同步器齿环介绍
提高同步器摩擦系数的材料及其应用技术的研究
试 验 设 备 ： 磨 损 试 验 机 （ ＭＭ２ ０ ，宣化材料 试验机 厂。 ０）
试验 条件 ：见 表１ 。
度 已无 法 满足 使 用 要 求 ，同步 器 齿 分 析 确 定 这些 非 金 属 材料 为酚 醛 树 环 正 逐 步 由铜 合 金 环 向钢 环 发 展 。
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织成平纹 、斜纹 、缎纹等
不 同的组 织结构 。国际上
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无明显磨痕
囊羹。 喷钼材料
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无明显磨痕
图７ 碳 纤维布
钢合盘 料 （ ｛ ） ＰＢ ３
ｏ２ ． ８
２１ 碳纤维布 的摩擦 系数试验 ．
试 验 设备 ：磨 损
样品 编号
温度 主轴 转速 极 限载荷 ／ ＇ Ｃ ／・ ｎ ｒ ｍｉ Ａ Ｎ
烯腈基 碳纤维编织而成 的。
材料 图９ 往 复磨损上试 样（０ ｒ ｎ ｉ ２ Ｃ Ｍ Ｔ）
图６ 不 同材料摩擦 系数的对 比
样 品 名 称
磨 耗 （ 长 ）／ 弦 ｍｍ
ｊ 碳野维 料 豢 秽
ｉ ≥誊 誊囊
嚣 ｌ ｌ
。
无 显 痕 明 磨
４５
树脂摩擦树料
１０ ２
ｊ ｊ 著 名的碳纤 维生产 厂主要
MSC-5S(A2Q06)
序 号NO.代 号Code名 称Name Name MSC-5S(A2Q06)1701010D102XZ 变速器总成Automobile Gea序号 No 图号或代号 Code产品名称 Name 数量 Quantity 1N-1702190-40内选档摇臂 Gear-select rocker arm 12N-1702113-40变速器盖衬垫 Gasket-transmission cover 13N-1702111-40-06变速器盖 Transmission cover 14Q40308弹簧垫圈 Washer-spring 25Q40108平垫圈 Washer-plain 26Q150B0830螺栓 Bolt 27N-1701011-20加油螺塞总成 Oil filler plug 18N-1701007-21平垫圈 Washer-plain 19Q5240440滚花圆柱销 Column pin 110N-17102211-04平垫圈 Washer-plain 11.变速器盖总成分解11Q1500612F3螺栓 Bolt 612N-1702193-00平垫圈 Washer-plain 213Q5280525弹性圆柱销 Pin-spring 514N-1702200-40-06外选档摇臂 Outer select rocker arm 115N-1702112-00变速器盖油封 Oil seal 216N-1701513-02螺栓 Bolt 717N-9010900-A1电线卡子 Holding-down clip 218N-1702175-40隔圈 Spacer 119N-1702177-40选档回位弹簧 Spring-return 120N-1702180-40内换档摇臂 Gear-shift rocker arm 121N-1702193-00平垫圈 Washer-plain 222N-1702174-40倒档限位弹簧 Spring rev limit 123N-1702160-40-06外换档摇臂合件 Shift rocker arm assy 124N-1702187-40-06吊装环Swinging ring 2序号 No 图号或代号 Code产品名称 Name 数量 Quantity 1Q5280525弹性圆柱销 (Pin-spring)52Q5280325弹性圆柱销 (Pin-spring)43N-1702255-40互锁顶销 (Pin-interlock)14N-1702241-40R/5档拨块（Lug shift,R/5）15S￠5.5563钢球（Steel ball）56N-1702243-40R/5档拨叉轴（R/5 lug-shift）17N-1702254-40锁球弹簧（Spring-poppet）388.731-GB308-84钢球（Steel ball）39N-1702242-40R/5档拨叉（Shift fork,R/5）110N-1702230-403/4档拨叉（Shift fork,3/4）12. 换档机构分解1234567891011121311N-1702212-403/4档拨叉轴（3/4 Lug-shift）1 12N-1702232-40-021/2档拨叉（Shift fork,1/2）1 13N-1702233-401/2档拨叉轴（1/2 Lug-shift）1序号 No图号或代号 Code产品名称 Name数量 Quantity 1N-1701110-40-06一轴与接合齿环合件 Primary assy-drive126309N/C3Z2一轴前轴承 Bearing13N-1701115-40止动环 Washer- thrust14N-1701131-00卡环 Snap ring15N-1601311-00防尘盖 dustproof cover16N-1601310-40-06离合器壳 Housing-clutch17Q150B1240六角螺栓 Bolt68Q40112平垫圈 Washer-plain79Q40312弹簧垫圈 Washer-spring710X-1601310-13-07一轴油封 Oil seal111N-1601311-40-06一轴前盖 Front cover of primary shaft112N-1601322-40分离轴承回位弹簧钩Sleeve-release clutchsping113Q1400625螺栓与平垫合件 Bolt and washer sub assy1 14N-1701319-40拉簧 Spring13.