异能等级划分、修真等级划分、魔法师等级划分、剑士等级划分

异能等级划分、修真等级划分、魔法师等级划分、剑士等级划分
异能等级划分、修真等级划分、魔法师等级划分、剑士等级划分

市政工程等级划分标准[1]

市政工程类别划发标准及有关规定 (一)市政工程类别划分标准 一类工程: 1.道路工程: (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面; (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程: (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面; (2)单跨跨径Lo≥40m工程; (3)多跨总长度L≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度L≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度L≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。 二类工程: 1.道路工程:四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程: (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度L≥70m的桥涵工程。

3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度L≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下,厚1m以下的防洪墙。 三类工程: 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程; (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。 四类工程: 1.道路工程: (1)二条机动车道(不含快速路)以下工程; (2)单独人行道。 2.桥涵工程:

玄幻小说的世界架构与等级设定的参考(全)

玄幻小说的世界构架与等级设定的参考 目录 第一部分世界构架 (1) 1.1 下位面——四个次元 (1) 1.2 中位面——四个世界 (1) 1.3 上位面——消失的一界 (2) 第二部分各修炼方法及其等级设定 (2) 2.1 古武修炼者 (2) 2.2 斗者 (4) 2.3 魔修 (5) 2.4 修真者 (6) 2.5 四类修炼者的等级对应关系 (8) 第三部分修炼者的职业及其等级设定 (9) 3.1 丹药与炼丹师 (9) 3.2 装备与炼器师 (9) 3.3 阵法与阵法师 (9) 3.4 符箓与符师 (9)

第一部分世界构架 世界构架,即对上中下位面的划分,源于修炼者的实力。当修炼者的实力在某一位面中达到巅峰后,该位面将已经无法再承受那个级别高手的破坏力,位面规则也将无法再限制,故而引入了位面划分。 1.1 下位面——四个次元 下位面的世界千千万万,最终划分为四个次元,分别为斗气次元、魔法次元、修真次元和基础次元。各个位面的划分规则如下: ●斗气次元:位面充满着斗气。斗者占所在位面总人数的百分之三十以上,并且其他类型的修炼者不足位面总人数的百分之一。 ●魔法次元:位面充满着魔气。魔修占所在位面总人数的百分之三十以上,并且其他类型的修炼者不足位面总人数的百分之一。 ●修真次元:位面充满着灵气。修真者占所在位面总人数的百分之三十以上,并且其他类型的修炼者不足位面总人数的百分之一。 ●基础次元:斗气次元、魔法次元、修真次元以外的所有次元都称为基础次元。 一个次元中的位面千千万万,而基础次元是四种次元中位面最多的存在。一个基础次元的位面,可能只存在着古武修炼者,也可能存在着多种,甚至四种修炼者都有存在,还可能没有任何修炼者存在。 一般情况下,在基础次元的斗者、魔修和修真者相比较于斗气次元的斗者、魔法次元的魔修和修真次元的修真者要弱上几分。 1.2 中位面——四个世界 中位面分为四个世界,分别为:真虚心园、杀戮战场、魔法学院和仙界天域。与下位面类似,中位面依旧按照修炼者的类型进行的世界的划分。但与下位面不同的是,下位面划分的四个次元中,每个次元中的位面千千万万,但中位面只有四个,每个世界自成一个位面。 ●真虚心园:位面充满着天地灵气。下位面的古武修炼者在修炼到极致时,将飞升至此位面。若没有上位面的超级高手闯入,整个世界中,一般只存在有古武修炼者。因古武修炼者大都一心向着修炼,整个位面的战争是中位面四个世界最少的,也是最为和平的。 ●杀戮战场:位面充满着斗气。下位面的斗者在修炼到极致时,将飞升至此位面。若没有上位面的超级高手闯入,整个世界中,一般只存在有斗者。因为斗者近战和破坏力强大,所以世界的大半地带都是一片狼藉,像是一个个的远古战场。再加上斗者的好战,杀戮战场由此得名。 ●魔法学院:位面充满着魔法之气。下位面的魔修在修炼到极致时,将由魔修晋升成魔法师,飞升至此位面。若没有上位面的超级高手闯入,整个世界中,一般只存在有魔法师。 ●仙界天域:位面充满着仙灵之气。下位面的修真者在修炼到极致时,将由修真者晋升成仙人,飞升至此位面。若没有上位面的超级高手闯入,整个世界中,一般只存在有仙人。

生物实验室等级划分标准

实验室的结构和设施、安全操作规程、安全设备能够确保工作人员在处理含有致病微生物及其毒素时,不受实验对象侵染,周围环境不受污染。 P1实验室 P是英语protect 保护的缩写。实验室具备跟一般微生物学实验室相同等级的设备。 1.若在此级实验室内同时进行非基因重组的实验时,需明确划分实验区域,小心进行操作。 2.进行实验时,宜关闭实验室的门窗。 3.每日实验结束时需灭菌实验台,如实验中发生污染,需立即加以灭菌。 4.实验所产生之所有生物材料废弃物,需尽快灭菌后再依院方「感染性废弃物管理」相关办 5.法丢弃。被污染的器具需先经灭菌后,再清洗使用或丢弃。 6.不得用口做吸量操作。

