、水箱、散热器等零部件，以便更方便地进行发动机拆装。
2.拆卸发动机在完成准备工作后，可以开始拆卸发动机。
首先，需要拆下发动机的外壳，包括气门盖、缸盖、曲轴箱等零部件。
拆下外壳后，需要拆下发动机上的各种传动部件，例如曲轴、凸轮轴、连杆等。
在拆卸这些部件时，需要注意记录各个零部件的位置和数量，以便在安装时不出现问题。
3.检查发动机在拆卸发动机后，需要对发动机进行检查以确定哪些部件需要更换或维修。
首先，应检查曲轴和连杆是否有损坏或磨损，如果有需要更换。
其次，需要检查气缸套和活塞是否正常，如果有划痕或磨损，也需要更换。
另外，需要检查发动机的润滑系统、冷却系统和点火系统是否正常。
如果发现问题，需要及时更换或修理。
4.组装发动机在完成检查和更换后，可以开始组装发动机。
首先，需要根据记录的位置和数量将各个零部件安装到正确的位置上。
在组装过程中，需要注意使用正确的工具和方法，以避免损坏零部件。
另外，需要对发动机的润滑系统、冷却系统和点火系统进行测试，确保正常运转。
5.安装发动机组装完成后，可以开始安装发动机。
首先，需要将发动机放回车辆中，并安装好各种传动部件。
然后，需要重新安装整车的零部件，包括水箱、散热器、车灯等。
最后，需要连接发动机的电线和管路，以确保发动机正常工作。
总结发动机拆装是一项需要技术和经验的工作，需要注意各个细节，以确保发动机正常运转。
在拆卸和组装过程中，需要认真记录零部件的位置和数量，避免出现安装错误。
在检查和更换过程中，需要使用正确的工具和方法，以避免损坏零部件。
最后，在安装完成后，需要进行测试，确保发动机正常工作。
发动机拆装基本知识
发动机拆装基本知识一、发动机的拆卸步骤1. 拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2. 抬下气缸盖。
3. 取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4. 将发动机翻转，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
5. 拆下油底壳和油底壳密封垫。
6. 旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
7. 拆卸发动机活塞连杆组，将发动机支撑固定，进行下一步工作。
8. 拆卸发动机皮带传动组，千万注意不要错装、错放或错拿，或损坏各种密封垫或各类油封，应当更换的一定要立即更换。
9. 拆卸发动机正时链轮。
10. 松动凸轮轴传动机构齿型皮带轮支座固定螺钉，拆卸齿型皮带轮支座、齿型皮带轮组件。
11. 拆卸发动机中间轴上的固定螺钉，拆下中间轴及键槽上的定位螺钉锁片，借助辅助传动装置将中间轴旋出。
12. 拆卸凸轮轴传动机构中间轴承支座固定螺钉，拆下凸轮轴传动机构，用专用工具或三爪拉力器从一缸凸轮轴的轴承座孔中拉出凸轮轴。
13. 将发动机向前翻转，拆卸上曲轴箱前油封固定螺钉，拆下单向阀密封垫和上曲轴箱前油封，此过程不允许用任何锤击或火焰加热。
14. 拆下发动机活塞连杆组摇臂总成，注意组装时不要弄错各缸活塞连杆组摇臂的装配标记。
15. 拆下曲轴轴承盖固定螺栓，端起曲轴箱并拆下轴承盖及轴承盖垫片和轴承盖螺栓。
16. 将发动机侧放，拆卸正时链轮室盖固定螺栓和正时链轮室盖。
17. 拆卸凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮紧固螺栓。
18. 拆卸气门室盖、挺杆室盖和气门导管固定螺钉。
19. 拆下发动机气门总成、气门摇臂总成、气门推杆总成。
20. 拆卸曲轴箱通风装置，注意通风装置的装配记号，不应错装。
21. 将已清洗的零部件放置在操作台上的指定位置上。
22. 对拆下的零部件进行彻底清洗，特别是油道绝对不能有任何堵塞或杂质残留。
23. 按照与拆卸相反的顺序装配所有零部件。
24. 对所有零部件进行检查和调整，确保其技术状况良好。
拆装发动机总成的步骤
拆装发动机总成的步骤一、准备工作1. 确定拆装发动机总成所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
2. 确保工作区域清洁整齐，确保安全操作。
二、拆卸外部部件1. 拆卸发动机罩和保险杠等外部部件，以便进一步操作。
2. 拆卸电池和其他连接电源的部件，确保安全断电。
三、排除冷却系统压力1. 打开发动机盖，找到冷却系统中的放气阀。
2. 使用合适的工具打开放气阀，释放冷却系统中的压力。
四、排放冷却液1. 找到冷却系统中的排液阀，打开它以排放冷却液。
2. 准备适当的容器来接收冷却液，以免对环境造成污染。
五、拆卸进气系统1. 拆卸进气管道、空气滤清器和进气歧管等部件，以便后续操作。
六、拆卸燃油系统1. 拆卸燃油泵、燃油滤清器和喷油器等部件，确保燃油系统排空。
七、拆卸排气系统1. 拆卸排气管道和排气歧管等部件，确保排气系统排空。
八、拆卸发动机电子控制部件1. 拆卸发动机控制单元(ECU)、传感器和线束等部件，确保电子控制部件的安全。
九、拆卸发动机支撑件1. 拆卸发动机支撑件，如发动机座、发动机支架等部件。
十、拆卸发动机固定螺栓1. 使用适当的工具拆卸发动机固定螺栓，将发动机与车辆分离。
十一、拆卸发动机总成1. 使用千斤顶等设备提升发动机总成，确保稳固可靠。