变速器一轴及离合器壳组件分解15N-1601317-40-06分离套筒与轴承合件Sleeve、bearing-releaseclutch，assy116GB/T70-M6*12内六角圆柱头螺钉 Bolt617Q150B1240六角螺栓 Bolt118N-1601312-40-06球头支撑 Fulcrum-clutch rel,lever119Q150B0820球头支架螺栓 Bolt120Q40308弹簧垫圈 Washer-spring521Q40108平垫圈 Washer-plain322N-1601313-40-06分离叉合件 Fork –release clutch1231602049Z2分离叉护罩 Dust-proof piece housing124Q900B通气塞总成 breathing -air125X-1601310-13A5盖板 Cover126Q1500612F3六角螺栓 Bolt327Q40306弹簧垫圈 Washer-spring2序号 No图号或代号 Code产品名称 Name数量 Quantity 1N-1701210-40滚针轴承---二轴前、一轴内 Needle bearing12Q43134卡环 Snap ring13.变速器二轴组件分解3N-1701226-003/4、1/2档同步器齿环Ring-synchronizer,3/4,1/244N-1701225-003/4、1/2档同步器弹簧Spring-synchronizer,4/5,1/245N-1701221-403/4档同步器齿毂 HUB,3/41 6N-1701224-00同步器滑块---1/2档、3/4档 Slide,1/2,3/46 7N-1701223-403/4档同步器齿套 Sleeve,3/41 8N-1701243-40-01滚针轴承 Needle bearing2 9N-1701240-40-01二轴三档齿轮总成 Gear assy,3rd1 10N-1701201-40-06二轴 Main shaft1 11N-1701251-40-02二轴二档齿轮总成 Gear assy,2nd1 12N-1701271-40-011/2档同步器齿毂 Hub,1/21 13N-1701273-40-011/2档同步器齿套 Sleeve,1/21 14N-1701281-40-02二轴一档齿总成 Gear assy,1st1 15N-1701282-40二轴倒档衬套Bush, rev gear1 16N-1701300-40滚针轴承-倒档、主一齿Needle bearing2 17N-1701321-40倒、一档齿止推垫圈 Thrust washer,2nd gear2 1863/32N/C3Z2Y1轴承Ball bearing1 1975 81.6GB/T305止动环 Washer-thrust1 20N-1701291-40-02二轴倒档齿轮总成 Gear assy, rev1 21N-1701334-40R/5同步器弹簧Spring-synchronizer, r/52 22N-1701333-40R/5档同步器滑块 Key-synchronizer,r/53 23N-1701331-40R/5档齿毂 Hub,r/51 24N-1701332-40R/5档齿套 Sleeve,r/51 25N-1701235-40R/5档同步器齿环 Ring-synchronizer,r/51 26N-1701230-40-00二轴五档齿轮总成 Gear assy, 5th1 27N-1701234-40-01二轴五档齿轮衬套 Bush,5th gear1 28N-1701362-40-06里程表主动齿轮Worm-speedometer1 2963/28/C3Z2轴承 Ball bearing1 302202082Z8法兰盘螺栓 Bolt-hex1 31N-1701371-40二轴法兰盘 Flange-cm4 32N-1701372-40O型密封圈 O-ring1 33N-1701375-40碟型垫圈 Washer-spring1 34N-1701374-40二轴螺母 Nut-castle1 35N-1701282-40-01一档齿轮衬套 1st gear136N-1701363-40-06里主齿隔套Bush, Warm-speedometer1 373507010Q5-02手制动器拉丝总成1 383508100D2驻车制动器拉丝总成14.变速器中间轴组件分解89101112序号 No图号或代号 Code产品名称 Name数量 Quantity 1N-1701482-40-01倒档齿轮轴 Reverse gear shaft12N-1701501-40倒档齿轮轴止推垫 Wash rev23N-1701490-40滚针轴承(倒档轴前 ) Bearing-needle14N-1701491-40滚针轴承(倒档轴后) Bearing-needle15N-1701481-40-01倒档齿轮总成 Gear assy reverse,idler16Q43124卡环 Snap ring16.