7.实验室内禁止饮食,吸烟及保存食物。 8.操作重组体之后,或离开实验室之前要洗手。 9.在所有操作中,应尽量避免产生气雾。 10.要从实验室搬离被污染物品时,必需将其放入坚固且不漏的容器,在实验室内密封后才可运出。 11.防除实验室的非实验用生物,如昆虫及鼠类等。 12.若有其他方法可用,应避免使用针头。 13.实验用衣物的使用,需遵从计画主持人的指示。 14.需遵守计划主持人所订之其他事项。 p2实验室 1.符合BSL-2实验室建设要求。

2.实验室门口带锁并可自动关闭。实验室的门应有可视窗。 3.有足够的存储空间摆放物品以方便使用。在实验室工作区域处还有供长期使用的存储空间。 4.在实验室的工作区域处应有存放个人衣物的条件。 5.在实验室所有的建筑内配备高压蒸汽灭菌器,并按期检查和验证,以保证符合要求。 6.在实验室内配备生物安全柜。 7.设洗眼设施,必要时应有应急喷淋装置。 8.考虑机械通风,如使用窗户自然通风,有防虫纱窗。 9.有可靠的电力供应和应急照明。必要时,重要设备如培养箱、生物安全柜、冰箱等应设用电源。 10.实验室出口有在黑暗是可明确辨认的标识。

路面等级与分类

(三)路面等级与分类 1.路面等级 路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务与使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面与低级路面等四个等级。 2.路面类型 (1)路面基层的类型。按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类与粒料类。无机结合料稳定类有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土;粒料类分级配型与嵌锁型,前者有级配碎石(砾石),后者有填隙碎石等。 ①水泥稳定土基层。在粉碎的或原来松散的土中,掺人足量的水泥与水,经拌与得到的混合料在压实养生后,当其抗压强度符合规定要求时,称为水泥稳定土。可适用于各种交通类别的基层与底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能作底基层。在高速公路与一级公路的水泥混凝土面板下,水泥土也不应用作基层。 ②石灰稳定土基层。在粉碎或原来松散的土中掺入足量的石灰与水,经拌与、压实及养生得到的混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰稳定土。适用于各级公路路面的底基层,可作二级与二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。 ③石灰工业废渣稳定土基层。一定数量的石灰与粉煤灰或石灰与煤渣与其她集料相配合,加入适量的水,经拌与、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰工业废渣稳定土,简称石灰工业废渣。适用于各级公路的基层与底基层,但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路与一级公路上水泥混凝土路面的基层。 ④级配碎(砾)石基层。由各种大小不同粒径碎(砾)石组成的混合料,当其颗粒组成符合技术规范的密实级配的要求时,称其为级配碎(砾)石。级配碎石可用于各级公路的基层与底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配砾石可用于二级与二级以下公路的基层及各级公路的底基层。 ⑤填隙碎石基层。用单一尺寸的粗碎石作主骨料,形成嵌锁作用,用石屑填满碎石间的空隙,增加密实度与稳定性,这种结构称为填隙碎石。可用于各级公路的底基层与二级以下公路的基层。 (2)路面面层类型。根据路面的力学特性,可把路面分为沥青路面、水泥混凝土路面与其她类型路面。

实验室生物安全等级分类

实验室生物安全等级分类 新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着全球关注,至今已感染超过1700万人,世界多个国家和地区正在合力战“疫”。国内疫情虽趋于平稳,人民的生活也逐渐恢复正常,但北京疫情出现反弹,确诊例数不断增加;此外,今年非洲的“埃博拉病毒”疫情复燃后于6月底才宣告结束;巴西发现了“新型寨卡病毒”;我国也发现了“新型猪流感病毒(G4)”;7月初新加坡因“登革病毒”引起的登革热才刚开始流行。“病毒”这个名词一次又次绷紧了人们的心弦。 随着各地新建符合安全级别的PCR实验室与核酸检测技术的普及,加之各地检验医学队进京驰援,北京大规模的核酸筛查拉开帷幕,截至7月3日,北京市具备核酸检测能力的机构已达到175所。新冠病毒的核酸检测工作也从应急转为常态化,给全国临床实验室带来了新的挑战,加强生物安全实验室的建设迫在眉睫! 为了能更全面的理解新型冠状病毒等病原微生物的相对危险性,本文带您进一步了解实验室生物安全防护水平等级与基本知识。 病原微生物等级分类对比 世界卫生组织(WHO)一直非常重视生物实验室安全问题,早在1983年就发布《实验室生物安全手册》(当前版为2004年修订的第三版),对各个国家作为参考和指南,有助于各国制订并建立微生物学操作规范,确保微生物资源的安全,进而确保其可用于临床、研究和流行病学等各项工作。 我国也于2004年颁布了国家标准《实验室生物安全通用要求》(GB 19489)(新修订于2008)和《病原微生物实验室生物安全管理条例》(新修订于2018年)。此外,为了维护国家安全,防范和应对生物威胁,保障人民生命健康,促进生物技术健康发展,保护生物资源和生态环境,促进社会和谐发展,推动构建人类命运共同体,我国今年已将生物安全纳入国家安全体系,《中华人民共和国生物安全法(草案)》也已通过二审,有望今年年底出台。 WHO根据感染性微生物的相对危害程度制订了危险度等级,分为四级,危险度四级最危险;我国根据病原微生物的传染性、感染后对个体或者群体的危害程度,将病原微生物分为四类,一类最危险。 值得注意的是,虽然目前我国的病原微生物分类标准和WHO等国际标准有所出入,但内容对应是基本一致的。此外,即将出台的《中华人民共和国生物安全法(草案)》已通过二审,并修正了此分类,修正后的分类与WHO国际标准基本统一。在该草案的“二次审议稿”提到了“根据病原微生物的传染性、感染后对人和动物的个体或者群体的危害程度,将病原微生物分为一类、二类、三类、四类。三类、四类病原微生物统称为高致病性病原微生物。” 引发本次全球疫情的新冠病毒暂时按照病原微生物危害程度分类中第二类病原微生物进行管理,属于生物安全三级的高致病性微生物。此外。我国新发现的新型猪流感病毒(H1N1-G4)、巴西新发现的新型寨卡病毒、与正在新加坡流行的登革病毒都属于第三类病原微生物(生物安全二级);今年在非洲刚果流行的埃博拉则属于第一类病原微生物(生物安全四级)。 生物安全防护水平与实验室 根据在封闭的实验室环境中所操作的生物因子的危害程度和隔离危险的病原体所需采取的一套生物安全防护措施,生物安全防护水平(biosafety level,BSL)分为BSL-1、BSL-2、BSL-3、BSL-4共四个生物安全等级,生物实验室按照生物安全水平分为P1(Protection level 1)、P2、P3和P4四个等级。实验室等级越高,其研究的病原微生物危害程度也是逐级递增,意