2. 将发动机总成从车辆中取出，放置在适当的工作台上。
十二、拆卸发动机附件1. 拆卸发动机上的附件部件，如发电机、空调压缩机和水泵等。
十三、拆卸发动机外壳1. 拆卸发动机外壳，以便进一步操作和维修。
十四、拆卸发动机内部部件1. 拆卸发动机内部的部件，如曲轴、连杆、活塞等，进行检查和维修。
十五、装配发动机内部部件1. 将经过检查和维修的发动机内部部件进行装配，确保安装正确。
十六、装配发动机外壳1. 将发动机外壳重新安装，确保牢固可靠。
十七、装配发动机附件1. 将发动机上的附件部件进行装配，如发电机、空调压缩机和水泵等。
十八、装配发动机总成1. 将经过维修和装配的发动机总成安装回车辆中。
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发动机的拆装及考核标准科目一发动机外围部件的拆装实训目标1 认识发动机外围部件，了解其安装位置。
2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。
实训器材1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2 常用工具一套，扭力扳手、发动机专用工具一套。
3发动机及轿车的相关挂图、图册若干。
实训科目1进气歧管的拆装：（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。
注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
（2）拔下油压调节器上的真空软管。
（3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。
注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。
燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。
实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。
注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。
注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。
装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。
联结螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（7）取下进气歧管。
（8）取下进气歧管衬垫。
注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。
（9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
2 排气歧管的拆装（1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。
（2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。
注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。
装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。
排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（3）取下排气歧管衬垫。
注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换（4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
3 同步带的拆装（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（2）拆卸同步带的上防护罩。
(3 )将凸轮轴同步带轮的标记对准同步带防护罩上的标记。
（4）拆卸曲轴前端的曲轴带轮。
注意事项：曲轴带轮紧固螺栓的拧紧力矩为40N.m。
（5）拆卸同步带的中间防护罩。
注意事项：同步带中间防护罩紧固螺栓拧紧力矩为10N.m.。
（6）拆卸同步带下防护罩。
注意事项：同步带下防护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
（7）在同步带上做好方向记号。
注意事项：检查同步带的磨损情况，不得有扭曲现象。
（8）松开半自动张紧轮并拆下同步带。
注意事项：将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具。
松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。
旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠。
张紧轮上锁紧螺母拧紧力矩为15N.m。
（9）装复同步带时，按拆卸的相反顺序进行。
4 其他外围附件的拆装（1）松开爆震传感器的紧固螺栓，拆下1号和2号爆震传感器。