变速器壳体组件分解序号 No图号或代号 Code产品名称 Name数量 Quantity 1Z8750-0611B倒车灯开关 Reversing lamp switch12N-1702121-20-01倒车灯开关衬垫 Gasket13N-1702131-40倒车灯开关柱销 Pin14N-1701001-40-06变速器壳体 Transaxle case15N-1701511-40侧盖 Side cover16N-1701513-00六角螺栓 Bolt67Q2580820内六角花形沉头螺钉 Bolt48N-1701322-40压板 Bearing cover19GB/T119 B8*14定位销 Bushing-dowel210N-1701007-20放油螺塞总成 Oil drain plug211N-1701007-21平垫圈 Washer-plain27.变速器后盖组件分解序号 No图号或代号 Code产品名称 Name数量 Quantity 1N-1701522-40后盖油封 Rear cover Oil seal12N-1701513-03六角螺栓 Bolt13N-1701513-01六角螺栓 Bolt64N-1701521-40-06后盖 Rear cover15N-1700011-40-06里被齿轮 Speedometer drive gear16N-1700021-00轴套油封 Oil seal17GB/T 1235 24X2.4O型密封圈 O-ring18N-1700023-03里程表轴套 sleeve-shaft,odometer19N-1701513-00螺栓 Bolt1数量Picture Quantity1。
同步器技术讲座
同步器技术讲座一、概述：1、汽车变速器一般介绍：1）汽车变速器功用：在不同的使用条件下，改变由发动机传到驱动轮上的转矩和转速，使汽车得到不同的牵引力和车速，以适应不同的使用条件。
同时也可使发动机可以在最有利的工况范围内工作。
为保证变速器具有良好的工作性能，对变速器提出以下基本要求：a.应正确选择合适的变速器档位数和传动比，保证汽车具有良好的动力性和经济性指标。
b.具有较高的传动效率。
c.应设有倒档和空档。
d.换档操纵迅速轻便、工作可靠、噪声小。
2）汽车变速器分类：目前汽车变速器大致可分以下两类：a.手动机械式变速器（MT）Manual Transmissionb.自动变速器：Ⅰ）液力自动变速器（AT、EAT）Electron AutomaticⅡ）无级变速器（CVT）Continuously variabieⅢ）自动机械式变速器（AMT）Automatic Mechanical 2．手动机械式变速器：目前常见为定轴齿轮式传动。
分类：1）三轴式：多用于前置后驱传动结构图1。
三轴式五档全同步变速器2)二轴式：多用于前置前驱传动结构图2。
二轴式四档全同步变速器（前置纵向）3) 多轴式：变速器具有2 ~ 3根中间轴，多用于重型汽车变速器。
二、同步器的应用：在手动机械式变速器（MT）中，为实现换档操作迅速轻便无冲击，有利于提高汽车的动力性和燃料经济性。
在各档位中多采用同步器来实现换档操作。
1．同步器的结构型式：1）常压式同步器：是一种早期开发的同步器。
特点是结构简单，但其不能保证被啮合件在同步状态（即角速度相等）下实现换档。
也就是常压式同步器不能从根本上解决换档时的啮合冲击问题，所以这种同步器目前已被淘汰。
2）惯性式同步器：由于惯性式同步器能够确保同步啮合换档，目前得到广泛应用。
3）惯性增力式同步器：又称“波尔舍”（Porsehe）同步器。
由于这种同步器对材料、热处理及制造精度均要求较高，目前在国内采用较少。
C 传动装置(机械式) 克拉扳类型 K0L53-40001 30说明书
序号 Item No.
图号 PartNo.
版本 Edition
零部件名称
A K0L53-40001-2 00 变速箱2
Description
件数 Q'ty
Transmission case 2 1
备注 Remark
01 J30H-02004
00 轴环
Collar
1
02 J30H-02001
00 主动轴
17 17
K0L53-40001-1
C 变速箱1(机械式） C TRANSMISSION CASE 1（CLUTCH TYPE)
序号 Item No.
图号 PartNo.
版本 Edition
零部件名称
A K0L53-40001-1 00 变速箱1
Description
件数 Q'ty
Transmission case 1 1
1
备注 Remark
33 JDS37-03003
00 前进档齿轮
Gear,forward
1
34 J30H-03004
00 倒档齿轮
Gear,reverse
1
35 JB/T7918-97
00 滚针轴承
Bearing,needle
2
36 JB/T7918-97
00 滚针轴承
Bearing,needle
2
time
K0L53-40001-2
C 变速箱2(机械式） C TRANSMISSION CASE 2（CLUTCH TYPE)
序号 Item No.