公路等级划分标准

公路等级划分标准 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。 根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路是具有特别重要的政治经济意义的公路,有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道干线专用公路。能适应年平均日交通量(ADT)25000辆以上。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量(ADT)为2500~55000辆;六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆;八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000~100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。 一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路,为供汽车分向、分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路,四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000~30000辆;六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000~55000辆。 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路,为供汽车行驶的双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为7500~15000辆)。 三级公路是沟通县或县以上城市的支线公路,为主要供汽车行驶的双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000~6000辆)。 四级公路是沟通县或镇、乡的支线公路,为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000辆以下);单车道200辆以下(或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为400辆以下)。 二、公路根据在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质划分为5个行政等级 国家公路(国道)指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路、国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。 省公路(省道)指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义,连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。 县公路(县道)指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。 乡公路(乡道)指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 专用公路指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。 三、路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级 高级沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。 次高级沥青贯入或路面式沥青碎石路面。 中级沙石路面。

市政公用行业工程设计资格分级标准

市政公用行业工程设计资格分级标准 12/2/2003 9:36:28 一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括:城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位,除满足下列资格标准要求以外,还应具备承担五类以上(含五类)市政公用专业设计的能力。 二、分级标准 (一)甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历,技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目,并已经建成投产,取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上,主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上,主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上,主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长,具有国内同行业先进水平,近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备,近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备,达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准,有固定的工作场所。 8.有健全的管理机构和综合管理能力,有较高的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。(二)乙级: 1.应有十年以上的市政公用工程设计资历、技术力量强、专业配套、社会信誉好。 2.独立承担过附表所列两个以上符合乙级、大于丙级规模的市政公用工程设计项目,并已建成投产,取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为50人以上,主专业高级技术职务人数不得少于5人。园林设计单位工程技术人员总数为20人以上,主专业高级技术职务人数不得少于3人。 4.有一定技术特长,有较先进技术水平,近五年内有一个以上项目获得省、部级优秀设计奖。 5.有比较先进、齐全的技术装备,达到建设部规定乙级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准;有固定的工作场所。 6.有一定的综合管理能力,有较好的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。 (三)丙级: 1.应有五年以上的市政公用工程设计资历,专业人员基本配备。 2.独立承担过附表所列两个以上符合丙级规模的市政公用设计项目,并已经建成投产,取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为30人以上,主专业高级技术职务人数不得少于2人。园林设计单位工程技术人员总数为10 以上,主专业高级技术人员职务人数不得少于1人。 4.有一定的技术水平,设计成果符合标准、规范的要求。

道路等级划分

道路等级划分 道路等级划分道路指供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类,性质功能等均有不同,因此无法用一个唯一标准对所有道路进行等级划分。为此各国现行做法一般都是先划分道路种类,后针对各类道路的技术标准划分等级。 我国按照道路使用特点,可分为城市道路.公路.厂矿道路.林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外,对林区道路.厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。 城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。根据道路在城市道路系统中的地位.作用.交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,我国目前将城市道路分为四类:快速路.主干路.次干路及支路。其中快速路在特大城市或大城市中设置,是用中央分隔带将上,下行车辆分开,供汽车专用的快速干路,主要联系市区各主要地区.市区和主要的近郊区.卫星城镇.联系主要的对外出路,负担城市主要客.货运交通,有较高车速和大的通行能力。主干路是城市道路网的骨架,联系城市的主要工业区.住宅区.港口.机场和车站等额货运中心,承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口,否则会降低车速。次干路为市区内普通的交通干路,配合主干路组成城市干道网,起联系各部分和集散作用,分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能,允许两侧布置吸引人流的公共建筑,