注意事项：爆震传感器紧固螺栓的拧紧力矩为44N.m。
（2）拔下水温传感器的卡簧，拆下水温传感器。
（3）用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。
注意事项：机油滤清器的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下发电机与发动机联结螺栓，取下发电机总成。
注意事项：发电机总成紧固螺栓的拧紧力矩为35N.m。
（5）装复其他外围附件时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表科目二汽缸盖的拆装实训目标1 熟悉配气机构和曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。
2．熟悉汽缸盖得拆装方法及要求。
3. 掌握正时带的拆装方法。
实训器材1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2.常用工具一套，扭手扳手、发动机专用工具一套。
3．汽缸盖相关挂图或图册若干。
实训科目1汽缸盖总成的拆卸将发动机安装在翻转台架上。
拆卸汽缸盖附件。
拆下进、排气歧管总成，拆下火花塞及其垫圈。
注意事项：进、排气歧管与汽缸盖的拧紧力矩均为20N.m。
拆下正时带上护罩。
将凸轮轴正时带轮的标记对准正时代护罩上的标记。
将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
拆卸正时带中护罩。
注意事项：正时带中护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
拆卸半自动张紧轮。
注意事项：半自动张紧轮锁螺母的拧紧力矩为15N.m。
从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时带。
拆下正时带后上护罩。
取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖。
取下密封衬条、衬垫。
拆下机油反射罩，取下半圆塞。
拆下正时带后护罩。
从两边到中间对角交叉、分次拧松汽缸盖螺栓并旋下，将汽缸盖拆下。
取下汽缸垫。
2. 汽缸盖总成的装复（1）在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
（2）安装汽缸盖衬垫。
将汽缸垫有标记“OPEN TOP”的一面朝上。
（3）安装汽缸盖。
将汽缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧。
（4）安装半圆塞和机油反射罩。
（5）安装气门罩盖衬垫。
（6）安装气门罩盖。
（7）安装支架和压条。
注意事项：对角拧紧螺母。
气门罩盖螺母拧紧力矩为10N.m。
（8）安装正时带后上护罩。
（9）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（10）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带防护罩上的标记。
（11）将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。
注意事项：逆时针转动半自动张紧轮，松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。
旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠，将张紧轮上紧固螺母以15N.m的力矩拧紧。
（12）转动曲轴，转动方向应与发动机的运转方向一致，检查曲轴的正时和凸轮轴的正时，如有偏差应重新调整。
（13）安装正时带上护罩。
（14）装复汽缸盖附件及其他相关部件。
考核标准表科目三汽缸盖的分解与安装实训目标熟悉顶置式配气机构的组成，以及气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。
掌握汽缸盖总成的分解与装复步骤及要求。
掌握用气门弹簧拆除钳拆装气门的正确使用方法。
实训器材发动机一台，发动机拆装翻转架、工作台。
常用工具一套，专用工具一套，扭力扳手，气门弹簧拆装钳，气门油封钳。
配气机构相关挂图或图册若干。
实训科目汽缸盖总成的分解将汽缸盖总成平放在工作台上。
拆下凸轮轴正时齿轮。
从凸轮轴上取下半圆键。
先交替对角拆第1、3、5号凸轮轴轴承盖，然后交替对角松开第2、4号轴承盖。
注意事项：轴承盖按顺序摆放整齐。
取出凸轮轴和凸轮轴油封。
取出各缸的液压挺柱。
注意事项：拆卸时将液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。
取出各缸的进、排气门。
注意事项：拆卸时，气门必须做上标记，各缸的气门不可互换。
用气门油封钳取出气门油封。
用专用工具取出气门导管。
汽缸盖总成的装复将气门导管涂发动机润滑油后，用专用工具将其安装到汽缸盖规定位置。
将气门油封涂上发动机润滑油，用专用工具装入气门油封。
在气门杆上涂上发动机润滑油并将其装入气门导管中。
注意事项：气门与汽缸盖上的位置对应，不可互换。
装入气门弹簧。
装入气门弹簧座。
