隧道贯通测量误差预计方案
8第六章 贯通工程方案设计及误差预计
• 6.1.1 一井内巷道贯通测量误差预计 由于一井内巷道贯通时只需要进行井下 导线测量和高程测量，并不需要进行地面 连测和联系测量等工作，因此，其贯通误 差预计只是估算井下导线测量和高程测量 在贯通点处重要方向上误差的大小。
6.1.2 两井Biblioteka 巷道贯通误差预计• 两井间的巷道贯通时，除进行井下导线测 量和井下高程测量之外，还必须进行地面 控制测量和井巷联系测量。所以在进行贯 通测量误差预计时，要考虑地面测量误差、 井巷联系测量误差及井下测量误差的综合 影响。
• • • • • (1) 贯通工程概况。 (2) 贯通测量方案的选定。 (3)贯通测量方法。 (4)贯通测量误差预计。 (5)贯通测量成本预计。。
• (6)贯通测量中存在的问题和采取的措施。
贯通测量总结报告书的编制
• (1) 贯通工程概况。贯通巷道的用途、长度、施工方式、施工日期及 施工单位等。以及贯通相遇点的确定。 • (2) 地面控制测量，包括平面控制测量和高程控制测量。平面控制网 的图形；测量时间和单位，观测方法和精度要求，观测成果的精度评 定；近井点的测设及其精度评定。 • (3) 联系测量。定向及导入高程的方法；所采用的仪器，定向及导入 高程的实际精度。 • (4) 地下控制测量。贯通导线施测情况及实测精度的评定；导线中加 测陀螺定向边的条数、位置及实测精度；井下高程控制测量情况及其 精度；原设计的测量方案的实施情况及对其可行性的评价，曾做了哪 些变动及变动的原因说明。 • (5) 贯通测量工作情况。贯通过程中采用的具体仪器和测量方法。 • (6) 贯通精度。贯通工程的容许偏差值；贯通的预计误差；贯通的实 际偏差值及对贯通巷道正常使用的影响程度。 • (7) 贯通测量工作明细表及附图。参加测量的单位、人员；完成的测 量工作量及完成日期；测量工作的实际支出决算，包括人员工时数、 仪器折旧费和材料消费等，贯通后的竣工图。 • (8) 对本次贯通测量工作的综合评述。包括技术总结评价及建议。
贯通测量方案的选择与误差预计 毛亚春
贯通测量方案的选择与误差预计毛亚春摘要：矿山测量属于该领域的一项十分关键的基础技术工作，但是，贯通项目的测量精度优劣在很大程度上决定着这一个项目能否准确贯通，贯通测量的方案设定和误差预计在施工中起指导作用，科学的指导和严谨的工作态度是贯通测量任务完成的保障。
本文进一步分析了贯通测量方案的选择与误差预计，以供同仁参考借鉴。
关键词：贯通测量；方案选择；误差预计一、贯通误差预计参数的类型贯通误差预计参数根据其各自情况不同主要划分为地面控制网误差预计参数、陀螺定向误差预计参数ｍＴ、立井导入高程误差预计参数ｍα、井下控制网误差预计参数。
地面控制网误差主要是由于地面已知控制点的坐标、方位角误差引起的，即边长误差ｍＬ上、角度误差ｍβ上及高程误差参数ｍＨ上。
井下控制网误差参数有测角误差参数ｍβ下、量边误差参数ｍＬ下及高程测量误差参数ｍＨ下。
测角误差有测量水平角误差和测量垂直角误差；量边误差有钢尺量边误差和光电测距仪量边误差；高程测量误差有水平测量误差和三角高程测量误差。
二、贯通误差来源两个或两个以上的掘进工作面在预定地点彼此接通的工程称为贯通。
贯通包括两个方向的误差: 贯通误差在贯通中线方向上的投影称为纵向误差，与之垂直的投影方向的误差称为横向误差。
在高程方向上的误差称为高程误差。