并应设停车场。支路是次干路与街坊路的连接线,为解决局部地区的交通而设置,以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道,支路上不宜有过境交通。 根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定,道路还可划分为四级,如表12-2所示:表12-2 道路四级划分表项目级别设计车速(km/h)双向机动车道数(条)机动车道宽度(m)道路总宽(m)分隔带设置一级60~80 >=43.7540~70 必须设二级40~60 >=43.530~60 应设三级30~40 >=23.520~40 可设四有30 >=23.516~30 不设公路是连接各城市.城市和乡村.乡村和厂矿地区的道路。根据交通量.公路使用任务和性质,将公路分为以下五个等级:高速公路:是具是有特别重要的政治经济意义的公路,有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带.全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施.服务设施,全部控制出入,专供汽车高速行驶的专用公路。能适应年平均日交通量(ADT)25000辆以上。 一级公路:是连接重要政治经济文化中心.部分立交的公路,一般能适应ADT=10000~25000辆。 二级公路:是连接政治.经济中心或大工矿区的干线公路.或运输繁忙的城郊公路,能适应ADT=2000~10000辆。 三级公路:是沟通县或县以上城市的支线公路,能适应 ADT=200~2000辆。

生物安全实验室的分级、分类和技术指标

生物安全实验室的分级、分类和技术指标SICOLAB 生物安全实验室的分级 一、生物安全实验室可由防护区和辅助工作区组成。 二、根据实验室所处理对象的生物危害程度和采取的防护措施,生物安全实验室分为四级。微生物生物安全实验室可采用BSL-1、BSL-2、BSL-3、BSL-4表示相应级别的实验室;动物生物安全实验室可采用ABSL-1、ABSL-2、ABSL-3、ABSL-4表示相应级别的实验室。生物安全实验室应按下图进行分级。 生物安全实验室的分级 生物安全实验室的分类 一、生物安全实验室根据所操作致病性生物因子的传播途径可分为a类和b 类。a类指操作非经空气传播生物因子的实验室;b类指操作经空气传播生物因子的实验室。b1类生物安全实验室指可有效利用安全隔离装置进行操作的实验室;b2类生物安全实验室指不能有效利用安全隔离装置进行操作的实验室。

二、四级生物安全实验室根据使用生物安全柜的类型和穿着防护服的不同,可分为生物安全柜型和正压服型两类,并可符合下图的规定。 四级生物安全实验室分类 生物安全实验室的技术指标: 一、二级生物安全实验室宜实施一级屏障和二级屏障,三级、四级生物安全实验室应实施一级屏障和二级屏障。 二、生物安全主实验室二级屏障的主要技术指标应符合表图一的规定。 三、三级和四级生物安全实验室其他房间的主要技术指标应符合表图二的规定。 四、当房间处于值班运行时,在各房间压差保持不变的前提下,值班换气次数可低于本规范表图一和图二中规定的数值。 五、对有特殊要求的生物安全实验室,空气洁净度级别可高于本规范表图一和图二的规定,换气次数也应随之提高。 如下: 图一.生物安全主试验室二级屏障的主要技术指标

市政公用工程专业工程类别和等级表

市政公用工程 专业资质注册监理工程师人数配备表 (单位:人)序号工程类别甲级乙级丙级 13 市政公用工 程 15 10 5 专业工程类别和等级表 序 号 工程类别一级二级三级 十三市 政 公 用 工 程 城市 道路 工程 城市快速路、主干路, 城市互通式立交桥及单 孔跨径100米以上桥梁; 长度1000米以上的隧道 工程 城市次干路工程,城市 分离式立交桥及单孔跨 径100米以下的桥梁;长 度1000米以下的隧道工 程 城市支路工程、过街天桥 及地下通道工程。 给水 排水 工程 10万吨/日以上的给水 厂;5万吨/日以上污水 处理工程;3立方米/秒 以上的给水、污水泵站; 15立方米/秒以上的雨 泵站;直径2.5米以上 的给排水管道 2万—10万吨/日的给 水厂;1万—5万吨/日 污水处理工程;1—3立 方米/秒的给水、污水 泵站;5—15 立方米/ 秒的雨泵站;直径 1—2.5米的给水管道; 直径1.5—2.5米的排 水管道 2万吨/日以下的给水 厂;1万吨/日以下污水 处理工程;1立方米/秒 以下的给水、污水泵站; 5立方米/秒以下的雨泵 站;直径1米以下的给水 管道;直径1.5米以下的 排水管道 燃气 热力 工程 总储存容积1000立方米 以上液化气贮罐场 (站);供气规模15万立 方米/日以上的燃气工 程;中压以上的燃气管 道、调压站;供热面积 150万平方米以上的热 力工程 总储存容积1000立方米 以下的液化气贮罐场 (站);供气规模15万立 方米/日以下的燃气工 程;中压以下的燃气管 道、调压站;供热面积 50万—150万平方米的 热力工程 供热面积50万平方米以 下的热力工程 垃圾 处理 工程 1200吨/日以上的垃圾 焚烧和填埋工程。 500—1200吨/日的垃 圾焚烧及填埋工程 500吨/日以下的垃圾焚 烧及填埋工程地铁 轻轨 工程 各类地铁轻轨工程。 风景 园林 工程 总投资3000万元以上 总投资1000万—3000万 元 总投资1000万元以下