32
图号 PartNo.
J30H-03006
版本 Edition
Э
在新产品的开发上 ． 和齿环公司打破单 纯靠某－ ￣ 开 协 － Ｙ７ 发 的传统模式 实行项 目管理制 进行跨部 门团队式开发。对 于每个新产 品的开发 公司成立由技术人 员 制造人员、销售 人员 财务人员、材料供应商 、客户代表等 多人组成 的项 目小 组 进行联合攻关 开发过程 中遇到的困难及 时解 决 客户也 可以及 时对项 目的进程情 况进行掌握 了解 采用项 目管理模
不 断拓展可持续发展空 间。 公 司用人所长 ．重 才干而不惟学历 ．鼓励 员工一 岗多能 。
更是服务者和 支持者
员工犯 了错 ． 不是一味地追究其责任 而是首先想到的是要改
正 错误 避免 同类错误再犯。 司在开发新产 品—— 双锥齿环 公 模 具的过程 中． 由干模具工段与技 术部 沟通不及 时 模具工段
领风骚 。
走专业化之路 做中国 Ｊ 同步器齿环旗舰 １ 企业要在市场中占有一席之地 ． 必须以做大主业来扩充规 Ｉ
模 占领市场 强 调主业优 先 实际上强调了企 业的核心 竞争 能力 。 谈到公司 来来的发展思路 ． 公司 副总经理薄欣称 ． 武汉 协和公司要坚持走专业化的发展道路 ． 为中国同步器齿环的 成
维普资讯
ＳＰＥＣ ｌ Ｌ ＤＥＶ ＥＩ ＰＭ ＥＮＴ Ａ Ｉ ｏ Ｚｏ Ｎ ＥＳ
协和公 司 ：
； ＿＿ ＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿ ・ ＿＿ ＿＿ ＿ ＿＿ ＿・
ｊ Ｉ中国轿车同步
Ｉ 张 舰 敏
武汉协 和齿环公司是 由武汉 泛洲机械制造有 限公 司 日本
发展 。
助客 户降低成本 ， 创造 更大的价值 另一方面不断整合企业外
蕾理创新
实施差异化 管理
部 资源 ， 每个部 门 每个员工都面对市场 ． 变职能为流程 企 业利 润最大化 为顾客满意度最大化。
微型汽车变速器高速同步器齿环的复合成形工艺研究
二 、变 速 器 中 的 同 步 器 的材 料 及 应 用
（ 同步器的 同步环的材料 一） 变速 器 中的 同步环 是一 种主 要 由铝 青铜 ，锰 黄 铜 为主 的 ，具有 抗磨 耐磨 的性 能 ， 同步 环主 要是 青 铜 制作 而成 ，这 是 因为滑 动轴 承 的轴衬 需要 用铜 的 材质 一样 ，同步 器齿 环也 要用 铜 的材 质 。齿环 的内
２ １ ４ ｏ 中阂高 ０ ２０ 新技术 、 １ 业
（ ）同步 环 在 轿 车 上 的 应 用 二 同步环 通过 齿轮 带动 转动 ，在 汽车 换挡 时 ，拨
温 ，抗冲 击载 荷能 力 ，使 变速 器 中的 同步环在 使用
过程 中可 以稳 定的行驶 ，安全性 高。
（ 二）同步 环 喷 铝 的方 法 随着 汽 车工业 的飞速 发展 ，对钢 质 同步器 齿环
领域 迅速 发展 起 来 ，未来 经济 效益 显著 。 同步器是
变速 箱 的一个 重 要部件 ，它能 降低 换挡 时 的震 动 幅
度 ，冲击 及 噪音 。在后 来 的科技 发展 进步 中， 同步
环 即齿 轮应用 于变速器 中。
种 汽车 变速 器 同步器 结合 齿环 （ 同步锥 ）制
作 工艺 ，将坯 料进 行辗 环处理 后 ，先在挤 压机 上采
速 差 更小 ，降低 冲击 几率 。如今 的变速 器 套筒上 加
工 出很 多椎齿 ，这个 结构 能确 保在，这 样 就 不 需 要 摘 挡 一 空 挡 ～挂 档 这
型 车多用 铜质 同步器 齿环 。模 具寿命 低 同步喷 铝 的
方 法有 很多 ，可 以采用 热喷涂 技术 ，其 中氧 乙炔 焰 丝 材 喷涂 氧 乙炔 焰 粉 末 喷 涂 、 电弧 喷 涂 等 离 子 喷 涂 等 多种 方 法 。铝 的熔 点很 高 ，为 了保 证 喷 绘 的 质 量 ，必 须做 到 以下 几 点 ： （ ） 同步环 内锥 面 必 １ 须 清 理 干 净 ，保 持 一 定 的粗 糙 度 ，更 好 的喷 涂 ；