把纵向误差和横向误差的平方和几何平均值称为贯通点的点位误差。
由于导线测角和测边误差的累积，必然会使贯通点的设计位置与实际位置发生偏移，即产生点位误差。
贯通测量误差一般包括三个部分的误差，分别为地面控制部分误差，两井之间进行联系测量的误差和井下导线测量部分的误差。
地面控制部分误差和两井之间联系测量的误差可以采用不同的测量方法进行控制。
由于井下作业环境复杂，很难提高。
因此在进行贯通测量之前，必须对井下测量部分进行贯通测量的误差预计，来保证贯通工程的顺利进行。
本文在进行贯通点的误差预计时，分别推导了井下贯通点的横向误差和纵向误差计算公式，并讨论了在满足限差条件下如何使得贯通点的点位误差达到最小，根据推导结果采用条件平差的模型，在满足最小二乘条件的原则下，预计贯通点的点位误差。
贯通测量方案的选择与误差预计
贯通测量方案的选择与误差预计发表时间：2018-09-20T15:41:39.727Z 来源：《防护工程》2018年第10期作者：胡民[导读] 本文主要针对贯通测量工作展开分析，探讨了贯通测量工作的过程中，如何采取一些比较可行的测量的方案，明确了在测量过程中的误差的预计方式，希望能够为今后的测量工作带来参考。
胡民云南锡业股份有限公司大屯锡矿云南个旧 661000摘要：本文主要针对贯通测量工作展开分析，探讨了贯通测量工作的过程中，如何采取一些比较可行的测量的方案，明确了在测量过程中的误差的预计方式，希望能够为今后的测量工作带来参考。
关键词：贯通测量方案，选择，误差前言在贯通测量的过程中，一定要选择更加科学合理的测量的方案，才能够确保在测量的过程中能够测量出更高的质量，同时也必须要注重其中的误差，对误差进行进一步的估计，确保误差在合理的范围内。
1 选择贯通测量方案及误差预计的一般方法在矿山建设和采矿过程中，矿山的规划设计、勘探建设、生产和运营管理以及矿山报废等工作进行时。
从始发站始发并顺利到达终点实现顺利贯通，贯通误差的控制尤为重要，为了满足盾构掘进按设计要求贯通(贯通误差必须小于50mm)，必须研究每一步测量工作所带来的误差，包括地面控制测量，竖井联系测量，地下导线测量，盾构机姿态定位测量四个阶段。
贯通误差的就是预计了横向贯通误差和高程贯通误差。
确定了符合矿山情况的误差参数体系，从而为矿山测量贯通的误差预计工作提供了可靠的理论数据。
1.1 了解情况，收集资料，初步确定贯通测量方案了解有关贯通工程的设计、部署、工程限差要求和贯通相遇点的位置等情况。
检核设计部门提供的图纸资料。
收集与贯通测量有关的测量资料，抄录必要的测量起始数据，并确认其可靠性和精度。
绘制巷道贯通测量设计平面图。
拟定出可供选择的测量方案。
1.2 选择合适的测量方法测量方案初步确定后，选用什么仪器和哪种测量方法，规定多大的限差，采取哪些检核措施，都要一一确定下来。
隧道工程贯通测量方案
隧道工程贯通测量方案一、引言隧道是一种地下交通管线建筑，是运输和通信建设的重要组成部分。
它们是连接城市和地区的重要交通枢纽，因此在建设时需要严格的测量和监控。
隧道工程贯通测量是建设过程中的一个关键环节，它可以确保隧道的质量和安全。
二、贯通测量的目的1. 确保隧道贯通的准确性和精度；2. 提供隧道施工地质的实时记录和控制；3. 为后续的施工和设备安装提供准确的数据支持。
三、常用的测量方法1. 钻孔法：通过在隧道两端位置进行钻孔，然后测量钻孔的位置和深度来确定隧道的贯通情况。
2. 微震法：利用地震波检测地下岩层的变化，从而确定隧道的位置和贯通情况。