实验室等级标准及其组织机构相关内容

实验室等级标准及其组织机构相关内容 为进一步加强中医药科研实验室的规范化和科学化管理,提高中医药科学实验的质量和水平,由国家中医药管理局在实施《中医药科研实验室分级登记管理办法(试行)》的基础上,结合近年来中医药科学技术研究进展情况而制定,该分级标准涉及:实验室应具备的基本条件、一级实验室、二级实验室、三级实验室等方面内容。 一、一级实验室的组织机构与环境 1.实验室负责人具备相关专业本科以上学历、中级以上职称,实验室工作人员掌握有关标准操作规程。 2.实验室面积不少于80平方米。 二、一级实验室的专业技术水平与仪器设备 1.建立了基本的实验技术。 2.目前承担一般科研项目基本实验工作,近3年来,有完成的经济效益显著的自选课题。 三、一级实验室的管理水平 1.单位对实验室有建设规划或工作计划。 2.制定并有效实施机构设置及各级人员职责、环境保护及安全管理及各级岗位人员的培训考核等管理制度。 3.建立并严格遵照执行主要技术方法及主要实验项目单元等的标准操作规程(SOP)。4.有实验室年度工作总结和重大事件记录。 一、二级实验室的组织机构与环境 1.实验室负责人具备相关专业本科以上学历、副高以上职称,有三年以上同类实验室工作经历,实验室工作人员熟练掌握有关标准操作规程。 2.实验室面积不少于150平方米,能满足不同实验室对环境条件要求,如恒温、恒湿及相应净化设施。 二、二级实验室的专业技术水平与仪器设备 1.建立了稳定、规范、有特色的实验技术,具有一定的先进水平(技术平台),初步确立了实验室技术研究方向,主要关键性技术工作在本室完成。

2.目前承担以本实验室主要技术为基础的省(部)级项目课题,近3年来有完成的厅局级课题或有显著经济效益的自选课题。 3.近3年来以本实验室主要技术为基础的科研项目获得省(部)级成果,每年有在国内专业核心期刊上发表以本实验室主要技术为基础的学术论文。 4.与国内相关实验室建立技术合作与交流,参加全国性学术会议并作大会发言交流,国内曾引用本室研究成果或论文。 5.在本科生或研究生论文的技术工作中,发挥了重要指导作用。 6.本室核心骨干技术所需仪器设备可保障稳定技术研究方向工作的顺利开展,体现技术水平的骨干仪器应具有先进性。 三、二级实验室的管理水平 1.单位对实验室有建设规划或工作计划,实验室有近期和远期计划。 2.制定并有效实施机构设置及各级人员职责、环境保护及安全管理、科研项目管理以及标准操作规程(SOP)制订和管理等制度。 3.建立并严格遵照执行主要技术方法及主要实验项目单元等标准操作规程(SOP)。 一、三级实验室的组织机构与环境 1.实验室负责人具备相关专业本科以上学历、副高以上职称,有五年以上同类实验室工作经历。实验室工作人员结构合理,有较好的技术梯队。 2.设立质量保证体系(QAU),QAU能独立开展质量保证工作,配备与规模相适应的负责人及督查员,符合质量保证要求。 3.实验室面积不少于300平方米,能满足不同功能实验室对环境条件要求,如恒温、恒湿及相应净化设施。 二、三级实验室的专业技术水平与仪器设备 1.建立了稳定、规范、有特色的实验技术,具有一定的先进性(技术平台)及稳定的技术研究方向,主要关键性技术工作在本室完成。 2.目前承担以本实验室主要技术为基础的国家级科研项目或省(部)级项目课题,形成较为稳定的重点研究方向,具有较高学术水平,体现中医药特色和规律。 3.近3年有以本实验室主要技术为基础的科研项目获得省(部)级成果,发表被SCI等著名检索系统收录以本实验室主要技术为基础的学术论文或发明专利。 4.向国内开放,每年有多项实验(或人次)在实验室进行,与国内外相关实验室建立技术