同步器换挡原理
同步器换挡原理同步器换挡原理是指在汽车或机械设备中，通过同步器来实现换挡操作的原理和机制。
同步器是一种装置，它通过摩擦和锁定机构的作用，使得两个不同转速的轴能够实现平稳地连接和断开，从而实现换挡操作。
同步器是用于传递动力的机械装置，它由同步器齿环、同步器锁定套、同步器齿块、同步器锁定环等部件组成。
当车辆需要进行换挡时，驾驶员通过操作离合器踏板将发动机与变速器断开，然后将变速杆移动到所需的挡位上。
在这个过程中，同步器起到关键作用。
同步器的工作原理是利用摩擦和锁定机构来实现换挡的平稳连接。
当变速杆移动到新的挡位时，同步器的齿环会与相应的齿块接触，通过摩擦力将两个轴的转速逐渐调整到一致。
同时，同步器的锁定套会将齿环和齿块锁定在一起，防止它们相对滑动。
当齿环和齿块的转速一致后，同步器锁定环会将它们紧密地连接起来，完成换挡操作。
同步器换挡原理的核心是通过同步器齿环和齿块之间的摩擦力来实现转速的同步，从而使得换挡过程平稳无冲击。
在换挡的过程中，同步器需要快速地调整和锁定齿环和齿块之间的位置，以确保换挡的准确性和可靠性。
同时，同步器的摩擦片和摩擦盘也需要具备一定的耐磨性和稳定性，以保证长时间的使用寿命。
同步器换挡原理的应用不仅仅局限于汽车领域，还广泛应用于各种机械设备中。
无论是汽车、摩托车还是工业机械，都需要借助同步器来实现换挡操作。
同步器的设计和制造需要考虑到不同的工作条件和负载要求，以确保换挡的快速、平稳和可靠。
同步器换挡原理是一种通过摩擦和锁定机构来实现换挡操作的机制。
它在汽车和机械设备中起到关键作用，使得换挡过程平稳、准确和可靠。
同步器的设计和制造需要考虑到不同的工作条件和负载要求，以确保其性能和寿命。
同步器换挡原理的应用为我们提供了便利和安全的驾驶和操作体验，为现代交通和工业发展做出了重要贡献。
LC5T28使用维修介绍
拆下加油螺塞，检查油面。 更换油封。 拆下各结合面零件，检查磕 碰点，修平，均匀涂胶。 更换通气塞。
(1)润滑油太脏； (2)润滑不充分或润滑油 不符合要求，质量太差；
(3)使用不合格的轴承。
(1)更换润滑油； (2)检查润滑油油面，加注或 更换润滑油；
(3)更换轴承。
四、变速器拆解与装配
1.变速器总成拆解
■滚针轴承装配前应在其圆周表面涂抹润滑脂。
■油封装配前应在其唇口部位涂抹润滑脂。
■压装同步器组件时，应先将同步器滑块对准同步器齿环上的滑块 槽后再压装。
二、概要
江淮汽车
●变速器名称含义 LC 5 T 28
扭矩280N·M（实际扭矩可达到300N·M） 同步器结构 五个前进档 六齿
●结构型式
全同步器手动换档机械变速器，换档灵活，手感好，噪音低，结构 紧凑，承载能力大，密封性能好。五个前进档和一个倒档，所有齿 轮均为斜齿，除倒档为齿套直接换档， 3/4、5档为单锥面同步器， 1/2档为三锥同步器。换档机构为拉索式远距离操纵。
■检查或者更换变速器齿轮油时，换油与清洗零件无关；应保持车 辆水平。 ■拆卸与安装变速器的时候，应保持内部清洁。
■拆卸或分解之前，检查确定好正确的安装位置。如果需要做安装 标记，确保做上标记之后，不会影响做上标记部件的功能。 ■按照规定，分多步并按照对角线的顺序，先拧紧中间的，再拧紧 外边位置上的螺栓与螺母。如果拧紧顺序是有要求的，那么根据要 求进行。 ■不要损坏滑动面与配合面。
名称
止动环 里主齿前隔套
里主齿 里主齿后隔套
凸缘 “O”形圈 碟形垫圈 二轴螺母
钢球 3/4同步器弹簧 1/2同步器弹簧 3/4同步器滑块 R/5同步器滑块 R/5同步器齿毂