3. 雷达法：通过使用地质雷达来检测隧道位置和地层情况。
4. GPS定位：利用全球卫星定位系统来测量隧道位置和贯通情况。
5. 激光扫描：使用激光扫描仪来获取隧道内部的三维数据，以确定隧道的位置和形状。
四、测量前的准备工作1. 确定贯通点的位置和方向，以及测量的最佳方法；2. 对待测区域进行地质勘探和勘测，确定地层情况和环境情况；3. 进行现场测量点的设置和标定；4. 确定测量设备和人员的分工和任务。
五、测量过程1. 采用地质勘探工具进行现场勘探，确定贯通点的位置和地质情况；2. 根据贯通点的具体情况选择适当的测量方法；3. 对测量设备进行调试和检验，确保设备的正常工作；4. 对贯通点附近的地质情况进行监测，防止因测量活动引起的地质灾害。
六、测量结果的处理和分析1. 将测量得到的数据进行整理和分析，得出最终的测量结果；2. 进行误差分析和修正，确保测量结果的精确性；3. 将测量结果与实际情况进行对比，发现偏差并进行修正。
七、测量结果的应用1. 测量结果的准确性对于后续的隧道施工和设备安装具有重要作用，可以确保施工的顺利进行；2. 测量结果还可以作为后续隧道维护和管理的重要参考数据，为隧道的安全运营提供保障。
八、总结隧道工程贯通测量是隧道建设过程中不可或缺的重要环节，它对于隧道的质量和安全有着重要的影响。
贯通误差预计
西庄矿风井与西庄斜井两井贯通设计与误差预计第一章贯通工程概况1.1测区概况为了扩大生产矿区需要在西庄矿风井和西庄斜井两井进行贯通。
贯通路线为：西庄风井→回风上山→疏水巷→运输平巷石门→疏水巷→大巷→二水平皮带井→皮带坡车场→联络巷→一级强皮坡→西庄斜井。
工程要求两端同时掘进最后在贯通点K进行贯通。
如图所示1.2贯通测量采用两个或多个相向或同向的掘进工作面分段掘进巷道，使其按设计要求在预定地点彼此结合，叫做巷道贯通。
在煤矿开采过程中,贯通测量是矿井建设发展的重要一环。
由于贯通测量工作涉及地面和井下,不但要为矿山生产建设服务,也要为安全生产提供信息,以供管理者做出安全生产决策。
贯通测量的任何疏忽都会影响生产,甚至可能导致事故的发生。
因此，贯通测量是一项非常重要的测量工作，测量人员所肩负的责任是十分重大的。
如果因为贯通测量过程中发生错误而导致巷道未能正确贯通，或贯通后结合处的偏差值超限，都将影响巷道质量，甚至造成巷道报废，人员伤亡等严重后果，在经济和时间上给国家造成重大的损失。
因此，要求测量人员一丝不苟，严肃认真对待贯通测量工作。
贯通测量工作中一般应当遵循下列原则：(1)要在确定测量方案和测量方法时，保证贯通所必须的精度，既不能因精度过低而使巷道不能正确贯通，也不能因盲目追求过高精度而增加测量工作量和成本。
(2)对所完成的每一步测量工作都应当有客观独立的检查校核，尤其要杜绝粗差。
贯通测量工作的主要任务包括：1根据贯通巷道的种类和允许偏差，选择合理的测量方案和测量方法。
重要贯通工程，要进行贯通测量误差预计。
2根据选定的测量方案和测量方法进行各项测量工作的施测和计算，以求得贯通导线最终点的坐标和高程。
各种测量和计算都必须有可靠的检核3对贯通导线施测成果及定向精度进行必要的分析，并与误差估算时所采用的有关参数进行比较。
若实测精度低于设计的要求，则应重测。
4根据求得的有关数据，计算贯通巷道的标定几何要素，并实地标定贯通巷道的中线和腰线5根据掘进工作的需要，及时延长巷道的中线和腰线。
第十章贯通测量方案的选择与误差预计.