修真境界等级划分大全

修真境界等级划分大全 境界设定武界——修真界——仙界——神界——混沌界。 武界后天之境与先天之境。 修真界修真者的修为境界共分为十一种计有:旋照、开光、融合结内丹、心动、灵寂、元婴、出窍、分神、合体、渡劫、大乘。每种都有上下之别。其中旋照、开光为入门基础以结出内丹为正式入门的标志通常被修真门派承认的门徒都是内丹期以上的。 修真者只要有时间有仙石有正确的修炼方法修炼到内丹期并不难但是修炼到元婴期却只有十之一二通常内丹期的内丹越近金色越是精纯进入元婴期机会越大修真者若进入内丹期后随著精劲能量的凝结境界的领悟修炼出自己的「紫府元婴」就可以达到所谓的灵魂不灭。此时就可修炼各种各样的法宝和本门独有的攻击防御功法。 一般说来出窍期的就算是高手了。而分神、合体期的通常是修真门派的掌门或辈分极高的长老。至于渡劫、大乘的就是那些不知躲到那里的怪物级的了。这等级的现在整个修真界也不会超过五个。不说也罢。 仙界仙散仙度劫不成兵解地仙仙人鬼仙天仙金仙大罗金仙天君天帝天仙——阳神成就之后继续加强序化程度而不断壮大能力逐渐扩展最终彻底超越宇宙物理限制依元神界生起新的宇宙并主宰其宇宙摄受有缘众生以无量化身引导众生趋向无上成就神仙——级修炼者是以阳神可以离开肉体独立生存为成就标志。达到神仙品则为圣贤级修士地仙人仙鬼仙均为凡夫级修士。如何了解你是否达到了神仙品如果你在定中已经由明点境界进入能所合一的无边的“无云晴空”境界并能自由掌握这种境界同时以这种境界为基础起修则说明你的修炼层次已经达到了仙道所定名的“神仙”这一品级。在其他修炼体系中修炼佛教藏密噶举派正宗大手印禅道的修士如果真实进入“一味瑜珈”的境界亦即等同于神仙品级。 地仙——由正定而获得玄关明点显现但因见地不到故不能超越玄关境界即以此境界为究竟住处依玄关之力量摄持改造身体或依玄关求神通肉体寿命可以突破基因限制。地仙级修炼者是以肉体不再受到基因的衰老限制为成就标志另有发展方向不同者则以近似于阳神力量的空间物理作用能力为成就标志。地仙级的修炼比神仙级还要复杂繁难修炼者之所以到地仙级便不能再上一层完全可以说是因为对宇宙三态叠加存在形态的根本理论不了解所以刚到了门口就以为是终极境界了由此可知在人仙鬼仙级的修炼中见解高低并不重要而一旦到了地仙境界见解不到位就没办法了所以说修道是智慧的成就智慧不到量是不行的。地仙级以上的修炼不可能以业余活动的形态完成必须断绝外缘专修所以得法之人有一定基础之后大都遁处深山老林人迹不到之所修炼所需时间因人而异根基好的数年即可成功根基差的则可能数十年尚未达到究竟之处。此外颇有一些未得法的人也莫名其妙地跑到深山老林里住山洞住茅棚好象在山林中蹲几年就能成道似的真是不可理喻如何了解你的修炼是否达到了地仙品如果你在定中见到了一个蓝色或紫蓝色的明亮光点不是作意观想出来的并能随时进入这种见到明点的定境以此境界为基础起修并能在一定程度上获得明点的力量则说明你的修炼层次已经达到了仙道所定名的“地仙”这一品级.人仙——不追求成就道果而以调摄真气之术养生健身提高生命场序化强度提高抗御外界邪恶信息能量侵袭的能力。人仙部诸法不能使修炼者寿命长度超过基因的控制基因对寿命的控制是对生命体种群进化的保护一般来说平均寿命越短的生物种进化变异速度就越快由此种群适应自然环境的能力也就越强特别是原始生物如病毒、细菌等所以基因对生物个

实验动物的等级划分及实验动物房的设计规范

【特殊实验室】实验动物的等级划分及实验动物房的设计规范 一、实验动物的分类 实验室根据实验动物微生物控制标准,可将实验动物分为四级,分别是普通动物、清洁动物、无特殊病原体动物、无菌或栖生动物。 一级普通动物(CV),系指微生物不受特殊控制的一般动物。要求排除人兽共患病的病原体和极少数的实验动物烈性传染病的病原体。为防止传染病,在实验动物饲养和繁殖时,要采取一定的措施,应保证其用于测试的结果具有反应的重现性(即无论不同的操作人员,在不同的时间,用同一品系的动物按规定的实验规程所做的实验,都能获得几乎相同的结果)。二级清洁动物(CL),要求排除人兽共患病及动物主要传染病的病原体。 三级无特殊病原体动物(SPF),要求到二级外,还要排除一些规定的病原体。其除菌与灭菌的方法,可使用高效空气过滤器除菌法、紫外线灭菌法、三甘醇蒸气喷雾法及氯化锂水溶液喷雾法。 四级无菌动物(GF)或栖生动物(GN),无菌动物要求不带有任何用现有方法可检出的微生物。栖生动物要求在无菌动物体上植入一种或数种已知的微生物。 二、四类实验动物的病理检查标准 在病理学检查上,四类实验动物也有不同的病理检查标准。 一级外观健康,主要器官不应有病灶。 二级除一级指标外,显微镜检查无二级微生物病原的病变。 三级无特殊病原体动物。无二、三级微生物病原的病变。 四级不含二、三级微生物病原的病变,脾、淋巴结是无菌动物组织学结构。 三、动物房设计管理上的要求 对不同级别的实验动物在动物房设计上和管理上则有不同的要求。 无菌、已知菌以及无特殊病原体动物都需要在无菌或尽可能无菌的环境里饲养,这种环境,目前国际上通用称为屏障环境,即用一道屏障把动物与周围污染的环境隔开,就如胎鼠在母鼠子宫内一样。这种环境从控制微生物的角度分为隔离系统、屏障系统、半屏障系统、开放系统和层流架系统等五大类。 A隔离系统 是在带有操作手套的容器中饲养动物的系统,用于饲养无菌动物和栖生动物。内部保持按微生物要求的100级的洁净度,但其设置的房间及操作人员不必按无菌室考虑。 B屏障系统 把10000~100000级左右的无菌洁净室作为饲养室,主要用于无特殊病原体动物的长期饲养和繁殖。入室施行严格管理,如淋浴、换贴身衣服等。 C半屏障系统 放宽对屏障系统中人及物出入房间时的管理,平面组成大致与屏障系统相同。