用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下。
装入气门锁片。
装入各缸的液压挺柱。
注意事项：在组装时必须在液压挺柱的外围涂上发动机润滑油，并按标记装复，不可互换。
安装凸轮轴。
注意事项：安装前应更换凸轮轴油封，用润滑油涂凸轮轴轴承的表面，第一缸的凸轮必须向上。
先对角拧紧第2、4号轴承盖，后安装第5、1、3号轴承盖。
注意事项：轴承盖紧固螺母的拧紧力矩为20N.m。
将半圆键装复到凸轮轴上。
安装凸轮轴正时齿带轮，拧紧紧固螺栓。
注意事项：凸轮轴正时齿轮紧固螺栓的拧紧力矩为100N.m。
考核标准表科目四曲柄连杆机构的拆装实训目标熟悉曲柄连杆机构的组成、构造及主要零部件。
熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。
了解主要零部件的装配标记，掌握曲柄连杆机构的拆装要领。
实训器材发动机一台，发动机拆装翻转架，工作台。
常用工具一套，发动机专用工具一套，活塞环卡钳。
曲柄连杆机构相关挂图或图册若干。
实训科目1.油底壳和机油泵的拆卸拆下油底壳上的螺栓。
注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，将其先交替对角拧松后旋下。
油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
取下油底壳和密封垫。
注意事项：可用橡胶锤轻轻敲击，以松开油底壳。
用平刮刀去掉缸体和油底壳上的密封剂残留物。
密封面上不得有机油和油脂。
旋下挡油板上的螺栓，拆下挡油板。
旋下曲轴前断法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。
注意事项：先对角拧松，后旋下。
拆下机油泵链轮张紧器。
拆下机油泵链条。
拆下机油泵上的螺栓，取下机油泵及链轮总成。
2.油底壳和机油泵的装复装复机油泵链条。
装复机油泵及链轮总成。
注意事项：机油泵总成与汽缸体的拧紧力矩为16N.m。
装复机油泵链轮张紧器。
注意事项：链轮张紧器紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
安装曲轴前端法兰。
注意事项：更换油封，在前油封封法兰面上涂密封胶。
对角拧紧。
前油封法兰紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
装复挡油板。
更换密封垫，安装油底壳。
注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，交替对角拧紧。
油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
3.曲轴飞轮组合活塞连杆组的拆卸（1）旋松连杆轴承盖上的螺栓，取下轴承盖。
注意事项：不要使轴瓦跌落，按顺序摆放轴瓦和轴承盖。
（2）用橡皮锤柄轻击连杆大头，取下各缸活塞连杆。
注意事项：各缸活塞的连杆按顺序摆放整齐。
（3）拆下飞轮上的螺栓，取下飞轮。
注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
最后拧下最上边的螺栓后，用橡皮锤均匀轻击飞轮边缘，取下飞轮。
（4）旋下曲轴后端法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。
注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
（5）拆下曲轴轴承盖上的螺栓，取下曲轴轴承盖、曲轴下轴瓦和止推垫片。
注意事项：曲轴轴承和曲轴轴承盖按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。
在下轴瓦上做好标记。
（6）取下曲轴。
（7）取下曲轴上轴瓦。
注意事项：曲轴轴承按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。
在上轴瓦上做好标记。
4．曲轴飞轮组和活塞连杆组的装复（1）安装曲轴上轴瓦。
注意事项：注意上轴瓦止口和油孔的安装位置。
（2）装上曲轴。
（3）安装曲轴下轴瓦和止推垫片，拧紧螺栓。
注意事项：主轴承盖螺栓拆卸后需要更换。
主轴承盖螺栓的拧紧力矩为65N.m＋90°。
（4）封法兰面上涂密封胶。
（5）安装曲轴后端法兰，安装时应更换后油封。
注意事项：曲轴后端法兰紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
（6）安装飞轮。
注意事项：飞轮螺栓拆卸后更换。
安装时注意飞轮与曲轴的定位。
交替对角拧紧飞轮螺栓，拧紧力矩为60N.m。
＋90°。
（7）用活塞环夹安装各缸活塞。
（8）安装各缸连杆轴承、轴承盖，拧紧连杆螺母。
注意事项：连杆螺栓、螺母拆卸后更换。
连杆螺母的拧紧力矩为30N.m＋90°。
5活塞连杆的分解和组装拆下活塞上的油环。
用活塞环拆装钳拆下两道气环。
注意事项：注意活塞环拆装钳的方向。
使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，避免伤手事故。
先拆第一道气环，后拆第二道气环。
拆卸油环。
注意事项：用手先拆上刮油环，后拆下刮油环，最后拆油环衬簧。