第十章贯通测量方案的选择与误差预计第一节概述-X贯通测量设计书的编制贯通工程，尤其是重要的贯通工程，关系到整个矿井的设计、建设与生产，所以必须认真对待。
矿山测量人员应在重要贯通工程施测之前，编制好贯通测量设计书0特别重要的贯通测量设计书要报矿务局审批。
乍赃材是选择合理的测量方案和测量方法，以保证毎道正确贯通。
设计书可参照下列提纲编制：(1)井巷贯通工程概况.(2)贯通测量方案的选定。
地面控制测量，矿井联系；测量及井下控制测量.包括所用测量起始数据情况.:(3)贯通测量方法-包括采用的仪器、测量方法及其:限差•彳(4)贯通测量误差预计•J(5)贯通测量成本预计- )(6)贯通测量中存在的问题和采取的措施. }贯通测量误差预计，就是按照所选择的测量方案与测量方法，应用最小二乘准则及误差传播律，对贯通精度的一种估算。
它是预计贯通实际偏差最大可能出现的限度，而不是预计贯通实际偏差的大/ 小，因此，误差预计只有概率上的意义。
其目的是? 优化测量方案与选择适当的测量方法，做到对贯通心中有数。
在满足采矿生产要求的前提下，既不由于精度太低而造成工程的损失，影响正常安全生产，也不J 因盲目追求高精度而增加测量工作量。
1根据误差理论可知，服从正态分布的随机变量X落在p-/fa)区间内的概率为：P {M+/(a<X<M-/(a}=2q>(/f)=2式中M——正态随机变量的数学期望E(X)a—正态随机变量的方差D (X)k—正系数户取二倍中误差（方差），即k=2作为容许误差时， W 其出现的概率约为95.5%；当k=3时，其概率约为 99.7%0 k 值愈大，则其随机变量落在（P 土舫）区 间的概率愈大，在评定测量成果质量时，一般均取二 倍中误差作为容许误差，在预计误差，例如重要巷道 的贯通时，则取三倍中误差作为预计误差，这样的目 的。
主要是保证测量工作的质量能满足采矿工程的要 求(Hi二、选择贯通测量方案及误差预计的一般方法(-)了解情况，收集资料，初步确定贯通测就方案(1)了解有关贯通工程的设计、部署、工程限差要求和贯通相遇点的位置等皑况⑵检核设计部门提供的图纸资料(3) 收集与贯通测量有关的测量资料，抄录必要的测量起始数据，并确认其可靠性和精度(4) 绘制巷道贯通测量设计平(5) 拟定出可供选择的测量方案•二)為择合适的测量方法测量方案初步确定后，选用什么仪器和哪种测量方法，规定多大的限差，采取哪些检核措施，都要一一确定下来.这个选择是和误差预计相配合进行的，常常是有反复的过程。
误差预计方法
关于水利水电工程中隧洞洞内控制测量的探讨一、引言在水利水电工程中，经常遇到隧洞工程，常见的有导流洞、引水隧洞、泄洪洞、尾水洞、交通洞等隧洞工程。
对隧洞工程的开挖，精度也要求比较高。
测角和量边误差及其实际精度是隧洞贯通测量设计中必不可少的重要参数，它是对过去贯通工程误差预计的验证，也是对测量方案具体结果的综合评价，是今后进一步选择测量方案、改进测量方法和提高测量精度的重要依据。
贯通测量工作的一般程序，在工程设计阶段就需要根据所选择的测量方法和方案进行测量误差预计。
在进行贯通测量误差预计时一般采用规程中的参数进行误差预计。
在贯通工程完工后，通过及时联测得出实际偏差值，以便进行技术分析和技术总结。
洞内控制测量精度的高低就直接影响到贯通的精度。
为保证隧洞在允许精度内贯通，我们首先要对洞内控制测量进行设计，在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算，为保证相应的控制测量精度，还要采取相应的测量方案。
下面就这几方面进行相应的探索。
二、洞内控制测量设计（一）平面控制测量设计由于受地质条件影响和开拓方式限制，隧洞工程测量实际上多采用典型的导线测量方式。
导线测量方式极易导致测量误差的积累，同时在其它因素影响下，使得最终导线点位置产生误差，与设计位置产生偏离。
因此，在贯通工程设计阶段，就需对所拟选测量方案和方法进行误差预计，估算采用此方案是否满足工程精度需要，并及时修正测量方案或测量方法，以满足工程施工精度需要。
洞内平面控制测量在未贯通前都是支导线。