质评表填写样本(市政工程)

质评表 1 质评表3的填写 这是工程施工中填得最多的表之一,但仍有不少施工单位填得不对,或填得不够规范。主要工程数量应填写清楚,因为应检点数是按工程量根据标准中规定的频率得出来的。如果检测频率是面积工程量应能反映出面积的数量。外观检查项目按评定标准中相关内容填写。量测项目填写应按标准中的项目名称填,应规范用词。量测项目按标准是与规定值作比较的,在实测栏中应填实测值。而不少施工单位仍填实测偏差值,这是不对的。只有当量测项目在标准中是规定允许偏差值的,在实测栏中才应填实测偏差值。签字各栏均应有相关方签字,交方与接方是同一班组也应签字。 工序施工完毕后,应及时填写工序质量评定表。表中内容应填写齐全,签字手续完备规范。 2 质评表2、质评表1的填写 市政工程由工序组成部位,部位组成单位工程。其质量的检验与评定一般按工序、部位、单位工程三级进行。但市政工程中除桥梁外,道路工程与排水工程有时不划分部位,所以道路工程与排水工程也可以按工序、单位工程两级进行。也可以按长度将一个单位工程人为地划分成若干个部位。排水工程也有将污水管作为一个部位,雨水管作另一个部位的。具体如何划分应根据工程实际情况来定。 单位工程完成后,由工程项目负责人主持,进行单位工程质量评定,填写质评表1。由工程项目负责人和项目技术负责人签字。加盖公章作为竣工验收的依据之一。

工序质量评定表之一 质评表3 施工项目技术负责人:程如新(签字)施工员:张青(签字)质检员:王五(签字)××年6 月15 日

工序质量评定表之二 质评表3 (mm) ±10% 3 5

施工项目技术负责人:程如新(签字) 施工员:张青(签字) 质检员:王五(签字) ×× 年 7 月 7 日 工序质量评定表 之三 质评表3 1 7 2 6 113.3 7 13.39

奇幻修真等级划分

奇幻修真 【奇幻修真作品设定】 世界背景:凡界、仙界、魔界、佛界、妖界、冥界、神界、天界等 修真者: 1.炼精化气、炼气化神、炼神还虚、炼虚合道成就天仙之位。 2.旋照期、开光期、融合期、心动期、灵寂期、元婴期、出窍期、分神期、合体期、渡劫期、大乘期。 3.闻道期、开光期、灵智期、消融期、神动期、元婴期、出窍期、灵虚期、玄灵期、渡劫成仙。 4.上人、灵人、真人、飞天真人、太上真人、上仙、灵仙、真仙、三天真皇、九天真王、至仙。 修佛者: 1.聚元期、脱凡期、元心期、意散期、明心期、舍利期、魂动期、太虚期、清灵期、渡劫期、大乘期。 2.见佛期、开凡期、灵心期、无谷期、意散期、神心期、魂动期、太虚期、青灵期、渡劫期。 3.空明期、入途期、初窥期、舍利期、元神期、圆寂期、心劫期、行者期、觉悟期、声闻期、缘觉期、萨埵期、觉知期。 4.明心境、后天境、先天境、阴神境、涅盘境、金身境(元神金身)、心劫境(域外天魔劫)、天人境、天神境(金刚护法)、天佛境(八部护法)、佛祖。 修魔者: 1.开魔期、魔脑期、潜魔期、灵魔期、无魔期、渡劫。 2.聚气期、炼体期、凝元期、意欲期、吞噬期、魔婴期、出窍期、离识期、合体期、渡劫期、大乘期。 3.扩脉境、炼体境、炼神境、元神境、合体境、魔劫境、真魔境、天魔境、魔将境、魔君境、魔王境、魔帝境、魔神境、魔皇境、魔祖境。 4.脱身、入体、胎动、凝神、聚顶、魔梦、元丹、幽静、万劫、魔尊 修妖者: 1.聚灵期、通智期、锻体期、炼骨期、妖丹期、化形期、凝魄期、神游期、淬体期、渡劫期、大乘期。 2.通灵(启智)、精怪(成精)、妖精(半妖)、小妖(内丹)、大妖(元神)、妖王、天妖、妖神、妖圣、妖皇。 3.启灵境、精怪境、妖兽境、妖丹境、化形境、妖精境、妖仙境、妖帅境、妖王境、大妖王境、上古妖王境、妖神境、妖圣境、妖祖境。 4.凝丹、中青、梦结、七灵、万象、元丹、幽静、金鼎、万劫、妖道、妖尊 修灵者: 1.胎动、凝神、幻灵、幻体、天通、灵尊(出自全能女仙) 种族设定:人、魔、妖、冥等。 写小说的读者可自己创造后续境界甚至修神修圣。 其余部分就要靠各位读者自己探索了。 划分区别 传统修道小说:炼精化气、炼气化神、炼神返虚、练虚合道。 奇幻修真小说: 一说:旋照、开光、融合、心动、灵寂、元婴、出窍、分神、合体、渡劫、大乘。 二说:开光、灵虚、辟榖、心动、元化、元婴、离合、空冥、寂灭、大成、渡劫。 三说:.炼气、筑基、结丹、元婴、化神、炼虚、合体、大乘、真仙(出自《凡人修仙传》)。 四说:灵动、筑基、结丹、元婴、离合、洞玄、分神、渡劫、真仙(出自《百炼成仙》)。 五说:胎动、入窍、感应、凝煞、炼罡、丹成、道基、脱劫、温养、元神化身、元神法身、合道、纯阳、不朽、造化《仙葫》)。 六说:灵动、幻寂、灵婴、化虚、凝神、浴劫、羽化(出自《嗜血狂徒》) 七说:锻体(锻体养魂)、养气(养气壮魂)、出窍(灵魂出窍)、引气(引气锻魂)、神魂(神魂合一)、金丹(金丹培神)(金丹三品,心性为上)、阴神(阴神凝练)、元神(四九重劫)、天人(天人五衰)、半步金仙、金仙道祖、造化之主、永恒(出自《灭运图录》) 八说:凝丹、中青、梦结、聚魂、蝶飞、元丹、分神、归宗、入神、万劫、天道、仙尊(出自《全能女仙》) 九说:炼气、筑基、凝脉、金丹、元婴、返虚、大乘(出自《修真世界》) 十说:锻体、练气、筑基、虚丹、金丹、元婴、化神、合体、大乘、真仙(出自《从前有座灵剑山》) 十一说:修真:练气、筑基、金丹、元婴、虚神、凝体、乘鼎、劫变、化真 修仙:虚仙、金仙、玄仙、大至、大乙、大罗、仙王、仙尊、仙帝 修道:塑道、育道、化道、道元、混元、合道、造界、合界、造化(出自《最强弃少》) 修真:炼气、筑基、金丹、元婴、出窍、分神、合体、洞虚、大乘、渡劫