当接到隧洞工程设计或开挖任务时，首先要根据洞室相向或单向开挖长度及设计贯通精度要求，对洞内导线进行设计。
估算预期的误差，确定导线施测的等级，以保证洞室开挖轴线的正确，即贯通精度符合设计要求，更为合理、经济地选择测量设备及测量方案。
根据隧洞设计开挖图，按一定的比例尺在CAD或图纸上绘出隧洞开挖平面图及贯通面位置，充分考虑开挖施工时洞内的测量环境（如通视条件及出渣等对测量的影响）、以及测量精度的提高方法，合理地选出导线点位置，并展于图上。
隧道工程贯通测量方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown文本格式输出，不要带图片，标题为：隧道工程贯通测量方案# 隧道工程贯通测量方案## 1. 背景介绍隧道工程是一项复杂而庞大的工程项目，对于确保隧道的准确贯通，准确的测量方案是必需的。
在贯通测量方案中，需要选择合适的测量方法和仪器设备，确保测量结果的准确性和可靠性。
本文档将详细介绍隧道工程贯通测量方案的具体内容，包括测量方法、仪器设备选择、测量步骤等。
## 2. 测量方法贯通测量是指在隧道工程贯通之前和之后对隧道进行测量，以保证贯通结果的准确性。
常用的测量方法包括：- 光学测量法：通过在隧道两端设置测量基线，通过测量基线两端的目标点之间的水平和垂直角度来确定隧道的轴线位置。
- GPS测量法：利用全球定位系统（GPS）测量隧道两端的坐标，通过计算两端坐标的差异来确定隧道的位移和偏差。
- 激光测量法：通过在隧道两端使用激光仪器进行测量，通过计算测量点的坐标来确定隧道的轴线位置。
根据隧道工程的具体情况和要求，可以选择合适的测量方法或结合多种方法进行测量。
## 3. 仪器设备选择选择合适的仪器设备对于隧道工程贯通测量具有重要意义。
以下是一些常用的仪器设备：- 全站仪：全站仪是一种集合了测距、测角、测高等功能于一体的测量仪器，具有精度高、测量速度快等优点，是隧道测量中常用的设备之一。
- GPS接收器：GPS接收器可以接收卫星信号，测量位置坐标，常用于测量隧道的位移和偏差。
- 激光测距仪：激光测距仪通过发射激光束并接收反射激光来测量距离，常用于隧道测量中的距离测量。
选择仪器设备时，应根据隧道工程的具体要求和测量精度进行考虑，以确保测量结果的准确性。
## 4. 测量步骤隧道工程贯通测量通常包含以下步骤：1. 设置测量基线：在隧道两端设置测量基线，确保测量基线的稳定和准确。
2. 定位基准点：在隧道两端及隧道内部选择合适的基准点，用以确定隧道测量的坐标原点和参考点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（1）贯通相遇点K在水平重要方向上的误差预计
贯通相遇点K在水平重要方向上的误差来源包括：隧道洞外控制测量误差、定向测量误差和洞内平面控制测量误差。
1、隧道洞外平面控制测量误差引起K点在x’方向上的误差
隧道洞外地面采用GPS时的误差预计
隧道洞外GPS测量误差所引起的K点在x’轴方向上的贯通误差估算：
（2）贯通测量引起的高程误差Mh外的估计公式为：
MH外=mhL√L=±5*√27.5=±0.026m
式中 mhL------地面水准测量每千米高差中误差
L-----地面水准路线的长度，单位千米。
2、隧道洞内水准测量
隧道洞内水准测量引起的高程误差MH内的估算公式为：
以上高程均独立进行两次。
（二）误差预计所需基本误差参数的确定
误差参数根据《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）；《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91）；《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设【2006】189号）；《时速 200~250公里有砟轨道工程测量指南（试行）》（铁建设函【2007】）76号)中限差规定反算求得。
2、测线前后两测回的平均值误差M平=±1/√2=±0.71”.
则M定=±√MEC2+MET2+M平=±√12+12+0.712=±1.58”
3、洞内导线测量
进口从洞口起始边GCPI140-GCPI119边开始，沿大里程方向闭合到秀村斜井的CPI140-3~CPI140-4边。测角、测边采用日本产SOKKIA SET230R全站仪，角度测9个测回:每边往、返各测3个测回，一测回内读数误差不大于5mm,单程测回间较差不大于10mm,往测及返测边长化算到隧道平均高程面上水平距离（经气象和倾斜改正）后的互差，不得大于边长1/6000。所有闭（附）合导线和支导线均有不同观测者独立测量两次，取两次测量的角度及边长平均值，并进行严密平差计算。
Mx’k=±√M2X内+ M2X进+ M2X斜+ M2s
Mx’k=√0.05662+0.02652+0.0262+0.0062=±0.068m
若各项测量均独立进行2次，则平均值的中误差为：
Mx’k平=M’k/√N=±0.068/√2=±0.048m
K点在x’方向上的预计贯通误差为：
MX预=2Mx’k平=±2*0.048=±0.096m
0566m式中m洞内导线的测角中误差ryk点与各导线点连线在y轴上的投影长a导线各边与x轴间的夹角mi光电测距的两边误差4各项误差引起的k点在x方向上的总误差1由地面测量误差定向测量误差和洞内导线测量误差引起的k点在x方向上的总误差为
隧道贯通测量误差预计方案
隧道进出口、斜井间贯通时，除进行洞外导线和洞外高程测量之外，还必须进行隧道洞内和进出口、斜井间的联系测量。所以在进行贯通测量误差预计时，要考虑隧道进出口、斜井间的联系测量误差及隧道洞内测量误差的综合影响。
进口独立定向误差：
Mx’进=±M定/ρ*Ry’进=±1.58″/206265*3464.8=0.0265m
秀村斜井独立定向误差：
Mx’斜=±M定/ρ*Ry’斜=±1.58″/206265*3400=0.0260m
式中m定----定向测量误差，即由定向引起的洞内导线起始边坐标方位角的误差。
Ry’进----洞内导线起始点与K点连接在y’轴上的投影长
MX’=±MScosa’=±√52+（0.5*7.358）2*cos（3°50′58.6″）=±6.19mm
式中MS----隧道口附近两控制点间边长S的误差。
MS=±√a2+(bs)2
式中 a----固定误差 b----比例误差系数
a’----S边与贯通重要方向x’之间的夹角
2、定向测量误差引起K点在x’方向上的误差为：
MH预=2MHK/√n=±2*0.030/√2=±0.042m
Ry’斜----洞内导线起始点与K点连接在y’轴上的投影长
3、洞内导线测量引起K点在x’方向上的误差
洞内导线测角和测边误差引起的K点在x’方向上的误差Mx内的预计公式
测角： Mx’β=±mβ/ρ√∑R2y’=±2″/206265*√32992516.66=±0.0557m
光电测距：Mx’I=±√∑mI2COS2a’=±0.010m
Mx’内=±√M2Xβ+ M2xI=√0.05572+0.0102=±0.0566m
式中 mβ----洞内导线的测角中误差
Ry----K点与各导线点连线在y’轴上的投影长
a’------导线各边与x’轴间的夹角
mI-----光电测距的两边误差
4、各项误差引起的K点在x’方向上的总误差
（1）由地面测量误差、定向测量误差和洞内导线测量误差引起的K点在x’方向上的总误差为：
Mh外=mhl√L=±5*√6.7=±0.013m
式中 mhl------地面水准测量每千米高差中误差
L-----地面水准路线的长度，单位千米。
3、各项误差引起K点在高程上的总误差
由地面水准测量误差：
MHK=±√M2H外+ M2H内=√0.0262+0.0132=±0.030m
若各项测量均独立进行2次，并取二倍中误差作为预计误差，则是点在高程上的贯通预计误差为：
4、隧道洞外水准测量
进口与秀村之间的水准测量按照洞外二等水准要求实测，自进口洞外水准点GCPI140到秀村斜井洞口水准点BM60进行往返观测单程路线长度27KM，同时采用美国Trimble电子水准仪和日本产Sokkia电子水准仪实测。
5、洞内水准测量
采用苏-光自动安平水准仪往返观测，往返高差的较差不大于±4√L(L 为水准点间的长度，以km 为单位)。水准路线长度6.186km.
（一）测量方案简述
工程要求水平重要方向x’上的容许偏差为0.3m,竖直方向上的容许偏差为0.05m.
(1)隧道洞外进口、斜井按B级GPS网进行测量，测量时采用美国产天宝5800GPS观测2个时段，每个时段测量1.5小时。
(2)定向测量
尤溪隧道进口、斜井各采用几何定向。
1、对中误差
当定向边边长d=400m时，仪器及棱镜的对中误差为：EC=ET=±1”。
（1）隧道洞内导线的测角误差：按日本产SET230R全站仪标称精度mβ=2″。
（2）洞内测距误差：按日本产SET230R全站仪标称精度mp=(2+2*10-6D)mm
求得平均边长D=0.3km的mp=±（2+2*10-6*0.3）mm=±2mm。
（3）水准测量误差：按规程限差求算四等水准测量每千米的高差中误差为5mm。