市政设计资质都分什么等级

市政工程设计资质等级分为甲级、乙级和丙级三个等级。市政工程设计资质,包括行业资质和专业资质。取得市政工程设计资质的企业,在市场上更有信服力,最重要的是有资格承接业务。对于设计单位而言,资质证书是其生存的命脉,是企业经营的保障。为了加强对不同类型设计单位的监督和管理,建设部门制定有专门的资质标准,不同行业划分有不同的资质类型和等级。 市政工程设计资质共有2种类型行业资质和11种专业资质,等级设立从甲级到丙级不等。具体划分情况请阅读下文进行了解。一、设为一个等级有的资质只设为一个等级,即甲级。分别为城市隧道工程、载人索道、轨道交通工程。这三类工程,由于对质量要求非常高,稍有不慎容易出现安全事故,因此小型设计单位没有资格和条件进行设计。 这三类项目在规模划分上,均属大型工程,只有甲级设计院可以从事其设计业务。二、设为两个等级1、两种类型的行业资质分别设为甲级和乙级,一种包括行业内所有工程设计,一种是除轨道交通工程和燃气工程以外的工程设计; 2、专业资质中设为两个等级的资质类型有:桥梁工程、公共交通工程。 这两种工程分别于公路交通有关,涉及到桥梁和立交桥设计,因此,对于设计单位的技术条件同样要求较高。首次申请的企业,必须办理乙级资质,取得一定业绩后可进行资质升级。三、设为三个等级设为甲、乙、丙三个等级的资质有:给水工程、排水工程、道路工程、城镇燃气工程、热力工程、环境卫生工程。 首次办理的企业可选择丙级或乙级,两者均没有业绩要求。综上所述,市政行业所涉及到的工程类型呈现多样化,因此在等级划分上差异较大。未来几年,“十二五”规划完成之后,中国的高速公路网、铁路网等基本形成,因此未来政府投资方向还是会转向市政建设领域,提高城市管理水平。

城市道路等级分类

一、道路的组成及等级划分: (一)道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。 1、公路的组成:线形组成、结构组成(路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊构造物、交通服务设施) 2、城市道路组成 3、道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。 (二)道路等级的划分: 1、公路的等级划分:高速公路、一、二、三、四级5个等级。 2、城市道路的等级划分:快速路、主干路、次干路、支路。 二、路基 1、定义:路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。 2、分类: 填方路基(路堤):填土路基、填石路基、砌石路基、护肩路基、护脚路基 挖方路基(路堑):土质挖方路基、石质挖方路基 半挖半填路基 3、组成:路肩、边坡、排水设施、挡土墙。 4、对路基的要求: 1)有足够的强度:在车辆荷载、路面及路基自重作用下,变形不超过允许值。 2)有足够的整体稳定性:在行车及自然因素作用下,不发生滑坡、塌陷等。 3)有足够的水温稳定性:在水温变化时,路基强度变化小,不产生翻浆。 三、路面 (一)结构组成: 路层:是直接与行车及大气接触的表面层,应具有足够的结构强度、良好的温度 稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水。 基层:承受面层传来的垂直荷载并扩散至垫层和路基中。 垫层:在基层和土基之间的结构层,起隔水、防冻及扩散传力作用。 (二)度与路面排水 (三)路面的等级与分类 1、路面等级:高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。 2、路面类型: (1)路面基层的类型:按照现行规范,基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。 无机结合料稳定类有: 1)水泥稳定土基层:不应用作高级沥青路面的基层,在高速公路和一级公路的面板下 2)石灰稳定土基层:适用于各级公路路面的底基层,可作二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。

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